关于战斗机编号问题 ♂
关于战斗机编号问题
- 关于战斗机编号问题
- 美国战斗机F
- 战斗机的疑问
- 美国战斗机间断的型号是怎么了
- 美国战斗机为什么没有F-17或者F19啥的不象米格都取奇数
- 军事模型新手，求推荐几款模型练手
- 美国F19战斗机的相关游戏
- 美国F19战斗机的介绍
中国的战斗机编号是研发时的编号，即研发编号，而不是服役编号。美国的战斗机编号很乱……
歼5是中国第一款歼击机，国产米格17.
歼6是国产米格19.
这两款战斗机都是苏联帮助下国产化的，所以研制均非常成功。
歼7是国产米格21，但是苏联在给了大部分技术后，中苏关系破裂，然后剩下的没给。中国第一次面临着独自研发的挑战。后来花了比较长的时间，总算是研制出来了。
歼8是中国第一款自行设计的飞机，因为无法得到米格23，所以中国在歼7的技术上，研发歼8，早期的歼8就是歼7的双座改进型。后来歼8II，将歼7的前端进气改为两侧进气，终于脱离了歼7。
之后，在文革时期先后立项了歼9、歼10、歼11、歼12、歼13等多款飞机，由于技术不到位，均未研发成功。80年代改革开放，由于国家很穷，国防给经济让路，所以将上面5款战斗机的项目一起下马。
80年代后期歼10项目经过论证，重新上马，但是设计发生了很大改变，从二代机变为三代机，然后重新研制，1998年首飞，2006年正式亮相。歼9后来的部分技术用于生产歼教9，但是歼9本身没有研制成功（歼9的设计是一款达到3.0马赫的超高音速战斗机），歼11和歼12、歼13由于均是二代机设计，不满足现代空战的要求，未在重新启动。但是编号已被占用。
中国引进苏27生产线后，将国产的苏27赋予闲置的歼11的编号，其实是为了配合歼10.
歼20是网上的称呼，其实官方并没有表态，从研发角度看，其实应该是歼14！！！
而歼15是舰载机，基于歼11、仿苏33，这是基本确定的。
美国的战斗机编号很复杂，这些年主要也是在研发时确定。但是美国一般会有两家公司同事竞标一个战斗机项目，比如YF22和YF23（Y表示验证实验）同式竞标重型四代机，而最终美国军方选择了F22，而F23的编号被废弃。同样的情况发生在YF32和YF35上，YF18和YF19上，YF16和YF17上，但是F15是另一种情况，但是没有竞争对手，而F14雄猫是一款舰载三代战斗机。
美国F系列战斗机（F是英语单词Fighter，即战斗机的第一个字母）：
F1“FURY”（狂怒 US Navy FJ）
北美公司研制的单座舰载战斗机，可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。
F2“BANSHEE”（女妖 US Navy F2H）
麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。
F-3“DEMON”（魔鬼 US Navy F3H）
麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。
F4“PHANTOM II”（鬼怪2）
麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机，是一个庞大的“鬼怪”家族，也是第一种海空军的通用战斗机。派生型繁杂。
F5A/B“Freedom Fighter”（自由战士），F5E/F“Tiger II”（虎2）
诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外销。这从F5A“自由战士”这个绰号就可以看出。F5E/F有小部分在美空军服役。
F6“SKYRAY”（天光 US Navy F4D）
道格拉斯公司研制的三角翼战斗机，装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹。
YF-7A“Sea Dart”（海标枪 US Navy YF2Y-1）
康维尔公司研制的水上喷气式战斗机。这是一种非常奇特的战斗机，总共制造了5架，2号机试飞中坠毁。
F8“CRUSADER”（十字军战士 US Navy F8U）
LTV公司研制的单座单发舰载战斗机。其创新之处是整个机翼可以上仰7度以增大起飞和着陆时的升力，改善起降性能。由于其低空性能出色，在F8基础上发展了A7攻击机。
F9“PANTHER”（黑豹 US Navy F4U）
格鲁门公司研制的早期夜间战斗机，单发单座。常见涂装是深蓝色，倒是和“黑豹”这个绰号很贴切。
