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高尔夫gti跟r有什么区别(高尔夫gti轮毂是5成100吗)

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高尔夫gti跟r有什么区别

高尔夫gti跟r有什么区别

  • 高尔夫gti跟r有什么区别
  • 全新高尔夫R即将袭来!“小钢炮“能成功引爆市场吗
  • 2021款大众高尔夫R预告图曝光 11月4日全球首发/搭2.0TSI发动机

在大众产品序列里,分普通版、gti和r系列三个等级。1、高尔夫gti属于高性能版本在行业内俗称小钢炮,主要是匹配了2.0tsi发动机,匹配最大功率147千瓦,最大扭矩280牛·米的发动机,加速的快感不言而喻,百公里加速只需要7.1秒。2、对于这类小钢炮最大的乐趣并不是加速度,而是操控性能,攻弯的驾驶乐趣。3、高尔夫gti则采用的是四连杆独立悬挂,整车调校上,高尔夫gti也更为运动,性能要好了很多,更强的悬挂支持和反应,更快的速度,更强的刹车性能,更好的稳定性。4、高尔夫r比高尔夫gti性能上它提升了很多,虽然也是2.0tsi发动机,但它的最大功率已经高达206千瓦,最大扭矩则高达380牛·米,官方0-100kmu002Fh加速提升至5秒。?

最近,全新?高尔夫R最新照片曝光,靓丽的车型成功的引起了人们的热议。

全新高尔夫R的前脸下方有一个大开口,即为大尺寸下部进气口,但是搭配上两侧的导风槽和风刀,整车造型高大了许多。全新高尔夫R的侧身的线条非常流畅,下方的轮毂,这次采用的是一个全新的风格,充满了个性和动感。霸气感十足的车身搭配动感十足的轮毂,让人有一种小钢炮的即视感。全新高尔夫R最大的设计亮点则是尾部的双边单出的排气和下方的小扩散器,两者相配,这让车子显得更加霸气有型。而且,这种风格不仅仅是一个为了显好看的花哨设计,它还可以进一步供给下压力,即使在极速模式下,汽车也可以轻松行驶。

高尔夫无疑已经是这一细分市场的姣姣者,680万辆的销量,已经足以让高尔夫成为这个领域的冠军。全新高尔夫R的定义是一款高品质的精品两厢轿车,目的是向更高端的市场进军,所以内饰的设计更加用心,材料优质又有质感。车中用大面积的软质材料进行了包裹并进行了缝线设计,又用下方的金属拉丝面板大大的提高了内饰的档次。全新高尔夫R营造了一个数字化座舱,更加符合现在消费者的审美爱好。而尾标下方的“touareg“字母标识,更是进一步增强了整车的质感。在发动机方面,全新高尔夫R采用的是全新设计的第四代ea888?2.0tsi发动机,完全对的起“小钢炮“这一称赞,他还搭载着2.0t引擎,最大功率可达310马力,并配有四驱系统,让驾驶者行驶在路上,也会有一种自己开赛车的感觉。?

(图片来源于网络)

根据可靠的小道消息,这款全新高尔夫R很快就会上市,未来的竞争对手锁定了本田思域和福特福克斯等一众车型,但我相信全新高尔夫R有可以胜出的实力。正因为有着轻量化、强动力加上扎实的悬架,全新高尔夫R才能获得“小钢炮“的美称。而在看到高尔夫的成功以后,其他品牌也纷纷推出了自家的小钢炮,但在我心中“小钢炮“指的就是全新高尔夫R。?

(图片来源于网络)

相信随着全新高尔夫R的亮相并大获成功,一定会在汽车市场掀起一阵新的高尔夫热潮。如今,王者归来,让我们一起期待全新高尔夫R吧!

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉,全新2021款大众高尔夫R新车预告图曝光,有望在11月4日全球首发。据悉,新的Golf?R可能会在2021年上半年在欧洲发售。

据悉,曝光的预告图向我们展示了新款?高尔夫R的前大灯照明,全新高尔夫R尾部将配备标志性的双边共四出排气布局。

动力上,新车将搭载涡轮增压2.0升汽油发动机,与R-badged?Arteon和Tiguan共享动力总成。

?值得一提的是,新车有望在11月份首发,并将于2021年上半年在欧洲市场发售。

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高尔夫gti轮毂是5成100吗

高尔夫gti轮毂是5成100吗

  • 高尔夫gti轮毂是5成100吗
  • 改装高尔夫GTI轮毂,什么轮毂适合他
  • 第七代高尔夫GTI 为什么没有17寸

PQ34和PQ25平台的车,都是5x100的 MQB以后的平台才换成5x112的 换句话说,就是老宝来,老POLO衍生出来的车型,全部都是5x100 蔚领本质上是老宝来改出来的,孔距没变化

