吉利远景x3原厂轮胎型号与价格（远景x3轮胎什么牌子，远景x3用什么轮胎好） ♂
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关于“远景x3轮胎什么牌子，远景x3用什么轮胎好”有以下相关内容介绍：
远景x3轮胎采用了尺寸为205/60 R 16的朝阳轮胎。朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一，中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业，公司产品畅销国内外，企业规模不断扩大，在中国橡胶制品企业中名列第一位，在中国企业500强名单中, 公司荣列第351位,中国制造业名列第198位。
远景x3用什么轮胎好呢？其实原车的朝阳轮胎质量和性价比都很不错，无论从静音,舒适度,耐磨性,安全性都是不错的, 但是要和世界知名品牌比，还是会有一定差距，但是排除大品牌的品牌价格，绝对值得购买。
2020款除了最低配的1.5L手动、自动时尚型配备195 65 R15的轮胎以外，其他所有的都安装的是205 55 R16的轮胎。全系配备非全尺寸备胎。
望采纳
【太平洋汽车网】远景x3轮胎采用了尺寸为205/60R16的朝阳轮胎。远景x3原厂轮胎价格在一个400元左右。
朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一，中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业，公司产品畅销国内外。原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，其次有很多大品牌可以选择，例如普利司通、固特异、米其林等等。只要车主选到规格合适的就可以了。
轮胎对于汽车非常重要，车主可以做的是日常养成检查胎压和定期清除轮胎内异物的习惯，气压是延长轮胎寿命的关键，四个轮胎气压必须一致，否则容易变形增大。而轮胎内异物更容易清理，只需一把螺丝刀把里面的石子剔除。这些轮胎缝里的石子是会造成噪音，甚至影响轮胎性能，严重的话还会引发漏气或爆胎。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
袁晶x3轮胎采用朝阳轮胎规格为205/60 R 16。先用原装轮胎更换轮胎。原来朝阳轮胎的质量和性价比都很好不管静音性、舒适性、耐磨性和安全性价格都在一个400元左右。原厂轮胎最能匹配汽车的速度和最大载重有很多大品牌可以选择比如普利司通、固特异、米其林等等。只要主人选对了。轮胎就像我们穿的鞋子。如果没有鞋子你敢一直光着脚在外面跑吗？因此轮胎对汽车来说非常重要。车主能做的就是养成检查胎压定期清除轮胎异物的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键。四个轮胎的气压一定要一致否则容易变形增大。轮胎内的异物比较容易清理只需要一把螺丝刀就可以清除里面的石头。这些轮胎接缝中的石头会产生噪音甚至影响轮胎的性能严重时甚至会导致漏气或穿孔。
是朝阳的。
远景x3pro轮胎采用了尺寸为205/60R16的朝阳轮胎。
轮胎对于汽车非常重要，车主可以日常养成检查胎压和定期清除轮胎内异物的习惯，四个轮胎气压必须一致，否则容易变形增大。
轮胎内异物更容易清理，只需一把螺丝刀把里面的石子剔除即可。
吉利远景x3发动机声音大怎么处理 ♂
吉利远景x3发动机声音大怎么处理
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吉利远景x3发动机声音大处理方法：1、如果是机脚胶老旧化或松脱造成，可以对机脚胶开展拧紧或拆换；2、机油问题造成的话，要采用用车指南上的机油标号，不可以混合使用不一样品牌的机油；3、缺缸造成的话，要检测每个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。 如果你踩油门，你会听到排气管发出砰的一声。声音可能不是很大，行驶时汽车也不会出现异常，油耗也会增加。建议检查消声器和排气管是否损坏。如果加速时有咔哒声，建议检查点火时间设置。可能是发动机过热，汽车发动机积碳，机油不好，需要加高级机油。汽车发动机发出踢腿声，像铅笔敲击桌子的声音。可能原因是汽车发动机里有灰尘。建议更换机油、机油滤芯，清洗汽车发动机。其他可能是闸阀问题。
远景X3的噪音表现也尚好，为了减少发动机噪音传进车内，远景x3原厂配备了发动机舱盖隔音棉，这一点做的很不错，实际测试中各速度下的实测成绩也均优于推荐值，传到车内的噪音以胎噪为主，在加速状态下发动机噪音也会传进来一些，不过不会对车内人员交谈造成影响。
远景x3官方宣称怠速噪音为39分贝，账面数据相当美好在实际体验中车辆在怠速和低速滑行时确实可以有很好的声噪表现，80-100公里每小时车内声音表现也还不错，但是高于120公里时会有明显的胎噪和风噪，考虑到车型和市场定位等情况，个人认为这个可以接受，毕竟飙到120公里每小时的机会也并不多见。
噪音主要有发动机噪音、风噪、胎噪、路噪和共振噪几种，远景x3在高速时是有比较明显的胎噪和风噪，如果你想减少噪音，可以尝试更换静谧性好的舒适性轮胎，例如米其林和马牌轮胎。风噪的话可以在门板结合处加隔音条，降低风噪。
吉利远景x3这款车的发动机异响有：1、活塞敲缸异响，所谓活塞敲缸异响，是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响。一般来讲，当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，就会产生活塞敲缸异响；2、曲轴轴承（大瓦）和连杆轴承（小瓦）异响，这2种异响首先从声音部位和声音频率上可以进行区分，一般大瓦声音低，小瓦声音高。其次可利用断缸的方法区分，因为当个别小瓦异响时，若断掉该缸的点火或喷油，异响将减弱或消失；若大瓦响，断缸时声响只会减弱或不变，但绝不会消失；3、进排气系统异响，当进气歧管漏气时，发动机怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧；当排气歧管漏气时，发动机加速时会听到突爆声；当空气滤清器堵塞时，发动机加速时会发闷产生不正常响声；当排气系统堵塞，发动机加速时有时会产生回火突爆；当空气流量计到节气门橡胶软管漏气时，急加速时也会产生回火突爆声。
