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别克车的质量如何?别克车的质量如何? 前3年基本无问题 4-5年的时候有部分小毛病 5年以后的别克车毛病渐多关键是油耗剧增说了这么多还是在车主自己保养是否得当为主 别克与丰田本田相比,除了由于自身较重,钢板较厚,所以安全性略好之外,没有优势。缺点:费油,小毛病多,用不住,内饰早期老化,维修成本也不低。相比之下,日本车经济、耐用,省油,维修成本低。所以,美国的汽车市场才会被日本车占据,从而使美国三大厂商在2008年濒临绝境。 别克车的质量还不错,但是也有部分小毛病,总体性能还是不错 首先简单说下别克的品牌,BUICK最初只是在美国通用(GM)旗下的一个针对上了年纪的客户群体,但是在1998年进入中国后(第一部车新世纪)就是大家所说的老别克,之后通过公关传播广告等等方法,让其品牌定位一下变得中端或偏高端的形象断定在中国消费者心中。其实别克在06年之前的定位还是相对比较模糊,看车行价格就知道10几万到50多万的车都有,但是卖得好的是当年的赛欧跟君威,因为车型设计、用车油耗等的问题,别克08年之前的销售一直都不是太过吃香,当年被06款凯美瑞上市等车型打得一踏糊涂,但是在08年美国通用破产的那一年通用很聪明,把欧宝的车型在中国全部挂别克标,因为欧宝是欧洲车设计各方面都比较符合中国人的审美,所以其实现在别克的车几乎都是欧宝,除了凯越跟英朗。08年后上海通用(SGM)把旗下三个在中国的品牌有了很清晰的定位就是:凯迪拉克(高端)、别克(中高端)雪佛兰(平民车),这个其实从SGM的各个车型都能看得出来,别克目前在中国的营销可谓是非常的成功,基本颠覆了以前国人对美国车的费油等等相关的疑问。最后补充下:别克其实是在中国才有市场,中国以外的市场他是没地位的,出过国的朋友应该都知道,别克在国外的知名度几乎是没有,因为GM已经把旗下的车型针对不同国家挂上不同LOGO,这就是汽车界的现在的趋势:全球平台。 如果要我选的话,我会考虑买别克车。别克车油耗可能要高一点,但不会太高。现在市面上说别克是“油老虎”那是因为别克前期几款老车型油耗非常高。完全是按美国人的思维设计的—只考虑安全性,不考虑经济性。后面推出的几款车油耗还行,不算高。底盘比较重,稳定性高,安全性是三款车里面最高的。至于你说的开久了经常维修,那就要看你怎么保养的了。只要你按时保养,一般没什么大的问题。小问题还是有的,这是所有品牌都没办法避免的。因为车子有几万个零件,都是从流水线上下来的,不能保证每个零件都没有问题。 放心吧不会的我家车是别克君越做工相当的好而且在同级别车里性价比高你说的那种没完没了的小毛病根本不存在而且安全性能高车在路上行驶时相当稳定 别克也是美国通用旗下的汽车品牌,别克、雪弗兰和福特都是美国通用旗下的汽车品牌!而且现在别克也是和上汽合资生产部分车型!别克车型的质量还是可以的,就是保值率不是很好,而且油耗普遍偏高! @2019

优点:

1、舒适度还是不错的,较同价位车型来说有一定优势。

2、外观多以时尚为主,内饰比较有动感,配置也比较丰富。

3、性能也在同级轿车中占领先水平。

4、整体质量大于同级车型,有良好的稳定性和高速表现。

5、车身坚固,内部空间也很大。

缺点:

1、别克汽车的油耗较同排量车型是略高的。

2、保养费用稍微高点。

3、空间不是很有优势。

别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个汽车品牌。别克在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位,它是美国通用汽车公司的一大台柱,带动了整个汽车工业水平的进步,并成为其他汽车公司追随的榜样。

扩展资料:

别克车系怎是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

1、从别克各款车从设计的角度说,别克车的造型很漂亮,属于高颜值的车辆。我们之所以选择别克车,是因为它的前风挡角度、短前悬与短后悬车身造型都特别的让我们着迷。

2、别克系列的车辆基本上都是采用了增程型电驱技术,还有专门为混合动力开发的直喷发动机和高性能三元锂电池组。而且现在基本上所有这个系列的车辆都是采用电来宇续航的,而且它的发动机只给电动机充电。

3、从车辆耗油的角度来说。别克车的耗油量和相同价格的车辆来说还是相当占有优势的。

4、别克的硬朗,用料扎实,三大件都可以,通用全球研发9AT变速箱,动力与变速箱完美匹配,内饰在同级别里面,一直是领先的,号称汽车界里面的装修公司。同样,静音做的也不错,在加上扎实的用料,大气的外观,还是颇受青睐的!

