保时捷718 Cayman GT4 RS路试谍照 搭载4.0升6缸发动机 ♂
保时捷718 Cayman GT4 RS路试谍照 搭载4.0升6缸发动机
- 保时捷718 Cayman GT4 RS路试谍照 搭载4.0升6缸发动机
- 简洁的运动感 保时捷718 Cayman GT4实车
- 保时捷718 Cayman GT4实车 运动感很强
- 跑车中的gto gt gt4代表什么意思
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了保时捷718 Cayman GT4 RS最新的冬季冰雪路试谍照，该车将会搭载4.0升水平对置6缸发动机，功率有望达到500马力，具有出色的性能表现。
外观方面，保时捷718 Cayman GT4 RS基于普通GT4车型打造，但增加了更多夸张的空气动力学套件，巨大尾翼也看出其独特的属性，718 Cayman GT4 RS的出现也是保时捷该系列车型首次运用“RS”的标识，在车头新车的前备厢盖上新增了两个进气口，造型与上一代911 GT3 RS相似。
车尾尾部扰流板面积更大，其上装备了类似鹅颈状的的桅杆，或将对于增加下压力等空气动力学表现有所提升，靠近中央的共两出排气更加增添了运动属性。
动力总成部分，保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载4.0升水平对置6缸发动机，但经过优化调校后，该发动机的最大功率有望接近500马力。传动系统方面，仍然采用PDK双离合变速箱。
保时捷718?Cayman?GT4实车，动力搭载4.0L水平对置6缸发动机，动力方面更加强劲。外观以及内饰的设计也更加有运动感。前脸采用很有立体感的线条以及蜂窝式的设计，前脸的造型极具运动风格。侧面采用圆润又大气的车身线条设计，狭长的侧进气口设计非常有运动感。尾部采用大尺寸的尾翼造型，尾部下方采用很有立体感的黑色面板造型设计。车内座椅的造型也更加有运动感，采用6速手动变速箱的设计。
保时捷718?Cayman?GT4实车，外形采用运动的蓝色车身涂装，很有优雅的运动感。前脸采用蜂窝式的格栅以及很有立体感的飞翼式线条，下方是黑色的扰流板设计，圆润的前大灯很有精致感。侧面采用流畅简洁的车身线条，窗线的造型非常有运动感，黑色的轮毂很运动。尾部采用很有立体感的造型，尾翼的造型很运动，下方是运动的扩散器造型。
GT
通常是指grand touring
就是指可以长时间长距离行驶的汽车（当时的汽车工业不先进，所以汽车续航很有限）
这些汽车通常性能表现很好，可以长时间长距离行驶，还可以带行李和两个人，适合旅行。
早期定义的gt必须是双门，2+2或者4座位设计 ，掀背门， 内饰要大方豪华。
现在的话就没分那么细了，不过冠以gt之名，要么是一般型号的性能升级版 例如什么 golf GT/GTI 野马 GT 这样的，要么是设计上就以运动性能为目标的，ford GT呀，GT86 continental gt欧陆GT这样的。
gto 是三菱的跑车，也是美国庞蒂亚克出品的车。
GT4的话，我只知道保时捷推出的cayman gt4.
相关tag:保时捷gt4是什么车
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保时捷718 Cayman GT4实车 Cayman最高性能版本 零百加速仅4.4秒 ♂
保时捷718 Cayman GT4实车 Cayman最高性能版本 零百加速仅4.4秒
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- 保时捷718 Cayman只卖58万呵呵，还记得有“选装”这玩意吗
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- 19年的718国几排量
- 动感奢华！19款保时捷718 Cayman 实拍解析
保时捷718 Cayman GT4双门跑车作为718 Cayman系列的民用最高性能版本，该车基于普通版718 Cayman打造而来，装备大量空力套件，其0-100km/h加速时间仅需4.4秒，最高时速为302km/h。本文实车采用标志性的黄色车身，前脸的蛙眼大灯辨识度很高，三段式前包围搭上大号的前唇极具战斗气息。在侧边设计上，新车配备大尺寸的进气口，大尺寸的双五辐轮毂后面清楚地透露着硕大的红色刹车卡钳，呈现出很强的运动感，后翼子板处的进气口表明该车中置的引擎布局。在后部设计上，新车采用硕大的GT定风翼以及双边共两出的排气，尾灯部分采用了内嵌式LED光源，进一步映衬出新车的运动属性。从内饰来看，这款新车采用了大量Alcantara翻毛皮材质，同时车辆门板的拉手采用了轻量化的设计，并在缝线、安全带、轻质门板拉手上添加了黄色元素点缀，与黄色车身相呼应，营造出奢华的运动氛围。动力方面，保时捷718 Cayman GT4搭载4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，最大功率达到420马力，峰值扭矩为420牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。
选装是根据你个人喜好功能而定 搞完落地价也要70万
