奥迪a6l油耗（奥迪a6油耗多少真实油耗） ♂
奥迪a6l油耗（奥迪a6油耗多少真实油耗）- 奥迪a6油耗多少真实油耗
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6.5L-10.9L。
全新奥迪A6L全系发动机均采用缸内直喷技术，提供了2.0 TFSI、2.5FSI、2.8 FSI以及3.0TFSI四款全面升级的汽油发动机，充分满足消费者对于动力多样化的要求。
与之匹配的是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器，每一台变速器都拥有一流的传动效率。
等速油耗：
等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：
（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
以上内容参考：百度百科-奥迪A6
以上内容参考：百度百科-油耗
百公里油耗：6.8升。
奥迪A6L配奥迪虚拟座舱，10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表12.3全液晶仪表盘。搭载MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。
奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，轴距3024mm，搭载3.0T V6的55TFSI车型配备48V轻混系统，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。7速双离合变速箱，quattro四驱系统。
参考资料来源：百度百科——奥迪A6L
现在的汽车市场，基本上是10万级左右的车型最受消费者们欢迎，但是在豪华高端市场，那么有些车型的销量也非常不错，就比如奥迪A6L，它的指导价为40.98-65.08万元，而月销量却能突破1.5万辆，这个不得不说奥迪A6L这款豪华轿车很成功。奥迪A6L作为一款豪华C级轿车，它搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，那么对于这款车，它的油耗有多高？下面就来看车主们的回答吧！
车主一：奥迪A6L 2019款 45 TFSI quattro 臻选动感型；对于奥迪这款车，本人都不太相信油耗会这么低，虽说现在行驶距离不是很长，但是1000多公里的路程，百公里的综合油耗就是8.6L，这个油耗比预期要低不少，因为这款车是搭载2.0T涡轮增压发动机。
车主二：奥迪A6L 2019款 55 TFSI quattro 尊享致雅型；目前行驶距离2500公里，因为是搭载3.0T涡轮增压发动机，所以百公里综合油耗达到12L，这个油耗偏高，主要还是城区道路堵车的原因，在高速上行驶，基本上油耗是在8L的样子，对于车辆的油耗问题，其实不同的路况，它油耗差异就会比较大。
车主三：奥迪A6L 2019款 55 TFSI quattro 尊享动感型；从仪表盘上面来看，这款车综合油耗还是不错，基本上保持在10.5L，在高速上用舒适模式行驶，油耗是在7.5-8L，但是在市区里面行驶，出现堵车的情况，油耗是可以达到13L，对于一款3.0T涡轮增压发动机来说，10L出头的综合油耗，这个表现确实不错。
车主四：奥迪A6L 2019款 45 TFSI quattro 臻选动感型；油耗比本人预想要低一些，城市和高速上行驶，油耗差异还是比较大，基本上市区里面要10L，而高速上行驶，油耗就在7L多一些，这个动力的油耗表现，其实并不比日系车高，奥迪油耗表现在BBA里是有明显优势。
豪华轿车奥迪A6L，它搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，动力性能能强劲，工信部油耗在7-8L；从车主们回答的油耗数据来看，奥迪A6L它的油耗并不高，2.0T动力油耗在8-9L左右，3.0T动力油耗在10-12L左右。
摘要您好！油耗在8.5L左右！
祝您生活愉快！幸福安康！
咨询记录 · 回答于2021-10-26
奥迪A6L油耗
您好！油耗在8.5L左右！
祝您生活愉快！幸福安康！
您好，40TFSI 市区工况油耗为8.7L/100km，郊区工况油耗为5.9L/100km，综合工况油耗为6.9L/100km；45TFSI 市区工况油耗为8.6L/100km，郊区工况油耗为5.8L/100km，综合工况油耗为6.8L/100km；45TFSI quattro 市区工况油耗为9.3L/100km，郊区工况油耗为6.5L/100km，综合工况油耗为7.5L/100km；以上数值为参考数值，如有差距，视具体情况而定55TFSI quattro 市区工况油耗为10.5L/100km，郊区工况油耗为6.6L/100km，综合工况油耗 为8.0L/100km