别克作为一个美国品牌,在中国一直享有良好的声誉。在配置和用料上,别克一直都是出类拔萃的。关于质量,网上业主和朋友的反馈都不错。关于别克:别克是美国通用汽车公司旗下的汽车品牌,成立于1904年。主要生产中高端汽车,包括新能源汽车、轿车、SUV、MPV等。就销售模式而言:新能源:VELITE6指导价203.8-223.8万元。汽车:凯越指导价8.39-9.99万元,朗威指导价13.59-18.59万元,英朗指导价10.99-14.39万元,郎悦指导价13.19-14.69万元,君威指导价17.28-25.98万元,君越指导价22.98-30元。Suv:安哥拉指导价139.9-189.9万元。Mpv:别克GL6指导价139.9-166.9万元,别克GL8指导价229.9-44.0万元。

别克车是美系车的代表,一直以来美系车给人的感觉都是很阳刚的感觉:1、在中国销售的别克车一般是上汽通用别克的合资车,要说这品牌的车怎么样,我只能说是一般,这车开在路上显得很是大气,但是实际上在车里面的驾驶感受并不是很舒适,而且这个品牌的车保值率都挺差的;2、其次我感觉车的质量把控不是太号,曾经家里买过一款别克车,平时开的时候倒是没有出现过什么大的毛病,但是小的毛病确实不断的出现。有时还有莫名的异响,也许是我买的正好不是质量好的吧;3、买车也算是人生的一件大事,具体买哪个品牌的车还是要自己去实地的去转,多比较几个品牌才好,同时也可以去网上找相关的论坛看看买过车的人是怎么说的,毕竟使用过才具有发言权。

挺好的,值得买。别克ENVISION的中文名为“昂科威”,作为通用汽车全球全新一代战略车型,别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。

2018年12月18日,上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型,售价不变,为21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选,每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

2019年11月20日,在“智?行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上,2020款别克昂科威正式上市,共推出包括百万纪念版在内的7款车型,售价18.99万-27.99万元。

2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外,还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术,并对驱动系统和科技配置进行优化升级。

通用别克新车(如何申请开通用别克4S店)

通用别克新车(如何申请开通用别克4S店)

如何申请通用别克4S店

去年,我们在这里竞争奥迪4S(当地第二)。据说有14家注册公司(都是4S的其他品牌)。信息上报后,筛选出了11家公司,剩下的3家公司被奥迪总部的人接受了。他们会参观你们的展厅和售后服务车间,也会与总经理、销售经理、售后服务站长、客户服务经理等会面。那时候我们天天打扫卫生,后来终于赢了奥迪,不费吹灰之力。

上海通用别克是进口的吗?上海通用别克是进口的吗?

它属于进口地。

新君威1.6T

网上车市6月29日报道,上海通用别克这个品牌创造了多项第一,也创造了多项奇迹。“10万元买别克”的口号让很多人记忆犹新,而凯越和君威系列轿车在各自的细分市场中占据着举足轻重的地位。如今,随着消费者对汽车环保节能要求的日益提高,上海通用别克也通过多款新车的发布,实现了其在新时代背景下的“动力战略”。

1.别克计划在未来三个发动机系列中推出多款“新车”。

上海通用汽车别克品牌营销总监石弘表示:“未来五年,别克的自然进气发动机将全部采用三大系列技术,但会在一段时间内对排量或调教进行一些小的调整”。那么,石弘部长提到的三项发动机技术是什么?