F10“SKYKNIGHT”（空中骑士 US Navy F3D）
道格拉斯公司研制的舰载夜间战斗机。双发并列双座。
F11“TIGER”（虎 US Navy F11F）
格鲁门公司在F14之前研制的一种以猫科动物命名的单发单座轻型空优战斗机。可携带4枚响尾蛇导弹和4门20mm机炮。
F12“牛车”
洛克希德SR-71的战斗型，3马赫的截击机，用于对付苏联的超音速轰炸机。但从未投入使用。
F13 Never Assigned
未分配此编号尚未被使用，因为西方人忌讳13的缘故，此编号可能永远不会使用了~
F14“TOMCAT”（雄猫）
又一种以猫科动物命名的战机。这是美国海军现役的双发双座双垂尾重型可变后掠翼战斗机，杀手锏是AIM-54“不死鸟”空空导弹，射程可达100英里。
F15“Eagle”（鹰）
麦道F15作为代替F4鬼怪的新一代空优战斗机是一种极为优秀的多用途战斗机。
F-15有很大的机翼面积和高推重比，因此具有很强的爬升能力。最先服役的两个型号为F15A单座和F15B串列双座。1979年六月后续的F15C单座和F15D双座改进了引擎，增加了边引导边跟踪的空战能力和载荷，增设了地形绘制系统。1984年开始了全面改进F15的计划。1986年12月11日，第一架F15E试飞，1988年正式交付美国空军使用。虽然F15E是作为对地攻击使用的，但它仍然是出色的战斗机，当其作为空优战斗机使用时可以加载八枚空空导弹。
F16“Fighting Falcon”（战隼）轻型战斗机
美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机，主要用于空战，也可用于近距空中支援，是美国空军的主力机种之一。冷战后，美国空军对军机的需求量下降，通用动力公司于1992年12月宣布将F16的生产线卖给了洛克希德公司。
YF-17“Cobra”（眼镜蛇）
诺斯罗普公司参与轻型战斗机计划与YF-16竞争的型号，不幸败北。但后来时来运转，由麦道公司改进发展在海军招标中胜出，成为F/A-18。
F/A-18“Hornet”（大黄蜂）
麦道F18大黄蜂是美国海军在70年代中期设计的用于取代当时海军的主力机种F4鬼怪和A7十字军的。当时计划制造两种型号（F18为战斗机；A18为攻击机），在仔细的斟酌和设计后，两种机型的发展计划为一机两用所取代。1978年11月18日，第一架YF-18原型机正式试飞。
F19是F117的讹传型号。F117是洛克希德“臭鼬”工厂于70年代发展的，F19是美国洛克希德公司为美国空军秘密研制的隐身战斗/攻击侦察机。它的各种情况（包括编号在内）都尚未公布。
F20“Tigershark”（虎鲨）
诺斯罗普公司在F5E基础上发展的外销型战斗机，由于性能太出众影响到F16的市场而被美国政府砍掉了~~
F21“Lion Cub”（幼狮）
以色列Kfir的原型机于1970年10月19日首飞时，那架飞机是一个混合物：幻影III的机身加上F-4 Phantom II 的 GE-J79 补燃涡轮喷气发动机。经过1972年的小量生产，25架Kfir最终以租借的形式在美国海军陆战队服役，并被称为F21A。
F22“Raptor”（猛禽）
该型机美国空军（USAF）用于在21世纪替代F15C的。1986年美国空军选择了两种原型机进行测试：洛克希德/波音的YF-22A和诺斯罗普.格鲁门的YF-23A。YF-22A方案于1991年在竞争中获胜，并制造了十一架的试飞机型。
应该就是F-117。
在F-117露面之前，当时的《航空知识》上就有过相关文章猜测F-19，当时就认方是一种隐形飞机，还出过想像图。由于F-19计划比较早，当时可能没有考虑会保密研制那么长时间，留下了F-19这个编号，纯属早期规划编号时的失误，结果给人留下了联想的空间。
F117其实不是真正的战斗机而是战斗轰炸机，而且是秘密设计的，所以没有采用统一的序列编号。
F-13 未分配, 此编号尚未被使用，因为西方人忌讳13的缘故，此编号可能永远不会使用了。
YF-17“Cobra”(眼镜蛇) 诺斯罗普公司参与轻型战斗机计划与YF-16竞争的型号，不幸败北，但后来时来运转，由麦道公司改进发展在海军招标中胜出，成为F/A-18。
而F19根据后来公开的官方说法是，诺斯洛普在向美国空军寻求F-5G的新编号的时候，希望跳过19。因为在当时苏联的战斗机基本上都是采用单数，而MiG-19又是一款非常有名的战斗机。诺斯罗普不想产生混淆，加上这么编号看起来像是新一代战机，而与现有的战机有所区别，因而在官方同意下，正式跳过F-19而使用F-20这个编号。
