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夏利车型 夏利车型大全图片报价

[本站 夏利车型夏利车型大全图片报价更名,意味着曾经的辉煌,不复存在。日前,一汽夏利更名,*ST夏利发布公告,一汽夏利更名为中国铁路物资股份有限公司,经营范围为新增高铁设备制造销售等等,公告一出,意味着一汽夏利重组完成…

夏利车型 夏利车型大全图片报价

更名,意味着曾经的辉煌,不复存在。

日前,一汽夏利更名,*ST夏利发布公告,一汽夏利更名为中国铁路物资股份有限公司,经营范围为新增高铁设备制造销售等等,公告一出,意味着一汽夏利重组完成,一代神车,退出中国历史。

从辉煌到重组,夏利书写中国乘用车巨浪史。

夏利早在多年前就已经被市场边缘化,在产品布局上已经被行业所淘汰,尤其是在中国进入SUV腾飞期之后,无法提供主流强势产品的夏利很快被紧凑型SUV市场所湮灭。

从产品上来说,夏利多款车型不仅仅设计无法跟随时代发展,同时在尺寸、级别以及技术标准上来说,都不具备非常强势的吸引力。

一代夏利,被淘汰的根本,是在于一汽集团整合资源,其相当于被战略放弃。

这个品牌,是有过辉煌的,而且曾经是不少60后、70后乃至80后的梦想座驾,上个世纪80年代落地的夏利显然是自主品牌的始祖车型之一,出色的质量,不高的价格以及精准的定位,在当时成为了那个时代的宠儿。

截止到2004年,夏利早早完成了百万销量,领跑中国乘用车市场。

夏利的下滑,是从10年前开始,亦或者说是从中国SUV市场红火开始,以尺寸、配置、安全以及价格引领新车市的新消费理念构成,夏利最擅长的小型车被淘汰速度加快。

其实,夏利不是没有想要拯救自己。

十年前,夏利还提升了工艺标准,扩建了车间,同时亮相了一系列的概念车,在当时仍然被人抱有很大的希望,但显然,行业抛弃夏利的速度比想象中的要快一些。

夏利没有在市场中拥有很大的转型速度以及动作,随着新四化的加快转型以及自主品牌的快速崛起,夏利成为了网友嘴里的”前浪”,在最近十年崛起的自主品牌冲击下,夏利所剩不多的市场份额被快速吞噬,成为了吉利、长城、长安嘴里割裂市场份额的选手。

是消费者抛弃了夏利,也是夏利没落在了这个市场中。

行业的新四化推进速度远远快于所有人的想象,互联网时代下产品的更替速度越快,淘汰不思进取企业的幅度就越大,夏利的确是上一代用户群体心中无法割舍的回忆,但由于在产品层面停滞不前,在技术方面尚未有大的突破,在品牌价值上尚未有所拉升,显然在很多人看来,夏利只是时代的一个影子。

夏利的背景,某种意义上决定了它在市场中的结局。

一汽手中的夏利显然并没有为夏利提供太多前瞻性的运营思维,一来一汽合资项目众多,任何一个合资项目都是利润奶牛,另外在奔腾以及红旗面前,夏利从来都无法享受到最正统的资源,以至于在发展时期,未能良好转型。

当然,作为时代的回忆,被后浪拍在沙滩上的夏利,也为中国乘用车历史,付出了自己的一份力量。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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更名,意味着曾经的辉煌,不复存在。

日前,一汽夏利更名,*ST夏利发布公告,一汽夏利更名为中国铁路物资股份有限公司,经营范围为新增高铁设备制造销售等等,公告一出,意味着一汽夏利重组完成,一代神车,退出中国历史。

从辉煌到重组,夏利书写中国乘用车巨浪史。

夏利早在多年前就已经被市场边缘化,在产品布局上已经被行业所淘汰,尤其是在中国进入SUV腾飞期之后,无法提供主流强势产品的夏利很快被紧凑型SUV市场所湮灭。

从产品上来说,夏利多款车型不仅仅设计无法跟随时代发展,同时在尺寸、级别以及技术标准上来说,都不具备非常强势的吸引力。

一代夏利,被淘汰的根本,是在于一汽集团整合资源,其相当于被战略放弃。

这个品牌,是有过辉煌的,而且曾经是不少60后、70后乃至80后的梦想座驾,上个世纪80年代落地的夏利显然是自主品牌的始祖车型之一,出色的质量,不高的价格以及精准的定位,在当时成为了那个时代的宠儿。

截止到2004年,夏利早早完成了百万销量,领跑中国乘用车市场。

夏利的下滑,是从10年前开始,亦或者说是从中国SUV市场红火开始,以尺寸、配置、安全以及价格引领新车市的新消费理念构成,夏利最擅长的小型车被淘汰速度加快。

其实,夏利不是没有想要拯救自己。

十年前,夏利还提升了工艺标准,扩建了车间,同时亮相了一系列的概念车,在当时仍然被人抱有很大的希望,但显然,行业抛弃夏利的速度比想象中的要快一些。

夏利没有在市场中拥有很大的转型速度以及动作,随着新四化的加快转型以及自主品牌的快速崛起,夏利成为了网友嘴里的”前浪”,在最近十年崛起的自主品牌冲击下,夏利所剩不多的市场份额被快速吞噬,成为了吉利、长城、长安嘴里割裂市场份额的选手。

是消费者抛弃了夏利,也是夏利没落在了这个市场中。

行业的新四化推进速度远远快于所有人的想象,互联网时代下产品的更替速度越快,淘汰不思进取企业的幅度就越大,夏利的确是上一代用户群体心中无法割舍的回忆,但由于在产品层面停滞不前,在技术方面尚未有大的突破,在品牌价值上尚未有所拉升,显然在很多人看来,夏利只是时代的一个影子。

夏利的背景,某种意义上决定了它在市场中的结局。

一汽手中的夏利显然并没有为夏利提供太多前瞻性的运营思维,一来一汽合资项目众多,任何一个合资项目都是利润奶牛,另外在奔腾以及红旗面前,夏利从来都无法享受到最正统的资源,以至于在发展时期,未能良好转型。

当然,作为时代的回忆,被后浪拍在沙滩上的夏利,也为中国乘用车历史,付出了自己的一份力量。

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