副驾驶那边总是有异响，走一些石子路，就会有震动的响声，声音不大但是听到就还是非常心烦。副驾驶那边总是有异响，走一些石子路，就会有震动的响声，声音不大但是听到就还是非常心烦。 首先，你要判断声音的由来，一般地盘异响有几种情况1：减震器的异响，在过不平的路面，或者转弯时会听到！建议您更换减震器。2：由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响，建议检查平衡杆胶套，看看是否松动！3：悬挂胶套的断裂或者松动，建议看下是否悬挂问题！4：轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象！如果有，可能是球笼或者轮子轴承的问题！5：如果以上的都没问题，可能是您的爱车时间比较长，大梁的胶套松动！这个难度比较大，配件也不是很好找！一般不会出现这个问题！ 1、真皮、塑料部件之间存在间隙或偏差、移位等情况，在颠簸路段易因挤压松动产生异响。一般找寻异响来源，使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。2、车载音响的扩音器与车子部件之间碰撞产生的异响，这个主要就是通过拧紧螺丝的方式就可以将扩音器、CD机等固定住即可。3、车内电流的声音，基本上是在车子刚启动的时候比较大一些，尤其是冷启动的时候立即或自动开启的音频、空调等设备，等热车或行驶一会稳定了就会自然消除。4、天窗玻璃与天窗框之间碰撞的声音，汽车长时间暴晒导致天窗胶条软化变形后硬化，导致出现缝隙或错位，在行驶中就容易产生异响。 我的天窗也开始响了，或者说我总算找到一直以为是副驾玻璃发出响声的真正源头了。昨天走烂路，又开始有类似石子敲玻璃的咯咯声，突发奇想用手按住天窗玻璃，立马就不响了… 这车子异响来源有，中控台，车窗，天窗，A柱，安全带上来调节处，先不急着副驾驶，以后还会很多地方异响。。 也有可能是工具箱扣子松引起的响声，我的金鹰就有这个问题。解决的方法很简单，把里面的那个金属扣缠上几圈绝缘胶布就好了，厚度根据实际情况，不用太多，不响了就行了，楼主可以查一下看。 @2019
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吉利远景x3后排座怎么拆下来 ♂
吉利远景x3后排座怎么拆下来
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- 吉利远景X3这款汽车的功能配置怎么样呢
远景x3后排座椅分别由由左后座椅和右后座椅组成，有 4/6 折叠功能，座椅放倒比例4/6指的是放倒的部分所占整体座椅的比例分别为40%和60%。可以增大车厢中部活动空间。后排座椅靠背两侧分别安装有折叠按钮，如图，按下折叠按钮，即可折叠座椅靠背。
在座椅靠背折叠后，需确保后排座椅头枕与前排座椅之间留有一定空隙。折回只需向后翻转座椅靠背，并用力向后推动，使其锁定。
车辆行驶时，不允许乘员坐在折叠的座椅上或行李厢中，应正常使用座椅。
座椅靠背恢复至初始位置时，为防止车辆在 发生碰撞或紧急停车时造成人员伤害，应遵守下列注意事项：
1、向前、后推座椅靠背顶部，以确保座椅靠 背牢固锁定。否则会妨碍座椅安全带的 正常操作。
2、确保座椅安全带没有扭曲或夹在座椅下面，而是放置在适当的位置以备使用
吉利远景X3这款车型在功能配置方面的表现是完全可以满足日常使用的，跟同级别车型相比，这款车型的安全配置也比较丰富。这款车型的价格比较低廉，配置方面是完全足够使用的，在驾驶的过程中操作起来也非常的方便实用。吉利远景X3官方指导价在4万元到7万元左右，属于一款小型的SUV跟同级别车型相比，这款车型的整体性价比是非常高的，而且也有5款车型在售，可以根据自己的需求选择合适的车型。远景X3搭载的是1.5L的发动机，匹配的是CVT变速箱，也可以选择手动变速箱，百公里的油耗只需要5.9，非常多的经济省油，也能够满足出行的需求。
这款车型的内饰是非常具有科技感的，而且还支持车载电话，蓝牙等功能，并且还配备了语音识别系统以及 WiFi热点等功能，这些功能在日常生活中也是比较实用的，这个价位有这样的配置也比较令人意外。皮革材质包裹的座椅非常的舒适，而且主驾驶和副驾驶也是可以进行前后调节的，在配置方面要比同级别车型更丰富一些。
吉利远景X3的外观造型是比较时尚年轻的，而且前脸的大灯组也比较有辨识度，整车的造型偏向于简约风格，但是车身的线条却非常的硬朗。这款车在各方面的表现也是可圈可点的，因为座椅比较宽大，所以有着很强的乘坐舒适度。
虽然车身尺寸的表现并不是特别的出色，是这款车型日常出行是没有太大问题的，而且高配版本的车型天窗会更大一些，也能够让整车的光亮度有所提升。高配版本的车型不仅有辅助系统还有安全配置，在出行的过程中也提高了安全性。
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吉利远景x3和宝骏510那个更好点 ♂
吉利远景x3和宝骏510那个更好点
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吉利远景x3和宝骏510哪个更好点，个人感觉宝骏510好点。
首先是空间上，远景x3的轴距要比宝骏510短，自然空间也会逊于510；
其次在动力方面，宝骏510的马力，功率和扭矩均优于X3，简单说就是动力性能更强一些；
另外安全配置方面，510有前排侧气囊，刹车辅助，牵引力控制系统，车身稳定系统，上坡辅助，前雾灯等等，而远景x3好像没有。
所以，综合来看的话，我个人更倾向于选择宝骏510。
