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大众polo2012款报价及图片(大众new polo 多少公里首保)(大众polo2013款报价及图片(POLO 2013款 1.4L 手动舒适版有天窗吗))

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大众polo2012款报价及图片(大众new polo 多少公里首保)

大众polo2012款报价及图片(大众new polo 多少公里首保)
  • 大众new polo 多少公里首保
  • 大众polo1.4t与1.4l有什么区别
  • 2012款polo是国几排放
  • 本田LIFE和大众POLO,这两款车相比性价比如何,该怎么选择呢

一般情况下大众新polo7500公里或者是半年进行首保即可。

大众新Polo官方首保建议里程是7500公里或半年,去首保时带好首保免费卡、行驶证和购车发票复印件。但因为每个地域及相关气候的不同,汽车4S店可能建议缩短首保里程。在磨合期间,发动机内会产生一些铁屑。

铁屑若没有及时清理会造成发动机内部磨损,还有活塞也会有不正常的磨损,这样以後对於车子可能会有吃机油或燃烧不完全的现象。一般来说,汽车4S店都会提醒新车车主进行首保时间,假如错过首保时间或者是超过公里数未保养。

扩展资料:

大众新Polo汽车首保介绍如下:

汽车没进行首保若出现任何问题,汽车4S店也不会承担责任,因此新车车主对于首保要提起更多注意。首保是爱车保养的第一步,首保做好了,基础就打得扎实了,所以车辆的首保一定要重视。

大众Polo汽车日常的小保养项目为更换机油、机滤,价格在340元左右,每3万公里一次大保养,主要项目包括更换机油三滤及三滤清洗油路等,制动液则50000公里或24个月首次保养,以后每5万公里或2年保养。

参考资料来源:凤凰网-大众polo报价 新款polo价格多少

大众polo1.4t与大众polo1.4l的区别:匹配的变速箱不同、整备质量(Kg)不同、最大扭矩转速(rpm)不同

一、匹配的变速箱不同

1、大众polo1.4t:7挡双离合变速箱。

2、大众polo1.4l:5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。

二、整备质量(Kg)不同

1、大众polo1.4t:整备质量(Kg)1215kg。

2、大众polo1.4l:整备质量(Kg)1092kg。

三、最大扭矩转速(rpm)不同

1、大众polo1.4t:最大扭矩转速(rpm)3500/min(rpm)。

2、大众polo1.4l:最大扭矩转速(rpm)3750r/min(rpm)。

参考资料来源:百度百科——大众polo

国4。

大众polo搭载了涡轮增压(TSI)自然吸气发动机,匹配了双离合变速箱,最高时速240Km/h,最大功率—转速5000r/min(rpm),最大扭矩—转速3750r/min(rpm),环保标准满足国四排放标准。

国家第四阶段机动车污染物排放标准,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

采用无铅汽油可减少汽油尾气毒性物质的排放量。有铅汽油中的抗爆剂——四乙基铅具有很高的挥发性,甚至在0℃时就开始挥发,而挥发出的铅粉末,以蒸汽及烟的形式存在空气中。

改善燃烧室结构,对汽车发动机采用曲轴箱通风系统、废气再循环、蒸发排放控制系统等新设计,均可大大减少污染物的排放。

在发动机调试时采取相应减少喷油提前角,以改善喷油器的质量措施,也可减少汽车污染物的生成,实际上,采用设汁优良的发动机、采用新材料、提高燃油质量等虽然都能使汽车排气污染减少,但是不可能达到“零排放”。

参考资料来源:百度百科——大众polo

大众polo2013款报价及图片(POLO 2013款 1.4L 手动舒适版有天窗吗)

大众polo2013款报价及图片(POLO 2013款 1.4L 手动舒适版有天窗吗)
  • POLO 2013款 1.4L 手动舒适版有天窗吗
  • 大众Polo的操控怎么样它的配置高吗

  POLO?2013款 1.4L手动舒适版没有配备天窗。

  大众Polo全系标配卤素大灯、电动调节/加热外后视镜、外后视镜集成转向灯以及LED高位制动灯等配置。车身颜色方面,大众Polo提供流光绿(选装)、银河蓝、星耀黄、风格红、劲酷黑、炫金灰、锐利银和极地白共计8种颜色。

  从配置分布可以看出,除入门级风尚版的配置略显单一外,大众Polo舒适版和豪华版的基本配置差异不大,包括自动大灯、雨量感应雨刷等配置都是同级别比较罕见的。顶配车型方面,豪华版还增加了电动折叠外后视镜、弯道辅助照明以及前泊车雷达等。

