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保时捷718为什么便宜(保时捷718为什么便宜有什么缺点么)

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保时捷718为什么便宜

保时捷718为什么便宜

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保时捷718在许多配置上,都是需要选装的,花费的成本低,所以它的价格相比较同类型的跑车,比较便宜。下面是这款车的一些比较大的缺点。

动力性能差

这款车的动力系统,相比较其他的跑车而言,比较差。2.0t或者2.5t的发动机,让这款车刚起步的速度非常慢,比较笨重,而且它在行驶过程中,产生的噪音也非常大。动力系统是衡量一款车性能好坏的参考物,这也是它比较便宜的重要原因。

耗油量高

保时捷的耗油量在跑车中,排名是很靠前的。不够既然买的起跑车,耗油量应该也不是很在意。在迅速行驶的情况下,它的耗油量达到了每百公里16L左右,而堵车的时候,就更大了,这么大的耗油量也是很难不在意了。

空间小内饰差

从外观上来看,这款车十分小巧精致,很好看。但是,它的高度很低,这也导致了它的空间十分有限,后备箱几乎只能放下一些包包之类的随身物品,连稍微大一些的行李箱都很难装下。而且里面的配置也很普通,甚至还不如普通的家用车,比较朴素,简单。所以,花费的成本也比较低。这个原因也占一小部分。

保时捷718满足了很多人开跑车的愿望,价格比较亲民。但是,它的配置相对来说比较差,如果想要购买这一款车,要花上不小一笔钱来改装,不然使用感会达不到预想。


很多人都认为保时捷718是很便宜的跑车。但保时捷最坑的就是选配。如果满配大概会去到85-95万。保时捷718还有一个选配是在方向盘上的,按下那个按钮可以在20左右把发动机的动力发挥到极致完虐在你面前装逼的小钢炮。按你的经济状况大概工作20年才买得起718。好像有点打击人。如果你真的想买718那你就得努力找个好工作。友情提示:保时捷718在4s店买的话都是马力减少50匹的,就是全国4s店联合坑人。这样的保时捷718和外国的718其实发动机有本质上的区别,可以说已经不是原版的发动机了。如果想买没减少匹数的,可以到天津港。最近2018年又出了保时捷718gts,马力更强悍,外观更霸气,你可以去了解一下,售价也在59万左右。


基本不优惠
保时捷7182021款是一款保时捷旗下的跑车,其官方指导价为545000元-1578000元。我们以保时捷7182021款 Boxster 25周年纪念版为例,其官方指导价为986000元,据了解目前金华市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险29284元,购置税87257元,上牌费500元,车船使用税750元,交强险950元,最终的落地价是1104741元。


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保时捷718为什么便宜有什么缺点么

保时捷718为什么便宜有什么缺点么

  • 保时捷718为什么便宜有什么缺点么
  • 保时捷718好还是宝马
  • 宝马m2和718哪个性能好
  • 718是什么车
  • 保时捷718和宝马M4哪个好
  • 宝马车最贵的系列是

保时捷718要比其他同系品牌的车便宜一点。因为保时捷718推出时所用的时间比较短,制作技术并没有多么完善,所以它在使用时效果并没有那么好。

首先,保时捷718的油耗比较高,在不堵车的情况下,它的油耗每百公里在14L左右,堵车时它的油耗能高到每百公里20L。虽然能买的起保时捷的人并不缺油钱,但这油耗着实有点高了。

再者,车的内部空间也比较小,详情请看上图,很多人就说了,跑车还追求什么车内空间,但这款车的空间的确是太小了,小到你想在车里放一个小凳子都放不下。考虑到这一点的原因,它的价格也很稍微便宜一点。

最后要提一下的就是这款车的声浪,这也是很多车主反映的一点,车的声浪简直没法听,甚至有很多人表示,还不如30多万的宝马。所以综合这些缺点,保时捷718的价格当然要便宜一点。


