路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等都是什么意思多谢了！ ♂
路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等都是什么意思多谢了！
- 路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等都是什么意思多谢了！
- 2020年11月底，路虎揽胜行政最新价格
- 路虎颜值代表，揽胜黑曜，你见过没
- 19卡路虎揽胜行政，越野实力强，还比日系车更加奢华大气
首先要说明的是路虎已经把揽胜品牌独立出来了，使之成为一个高端品牌，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜（就是所谓的行政版），揽胜运动版和要上市的揽胜极光。
揽胜和揽胜运动版的其别是很大的，设计理念的不一样导致了很多的区别，包括底盘，悬挂，轴距，四驱系统，动力风格调校等很多方面。总的来说，揽胜运动偏向于驾驶，就是拿来开的，揽胜偏向于乘坐，就是拿来坐的。
后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思，中国区的揽胜一般都是高配车型。
S|C是相对于N|A而言的，代表此款车性是机械增压车型，NA代表自然进气，价格上面差距很大的，当然动力方面差距更大。
?平行进口路虎揽胜车型较多，价格和库存数量比较混乱，目前只能挑选出几款最具代表性的车型来说。
2020款?路虎行政?欧规?3.0T?D275?柴油?创世加长版，目前售价是168万元，当前价较上周贵了1万元，和上月价格持平。?库存数量依旧在190台左右，较上月没有明显变化，这说明路虎本月的销售情况非常差。
2020款?路虎揽胜行政?3.0T?P400?汽油?HSE版，目前的售价是130万元，当前售价较上月下降了5万元。库存数量上和上款车型一样没有明显变化，不知经销商们是不是已经勒紧裤腰带了。
2020款?路虎揽胜行政?3.0T?P400?汽油?HSE?黑曜版，目前售价是133万元，这种车型是最近才到达国内，所以价格浮动范围并不大。
以上就是三款车型就是各版本中最具代表性的，三种型号的价格可以作为其它型号的参考。
近日，有媒体曝光了一组全新一代路虎揽胜的谍照，这将低调的大揽胜再一次推到了媒体的视野当中，通过谍照，我们发现新一代揽胜的外观依旧没有太大改变，但车身可能会加长一点，小编推算，新车上市怎么也要等到2022年左右，所以，我们今天就来看一款车行的现车——19款路虎揽胜行政3.0T汽油HSE黑曜版。
由于是黑曜版车型，所以它的外观比普通版看起来更加霸气，更惹人瞩目，整车看下来就仿佛一位“黑武士”一般，气场十分强大。全车采用高级黑色金属漆涂装，加之黑曜套件的烘托，视觉效果非常高贵。整个前脸部分的设计一体感十足，黑色的蜂窝式中网、车身同色的前包围，以及熏黑的灯组设计，不仅不显得沉闷，还让车头的气势得以良好的凸显。
侧面，这台车的长宽高为5000*2073*1880mm，由于是黑曜版车型，所以看起来并不比加长版车型的气势弱，底部采用的是21寸的黑色轮毂，性能强大，时尚动感，后方配备了电动脚踏，日常使用智能方便，后视镜、门把手也都采用了车身同色的设计，十分美观。
路虎的内饰设计向来以科技、豪华闻名于世，这台车也是如此。黑色的内饰格调与外观形成良好的呼应效果，无论商务接待、还是越野，这种黑色的内饰色彩总是显得无比合适，驾驶区的桃木加热方向盘握感舒适，操作起来也不“硬”，即使女生操作也不会很费力，车内座椅全部采用真皮打造，高档舒适，通过门板上的按钮就可以调节，智能方便。
中控区依然采用上下分区显示屏设计，触控灵敏，减少了不必要的按键堆积，很好的提升了整车的科技感，这台车还支持安卓Auto，苹果Carplay系统，多种智能高科技配置，即彰显了路虎的科技实力，又可以凸显车主的高端品位，达到物超所值的目的。
相比于日系的越野车，全新一代的路虎揽胜更加的豪华大气，新车的线条更加的圆润，轮廓更显精干。外观更加精致而且不失动感时尚的英伦范，前脸的蜂窝状中网和两侧的大灯都经过了扁平话的处理，中网和氙气LED大灯自成一体贯穿车头，让它看起来更加有科技感。也非常有视觉冲击感。
全新款的揽胜行政，它的整车尺寸是长5米、宽2米07、高1米88，轴距是2米92，比现款增加了42mm。底部采用的是20寸的轮毂，轮毂造型也更加动感时尚。这款车采用的是承载式车身的结构，并且采用轻量化的设计。运动性能绝对强悍。