F-21“Lion Cub”(幼狮)以色列Kfir的原型机于1970年10月19日首飞时，那架飞机是一个混合物：幻影III的机身加上F-4 Phantom II 的 GE-J79 补燃涡轮喷气发动机。经过1972年的小量生产，25架Kfir最终以租借的形式在美国海军陆战队服役，并被称为F-21A。目前大约有125架 Kfirs仍在以色列、哥伦比亚和厄瓜多尔空军服役。
F-24---F31编号空缺
很简单，25-31这些编号，和现役的俄国米格与苏式战机的编号容易发生混淆。
这不奇怪。因为，美军的新飞机都是竞争的结果，比如，美军下一代战机在招标时，提出规格后，两家公司分别制作了自己的方案，一个是大家熟悉的F22，实际上当时还有一个F23，只不过它落败了，F22赢得了合同，而F23和其他许多历史上曾参加竞标，但失败的飞机一样，成王败寇，名气就小多了。
给你一个坦克的安排:
第一个做小号手的~KV2或者kv2
第二个做小号手的公羊
前两个价格便宜，练手性价比高，细节，组合度都不错
第三个可以适当做田宫的早期板件
第四个和第五个都做一下田宫的
之后你就不是新手了，可以尝试别的牌子的板件
威龙早期产品都可以考虑
简介：
此游戏是Microprose公司推出的飞行模拟游戏。
游戏推出时因显示器的牌号还比较杂，因此游戏加了一些启动参数。以F19战斗机的游戏为例，主控文件名为F19.EXE，启动时可加的参数有：
/J：使用操纵杆；
/JN：使用键盘；
/GE：EGA16色显示；
/GK：MCGA或VGA256色显示；
/GC：CGA四色显示；
/GH：使用Hercules单显卡显示；
/D2：详尽地面景观；
/D1：中度地面景观；
/D0：低度地面景观。
操作方法：
右边小键盘用于转向控制。
F1：座舱视野；
F2：HUD显示器开关；
F3：地图显示器；
F4：资料显示；
F5：武器显示；
F6：系统损害显示；
F7：选择导航点；
F8：改变导航点；
F9：辅助降落系统（ILS）；
F10：任务说明；
Shift+F1：外前视窗；
Shift+F2：尾随视窗（限训练）；
Shift+F3：侧视窗；
Shift+F4：导弹视角视窗；
Shift+F5：追踪视窗；
Shift+F6：敌人追踪视窗；
Shift+F8：设置所有导航点；
Shift+F10：弹射跳伞；
Shift+？：前视窗；
Shift+《：内后视窗；
Shift+》：内左视窗；
Shift+M：内右视窗；
Shift+PgUp：选择及改变前导航点；
Shift+PgDn：选择及改变后导航点；
Shift+↑：向上移动导航点；
Shift+↓：向下移动导航点；
Shift+←：向左移动导航点；
Shift+→：向右移动导航点；
Shift+Z：时间加速；
Shift+X：恢复正常时间；
Shift加+：最大马力；
Shift加-：关闭发动机；
Z：放大倍率；
X：缩小倍率；
C：视角大小；
+：加大马力；
-：减小马力；
1：发射诱导火球；
2：发射干扰金属箔；
3：红外线干扰开关；
4：电子干扰开关；
5：发射诱导体躲避导弹；
6：收放起落架；
7：自动导航开关；
8：武器舱开关；
9：收放襟翼，用于增加或减小升力；
0：刹车；
/：侦察前方；
.：侦察后方；
，：侦察左侧；
M：侦察右侧；
B：选择攻击目标；
N：指定新的攻击目标；
Spacebar：选择武器；
Enter：发射武器或拍摄或投掷；
Backspace：发射机关炮；
Ins：调整移动幅度；
Alt+B：暂时隐藏游戏；
Alt+D：调整分辨率；
Alt+I：向北方移动（只适于训练课程）；
Alt+J：向西方移动（只适于训练课程）；
Alt+K：向南方移动（只适于训练课程）；
Alt+L：向东方移动（只适于训练课程）；
Alt+P：暂停游戏；
Alt+Q：退回DOS；
Alt+R：重新补给（只限训练课程）；
Alt+S：重新调校操纵杆；
Alt+T：将任务改为训练课目；
Alt+V：调整音效，0为无声，1为只有武器发射和爆炸声，2为除发动机外的所有音效，3为所有音效。
游戏玩法：
在标题画面后游戏要求辨认机型，如答错会被送去训练，答对了才可进入战斗的选单。
登录飞行员名册时可选择已有的人，也可用Esc键删除原有的名字，输入自己的名字。名字后的KIA表示已经阵亡，ACTIVE表示随时待命，RETIRE表示完成99次飞行任务已退役。画面上方显示已获得的勋章及其数量、飞行纪录等。