保时捷718和宝马的哪一款比?
保时捷718和宝马M4相比个人认为考虑价位和回头率的话保时捷718好一些,考虑车子的性能还是宝马M4有优势。
宝马Z4设计蛮经典的,硬顶敞篷和直列六缸发动机也很吸引人,不过价格确实高了点;718因为是中置发动机(跟好多超跑一样),所以前后都有双行李箱。中置发动机的重心是落在车身中央的,首先从前后车轮承载重量来看是前后50:50的,在高速过弯时水平方向上的惯性力矩小,所以整车拥有完美的操纵性。由于其惯性力矩小,所以拥有良好的操纵性,转向非常敏锐。最主要价格相对较低,可以考虑入手。进口车市解答。


宝马m2和718相比,车子的底盘稳定性方面来说保时捷718相对好一些,不过考虑车子的操控性能的话个人认为还是宝马m2车型。

国内购买保时捷718的主流消费群体,主要集中在以下三种人群:

一、买不起心仪地保时捷911,只能退而求其次。

二、梦想成为当代韦小宝,可算上贷款只有60万。

三、喜欢跑车造型,并希望能衬托自己名媛气质的年轻女性。

无论如何,以上3种车主画像在购买了保时捷718之后,似乎使用场景都不是赛道。所以按道理来说,保时捷718应该是一台极其适合日常驾驶的车型才对。而在我没有驾驶718 Boxster T之前,我也是这样想的,以为它会是一台与宝马Z4类似的豪华舒适型软顶敞篷跑车。

毕竟如果单看内饰的话,718 T在豪华氛围上的营造并不输宝马Z4。甚至如果站在“客观中立”的角度评判,718 T光凭一个保时捷车标就已经在豪华层面不战而胜了。

可当我把它开到北京的大街上后,.这台718 Boxster T无论是底盘、隔音、转向手感、刹车油门脚感,还是动力系统的匹配以及出力特性,都跟所谓的豪华、舒适性没有半毛钱关系


保时捷718和宝马M4相比个人认为考虑价位和回头率的话保时捷718好一些,考虑车子的性能还是宝马M4有优势。


宝马全系列车型
宝马全系列车型
宝马公司是驰名世界的汽车生产企业,也被认为是高档汽车生产业的
先导。它创建于1916年,总部设在慕尼黑。宝马公司最初是一家飞机
发动机制造厂——巴伐利亚飞机制造股份公司(Bayerische Motoren
Werke AG),因此,BMW这三个字母成为宝马公司的缩写,蓝天白云
下飞速旋转的螺旋桨成为宝马的标志也是由此而来。80多年来,它由
最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天生产高档轿车和摩托车的企
业集团。
德国宝马汽车公司旗下量产车系主要由:
1系 3系 5系 6系 7系 Z系 M系 X系组成,宝马旗下还有迷你,劳斯莱斯.
其中的3系和5系已经国产,由华晨宝马公司生产.其中3系,5系,7系是国
内最常见的车型.
1系:家用小型车
1系是宝马中的小型家用车,价格在30-40万.目前有120d 12Oi
130i等.
3系:中小型高级轿车
3系是国内常见的宝马车,国产的有320i,325i.进口的有320和330.
国产的是四门,进口的有两门.
车身尺寸:mm
价格:30.40万--58万
5系:中大型高级轿车
5系在国内由华晨宝马公司生产有523Li,525Li,530Li.进口的有550,
但价格很高,一百多万.
车身尺寸:mm
价格:47万--69.9万
6系:高级双门轿跑车
6系是四坐双门的高级轿跑车,时尚,动感,高贵,但价格高昂,在国内
比较少见.6系有630i和650i两种车型.
尺寸:mm
价格:104万--151.4万
7系:大型顶级豪华车
7系是国内比较常见的宝马车,通常叫大7,是富豪们的首选车之一,庄重
气派高贵.与奔驰S级,奥迪A8为同级车.有730Li,740Li,745Li,750Li,
760Li等型号.
尺寸:mm
价格:95.8万--199.7万,其中760Li还有一个顶级版246万
Z4:时尚跑车
Z4是宝马最经典的跑车之一,时尚前卫的外形,不过不失的性能,
成为年轻人心目中时尚跑车之典范.现有型号2.5si,3.0si,
Coupe3.0Si.
尺寸:mm
价格:55万--70万
X3:中大型豪华SUV
X3是宝马旗下的中大型豪华SUV,车身略小于X5.目前有2.5si,
3.0si两种型号.
尺寸:mm
价格:57万--66.5万
X5:大型豪华SUV
X5是宝马旗下的大型豪华SUV,目前型号有3.0i,4.4i,4.8i
尺寸:mm
价格:71.5万--131万
M5:四门高级轿跑车
车身尺寸:mm
价格:146.8万
M6:双门顶级轿跑车
车身尺寸:mm
价格:178.8万
宝马旗下之----迷你汽车
车身尺寸:mm
价格:30.8万--39.5万
宝马旗下之----劳斯莱斯
豪车中之极品
价格:幻影618万 幻影加长718万 幻影元首级1888万