车尾部分，上下分体式的尾灯，看着十分有立体感，也展示出了全新一代路虎揽胜对细节的把控，也起到和前脸遥相呼应的效果，车顶上方还配备了鲨鱼鳍，彰显其独特的魅力，底部全新的大尺寸尾喉，采用了双边共出的布局，运动感十足。
全新一代路虎揽胜的内饰越发的贴合其旗舰豪华SUV的定位，大量的真皮包裹，加上实木饰板的融入，让它显得更加个性雅致。多功能方向盘依旧是路虎简约大气的设计风格，但是新车将大量的物理按键取消了，设计成了触摸式的黑色钢琴漆调节方式，操控更加高档方便。在中控区它采用了三屏的设计，将实用性和操控性得到升华。整体的科技感也得到了提升。
动力方面，搭载的是3.0T?V6机械增压发动机，最大马力达到380匹，最大扭矩达到450牛米，传动力方面，采用的是8速手自一体变速箱，另外路虎揽胜采用双叉臂式独立悬架、多连杆独立悬架，让它在满足运动越野性的同时，对乘坐舒适性的考虑也非常到位。
相关tag:路虎揽胜行政黑曜版
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路虎揽胜行政版内饰都有什么颜色 ♂
路虎揽胜行政版内饰都有什么颜色
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- 路虎揽胜运动版这款车的性价比真的高吗高价位是否应对高质量
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- 路虎揽胜怎么样，有没有车主可以说一下开着感觉如何啊
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路虎揽胜行政版有白色
黑色
红色
沙滩金
军绿色
铁灰色
等颜色。
内饰的话有
米色
灰色
黑色
橙色
浅黄
还有就是橙色加黑色（混合色）
我知道的就这么多。
路虎揽胜运动版这款车外形更加年轻时尚，同时也更加偏向于运动性。官方指导价格是90万到180万之间，目前全国优惠力度最高达到17万，不过具体价格的调整也是需要根据当地政策来进行判断的，不同地区之间优惠的力度也是有所不同的。作为上百万的豪车，这款车的性价比还是非常高的，小编觉得这个价位是对应的其他的高质量，首先动力版本采用的是插电式混合动力系统，搭载的是2.0T涡轮增压发动机和116马力的电动机动力系统，最大功率可输出达到404马力，百公里加速的时间仅需6.7秒，在纯电动车的模式下，新车续航里程可以达到51公里，而油耗每公里的消耗是2.7升。而且这款车的外观设计虽然和普通百姓相比变化不大，但是细节上的改进还是非常不错的。揽胜运动版标配矩阵式全LED大灯照明效果更好，而且更加安全。
路虎揽胜运动版内饰
2019款路虎揽胜运动版内饰采用的是最新中控台设计，在搭配上全液晶仪表盘，整个前排是有三块大尺寸，液晶屏看起来非常的具有科技感，不仅能够显示车辆的基本信息，还能够显示导航娱乐的。同时座椅采用的也是真皮，乘坐舒适度也非常高，前后排的空间完全够用。真皮座椅还支持加热通风按摩等功能。全车总共配备了14个电源端口，还包括了12v家用电源插座。
路虎揽胜与揽胜运动版
这两款车型目前搭载的都是路虎第2代全地形反馈系统，其中可以应用于多种模式，大多是可以通过 Auto档来解决问题。而且这两款目前也搭载的是12.3英寸的全液晶仪表盘，其中的功能也非常的丰富。揽胜搭配的是5.0T机械增压发动机最大功率达到386千瓦，而揽胜运动版则搭配的是3.0T机械增压发动机最大功率是280千瓦，从数据来看功率上都有非常不错的表现。
最后路虎揽胜运动版这款车是一款豪华的SUV，最让人印象深刻的还是它的豪华气质，如果预算充足的话，小编觉得这一款车还是非常值得入手的。
5个版本。
揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡。车身侧面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。与老款相比，并未做太大的改动，只是在细节放面有了进一步的优化。即便是这样，去芜存精后带给人的线条感不但保持其一贯硬朗风格而且更符合中国人的审美感官。内饰方面：路虎揽胜行政版依然延续着豪华SUV的定位，皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的感觉，内饰细节看起来更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮，通风口北上移到了导航屏幕上方。其车内后备箱容量超大能够满足出行的需求。路虎揽胜行政版是路虎车型中最顶级的越野车，超强劲的公路性能和越野性能，让本就无所不能的路虎揽胜行政版更加豪华。
