奔驰CLK级 2010款和奔驰SLK级 2011款哪个好(奔驰clk级（奔驰车级别划分有哪些）)-94汽车网

奔驰CLK级 2010款和奔驰SLK级 2011款哪个好 ♂

奔驰CLK级 2010款和奔驰SLK级 2011款哪个好

奔驰CLK级 2010款和奔驰SLK级 2011款哪个好
2009款奔驰SLK200于2011款的区别

SLK好一些，市场保有量也很高，CLK很少，而且SLK外观时尚，发动机变速箱是涡轮增压发动机七速变速，很成熟，维护费用低。请采纳

作为奔驰家族中最为年轻的带硬顶敞篷跑车，奔驰SLK兼具了双门硬顶跑车的实用性及敞篷车的动感线条，其个性另类的设计一直较受消费者的关注。作为全新一代SLK，该车在外观方面相比旧款车型有着极为明显的变化，第一眼看上去，会发现新车融入了许多超级跑车SLS AMG的设计元素。长宽高数据相比旧款车型都有所增高，但轴距仍然为2430mm。新一代奔驰SLK200换装的是那台泛用于奔驰多款车型上的1.8升涡轮增压直喷四缸发动机，其油耗经济性及动力性相比旧款车型都有了一定提升。

相关tag:奔驰11款slk 哪个好
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

奔驰clk级（奔驰车级别划分有哪些） ♂

奔驰clk级（奔驰车级别划分有哪些）

奔驰车级别划分有哪些
奔驰只能载2人的红色的跑车是哪个型号的
奔驰的C级E级S级SL级车都是什么意思啊还有CLK、CLS、SLK和AMG~
奔驰敞篷的两款CLK级280和E260两款那款比较好啊，性能方面
奔驰广告语有哪些

奔驰的产品线是目前同级别品牌中最丰富的，目前奔驰的主要级别有16个级别： A级 B级 C级 E级 G级 M级 R级 S级 V级 GL级 SL级 CL级 SLK级 CLK级 CLS级和SLR超级跑车！另外在08年中下期，奔驰还会推出一款全新的小型豪华SUV车型——GLK级，该车的直接目标就是宝马X3，除此以外还将会有CLC, SLC等车型也将在不久后面市！另外奔驰的商用车型（比如卡车和客车）在全世界也是很著名的！目前最好的原厂奔驰是S600L，售价221.5万人民币！（另外还有其改装版S65AMG，售价298万）国内在售的奔驰车型有C级 E级 S级 G级 R级 M级 SLK级 CLK级 SL级 GL级 CLS级具体售价为：C级：C200K优雅型为39.8万C200K时尚型为40.8万C280为49.7万E级：E200K为52.5万E230为54.8万E280为64.8万E350为74.8万E500为109.8万E63AMG为148.8万S级：S300为99.3万S350为135万S500为176.8万S500四驱版为181.8万S600为221.5万S65AMG为298万CLK级：CLK200K为66.1万CLK280为75万CLK350为82.1万CLS级：CLS350为99.8万CLS500为122.7万SLK级：SLK200K为67.7万SLK280为75.4万SLK350为81.4万SL级：SL350为124.9万SL500为151.2万M级：ML350尊贵型为85.8万ML350运动型为88.8万ML500为119.8万ML63AMG为171.8万GL级：GL450为134.8万G级：G55AMG为189.8万R级：R350为75万R500为93万