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选完装备果断75万+，
保时捷cayman二手车：1、cayman作为保时捷的入门级跑车，相对来说价格会优惠一些，但对钟情于敞篷跑车朋友来说就不太好，cayman保时捷双门轿跑，空间不大，属硬顶跑车。因此如果你想要敞篷跑车，或者4门轿跑，又或者空间大的suv，那么保时捷cayman不适合你。总的来说相比于同级入门级跑车Boxster来，cayman更运动，Boxster更时尚；2、其次看价格：Cayman保时捷热销车之一，指导价在58.8万；同级跑车Boxster指导价59.8万。相对来说cayman略占优势；3、最后看优惠：根据上海近期的优惠行情来看cayman的价格优惠一般在1到2万之间，而且现车不多；而同级跑车Boxster则多为期货，现车少之又少，各店一般都是加价3.5万左右。
19年的718国几排量？19年的718是国六排量。19年的保时捷：目前的2019款的车型，都是升级到了国六的排放标准，两款车型。分别是，2019款 Cayman T和2019款 Boxster T，可以选择的。这款车现在已经有国6排放标准的，但是好像大排量的发动机不是很多，都是3.0t的，提速性能确实不错。
外观方面，718 GTS系列标配了Sport Design运动包围，采用熏黑灯组、黑色尾唇、熏黑排气尾嘴、黑色贴标、黑色20寸运动型轮毂，整车散发着浓郁的运动气息。内饰方面，使用了大量alcantara材质来营造战斗气息。
保时捷718 Cayman GTS新车采用了尺寸更大的合金轮圈，并配以黄色的刹车卡钳，运动感明显提升，尾部方面，新车采用了一体化配色，而尾灯造型也经过全新设计，尺寸更大的同时也带来了更加时尚的视觉效果。
内饰方面，保时捷718 Cayman GTS进行了重新设计，相比普通版车型而言，更加具有运动气息。新车内饰以黑色为主，中控台和扶手采用了Alcantara材质包裹，并运用红色缝线设计，非常符合其高性能运动跑车的身份。此外，包裹性较强的运动座椅在头枕处还配有GTS专属标识，将运动精神展示的淋漓尽致。
新款保时捷718 GTS系列标配了具有弹射起步功能的SC组件，保时捷扭矩引导系统PTV带机械式后轮差速器，保时捷主动悬挂管理系统PASM，使车身高度降低了10mm。
动力方面，718 Cayman GTS车型将搭载经过重新调整升级后的2.5T水平对置涡轮增压引擎，最大功率268kW（365Ps），峰值扭矩430Nm，与之匹配的是6速手动或者7速PDK双离合变速箱，0-100km/h加速仅需4.1秒，最高时速290km/h。
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保时捷718 Cayman GT4特别版官图 致敬906冠军赛车 ♂
保时捷718 Cayman GT4特别版官图 致敬906冠军赛车
- 保时捷718 Cayman GT4特别版官图 致敬906冠军赛车
- 保时捷boxster标配波尔多红内饰吗
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了保时捷 718 Cayman GT4 “Tribute To 906“特别版官图，该车拥有特殊的外观和内饰设计，旨在向1967年赢得日本大奖赛冠军的906赛车致敬，当时的比赛地点是知名的富士赛道。
外观设计方面，保时捷 718 Cayman GT4特别版采用了与当年906赛车相同的外观涂装配色方案，拥有浅黄色车身，并配以橙色的发动机盖、后视镜和尾翼，车身底部还有银色的涂装，同时还能在车身上看到醒目的数字“8”。
内饰设计方面，保时捷 718 Cayman GT4特别版也有特别之处，开启车门后在迎宾踏板上能看到富士赛道的赛道图，同时在运动座椅上也能看到“1967 FUJI SPEEDWAY”英文和赛道图刺绣。
保时捷 718 Cayman GT4特别版由保时捷Exclusive Manufaktur定制部门打造，虽然该车作为定制车出现，但是官方也表示，其中的所有装备都可以通过保时捷Exclusive Manufaktur部门订购。
根据易车App“热度榜”显示的数据，保时捷718在80万以上豪华品牌中排名第11位。如需更多数据，请到易车App查看。
不是。
可以花30500选配波尔多红内饰或者黑色，波尔多红双色调真皮内饰。
波尔多红仪表盘价位大概在6600元，而波尔多红色内饰大概需要3万元左右。
相关tag:保时捷718波尔多红内饰
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保时捷718 GTS 4.0首次亮相 搭载GT4同款4.0升发动机 ♂
保时捷718 GTS 4.0首次亮相 搭载GT4同款4.0升发动机
- 保时捷718 GTS 4.0首次亮相 搭载GT4同款4.0升发动机
- 911-GTS与普通911有什么区别
日前，保时捷旗下的入门级718系列跑车增加新成员－－保时捷718?Cayman?GTS?4.0硬顶跑车、保时捷Boxster?GTS?4.0敞篷跑车首次亮相（后面简称为718?GTS?4.0）。这两款新车介于718?GTS和GT4之间，搭载经过调校的4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，官方表示718?GTS?4.0将于2020年夏季在美国上市，我们预计起售价格为80,000美元(折合人民币约合55.06万元）。