我前几天刚陪朋友提了路虎揽胜，因为朋友选车到购车的全过程我都一直陪着，所以前前后后也了解了不少，再加上最近我也没少开这款路虎揽胜，可以给你大致讲讲我的感受。首先路虎揽胜的外观设计没得挑，线条相当的柔顺，整个车体属于修长的款，它的内饰采用左右对等的中控设计，比较规整、耐看，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质。除了车够大够霸气外，它开起来的感受才是最让我满意的，我和我朋友都属于追求驾驶体验、喜欢刺激的人，这款车提速一点都不肉，完全满足我们的要求，可以说集越野和商务于一身。路虎揽胜的确是很不错的一款车，感兴趣可以去预约试驾体验一下啊。
摘要
揽胜红色内饰是客户比较喜欢的一款颜色，也是创世版的配置独有的内饰，内饰改装是一种生活方式和自我意识的体现，每个人的审美、价值、人生观甚至世界观，都能在他的改装座驾上反映出来，改装车主通过对自己的爱车进行更深层次的挖掘和改变，来表达平时生活难以表达的心声。
咨询记录 · 回答于2021-10-24
路虎揽胜内饰红叫什么
你好 很荣幸回答您的问题路虎揽胜的内饰是温莎红
甘椒红
具体还要看您问的是哪一款的。
揽胜红色内饰是客户比较喜欢的一款颜色，也是创世版的配置独有的内饰，内饰改装是一种生活方式和自我意识的体现，每个人的审美、价值、人生观甚至世界观，都能在他的改装座驾上反映出来，改装车主通过对自己的爱车进行更深层次的挖掘和改变，来表达平时生活难以表达的心声。
亲 祝您生活愉快喔
如今这一代路虎揽胜车型，是2012年推出的，在去年进行了小改款升级，所以2019款车型对比2018款车型，变化不大。全新的网格式进气格栅设计，比2017款的横杠式格栅设计更柔和一些，但同质化也更严重，老款的路虎揽胜是三条横杠中网，老款的揽胜运动版则是两条，所以你很容易从前脸区分老款的揽胜和揽胜运动版，而升级后的两款车都采用了同样的网格式进气格栅，只是大小稍有区别，家族式脸谱化很严重。
LED大灯组由老款的圆形改成了四边形，看起来倒是更简洁干练，新款前脸两侧的进气口也不再独立，而是与下部的包围开口及雾灯融合起来，设计感更强一些。大灯清洗功能全系标配，在豪华SUV里也算基本配置了。
2019款路虎揽胜行政版外观惊艳，气质独绝。而且这位绅士并非空有一身架子，作为一台suv，它的空气动力学设计非常讲究。翼子板上不仅仅是个装饰，它还起到了通气孔的作用，在底盘部分也保证了最大的平整度。
车尾设计方面，与老款相比变化不大，两侧双尾灯简单大气，新款全系升级成了全LED光源。双边梯形排气增强了揽胜的力量感，另外，全系标配电动感应后备箱及前后驻车雷达和倒车影像，符合百万级豪华SUV的配置水平。
内饰方面，真皮和实木的手感一如既往的好，相对于没升级前的2017款老款车型，最明显的区别就是将空调控制区的按键+触控区完全更换成了一块10吋的液晶屏，只保留了两个旋钮，与其上方的多媒体触控屏大小相当，加上全系标配的液晶仪表盘，形成了科技感极强的三屏操作系统，另外，多功能方向盘上的按键图标，也从传统方式升级为了液晶显示的方式，与同品牌的其他车型保持一致。
相比于标准版车型提供的主副驾驶座椅16向电动调节+前排座椅记忆功能，HSE车型提供了20向电动调节，座椅舒适度更高，同时还配备了打孔温莎高级真皮座椅以及后排座椅的电动调节和加热功能。
在营造豪华氛围上，英国人通过大量真皮材料和木纹饰板加上手工雕花打造了一个相对复古豪华的感觉，2019款路虎揽胜行政版还采用了当下流行的触摸按键和大屏幕代替实体按键，做到了复古与科技相结合。考究的用料和精致的做工除了让车主爱不释手之外，也会让外人更加羡慕。
不过温文尔雅的绅士，也有偶尔需要放纵一下的时候。驾驶模式调节和底盘软硬调节就布置在中控台的上方，让你随时都能找到释放的途径。当驾驶模式切换到运动模式，动力会迅速提神，刺激着你的神经。
相关tag:老款路虎揽胜内饰
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路虎揽胜行政版图片（路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等是什么意思） ♂
路虎揽胜行政版图片（路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等是什么意思）- 路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等是什么意思
- 路虎揽胜运动版和行政版怎么区分
- 路虎揽胜行政版5.0HSE这款车表现如何
