高速公路倒车(驾驶机动车在高速公路倒车) ♂
高速公路倒车(驾驶机动车在高速公路倒车)在高速公路上倒车怎么处理？
在高速公路上倒车，该车驾驶员将被罚款200元，扣12分；而公交车和货车司机不仅会被罚款200元，扣12分，驾照也会降级。如果是营运车辆，交警部门】也会上报客运单位，让其接受单位内部处罚。
扩展信息:
《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的一部道路交通安全法。2007年和2011年两次修订。这部法律分为总则、车辆和驾驶人、道路交通条件、道路交通法规、交通事故处理、执法监督、法律责任和8章124条附则。
第九十三条违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放和临时停车规定的，可以指出违法行为，给予口头警告，并责令立即驶离。
机动车驾驶人不在现场或者拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处20元以上200元以下罚款，并可以将机动车拖至不妨碍交通的地点或者在公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门不得向当事人收取拖车费用，并应当及时告知当事人停放地点。
因牵引不当造成机动车损坏的，应当依法承担赔偿责任。
第九十四条机动车安全技术检验机构超过国务院价格主管部门核定的收费标准收取费用的，多收的费用予以退还，由价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的有关规定予以处罚。
机动车安全技术检验机构未按照机动车国家安全技术标准进行检验，出具虚假检验结果的，由公安机关交通管理部门处以检验费5倍以上10倍以下的罚款，并依法撤销其检验资格；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第九十五条上道路行驶的机动车未安装机动车号牌、检验合格标志或者保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的号牌、标志或者办理相应的手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。
当事人提供相应号牌、标识或者完成相应手续的，应当及时返还机动车。故意遮挡、污损或者未按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定处罚。
信息链接:
道路交通安全法
我能在高速公路上倒车吗？
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，有关规定如下:
第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为:
倒车、逆行、掉头越过中央分隔带或在车道上停车；
在匝道、加速车道或减速车道超车；
在路肩上骑行、碾压或行驶；
非紧急情况下在应急车道行驶或停车；
或者试驾学习驾驶机动车。
第八十三条在高速公路上行驶的货车不得载人。两轮摩托车在高速公路上行驶不允许载人。
高速行驶中的注意事项
1、远离大货车，刹车往往不足。
汽车在高速公路上遇到前方堵车时，最好不要选择大货车较多的慢车道停车等候，而要选择大货车较少的车道停车。这是因为在长途跋涉后，大货车制动不足或发生故障的概率远高于其他车辆，而且由于大货车更容易冲动，一旦发生追尾，危害更大。
2.不要占用“生命通道”
紧急停车带是紧急情况发生时执行救援任务的车辆唯一的“生命通道”，必须时刻保持畅通。随意占用紧急停车带的车辆将被罚款和扣分。
如果前方发生事故，请排队等候通行，让出紧急停车带的“生命通道”，以便120等救援车辆及时到达现场救援。而且紧急停车带被占用，事故现场无法及时清理，交通会更加堵塞。
3.当车辆发生故障时，应放置三脚架警告标志。
发生事故或故障时，车辆能移动的，应移至应急车道，并在其后方200m处放置三脚架等警示标志。司机和乘客应疏散到护栏外的安全区域。如果车辆不能移动，要及时放置警示标志，人要及时撤离，不能在高速公路上停留，否则容易发生二次事故。
参考来源:
高速公路倒车（高速公路倒车了咋办） ♂
高速公路倒车（高速公路倒车了咋办）
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高速公路出口当成入口，倒车15米，再从右侧进入另一个路口，这种行为应定性为高速逆行，记12分，罚款200一2000元。
车主会面临三种结果:
一是在倒车的附近有监控摄像头，一举一动将被录入监控器内，有可能要被记分罚款;
二是虽然被监控器录到，但实际上会因为某种原因(主客观)並没有上传录入违章系统内，这样你就可以逃过一劫;
三是没有摄像头，不必担惊受怕了。
总之，高速路上逆行、掉头、停车、倒车是极其危险的违法行为，所以处罚的就比较重。做为机动车驾驶人在高速路上行驶，一定要注意别发生这些违法行为。
如果你下载了12123APP，七天之后会接到违法通知，也可以自己主动去查一查，以免以后行车、检车时带来麻烦。违法处理一般在七日内，最晚15日内就能在车管所查到(网上、车管所都可以)。也有特殊情况，既几个月后才公布，这样虽然超了日期，滞纳金可免，违法记录免不了，车主们要注意了。
【法律分析】