奥迪A6L油耗：6.8至8.0L/100km。
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月?奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。
内饰方面，全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则采用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。
19款外观
全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。
同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美。全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。
优点：空间大，舒适性很好。
缺点：车载导航只能搜索街道，不能精确建筑名称。车漆偏软，容易留下划痕。
外观：白色的感觉拉风点，黑色的大气沉稳，造型很帅。
内饰：全黑，还ok
空间：空间很满意，后排很宽裕
配置：价格比5系低，而且配置还要高，被你说呢？
动力：2.0T日常绝对够用，超车轻轻松松，只要舍得踩，速度杠杠的！
操控：得看技术啦、个人满意
油耗：我主要市区跑的比较多，有的时候油表显示10-12个油，期间也经常跑跑高速，高速上最低跑过6.3个油，一般情况下也就6-7个油。现在提车跑了3800公里了，长期综合油耗9.5个，本人也是新手，油耗以后还会慢慢降下来。
舒适：和天籁差不多，沙发天籁软，但地盘悬挂A6好很多。是的，很多，不是一点。
优点：后排空间很大，乘坐舒适。做两个人的时候很惬意，本人175cm 体重80.可以翘起腿。
缺点：倒车肉
外观：外观是我最喜欢的地方之一，是奥迪的一大巨作，也成为了奥迪的销量领军车型。真真正正做到了优雅中有透露着豪华，豪华中透露着整洁，并且在飞驰时有着很大的气场。
内饰：自己加了真皮，档次上了一个档次，黑配银色饰条，很搭配，
空间：没的说，不论驾乘空间还是储物空间，都很充裕，甚至多余
配置：优惠还不错 性价比还是很高的标准的配置还可以该有的都有
操控：因为车子大，操控因此就少了
油耗：由于主要是市郊和高速，平均油耗低于8，大约在7.8左右，当然这只是目前。可能以后市区多跑，油耗可能上升，但在8左右，绝对是出乎我的意料之外。
舒适：良好
优点：还是性价比，30多万买到这个级别的车已经是很满意了， 这车我开了14800多公里，当然大部分是高速，不过高速相对来说没有特别好走的省道省油，但是同级别甚至低一级别的车还有省油。这品牌价值也比较大， 开出去比较有面子。
缺点：倒车时候不踩油门有点不走
外观：漂亮 我的是白色的
内饰：科技感强，特别导航收缩…总之我爱了
空间：完全够用，就是后排中间凸起有点大
配置：一般般，除了质量，还行。
动力：强劲 2.5不适合我们年轻人。还得带T
操控：比较舒适
油耗：目前没有出磨合期，10.1期间北京5环上跑80以内最低5.9，早上堵车上班开，一般油耗11-12，没出磨合期，不奢求啥，满意。
舒适：各项高科技配置实用感受良好，座椅不是很舒适，不知道是不是跟布艺座椅有关。
优点：外形时尚，老少咸宜。静音效果不错，性价比高。
缺点：CVT口碑不佳算么？
外观：中规中矩
内饰：可以
空间：一个字：大！就算把前排座椅调至最后面，后排座椅也有两拳之多，平常有5拳
配置：性价比没有2.5的好 现在有点后悔。开朋友2.5的 感觉和2.0完全是两个驾驶感受
操控：转向很轻盈，指向精准，地盘扎实，地面震动过滤得很干脆，悬挂很舒适。
油耗：比较满意，1.8T的自重，高速7个左右，市区10个左右，很满意，这就是科技的力量；
舒适：舒适性很不错 毕竟是官车过度来的 ！座椅必须自己包真皮
优点：稳重大气，商务家用两不误。外观非常的吸引人。加上现在提车比较便宜，性价比及高。
缺点：价格比较高，养车成本比较大。
外观：时尚大气…
内饰：内饰科技感强烈 环抱式的 有种开飞机的感觉
空间：对于全家身材都不威猛的我们来说，空间大了点。
配置：5分，价格毕竟摆在那，基本的配置都有了，性价比真心没得说
动力：城市当路还是高速，随便抄，涡轮的就是提速很快，油门一踩就来了
操控：一般，毕竟车长了。倒车要催油门，急啊。
油耗：跑长途时 7.1L/百公里 很ok了
舒适：座椅挺好的，开车一点都不累！只不过缺少座椅通风功能！