- 12款路虎揽胜行政版5.0t几个版本
- 实拍19款路虎揽胜行政版 它还是那个世界级的豪车
- 路虎揽胜行政版驾驶室内按键功能介绍
- 路虎揽胜运动版和行政版有什么突出的差别吗
- 路虎揽胜行政版的欧规跟中规有什么区别
首先要说明的是路虎已经把揽胜品牌独立出来了，使之成为一个高端品牌，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜（就是所谓的行政版），揽胜运动版和要上市的揽胜极光。揽胜和揽胜运动版的其别是很大的，设计理念的不一样导致了很多的区别，包括底盘，悬挂，轴距，四驱系统，动力风格调校等很多方面。总的来说，揽胜运动偏向于驾驶，就是拿来开的，揽胜偏向于乘坐，就是拿来坐的。后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思，中国区的揽胜一般都是高配车型。S|C是相对于N|A而言的，代表此款车性是机械增压车型，NA代表自然进气，价格上面差距很大的，当然动力方面差距更大。
路虎揽胜运动版和行政版的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同
一、发动机不同
1、路虎揽胜运动版：(3.0L混合增压)发动机。
2、路虎揽胜行政版：(5.0L机械增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、路虎揽胜运动版：最大扭矩(Nm/rpm)495/4800。
2、路虎揽胜行政版：最大扭矩(Nm/rpm)700/3500-5000。
三、最大功率不同
1、路虎揽胜运动版：最大功率(kW/rpm)265/4500。
2、路虎揽胜行政版：最大功率(kW/rpm)423/4800。
参考资料来源：百度百科——路虎揽胜运动版
参考资料来源：百度百科——揽胜行政版
评测车型：60多万2015年路虎揽胜行政版5.0HSE 灰色米白笼无匙启动无匙进入底盘升降大天窗前后恒温空调冰箱电通风加热智能按摩座椅 MERIDIAN英国之宝音响七彩气氛灯电吸门双电尾门全地形反馈系统环绕摄像五镜头桃木方向盘并线辅助超车提醒已刷中文导航。
这是一台灰色漆面的路虎揽胜行政版5.0HSE，汽车的前脸选用了蜂格式的格珊，三层相叠配上路虎的LOGO，两侧的不规则的LED大灯更是将这台车的力量表现的淋漓尽致！
该车更是搭配5.0L排量V8发动机，百公里加速6.2S，最高时速可达225KM/h，更是选用6挡手自一体的变速箱，让您感受到路虎的爆发力！
该车更是选用米白色作为汽车的内饰颜色，黑色真皮包裹的实木多功能方向盘给人一种厚重的感觉，更是搭载了路虎独有的全地形反馈系统，让您在驾驶时可以随心所欲的面对各种路况，减少了车辆空转打滑的可能性！
该款车型更是一款五门五座的SUV车型，米白色的真皮材质包裹着座椅而且配有通风加热智能按摩等功能，白色的线条对座椅的周边进行二次加固，给人一种十分淡雅的感觉，而且坐在驾驶座上更能直接的看见汽车的仪表盘，方便随时随地掌握汽车的状态。
该车更是搭载了哈曼卡顿音响，让您在车内可以享受到音乐会现场的音质，而且该车的隔音效果以及减震效果更是非常棒！而且后排还有独立的空调，让您和您的家人一年四季都不会因为温度的原因而产生分歧！
该车的行李厢容量994L，行李厢最大拓展容积2099L，满足您外出时的各种需求，让自驾游成为您生活的一部分吧！与您的爱人不再有诗歌，而是有远方！
个人总结：优点是豪华感十足，外观霸气，油耗方面中规中距，适合国内的大多数路况！缺点是功能比较多也有点过于复杂，中控触摸屏比较小不方便操作，电子系统小毛病比较多。再说说为什么煤老板为何会选择这款车型!首先是国内的很多路况比较差，有煤矿的地方道路未必经过开发，而且路虎这款车型的外观十分霸气，很适合老板座驾，所以也就有了路虎是煤老板的象征，其次路虎揽胜行政版在座椅的舒适度上有所改善，而且十分舒适，堪称是一款越野以及公路兼用的SUV车型！不管是用来迎接贵宾，还是用来日常出行，都是非常适合的，所以这也是煤老板的选择！而现如今路虎家族系列的车型的车主越来越年轻化，路虎从曾经的土的象征，变成了奔放，追求自我的车型！兴许随着时代的变化，路虎的含义也会越来越多吧！