高速上面倒车要扣12分，在高速公路上倒车，小车司机将被罚款200元、扣12分。客车和货车司机不仅要被罚200元、扣12分，驾照还将降级，如果是营运车辆，交警部门还会抄告客运单位，让其受到单位的内部处罚。高速公路倒车是严重的违法行为，不仅严重威胁到了车主的自身安全，同时也威胁到了过往车辆的生命安全，造成不可预计的后果。处理需要打单扣分的违章，要处理人携带本人驾驶证和违章车辆的行驶证，到任何一个交警大队违章处理窗口，接受扣分处理并打出处罚决定书后，凭违章通知书号到银行刷卡缴费。规定强调的是要扣违章处理人的驾驶证记分，并没要求一定是违章驾驶员本人接受扣分。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第八十二条 机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：(一)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车;(二)在匝道、加速车道或者减速车道上超车;(三)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车;(五)试车或者学习驾驶机动车。
法律分析：在高速匝道上倒车是要处罚200元，扣12分的。相关的处罚如下：
1、在高速公路上倒车、逆行、掉头等交通违法行为极为危险，极有可能造成严重后果，所以处罚标准也是最严格的；
2、匝道也是高速公路的一部分，而且是单线、转弯、单车道，严禁超车、倒车的；
3、根据《道路交通安全法》的有关规定，在高速公路上倒车、逆行，不仅罚款200元，而且一次记满12分。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
高速上倒车会处以罚款200元、记12分的处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条 机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：
1、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；
2、在匝道、加速车道或者减速车道上超车；
3、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；
4、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；
5、试车或者学习驾驶机动车。
扩展资料：
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
您好！对于您提出的高速倒车一定会被拍么？这一具体问题，我将为您进行解答，希望能对您有所帮助！
违章。需要确定的是，在高速上倒车是十分危险的违章行为，并不存在倒车距离多少来衡量是否违章的问题。依据《道路交通安全法》的相关规定，在高速公路上倒车，小车司机将被罚款200元、扣12分；客车和货车司机不仅要被罚200元、扣12分，驾照还将降级，如果是营运车辆，交警部门还会抄告客运单位，让其受到单位的内部处罚。
对于高速的监拍系统，不同地区不同高速会存在差异，确实不一定会被拍到，但是这件事的关键并不是被拍到的概率问题，而是关乎自己的生命安全和他人的财产安全。无论是出于什么样的理由，在高速上都是不可以倒车的，毕竟高速上各车辆速度很快，倒车很容易引发交通事故，后果也可想而知。
高速倒车一定被拍到，按照相关规定，高速公路倒车处以罚款、驾驶证一次记12分的处罚，并暂扣驾驶证，开具满分学习通知书，驾驶员只有通过理论考试后，才能取回驾驶证。机动车行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，禁止在行车道上修车。机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险警报闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障警告标志，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯，驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察。
[法律依据]：
《道路交通安全违法行为记分分值》中规定：
第一条 机动车驾驶人有下列违法行为的，一次记12分：
第七点 驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
法律分析：1、在高速公路上倒车,小车司机将被罚款200元、扣12分；2、客车和货车司机在高速路上倒车不仅要被罚200元、扣12分,驾照还将降级。3、如果是营运车辆,交警部门]还会抄告客运单位,让其受到单位的内部处罚。 根据规定机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。
高速上倒车会处以罚款、记12分的处罚。
客车和货车司机不仅要被罚200元、扣12分，驾照还将降级，如果是营运车辆，交警部门还会抄告客运单位，让其受到单位的内部处罚。
根据道路交通安全法实施条例第八十二条规定，机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：
1、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；
2、在匝道、加速车道或者减速车道上超车；
3、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；
4、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；
5、试车或者学习驾驶机动车。道路交通安全法第六十七条规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路；高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十八条 机动车驾驶人有下列违反高速公路通行规定行为之一的，处以二百元罚款：
（一）驾驶禁止驶入高速公路的机动车行驶高速公路的；
（二）低于规定的最低时速行驶的；
（三）机动车在高速公路行驶，超过规定的时速百分之二十不足百分之五十的；
