宝骏kiwi ev 宝骏kiwiev官网
随着新能源车的普及,越来越多的人更愿意选择电动车作为出行的改善型交通工具。五菱推出的宝骏KiWi EV已经来到2023款了。这次升级,不仅和无人机领域的巨头大疆合作推出了灵犀智驾系统,其他方面也都进行了一些改变。下面我们就来试驾看看升级后的宝骏KiWi EV有多强。
动力方面,试驾车型搭载了一台最大功率50kW的高效能电机,最大扭矩150N·m,最高时速 115km/h。电池容量达到了31.9KWh,NEDC综合工况续航为305km,直流快充模式下,电量从 30%充至 80%仅需 1 小时。其实这个续航对于一台微型车来而言真的是很多了,毕竟市场上同类型产品续航也才100多公里。
当然对于这样定位的代步车来说,我们无法要求其有太大的动力输出表现,而新款宝骏KiWi EV最高时速为115km/h。那么在城市通勤角度来看,相较于例如长城欧拉等车型动力方面还是有优势的。特别表现在40km/h时速到80km/h时速区间内,再提速时的表现也十分迅速。同时由于短小紧凑的车身,这个姿态的轴向荷载转移抑制不错,让车内乘坐者有不错的推背感和时速感。此外,它还提供了经济、标准、运动三种驾驶模式可选。
悬挂部分,新车采用了前麦弗逊式+后双横臂的前后独立悬架,这个配置在同级别中也可以说是数一数二了。虽然说悬挂结构是否独立并不是车辆动态性能的绝对掣肘因素,但是它绝对没有同级其他车那种生硬廉价的冲击感。
对于一台定位纯电驱动的微型车,以往总有些妄加菲薄的评论。从新款宝骏KiWi EV这个产品来看,它拥有的驾控水准已经是同级领先的优势了。特别是在智能驾驶辅助系统方面,确实是给到我们很大的惊喜。
外观方面,新款宝骏KiWi EV通过极具未来科技感的造型设计,车身采用TWO-TONE拼接的分体式设计,上下大胆撞色,层次分明,营造出悬浮座舱的视觉效果。此外,新车外观上新增了摩卡、暮光、抹茶三种车身颜色供消费者选择。
内饰方面,新款宝骏KiWi EV双联屏是车内最大的亮点,由10.25英寸仪表盘+10.25英寸触控屏组合而成。另外,整个内饰也经过了重新的优化设计,但依然呼应外观棱角分明的主题。此外,车内提供了未来银、星际黑两种内饰配色方案。虽然车身比较小巧这台车却是一台四座车型,加上有较高的车顶设计,坐进车内会感觉非常宽敞一点也不用拥挤。
新款宝骏KiWi EV外观方面绝对是在众多微型纯电车中表现出类拨萃的那一类,在马路上行驶也能轻松收获可观的回头率。当然,除了有个性的外观内饰设计之外,此次联手大疆推出的灵犀智驾系统,更是进一步提升了产品力,还将智能驾驶辅助真实切入到了实际的用车场景中,精准把控了追求智能化的消费者。现在就缺一个让人惊喜的官方售价了,它会延续人民的五菱这一神话,成为人人都买得起的智能纯电车吗?我们拭目以待。
版权声明:本文内容由网友提供,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 94汽车网(94che.com) 举报,一经查实,本站将立刻删除。
本文来自投稿,不代表94汽车网(94che.com)立场,如若转载,请注明出处:94汽车网(94che.com)/qichezatan/329426.html