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配2.3T+10AT变速箱,使用全时四驱,详解福特撼路者

[本站 配2.3T+10AT变速箱,使用全时四驱,详解福特撼路者提起越野车总会觉得价格比较昂贵,让我不少车友望而却步,今天笔者带来的这款车,它的价格适中,是一款中型SUV,使用了全时四驱,官方指导价格为27.58-37.48万元,它就是我们今天的主角江铃福特撼路者(图片|配置|询价)。下面我就以撼路者2020款运动版2…

配2.3T+10AT变速箱,使用全时四驱,详解福特撼路者

提起越野车总会觉得价格比较昂贵,让我不少车友望而却步,今天笔者带来的这款车,它的价格适中,是一款中型SUV,使用了全时四驱,官方指导价格为27.58-37.48万元,它就是我们今天的主角江铃福特撼路者(图片|配置|询价)。下面我就以撼路者 2020款 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 7座为例,来和大家详细介绍一下这款车型。

配2.3T+10AT变速箱,使用全时四驱,详解福特撼路者插图

外观风格大气硬朗,前脸采用了家族一贯的设计风格,大面积的多边形格栅加之内部的粗壮横条,时尚亮眼,两侧的LED大灯设计得非常个性。

车身整体风格稳重大气,贯穿的腰线,增添了视觉上的冲击感和整体的肌肉感,并且还使用了20英寸的轮胎,尺寸为4892x1862x1837mm。

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汽车尾部设计风格敦实厚重,丰富的横向线条,提升了视觉层次感,两侧尾灯由一条镀铬饰条连接十分亮眼。

内饰风格简洁硬派,大量平直的线条搭配对称式设计的中控台,尽显简约大气,镀铬饰条和饰板的加入,增添了汽车的精致度,智能互联配置方面拥有GPS导航系统、道路救援服务、Cailife手机互联映射等多样功能,车内使用三区空调,提升了一定的舒适性。

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这款撼路者作为一款中型SUV,轴距2850mm,试驾者身高有180cm,在第2排腿部空间约有3拳左右,头部空间约有3拳左右,第3排空间则略显局促,但对于小个子来说仍十分宽裕,空间表现尚可。座椅采用真皮包裹,座椅填充材质柔软舒适,包裹性强,并且前排座椅可以加热,设计非常人性化。

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撼路者 2020款 运动版 2.3L GTDi四驱汽油旗舰版 7座,配备ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统、主动安全预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、前排安全气囊、侧安全气囊、前排膝部安全气囊、胎压监测系统等。

配2.3T+10AT变速箱,使用全时四驱,详解福特撼路者插图4

在辅助/操控配置方面更是有前后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术等,辅助驾驶级别达到了L2级。支持运动、越野、雪地三种驾驶模式可以选择,可以说配置比较齐全的。

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这款撼路者装配了一台2.3T涡轮增压发动机,最大马力275Ps,最大扭矩455 N·m,配备了一款10挡手自一体变速箱,最高车速175 km/h,实测百公里加速时间8.47s,NEDC综合油耗 10.1L/100km,实测油耗11.55L/100km,对于硬派越野车来说,这样的数据实属难得。

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底盘悬架:这款撼路者的驱动方式为前置四驱,四驱类型为全时四驱,中央差速器结构为多片离合器式中央差速器,极大保证了这款车换挡时的平滑,前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式整体桥式非独立悬挂,提升了它的越野性能。

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驾驶体验:这款车的提速良好,动力强劲,在起步时深踩一些油门,都能感觉到推背感,他的变速箱换挡有顿挫感,低速的时候会明显,中速的时候就没有了,方向盘没有虚位转向比较灵活,但是刹车有点偏软,还是需要上手多开两次,才能熟悉这台车的性能。

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这款撼路者的综合实力非常强劲,撼路者这款车,性价比还是不错的,它是一款7座带大梁满足国6排放的硬派越野,你觉得这款汽车怎么样?欢迎在下方留言交流互动。

标签:系统   设计   风格   越野

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