（四）驶入、驶离高速公路时未按规定使用灯光或者妨碍其他车辆正常行驶的；
（五）在同车道行驶时未与前车保持安全距离的；
（六）穿越中央分隔带掉头的；
（七）在匝道、加速车道、减速车道上超车的；
（八）骑、轧车道分界线或者在右侧路肩上、应急车道内行驶的；
（九）违反规定停车的；
（十）试车或者学习机动车驾驶技能的；
（十一）驾驶货运机动车在车厢载人或者驾驶两轮摩托车载人的。
在高速公路上倒车，小车司机将被罚款200、扣12分，客车和货车司机不仅要被罚200元、扣12分，驾照还将降级。《道路交通安全违法行为记分分值》中规定：第一条机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;(二)饮酒后驾驶机动车的;(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;(四)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;(五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;(六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;(七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;(八)驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;(九)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的;(十)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;(十一)未取得校车驾驶资格驾驶校车的。
高速公路充电桩（上高速时，服务区都有充电站吗） ♂
高速公路充电桩（上高速时，服务区都有充电站吗）- 上高速时，服务区都有充电站吗
- 现在高速服务站好像都有充电桩了
- 高速路有充电桩吗
- 现在高速上充电桩多少公里给一个
- 成宜昭高速上有充电桩没
- 2021年新能源汽车在高速公路怎么没有交流电充电桩呢
- 高速公路服务区有七孔充电桩吗
- 高速服务区都有充电桩吗
- 高速服务区有充电桩吗
- 国庆期间，新能源车主争抢高速服务区充电桩，造成此现象的原因是什么
高速公路的服务区都是有充电站的，随着新能源汽车越来越普及，其实现在高速公路上面的充电站密度也是越来越大了。由于新能源电动汽车和普通的燃油汽车比起来还是有一定局限性的，所以如果在高速公路上电动汽车没有电了肯定是非常的尴尬，也正是因为这个原因，所以才会在高速公路的服务区设置充电站。
虽然高速公路的服务区都是有充电站的，但目前充电站的数量还是比较少的，至少和加油站的数量比起来是非常少的。不过近几年来，国家其实也是在大力的建造一些新能源汽车的充电站，所以我相信在未来，高速公路上面的充电站或者是充电桩的数量会慢慢变多的。截止到2020年底的时候，我国高速公路投入运营的充电站大概是有1800个，虽然数量不是很多，但覆盖的面积还是比较广的，能够覆盖很多高速公路的服务区，基本上可以保证每个高速公路的服务区有一个充电站。
当然在设置充电站的时候，主要还是得考虑到距离，有些高速公路的服务区相隔的距离不是特别的远，那么在这种情况下，两个服务区之间只会设有一个充电站。但如果两个服务区相隔的距离比较远，那充电站的数量肯定会多一些，毕竟这中间的路程比较的远，只有设置更多的充电站，才能够保证正常供电需求。
最后一点就是在分布充电站的时候，其实还会考虑到客流量的问题，因为如果客流量不是很多，最终的盈利就会有所减少。不过总的来说，目前国内对新能源汽车的充电站需求并不是很大，特别是在北方地区需求量就更少了。不过我相信未来随着人们环保意识的加强，电动汽车的数量会明显增加，所以电动汽车充电桩的数量肯定也会增加。
是的，截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。
在“国网北京市电力公司顺义区公用充电桩”项目中，220个充电桩将建在首都机场T3航站楼东南、京平高速路南侧北务服务区等地。
在“国网北京市电力公司东城区公用充电桩”项目中，东城区北京火车站、宝鼎停车场等地将建直流公用充电桩36个；在“国网北京市电力公司昌平区公用充电桩”项目中，将有120个公用充电桩竖立在京藏高速百葛服务区、八达岭奥特莱斯停车场等地。
景点及其附近也是这批充电桩布局的重点地区。记者发现，北宫森林公园停车场、龙海公园、碧海公园、魏善庄古老月季园、云居寺、十渡镇拒马河漂流、长阳体育公园、怀柔区灵慧山庄、青龙峡、喇叭沟门白桦林等景区或景区停车场，全部在项目之列。
扩展资料
电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式：
（1）有线方式
有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。
有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。
工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优点是数据传输可靠，设计简单，缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。
（2）无线方式
无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务，如：GRPS、EVDO、CDMA等。
采用移动运营商的移动数据业务需要将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络，需要支付昂贵的月租和年费。
参考资料来源：人民网-北京发改委再批复13个充电桩项目?