CLK奔驰跑车CLK奔驰跑车目前有五种基本型号，都是2007年的。CLK奔驰跑车的厂商指导价从$46,200到 $89,200。2007 CLK奔驰跑车包括双门四座的豪华轿跑车、豪华敞篷车和敞篷跑车，有如下五种型号。2007 Mercedes-Benz CLK-Class CLK350 Cabriolet 2007 Mercedes-Benz CLK-Class CLK350 Coupe 2007 Mercedes-Benz CLK-Class CLK550 Cabriolet 2007 Mercedes-Benz CLK-Class CLK550 Coupe 2007 Mercedes-Benz CLK-Class CLK63 AMG Cabriolet CLK350奔驰跑车装备了标准的3.5升，V6，268匹马力的发动机，城市道路耗油量为19加仑/英里，高速公路耗油量为28加仑/英里。CLK63 AMG Cabriolet装备了标准6.2升，V8，475匹马力的发动机，城市道路耗油量为13加仑/英里，高速公路耗油量为20加仑/英里。带引擎自动保护功能的七速自动档是这两种型号的标准配置。2007 CLK奔驰跑车是从2006版升级而来。SL奔驰跑车市场上的SL奔驰跑车共有八种基本型号，从2007到2008年。SL奔驰跑车的厂商指导价是$94,800 到$187,000。2008 SL奔驰跑车2008 SL奔驰跑车包括双门双座的豪华敞篷车和敞篷跑车，有如下四种车型。2008 Mercedes-Benz SL-Class SL55 AMG Roadster 2008 Mercedes-Benz SL-Class SL550 Roadster 2008 Mercedes-Benz SL-Class SL600 Roadster 2008 Mercedes-Benz SL-Class SL65 AMG Roadster SL550 Roadster装备了标准的5.5升，V8，382匹马力的引擎，城市道路耗油量为14加仑/英里，高速公路耗油量为22加仑/英里。带引擎自动保护功能的七速自动档是这型号的标准配置。SL65 AMG Roadster 装备了6.0升，V12，604匹马力的引擎，城市道路耗油量为13加仑/英里，高速公路耗油量为19加仑/英里。带引擎自动保护功能的五速自动档是这型号的标准配置。2008 SL奔驰跑车是从2007版升级而来。2007 SL奔驰跑车2007 SL奔驰跑车包括双门双座的豪华敞篷车和敞篷跑车，有如下四种车型。SL550 Roadster装备了标准的5.5升，V8，382匹马力的引擎，城市道路耗油量为14加仑/英里，高速公路耗油量为22加仑/英里。带引擎自动保护功能的七速自动档是这型号的标准配置。SL65 AMG Roadster 装备了6.0升，V12，604匹马力的涡轮增压引擎，城市道路耗油量为13加仑/英里，高速公路耗油量为19加仑/英里。带引擎自动保护功能的五速自动档是这型号的标准配置。SLK奔驰跑车市场上的SLK奔驰跑车共有三种基本型号，都是2007年。SLK奔驰跑车的厂商指导价是$43,350到$62,500。2007 SLK奔驰跑车是双门双座的敞篷跑车，有如下三种车型。2007 Mercedes-Benz SLK-Class SLK280 Roadster 2007 Mercedes-Benz SLK-Class SLK350 Roadster 2007 Mercedes-Benz SLK-Class SLK55 AMG Roadster SLK280 Roadster 装备了标准的3.0升，V6，228匹马力的引擎，城市道路耗油量为20加仑/英里，高速公路耗油量为27加仑/英里。带引擎自动保护功能的六速自动档是这型号的标准配置。带引擎自动保护功能的七速自动档是这型号的可选配置。SLK55 AMG Roadster 装备了5.5升，V8，355匹马力的涡轮增压引擎，城市道路耗油量为16加仑/英里，高速公路耗油量为22加仑/英里。带引擎自动保护功能的七速自动档是这型号的标准配置。2007 SLK奔驰跑车是从2006版升级而来。SLR奔驰跑车SLR奔驰跑车目前市场上只有一种基本型号：2006 Mercedes-Benz SLR，2006年的。SLR奔驰跑车的厂商指导价为$450,000。SLR奔驰跑车为双门双座的豪华跑车，它装备了5.5升，V8，617匹马力的机械增压引擎，城市道路耗油量为13加仑/英里，高速公路耗油量为17加仑/英里。带引擎自动保护功能的五速自动档是这型号的标准配置。2006 SLR奔驰跑车是从2005版升级而来

C级 - 小型房车车系，S――高级，E――汽油喷射发动机，SL――运动轻型，SLR运动轻型赛车，T――旅行车，L――加长轴距，G――越野车，D――柴油机。

轿车与跑车专的完美结合——CLS，豪华SUV的鼻祖——M级；

奔驰年销量最大的跑车——CLK级，来自S级的跑车——CL级；

越野之王—G级，兼顾越野与豪华的全能车——GL级。

扩展资料：

奔驰国产车型

1、福建奔驰威霆

福建奔驰威霆是福建奔驰旗下的一款商务车，采用了2.2T发动机，满足商务接待的需求。奔驰威霆提供9个座位，采用2+2+2+3的布局方式，威霆的9个座椅都提供独立的头枕和安全带。威霆的行李箱储物容积在标准模式下就可以达到1000L。

2、奔驰E200K

奔驰E200K，是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车。奔驰E200K的生产厂家为北京戴克奔驰。奔驰E200K长/宽/高分别为4818mm/1822mm/1452mm。搭载4缸直列16气门涡轮增压发动机，最大功率为120/5500 KW，最大扭矩为240/3000-4000N.m。