首先,别克将于7月8日正式发布新君威车型的V6发动机。这款发动机与老款V6发动机的区别在于采用了燃油直喷技术,让驾驶更加平顺高效,同时兼顾澎湃动力。这项技术未来将广泛应用于别克的3.0升排量车型。其次,刚刚上市的全新君威2.0T发动机。采用该技术的发动机将包括别克2.0L及以下排量的发动机,包括排量更小的1.6T发动机。这款发动机有望在新君威1.6T和新凯越车型上使用。最后还有2.0升及以下的自然吸气发动机。该系列发动机将采用D-VVT可变气门正时技术,实现动力和环保节能的双重目标。因此,在三大发动机系列的带动下,别克未来也有望推出更多不同风格、不同价位的新车型。

2.详细讲解新君威2.0T发动机的秘密

在30万元以内的国产车型中,能匹配增压发动机的车型并不少,强调性能操控的车型更是数不胜数。不过你可能很难找到一款缸功率81kW的量产车,就是别克新君威2.0T那么新君威2.0T发动机背后有什么秘密呢?(本文来源:网上车市作者:金超)

新君威2.0T的涡轮增压器早在1400转就投入使用,可以输出200Nm的扭矩,超过普通2.0L排量发动机的最大扭矩,350Nm的峰值扭矩可以从2000转的低转速充分释放。

压缩空气的温度可能高达几度,如果这样,热空气中的氧气含量就会大大降低,从而失去了对发动机进气增压的意义。因此,大多数增压车型会设计中冷器来降低压缩空气的温度。新君威2.0T发动机的中冷器位于前格栅后面,可以将高压空气的温度降低200摄氏度以上。

新君威2.0T发动机的涡轮增压器在内部结构上也有一些独到之处,其中设计了两个独立的流道。这两个流道分别连接到第一和第四气缸以及第二和第三气缸。这种设计可以保证涡轮更早的介入,同时减少气缸交替排气做功带来的干扰。

这台2.0T发动机的活塞底部专门设计了油泵,可以为活塞提供充足的润滑。但厂家也表示,这款发动机因为对润滑的要求更高,只能用美福1号。

相比目前市面上常见的车型,新君威2.0T在动力上确实有绝对优势。2.0T发动机可以提供162kW的功率和350Nm的扭矩,远远超过很多“机械增压”车型。(本文来源:网上车市作者:金超)

它于2009年8月与君越一起上市。

别克简介?

昂科威是通用继雪佛兰科帕奇之后今年推出的一款豪华SUV车型。新车将于9月底正式投入国内市场销售,主打豪华中大型SUV市场。虽然是进口车型,但仍采用上海通用别克4S店目前的销售体系。作为别克首款豪华SUV,昂科威采用了2+2+3的大型7座SUV座舱布局,车内大量使用了实木、真皮等高档材料。DVD系统和区域空调也体现在这一点上。动力系统方面,该车采用与Boulevard相同的3.6LAlloyTecV6发动机,搭配6速自动变速箱。该车登陆国内市场后,其竞争对手将主要锁定雷克萨斯RX350。

通用别克每款车型屁股后面的字母是什么例如君威的是REGAL.君越的是LACROSSE.

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  • 什么意思君威
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  • 别克君越,凯越,君威英文名
  • 君威,君越,凯越,英朗的英文字母都是什么别克其他车型也说一下

君威应该是上汽通用的一款中型轿车的名字的意思,是君威的英文名字是regal,中文含义是君主,皇家,豪华的,叫君威应该是与其英文名称相近。

lacrosse 是别克君越

REGAL是别克君威、LACROSSE是别克君越、Excelle是别克凯越。

通用别克每款车型屁股后面的字母是什么?例如君威的是REGAL.君越的是LACROSSE.

Enclave 昂科雷

GL8 陆尊

Regal 君威

Royaum 荣御

Excelle 凯越

LaCROSSE 君越

Park Avenue 林荫大道

车尾有“LOCROSSE”的是什么车?

车尾有“LaCROSSE”的是,别克君越。

别克LaCROSSE君越

1,上汽通用别克,国际知名高档汽车品牌,秉承“心静 思远 志行千里“的理念,整合全球领先科技资源与服务优势,带来高品质驾乘体验。

2,别克LaCROSSE君越高端车型所装备的AFMV63.0L发动机由北美通用汽车动力部门特地为别克LaCROSSE君越量身开发。

3,君越(Lacrosse)是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车,它的定位是在君威和荣御之间。

别克buick:君威regal,君越lacrosse,凯越exclle,英朗是凯越的升级版名字是excelle
xt。雪铁龙citroen国外称lamborghini毕加索picasso,凯旋c-triomphe,