优点：外型、空间
缺点：后排声音有点响应该是车轮经过凹凸路面时避震的声音，动力不怎么样，
外观：更加年轻动感了。可以说颠覆了以前a6官车的形象。更年轻。更犀利。
内饰：内饰不错，高端大气上档次啊，做工精细，手感出色，黑外黑内的搭配十分显协调，我很喜欢。MMI系统更是无敌了，功能强大，操作简单。总之达到了中大级车应有的水平，坐过的人无不称赞，希望奥迪继续加油，做到最好。唯一就是没有眼镜盒啊，几十万的东西情何以堪啊？
空间：说到空间那是相当当的大呀，不论是腿部还是头部的空间都十分的充裕
配置：上面我也提到了，奥迪的车在德系ABB里面是用中庸之道来竞争的，事实也证明了这一点，所以这车的性价比是很高的，至少我感觉在同级别中的车，奥迪A6L是性价比之王啊！
动力：2.0t已经够用。超车嗖嗖的。
操控：超控灵活，指向精准，方向盘轻重按车速控制，设计的非常合理
油耗：油耗低，非常理想。
舒适：座椅偏硬，包裹性还行，不过空间那么大，这些都可以忽略了
1、奥迪A6L2.4排量的百公里耗2113油量根据工信部综合5261油耗给出的数41028.8L/100km。
2、奥迪A6L2.4是由一1653汽奥迪生产的中大型车，采用前置前驱，车身结构为4门5座三厢车，整体车身重量为1755公斤，车身尺寸5035mm×1855mm×1485mm。
上市：
2012款A6L(C7)已在2012年3月28日在中国市场上市。融合完美设计、前瞻科技与尊享质感的高档C级轿车——全新奥迪A6L正式上市。
一汽－大众奥迪宣布，全新奥迪A6L共10款车型，提供丰富的个性化订车方案。3、全新一代奥迪A6L于2019年1月15日正式上市。
全新一代A6L采用奥迪最新家族式外观设计，标配奥迪虚拟座舱。新车将推出搭载2.0T低功率／2.0T高功率／3.0T V6三种动力水平的共计12款车型。
以上内容参考：百度百科-奥迪A6L2.4
6.5L-10.9L。
全新奥迪A6L全系发动机均采用缸内直喷技术，提供了2.0 TFSI、2.5FSI、2.8 FSI以及3.0TFSI四款全面升级的汽油发动机，充分满足消费者对于动力多样化的要求。
与之匹配的是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器，每一台变速器都拥有一流的传动效率。
扩展资料：
奥迪A6L深度试驾一天有感，运动感更强更战斗了 ♂
奥迪A6L深度试驾一天有感，运动感更强更战斗了
- 奥迪A6L深度试驾一天有感，运动感更强更战斗了
- 2017款奥迪A6L前铲前为什么有根线束
最近一直有购车想法，正好无锡奥迪店有活动，可以先试驾后订车，让我可以租车一天深度试驾。经过一天的时间我要来全方位说说这台车。
先来说说车子的外观，整体来说这一代的A6更加符合年轻一代的审美了，运动感更强更战斗了。
后45度看过去，真的很好看，而且新一代奥迪的设计理念是双腰线，仔细一看这中设计语言的确显得更加运动了。
侧面看下这个双腰线的运动感和设计感
5米多的车长，很对胃口，行政轿车的派头十足
超大的后车厢，放进几个行李箱不在话下，行政接待没问题
最喜欢的是这个内饰了，科技感的体验从内饰开始
液晶显示仪表显示效果中规中矩，可以把导航投射到上面，让驾驶员可以更加专注于驾驶
中控这里还有两块屏幕，上面一块是集成多媒体和导航，下面是集成的空调系统，带按键反馈的不容易误操作
大爱这个电子档吧，颜值很高，科技感很强
再来说说我们这个大灯，矩阵式大灯，点亮效果超棒
尾灯点亮效果也是非常惊艳的
现在欧洲车好像都喜欢这种贯穿式的设计，还行，看着宽厚感
奥迪的四驱标记，给力
最后来个副驾驶全景，设计感十足。
经过一天试驾，A6的舒适感和动力都足够的好，一切都符合要求
2017款奥迪A6L前铲前有根线束是因为线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
奥迪A6L试驾测评
A6L在上市前一个月就举行了全国媒体试驾，而且活动的规模很大，为期四天三夜，光试驾车就有二三十台。试驾的安排包括600公里以上的超长途驾驶，以及精心设计的场地项目体验，从舒适性、操控性，到新技术、新科技，无一遗漏。
如此深入周到的试驾安排，一方面表明新A6L有很多内涵希望被大家认知，另一方面也表现出奥迪对新A6L的产品力非常有自信。
相关tag:奥迪a6l试驾
奥迪A6L灯光使用方法，A6L灯光开关图解说明 ♂
奥迪A6L灯光使用方法，A6L灯光开关图解说明
- 奥迪A6L灯光使用方法，A6L灯光开关图解说明
- 10款奥迪A6大灯结构
- 奥迪A6L示廓灯按钮下面有三条的是什么
- 奥迪A6L灯光使用方法
- 2010款奥迪a6l是什么近光灯
- 奥迪A6L大灯怎么打开
??????