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保时捷718为什么这么保值(保时捷为什么保值率比法拉利高)

保时捷718为什么这么保值(保时捷为什么保值率比法拉利高)
  • 保时捷为什么保值率比法拉利高
  • 保时捷718为什么便宜,知识介绍
  • 保时捷718 二手车保值吗
  • 都说保时捷开三年不亏钱,它为什么这么保值
  • 56.50万就能入手进口车,保时捷718真的值得入手吗
  • 718 卡宴 保值率

保时捷保值率比法拉利高是因为保时捷的营销策略是毛坯营销。给你一辆毛坯车,然后让你各种选配,这样虽然裸车价不高,但是实际成交价甚至都快翻倍了。这样在计算保时捷的保值率时是以裸车价为基数来算保值率的。而对车主来说卖车时可能赔了几十万,但是计算保值率还是百分之八九十的。如果是按照保时捷的实际落地价来算保值率的话,保时捷的保值率就不高了。

说到保时捷,大多数人都会把它贴上豪车的标签。保时捷有一款非常便宜的车,那就是718。为什么便宜?对保时捷有感情的人都会想到911。保时捷718不太便宜。这就是我今天要向大家介绍的。让我们来看看!保时捷718为什么便宜?但是当你惊呼:为什么保时捷718这么便宜那时,当你打算用十年的存款去4S店取车时,你实际上已经掉进了一个陷阱。5.8万只想顺利提车,没那么容易。众所周知,保时捷有一套个人裁缝服务,718也不例外。桌子上58.8万的价格,其实就是我们常说的裸车价格。

保时捷718 二手车保值,个人认为相对一般,毕竟该类车型属于相对小众的车型,价位本身就偏高,二手车保值性的话,只能说一般

都说保时捷开三年都不会亏钱,比雷克萨斯还厉害,我原来是不相信的,但是真正使用了之后才知道原来保时捷真的那么保值。
怪不得现在有越来越多的人都会入手了。
保时捷到底是不是一件值得购买的车子呢?让我们来分析一下。

其实大部分的人在购买车子的时候都希望能够买到一个性价比比较高的,因为并不是所有的人都是有钱人,都能够买到豪车,所以大家还是希望能够买到一个保值的商品,到几年之后卖掉也不至于那么亏钱。
不知道大家有没有看过五月份的中国的汽车保值研究报告,从上面就可以看得出来保时捷的保值率是排名第一的,研究总不会虚假。雷克萨斯已经很厉害了,但是保时捷更加厉害,真的让人感到非常的惊喜又有很多意外!

可能很多人都不明白,这个到底是什么原因导致的呢?
保时捷其实是有品牌的,品牌影响力非常重要,虽然保时捷并不是全世界最贵的车辆,但是一般人也不能够买得起的,50万的价格可能只能买到一辆不太好的保时捷。
保时捷能用三年还能保值,其实就是因为它的价格和使用比例还行,实用度是可以的。所以大部分的人都会花20多万会买一个二手保时捷,即便保时捷已经过了二次或者是三次手,但是他的价格依然能够到达一定的高度,虽然没有50万那么高,但是因为保时捷本身的配置比较厉害,所以即便是旧车,也可以卖到一个不错的价格。