别克车系君威和君越的字母分别是:
君威Regal :别克君威(Regal)是一部别克中高档轿车,定位介于英朗和君越之间,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。
2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售,国内的别克君威可能也将面临换代。
君越LaCROSSE:君越(Lacrosse)是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车,它的定位是在君威和荣御之间,主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置,占据国内中高档车市场的重要一席。
凯越(Excelle) 英朗(ExcelleGt) (凯越和英朗的英注是一样的) 君威(Regal) 君越(LaCROSSE)
别克双雄从新注释了上海通用营销理念,新君威经济以后,销量一直攀升,月均销量到达5000之上,新君威顺利营销充足注明通用别克曾经正在细分市面上占领了一席之地,变化上海通用别克B级车市面倒立的一名豪杰。
正在6月份,上海通用别克推出了首款涡轮增容车型——君威2.0T,正在B级车活动车型市面上必将更具震慑力。7月8日,上海通用别克再度推出此外一款豪杰车型——新一代君越,这款车以奢华商务舱理念制造,从新界说了B级车奢华的概念。强人胜弱者有余为奇,双雄的对于垒必须引人入胜。


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通用别克汽车(别克和通用是一个品牌吗)

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不是通用是几个集团,别克只是通用旗下的一个汽车品牌通用自己并没有一款车型,没有听说过通用什么车型,只有通用别克君越,君威等通用旗下目前有四个品牌,别克(中高端车型),凯迪拉克(高端车型),雪佛兰(民用车型),GMC(SUV,MPV车型)至于上海通用,它是美国通用集团和中国上汽集团共同出资建立的合资企业,属于美国通用和上汽集团的子集团,上海通用旗下的别克,凯迪拉克,雪佛兰都是美国通用旗下的品牌,但萨博和欧宝已经不属于美国通用集团了

通用是一个汽车公司的名字,本身不是汽车品牌。

别克、凯迪拉克是通用公司的两个汽车品牌。

通用汽车公司旗下拥有别克、庞蒂克(Pontiac)、GMC、土星、凯迪拉克、大宇、雪佛兰、萨博、欧宝、奥斯摩比等品牌。

其中雪佛兰和GMC事业部制造卡车与载客用轿车。

2004年将奥斯摩比品牌退休。还有一些其它的品牌,如ACDelco独立出去成为Delphi汽车零件公司等等。

通用汽车电动车事业部还生产电柴混合动力车。

另外,他还参股铃木等日本汽车公司,菲亚特等意大利汽车公司,在俄罗斯也有合资公司。

2003年在南非取得了delta(1997年就拥有其45%的股份)的全部股权,并成立了全资子公司-南非通用汽车公司。

通用的总部在密西根州的底特律。

扩展资料

通用汽车公司(General Motors Corporation,GM)成立于1908年9月16日,自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来,通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。

2014年,通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区,包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。

公司结构

通用公司由以下几个部门组成:

GM NorthAmerica 通用汽车北美地区

GM Europe 通用汽车欧洲地区

GM International Operations 通用汽车国际运营部

GM South America通用汽车南美地区

GM Financial 通用汽车金融业务

通用别克英朗(别克英朗是哪个国家的品牌)

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别克英朗是美国的车。别克英朗是在国内中级车市场推出的一款全新五门轿跑车,其填补了别克品牌在新君威和新凯越之间的产品空白,使用了全新的名字。

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演 变过程。20世纪30年代中期,在底特律公共图书馆内,通用汽 车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发 现了苏格兰别克家族的家徽。

别克旗下包括众多知名车型:凯越、英朗、君威、君越,GL8及雷昂达,昂科雷,昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位,它是美国通用汽车公司的一大台柱。

别克汽车在赛车场上也连创佳绩。在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上,别克是唯一跑完全程的汽车。1914年,别克汽车率先横穿南美洲。在全美的穿越山脉比赛中,别克汽车大获全胜,其中包括1904年首批生产的别克汽车。

1908年,凭着8000多辆的生产总量,别克成为美国汽车业的一匹“黑马“。在别克成功的基础上,杜兰特于当年创立了一个集团公司,这就是当今世界最大的汽车工业公司--通用汽车公司。

1926年别克产量即高达26万辆。战后,别克在车款更新、技术开发和产品销售方面进入了一个飞速发展时期。到1955年产量已达74.5万辆,1974年又升到82.1万。