5个版本。揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡。车身侧面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。与老款相比，并未做太大的改动，只是在细节放面有了进一步的优化。即便是这样，去芜存精后带给人的线条感不但保持其一贯硬朗风格而且更符合中国人的审美感官。内饰方面：路虎揽胜行政版依然延续着豪华SUV的定位，皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的感觉，内饰细节看起来更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮，通风口北上移到了导航屏幕上方。其车内后备箱容量超大能够满足出行的需求。路虎揽胜行政版是路虎车型中最顶级的越野车，超强劲的公路性能和越野性能，让本就无所不能的路虎揽胜行政版更加豪华。
在当代豪华车型中，有一款车争议很大，它就是路虎。大家都知道，英国女王最爱的就路虎了，可以说是贯穿了女王的一生。但是之所以它争议大的原因，是因为很多人把它戴上了土豪专车，伪豪车，暴发户最爱等等各种帽子。另外一个就是它的质量问题，那些路虎黑子可以说是犹如雨后春笋般的冒了出来，什么变速箱坏啊，什么小毛病多啊，各种各样的，但是大家搜索的时候，就会发现很多路虎车主都是非常的满意的，这也出现了另一个声音，就是那些黑路虎的人都是没开过的。好了，情话说给喜欢的人听，好车给喜欢的人看，今天我们就来看看19款揽胜行政?3.0?汽油?VOGUE?加长。
蜂窝状的前脸相比之改款之前的那种横幅式的中网，看起来更加的时尚和动感。下方的猫爪型进口也提高了它的视觉效果。互锁式的灯组造型照明效果，照明出色同时这款车还带有前雾灯，就算是恶劣的天气，也能拥有良好的视野。
这款车采用车身同色鲨鱼鳃和防擦条，蚌式发动机罩看起来还是那么的经典，看起来非常的圆润。黑色的金属漆车身涂装赋予了它独特的美感。前风挡还带有电加热，在北方的朋友应该知道，在寒冷的冬天，玻璃上霜是多么难过的事情。下方采用的是20寸的轮毂设计，同时它还带有胎压监测功能，并带有全尺寸的备胎，从侧面反映了它强悍的运动能力。
尾部的设计看上去简洁明了，方块状的矩形尾灯，让它有着很高的辨识度。同时在左侧它还带有vogue字母标识，向人们展现了它的地位和身份。然后这款车还配备了倒影功能，毕竟作为加长版，要不是老司机，可能还hold不住它。有朋友会问，加长版是多长？这款车的长宽高分别是，5米2，2米07，,1米88，所以在气势也更加强烈。采用脚感电尾门，反应灵敏，使用也很方便。
?这台路虎可以说是是非常注重科技感的，或许这也是有人说它小毛病多的原因吧。采用可加热多功能方向盘，上方的多功能按键也是触摸式的。中控我们可以看到它采用上下两块液晶屏，几乎看不到任何的物理按键了，就可以看到那个空调旋钮。采用可伸缩式的旋钮换挡，而下方则是它的驾驶模式的选择，旁边还带有杯架。
有人说它的后排空间有点小，但是从照片我们看到，正常使用是足够的，而且这款车的前后座椅都带有加热功能，在寒冷的冬季是非常的重要的。同时为了最大程度的提高它的乘坐舒适度，它还配备了后排遮阳帘，车顶采用滑动式全景天窗，塑造了舒适的乘坐空间。
至于动力方面，这款车采用3.0排量的V6发动机，最大马力340匹，搭载8挡手自一体变速器，最大扭矩450牛米。再加上它的第二代地形反馈系统，让它的越野能力大大增加。有人做过测试，除了越野耐久性它不及丰田酷路泽以外，其它的性能是很强悍的。
路虎揽胜行政版驾驶室内按键功能介绍是音量大小调节按钮，模式设置功能。
1、左方向盘的中间则是音量大小调节按钮功能。
2、在方向盘的右边则是模式设置功能，如下图所示：
3、方向盘右边则是收音机换台或者歌曲切换按钮，如下图所示：
有很多有意向购买路虎车的车友都在纠结，是买运动版好还是买行政版好？今天就由小编来给大家说一下路虎揽胜运动版和行政版区别，仅供诸位车友参考，希望每一位路虎之家和路虎改装网的虎友，在看了今天的分享之后，都能选出自己心仪的路虎揽胜和最适合自己的路虎揽胜，好，话不多说，接下来就让我们进入到今天的分享——路虎揽胜运动版和行政版区别。
新款路虎揽胜运动版
首先给大家带来的是路虎揽胜运动版的测评，在正式开始挑战之前，会经过一段砂石路和幅度不大的坑洼，这些算是小的热身，只要将底盘升至最高，几乎没有压力。在“岩石爬行”模式下，系统会提示你打开扭矩放大功能(扭矩放大2.93倍，需要在切换到空挡打开)，然后稳住油门，保持住方向，在经历了打滑、电子系统介入、中央和后轴多片离合器分配动力等一些列动作之后，也能成功登顶。陡坡缓降的作用也不言而喻，基本不用踩刹车就能完成。我也体验了一下在纯电模式下进行这些挑战，缓一些的坡基本和混动模式没差别，但如果陡坡爬到一半由于担心上不去而深踩油门的话，发动机当然也会义不容辞地站出来帮忙。
液晶仪表