3、奔驰E280

北京奔驰E280没有因为国产就缺少一些实用的装备，相反，该车的配备几乎与国外生产的同车型齐全，例如电子感应制动系统(SBC)、车内四区域气温控制、测量计算前排乘客重量的气囊预测爆破、及儿童座椅识别装置等等。奔驰E280装备了7速手自一体变速箱。

其实自2009年来发布的新E级以来，奔驰已经显示出要停产CLK的端倪，新E-COUPE以及敞篷已经被业内认为是CLK的换代，也就是说把CLK划入E级，就像一直盛传CL要划入S级，作为轿跑版本出售，所以，还是新E级轿跑更好，我是这么认为的！

如下：

1、旅行，随时准备好上路疾驶——奔驰CLK敞篷跑车

2、尽可沉浸于享受，无需分心——奔驰CLK敞篷跑车

3、微笑的曲线，让一切变得简单明了——奔驰SLK敞篷跑车

4、最美一刻，就在您面前——奔驰CLK敞篷跑车

5、一刻永难忘——奔驰CLK敞篷跑车

6、从赛车运动到汽车传奇——奔驰SL敞篷跑车

7、完美享受由此触动——奔驰SLK敞篷跑车

8、展现蕴藏美态——奔驰CLK级轿跑车

9、时间还能更美好地流逝吗——奔驰CLK级轿跑车

10、行车路上的表现—敏捷性和永恒的优雅——奔驰CLK级轿跑车

11、洒脱流畅的线条汇集于一处：与您心灵相约——奔驰CLS级轿跑车

12、诱惑的真谛——奔驰CLS级轿跑车

13、超越极限——新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车

14、独乐乐不如众乐乐——奔驰GL级豪华越野车

15、凌厉线条，诠释硬朗本色——奔驰GLK级豪华中型SUV

16、为路而生，道路就在脚下——奔驰新款M级越野车

奔驰clk车窗玻璃异响处理？奔驰CLK的车型背景 ♂

奔驰clk车窗玻璃异响处理？奔驰CLK的车型背景

奔驰clk车窗玻璃异响处理
奔驰CLK的车型背景
老款奔驰gl450clk键在哪
奔驰clk车窗玻璃晃动处理
奔驰CLK系列敞篷的不带敞篷的价格相差多少
奔驰clk200 性能如何优缺点是什么
奔驰clk200和slk有什么区别.,
奔驰CLK200敞篷跑车多少钱
上海奔驰CLK 200 Kompressor敞篷版多少钱
车上的clk标志是什么意思

1、汽车车窗玻璃与胶条缝隙中沙子，声音是沙子与玻璃摩擦发出的；

2、车窗玻璃胶条老化发硬摩擦玻璃发出的；

3、车窗升降机构中某一部件轴承损坏发出的。

第一种情况：这种最常见，听起来声音很小但很尖锐，想想你的车玻璃异响之前是不是刚下过大雨或者刮过大风。

一般车窗玻璃都是双密封条设计的，上面一层，下面还有一层，响是因为沙子进入到下面那一层里去了。

正确方法:先将车玻璃擦干净，然后降到底再升到最高，来回两三次试试，沙子较浅基本都能被密封条清理掉了。

如果还不行，将车玻璃弄湿，再升降下玻璃，有沙子的地方便会看到一条印子，这就是沙子的地方，把玻璃降到底，找个薄的片状硬东西垫住湿毛巾，塞进去第二层密封条缝隙中，来回多擦几遍就可以解决问题了。