然后游戏会随机生成一个任务，如果满意就按Accept assignment开始游戏，否则按Change assignment自定义任务类型。
自定义任务时，首先选择战区，可在下面4个战区中挑选一个：
（1）利比亚（Libya）：任务比较容易；
（2）波斯湾（Persian Gulf）：任务较难；
（3）北岬（North Cape）：任务很难；
（4）中欧（Central Europe）：任务极难。
然后选择战争类型，有冷战（Cold War）、有限战争（Limited）和传统战争（Conventional War）3种。冷战的重点是空中摄影侦察、秘密飞行及摧毁特定目标，有限战争比冷战有所升级，传统战争为最高级。
游戏中的任务种类（Type of Mission）包括空对空战斗（Air-to-Air Mission）、空对地战斗（ Strike Mission）和训练任务（Training Mission）。训练任务包括前两种的任务，但是不受伤害，也没有任何分数。
其次是敌人的能力等级（Opponent Quality），这个选项用于选择游戏的难易的程度，分为：新手（Green Opponents）、普通（Regular Opponents）、老兵（Veteran Opponents）及精锐（Elite Opponents）。
再次是飞机着陆方式，可用无坠机方式（No Crash）、简易式降落（Easy Landing）、实际降落（Realistic Landings）3种，无坠机方式要得分和得勋章都不容易，简易式降落对升级影响不大，但得不到最高勋章，实际降落不会被扣分，有可能得到最高勋章。
最后就是目标地图（Intelligence Briefing）画面，图中包括起飞点（T）、主要目标（P）和次要目标（S），并指出降落地点（L）。此外还可以查看任务目标、敌方雷达的类型和分布、防空导弹的射程、空军基地位置及储存的敌机数量、我军飞行计划、当天的特殊事件等。
之后进入武器装备选择，共有18种装备可分配，按照不同任务选择不同的配置：
1、4枚AIM9空对空导弹（射程20KM）；
2、3枚AIM120空对空导弹（射程35KM）；
3、1枚AGM88反雷达导弹（射程20KM）；
4、2枚PENGUN3反舰导弹（射程32KM）；
5、1枚AGM84反舰导弹（射程60KM）；
6、2枚AGM65空对地导弹（射程20KM）；
7、2枚GBU12激光制导炸弹；
8、2枚MK20惯性制导集束炸弹；
9、2枚DURANDAL惯性制导反跑道炸弹；
10、3枚MK82-0自由落体炸弹；
11、3枚MK82-1惯性制导反跑道炸弹；
12、2枚MK20激光制导集束炸弹；
13、2枚MK122自由落体炸弹；
14、2枚CBU72激光制导燃烧弹；
15、2枚MK35惯性制导炸弹；
16、1枚ISCB惯性制导反跑道布雷器；
17、照相枪；
18、350加仑副油箱。
得分计算：
游戏中随着任务完成的分数可获得勋章，并提升军衔。
少尉 Scond Lieutenant (2nd Lt)
中尉 First Lieutenant (1st Lt)
上尉 Captain (Capt)
少校 Major (Maj)
中校 Lieutenant Colonel (Lt. Col.)
上校 Colonel (Col)
准将 Brigadier General (B. Gen)
·AM：空军奖章 肯定你的表现良好。（单次任务分数达到100，并且以后每次加100）
·DFC：优秀飞行员十字勋章 表扬在战斗中的杰出表现。（单次任务分数达到300，并且以后每次加300）
·SS：银星勋章 表扬战斗中英雄式的表现。（单次任务分数达到500）
·AFC：空军十字勋章 表彰特殊的英雄事迹。（单次任务分数达到1000）
·CMOH：国会荣誉勋章 美国最高军事勋章。
·PURPLE HEART：紫心勋章 奖励受伤的飞行员。（跳伞或被俘）
·COMBAT READINESS MEDAL：备战勋章 奖励训练毕业人员。（训练任务完成）
F19隐形战斗机实际上并不存在，它是美国民间的军事评论者在F117轰炸机出现前，对其所做的错误猜测。然而这个消息不仅在当时被信以为真，而且一些著名模型厂商还把虚构的F19作成模型推向市场。现在反过来将两者对比就会发现，F19的假想性能已经远远超过了F117。
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关于戴克的300C？克莱斯勒300c的优缺点和特点 ♂