这次赛道试驾是在贵阳骏驰国际赛车场，整条赛道不算长，2公里左右，但是弯道可不少，共有14个。在电量充足的情况下，发动机和电动机协同输出动力，这个大家伙也能带给你速度与激情，只不过我认为它的刹车前半段不是很灵敏，需要踩下更深来获取足够的制动力。多弯的赛道对于车辆的极限是个不小的考验，尤其是对于一台“人高马大”的SUV来说更是如此，不过我觉得它的表现给了我一些小惊喜，迫使我降低车速的不是车身姿态，而是轮胎即将突破极限时的啸叫。
车灯等操控位置
路虎揽胜家族现在可谓“人丁兴旺”，在之前，揽胜运动版好像四兄弟里没什么特点的那一个，没揽胜有气场，没揽胜星脉惊艳，也没揽胜极光那么亲民。不过经过天门山这次挑战，它再一次吸引了大家的眼球，除了难度高，挑战的车型是P400e混动版也是重要原因。抛开充满话题性的天门山挑战不谈，在日常使用中它充电时间、纯电续航都能令人满意，如果每天通勤里程在50公里以内，甚至可以不耗费燃油，并且它一如既往地豪华、运动、野性，在你感觉生活乏味的时候，也能带你燃起激情。
中控台的液晶显示屏
看完今天的分享——路虎揽胜运动版和行政版区别，您应该能更加清晰明了的分辨出路虎揽胜运动版和行政版本了吧？希望能对虎友们有所帮助。
路虎揽胜行政版、欧规、中规的区别为：中网样式不同、轮辋花样不同、尾灯形状不同
一、中网样式不同
1、路虎揽胜行政版：采用蜂巢形状中网。
2、路虎揽胜欧规：采用锯链式中网。
3、路虎揽胜中规：采用椭圆形状中网。
二、轮辋花样不同
1、路虎揽胜行政版：采用双条五幅轮辋。
路虎揽胜行政版多少钱2016最新款报价3.0T标配版 ♂
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在进口车市 www.okeycar.com 了解到：
天津博车行，2016款 美规 路虎揽胜 行政版3.0 HSE 目前市场价格：￥115.00万左右（价格可议）
配置：全景可滑动 19轮桃木内饰 前后电眼 前加热 真皮座椅 电动折叠后视镜 防炫目后视镜 导航 底升 氙灯
您好，在进口车市了解到：
2016款 路虎揽胜 5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版 天津万德久通汽车销售有限公司报价：￥258.00万（价格可议）
这是所有路虎车的价格，你参考下
极光：62.80-63.80万
神行这2：39.80-59.80万
揽胜行政版：149.80-339.80万
第四代发现：69.80-118.80万
揽胜运动版：92.80-183.80万
卫士：74.80万
这是所有路虎车的价格，你参考下
极光：62.80-63.80万
神行这2：39.80-59.80万
揽胜行政版：149.80-339.80万
第四代发现：69.80-118.80万
揽胜运动版：92.80-183.80万
卫士：74.80万
如果要选装黑色的车顶以及比较特殊的内饰的话还需要再加钱
记得车顶是8000好像内饰的价格忘记了好像是一样的
这个可以咨询的4S店
优惠的每个城市不同会有相应的变化
看你需要什么样的配置了，现在买好车报价揽胜行政版123.5万起，揽胜运动版80.5万起。具体的可以上买好车网看看的。
您好，在进口车市 www.okeycar.com 了解到：
2016款 美规 路虎揽胜 行政版3.0 HSE 天津百汇盛达美规平行进口汽车行报价：￥103.00万（价格可议）
这是所有路虎车的价格，你参考下
极光：62.80-63.80万
神行这2：39.80-59.80万
揽胜行政版：149.80-339.80万
第四代发现：69.80-118.80万
揽胜运动版：92.80-183.80万
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路虎揽胜行政版尺寸（揽胜行政属于什么级别） ♂
路虎揽胜行政版尺寸（揽胜行政属于什么级别）- 揽胜行政属于什么级别
- 11款路虎揽胜行政配置参数
- 揽胜行政方向盘多少厘米
- 04路虎揽胜行政嗓音大什么原因
- 路虎揽胜尺寸长宽高多少
- 路虎揽胜的车身尺寸是多少
- 21款路虎揽胜没有备胎吗
根据路虎官方介绍，路虎揽胜属于大型suv。标准版路虎揽胜车身尺寸为5000*2073*1869mm，加长版路虎揽胜车身尺寸为5200*2073*1869mm，符合大型suv标准。
基本参数注：● 标配 ○ 选配 - 无
厂商
路虎(进口)
级别
SUV
发动机
5.0L 375马力 V8
变速箱
6挡手自一体
长×宽×高(mm)
4972*2034*1865
车身结构
5门5座SUV
最高车速(km/h)
-