第二种情况：这种一般都是比较老的车，往车玻璃缝中喷点润滑剂可以缓解，如果想彻底解决去网上买一副车窗玻璃外压条换上就可以了。很简单也便宜，自己就可以换上。

第三种情况:建议去找修理厂修，动手能力强的可以自己更换车窗玻璃升降总成。

从2002年第二代CLK问世算起，这款跑车已经累计销售了20万辆。按照奔驰的传统，每一代车型的换代周期大约是7～8年，而在投产3年之后，还要有一次比较大的改款，眼下这款CLK就刚刚经历了一次局部整容。用整容这个词来形容似乎不太确切，因为它的底盘、发动机和车身都做了不小的改动。英雄不问出身或许是因为平台的概念已经深入人心，很多人都在问，CLK究竟是基于奔驰的C级还是E级平台？其实两个都不是！CLK借鉴了C级的车桥，它的轴距（2715mm）和前轮距（1493mm）都和C级一样，但它的发动机和变速器却来自E级，它的车身长度（4652mm）也介于C级和E级之间，更重要的是，它的车身造型风格和发动机调校都完全不同于奔驰的任何一款轿车或旅行车，和SLK一样，它是奔驰型谱中自成体系的一款跑车。它只有一个前身，就是1997年问世的第一代CLK。从上个世纪80年代起，奔驰车不论大小，都采用了几乎同样的脸谱以强化它的品牌特征，这一做法后来被其他厂商纷纷效仿。奔驰已经放弃了这种设计，每款车都有个性鲜明的脸谱，但其间又有明显的联系。CLK那对若即若离的前灯既与众不同又与C级和E级一脉相承。用非凡和动感吸引年轻人 CLK的设计师是Jurgen Bollmann 先生，他曾先后主持过A、B、C和CLS级车的设计，这些车和奔驰的E级和S级有着迥然不同的风格。他说，奔驰车不只是中年以上人们的专属奢侈品，它同样属年轻人！正是在他们的努力下，奔驰车客户的平均年龄更年轻，其中还有1/4是女性。与SLK和SLR不同，CLK没有采用夸张的一字造型前脸，而是采用了更传统的横条格栅，CLK车身侧面的线条无疑是整车造型的灵魂，它活跃、充满张力却又不失稳重。宽大的车门几乎占据了车身长度的1/3，由此带来的宽敞的前座空间更是那些四门轿车无可比拟的。

老款奔驰gl450寻找clk键操作步骤如下：1、首先需要做的是启动奔驰gl450，通电点亮奔驰gl450的显示屏，选择我的座驾。2、下面需要在奔驰gl450的显示屏上点击一下主菜单内容选项。3、接着在奔驰gl450显示屏的主菜单内容里面点击时间和日期。4、下面就可以手动调整奔驰gl450汽车时间的数字了。车里的clk在车里一般会在收音机或导航的操作面板上发生，其含义为clock，是时钟的缩写，配备此按键是为了更好地驾驶者在安全驾驶车辆的情况下可以迅速将显示屏转换至时钟页面，开展时间观念的查询与设定，一些智能化车内还会有车载多媒体的日期时间和车辆自身的系统时间。

奔驰clk车窗玻璃晃动处理方法如下：汽车车窗玻璃发生异响，出现这种情况很有可能是车窗玻璃的内部的紧固螺丝或升降机支架松脱造成的，解决这种故障只需要到4S店让店员对松动的车门玻璃进行紧固处理即可。奔驰一般指梅赛德斯-奔驰。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。

奔驰CLK 200K 价：64.10万发动机： 1.8T 163马力 L4 变速箱： 5挡手自一体车体结构： 2门4座跑车长x宽x高： 4652×1740×1413 最高车速: 230 0-100加速时间: 9.3 百公里经济油耗: 8.3 奔驰CLK 200K敞篷价：71.10万发动机： 1.8T 163马力 L4 变速箱： 5挡手自一体车体结构： 2门4座软顶敞篷车长x宽x高： 4652×1740×1413 最高车速: 223 0-100加速时间: 9.8 百公里经济油耗: 8.6 奔驰CLK 280 价：73.00万发动机： 3.0L 231马力 V6 变速箱： 7挡手自一体车体结构： 2门4座跑车长x宽x高： 4652×1740×1413 最高车速: 250 0-100加速时间: 7.4 百公里经济油耗: 9.2 奔驰CLK 280敞篷价：80.00万发动机： 3.0L 231马力 V6 变速箱： 7挡手自一体车体结构： 2门4座软顶敞篷车长x宽x高： 4652×1740×1413 最高车速: 250 0-100加速时间: 7.7 百公里经济油耗: 9.5 奔驰CLK 350 价：80.10万发动机： 3.5L 272马力 V6 变速箱： 7挡手自一体车体结构： 2门4座跑车长x宽x高： 4652×1740×1413 最高车速: 250 0-100加速时间: 6.4 百公里经济油耗: 9.9 奔驰CLK 350敞篷价：88.10万发动机： 3.5L 272马力 V6 变速箱： 7挡手自一体车体结构： 2门4座软顶敞篷车长x宽x高： 4652×1740×1413 最高车速: 250 0-100加速时间: 6.7 百公里经济油耗: 10.1 各地区的价格略有差异奔驰CLK 240系列已停产

CLK200发动机： 1.8T 184马力 L4 变速箱： 5挡手自一体油耗(L)： 8.3 0-100加速(s)： 9.1 排量(L)： 1.8 工作方式：机械增压 CLK200敞篷数据跟这个基本一样CLK200K 双门轿跑车 66.10万 CLK200K 敞篷跑车 73.10万缺点:动力不足.而且是老车优点:舒适.其实要买CLK200 不如考虑一下 SLK280 SLK350 ..