高速路有充电桩，但并不是所有的高速都有充电桩。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的特点：
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。
人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
摘要高速公路上间隔50公里至100公里就有1座国网高速公路快速充电站，每座快速充电站配备2套120KW直流充电设备、4个充电桩，可同时为4辆电动汽车充电，电动汽车一般30分钟即可充满电重新上路行驶。
咨询记录 · 回答于2021-11-28
现在高速上充电桩多少公里给一个
请稍等哦
高速公路上间隔50公里至100公里就有1座国网高速公路快速充电站，每座快速充电站配备2套120KW直流充电设备、4个充电桩，可同时为4辆电动汽车充电，电动汽车一般30分钟即可充满电重新上路行驶。
摘要成宜昭高速上没有充电桩。
四川高速公路公安发布提醒：成宜昭高速S4全线服务区不提供加油服务，只提供停车、休息、如厕服务，请广大驾驶员行经成宜昭高速S4前保证油料充足。另外，充电的纯电动车最好不要驶入成宜昭高速公路成宜段，因为目前已开放服务区的所有充电桩还不能工作。
咨询记录 · 回答于2021-12-13
成宜昭高速上有充电桩没？
成宜昭高速上没有充电桩。
四川高速公路公安发布提醒：成宜昭高速S4全线服务区不提供加油服务，只提供停车、休息、如厕服务，请广大驾驶员行经成宜昭高速S4前保证油料充足。另外，充电的纯电动车最好不要驶入成宜昭高速公路成宜段，因为目前已开放服务区的所有充电桩还不能工作。
随着我国电动汽车销量逐步走高，配套设施充电桩的增长则略显不足。虽然3.05：1的数据相比2017-2020年都有所改善，在平日里我们也很少会看到消费者对充电桩数量不足、充电排队的抱怨，但在节假日等高峰时段，高速、热门商圈等地点的排队充电情况仍然存在。
如何更好地布局充电桩，化解集中出行特定时间段里可能面临的充电桩供给不足的问题，将是行业发展的重要课题。
截至2021年9月，我国新能源汽车保有量达678万辆，同时中国电动汽车充电基础设施促进联盟给出的“联盟内成员单位上报”数据显示，截至2021年9月，我国充电基础设施总数量为222.3万个。车桩比为3.05：1，相比2020年有上升的态势。
随着我国电动汽车销量逐步走高，配套设施充电桩的增长则略显不足。虽然3.05：1的数据相比2017-2020年都有所改善，在平日里我们也很少会看到消费者对充电桩数量不足、充电排队的抱怨，但在节假日等高峰时段，高速、热门商圈等地点的排队充电情况仍然存在。
如何更好地布局充电桩，化解集中出行特定时间段里可能面临的充电桩供给不足的问题，将是行业发展的重要课题。
有部分高速公路服务区有充电桩，有些高速公路服务区则没有。因此在出行前应提前规划好路线，查询规划路线服务区是否设有充电桩，避免出现中途抛锚的情况。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑，如公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