关于戴克的300C？克莱斯勒300c的优缺点和特点- 关于戴克的300C
- 克莱斯勒300c的优缺点和特点
- 为什么奔驰戴克是克莱斯勒300C
- 300c克莱斯勒
- 新款克莱斯勒300C和老款的在外观上有什么不同呢
- 新克莱斯勒300c什么时候在中国上市
- 北奔戴克300C+什么变速箱
- 国产克莱斯勒多少钱
- 克莱斯勒300c质量怎样2007
- 克莱斯勒300C多少钱
优点：300C现在美国供不应求的主要原因之一就是价格。它拥有豪华车的气质，配备世界顶级发动机技术，又有奔驰E级车的DNA，真正实现批量生产并且现在市场上销售的多排量汽车，唯独装有克莱斯勒HEMI V8发动机的汽车。而其价格要比宝马等同级豪华车低近1万美元左右。走在大街上肯定会有100%的回头率，看过300C后你会留下深刻印象，厚重、方正、平稳、大气，是它最明显的气质，外型太扎眼了，简直就像在开坦克，复古的方向盘和仪表盘显得很绅士，拥有精准的方向指向！不足：就对它一点,内饰比较粗糙,好像要新出来个商务版,估计会改善300C适合追求个性，和因为工作需要而要讲讲排场且手头的经费不宽裕的人群，而且如此气派的一辆车只需要30几万，确实划算。尤其适合创业初期的老板们，年龄也大部分集中在30-35岁以上的人们！这辆车可以作为重点考虑。
我开过，车子重，高速稳，大气，看起像劳斯莱斯。空间大，后驱动，操控强，音响还可以，缺点，底盘太低，车子重耗油，4速变速器，加速慢，配件价格贵，不好买，最容易撞的地方是变速器托架，我朋友开去挂了个石头，撞坏了，4S店都没配件，等了很久才修好，价格贵，一个吕的架子，1200元，一个横拉杆，900元，4S店少，只有大城市或省会城市才有。现在国产的都不生产了，那个北京奔驰戴克的厂家都分家了，分成北京奔驰和戴克了，建议不要买，这个价位买君越都3.0顶配
克莱斯勒是道奇旗下。这款车研究之出借鉴了奔驰E级轿车的一些技术，最大的地方就是底盘。细心点会发现道奇charger跟300c的性能参数差不多，而且charger srt8用的是hemi6.4 而300c srt8 用的是hemi5.7 引擎。 两车变速器都存在落后问题。戴姆勒原是奔驰的领头 公司名称是戴姆勒·奔驰汽车公司 在奔驰强大单飞之后与克莱斯勒公司合作。300c车上E级的技术也是由戴姆勒公司提供。
说实话，300C几乎是克莱斯勒典型美国车中口碑最好的，性价比很高，“小排量”和四挡变速大概也是控制成本的原因，但是它的小排量真的够小么？对于一般代步足以了，而且也够称为豪华车。车主才最知道车好不好，这样的一款大车根本没什么好头痛的。除非非要强调自己的品味“当然也要有足够资本”那就去搞个“宝马”之类。明眼人一定都会看重300C这这个少有的美国好车。PS：去年很多电影里都有这车阿（防火墙等），很拉风的。打字不易，如满意，望采纳。
1、2012款克莱斯勒300C与老款相比，外形变化比较大，尤其是全新设计的前脸，取消了网状结构的进气格栅，而是采用新的横条水平进气格栅设计。而且2012款克莱斯勒300C的前大灯也由分体式设计而变为一体式造型。2012款克莱斯勒300C的钱保险杠也采用了全新的设计。2、2012款克莱斯勒300C的车身仍然采用锋利的线条勾勒，与老款产品所不同的是，新款车型的线条除了硬朗以外，还增添了许多运动感，与凯迪拉克CTS有几分神似。门窗都采用新的造型，而且腰线也不像老款那样笔直。轮毂样式也会有新的变化，而且取消了侧面的防擦条。3、2012款克莱斯勒300C的尾部设计与老款也有很大的变化，老款产品的尾部线条有棱有角，造型非常硬朗。而2010款车型的尾部带有扰流设计，尾部上端收缩，使整车看上去更富动感。另外，2012款克莱斯勒300C的LED后尾灯采用全新的造型设计，但尾排气管依然采用左右对称的设计。
于11月洛杉矶车展首发，2015年投入量产。由于克莱斯勒已在中国建厂，因此新300C也有国产可能。 外观方面，新车前脸中网发生明显变化，亮铮铮的镀铬条换成了黑色波浪形格栅，中网边缘也变得圆润，整体看较现款独特和时尚。下方保险杠进气口变得更狭长，两侧雾灯各有两个。此外，后视镜造型更考究，也许会降低风阻。 尾部，新款300C后备箱盖和现款一样伸出一个小鸭尾，但线条更圆润，有种浑然天成的感觉。尾灯采用全LED技术，保险杠的双边双出排气管造型更优雅。 之前外媒曝光的新款克莱斯勒300C谍照 动力方面，新款300C或搭载改进后的Pentastar V6发动机，排量可能更低，匹配8速手自一体变速器。对于高性能版的300，可能会搭载5.7L Hemi发动机，还将推出搭载6.4L排量的SRT车型，但这些性能怪兽不大会普及到国内