买这种小型SUV，一般空间都是大家比较在意的。远景X3和宝骏510都是这个级别里面比较好的选择。远景X3的尺寸为4005毫米/1760毫米/1575毫米，轴距是2480毫米。宝骏510的尺寸是4220毫米/1740毫米/1625毫米，轴距是2550毫米。单看数据的话，宝骏510要比远景X3更大一些，同样通过我的实际体验来看，宝骏510的实际乘坐空间确实要比远景X3大一些，主要是后排空间，前排都差不了多少。宝骏510的后排腿部比远景X3多一拳的距离。后备箱空间，远景X3是400L，宝骏510是318L，这也算是两个车各有自己的优缺点。
（宝骏510）
（远景X3）
然后就是两个车的驾驶感受，宝骏510和远景X3都是1.5L的自然吸气发动机，但是远景X3的发动机调校要比宝骏510好一些，属于那种偏激的风格，开起来的话会觉得动力比较充足，后半段的话受限于排量的关系，两个车都会出现比如像风噪、胎噪以及来自发动机等的噪音。宝骏510整段都属于柔和的调校方式，他的油耗是6.3L/100km，远景X3要高一点，是6.5L/100km。
（宝骏510）
（远景X3）
不过我觉得宝骏510还有一个遗憾的地方，它的5挡AMT变速箱无论是反应、降档还是升档都是比较慢的，依靠拨片换挡的话，降档速度能快一些，但是顿挫会比较大，你要是买宝骏，不建议购买宝骏510的自动挡，虽然远景X3的4速自动不算太好，但是要好于宝骏510的5挡AMT变速箱。
（宝骏510）
（远景X3）
在5-600万个小SUV市场中，有两辆汽车炎热。一个是吉利视觉X3，另一个是宝骏510.视觉X3是高度成本效益的，而Baojun 510也是一个很好的力量。那么，力量不仅仅是谁可以赢得更多？
5-600万小型SUV难以触及，宝君510和愿景X3是您的最终选择？
PK值的价值：“稳定的兄弟”与“时尚先生”，两种模型是不同的
虽然这两辆车被高滴度命名，但风格非常不同。视觉X3的水滴是咒骂，自动聚光灯尖锐，以及一些第一个“轻型磨机”奥迪的魅力。轮毂上的红色卡钳当红色卡钳上的动态性时，可以吸引大型波兰对照方。和宝君510的“眨眼”模型也使其更稳定，身体模型也更确认。
配置PK：轮胎压力监控等“汽车必须”
如果您对智能的仔细比较，Baojun 510的安全配置，则不难发现视觉X3在配置中非常丰富。从类似的价格X3手动精英，宝君510手动舒适和视觉X3自动尊贵，宝君510自动时尚型这四辆车配置，轮胎压力监测，逆转雷达，逆转图像，固定速度巡航，甚至可以代表最新趋势的最新趋势，日常使用的使用率的函数，视觉X3几乎配备了。在配置方面，Baojun 510真的较差，成本性能相对较低。
Power PK：100公里的燃料消耗至4美分，Vision X3比宝君510好
油价飙升，燃料消耗逐渐成为业主选择时的重要参考因素。在电源中，视觉X3使用1.5L DVVT高效发动机，最大功率为75kW，最大扭矩141N.m，而Baojun 510的功率没有太大差异。电源输出相当光滑，强大。它可以满足各种各样的汽车。要求。
5-600万小型SUV难以触及，宝君510和愿景X3是您的最终选择？然而，就手动烘烤燃料消耗而言，视觉X3的燃料消耗仅为5.6L，Baojun 510为6.3L，燃料消耗相对较高。当实际使用时，宝君510手动齿轮约为8L，Vista X3约为6.5L，每公里的燃料消耗低至四美分！在视觉X3前面举行的节省燃料挑战中，冠军老板甚至开通了4.42L 100公里的燃油消耗记录！前景X3燃油经济的优势被许多消费者所爱。
经过两辆汽车的外观，配置和力量，我们不难发现：视觉X3和宝君510流行，除了稳定的年轻消费眼外观，配置和其他方面的性能都是完美的，以下追求青年消费者群体产品质量的需求。在价格范围为5-6,000元的价格范围内看着X3的小型SUV市场，在人们的故意配置和燃料消耗中具有一定的优势而不是宝君510。
宝骏510和远景X3哪个好
动力上，宝骏510和远景X3两款车型都采用1.5L排量的自然吸气发动机。宝骏510搭载成熟的L2B发动机，最大输出功率82KW，峰值扭矩147牛米，百公里实际油耗约为6.3-6.9L；远景X3搭载吉利金刚的那款发动机，最大功率75kW，峰值扭矩141牛米，百公里实际油耗可能会达到7.0L以上。相比宝骏510，远景X3动力弱油耗却高。
工信部公示的数据，两款车的自动挡车型百公里油耗均是6个左右。宝骏510手动挡的百公里油耗为5.6L，而远景X3为6.3L。在实际用车中，据用户实测数据来看，宝骏510手动挡的百公里油耗在6.5L左右，远景X3平均下来在8L左右，每公里用油成本几毛钱，对于偏爱手动挡的用户来说，宝骏510在油耗方面的表现称得上是惊喜了。
宝骏510和远景X3哪个好
从车身尺寸上来看，宝骏510长宽高分别是4220*1740*1615mm，轴距2550mm；远景X3长宽高分别是4005*1760*1575mm，轴距2480mm。可以看出，宝骏510实际上要比远景X3大了一圈。
综合来看，宝骏510在外观、内饰、空间等方面表现优势比较明显，称得上是高颜值高品质的小型SUV代表。通过对比可以看出，同样的价格区间内，明显是宝骏510性价比更高。如果你预算在5-6万之间，想要一款油耗低、配置高的优质小型SUV，宝骏510绝对是一个不容错过的选择。个人观点
瑞虎3x车长4200mm，轴距2555mm，远景X3车长4002mm，轴距2480mm，宝骏510车长4220mm轴距2550mm，从尺寸来看首先排除远景X3，无论是车长还是轴距都比其他两款车型小很多。
瑞虎3x采用的是1.5L+5MT或4AT，宝骏510采用的是1.5L+6MT或5档手自一体变速箱，比瑞虎3x的动总要强一点，另外瑞虎3x的发动机功率和扭矩也要低于宝骏510的功率和扭矩，因此可以说在动力方面宝骏510要胜过瑞虎3x！
都知道宝骏510自从上市以后销量就一直呈现上升趋势，并且已经两个月取得SUV销量冠军的好成绩，从这一点来看呢大家对于这款车的接受程度更高一些，如果没有太特殊的要求跟着大家的选择走肯定错不了。
空间方面有需求的话考虑瑞虎3X，喜欢销量高的选宝骏510，喜欢吉利的设计风格还是选择远景3X。
