奔驰宝马降价 奔驰宝马都降价了2022

奔驰宝马降价 奔驰宝马都降价了2022

宏观：国内外大环境影响国外经济不景气许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销

1、奥迪主力车型处于新老款交替阶段换代必然倾销老款库存回笼资金

A6L已于今年4月份换代新A6L上市后为了倾销老款库存老A6L目前普遍降价10个点；A4L即将于下半年换代老款已经步入了黄昏阶段为了抢夺市场及赚最后一杯羹大幅度优惠是必然

2、奔驰主力车型价格虚高竞争力不强，通过大打价格战来提升性价比抢夺丢失的入门级市场

E级也即将换代，打价格战使奔驰从宝马手中抢回了一些市场目前E200L最低33万+很有诱惑力

C级也效仿此模式C180K最低23万+让人侧目

3、宝马主力车型也处于换代阶段因受奥迪和奔驰的影响不得不也放低身价维护自身的销量

5系于2011年换代，突然从加价直转大幅降价，目的是抢夺A6L换代的潜在客户群，况且奔驰E级的价格战也使其有所动容3系的销量在A4L面前抬不起头来宝马看到了加长的甜头寄希望于新3系的加长目前的优惠是为下半年换代做铺垫

总而言之，3款豪华品牌的主力车型都处于更新换代的阶段由于市场规律必然出现大幅降价优惠的情况此外，宝马是把奥迪作为首要竞争对手不断争取奥迪的潜在客户而奔驰是只有价格这一种武器此外没有其他的办法至于奥迪而言倾销老款腾出产能倒是目前他唯一要做的事情

是的。价格特别合适，以后也可以直接去购买豪车了，不会特别昂贵，20多万就可以买一辆好的。有网友问：宝马奔驰等豪车品牌集体降价，我们的豪车梦更近了吗？我认为并不会如此，一是对于没有钱的人来说，即便豪车降价，也不是普通人以及普通家庭能负担的起的；二是豪车降价的幅度很低，并且养车的成本非常高；三是豪车降价本身也不是针对普通人的降价，根本没什么意义可言。虽然很多人都觉得开豪车显得有面子，豪车也的确好开，但是普通车也有它的好处，大家还是不要过度虚荣心了。下面我们就来详细的讨论一下关于豪车降价的这个话题。我认为即便是豪车集体降价，那我们的豪车梦也不可能更近。因为任何一个豪车品牌降价，也不是普通人以及普通家庭能够负担的起的。并且此次集体降价的豪车本身的定价就很高，百万级的豪车只降价几万块钱，对于老百姓而言还是买不起。因为要想买的起豪车，靠的永远不是它降价，而是自己手里有足够的钱。还有一点，先不说豪车的降价幅度很低，单单是养车的成本也不是普通人能接受的。可能努力奋斗十几年攒钱能买一辆豪车，但是买了之后你会发现日常的保养、保险费用以及油费都要比普通车高很多，到时候你就知道自己是不配拥有豪车的了。所以说一个月薪几千的人，是不能幻想豪车梦的。提起豪车降价，不禁想起大家都曾想到的一个新闻，就是说某地的房价降了几十万，结果单价还是几百万。所以说对于普通人来说，这个降价根本就没有任何的意义。所以此次的豪车降价本身也不是针对普通人的降价，对我们打工一族来说根本没有什么意义，大家还是根据自己的实际情况去买车比较好。确实是这个样子的，现在很多豪车品牌都集体降价了，我们的梦想更进一步了。我个人认为并不是。第一：从各个品牌官降的幅度来看，降价幅度高的车往往都是比较贵的车型，而入门级车型降幅普遍较少，甚至还有一小部分主销车型并未降价。对于想买豪华品牌又能够买得起的消费者来说，并没有太大的影响，而对于预算不高的消费者来说，即使入门车型降价一两万还是买不起。 第二：决定最终价格的还是各个品牌的经销商，很多豪华品牌本身就在降价促销，优惠力度较大，其价格早已经远远低于官方价格。而此次的官降，应该不会较大程度的影响各个经销商的终端价格，只是想方设法来吸引消费者而而已。相反，也许部分国六车型在新排放标准事实后还会涨价。所以各位消费者不要对豪车集体降价抱有很大的希望，还是根据自己的需求来买车才是最好的。

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