克莱斯勒是第一个采用8速变速箱的美系厂商，而300C则是克莱斯勒品牌在国内第一款应用8速变速箱的产品。因此300C在变速箱方面可算进口美系豪车中的第一了。全新的8速自动变速箱可以获得更好的驾驶平顺性，这对于300C来说是很有帮助的，尤其是对于300C搭载的“全球十佳”的3.6L Pentastar? V6发动机来说，这款先进的变速箱可以很好的匹配这款发动机，同时提供更高的动力传输效率。可以说，这款8速变速箱充分发挥了这款发动机的动力优势，使得克莱斯勒300C的驾驶体验更好。新款克莱斯勒300C上ZF 8速变速箱对于油耗的改善令人满意，彻底颠覆了人们对美系车费油的传统印象。D档行驶模式时系统大部分时间会把动力调制成ECO经济模式，尽可能的降低转速来降低油耗，而更精密的变速箱也使得车型在120km/h行驶时发动机不过1500转，配合ACC自适应巡航，整套动力系统让300C达到了同价位车型的高水平。官方公布搭载这套动力系统的新款克莱斯勒300C的百公里综合油耗为10.2L。
品 牌： 国产克莱斯勒300C 车 型： 国产克莱斯勒300C 类 别： 3.5L V6 报 价： 38.5 万元 品 牌： 国产克莱斯勒300C 车 型： 国产克莱斯勒300C 类 别： 5.7L V8 报 价： 49.9 万元 排量越大就越贵
关于房产交易营业税的问题 ♂
关于房产交易营业税的问题
- 关于房产交易营业税的问题
- 牡丹江230万元的房屋首付多少230万元的房屋月供多少
- 贷款没还完,房子能卖吗
- 牡丹江70万元的住宅首付多少70万元的住宅按揭多少
- 农村房屋出售需要哪些条件
- 谁知道牡丹江路友谊路那边房价大概多少1平方啊
个人将购买超过5年（含5年）的非普通住房或者不足5年的普通住房对外销售的，按照其销售收入减去购买房屋的价款后的差额征收营业税；
你的营业税是按差额5.5%计收的。其计收标准按评估价定（只要你在房产管理部门签订监证合同的房款比评估价低）。
如果你准备在牡丹江选房，230万元的房屋首付多少？月供多少呢？
现如今的高房价，令许多刚需都望而却步，现如今许多人有 选房 需求，却又无力全款选房，因此人们就挑选了 个人住房贷款 选房。由于不同的省份 贷款政策 有所不同，因此了解当地的 房产 政策是很有必要的，因为只有这样，我们才能合理安排手头上的资金，正确消费。如果你准备在牡丹江选房，230万元的房屋首付多少？ 月供 多少呢？下面就让我带你了解下相关信息吧！
如果购买首套， 商业贷款 的 首付比例 不得低于房屋总价的30%，既2300000 * 30% = 1610000元，贷款年限30年； 公积金贷款 的话，贷款比例可达80%，贷款额为60万元，贷款年限30年。
如果是 二套房 ，则不得低于 房屋评估价 的50%，也就是说购 买房 屋总价为2300000元的房屋，首付需要2300000 * 50% = 1150000元；公积金贷款二套房的话，贷款额为60万。
关于牡丹江选房首付及月供状况，如果你准备在牡丹江买230万元的房屋，就要做好充分的资金准备，首付也是一笔不小的费用，并且每月月供也要计算好，是不是会影响到你未来几年甚至几十年的生活质量。以上就是我为您提供的牡丹江选房贷款内容，希望能够帮助到您！
卖房贷款没还完卖房有：
已经开始还贷款了,说明你的房子虽然没办证,但是已经登记备案了,这样才能做抵押,银行才可能放款。或者是你的房子产权证已办出,抵押在银行了。属于哪种情况,你应该到银行去问一下。
买房子的人如果是全款购买,你可以到银行把贷款还上,等产权权证办好以后再过户。
如果买方不信任你,你可以做全权委托给买方指定的人,将来产权证办好以后,不需要你出面,委托人拿着公证书就可以办理过户手续了。
如果买方也是按揭贷款的话,就不好操作了。你能收不到全款就把房子给人家吗?等产权办下来再办理按揭把钱给你,你能愿意吗?所以,我认为现金购买比较靠谱,按揭的就不考虑了。
一定得等产权证办下来才能过户。
如果你计划在牡丹江购房，70万元的住宅首付多少？按揭多少呢？
现在的高房价，令不少刚需都望而却步，现在不少人有购房需求，却又无力 全款购房 ，因此人们就选择了 按揭贷款 购房。由于不同的地域 贷款政策 有所不同，因此了解当地的 房产 政策是很有必要的，因为只有这样，我们才能合理安排手头上的资金，正确消费。如果你计划在牡丹江购房，70万元的 住宅 首付多少？按揭多少呢？下面就让我带你了解下相关信息吧！