买这种小型SUV，一般空间都是大家比较在意的。远景X3和宝骏510都是这个级别里面比较好的选择。远景X3的尺寸为4005毫米/1760毫米/1575毫米，轴距是2480毫米。宝骏510的尺寸是4220毫米/1740毫米/1625毫米，轴距是2550毫米。单看数据的话，宝骏510要比远景X3更大一些，同样通过我的实际体验来看，宝骏510的实际乘坐空间确实要比远景X3大一些，主要是后排空间，前排都差不了多少。宝骏510的后排腿部比远景X3多一拳的距离。后备箱空间，远景X3是400L，宝骏510是318L，这也算是两个车各有自己的优缺点。
（宝骏510）
（远景X3）
然后就是两个车的驾驶感受，宝骏510和远景X3都是1.5L的自然吸气发动机，但是远景X3的发动机调校要比宝骏510好一些，属于那种偏激的风格，开起来的话会觉得动力比较充足，后半段的话受限于排量的关系，两个车都会出现比如像风噪、胎噪以及来自发动机等的噪音。宝骏510整段都属于柔和的调校方式，他的油耗是6.3L/100km，远景X3要高一点，是6.5L/100km。
（宝骏510）
（远景X3）
不过我觉得宝骏510还有一个遗憾的地方，它的5挡AMT变速箱无论是反应、降档还是升档都是比较慢的，依靠拨片换挡的话，降档速度能快一些，但是顿挫会比较大，你要是买宝骏，不建议购买宝骏510的自动挡，虽然远景X3的4速自动不算太好，但是要好于宝骏510的5挡AMT变速箱。
（宝骏510）
吉利远景x3和比亚迪f3哪个爱生锈 ♂
吉利远景x3和比亚迪f3哪个爱生锈
- 吉利远景x3和比亚迪f3哪个爱生锈
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2021款吉利远景x3的车不会生锈，
基本上用的不锈钢和铝合钢材料做底盘和支撑架！大可放心，十几年的保质保量永远不会生锈，只是车主平时多做保养，爱惜自己的车子！，市场营销看得见的！比亚迪汽车和比亚迪新能源汽车值得信赖！
现在的新能源品牌如雨后春笋版纷纷亮相，就在最新一期新车准入目录中又出现了一个全新品牌—枫叶，企业名称为枫盛汽车（江苏）有限公司，其实这类小公司可以说是见多不怪了，实在是太多了，各种奇葩命名听的耳朵都快起老茧了，不过车型一亮相，这问题就来了，竟然是直接拿吉利远景X3改进而来的纯电版SUV。
看车型本身，仅仅是格栅部分略有变化，说直白些就是EV的充电口在LOGO底座那一块，可以看到枫叶式的LOGO两侧有明显的开口缝隙，整个格栅也是全封闭式的，除此之外几乎看不出与普通燃油版远景X3到底有什么区别。
外观分解图也能看出与现销的燃油版远景X3一模一样，怎么看都是模具直接沿用。
尾部唯一的改动就是尾灯之间增加了黑色附加装饰板，MAPLE就是英文“枫叶”的意思，而右侧可以看到30X的标识信息，表明车型是枫叶30X。
整车长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距2480mm，很不凑巧，同期现身的也有远景X3，参数一模一样，就没任何变化，可以很明确的说，这就是吉利将整车模具直接拿出来了，而驱动电机则是珠海英博尔电气股份有限公司的TZ180XSJZA型，峰值功率为70Kw，额定功率为35Kw。
既然尺寸参数完全一致，那么这个枫盛汽车（江苏）有限公司的来头就有点意思了，经过查询该公司成立时间竟然还挺早，2014年1月7日就成立了，注册地就是生产地址，如皋市城北街道花街市路177号，当时注册的经营范围就是纯电动乘用车的研究、开发、生产和销售，奇怪的是这都过去六年才出现第一款车型，但是下面一个股东信息暴露了真实意图，竟然就是康迪电动汽车集团有限公司，而此后在2015年11月9日借助枫盛汽车（江苏）有限公司又在浙江杭州注册成立了浙江枫盛汽车服务有限公司，这一圈绕的，而在康迪产品里也有全球鹰EX3的身影，基本上就是枫叶30X直接照搬过去改个LOGO完事。
至于康迪本身，与吉利汽车控股有限公司又有着瓜葛，反正成立之初是吉利汽车控股有限公司旗下的上海华普国润汽车有限公司出头与浙江康迪车业有限公司各按50%股份投资组建的，这么一来有远景X3的全套模具出现也就不足为奇，康迪的全球鹰EX3还是老造型，这枫叶30X可是最新版造型，等于说曲线进入了江苏市场，当然能否拿下整个江苏省就得另说了。
一、北汽EX系列
北汽集团的EX系列电动车，北汽EX系列包含北汽EX3和EX5，都是新能源汽车，上市时间并不是很长，但是其销量还算不错的，而这两款车合起来投诉率只有万分之0.9，从其投诉率就可以看出这款车的质量确实是非常不错的。
二、哈弗H4
哈弗汽车在国内也是比较知名的汽车品牌了，虽说哈弗H6销量非常不错，但是投诉率确实要比我要说的哈弗H4更高一些的，哈弗H4其实作为国内比较知名的品牌旗下车型，哈弗H4进入国产车suv质量前十名越是比较正常的了，这款车投诉率只有万分之1.7，质量还是非常不错的。
三、远景X3
吉利汽车旗下车型是很多的，其旗下车型质量都是很不错的，而这款远景X3的质量是吉利汽车旗下最好的了，其投诉率只有万分之2.2，并且这款车的价格还非常便宜，绝对是一款非常不错的代步车型。
四、WEYVV5
WEY是长城汽车旗下打造的豪华品牌，那么WEYVV5作为其旗下车型在质量还是比较不错的，其投诉率只有万分之2.3，很多人都说这款车毛病百出，但是其实这款车的质量还是比较不错的，毕竟作为国产豪华品牌车型。
五、宝骏530
宝骏510应该是很多人都熟知的一款神车了，而作为其兄弟车型的宝骏530其实也并不差，宝骏530的销量一直都是非常好的，这款车投诉率只有万分之2.8，质量非常不错，这款车的价格也是比较便宜，非常亲民值得考虑入手作为代步车。
六、观致5
观致汽车可能并不为人所熟知，其发展没有多长时间，而其旗下车型观致5价格不算低，但是其实各方面性能表现非常好的，是一款性价比非常高的车，但是很多人都说这款车好，但是却并没有多少人购买这款车，可能还是因为这款车档次不够吧。
七、远景SUV
远景SUV是吉利汽车旗下的第二款上榜国产车suv质量前十名的车型了，这款车的价格也是如同远景X3一样便宜，其也是一款非常不错的代步车型，这款车投诉率是万分之4.1，相比远景X3要高一些，但是这款车的性价比还是非常不错的，值得选择。
八、WEYVV7