保时捷718的性能一直以来都被“压制”着，毕竟，“当家大哥”保时捷911是绝对的经典。但千万不要被保时捷718“入门”的定位所蒙骗，它依旧是纯粹的保时捷跑车，尤其是保时捷718?GT4跑车，该车基于普通版保时捷718打造而来，其0-96km/h加速时间仅为4.2秒。而718?GTS?4.0搭载的发动机，正是来自于GT4的那台4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，而718?GTS?4.0的外观主要延续保时捷718?GTS。
外观方面，新车的前脸与保时捷718?GTS保持一致，依旧是保时捷标志性复古风格，而新车做了大量的简化处理，下方黑色的进气格栅横向贯穿整个前脸，大灯高出引擎盖的设计，十分具有保时捷家族式识别度。在侧边设计上，新车和保时捷718?GTS相比同样没有什么大的变化，其车门下方标识“GTS?4.0”字样，后翼子板处设置大尺寸的进气口，表明该车中置的发动机布局，配备20英寸铝合金锻造的黑色双五辐轮毂，以及醒目的红色刹车卡钳，进一步彰显运动性。
尾部则是新车和保时捷718?GTS的最大区别，718?GTS采用中置双出的排气布局，而718?GTS?4.0的排气布局则与GT4更为相似，采用双边共双出的排气设计，不过新车没有配备GT4的巨大尾翼，并且其后扩散器的造型也没那么夸张。
保时捷718?GTS?4.0虽然基于普通版718打造而来，不过前者的底盘设计获得重新调整，配备保时捷主动悬架管理系统，对比普通版718，其离地间隙降低了20mm，显得更为低趴。
内饰方面，保时捷718?GTS?4.0和718?GTS相比没有什么变化，新车采用黑色内饰，配备Sport?Seats?Plus，加入大量Alcantara材质辅以红色走线，使得整车内饰更加运动。其方向盘、出风口上采用了大量的镀铬条进行装饰，挡把区域西方标识“718”字样，仪表盘设有GTS车型独有的特殊标识。
动力方面，保时捷718?GTS?4.0搭载与GT4同款的4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，该发动机经过调校之后，其动力性能有所降低，其最大功率为400马力，峰值扭矩为420牛·米，与发动机匹配的是6速手动变速箱，其0-96km/h的加速时间为4.3秒以内，最高时速为293km/h，仅比GT4慢一眨眼的功夫。
911GTS与普通911区别如下：1、最大功率不同：新车911-GTS改用一副3.0L水平对置6缸涡轮增压引擎,最大功率从现款的316kW(430PS)升级至331kW(450PS)。2、外观不同：2018款911-GTS除了动力系统，外观和内饰都变化不是太大，GTS版本只是在现款保时捷911上进行运动化升级。3、内饰不同：内饰方面GTS版本采用Alcantara面料，同样以黑色为主色调，营造出战斗氛围。而新911-GTS依旧会推出硬顶版、敞篷版以及衍生出Targa车型。4、性能不同：2018款911-GTS，改用为3.0L水平对置6缸涡轮增压引擎，输出功率为331kW(450PS)，扭矩值高达550Nm，匹配7速手动变速箱或PDK变速箱。
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保时捷718 Spyder RS谍照 或搭载4.0L六缸发动机 ♂
保时捷718 Spyder RS谍照 或搭载4.0L六缸发动机
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了保时捷718 Spyder RS谍照，该车预计会在2022-2023年之间的某个时间亮相，新车的最大亮点是可能会搭载与718 Cayman GT4 RS相同的4.0L六缸发动机。
外观设计方面，保时捷718 Spyder RS看起来没有本质的不同，不过通过细节的对比能发现拥有造型不同的前杠，以及在侧窗后部增加了通风口，可能是为了给发动机带来更多的新鲜空气，在发布后预计新车的轮圈也会进行升级。
动力系统方面，保时捷718 Spyder RS预计会搭载4.0L水平对置六缸发动机，预计功率368千瓦，扭矩450牛·米，匹配7挡双离合变速箱，仍旧是有利于前后重量分配的中置后驱布局。
根据易车App“热度榜”显示的数据，保时捷718排名第11位。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组保时捷718 Spyder RS的最新谍照，新车预计会在2022年内正式亮相，新车最大亮点是可能会搭载与718 Cayman GT4 RS相同的4.0L六缸发动机。
外观设计方面，保时捷718 Spyder RS具有更强的空气动力学设计，通过细节的对比能发现拥有造型不同的前杠，看起来更具性能感，并在侧窗后部增加了通风口，可能是为了给发动机带来更多的新鲜空气，同时还采用了造型更加独特的高性能轮圈。
动力系统方面，保时捷718 Spyder RS预计会搭载4.0L水平对置六缸发动机，预计功率368千瓦，扭矩450牛·米，匹配7速双离合变速箱，仍旧是有利于前后重量分配的中置后驱布局，可以预见的是，具有更强大的操控和动力表现。