官方0-100km/h加速(s)
-
实测0-100km/h加速(s)
-
实测100-0km/h制动(m)
-
网友油耗(L)
19.87
工信部综合油耗(L)
14.6
整车质保
三年或10万公里
保养费用
-
车身注：● 标配 ○ 选配 - 无
长度(mm)
4972
宽度(mm)
2034
高度(mm)
1865
轴距(mm)
2880
前轮距(mm)
1629
后轮距(mm)
1625
最小离地间隙(mm)
232
整备质量(Kg)
-
车身结构
SUV
车门数(个)
5
座位数(个)
5
油箱容积(L)
104
行李厢容积(L)
994-2099
发动机注：● 标配 ○ 选配 - 无
发动机型号
-
排量(L)
5.0
进气形式
自然吸气
气缸排列形式
V
气缸数(个)
8
每缸气门数(个)
4
压缩比
11.5
配气机构
DOHC
缸径
92.5
行程
93
最大马力(Ps)
375
最大功率(kW)
276
最大功率转速(rpm)
6500
最大扭矩(N·m)
510
最大扭矩转速(rpm)
3500
发动机特有技术
-
燃料形式
汽油
燃油标号
97号(京95号)
供油方式
直喷
缸盖材料
铝
缸体材料
铝
环保标准
欧IV
变速箱注：● 标配 ○ 选配 - 无
简称
6挡手自一体
挡位个数
6
变速箱类型
手自一体变速箱(AT)
底盘转向注：● 标配 ○ 选配 - 无
驱动方式
前置四驱
前悬架类型
空气悬架
后悬架类型
空气悬架
助力类型
电子液压助力
车体结构
承载式
车轮制动注：● 标配 ○ 选配 - 无
前制动器类型
通风盘式
后制动器类型
通风盘式
驻车制动类型
电子驻车
前轮胎规格
255/55 R19
后轮胎规格
255/55 R19
备胎规格
全尺寸
安全装备注：● 标配 ○ 选配 - 无
主/副驾驶座安全气囊
主：● 副：●
前/后排侧气囊
前：● 后：-
前/后排头部气囊(气帘)
前：● 后：●
膝部气囊
●
胎压监测装置
零胎压继续行驶
-
安全带未系提示
●
ISOFIX儿童座椅接口
●
发动机电子防盗
●
车内中控锁
●
遥控钥匙
●
无钥匙启动系统
●
无钥匙进入系统
-
操控配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
ABS防抱死
●
制动力分配(EBD/CBC等)
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
●
自动驻车/上坡辅助
-
自动驻车
-
上坡辅助
●
陡坡缓降
●
可变悬架
软硬调节
空气悬架
●
可变转向比
-
前桥限滑差速器/差速锁
-
中央差速器锁止功能
●
后桥限滑差速器/差速锁
-
外部配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
电动天窗
●
全景天窗
-
运动外观套件
-
铝合金轮毂
●
电动吸合门
-
电动后备厢
-
侧滑门
-
感应后备厢
-
车顶行李架
-
内部配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
真皮方向盘
●
方向盘调节
上下+前后调节
方向盘电动调节
●
多功能方向盘
●
方向盘换挡
●
方向盘加热
-
方向盘记忆
-
全液晶仪表盘
-
定速巡航
●
前/后驻车雷达
前- / 后●
倒车视频影像
●
行车电脑显示屏
●
HUD抬头数字显示
-
座椅配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
真皮/仿皮座椅
真皮
运动风格座椅
-
座椅高低调节
●
腰部支撑调节
●
肩部支撑调节
-
主/副驾驶座电动调节
主● / 副●
第二排靠背角度调节
-
第二排座椅移动
-
后排座椅电动调节
-
电动座椅记忆
●
前/后排座椅加热
前：● 后：●
前/后排座椅按摩
-
前/后排座椅通风
前○ /&
后排座椅放倒方式
比例放倒
第三排座椅
-
前/后中央扶手
前：● 后：●
后排杯架
●
多媒体配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
GPS导航系统
●
定位互动服务
-
中控台彩色大屏
●
人机交互系统
-
内置硬盘
-
蓝牙/车载电话
●
车载电视
●
后排液晶屏
●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
-
CD支持MP3/WMA
●
多媒体系统
多碟CD + 单碟DVD
扬声器数量
8-9喇叭
