外观潮流运动，哈弗神兽搭载1.5T涡轮引擎+184马力，适合年轻人？

外观潮流运动，哈弗神兽搭载1.5T涡轮引擎+184马力，适合年轻人？

近些年来可以称之为自主品牌的爆发期，消费者对于高品质实在家用车有着庞大的需求量，具体到年轻用户的群体当中，对于车子还追求颜值和设计上的均衡，因此也促使厂商在这方面下了不少苦功夫，以迎合当下消费者的不同需求。哈弗作为国产SUV行业当中的佼佼者，旗下就有一款综合实力稳定的5门5座SUV—哈弗神兽(图片|配置|询价)，我们也是在最近拿到了哈弗神兽 2021款 1.5T 智领版的试驾车型，官方指导价在13.0万，下面我们就来解析一下它到底有什么亮点，是否适合普通的老百姓？

首先在外观部分，前脸部分具有着鲜明的辨识度，异形大尺寸进气格栅造型独特，内部则采用横向矩阵块状组合完成填充，表面经过黑色涂装后，和蓝色车身形成撞色的视觉效果，两侧犀利的LED远近光灯组通过中央的银色铬条完成连接，橙色装饰带同样被嵌入其中。两侧导流口设计相对简洁，但实用性比较强，而下包围将格栅造型延续了下来，但保险杠处被整条橙色装饰条完成包边。

新车长宽高分别达到了(mm)4780/1890/1675，轴距则是在2800mm，尺寸表现属于不错的标准。车身侧面线条硬朗而果敢， CD柱间设有小的三角窗，周围采用黑色涂层打底。上腰线从前大灯一直贯穿到车尾，下腰线则有着很深的沟壑，和裙带处的黑色底板连接，有种别样的力量感。黑色轮眉十分粗大，但和前翼子板的贴合程度到位。悬浮式车顶看起来比较运动，多辐式熏黑铝合金轮毂造型别致，规格则达到了225/60 R18。

车尾部分，轮廓的设计很夸张，尾灯采用分体式造型，但好在夜晚点亮后的照明效果不错，后挡风形状上比较扁平，中央位置所设立的雨刷还具备感应式功能，而高位刹车灯则略为向下突出。尾厢边缘的缝隙和下包围处有着明显的内凹痕迹，有助于提升尾部的层次性。而底部则采用类似扩散器样式的组合完成包裹，且表面有着凹凸不平的黑色隔档，加上双边共双出式的排气尾喉，整车极具时尚和运动感。

内饰部分是不得不提的，因为这切实关系到驾乘人员的舒适和体验感，整个座舱以驾驶者为中心打造，包括出风口、档把区、中控屏等多个元素都向主驾驶一侧倾斜，这在一定程度上都有利于用户较为轻松地操控车辆。12.3英寸触控液晶彩屏UI设计界面简洁明了，并配备有蓝牙、卫星导航系统、路况信息显示、车联网、OTA升级等常用功能，前后排都设有USB或Type-C接口，语音识别还可以控制天窗、空调、多媒体、电话的开启关闭，实用性和便利性都是蛮不错的。

安全性配置、舒适性配置、辅助驾驶配置方面， 哈弗神兽 2021款 1.5T 智领版搭载了6安全气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、后雷达、定速巡航、360全景影像、发动机启停、驾驶模式切换、陡坡缓降、上坡辅助、远程启动、车内pm2.5过滤装置等功能，对于驾驶乐趣、舒适度、安全性都有不同程度的提升。

新车搭载一台最大功率达到184马力的1.5T涡轮增压引擎，峰值扭矩则有275牛米，变速箱相应匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这样的动力组合放在紧凑型SUV级别中足够使用，发动机足够拉起这台整备质量达到1580kg的庞然大物。就实际试驾上的感受上来讲，起步平顺自然，完全没有延迟或滞后的情况，中段达到加速上的高潮，油门脚感积极，动力响应比较迅捷，后段动力储备雄厚，能够给予驾驶者充分的操控信心。我们实测到的表显油耗数据为8.3L，当天遇到红绿灯和走走停停的路况比较多，可能会导致最后出来的油耗成绩偏高。

总结一下，哈弗神兽这款车是比较典型的实用SUV，不管在动力调校还是配置功能方面都有着鲜明的家用特色，颜值外观设计也能够满足当下年轻人的审美需求，放在同级别车型当中的竞争力还是蛮强的，只是这款车目前在市场上的优惠力度相当小，对市场表现存在一定影响，个人对它后续的销量数据是比较看好的，大家觉得哈弗神兽这款车能够作为自己的座舱吗？欢迎在下方评论区留言。