呵呵，最主要的两点，一，CLK分为硬顶和敞篷两个版本，敞篷的是帆布车灯；SLK是硬顶敞篷的。二，CLK是四座的，SLK是两座的。也就是说两者定位不同，SLK更偏向跑车，CLK更偏向轿跑车。发动机两者应该是一样的。都是双门车型，家里用自然很不实用了。

经销商报价：66.6～73.1万厂商报价：73.1万生产厂家：奔驰汽车级别：跑车车身结构：软顶敞篷车上市时间：暂无排放标准：欧IV 工信部油耗：9.2L 整车质保：两年不限公里变速箱：自动变速箱(AT)

如果看到汽车上有clk字样，可能是德国汽车品牌奔驰的一种型号，奔驰CLK。CLK是奔驰公司于1997年推出的双门轿跑车系列，C代表Coupe双门轿跑车，意即着重品味、性能的。

L-Light代表着轻盈、曼妙的操控感及外型轮廓，而K表Compact，意为简洁的全车设计风格。该车型一经推出，就受到广大消费者的深深喜爱。clk级敞篷跑车标准装备的带有内置主动式照明系统的复式氙气大灯可增强夜间转弯时的安全性。当大灯设置为近光时，会随驾驶员的操控动作将道路照明增强多达百分之90。

扩展资料：

注意事项：

奔驰CLS 2012款 CLS 300 CGI 怎么样 ♂

奔驰CLS 2012款 CLS 300 CGI 怎么样

奔驰CLS 2012款 CLS 300 CGI 怎么样
奔驰CLS值得买吗先看看口碑怎么样
奔驰cls怎么样
2012款奔驰CLS300质量怎么样，请广大用户说说感受
【车主点评:奔驰CLS 一款实在的商用好车】
奔驰cls级 2012款 cls 350 cgi怎么样
奔驰CLS值得购买吗驾驶体验如何
【车主点评:优雅人生，爱车奔驰CLS】
奔驰2012款cls30016万公里了还能开多久

您好，您参考的这2款车都是非常不错的。奔驰属于德系车，德系车优点是提速快，耐用性高，安全性高；德系车车皮厚，驾驶稳定，安全配置也高，但是价格也相对较高。而捷豹是纯正的英式血统。英系车无论是从外观还是到内外饰都有非常鲜明的特点，外...

外观方面，?奔驰CLS整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5001*1896*1430mm，结合2939mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

奔驰CLS的顶配版配有导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，奔驰CLS顶配版搭载2.0T?299马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中大型车，奔驰CLS凭借着内饰给力,动力强劲,配置高等优点，以4.21的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

奔驰的cls还是很不错，一个轿跑风格的设计，外观也是很出色了，进口品质

奔驰的CLS级主打外形概念，较适合女士乘用，但是新款的CLS比老款的要大些，重些，这款车的质量还是不错的，我在店里很少遇到这款车来修

#选车理由我这个人是属于行动派的，这两年做生意赚了一些钱，所以就想赶紧买辆车，因为平时经常要出差嘛，买车的时候既考虑到它的外观，更考虑到的是商务用途，这款车总体给我的感觉是非常豪华，平时去接一些客户的话也是比较有面子的，我认为它是一款实在的商用好车。
#最满意对这款车最满意的就是内饰方面吧，其实外观都是给别人看的，内饰的豪华感只有自己才感受得到，那是在用料上是属于非常用心的，摸起来手感非常的好，总体的配色也是比较，符合我的审美
#最不满意其实到目前为止也没有发现什么特别满意的地方，唯一不满意的就是感觉，这辆车的避震性做的不是那么的好，在经过减速带时颠簸感也还是挺强的，这点让我挺意外的。
#空间空间是非常充裕的，后备箱位置还蛮大的，乘坐空间很宽敞。
#外观红色的车身让我觉得有种跑车的感觉，前脸的进气格栅设计的非常有层次感
#内饰内饰在风格上是属于比较豪华的，可以清楚的体验到，内饰在用料上，也是属于非常精致的
#动力动力这方面非常满意，作为一辆商用车来说是再好不过了，在高速上行驶的时候，感觉特别好
#操控操控性还挺不错的，刹车和油门的灵敏度都挺高的，转向精准度也很高
#舒适性这款车在隔音方面做的特别好，所以我说他是一款家用好车，但是由于避震性做的不够好，所以还是有些缺陷的
#油耗油耗在我的接受范围之内吧，我觉得这个油耗还是挺可观的，十个点左右很良心了

