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近距离体验总统座驾,标致旗舰607!

[本站 近距离体验总统座驾,标致旗舰607!聊起法国总统座驾,大家都会想到雪铁龙C6,但实际上,同样来自法国的标致607也做过一段时间的总统座驾。作为法系旗舰,这辆车可谓使用了当时法国造车领域最为尖端的技术。并且,当年也以全进口的方式引入国内,可惜由于营销没做好,并且产品实在太冷门,因此没卖掉几辆就匆匆停产了。今天正好有机会,近距离体验一辆15年车龄,行驶超20万公里的老…

近距离体验总统座驾,标致旗舰607!

聊起法国总统座驾,大家都会想到雪铁龙C6,但实际上,同样来自法国的标致607也做过一段时间的总统座驾。

近距离体验总统座驾,标致旗舰607!插图

作为法系旗舰,这辆车可谓使用了当时法国造车领域最为尖端的技术。并且,当年也以全进口的方式引入国内,可惜由于营销没做好,并且产品实在太冷门,因此没卖掉几辆就匆匆停产了。

今天正好有机会,近距离体验一辆15年车龄,行驶超20万公里的老爷车,一睹其当年的风采。

近距离体验总统座驾,标致旗舰607!插图1

标致607的钥匙设计非常特殊,在那个钥匙与遥控分体式设计为主流的年代,它就已经开启了一体式设计的先河。除了遥控功能外,里面还带有防盗芯片,让不正规的汽修厂无法轻易仿制。

近距离体验总统座驾,标致旗舰607!插图2

换挡杆下方的饰板采用3层装饰,分别为实木、镀铬饰条和仿碳纤维面板。上面使用金属铝板刻画出蛇形换挡杆的不同档位位置。下方还有两个按键,为车主提供运动和节能的不同驾驶乐趣。

近距离体验总统座驾,标致旗舰607!插图3

发动机按照现在的眼光来看比较落后,没有涡轮、缸内直喷等技术,但当年它就采用了全铝缸体,并且不计成本地将缸盖整体也都弄成铝制,这在当前的豪华车领域都极为少见。

近距离体验总统座驾,标致旗舰607!插图4

最后再来看看这辆车的轮毂和制动系统,虽然样式绝对谈不上好看、科幻,但不花里胡哨让人看着很安心。而隐藏在后面的布雷博刹车,也绝对真材实料,让车辆制动时的稳定性大大提升。

有开过这台车的朋友表示,标致607的底盘非常稳重,巡航120公里/小时是这辆车最舒服的状态。最大的缺点就是,因为保有量太少,车辆的保值率奇低,并且零配件坏了根本没法修。所以,像上述这款车型,二手车市场的价格可能只有个位数。

标签:标致   并且   总统   设计

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