别克英朗是上汽通用别克的走量车型,很多消费者朋友都很喜欢这款性价比较高的家用车。整体而言,别克英朗还是很值得入手的。外观设计上,别克英朗凭借着时尚且年轻的外形,赢得了很多年轻人的喜欢。别克英朗前脸飞翼式进气格栅设计,依然有着极高的外观辨识度。LED日间行车灯为别克英朗全系标准配置,低配版别克英朗采用的是卤素远近光灯;精英型作为高配版车型,采用的则是全LED光源,点亮之后自然也会有更好的照明效果。车尾部分的设计上,别克英朗偏向简洁化,视觉中心较高,也是十分耐看的。别克英朗的车身长×宽×高分别为4609mm×1798mm×1486mm,轴距为2640mm,这样的车身尺寸表现与同级别中的其他对手表现接近,因此别克英朗在车内空间的表现上,也是不会让人担心的。内饰部分,中控台流畅的线条十分耐看,3.5英寸的行车电脑彩色屏幕为全系标准配置;如果说消费者朋友选择的是精英版车型,那么车内配备的便是7英寸中控彩色触屏。再者,别克英朗升级了别克eConnect互联系统,能够识别更丰富的语音指令,更加方便车主朋友用车。座椅方面,别克英朗的座椅支撑性和包裹性都较为不错,值得点赞。总而言之,别克英朗是一款非常合格的家用车,如果有消费者朋友喜欢这款车,确实可以考虑入手。

上海通用别克英朗采用六档手自一体变速箱,一共有六个档位。

全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言,汲取Riviera概念车的经典元素,车身造型富有运动气息而不失稳重,呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。

全新飞翼式镀铬进气格栅,黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合,让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯,加强了车头横向的视觉感受与整体感。

全新的动力系统,1.3T+48V轻混动发动机与经典的1.5L DVVT四缸发动机的配备,全面兼顾动力、油耗与良好的驾驶体验,多样选择满足不同消费者的需求,带给你高效敏捷的动力体验。

英朗定位:

别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后,基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。

它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因,为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白,也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。

随着汽车普及,懂行的人越来越多,人们的汽车消费理念也日渐成熟,消费者对于要买到手的汽车,不仅看重它的动力和各项主要指标,更看重它的细节设计。

上海通用别克英朗汽车就是一款追求质量,同时又重视细节的汽车,自去年上市以来,能迅速畅销,引起消费者关注,它的细节设计就非常成功,可以说是体贴入微,因此赢得了消费者的口碑。

那么英朗到底有哪些不为人知的功能呢?

一、大灯

 眼睛是灵魂的窗户,大灯则是汽车的灵魂。

英朗前脸设计非常成功,最引人注目的,是它一双明亮的大眼睛——前大灯,这是它最大的亮点。其中1.6T新锐运动版所配备的HID氙气大灯,哪怕是在光线非常强的白天,即使你的大灯不打开,它蓝色的光晕设计,能让对面过来的人感到它的存在,能提醒行人和司机,降低自己行车风险,因此大灯一下子就把消费者的心紧紧抓住。

  当夜幕降临的时候,氙气大灯就更出彩了,我们打开后,由透镜带来均匀的切割线,让前大灯的照射范围、照射距离以及亮度,都让人无可挑剔,总是能为司机提供良好的开车环境,让夜间视线处于最佳,夜间驾驶的安全性得到充分保障。

还有一个小秘密,或者说是一个小亮点,英朗全系标配具备了自动大灯功能,司机朋友只要把自己的大灯开关调至Auto档,位于前挡风玻璃上的光线感应器将开始全称自动控制大灯的开关,并且当你的车辆熄火后不用专门关灯,它会自动关灯,对一些经常忘记关灯让电瓶放电的粗心车主来说,无疑是个利好。

二、镀铬装饰

  英朗亮点除了大灯,它的镀铬装饰也为它的颜值增色不少,它的外观设计中,很多地方采用的是镀铬装饰,这样的装饰把车的风采展现到了极致,让英朗显得非常高端大气,有锦上添花的效果。