我们买东西的时候一般都是比较注重性价比的,这也是为什么那么多人愿意花比较昂贵的价格买高质量的产品的原因,是因为他们对自己的生活品质有要求,但是又没有那么多的钱,所以通常也会买一些二手的,或者是高仿的东西。来满足自己这种虚荣的心理。
好啦,今天的分享就到这里啦!大家可看明白了为什么保时捷这么的保值,其实最主要的一个原因还是因为车子本身的价值就在那里。

我认为还是非常值得入手的,因为这款车型相比于老款的车型无论是在动力方面,又或者是外观方面都有所改进。相比于之前的价格,这款车型的价格也具有相当大的优势。

保时捷是一个高端的豪车品牌,但是普通平民百姓根本无法消费得起。因为保时捷旗下的所有豪车动辄达到上百万以上,一个普通家庭是无法短时间之内拿出上百万。绝大多数情况下一个普通家庭的资产都没有达到一百万,更不可能会选择购买这种豪车。

此次新进口的保时捷718在价格方面也具有优势,相比于老款的保时捷车型。在价格方面已经优惠了许多,老款车型的价格已经达到了七十万到一百万之间。而此次进口的保时捷价格普遍维持在五十万到六十万之间,这对于近期选择购买豪车的消费者来说多了一个选择。当然我认为这种选择要因人而异,很多人在购车的时候不仅仅会考虑到价格优势还会考虑到动力以及外观方面。

说到动力方面,此次新款保时捷也有所提升。根据经销商的描述,这款保时捷718搭载2.0T涡轮增压水平对置四缸发动机。所以在动力方面完全不需要有任何担心,而且相比于老款的保时捷动力大大提升。在性价比方面也是可圈可点的。

保时捷718之后,再无宝马Z4

保时捷718之后,再无宝马Z4

  • 保时捷718之后,再无宝马Z4
  • 宝马z4硬顶敞篷什么时候上市
  • 宝马z2和z4的价格!!!
  • 2023款宝马Z4官图发布 11月上市销售
  • 宝马z4停产了 会停吗
  • 宝马Z4几年改款一次

保时捷718单枪赴会,以一己之力重塑入门跑车格局,以品牌+产品双重优势强压BBA,将宝马Z4、奔驰SLK/C。奥迪TT驱逐出消费视野。

面对718的攻城掠地,BBA集体招架不住,对入门小跑车市场进行大格局调整,奔驰已经表示SL入门跑车已经不再会有继任者出现,奥迪也对外隐晦的表示TT可能会以全新的面孔出现,而宝马Z4也是最后一代。

停产的根本在于市场销量不如人意,打压这些车型的根本,需要从保时捷718身上找起。
不比不知道,货比货得扔。

就算不拿porsche这个标出来拼,718本身也具备碾压宝马Z4、奔驰SL系以及奥迪TT的硬实力。中置后驱纯粹的布局能够提供最佳操控平台,且保时捷经典的水平对置发动机与PDK变速箱动力组合,单单拼动力,718也要比BBA更有吸引力。

这四款小跑车中,只有保时捷718是中置后驱布局,其它车型都是前置布局,况且保时捷还提供了敞篷版以及硬顶版两个选择,而且起售价还都相同,你想选什么就选什么。

不是保时捷718太给力,而是TT、Z4、SLC太不争气,常年守着这点东西卖50-60万高价,就相当于给保时捷留机会瓜分蛋糕,保时捷718一经推出,也让消费者觉得原来跑车也可以做的更加出色。
当然,我还没有比品牌价值,porsche带来的优越感毫无疑问的高于BBA。

毕竟从传播、定位、技术以及品牌各个角度分析,保时捷的呼声远远高于其它豪华品牌,当用同样的价格可以选择到保时捷敞篷跑车,而且还不是“买标送车”的时候,我想消费选择的站队情况,能够更好的呈现出来产品的吸引力。