如果购买首套住房，商业贷款的 首付比例 不得低于房屋总价的30%，既700000 * 30% = 490000元，贷款年限30年； 公积金贷款 的话，贷款比例可达80%，贷款额度为60万元，贷款年限30年。
如果是 二套房 ，则不得低于 房屋评估价 的50%，也就是说购 买房 屋总价为700000元的住宅，首付需要700000 * 50% = 350000元；公积金贷款二套房的话，贷款额度为60万。
关于牡丹江 购房首付 及按揭情况，如果你计划在牡丹江买70万元的住宅，就要做好充裕的资金准备，首付也是一笔不小的费用，并且每月按揭也要计算好，是否会影响到你未来几年甚至几十年的生活质量。以上就是我为您提供的牡丹江 购房贷款 内容，希望能够帮助到您！
农村房屋出售一般需要符合以下条件：1、受让人为村集体经济组织成员；2、受让人暂未有宅基地且符合申请宅基地的条件；3、征得所在地村委会的同意。法律依据：《中华人民共和国土地管理法》 第六十二条 农村村民出卖、出租、赠与住宅后，再申请宅基地的，不予批准。国家允许进城落户的农村村民依法自愿有偿退出宅基地，鼓励农村集体经济组织及其成员盘活利用闲置宅基地和闲置住宅。
牡丹江路友谊路在宝山属于中心城区，是宝山的政治、文化、经济、商业中心，当然，房价也是最贵的。一般来说，次新房的房型房价都是比较合理的，包括住友宝莲、白玉兰花园、华能时代等等，老公房的话房型比较老，不是很合算，新楼盘包括友谊西路的海尚明城、四季花城、万科花园等等，房价都在10000左右。
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关于房车赛和拉力赛 ♂
关于房车赛和拉力赛
- 关于房车赛和拉力赛
- 中国超级跑车锦标赛gtc gt3什么区别
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- 用超级跑车比赛的那种，叫什么比赛啊
- 中国都有哪些赛车赛事有何特点
1、是FIA GT世界超级跑车锦标赛 2、拉力赛是在沙土路、砂石路、雪地、泥土路上的检查点（从A到B点）比赛（有达喀尔拉力赛、世界拉力锦标赛等），而房车赛是跑圈，一圈又一圈地跑，谁第一谁赢 3、纽北和勒芒是耐力赛事，纽北8小时，勒芒24小时耐力赛，谁跑的路程长谁赢
中国超级跑车锦标赛(ChinaGT)是经国家体育总局和中国汽车运动联合会批准，并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽联赛历的系列赛事。中国超级跑车锦标赛将分为两个组别:GT3组合GTC组。China GT致力于提升中国本土赛事品质，推广赛车文化，并在不同领域对中国赛车运动进行了革新。
中国超级跑车锦标赛“gtc”“gt3”的区别是指比赛赛车认证的标准不同。GTC组是指单一品牌的Cup赛车、往年的GT3/GT4赛车。GT3是指赛车必须符合国际FIAGT3的认证标准。
根据GTC的技术规则，参加中国超级跑车锦标赛GTC组的车辆必须符合以下要求：
1 、FIA GT3 车辆禁止参赛。?
2 、所有参赛车辆必须只有一个驾驶侧门与一个副驾驶侧门。
3 、方程式、无硬顶车、拼装钢架车和中置方向盘的车辆禁止参赛，除非得到组委会认可。?
4、 所有车必须四轮，且前轮负责转向，除非原厂就有四轮转向系统，这样原装系统可保留。?
5 、车辆仅允许一个内燃机。
根据GT3的技术规则，参加中国超级跑车锦标赛GT3组的车辆必须符合以下要求：
1 、FIA 的角色
FIA 发布的以下 GT3 车辆的技术规则。
2 、赛车类型
符合 GT3 条件的车型。
参加比赛的赛车必须在 FIA 注册成为 GT3 组车型。
3、 可用赛车
根据 FIA 注册赛车清单执行。
4 、规则以及可用性
因安全所改变的规则无需提前通知。?
5、 规则合法性
报名车辆必须符合注册表以及 FIA GT3 数据表，并且要符合组委会补充规则。报名者有责任在比赛中任何时候满足组委会的车检以及补充规则。
6 、车辆检验
所有的检验必须要在完全水平的地面，或在组委会规定的地点进行。
7 、材料
材料限制不包括原装车材料，即采用的材料。镁合金材料不得少于 3mm 厚度。
8、 数据采集系统
赛车必须安装能够至少采集以下数据的数据采集系统：
4 轮车速（或者单前轮与单后轮）
纵向加速度
横向加速度
油门踏板位置
所有以上数据必须交给组委会进行检查，具体规则见 2017 运动规则第 31 条。?
9 、遥感系统
任何遥感系统都被禁止。?