英朗尾灯上方的灯眉,这些不引人注目的地方,也采用了斜向下的镀铬装饰,与后备箱相得益彰、融为一体,成为英朗GT外观设计中的最浓墨重彩的一笔。

而英朗GT的内饰也别具一格、与众不同引人注目,也做到了与外观和谐一致,镀铬的中控台,更是恰到好处为车辆带来了很多的运动元素,年轻的消费者谁不喜欢运动元素呢。

 三、前挡玻璃绿色隔热

 大多数司机买车后要做的第一件事,就是把车开到装饰店给爱车贴膜,贴膜的时候非常纠结。不贴吧,不能隔热,隐私不能保护,贴吧,违反规定,验车的时候,遇到交警的时候,非常麻烦。即使没有遇到交警,夜间行车也影响视线,带来安全隐患。

而且便宜的车膜,效果不好,好的车膜价格不菲,动辄都是几千元,不能不叫人犹豫再三。

不过英朗为你想到了这些问题,设计者为你配备了原厂绿色隔热玻璃,哪怕你不贴膜也能让司机朋友免受紫外线的侵害,不但省钱还绿色环保。

? 四、无钥匙进入

  英朗GT配备了无钥匙进入系统,司机没有驾车的时候,只要你随身携带了车钥匙,没有必要掏出来,就能直接打开车门。坐进驾驶位置后,只要踩下刹车踏板,再按下一键启动按钮,车辆即可进入了你期待的正工作状态,全称不需要钥匙抛头露面,躲在幕后就可以了。这个功能最适合你去逛超市,逛大街,满载而归,上车的时候腾不出手拿钥匙开车门的情况。

五、后视镜除雾

厂家把空调出风口设计到了A柱上,送风更加有效,同时在遇到潮湿、低温天气时,还能帮助车主排忧解难,自动清除车窗玻璃的雾气,保持最佳的后视镜视野,让你安全行车没有后顾之忧。

六、在线助理系统

英朗GT车内后视镜下面有三个按钮,可别小看了这三个按钮,它的名字如雷贯耳,是大名鼎鼎的OnStar安吉星全时在线助理系统。

它的好处多了去了,车主只需按下按钮,就能获得包括碰撞自动求助系统、紧急救援系统、安全保障系统、导航系统、车况检测系统以及全音控免提电话在内的六大项14类随车服务,等于免费带了一个不知疲倦的、任劳任怨的管家。

还有一个小秘密要告诉你,位于后视镜下方有一个拨片,它的功能是防止夜间远光灯照射发射的刺眼光芒,夜晚开车时,只需将拨片向上,后视镜就具备了防眩光功能,是不是也很人性化很实用?

介绍了英朗这么多不为人知的细节,相信谁都会为设计者的细心而感动,细节决定成败,他们真的领悟了。

 

 

新车打折很厉害,二手贬值也厉害,不过一减其实差不多,新车减4万不可能要求二手还按指导价卖,问题是同级二手的也不可能多卖4万,主要是坑那些按指导价买的小白鼠,千万不要买新出的车型,等个一年半载再买吧车也一样,后备箱小了点,毕竟车身只有4667,驾驶舱空间大只能压缩后面了,避震偏硬,没有日系车舒服,这和50的胎也有直接关系,别克车主自己的感觉,不喜勿喷,但欢迎车主交流别克车的质量是很不错的,发动机耐用,车静音做的比较到位,外观也时尚不落伍,就是油耗方面不是很好,车身较重,小毛病也很少,操控也很舒服,方向盘比德系车轻一些而比日系的。

别克这个品牌已经有110多年历史,在中国有两个美系品牌:福特和通用。通用又分为 雪佛兰和别克。当然从定位上来看别克是高于雪佛兰的。发动机故障率最高的别克属于其中之一,这款车属于上海通用,上海通用的车基本上油耗挺高,近几年略微好一些,但是故障率从未降低,像烧机油,电子节气门故障,异响是家常便饭别克品牌汽车由通用汽车公司生产和销售,近几年旗下车型热度很高,品牌力和产品力都很强,旗下有很多代表性车型,紧凑型家轿别克英朗,中型轿车别克君威,中型SUV别克昂科威。

别克的车质量一直不错,我之前有台别克凯越,开了4年九万公里,除了发动机盖有些渗油,没有别的问题。别克作为一款美系品牌,其结实耐用的特点在我国一直拥有着不错的口碑。而在配置和用料上,别克车也一直比较出众,关于质量,通过网上车主朋友们的反映还是不错的。