大众当然要换BBS啊
换一套18的BBS RS
9J的宽 颜色任意改
19的有点大 装上太夸张
车身太短 装上19的不协调
除非改气动避震 ABT小包
建议就换18的BBS RS轮毂 玩腻了换种颜色 换种风格

指导价23.99万的高7GTI官方数据确实是17寸刀锋轮毂 18寸是作为选装包提供
18寸“Austin“镜面战斧铝合金轮毂


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高尔夫gti轮毂(高尔夫6代gti轮毂数据)

高尔夫gti轮毂(高尔夫6代gti轮毂数据)
  • 高尔夫6代gti轮毂数据
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第六代高尔夫GTI上面的这具就是代号为EA888的2.0L TSI涡轮增压燃油直喷引擎,国产高尔夫GTI将会采用的是与迈腾2.0 TSI上完全一样的调校版本,输出147kW的最大功率和280Nm的峰值扭矩,匹配大众独家的6速DSG双离合变速器,带来7.2秒的破百时间和239km/h的极速表现。值得注意的是,国外版的高尔夫GTI虽然采用同一款引擎,但由于调校的不同,能做出155kW的最高输出,而这区区11kW的输出差别也就成了国产版高尔夫GTI与完美之间的那一步了,虽然我们都知道这是大众考虑到国内油品不争气而作出的无奈之举。

我来给你回答一下,4s店可以给你换,但是非常贵,换轮毂,然后必须换轮胎,然后还有gti的减震也比普通版要低,所以你还得换减震器,否则轮毂大大的,减震高高的,就像个越野车。。。呵呵,非常不协调,然后只要换不同尺寸的轮毂,你就必须从新做四轮定位,否则车的轮角不同,会啃轮胎,也就是轮胎磨损不平衡,造成汽车跑偏,抖动。。。只要换一次轮毂规格,就必须做一次四轮定位。所以我还是建议你去汽配城换,在汽配城改装就是只花料钱,工时费肯定全免。而且如果你想把普通高尔夫改成gti,前包围,进气格栅,氙气大灯,后面的双排排气孔,你都得换,否则大家看见你光换个轮毂。。。也挺尴尬的。。。

高尔夫GTI的原车规格是225/45/17这个规格,直径是63.43cm, 225/40/18的轮胎直径是63.72cm,与原车规格直径相差并不大,而235/45/17的轮胎直径是64.33cm,与原车轮胎直径相差超过1cm,会对速度表产生比较大的误差,所以不建议这样更换。直接使用225/45/17会更好,在提升一定的实用性和舒适性的同时也不用增加过大的油耗。

可以装。国外版的是有17.18.19,价格也不同,看你选哪个。24万看你需要了,如果仅仅当普通高尔夫开当然就不值了,性价比没有问题,
一汽大众
至少没有坑我们。

日前,从大众(北美)官方处获悉,全新高尔夫(MK8)GTI将于2021年的第三季度在美上市。全新高尔夫GTI造型设计是在第八代高尔夫的基础上打造而来,其动力部分将搭载全新升级的EA888 2.0TSI引擎,最大马力180kW(245PS),较目前所售车型提升不少。此外,全新高尔夫GTI还将于下半年在欧洲市场进行销售。

在外观方面,新车设计风格采用大众品牌全新一代的家族化设计理念,整体风格更偏向扁平化,车身也更加修长。前脸设计部分,新车采用全新的前大灯组,内嵌标志性的红色线条,与目前所售车型相比,风格更加扁平锐利。同时配备了开放式的进气格栅,视觉效果更大更宽。此外,该车还巧妙的内嵌了大面积的蜂窝网状设计并融入矩阵式LED雾灯组,更加有立体感。车侧部分的造型设计与目前所售车型相似,比例协调。

轮毂部分,高尔夫GTI标配了17英寸Richmond全新样式合金轮毂,内嵌经典的红色刹车卡钳。同时,还提供18英寸和19英寸的轮毂作为选装件供消费者选择。与此同时,新一代高尔夫GTI车型搭配低矮的悬挂高度,更加注重运动与操控性。

在内饰方面,全新高尔夫GTI不再秉承简单够用的态度;而是采用全新家族式设计,采用10英寸悬浮式中控屏,同时还巧妙的融合了贯穿式空调出风口,使结构更具有层次性,进一步优化了显示界面。与此同时还新增了一套模式选择系统,允许驾驶员通过中控屏选择舒适、环保、运动以及个性化等驾驶模式。同时对方向盘也进行了更新。此外,该车采用了与911相似的电子挡把设计、格子纹理的半桶座椅以及带有32色模式的氛围灯。

