比亚迪唐二代 比亚迪唐二代钥匙怎么换电池

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当今世界依靠一个设计师改变了一个汽车品牌命运的案例有三个。一个是被彼得希瑞尔改变的韩国起亚；一个是被托马斯英格拉特改变的沃尔沃；另一个就是被沃尔夫冈改变的比亚迪。

尽管很多人觉得，沃尔沃那还不算成功，距离二线豪华品牌“老大”还有很长的路要走。但不可否认的是，沃尔沃从未像今天这样年轻过，并且它在全球的销量和盈利能力也是每年都在创造新的记录。只要是中国人掌控，它只会变得更好。

而对于比亚迪，其实很多人不管是出于情感因素，对自主品牌存在天然好感，还是从技术角度分析，认为比亚迪的新能源技术和电池技术独树一帜。总之，支持的人非常多。但也是由于过去的比亚迪太过去杀马特，导致不少人在最终决定购买的时候，转而成了别家的客户。

换句话说，比亚迪只差“一张脸”。沃尔夫冈的出现，就是完美弥补了这个品牌最大的短板。从宋MAX的热销，从秦二代和唐二代的全新设计上，就可以看出来了。

这次北京车展是我第一次见到两款二代车的真容，特地拍了一段视频。

就像我在视频里说的那样。如果唐二代能够早出现一年，那么我一定会在购买新能源车的时候重点考虑这款车的。

不过eRX5也是真的很不错。

我只是觉得同样都是做新能源的自主品牌，两边的粉丝能够理性看待彼此。互相拆台很没必要。

唐作为中国国产新能源旗舰车，这几年在市场上广受消费者好评。

这次升级，重新升级外观，弥补了自己最后一块短板，搭配重新优化的动力系统。即将在中型七座suv市场掀起大浪。

这定价明显对标魏p8而去。长城作为suv的专业厂家，魏也是豪华装修后的，每个月7000销量也不俗，而p8这是唐唯一竞争者，直接和唐在同一价位血战。

面对竞争，唐用定价予以回应！新能源车市场！竞争更加凶残！

我的比亚迪唐燃油版综合油耗在12个左右，高速油耗9个左右

你说的就是那个混动版的是吧，我订了哦。动力嗷嗷的，百公里加速最快只要4.3s，是不是很刚，哈哈~~而且就算车上带了5、6个人加速的时候推背感依然还是很强，喜欢刺激的可以入手哦。