  安全配置方面,大众Polo全系标配ABS、EBD、前排双安全气囊以及手动防眩目内后视镜等。除入门版风尚版外,大众Polo全系车型的安全配置差异并不大,包括电子稳定程序以及前排侧气囊等配置在同级别车型中比较罕见。顶配车型还此基础上增加了头部气帘和胎压监测。

  舒适配置方面,大众Polo全系标配前/后排杯托、前排阅读灯、行李厢照明、4向调节方向盘、座椅高度调节、SD卡槽以及USB接口等。

  大众Polo全系的舒适配置分布比较合理,其中舒适型作为中配车型拥有很多同级别罕见的配置项目,包括自动大灯、感应雨刷以及自动空调等,这些实用且相对高端的配置让其性价比表现更为出色。相比而言,入门班车型的配置略显单一。

  

优点:外观,品牌

缺点::空间

外观:POLO是辆生命延续很久的车型了,外观设计虽没有太多惊艳的感觉,但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款,也拉近的时代的距离。总体来说,还算是中上水准的设计。

内饰:造型有档次,但是材料上不是很喜欢,仪表台是那种硬塑料。

空间:前排空间还可以,后排太小了。

配置:10万元内小车,值得推荐,另外,透漏个秘密,该档次的小车里,小波罗可是5年折旧率前三名哦(二手车价值非常高的)

动力:1.4自然吸气的车子 舍得给油 还是不错的 自己亲自踩过 S档地板油门0-100 11.5秒 动力可以说很出色的。

操控:1.46速手自一体变速器操控非常完美、灵活,市区内行驶方便。

油耗:目前跑下来的情况看,1.4L的EA111+6AT组合油耗没有惊人的低,但也在可接受范围内。起步轻油,少急加速,市内较堵路况油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路况(可以较长时间保持70KM/H左右速度),油耗基本在6.2L/100KM。高速目前还没测试过,估计和市郊不会相去太大了。

舒适:舒适性不错,噪音控制的很好。

优点:操控,做工真的很好。

缺点:后排空间狭小,成年人坐着憋屈

外观:外观很不错,白色很耐看,常常洗车效果更好,哈哈

内饰:内饰就是大众家族的一贯风格,如果你开过大众车,或者买过大众车,这样的内饰估计刺激不了你。

空间:这车虽说空间小,但小也有小的优势,由于车身窄了,停车变得非常方便。不像别的车能翘二郎腿,但是还基本够用。

配置:新车还在磨合期 11W的车 我觉得可能有点小贵不过拥有它一切都值 从个人角度性价比高 大众品质好 比同价格同档的车 大众还是第一 我才205公里 路还长 可望我的小POLO带我走出一遍天

动力:不行还不如蛋蛋车

操控:Polo的表现还是很不错的,贴地很牢,没有飘的感觉。在高速行驶时方向盘比较沉重,稳定性相当好。底盘扎实,稳定性好,开起来感觉像高一个级别的车,过减速带的时候声音很浑厚,没有日韩车那种松散的感觉。没有横风的情况,高速上跑个140-150很稳定。

油耗:堵车一般10个油,市区7~8个油,高速?那真是无限的省油哇。总体来说中规中矩,有时偏高!

舒适:加速世噪音比较大,座椅设计很舒适,减震舒适度刚好,硬朗带着韧性。

优点:老婆喜欢,儿子喜欢,女儿喜欢,我也喜欢。看着心里舒服,用着全身舒坦。

缺点:空间偏小一直是小P的弱点,没办法,毕竟是上下班代步车,凑和着用吧.但尾箱面积较大,放了许多私人东西在里面,也没放满,还是令人满意D.

外观:外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.

内饰:我比较喜欢,就欣赏这样简单大方的。

空间:这个没的说,太小了!驾驶座位还行,其他都小,前后排间隙尤其小,我个高,座椅向后靠点,后边就别坐人了。也不知道为什么前排副驾驶那怎么装了一个储物的边,特别的咯腿,一点也不舒服。

配置:性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.

动力:1.4排量,动力不可能会很强劲,但走高速的时候,超车的感觉还是有的,只要肯踩油门,前面大排量的小车一样抛于脑后.当然对比一些轿跑车来说,只能乖乖地望着别人远去了.

标签:大众   配置   舒适   汽车

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