WEYVV7是长城汽车旗下WEY品牌上榜的第二款车型了，这款车相比WEYVV5在质量上就要差一些了，其投诉率为万分之4.9，但是同样作为国产豪华车型，由于价格不贵，车型外观内饰非常不错，这款车的性价比还是很高的。
九、远景S1
远景S1是吉利汽车旗下的第三款进入前十的车型了，吉利汽车旗下的车型价格都是比较亲民的，这款车也不例外，价格比较便宜，并且这款车的性能还非常好，综合来说这款车的性价比是很高的，这款车投诉率是万分之5.2，也是一款个非常值得选择的车型。
十、众泰T500
众泰汽车是一个非常亲民的品牌了，其旗下的车型价格都是比较便宜的，而众泰T500作为其旗下的车型，价格也是如此，并且这款车的性能表现还很好，性价比非常不错，这款车的投诉率是万分之5.4，也算是比较低的，这款车还是很不错的一款车的。
7月11日，枫叶汽车旗下首款车型枫叶30X正式上市，共推出5款配置车型，其中包括4款常规车型，1款出行版车型，补贴后官方售价为6.88-8.28万元。
乍一听“枫叶汽车”，估计很多人和小编一样，第一感觉是很懵圈：这又是哪一家造成新势力生产的汽车？的确，枫叶汽车确实是在今年才初来乍到，但人家可绝非“横空出世”，说起来也是“背靠大树”的。
值得注意的是，枫叶汽车隶属于李书福旗下的吉利科技集团有限公司，前身为“康迪电动汽车”，实际上是由华普汽车的生产资质与康迪电动的资产融合在一起成立的新能源品牌。
而从产品和定位来看，枫叶汽车主要瞄准低端电动车市场，类似于比亚迪的e网产品、长城欧拉新能源品牌等。但枫叶汽车与吉利汽车没有股权关系，在品牌和渠道上都独立运营，自建营销体系，不与吉利、领克或几何共享经销商网络。
但不可否认的是，吉利控股集团的确是将枫叶汽车这一全新的新能源汽车品牌，作为一个“新造车势力”来打造的，希望枫叶汽车能够参与新造车势力范围的市场竞争。
因此，基于这层“特殊关系”，也就不难理解，全新上市的枫叶30x会给人一种似曾相识的感觉了。没错！这款新车几乎全盘借用吉利汽车的现成技术，其底盘和外壳全都来自于吉利远景x3。同时，枫叶30X本身就源自康迪之前的“全球鹰EX3”，因此设计上也与“全球鹰EX3”基本保持一致。
外观上，由于枫叶30x基于吉利远景X3打造而来，因此许多细节上，在远景X3基础上加入了新的设计元素，比如具有电动车特性的封闭式的盾型进气格栅，同时车标也更换为枫叶汽车logo，并同样与两侧的大灯相连。
星辉式多边型格栅搭配卧蚕型水晶鹰眼组合前大灯别致醒目，此外新车车头底部配备的LED雾灯以全黑色下格栅提升了整车的运动感。
车身侧面及尾部，与远景X3基本保持一致，两侧的尾灯通过黑色的饰板进行相连，中间有枫叶的英文“MAPLE”字母。唯一的变化体现在风华版车型上，新车侧面采用双色车身设计，A、C柱均进行了熏黑处理。尾部在车窗下方和灯组中央增加了亮黑色装饰。
车身尺寸方面，枫叶30X是一款小型纯电动SUV，长宽高尺寸分别为4005*1760*1575毫米，轴距2480毫米。
内饰方面，同样是熟悉的远景X3内饰风格，新车还采用了黑白双色的搭配，时还加入了蓝色饰条，内饰氛围颇为简约时尚。此外，该车搭载了大尺寸液晶中控屏，并且在车门把手、空调控制区域边框、挡把周围加入了镀铬装饰。
另外，新车中控台屏幕附近改为触控按键，空调控制区域采用不同样式，中控台下方还增加了拉手等，进一步提升精致度。值得注意的是，新车全系车型没有配备ESP。
配置方面，枫叶30X车内搭载了GKUI多生态融合智能语音控制网联系统，集超能语音、高德导航等多功能于一体，还支持CarPlay、CarLife手机互联。枫叶30X风尚版、风华版配备了7英寸液晶仪表。
动力方面，枫叶30X搭载了最大功率70千瓦、峰值扭矩180牛米的电动机，动力电池组容量为37kWh，综合续航里程为306公里(NEDC标准)，快充可在30分钟内将电池充至80%。
根据枫叶汽车发布的五年品牌战略规划，2020年该品牌上市纯电SUV枫叶30?x和一款MPV车型。后续，枫叶汽车从2021年到2024年底计划将推出10余款新车，形成覆盖MPV、SUV、轿车等车型的全系产品矩阵，级别上更是从A000到C级的全面覆盖。
吉利集团为何再推新能源品牌？
目前吉利集团旗下已经拥有吉利、领克、几何、沃尔沃、极星、路特斯等多个汽车品牌，并且也拥有了不少新能源品牌。那吉利为何会再一次选择创业，加入枫叶汽车这样的新品牌呢？
从市场细分化的角度分析，其实吉利正是在不断完善其产品阵营，满足不同的市场定位：
路特斯和极星品牌对应高端新能源市场，几何品牌对应中端新能源汽车市场，而刚刚成立不久的枫叶汽车定位应该偏向于低端新能源汽车市场。
另外一方面，吉利也在不断布局全方位的“出行领域”：
此前，吉利与戴姆勒共同推出高端出行服务品牌“耀出行”，这算是其在高端出行领域的布局；2015年便推出“曹操专车”，是其在中端出行领域的布局，如今，“曹操专车”已经升级成“曹操出行”。而现在，有了枫叶汽车的加入，吉利将弥补在低端共享出行领域的空白，打通共享出行领域的全面市场布局。据官方介绍，枫叶汽车未来将进入曹操出行体系，并在出行领域开启更多探索和尝试。
总结：
伴随着消费升级，车企会对产品矩阵做出细分化，吉利通过前期一系列的收购手段，企业的体量已经变得十分庞大。虽然很多人认为枫叶30X是“油改电”，因此对这款新车乃至整个吉利都持有“唱衰”态度，但不可否认的是，“油改电”可以大大节省制造成本，所以也就能给到消费者更亲民的价格，为以后用户选择同品牌的迭代产品做好前期铺垫。这充分展现了吉利打造新能源“军团”的野心，以及其在新能源矩阵上多元化和细分化布局的信心。
但是，随着新能源汽车销量持续下滑，低端电动车的市场需求已大幅下降，不明朗的市场前景下，“换了马甲”成立的枫叶汽车，能否在市场上拥有一席之地，还有待考验。
10万左右的新能源车：
1、名爵EZS纯电动
对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。
2、北京EU5
北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气；同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。