根据易车App“热度榜”显示的数据，保时捷718在80万以上豪华品牌中排名第11位。如需更多数据，请到易车App查看。
一、配置不同；二、价位不同。
Boxster是上一代，718是Boxster的换代，主要变化在发动机上，boxster用的是2.7和3.4的6缸自然吸气发动机，718用的是2.0T和2.5T的4缸涡轮增压发动机。
718是Boxster的价位更贵。
保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。此外，保时捷Boxster 还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）。
咨询记录 · 回答于2021-12-31
保时捷卡曼换代年份
您好！卡宴目前只有两代，2002年第一代面世，知道2010年第二代才面世，不过听说2022年会出第三代。
2022年40万左右可以买到一台保时捷718Cayman。2022年二手保时捷718价格一般在40万左右。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车。分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。
2022款?4.0L?保时捷718自动版购车手册 外观 2022款?保时捷718外观如何 获取底价 内饰 2022款?保时捷718内饰怎样 获取底价 动力底盘 2022款?保时捷718动力强吗 获取底价 内部配置 2022款?保时捷718配置情况 获取底价 空间 2022款?保时捷718空间大小 获取底价 细节 2022款?保时捷718细节做工 获取底价 参配数据 2022款?保时捷718排量多少 获取底价 外部配置 2022款?保时捷718配置高吗 获取底价 价格 2022款?保时捷718落地价格 获取底价 同级对比 2022款?保时捷718同级竞品 获取底价 购车优惠 2022款?保时捷718最新优惠 获取底价 价格在百万以上的车型中，有的车型设计是为了后排乘客能有更好的出行体验，毕竟买得起这个价位的车主很有可能也不会缺司机。而有的车型则是在操控性上把技术拉满，给爱车的车主带来顶级的用车体验。今天就带大家来看看这款 保时捷718 （ 查成交价 | 车型详解 ）。
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商家报价： 54.5~157.8万
保时捷718前脸呈现出冷酷的设计风格，展现出了十足的运动气息。
保时捷718车尾看上去颇具孔武有力的感觉，尾灯呈现出孔武有力的设计风格，使整车看起来很有气势。
保时捷718配备4.0L H6发动机，发动机最大功率500马力，峰值扭矩450牛·米。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
该车前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，保时捷718的车头展现出了凶猛的视觉效果，延续了家族式的设计语言。保时捷718的车尾看起来十分犀利，富有动感的线条突出了个性的一面。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。
保时捷718?2022款 Cayman GT4 RS 4.0L底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2022款 Cayman GT4 RS 4.0L针对动力底盘的看法吧：网友 @mb9452866 说道：“车子大了谈什么操控呢，转向太轻，很假的感觉，没有路感，不是我喜欢的风格，还是那句话，只能老实慢慢开。”
网友 @酷炫帅哥 说道：“车子就是跟我的心走的，操控很简单，是我想要的。”
网友 @路路畅通大道 说道：“目前感觉发动机还是不错的，动力够用了！”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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商家报价： 54.5~157.8万 @2019
非常好。
高端、大气、上档次。隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的持防刮耐磨。
保证高耐磨性，能很好地抵御轻度的划伤、碰十年质保。
10年之内性能稳定，不开裂、不起翘，不失真高延展性与独特的技术优势，确保实现整车装整车装贴，包边包角、达致完整的漆面防护。
基本不优惠
保时捷7182021款是一款保时捷旗下的跑车，其官方指导价为545000元-1578000元。我们以保时捷7182021款 Boxster 25周年纪念版为例，其官方指导价为986000元，据了解目前金华市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险29284元，购置税87257元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是1104741元。
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