奥迪A6L灯光使用方法图解说明
1、转向灯和驻车灯
??????在点火开关打开的情况下，如果将转向灯操纵杆移动到相应的位置，那么即开始闪光。在点火开关关闭时，请打开驻车灯。
??????1右侧转向灯及驻车灯
??????2左侧转向灯及驻车灯
??????如果只点动操纵杆，那么闪烁三次。
2、远光灯和远光瞬时接通功能
??????把操纵杆移动到相应的位置：
??????3远光灯
??????4远光瞬时接通功能(通常示意对方时使用)
??????在组合仪表中，远光灯指示灯会亮起。
??????
3、雾灯开启
??????在方向盘的左下方，有前雾灯、后雾灯的开关按钮。按下去便开启相应功能，再次按压时关闭。
??????
4、自动大灯、近光灯、示宽灯
??????当AUTO键亮起时，代表自动大灯开启。按一下开启近光灯，再按一下开启示宽灯，接着按一下关闭灯光。再按一下又重新开启自动大灯。
5、大灯清洗
??????打开大灯时，开启玻璃水开关，此时不仅挡风玻璃处会被喷玻璃水，大灯清洗装置也会工作。如果只想清洗玻璃，请关闭车灯再打开玻璃水开关。
??????
6、自适应大灯
打开方式：调节到AUTO位置。
??????1自适应车灯是一种动态弯道灯。在车灯打开时，自适应车灯根据车速和弯道转向角度自动调整。转弯灯在转向角度超过一定值且接通了转向灯时会自动打开。该灯在车速不超过70km/h时工作。在挂入倒档时，车两侧的的转弯灯都接通。
??????2更高级的自适应大灯会加装光线强度传感器，识别到对面来车时，会自动切换为近光灯，有效避免了对方司机产生炫目。
??????
10款奥迪A6大灯结构分为上下两层，还涉及到近光灯和远光灯，一共有两近三远。根据车型的不同，光源也不同。低位灯为普通LED，中位灯有转向灯带和独立远光灯，高位灯有近光灯/远光灯辅助和32组LED组成的矩阵式大灯。尾灯也采用了LED光源，造型与现款车型有所不同。新A6L提供了豪华版和运动版两种面孔，但差别很细微，下格栅包围略有不同。
10款奥迪A6的特点
驾驶操作很容易，方向灵活，操作性和通过性都很好优点，外表低调圆润，流线型很好，2.8FSI的发动机动力充沛，后劲十足，高速超车信心十足，7速CVT变速箱平稳舒适，最重要的是不烧机油。
奥迪A6L示廓灯按钮下面是，大灯开关，这个开关是大灯强制开启开关，也就是在任何情况下，包括不接通全车电源的情况下，只要把开关打到这个档位，车辆前大灯就会亮起，使用的具体操作步骤如下：
一、打开奥迪A6L的驾驶室这边的车门。?
二、踩下奥迪A6L的刹车脚踏板。?