3、东风本田X-NV
作为东风本田的一款新能源SUV车型，东风本田X-NV的外观造型，除了车标有所不同，几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性，但是辨识度还是挺高的，看起来也是特别的时尚、运动，属于特别耐看的那种。2610mm的车身轴距，虽然不是特别优异，但是日常使用还是足够的。该车采用单电机驱动，续航里程可以达到465公里，这个成绩还是挺不错的，可以轻松完成一个短途旅行。
4、哪吒U
作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌，哪吒汽车凭借较高的性价比等优势，赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型，哪吒U 在外观造型上，还是下了一定的功夫，采用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉，整车看起来极具运动感、力量感。2770mm的车身轴距，也让该车的空间表现特别优异，可以轻松满足日常使用。
5、比亚迪e2
作为一款两厢新能源车型，比亚迪e2不仅颜值很高，综合表现也是非常不错的。该车采用了家族式的龙脸造型，辨识度特别高，看起来也是相当的精致，再加上流畅的两厢车造型、熏黑的轮毂等设计，看起来极具运动范儿，简直就是一个小钢炮。该车的内饰造型也很简洁，搭载了大尺寸的中控屏和液晶屏，可谓是科技感十足。2610mm的车身轴距，虽然不是很优异，但是也足够日常使用。
这几款车都是国产自主小型SUV，价格相差不是很大，但他们各有自己特点。
宝骏510CVT乐享版： 指导价6.68万，成交价5.78万
北汽X3CVT荣耀版： 指导价6.99万，成交价6.99万
远景X3CVT尊贵版： 指导价6.89万，成交价6.59万
瑞虎3CVT舒适版： 指导价6.89万，成交价6.89万
以上价格是大部分车主成交价，只供参考，具体优惠幅度各4S店不尽相同。
下面是2020年国产自主SUV车型中7万级别车型的投诉排行榜。你说的几款车其实价格都差不多。
宝骏510：17年上市时销量异常火爆，差点撼动SUV市场冠军哈佛H6,后来因为质量问题导致口碑逐渐下降，销量也随之下降。可惜这款车品控一直没有得到足够重视，很多车主投诉变速箱顿挫、异响、底盘生锈等问题，寒了大波消费者的心，另外马头车标也是众多车主吐槽的地方，明明车身设计的很时尚潮流，偏偏就是这个车标拉低了整车颜值。
远景X3：同样是17年上市，作为小型SUV市场的搅局者，上市至今销量一直很稳定，口碑也很不错。吉利市场营销做得很成功，虽然这款车在4辆车中是最短小精干的，但是丝毫没有影响它的颜值，另外吉利汽车走年轻时尚的路线也很成功，远景X3虽然短小，但是自尊版功能配置却是比较高的，有智能人机互动的车机系统、中控大屏、GPS导航、方向盘按键等应有尽有，缺点是他的音响系统太低端，这也是吉利低端车型的特点之一，简直是普通的不能再普通了。
瑞虎3：我开过瑞虎3，给人最大感觉就是“稳”。14年上市至今经过很多升级改造，口碑一直不错，甚至获得国家出口免检的荣誉，产品辐射全球80个国家，的确是为国人争了一口气。说起奇瑞，它应该是众多国产自主车企中最专心研发发动机的车企了，别的车企都是逆向研发，它是正向研发，并且旗下1.6T发动机甚至入选沃德全球十佳发动机，不得不令人敬佩。
这款1.6L自然吸气发动机最大功率93kw，最大扭矩160n·m，匹配模拟7档CVT无极变速器，看起来倒也中规中矩，并且动力系统调校出色，虽然没有很惊艳的地方但却体现出一个“稳字”。
此外，这款车是四款车中唯一拥有后独立悬架的，虽然是双连杆独立悬架，但是走颠簸路段，它的适应性足以超越其他非独立悬架的车型，舒适性也上一个台阶。
BEIJING-X3：虽然是国产老牌汽车厂，甚至是国企军工背景，可实际上着款车市场反应平平，比较鸡肋。没有过多自主技术在里面，外部内饰虽然做得还算上眼，可实际上质感太差，就是被边缘化的品牌，甚至连国产自主三线品牌都算不上。
综合起来，我觉得稳妥点还是选择瑞虎3比较好，建议你到4S店去试驾实际感受一下。
自主品牌在SUV市场的热度一直以来都是居高不下，从当初的廉价不受人待见到现在能比合资车都要高出一大截，可见消费者对于中国品牌产品的认同感和接受程度也在逐渐提高。长城 汽车 作为一员猛将在市场当中那是战果累累，吉利自然也不甘示弱，紧随其后。说到着笔者就想到了吉利最近新换代的远景X3，该车比宝骏510还实在，搭配1.5L引擎，5万就有定速巡航。
首先是从品质上来说，远景X3之所以能被称之为家用好车，很大程度上是源于吉利的工匠精神和造车理念被他发挥的淋漓尽致。据悉，远景X3提供四年或10万公里的整车质保。同时，全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被吉利赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面在同价位都是上上之选。
其次，就 时尚 感和便利性而言，远景X3所营造的回头率是蛮高的，特别是现在消费理念的年轻化，所推出的远景X3自然也是带有“ 时尚 ”“年轻”的标签。从前脸上看，最能体现家族化设计的就是这个立体的回纹前格栅，用镀铬装饰点缀之后更显精致，细节之处就是中网和大灯的连接也是恰到好处，一体感更强。下格栅进行了轻微的改动，主要还是在日行灯和下格栅的排列上，更显得平整，加宽了视觉效果。
从侧面上来说，远景X3整体采用了笔直的线条设计设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱也采用了很好的线条进行过渡，看起来更加的纤细。而拥有长宽高为4005 1760 1575mm和2480mm轴距的远景X3，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时刹车辅助、胎压监测装置、行车自动落锁、无钥匙启动系统、上坡辅助、车顶行李架、前座中央扶手等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。