1.提车半年多了，外观依然拉风。无框车门，amg轮毂及包围，霸气的led大灯+闷骚尾灯。2.车上的功能基本了解和掌握。座椅通风和加热很实用，按下车内循环，窗户可全部打开。大家可以试试，这个是隐藏的，不研究发现不了。3.跑长途，车子很稳，换S模式，更激情。

?奔驰CLS综合来说还是值得购买的，作为一辆轿跑，我将主要从空间、动力、操控和舒适性方面解答值得购买的原因。

1、空间只能说合格，作为一辆轿跑车，确实不能对他的后排有太多期待，而事实上这俩车的后排表现也是真的平平。但是前排空间不错，乘坐比较舒适，腿部空间宽阔，缺点是头部空间小，这和它整体的溜背造型可能有比较大的关系。储物空间我觉得还是非常不错的，车门，中控台，扶手箱各有若干储物空间，完全够用。后备箱蛮大，由于没有备胎，下层储物空间也能利用起来，体验良好。

2、动力方面，2.0T+9速手自一体在城市道路完全够用，百公里6.4的提速比较优异。具体体验而言，红绿灯提速非常平顺，几乎没有顿挫感，高速上超车干净利落，作为一辆轿跑车，这是它应该做到的。

3、操控方面，转向精准，提速强劲，刹车灵敏，非常够用。城市驾驶轻松自如。高速转向极其灵敏精确，高速公路变道时路有细微的不平就会反馈到方向盘上，就像手机屏幕连续震动几下一样，自动纠正转向，安全感十足。标配盲点监测，这个功能看起来平时用不太上，但是真的有车在盲区时，这一提示还是真正能够帮助避免一些不必要的剐蹭的。底盘及悬架，软硬适中。日常行驶中，和E级没什么太大区别，只是剧烈驾驶时会有所不同。

4、舒适性方面，前排座椅侧面支撑包裹感颇佳，而且座椅带腿部支撑，长途行车前排会很舒服。后排较为局促，座椅有凹陷，有—种坐正不起来的感觉，长途开车肯定会疲劳。运动座椅包裹性不错，16向可调，电动腰部支撑都是加分项。分区空调，方向灵活性极好，通过拧来控制开关的机制也很新颖。噪音控制不错，有一定的胎噪。

综合以上四点，奔驰CLS的体验感还是很好的。

#选车理由到了这个级别的车，就选一个自己喜欢的车型，不考虑实用性保值率这些，任何一个品牌都有自己的独特之处，不要因为某些因素就否认它还是怎么滴，奔驰CLS虽然没有以前那么好看，但是依旧不妨碍他是一款好车。#最满意内饰用料很实在，真皮和实木的搭配，显得高级。#最不满意暂时没有什么最不满意，买的时候就是看中它的小众和没有跟随大众喜爱的潮流设计才决定买的。要说有，就是动力稍微会弱一些吧，后续的保养费应该也不少钱，后面再说吧。#空间后排空间在轿车中属于比较大的，我做的话腿部的空间还有很多，后备箱，可以放大概三个行李箱，出门很方便。#外观前脸霸气，侧面端庄，尾巴稳重。线条不同于其他德系车的硬朗，整体的线条柔和，特别是配上我买的的这个颜色，很优雅，个性十足。#内饰内饰运用了真皮和实木搭配，看起来挺高档的。也用了很多镀铬条，看起来bulingbuling的感觉。是全液晶仪表盘，精致的调节按键，科技感强烈，这也是奔驰独有的特色。#动力动力一般般，不追求速度的可以考虑，我只能说它速度不是很快，属于很平稳舒适的感觉。毕竟这是一款偏商务的车，速度不是最关键，舒适度才是。平时开完全足够。#操控方向盘转向精准，车身在跑高速的时候不晃，很稳。底盘很稳，在过弯道和高速行驶中，车身都保持正常状态。整体操控是可以。#舒适性毕竟CLS是一款跨界商务级的车，也算是豪华车，没有让我失望，座椅非常高级，前排座椅支持多项调节，我和老婆都可以调至最舒服的位置。#油耗车身整体较重，而变速箱是9AT,油耗相对来说就那样了，高不到哪里去，我的是10个左右，有时候高有时候低一些。这也看平时的一个驾驶习惯。

60万公里左右。
还能开多久和车的保养有关，奔驰的质量应该很好的。50万公里无大修，一般都能开七八十wan公里。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。

奔驰cls 300 试驾评测（09款奔驰cls300评价） ♂

奔驰cls 300 试驾评测（09款奔驰cls300评价）

09款奔驰cls300评价
22020款奔驰CLS 300 动感型6月提车，贴上车衣简单作业！
试驾奔驰CLS：它会告诉你怎么造一款高级四门轿跑轿车
奔驰CLS300VS奔驰C200提速方面细解
【车主点评:优雅的奔驰-CLS 300】