每个高速公路服务区都有加油站，可以为燃油车提供加油服务，部分服务区也设有充电桩，可以为新能源汽车充电，不过由于建设充电桩成本较高，而且高速充电桩利用率并不是那么高，收回成本比较难，因此并不是所有服务区都有充电桩，各位新能源汽车车主在出行前应提前规划好路线，查询规划路线服务区是否设有充电桩，避免出现中途没电的情况。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
高速充电桩最初由国家电网公司建造，国家电网公司公共充电桩的收费价格标准是根据大型工业电价实行峰谷分时电价。每个地区价格不等，具体收费标准在充电站公示牌及充电桩屏幕上均有提示。
只有部分高速公路服务区有充电桩，有些高速公路服务区则没有。因此在出行前应提前规划好路线，查询规划路线服务区是否设有充电桩，避免出现中途抛锚的情况。
充电桩简介：
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
只有部分高速公路服务区有充电桩。
速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长。
单侧式服务区也叫中央集中式服务区。其布局原则是在道路一侧设置服务区，各种功能服务集中在一个服务区里。逆向车道的车辆通过跨线桥或者地道进入服务区。
由于单侧式服务区较双侧式服务区有些许使用缺陷，所以较为少见。单侧式服务区常见的有两种形式的：一种为大型的集中服务区，对外服务设施设置于公路一侧，加油设施分别位于公路两侧。在欧洲有很多这种形式的服务区，其集中了大型购物中心、娱乐设施、住宿、餐饮等功能。
双侧式服务区的布局最为常见，其布局原则是在道路双侧均设置服务区，两侧服务设施及功能分区相同。由于高速公路为全封闭双向车道，且中间设置隔离带的道路，双侧式服务区的设置，可以分别提供各自方向车辆的进出使用。
同时，两侧的服务区通过跨线桥或者地道连通起来，使其车辆的使用容量及物资调配得以优化。双侧式服务区应在良好的地理环境下使用，因此更加具有合理性，满足了使用便利、快速高效的要求，最大限度地增加商业效应。
在今年的国庆节假期中，很多高速公路上都出现了“新能源车主抢夺充电桩”的现象，造成此现象的原因主要是以下三点：1、国庆假期回家、旅游的人非常多；2、新能源充电桩数量不够；3、高速公路太堵车了。
首先，国庆节假期本身就是每年除了春节假期之外最长的长假，所以很多在外打工的人都会选择在国庆期间回家看望家人，平时没有空的人也会趁着国庆假期出去游玩，毕竟国庆有整整七天的假期。另外，国庆节本身是法定节假日，所以高速公路也是免过路费的，这也一定程度上促进了大家回家或者去出游，也正是因为人流量太大了，而且现在新能源车特别多，所以才出现了充电充不够用的情况。
其次，我国的新能源车行业发展非常快，现在市面上的新能源车品牌非常多，而且街上汽车和新能源车的比例基本上达到了1:1，所以随处可见的都是新能源车，但是新能源汽车的配套服务却没有跟上，新能源车在很多地方充电都是比较艰难的，平时上下班都难充电，更何况是高速公路这种地方。因此，这次现象也侧面的告诉了新能源行业，充电桩是目前急需考虑的问题。
最后，市面上大部分新能源车的续航能力都不够好，本身回家看望亲人或者出去旅游，开新能源车的话，都会出现电量不够的情况。再加上国庆节期间，所有高速公路都比较堵，这也导致了新能源车的电量出现了告急问题，所以才会有那么多人去抢占充电桩，因此也建议大家，要出远门的情况下，尽量不要开新能源车。
高速公路免费到6月30日（之前说高速免费到6月30日，现将收费是疫情结束了吗） ♂
高速公路免费到6月30日（之前说高速免费到6月30日，现将收费是疫情结束了吗）标签：充电 高速公路 机动车