再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。这些X3的内饰变动不算大，依旧采用对称的环抱式设计，不过方向盘被皮革包裹着，握感也不差。中控的用料虽然不是很好，摸起来比较硬，但是色彩的搭配上还是比较出色的，银色饰板的点缀不会让车内感到很强的廉价感，毕竟这也就是个5万的车，要求也不能很高。最让人意外的就是在 科技 上的设定，居然还搭载了只能车机系统，虽然现实效果欠佳，但是语音控制、在线音乐等 娱乐 配置确实让驾驶感受上升不少。
自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力上，新车型升级了1.5L DVVT直列四缸发动机，符合国六排放标准，最大功率109PS，最大扭矩142N·m，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，可实现最低油耗5.9L/100km。值得一提的是，这套动力系统动力直接，起步虽然缓慢，但是驾驶感有赞无弹，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。
很好呀，经过几十年的沉淀和积累，长城，奇瑞，吉利，比亚迪。国产车的后发优势，从设计，材料，工艺，质量，性价比和服务等各方面，都有了令人瞩目的发展和飞跃，很多性能如 科技 含量，智能和人性化，甚至超过了合资或进口车，很符合中国人的习惯。如果不是为了虚荣和攀比只考虑实用，那就是最好的选择。并且，您的行为还在无意间支持了国产车，为祖国的发展，增砖添瓦了。祝你万事顺利。
首先是外观方面，当时在网上看的时候就比较喜欢，在店里彻底被颜值征服了，不论从正脸还是后屁股都没得挑，只是侧面稍有遗憾，不过还好！动力方面，起步有点肉，3档以后还可以，上路无压力。再就是空间方面，主驾驶座椅有高低调节，头部空间富裕，副驾驶和后排乘坐就稍有欠缺，后排坐满成人就有点挤了！再就是后备箱有点小点。整车配置有倒车影像，行车记录仪，语音提醒等！
最后，对于5.6万的suv来说，这样的配置其实还是可以的，希望可以帮到大家！
吉利远景x3售价区间为5.09-6.89万元，而实际的终端售价大概是4.09-5.89万元，所以5.89万就可以入手1.5CVT尊贵版了，这个价位在小型SUV产品中优势很大。下面对比它的同级竞品分析下这款车优缺点。
吉利远景X3
型号： 1.5L CVT尊贵版
结构： 小型SUV
竞品： 长安CS15 、瑞虎3、宝骏310
跟上面的几款车对比，远景X3最大的优势在于价格，5.89万就可以入手自动高配车型，实实在在的就是个价格屠夫。
一、价格优势明显
根据对比不难发现，如果同时选择自动高配版， 远景X3售价5.89万 ，除了宝骏310外，瑞虎3和长安CS15价格都没办法做到远景X3这么低，所以说对于已经打好购车预算的消费者来说，远景X3在第一次的价格筛选上就已经胜出，那么再看剩下的还有宝骏310这款车，在第二次筛选中主要从性能、配置、动力等方面进行比对。
二、配置丰富
配置方面，远景X3比其他几款车型稍微丰富一点，主要表现在它拥有 徒坡缓降功能 、 智能语音识别操控功能 、 导航路况信息显示功能 ，特别是它提供了两个其他车型都没有的配置
1、原厂自带的隐藏式行车记录仪。 这个配置笔者觉得还是挺走心的，就今天的行车环境道路环境，没有一个行车记录仪，说真心话再怎么老司机都似乎觉得不咋放心，所以原厂自带行车记录仪可以免去后期布线安装的麻烦，可谓一步到位的为车主考虑了。
2、车窗防夹手功能。 这功能对成年乘客来说或许没有什么具体作用，但对于有幼儿的家庭来说，那可算得上非常贴心又实用的功能了，因为谁都不能保证熊孩子坐在车里不乱按开关或者把头或手伸出去；再者，在平时的的用车过程可能会从车窗递送物品，而具备防夹手功能就可以给用车多备一个保护措施。
三、动力总成
远景X3搭载的是1.5L自然吸气发动机+8档CVT无极变速箱的动力总成，可以实现最大 80千瓦功率和最大142牛米扭矩 ，单从参数看比不上瑞虎3和长安CS15，但是这个动力组合与它的车身却拥有很好的匹配性，也就是说远景X3 5.9L/百公里 的综合油耗实际上已经把 7.6L/百公里 和 6.6L/百公里 的瑞虎3和长安CS15甩在后面了，而根据大部分车主的反馈，纯市区用车， 远景X3的综合油耗基本都在6.2-6.5L之间，这个成绩我想大部分人都会觉得不错吧。
说到动力总成，不得不提一下宝骏310，这款车在终端的自动高配版5.5万居然就可以到手，并且他的动力总成是 1.5L自然吸气发动机+5AMT手自一体变速箱 ，要单说动力总成的话，宝骏310无疑是最值得入手的，5万多的车居然配置手自一体变速箱，放眼全球车企大概也只有宝骏能做的出来吧，所以如果喜欢玩手自一体的亲还是可以考虑下宝骏310了，当然310不足也很明显，马头车标，落伍的内饰，用料显得很低端等等，不过可以通过后期改装去提升一下整车美观度。 （注：310车身机构是轿车而非SUV）
最后： 笔者觉得这4款车型中，远景X3颜值更高，瑞虎3的颜值就不用讨论了，全球百万款的车型都出来了，但可惜颜值还是没有跟得上它的销量，而马头车标的宝骏自然也不用多说，长安CS15则太过于中庸，所以远景X3要胜一筹，家族式前脸看起来特别的大气，车身腰线与车尾完美融合，原厂自带的车顶行李架装上一个行李箱给人的感觉它就是一款精品的自驾游车型，有颜值有动力又有质感，而且价格还非常亲民，搁谁都会对它动心。
当然，远景X3也并不是浑身光芒，车身短小、内部空间局促、内饰用料一般这都是它的不足之处，毕竟这个价位是得不到豪华奢侈的驾乘体验的，综合来说远景X3就是一款彻头彻尾的亲民居家过日子的车型，属于大部分工薪族眼中的小确幸。
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远景家族是吉利主打亲民路线的系列，由于推出时间较早，再加上高性价比的价格优势，远景家族一直以来都成为不少选购家庭代步车消费者的不二之选。远景X3则是家族中主战小型SUV市场的主力干将，上市之后也是经过了几次改进，而此次最新的改款之后，它也像吉利其他热门车一样，在名字后面加上了PRO。