奔驰cls在国外已经换代了，换代的车型更加漂亮，外表更加阳刚！
所以09款奔驰cls不建议购买，要买可以等新款，现在奔驰4S店好像可以预定明年上市的新款cls，最好上350 cgi（百公里加速预计在6.5秒左右），300的动力太弱了！

选CLS300这款车纯属意外，今年也30岁了，自己的ES也开了7年半了，没有半点毛病。想着现在换一辆SUV就看了很多车型，考量了很多。期间主要看了星脉和途锐、RX、Q7，最后本来就决定下叉途锐20款2.0T的新版本，主要是觉得便宜配置高很实用，交了诚意金，4S店说这车配置和具体价格要7月底8月中才能确定。3.0T的锐锋加上置换补贴63万也能落地，但是家人觉得一个大众买2.0的就够了，所以5月底交了诚意金一直在等着20款的2.0车型，结果现在都还没出来。期间重庆车展又去看了下车鬼使神差的一眼相中CLS了，后来对比了A7，当天就打听了奔驰各家4S店的颜色配置等等，第二天就去4S店谈价格定了，一周后就提车了，提车后马上去了龙膜授权店，经过了解对比选择了龙膜G2隐形车衣！?简单的说下主观的看车感受：星脉：4S店去试驾了3.0T版本，销售自己都没底气说自己质量好，说提车遇到问题主要是运气不好，当时我那个汗啊，驾驶感受也很差，底盘很硬，后排坐着有塑料感，试驾回店里还遇到2波堵门闹事的买家，当场PASS掉路虎！?途锐：试驾了2.0和3.0，驾驶感乘感都是一流的，最后放弃的原因是因为选择了2.0的新版本还要一段时间上市,销售又一直不肯谈优惠，最后就觉得无缘吧，以后有机会再上途锐。?RX：对雷克萨斯的好感一直有，近8年的时间，什么问题都没有出现过，真的省心。放弃的原因是因为RX15年的车型，21年底应该就大换代了，内饰也很老了，不想一买来就是一个淘汰车型。?新?Q7：优点空间大，7座能够应急，缺点就是家里有台Q5了，新Q7虽然很大的进步?但是才上市优惠不大，不太划算。?A7：我自己是很喜欢的一款车型，不过家里人觉得和普通A6?A5没啥区别，内饰也不好，最后就放弃了。

板车从车库拉到4S

提车回家第一天

第一天

开到龙膜店贴隐形车衣

裁车衣中

准备贴

开贴

贴完后的效果，天气不是很好，阴天

码字验证

当我们谈论豪华四门轿跑时，也许大多数男性车迷会第一时间想到奥迪A7，而女性车迷们则会想到奔驰CLS，并给它冠以“女神”的昵称。还记得2005年奔驰推出第一代CLS时，拥有轿跑一般流线型的身姿加上四扇无框车门，再辅以豪华内饰，使得CLS成为一个万众瞩目的新星。

作为最美的四门轿车和引领了四门轿跑车风潮的一款魅力车型，CLS也来到了第三代，当时新车一经发布就吸引众多人的目光。不过，总有一些老用户和车迷，每当奔驰推出全新一代车型的时候，多少会对上一代车型心存怀念。然而当全新CLS逐渐走进大家的视线时，即便是这些老用户的态度也慢慢发生了转变。不可否认，个性、创新、操控等等都成为了全新CLS吸引用户的标签，而轱辘哥也决定对“她”进行一番细致的打探，看看是否依旧迷人？

从优雅到犀利

初见CLS，轱辘哥跟大多数偏爱老款设计的车迷一样，认为它或多或少失去前辈身上的高雅，华丽气质。但如果你用心琢磨一下，会发现它的设计气质大变，动感前卫的造型代替了优雅曼妙的外观设计；然后再走近一点，从一个个细节方面去体会这款车的设计，你便会发现设计师的很多匠心之处：

首先，CLS采用了新的前脸造型，点阵式中网格栅下部略向后收缩，这种源于鲨鱼脸的造型让新车变得生动，富有攻击性。而狭长的头灯与散热格栅轮廓高度融合，完全嵌入发动机舱盖并与车身融为一体，营造出更显动感的车头设计。

其次，CLS延续了历代车型低矮流畅的车身线条，眼前的CLS比前两代车型的腰线更加精简，整个侧面轮廓看起来依然流畅，运动感十足。作为CLS精髓的无框车门也被保留下来，每当开启车门时显得很拉风。