在配置方面,全新高尔夫GTI是一款紧凑型运动车型,也是首款能够通过Car2X技术与其他车辆进行连接的车型,安全水平进一步提升。同时还配备了全新的ravel Assist巡航辅助系统。

在动力方面,全新高尔夫GTI搭载了全新的EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为180kW(245PS),峰值扭矩370N·m。传动方面匹配六速手动变速箱和DSG七速双离合变速箱。

一楼不对。这是高尔夫GTI的红色刹车卡钳。出厂时就是红色,已经成了GTI的特征之一。大众之所以把他涂成红色是因为红色醒目彰显GTI的高性能。大部分车都有刹车卡钳,但通常是银色,和轮锢一个颜色。

高尔夫GTI之前一直是我姐在开,17年的时候我姐准备换车了,要把高尔夫GTI开去4S店置换掉!我跟我姐说你别置换了,4S给你多少钱我就给你多少钱吧!就这样这辆车就到了我的手里!车子因为是自己家的车,所以车况比较了解!大部分都还是原车漆!老姐开了这么多年居然车窗膜都没贴。这个车到我手里第一件事就是把轮毂给换了,车子是11款的,总感觉轮毂差点意思,一直都喜欢12款的轮毂,在网上淘了很久,终于淘到了原厂的12款轮毂!价格就不提了,谁叫自己喜欢呢!车子到我手上开了3万多公里!下面说说用车感受!油耗感觉没想象的高,平均在8个油左右吧!底盘给我的感觉就是太整了!唯一缺点就是减震有点硬!动力那是真带劲!车子没有任何改装!不是不想改,而是我们这边查改装车比较严!
刚拿到车的样子!
刚从车管所过完户拍的照片!
轮毂一定要换!
这角度感觉最好看!
单边双出!一看就不简单!
刚到手的时候是7万公里!
座椅加热!冬天真爽!
唯一不足后排有点小!
8年多的车了,内饰还很新吧!
座椅也没有磨损!皮子质量真好!
车牌到了,第一时间装上!
这角度也不错
终于淘到了梦寐以求的12款轮毂!
换上轮毂感觉颜值提升了不少!
越看越喜欢!
看到这轮毂提升的效果感觉这钱花的值了!
实在是文笔有限,大家将就看吧!希望有机会能和论坛里的前辈多学习学习!

14年年底能上就不错了,也有可能先进口一批销售缓解产能不足,价格应该比mk6稍高,不过也要看它简配到啥程度,用几代的发动机。不知道楼主所说的好是指什么方面,通常下一代都会比上一代有一个总体的提升,通常欧洲是这样的情况,国内就比较不靠谱了。预算足的话还是上r吧,进口车的品质比国产车要好,希望能帮到你

PQ34和PQ25平台的车,都是5x100的 MQB以后的平台才换成5x112的 换句话说,就是老宝来,老POLO衍生出来的车型,全部都是5x100 蔚领本质上是老宝来改出来的,孔距没变化

尽管国内高尔夫在前不久推出了2020款,并且保留了GTI版本车型,不过无法满足国VI排放势必会限制高尔夫GTI在国内的销售。好消息是,大众近日公布了全新一代高尔夫GTI的官图,未来若能继续引入国产,精神小伙们的钢炮梦就不会破灭!

新车的前脸设计非常战斗,扁平的大灯与中网相贯穿,上方红色的装饰条是高尔夫GTI的标志性元素。同时,?在这一代高尔夫GTI上,中网内的也配备了LED灯带,可以与大灯形成一个整体,配合下方点阵式的雾灯,极具辨识度。

车身侧面依然足够干练,全新样式的刀锋轮毂配合红色的刹车卡钳十分醒目。前翼子板处的GTI标识始终提醒你这不是一台普通的高尔夫。

车尾的变化相对较小,不过红色的GTI标识出现在了大众车标的下方,一看就是台高级大众你懂的。下方双出排气符合一台小钢炮的特质。

新车的内饰相比现款车型可谓是有了翻天覆地的改进,10.25英寸的全液晶仪表和悬浮式的10英寸中控屏,无论内容丰富程度还是显示效果都有明显提升。方向盘样式也更为精致,此外通过方向盘上的专用按键,可以让新车的极速达到210km/h。

全新的座椅也是首次出现,从造型来看包裹性十足,经典的红黑格子布元素也得到了保留。

标签:全新   设计   大众

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