比亚迪e9用车成本分析，年保养支出1750元，真这么低？

比亚迪e9用车成本分析，年保养支出1750元，真这么低？

比亚迪相信各位家人早已是耳熟能详了，作为在新能源领域有着卓越成就的自主品牌，其在国际上早已获得了诸多认可，更是和许多老牌车企都保持着密切合作。旗下的纯电动汽车更是涉及到了用户生活的方方面面，比亚迪e9(图片|配置|询价)作为旗下一款主打网约车市场的产品，其综合表现究竟如何呢？

2021款比亚迪e9在经过新能源政策补贴后，其官方指导价为22.98万元，仅有一款车型可供选择，即2021款 商务版 比亚迪e9，车型方面的确是匮乏了一些，但是功能和配置还是不错的，既然是针对网约车市场，养护费用自然值得探讨，今天咱们从各个方面来全面探究一下，其真实的用车成本如何？

电耗费用
网约车司机的核心诉求是什么，答案自是显而易见，他们常年在道路上奔波，起早贪黑地挣着辛苦钱，自然是希望尽可能压低用车成本，不在路上跑着，也就意味着没有收入，电耗自然是他们关注的焦点之一。经过多家门户网站查询，后根据用户实际使用数据进行测算，这款车每行驶一百公里的综合耗电耗在15.2kWh左右，基于国内汽车保有量和用户基础庞大，南北方的地理差异使得用车环境也是千差万别，车辆的实际行驶里程数亦迥然不同，想要精确取值极为困难，我们以权威机构的大数据作为参考（年均行程两万公里），及当地电费0.6/kWh开始计算（与真实情况存在较大误差，文中所有计算结果仅供参考），得出电耗支出为1860元，月消费为155元，此结果是基于车主在自有充电桩的理想状态下计算，与真实情况存在差额。

保险费用
由于新能源车型国家没有收取购置税的政策，故而在车险方面的费用相对会高一些，依据当地4S店销售政策的不同，车价也会有所浮动，保险费用也会受到一定的影响，为了规避这种情况，也为了保障数据及计算结果的严谨性，我们采用这款车补贴后的官方指导价22.98万元进行计算，笔者致电多家大型保险公司，并在线上与客服进行多番咨询，得知该车的机动车交强险950元（5座车），基于用户行车安全方面的考虑，商业险购买了较多的项目，费用方面也稍有增加，支出为7540元，计算得出车险总费用8490元。

理想状况下，这款车在使用期间从未进行过电话出险，保险费用也将按照年次递减（以头年的八、七成的方式计算），合计三年保险总支出为21225元，年支出为7075元。

保养费用

由于这款车是纯电动车型，并未搭载传统得到燃油发动机，所以很多燃油车需要进行的保养项目，大部分都可以省去，亦是其受到网约车主青睐的原因之一。查看这款车的保养手册，后又与4S店相关技术人员取得联系，得知这款车的首保将在5000公里时进行，后续12000公里需进入4S店保养一次。这款车在使用三年间行驶了60000公里，需要进行5次常规保养，除了里程到达40000公里时，还需更换变速箱油、刹车油和冷却液，费用1300元之外，其他情况仅需进行常规检查和替换空调滤芯就够了，并非要求强制更换保养配件，支出也较低，为90元。三年总保养支出为1750元，年支出583元。

小伙伴们，上面的各项费用大家都清楚了吧，现在到了总结的时候了，咱们把之前达到数据核算一下，便能够知道这款车的表现究竟如何。这款车的电耗为1860元，机动车车辆保险支出7075元，保养层面的日常消费为583元。综上所述，车主购买这款车通勤代步，并且在一年的使用期间总共花费了9518元，平均每月的开销是793元。这个费用还是挺低的，即便你不是网约车司机，拿来代步通勤也是不错，小伙伴们觉得怎么样呢，让咱们在评论区聊聊吧。