优点:日间行车灯,超级漂亮,辨识度很高;空间大,虽然轴距不大,但是后排腿部空间和宽度都非常不错;油耗表现非常不错新款英朗的屏幕和操控按钮的布局。无论是行车电脑屏还是中控大屏看上去都特别舒服,不会有廉价的感觉,中控大屏触控感灵敏。一键启动很喜欢,高大上的感觉。这个价钱这种配置,性价比很高,非常满意。

缺点:1.4T的车型只有一个排气孔,如果是两个就完美了。减速到发动机转速为1200转的时候再加速,会有顿挫感,不过可以接受。原厂用的固特异轮胎耐磨,但是胎噪稍微大了一点。

外观:家族瀑布式进气格栅加上日间行车灯逼格相当高。但不是那种夸张的个性,非常喜欢。车位有些平庸。腰线上扬增加了些许的运动气息,。是一款家用车

内饰:中控的上部用的都是硬塑料的,摸起来有些廉价,不过中控台屏幕旁的钢琴烤漆和防木的条看起来不错,门板上还有真皮。毕竟才十几万的车,要求也不能太高。整个内饰看起来也还不错,看起来协调。这个配置的内饰是全黑的,后来买的脚垫、方向盘套等也都是全黑的,虽然是黑色的,没有什么压抑感,反倒觉得很美观。吐槽一下,方向盘不是真皮的,后加的真皮花了160多不说,光缝就缝了两个多小时。

空间:。前排宽敞,做好后头部有一拳的距离,平时开起来也不会觉得累。前排我坐调整好后,我在后排腿部还有两拳的距离,横向空间宽裕,唯一就是头部空间只有四指,不过对我来说已经很好了。背箱平整,后排座椅可以四六放倒,很好。

配置:全系标配日间行车灯,ESP,胎压监测。18T豪华配有一键启动,真皮座椅,定速巡航,蓝牙电话,语音功能等。但是主驾驶的座椅只能前后电动调节,高低和靠背只能手动调节

动力:1.4T发动机配7速双离合,在D档下因ECO模式增加燃油的经济性,所以油门表现不是很灵敏,当切换到S档之后,动力充沛,80kmh的再加速相当迅速,这辆车偏向家用,所以对运动性能不能要求太高。

操控:操控手感很好,方向盘回馈力度适中,指向准确。

油耗:1.4T的排量,目前行驶600km,平均油耗8L100km,大多是市区和短途,只有100公里是省道,限速70kmh的,其余都是较差的路段。目前来说已经很满意了,如果按照加油金额和里程数计算下来,每公里油费大约在4毛多。

舒适:座椅坐上去偏硬,不会一座上就陷下去,主副驾驶的座椅两侧都有包裹,做起来很舒服。真皮座椅,冬天刚坐上去会感觉比较凉。悬挂系统舒适,平时小的突起、坑,一下就过去了,感觉不太明显,稍大一点的颠簸也过滤的很快,就算过减速带也不会有明显的颠簸,还是很舒服的。转速上到3000以上,发动机就会发出干吼的声音,听起来挺可怕的,还有就是原厂轮胎的胎噪大了点,不过没办法,轮胎耐用,只能牺牲胎噪。

别克品牌汽车由普通电机生产。近年来,有高度建模的热量,品牌电力和产品力量,许多代表型号,小家庭利基,中等轿车豪猪富豪,中等轿车别克富豪,中等大小的代表模型。 SUV Buick Angkow,MPV型滚刀GL8,非常完全处理商业和家庭领域。消费者,认识非常高,初始购买型燃料消耗,现在9AT和双离合器速度箱性能在燃料消耗的性能方面非常竞争

小家庭轿车。别克河首位于一辆紧凑的汽车,总热量非常高。近年来,销售和声誉非常明显,是一个标准的年轻时尚家庭,对年轻的消费者竞选,而英朗的整体外观非常重要。运动和豪华的感觉。整体价格水平不高。价格不是很明显,在同一模型水平中非常竞争。综合实力非常好,它是一个标准的家用实用新型。SUV型号、Buick Ango是标准的豪华中等SUV。目前,折扣非常大,折扣约为30,000,总成本表现非常突出,电源性能非常强大。 9AT变速器非常柔软,燃料经济性很柔软,燃料经济也很好。整体竞争力,整体小屋是良好的,高度的,并且具有特定的经济意义。

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