换成是我,加5-10万也必须要买718,说不香那是假的。
宝马不止一次的要放弃Z4车型,根本原因就是718实在太强。

来看一组较为陈旧的数据,新浪 汽车 发布的2018年细分市场统计榜,50-70万级跑车销量排行榜显示,718年销量达到7053台,排名第二的宝马M2仅仅只有745台,排名第三的奥迪TT只有374台,而奔驰SLC只有可怜的330台。

品牌比你强卖的产品还比你强,这只能说明之前的这个市场是真的很烂,随随便便一个后来者就能彻底打翻你们原来的饭碗。
还都别拽,保时捷预计将会推出更加入门的914车型,售价以及尺寸都要次于718,这意味着保时捷已经把市场放在了50万以内,直接踢翻BBA市场不说,连带着马自达MX-5的市场都要搅一搅。

对于消费者来说,买车不仅要看品牌更要看产品,价格不断下探的保时捷,带来的震撼拉动感已经拥有足够的实力颠覆现状。

宝马Z4
价 格:56.53-70.0万元
理论油耗:6.8-8.6L
外形尺寸(长/宽/高): 4091/1781/1299mm
排 量:2497-2996 cc
优 点:操控极其犀利
缺 点:外形争议大
宝马Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能:长长的轴距,短的悬垂,很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱,而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良,Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下,你仍然可以控制住车辆。Z4还具备动态驾驶控制系统(DDC),该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动,DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备:可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统,车载电话,高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘,防侧翻安全系统,可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。 目前,宝马Z4为其所属系列下的最新车系。
国内还没有

宝马Z2目前还未上市,有些报道称宝马Z2可能会在2014年或2015年上市,如果上市将成为廉价跑车,预计售价会在15万左右。
宝马Z4排量有2.0T和3.0T两种,目前有六个车型:
2012款 sDrive20i领先型 49.13万起
2012款 sDrive20i十周年版 54.80万起
2012款 sDrive28i领先型 61.90万起
2012款 sDrive35i豪华型 73.80万起
2012款 sDrive35i十周年版 75.80万起
2012款 sDrive35is 85.60万起
宝马Z4参数配置详见http://www.autohome.com.cn/161/options.html

易车讯 宝马Z4中期改款官图发布,其将作为2023款车型于11月上市销售。


作为参考,2020年上市的第三代宝马Z4全球已累计销售超过55000辆。其最大的市场为德国,销量占比26%。


新车变化主要集中在设计方面,双肾格栅、外后视镜、排气等都进行了重新调整,M Sport套件将成为标准配置,车辆仍保持50:50的重量分配。


宝马Z4仅提供软顶敞篷版本,其可在时速50公里内用时10秒完成开/闭过程。同时,车辆新增3款外观颜色,提供19英寸M铝合金款式轮圈。


目前,车辆提供3款动力配置,sDrive20i最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,标配6挡手动变速箱,加速破百时间6.8秒。


Z4 sDrive30i同为2.0T发动机,最大功率190千瓦、峰值扭矩400牛·米,加速破百时间5.4秒。Z4 M40i为3.0T发动机,最大功率250千瓦、峰值扭矩500牛·米,加速破百时间4.5秒。


根据易车App“热度榜”数据,宝马Z4在小型跑车同级别竞品中排名第2,日均关注度1.56万。如需更多数据,请到易车App查看。

不可能的,Z4是宝马的战略车型,低端跑车,在这一领域与奔驰的SLR、奥迪的TTs、保时捷的boxer竞争十分激烈,并且屡屡战胜诸位对手,在当下,只有TTs仍存实力与之竞争,并且胜算也不大。 这款车是克里斯班戈时代的作品,不可能取消。而且有消息称,宝马的Z 系列又有新丁,Z8已经成形。但是业界认为不会取代Z4,暂时只作为概念,会在未来取代Z4,但那已经是很久很久以后的事了。
采纳哦

目前的
Z4
应该是2009年上市的,上一代Z4是2002年上市的,所以按着这个规律计算应该是在7年到8年左右
宝马Z4
更新一代,所以下一代Z4应该是2016年左右换代吧!宝马不但是Z4,基本上所有的车型系列都在8年左右换代一次!


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