日系车主 砸伤日系车主

日系车主 砸伤日系车主

日系车是全球最畅销的车系，无论是在国内汽车市场上还是在欧美汽车市场上，都凭借经济省油，保值率高的优点迅速打开市场。日系车在我国也有着丰富的产品矩阵，丰田、本田和日产占据三大巨头，三菱、马自达、斯巴鲁跟随其后。

中国消费者提起日系车的时候态度往往褒贬不一，有人认为日系车经济省油，非常好开，有人认为日系车驾驶体验差，站在民族情怀的角度上也不能购买日系车。日系车到底怎么样呢？我们听听车主是如何评价的。

日系车的优点：

第一，经济省油。

日本是一个资源极度匮乏的岛国，日系车的发展初衷就是经济省油，降低养车成本。同价位的车型中，日系车的养车成本往往最低，加92号汽油，只需要日常养护，不需要额外下功夫。

德系品牌喜欢研究汽车的动力以及操控感，日本人则注重在经济省油方面下功夫。日系品牌通过提高发动机热效率以及压缩比降低汽车的油耗，日系车往往能以最小的油耗压榨出最大的动力。

第二，均衡性强。

日系车没有太大的短板，在城市道路行驶游刃有余，偶尔在高原、戈壁中行驶也不成问题。日系车中的A级车和B级车主打家用代步，丰田旗下的越野车实力不错，普拉多就是越野车中的标杆制作。

第三，小毛病少。

日系车号称30万公里不大修，虽然这种说法有些夸张，但是日系车的小毛病绝对是德系车，法系车，美系车中最少的。打开投诉网站，本田丰田的投诉大多集中在车身及附件电气故障，车身异响等问题，很少有人投诉发动机和变速箱出现故障。

中国消费者选择日系车的原因很简单，谁也不希望买车之后三天两头往修车场跑，买一台日系车至少前10万公里都不用大修，非常省心。

第四，发动机技术先进。

丰田，本田，日产等车企每年都会花费上百亿用来研究新的技术，丰田、本田旗下的混动技术享誉全球，本田的地球梦发动机，马自达的创驰蓝天技术都是一些无法突破的黑科技。

第五，保值率高。

日系车销量高，经济省油，小毛病少，当一辆车拥有这些优点，它的保值率注定不会太低。丰田凯美瑞三年后的保值率高达58%，雷克萨斯es三年后的保值率高达62%。

同级别的日系车保值率绝对高于德系车，美系车以及国产车，消费者买车看的不只是现在，还要放眼于未来。热销的日系车根本不愁卖，就算车主开了几年想卖车，二手车市场也有大把的人等着收车。

编辑点评：

日系车并非完美，也有一些致命缺点，比如说驾驶体验较差，中低价位车型经常偷工减料，安全性堪忧，车内配置较差。希望大家能辩证的看待日系车，日系车在国内销量遥遥领先，在欧美国家更是销量王，足以证明他的实力。

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标签：汽车   保值   经济