另外，CLS尾部的轮廓线条十分干净，以直线条为主的LED尾灯将锐角直插车尾中心，搭配两侧双边共两出式的排气布局，为整车增添了一丝性能车的味道。

平心而论，CLS的外观造型能体现这个级别产品的主流水平，其细节内容非常丰富，很好的迎合了产品的市场定位。虽说初看会不适应，可当轱辘哥连续几天和CLS接触后，其实也慢慢地喜欢上了这套设计，正如当年宝马扩大“鼻孔”设计时遭受的抵触，如今不也被“纷纷真香”了吗？

豪华氛围没有对手

对于奔驰车型，最不需要担心的是座舱的舒适性及豪华氛围的营造。CLS内饰整体风格沿袭了奔驰S级，但一些细节方面拥有自己独特的设计。全液晶仪表+中控大屏的双屏设计，加上类似航空发动机涡扇造型的空调出风口、极富质感的木纹装饰板以及有着复古味道的金属按键，让它看起来档次感满满。

除了档次感满满的内饰之外，CLS的乘坐舒适性也给轱辘哥留下深刻印象，而这个舒适感主要表现在两个部分，其一是CLS在座椅的柔软程度和衬托性方面都很好，即使长途行驶也不会觉得有所疲惫。

其二就是静谧性，虽说采用了无框车门，但这辆CLS依然能做到超高水平，哪怕是风噪较大的隧道或高速道路环境之下，依旧能够确保车内的安静程度，也可以算作是奔驰在无框车门上的设计进步。

务实的运动性

当拿到CLS钥匙的那一刻，轱辘哥内心还是有点小激动，因为它全新的造型很容易唤起人们的驾驶欲望。按下启动按钮后，全液晶仪表很清晰的显示车辆的一举一动，紧接将那根纤细的换挡拨杆向下推到D挡，当转动方向盘和踩下油门的那一刻，轱辘哥对这辆CLS产生了全新的看法。

首先，CLS的转向并没有轱辘哥想象中那般沉重，反而十分的轻巧，这样的手感方便驾驶者能在低速中敏捷穿梭，待到车辆提速，转向力度会十分线性的加重，整个过程都令人感到舒适。

其次，它并不会像AMG车型那般激进，当你正常驾驶时，它与其他奔驰车的驾驶感受基本保持一致，稳健而又有高级感，而当你以较快的速度切弯时，你会发现CLS的运动潜力是比其他车要更深的，特别是较低的坐姿带来更低的重心，让驾驶更具有信心。

如果不是亲自试驾，轱辘哥差点被CLS运动的造型骗了，事实上这是一款能在外形上满足你，开起来又均衡的车。简单来说就是，在不牺牲日常舒适度的基础上，拥有极佳的运动性能。尤其是悬架表现，城市代步有非常好的舒适性，滤震能力优异，令你几乎觉察不到路面上的小幅震动，而在快速并线或过弯时又能表现得干脆利落，如果面对大坑洼的路况，CLS的前四连杆后多连杆悬挂并不会为舒适性妥协而软的一塌糊涂，还是充满韧性感的。

在舒适中蕴含克制的运动性，是CLS整体行驶起来给人的感受。最后再说下动力，这次试驾的车型配备了2.0T发动机，其动力性能在这个级别中已经是高水准了。190千瓦/370牛米的动力表现所带来感受，便是需要谨慎地控制车速，一言不合就超速给你看。好在2.0T发动机的动力特性并非是空有一股蛮力，油门控制固然轻盈但会很细腻，感觉不到明显的迟滞。相信你亲自驾驶CLS后，会被它的平顺表现以及行驶中那种惬意表现所惊艳到。

自2005年诞生以来CLS车型销量超过了40万台，毫无疑问是豪华四门轿跑车里最受欢迎的一款车，第三代车型推出之后虽说出现不少质疑声音，但只要你真正亲自试驾后，就能领会CLS的产品魅力，它不仅拥有性感的造型设计和豪华的内饰，在操控方面也让你大呼过瘾。可以说，第三代CLS依然是同级中的“王者”。

CLS300是3.5升的发动机，实测百公里提速成绩是6.93秒。新款C200 CGI别看只是1.8的发动机但实测百公里提速也达到了7.3秒。这得益于C200改款后的7速手自一体变速器与高效的涡轮增压发动机完美结合，184匹 270牛米。C200轮上功率超过90%。极速超过245公里这是一般汽车达不到的水品！同款1.8发动机的高增压版C260百公里提速7秒的成绩，已经与CLS300的百公里提速成绩持平！

标签：奔驰发动机马力豪华玻璃