长城汽车电动欧拉 长城欧拉汽车多少钱

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让我想起了许多车，奥拓、飞度、Polo、smart、MINI，以及各式各样的小型电动车。和这些燃油车相比，R1有着无与伦比的驾驶体验和空间实用性；和其他小型电动车相比，欧拉R1有着清新脱俗的造型，是一个真正可以作为家用代步并且不会因为外观被人说闲话的小车。R1的满电续标称航里程是350KM，通过快充可以把电量充到80%，此时的表显里程是300KM。我们在实际驾驶过程中基本达到了280KM，并且是全程空调甚至包含了几十公里高速的情况下——这两种用车方式都更加耗电。R1萌萌的造型是很多女生喜欢的，路上回头率不断。即使我们把新鲜感放一边，和满大街又脏又丑的分时租赁小型电动车比起来，R1依然顺眼得多。仅仅比较下电池包，大部分小型电动车的电池包都吊在底盘下面，凸出来很大一片，像拼凑出来的半成品，R1就不存在这种问题。R1拿手的地方是小车身大空间，这点类似日本Kcar的设计理念，作为通勤用车，R1尽量压缩车头和车尾尺寸，把空间留给乘员。这让我想起了早年间的奥拓，也是在小小的车壳里面撑大了内部空间，但R1的驾驶感比奥拓优秀几个档次，即使和更高级别的飞度、Polo相比，R1也因为电动车的原因，驾驶起来更轻松自如。R1的使用场景就是城市通勤，上高速都会很为难它，因为最快只能跑到107kph。但只要充电方便，这台小车真是个代步利器，可以开得机灵又凌厉。所以这个车，家用通勤上下班代步还是非常不错的。长城欧拉是由中国首个电动车专属平台——ME平台打造，400多项电安全设计，项项都是以安全为前提设计！而且欧拉R1由博世，博格华纳，科士达，联合电子等全球核心供应商支持，还有60%高强度钢车身让欧拉R1更皮实，况且在3年整车8年核心质保的加持下最大化保证驾驶者安全！所以说长城欧拉在品质方面绝对不是需要担心的问题！您好，欧拉是长城旗下的电动车品牌，目前有R1、R2和iQ三款车型。如果您是一个人上下班代步使用，推荐您欧拉R1。这款车的外观较为圆润并迎合了年轻人的审美。该车的前进气格栅采用封闭设计，两侧圆形大灯呆萌可爱，充电接口采用隐蔽式设计，使得整体设计更加完整。尺寸方面，欧拉R1长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm。在 科技 与便利性配置部分，欧拉R1标配了手机蓝牙钥匙、车机手机互联和上坡辅助等，而中配版车型还增加了语音识别、倒车影像、电动调节、ECO模式等。在高配车型上配有日间行车灯、电子手刹、ESP车身稳定系统、6安全气囊、智能前视系统等。动力方面，欧拉R1入门版综合续航里程为310公里，最长续航里程为380公里，中配版和高配版综合续航里程为351公里，最长续航里程为430公里。如果纯代步，充电方便的话，电动车确实是最好的选择，建议选择一些电池终身免费维护更换的品牌，否则等换电池的时候，哭得鼻涕眼泪一把一把的，心碎一地。如果不行，老老实实买一台汽油车或者油电混动的(插电混动，在我印象里就是伪混动)，这样生活半径会大很多，不用考虑续航 不用考虑充电，目前电动车普及还是任重而道远，虽然这个是以后的主流。不建议买电动车，而且电车并不是长城的强项，长城的SUV可以。合资买个赛欧，便宜实用，省油。国产奇瑞，吉利，长安都还可以了，现在国产车的技术越来越成熟了。挺好的啊，我开着呢，现在全国车多了，城市都限号了，长城欧拉纯电动车不限号，再不用限号的时候去挤公交挤地铁了。我是跑业务的，平时去的地方多，拜访客户的时候遇到不好找停车位的地方，开着车绕来绕去耽误时间，长城欧拉它体积小灵活性高，停车就比较方便了，而且长城欧拉车内空间挺大的，后座坐两人也不觉得拥挤，拉着客户就去开会了，反正我觉得这车是真挺好的。

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电动垃圾产品！！再看看别人怎么说的。

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