10、 驾驶辅助
任何电子车身平衡控制系统都被禁止。
80—180
勒芒奥迪R10
组合179-180
法拉利
宝马
迈克拉伦
组合179-180
帕加尼Zonda
R
组合180-181
世界超级跑车锦标赛。
世界超级跑车锦标赛（FIA GT1 World Championship）诞生于1997年，被称为梦想之车，梦想之地。是由国际汽联 (FIA，Fédération Internationale de l’Automobile ）所管辖的一项全球顶级赛事，在中国珠海也曾举办过几届。
GT是意大利语Gran Turismo （英文为：Grand Touring ）的缩写，字面上的意思其实就是“伟大的旅程”，在当时是指高性能的汽车。FIA GT1 集合了“六个著名汽车生产商“阿斯顿·马丁、克尔维特、福特、兰博基尼、玛莎拉蒂及日产”共12队、24辆车及全球顶尖的48名赛车手在4大洲共10个赛车场进行竞技。
关于GT1、GT2及GT3各有不同的含义，FIA GT1 世界锦标赛参赛者为独立车队和职业选手，FIA GT2 欧洲锦标赛则面向独立车队及职业选手和业余选手混合的赛车队，FIA GT3 欧洲锦标赛则欢迎独立车队和非职业选手参加。
扩展资料：
超级跑车相关：
超级跑车（Supercar）即人们常说的超跑。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上 ，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。
在1960 年代中期，英国的汽车杂志《Car》使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。
《Car》的当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。据了解，这个术语最初是诞生于关于老爷车Ensign Six 的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。
参考资料来源：百度百科-超级跑车
参考资料来源：百度百科-世界超级跑车锦标赛
赛车大致可以分成三种，漂移赛，拉力赛和场地赛。
一、漂移赛。
漂移比赛会分为单走和双走。单走是指一辆车做动作，双走也叫做追走，一辆车在前面漂移，另一辆车跟上去，要模仿前车动作，模仿的越好，并且在追走的过程中贴前车越近得分就越高。
当然漂移是打分制，打分项有诸如漂移时候的角度啊，漂移的速度啊，角度啊，是否切到apex、追走时候辆车的距离啊等等之类。一般采用淘汰赛。
图1：D1追走（图片来自网络）
1、在漂移圣地日本，漂移最有名的比赛当属D1，『D1漂移大奖赛』（D1 Grand Prix,简称D1 GP）正式创立，这可以说是世界上第一个正规的汽车漂移赛事，创办者包括土屋圭市和日本改装杂志Option以及Tokyo Auto Saloon的拥有者大田稻二等人。级别高，看起来很精彩。
得益于最近几年很多人的努力，现在很多日本的选手都来中国做漂移的培训。很不才，本人接触漂移的时候就是跟土屋学的，但是技术实在不行，不敢出来丢脸。
同时，今年经过国内很多人的努力，特别是张少华先生，D1正式进入中国，有了中国站。国内的观众也就有机会大饱眼福了。
2、国内土生土长的比赛中国汽车飘移锦标赛（China Drift Championship
简称CDC）。相应的赛制啊，评分啊都基本上参考D1。今年主要比赛在北京和武汉。
官网：中国汽车飘移锦标赛(CDC)
二、拉力赛
拉力赛一般在野外道路举行。跑起来灰尘漫天，看得激动刺激。
图2 CRC张掖站示意图（图片来自网络）
拉力赛会把赛道划分成很多段，有些赛段只要在限定时间内通过即可。在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力的各个赛段都严禁其他车辆通行。（摘自百度百科）
拉力赛一般是两人一车，一个车手，一个领航员。因为拉力一般ss段的弯道太多，车手很难全部记住，领航员负责在赛车过程中按照路书给车手领航。
拉力的比赛，都是一个个单独发车的，除非特殊的情况，一般很难见到超车。
国内最有名的拉力比赛自然就算中国汽车拉力锦标赛（China Rally Championshic，简称CRC），CRC的比赛也是分很多个组别的，每年在全国各地去比赛，像龙游，张掖，怀柔等都是有名的比赛站点，但是今年的比赛好像只有三站。（更新：最新消息，今年12月16日山西晋中会有最后一站CRC）如果要看的话，提前自己去应该就都ok。
世界知名的拉力赛还有达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally），世界拉力锦标赛（World Rally Championship）。
三、场地赛。
场地赛车最大的特点是在一个封闭的赛道跑圈，这样就方便观看。所以场地比赛更容易做到现场的观看和商业化。像大家熟知的F1就是商业运作成功的典型。
场地赛车依我看，可以分为三类。
1、第一类卡丁车赛。卡丁车是场地赛车的基础形式，竞速的卡丁车不同于娱乐车，一般都是二冲程的发动机，配上专用的车架。极速可以跑到100多km/h。加上卡丁车的离地间隙小，坐在里面速度感会非常的强，又因为没有避震等等。很能锻炼对于车直接的控制和接受车反馈的能力。
图3 竞速卡丁车（图片由本人倾情演绎）
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