外观细节改进 内饰变化极大
远景X3 PRO在大体上还是延续了X3的造型轮廓，主要进化是在一些细节之处改用了吉利最新的4.0设计理念，但换新貌之后其实与X3的区别还是很大的。显而易见的变化就是前中网从回纹涟漪式变成了直瀑式，黑底车标出现在了车头，如意造型的前杠在初代博越身上我们也曾见过，LED灯从横向变为了纵向。尾部采用了熏黑式尾灯，中间标认用GEELY英文代替，铭牌换成了X3 PRO，后保险杠造型也有所微调。
内饰方面的变化用换代来形容也不算过分，整体也是采用了吉利最新的设计理念，水平叠层式设计的中控台，拉宽了横向的视觉效果，增加了层次感，并且8英寸中控屏采用了悬浮样式，美观度得到了很好的提升。车机搭载了G-LINK智能系统，UI界面设计得较为简洁，内置手机互联、蓝牙以及车载WIFI等功能，并且还支持QQ音乐、喜马拉雅FM等APP。
开起来依旧是家用车的味道
远景X3 PRO动力上没有任何变化，依旧搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩142牛·米/4000rpm，满足国六排放标准。变速箱方面分别采用CVT无级变速箱以及5速手动变速箱，CVT变速箱可以模拟8挡，同时还拥有ECO、SPORT以及COMFORT三种驾驶模式。
对于远景X3 PRO这种家用车来说，开起来激不激情、澎不澎湃根本就不是它应该考虑的事儿，放松的驾感以及平顺的动力输出才是它应该展现出来的一面，而远景X3 PRO在这方面做的非常不错，驾驶起来非常顺手，不急不躁，沉稳行驶，这就是一辆标准家用代步车该有的样子。
由于搭载了自然吸气发动机，所以加速时没有涡轮车来的那样随意，但好在1.5L的排量并不算小，所以轻松带动远景X3 PRO还是没有任何问题的。起步过程非常轻盈、省力，油门整体设定还算是很积极，所以初段不会让你觉得有那种很肉，给油不走的迟钝感。
1.5L发动机转速攀升得很快，基本上给完油门的同时转速就能同步上升，动力输出跟进得非常紧凑，再加上无级变速箱无间断衔接的特性，二次加速时动力输出会一气呵成。提速瞬间的力量感有，但是绝对不像涡轮车那样有股瞬间迸发的推力，节奏还是比较平缓的。
运动模式下，油门响应没有任何变化，最明显的区别就是转速保持得相对更高，与普通模式相比，如果油门踩到相同开度，普通模式下转速可能会上升到2500rpm左右，而运动模式下的转速则会直接上升到3000rpm，提速会稍微有些改善，但不仔细察觉，感觉不出来有太大变化。
底盘方面，远景X3 PRO依旧采用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬架形式，整体调校偏向舒适，行驶质感相当不错，在自主车中算是中上流水平，对于路面上的碎震处理得都很妥当，并且当慢速压过一些大起伏减速带时，整个车身也不会出现明显余震。但是当急打方向或者是高速变线时，偏软的悬挂就显现出有些许的支撑不足了，车身晃动比较明显，但是回正之后车身就不会有多余的摇摆。
总结：
作为一款家用代步车，其实就算远景X3继续没有任何变化的卖着，月销几千台也是完全毫无压力。此次更名为远景X3 PRO后，可以看出厂家的意愿就是让远景X3 PRO从名称再到车内外的整体设计逻辑都与吉利热门车型达到同步，势必要在远景家族乃至同价位车型中达到最高使用品质，把性价比优势发挥到最大。
吉利 汽车 现在是国产车里头排
广告宣传做的好，跟十万以内的合资车已经没啥区别了，面子上也几乎一样
远景x3作为小型suv，我觉着外观是数一数二的了！耐看大气
车质量上很可靠，吉利现在还是很稳定的了
优点主要有以下几个方面:1、外观， 时尚 运动。这价位没有比它更好看的车型了
2、面子高 颜值好，这价位就能买到如此不错的suv，很值，性价比高！
3、配置齐全，该有的都有！esp可以选装
4.内饰舒服，现代感，做工精细！
5. 乘坐舒适，座椅包裹性不错。
6. 同级别驾驶感受好，底盘厚重，路感支撑好
缺点有以下几个方面:1 空间，后排空间比较小，只能满足三口之家
2. 自动挡油耗有点高，不过在可接受范围以内
3. 动力稍微弱点，加速有时没劲
4 隔音效果不是很好，转速两千转以上能听见发动机声音
5. 等车时间有点长，急需用车要等
6 后备箱有点小，感觉屁股有点短啊！
吉利远景x3是小型suv1.5的排量1.1吨重，传说还是老金刚的发动机，优点外观和内饰无敌了，配置也非常强大除了esp没有标配其它的基本都有，油耗8个左右，不是很低，缺点就是隔音一般，变速箱和发动机配合一般，有时会不好打火，或者吸火，1档挂2档有时不好挂，总体来说还是不错的，品牌现在也可以，同等价位的可以考虑比亚迪元！看你个人喜好了
有补贴的车肯定核算啦，这车是新能源车吗？如果是个人觉得久外观不及比亚迪的唐和宋霸气，关键买suv你买的是空间，一个1.5.L的动力应该好不到哪里，想要体验驾驶乐趣那几乎不可能，充其量就只能作为代步车，当然买车的人必须想到未来换车时的旧车价值，这必须在买车时就事先了解好，别到换车时车子贬值太厉害利益受损厉害，可以先了解下这个品牌其它款车的二手车卖出价，这点其实非常重要！
对于您的要求，在五万到六万的小型SUV中销量好的也就是宝骏、哈佛、吉利和奇瑞了。也就是说都是国产车，在这里选择也比较简单，远景X3是刚出来的新车， 科技 感比较强，外观 时尚 ，但空间比较小，发动机一般，对于发动机和变速箱的匹配怎么样需要您去多试驾就感觉到了。相比较瑞虎3和3X的空间就比较大，发动机和变速箱稳定，但是外形比较大众化。对于宝骏就不要考虑了。哈佛只要一款比较符合这个价位，但是外形可能比较变扭。所以最终的决定权在你手里，多去试驾多去了解比较好。我个人觉得奇瑞的比远景好。
3500公里X3路过！前期油耗高后期好了点！五毛五左右！高速最快140！平均110到120！车身比较稳！提速比较慢
！之前的异响首保已经解决了！方向盘螺丝松了！
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