满足智能交互需求,解析大众宝来的CNS3.0智能车载信息娱乐系统
现在人们对汽车的认知早已超越了“四个轮子加两排沙发”的阶段,在买车的时候,除了汽车的三大件,像汽车的智能系统也是大家关注的重点。在谈及智能的时候,主要有两个板块,其一,智能交互,满足大家的交互需求;其二,智能驾驶,提升驾驶的舒适性,并保证驾驶安全。当然,除了一些造车新势力,部分传统车企也关注到了这个环节,比如大众宝来(图片|配置|询价)就搭载了CNS3.0智能车载信息娱乐系统。那么,这套系统的使用体验如何呢?
CNS3.0智能车载信息娱乐系统的发展历程
要想理解大众的CNS3.0智能车载信息娱乐系统,就不得不看大众的MIB交互系统。谈到这套系统的时候,可能很多人都会将其与奥迪联系起来,其实,除了奥迪,像大众和斯柯达也搭载了这套系统。在大众矩阵,首次搭载该系统的车型就是第七代高尔夫。
2012款高尔夫
2015年,大众第二代MIB信息娱乐系统正式面世,该系统搭载于新上市的大众凌渡车型上,对比初代系统,这套系统支持手机互联/映射等功能。除了CarPlay、Carlife,这套系统还支持大众家族化的Mirror Link。换句话说,对比第一代信息娱乐系统,第二代系统所的屏幕不仅增大了,而且功能也更丰富了。
需要说明的是,因为在大众汽车的产品矩阵当中,MIB始于面向全球的一套技术,所以在适配性上,与国内消费者的用车需求还存在一定的差异。因此,大众汽车在2018年,还针对国内市场推出了基于安卓系统开发的CNS2.0智能车载信息娱乐系统,并应用于大众和斯柯达部分车型上。
时至今日,这套系统再次升级,针对不同的车型,大众汽车推出了不同的板块。以大众宝来为例,根据配置不同,它分别搭载CNS3.0(9.2英寸屏幕,内置导航)和CRS3.0(8.0英寸,无内置导航)智能车载信息娱乐系统。
2021款大众宝来
CNS3.0智能车载信息娱乐系统有哪些功能?
和部分造车新势力车型一样,大众同样针对CNS3.0智能车载信息娱乐系统进行了功能划分。从实际体验来看,这台车主要涵盖智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大类功能。接下来,我们就对这些功能进行一一分析。
但需要说明的是,这些功能配置并非全系标配。除了顶配豪华智联版,其他配置还需要选配,选配的项目包括车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐。
当然,在大众汽车的家族当中,除了部分车型搭载的是大众智慧车联网系统4.0,像主流的燃油车都是配备CNS3.0智能车载信息娱乐系统。这其中就包括大众迈腾GTE、大众帕萨特、大众蔚揽、大众 Arteon、大众探岳、大众速腾、大众高尔夫、大众宝来等多款车型。
智能语音
作为一款配备大尺寸液晶屏的车型,大众宝来的控制模式显然是多种多样的。除了屏幕输入与手势控制之外,这台车还具备智能语音控制。和大众智慧车联网系统4.0类似,我们可以使用默认唤醒词“你好大众”或个性化唤醒词唤起语音对话,像媒体、导航、空调等都可以轻松操作。
需要说明的是,这套系统支持在线/离线混合语音识别,换句话说,即便在离线的状态,这套车机系统也可以明白驾乘人员的指令、同时,它还支持自然语义理解,比如你说,“我想回家”,这套系统就可以自动设置回家的导航,说“我饿了”,它还可以帮你找附近的餐厅,使用起来非常方便。
智慧导航
除了在线导航,大众宝来还支持离线导航,同时,导航的模式也是多种多样的,在这块大尺寸的中控屏上,这套系统支持路线导航、交通导航等,大家可以根据自己的需求,进行最终抉择。至于这套系统的合作伙伴,则是高德地图。
从实际体验来看,这套导航内部的数据均由高德提供,其中涵盖实时交通、交通看板、道路限行信息、在线地图更新等。换言之,只要系统连接上了车联网,这套导航系统就可以帮你实时搜索车外的信息,帮助用户更直观地了解外界的环境。
智享娱乐
和传统汽车配备的内饰应用不同,在CNS3.0智能车载信息娱乐系统这里,大众也玩起来了生态。具体来看,大众宝来并不是简单的通过应用商店安装一个APP,而是选择了难度更大,成本更高的方式,也就是对喜马拉雅FM、音乐等进行深度定制,并与语音系统进行高度集成。
因此,这套系统不仅不仅可以断点续播,保证了手机车机一体化的体验,同时还减少了用户的屏幕点击。需要说明的是,这种技术目前也出现在了大众智慧车联网系统4.0中。
智趣出行
在大众CNS3.0智能车载信息娱乐系统这里,智趣出行包括精准信息推送、线上维保预定、违章盘问代缴、停车场搜索与缴费等,换句话说,在实际用车的过程中,大众宝来的车机系统可以取代我们的手机,帮助我们应付出行的绝大多数场景。
不仅如此,这台车的车机系统还具备组队出行及智能家居等功能。对于前者,我们比较好理解,在外出自驾的时候,这台车可以提供组队功能,方便管理;至于后者,我们可以基于这套系统将车辆与家居产品打通,进而更好地控制。
智联控车
最后要说的智联控车,这种配置也是依托车联网而来。只要连接好APP,我们就可以实现长途上锁解锁、车辆状况检查、超速或妨碍提示、路程统计等操作,对于提升驾驶的便利性有着较不错的帮助。
还有一个细节配置大家可以关注一下,那就是这台车还具备远程寻车功能。依托手机APP,即便在超大的停车场,我们也可以很轻松地找到自己的爱车。如果你经常忘记自己的爱车停在哪里,这个配置是不是很实用?
大众宝来同级对手分析
至于大众宝来搭载的CNS3.0智能车载信息娱乐系统实力如何?我们不妨与第十一代思域搭载的Honda Connect 3.0智导互联系统对比一下,因为在功能层面,这套系统同样在之前的车型上迎来了升级。且在功能层面,具备车家互联,百度CarLife、电话、蓝牙音频、FM电台、AM电台等多种功能。
基于上面的对比不难看出,二者各有优势。大众宝来的优势在于屏幕更大,且在即将换代的新款宝来身上,其屏幕尺寸还会迎来再次升级,达到12英寸;其次,它还拥有思域没有的CarPlay功能,对于一些使用苹果手机的朋友来说,这一点也是比较诚意的。至于思域,则可以依托OTA和道路救援呼叫表现出一定的优势。
结束语:
总的来看,在智能座舱领域,虽然传统车企没有造车新势力那么激进,但在一般的功能层面,传统车企的表现还是可圈可点的。以大众宝来搭载的CNS3.0智能车载信息娱乐系统为例,依托智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大类功能,它可以满足大家的绝大多数用车需求,涵盖了导航、娱乐、智能家居等多个环节。不过有个前提,那就是你必须花钱买高配车型才行。
标签:系统 大众