赛拉图欧风怎么样 起亚赛拉图欧风两厢怎么样
赛拉图绝对OK的,那天我去上牌照,我叫我两个朋友开的车,他们俩是专车吃试车这档饭的,他们说很不错这车.
35000KM的一次小节,送给那些车主和准车主
点击图片进入起亚赛拉图频道1、油耗低,1。6GLSMT,06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8个之间,开空调8个,比几个朋友的日本车一点不费。
2、隔音很好,尤其是怠速时,基本听不到发动机的声音,100km以下行驶也相当安静,基本上也是听不到发动机的声音,主要噪音是胎噪和路噪,感觉在120km及其以上时,发动机噪音突然加大,甚至说发动机噪音大于胎噪和路噪了,不过话又说回来,这里所说的噪音大是跟它自己在低速时的表现相比,当自己的耳朵适应了它在中低俗时的安静之后的反差,实际上比我曾经开过的很多德系车还是好多了,呵呵,看来塞拉图非常适合市内和城郊跑跑,跑高速的时候就要学会享受发动机的吼声,男人在竞速的时候必要的吼声给自己带来的是心潮澎湃。
3、动力不错,尤其是中低速阶段,油门很灵敏,轻点油门,车子就会很顺滑的往前冲,磨合期间基本把车速控制在90km以下,但在高速上经常不知不觉就到了100km多,在起步和加速阶段,超车那时小case一个,这种感觉基本上能持续到100km时速,要知道,它可是1.6排量的哦,总结一下:一个字,爽!
4方向操控轻盈简单,感觉塞拉图的方向盘要轻一些,本来担心塞拉图高速的时候方向盘轻回影响驾驶,结果发现我的担心是多于的,另外指向性还是很不错,高速状态车身依旧很稳健。
5、油门很灵敏,前面说了,轻点油门就有响应,另外油门也很轻,甚至觉得太轻了,感觉右脚有悬空的,长期驾驶的话,会不会让右脚比较累,这点想听听同学们的看法:)
5、刹车不错,让我想起一个音乐上的一个专用词:力度响应,感觉刹车调教的偏软,有点担心关键时候刹不住车,事实证明,塞拉图的刹车还是不错的,4轮盘刹的效果相当的出色。
6、空调效果还可以.当然1.6的车开空调对动力都是有比较大影响的.既然开了空调就少彪车,享受为主。
说完优点说缺点。悬挂偏硬,过坎的时候后座有比较强的颠簸感,过弯的时候,尤其是高速过弯的时候,后座侧倾较stn2000明显,另外高速的时候(主要是指140km以上),轮胎抓地的感觉让人信心不够,应该是轮胎的问题。赛拉图的手刹有点软,保养的时候调过几次,转弯半径比较大,跟索那塔差不多。
赛拉图欧风全年综合油耗在8.2 – 9.2个左右 ,如果开空调则能到 8.8个左右 。 高速如果速度能保持在100 km/h 的匀速 大概只需要 7.5 -8个左右的油耗 。而 1.6l赛拉图风工信部公布的测试油耗为7.7个,赛拉图欧风这款车型还是比较省油的 。但最好还是保持良好的驾驶习惯和选择较佳合适的路面为控制油耗的最佳途径 ,不然小qq都能开过 10个油 。 以上希望可以帮助您!祝您好运!
赛拉图欧风全年综合油耗在8.2 – 9.2个左右 ,如果开空调则能到 8.8个左右 。 高速如果速度能保持在100 km/h 的匀速 大概只需要 7.5 -8个左右的油耗 。而 1.6l赛拉图风工信部公布的测试油耗为7.7个,赛拉图欧风这款车型还是比较省油的 。但最好还是保持良好的驾驶习惯和选择较佳合适的路面为控制油耗的最佳途径 ,不然小qq都能开过 10个油 。 以上希望可以帮助您!祝您好运!
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