三、按一下奥迪A6L的一键启动按键，将发动机启动。?
四、仪表盘亮起，证明奥迪A6L的发动机已经启动。??
五、转动大灯开关到图中档位就开启了大灯。
奥迪A6L灯光效果操作方法详解表明
1、转向灯和驻 车灯
在启动马达开启的情形下，假如将转向灯操作手柄挪动到对应的部位，那麼即逐渐闪亮。在启动马达关掉时，请打开驻车灯。
①右边转向灯及驻车灯
②左边转向灯及驻车灯
假如只启动操作手柄，那麼闪动三次。
2、远光和远光灯瞬间接通作用
把操作手柄挪动到对应的部位：
③远光
④远光灯瞬间接通作用（一般提示另一方时应用）
在组合仪表中，远光显示灯会闪烁。
3、前雾灯开启
在汽车 方向盘 的左下角，有雾灯、后雾灯的按键开关。按下来便开启相对应作用，再度轻按时关掉。
4、自动头灯、近灯、示宽灯
当AUTO键闪烁时，意味着自动头灯开启。按一下开启近灯，再按一下开启示宽灯，然后按一下关掉灯光效果。再按一下又再次开启自动头灯。
5、大灯清洗
开启车灯时，开启汽车玻璃水电源开关，这时不但汽车挡风玻璃处会被喷汽车玻璃水，大灯清洗设备也会工作中。假如只想要玻璃清洗，请关掉车灯再开启汽车玻璃水电源开关。
6、响应式车灯
打开：调整到AUTO部位。
①响应式车灯是一种动态性转弯灯。在车灯开启时，响应式车灯依据时速和转弯转为视角全自动调节。拐弯灯在转为视角超出一定值且接通了转向灯的时候会全自动开启。该灯在时速不超过70km/h时工作中。在挂进换挡时，车两边的的拐弯灯都接通。
②更高等级的响应式大灯光节改装光源抗压强度感应器，鉴别到正对面来车时，会自行转换为近灯，合理防止了另一方驾驶员造成眩目。
2010款奥迪A6LC7近光氙气灯的灯泡是D3S-42V35W。不同大灯的灯泡型号在出厂年份可能有所不同，同一年份的高低匹配也有所不同，需要根据具体信息来判断。奥迪A6L有自动大灯控制，LED尾灯加入了动态元素，利用矩阵元素。
汽车大灯如何保养
汽车在公路上面驾驶，难免也会有水花溅起，汽车车灯罩上面也会沾泥点。通常来说，车灯罩也是比较特别材料所做，密封性能也是较好。不过车灯罩上面也会不少污泥，对汽车美观也会有影响，对车灯照明效果也会有影响。
汽车车灯灯泡耗材，也是有它固定所用寿命。灯泡使用久了也会变暗，所照射距离也会变短，对黑夜行车也会有影响，也是比较大安全方面隐患。
奥迪A6L大灯打开方法：
驾驶席最左边，空调出风口上边，那有个转的钮，旋下即可。
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汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
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据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家。
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物理学教授的大胆畅想发生于1802年，在俄国的彼得堡外科医学院，一名叫作彼德罗夫的物理学教授宣布，他打算“以电取光“。在篝火、松明、动植物油以及燃气还是主要照明方式的19世纪初期，在电流还是一件新鲜事物的前提下，这一决定无异于天方夜潭。但是彼德罗夫的热情并没有被众人的冷嘲所打击，因为在不久前，美国物理学家富兰克林用放风筝的方法引出火花一事让他受到启发:电池组两端在被导线连接时所产生的电火花，能不能变成持久的灯光，以供照明之用?为了达到预想的效果，彼德罗夫进行了不懈的努力。尽管在临死前始终没有见到“持久的灯光“，但彼德罗夫发现了“电弧“---“如果把两根炭棒彼此接近，那么在它们中间就出现了非常明亮的白色光或白色火焰，这就使炭棒很快地或者慢慢地燃烧掉，并且可以完全照亮黑暗的大房间。“这是关于电气照明的最早言论。电弧的发现，标志着人类在由电到光的转化过程中迈出了具有决定性意义的一步。
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