灯光配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
近光灯
-
远光灯
-
日间行车灯
●
自动头灯
●
转向辅助灯
-
转向头灯
-
自适应远近光
-
转向头灯(辅助灯)
-
前雾灯
●
大灯高度可调
●
大灯清洗装置
●
车内氛围灯
-
玻璃/后视镜注：● 标配 ○ 选配 - 无
前/后电动车窗
前：● 后：●
车窗防夹手功能
●
防紫外线/隔热玻璃
●
后视镜电动调节
●
后视镜加热
●
内/外后视镜自动防眩目
内● / 外●
后视镜电动折叠
●
后视镜记忆
●
后风挡遮阳帘
-
后排侧遮阳帘
-
后排侧隐私玻璃
●
遮阳板化妆镜
●
后雨刷
●
感应雨刷
●
空调/冰箱注：● 标配 ○ 选配 - 无
空调控制方式
自动：●
后排独立空调
○
后座出风口
●
温度分区控制
●
车内空气调节/花粉过滤
●
车载冰箱
-
高科技配置注：● 标配 ○ 选配 - 无
自动泊车入位
-
发动机启停技术
-
并线辅助
●
车道偏离预警系统
-
主动刹车/主动安全系统
-
夜视系统
-
中控液晶屏分屏显示
●
自适应巡航
○
全景摄像头
-
整体主动转向系统
-
车身颜色
外直径约38厘米。
路虎揽胜的尺寸长宽高是5000/2073/1869mm，轴距是2922mm，是一款中大型的SUV，配置的是全时四驱的前驱方式。路虎揽胜最新款的车型采用的是路虎家族式的设计，前进气格栅依旧是提醒施舍，两侧大灯偏向于狭长，总体给人的感觉很有攻击性，非常霸气。侧面车身线条很硬朗，有着双腰线的设计，层次感很丰富，也具备着满满的运动风。路虎揽胜的前后悬架是双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，以电动助力为助力方式。路虎揽胜是采用电子驻车的技术，前后制动器的种类都是通风盘式的。
发动机积碳过多，发动机机油使用不合适或者机油变脏。
04年路虎揽胜行政版自重为2890kG，车身尺寸长宽高分别为4999*1983*1867mm。动力方面搭载3.0V6机械增压发动机，380大马力，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱以及全时四驱。前后悬挂为空气悬挂，并配合地形反馈系统，越野性能方面非常出色。
众泰路虎揽胜长宽高是：1、外观来看，新车前脸采用了横条式进气格栅设计，进一步拉宽了整车的横向视觉效果。两侧搭配细长LED行车灯，提升了整车的质感。大灯组的光源上，汉龙旷世毫无意外地采用了全LED光源，LED日行灯组、自动头灯、转向辅助、高度可调、延时关闭都是全系标配，整体配置表现令人满意，无愧于“国产揽胜“的称号。下方黑色的塑料装饰套件，增添了该车的粗犷气质。值得注意的是，新车的字母车标被隐藏在格栅右下角位置，字体很小，不仔细看还不容易发现；2、车身侧面，一条笔直的腰线贯穿整个车身，使该车张力十足。同时，其A/B/C/D柱采用黑色涂装处理，从而营造出当下流行的悬浮式车顶设计。如果遮住前大灯和尾灯向车身侧面延伸的那部分，这个侧面造型与路虎揽胜的相似度实在是太高了；3、车身尺寸方面，长宽高分别为4985*1995*1819mm，轴距达到了2997mm，整体尺寸与大众途昂和路虎揽胜运动版相当，近5米的车身长度近3米的轴距也保证了车内较大的乘坐空间。
目前在售的2019和2020款 路虎 揽胜 的长宽高分别为5000mm/ 207 3mm/1869mm，轴距为2922mm。路虎揽胜创世版加长车身长度为5200mm，长宽高分别为5200mm/2073mm/1868mm，轴距为3120mm。
作为年度改款车型， 2020款路虎揽胜 外观以及内饰设计与老款车型基本保持一致，新款车型针对配置作出了一定的调整。比如后排座椅通风、后排液晶显示屏等选装配置成为高配车型的标准配置；中高配版车型标配有并线辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、HUD抬头显示、苹果CarPlay、百度CarL if e手机映射功能。此外，新款车型取消了部分配置的选装的同时选装包价格相对老款车型也有所降低。
动力上， 2020款路虎揽胜 标准轴距车型的发动机更换为3.0T直列六缸双增压发动机与48V轻混系统组成的动力系统，综合最大功率360Ps，综合峰值扭矩495Nm。新车增加一套2.0T涡轮增压发动机+电机的插电式混合动力系统，综合最大功率404Ps，综合峰值扭矩640Nm。加长版搭载3.0T机械增压V6发动机，最大功率为400Ps，峰值扭矩为550Nm。全系匹配8速自动变速箱。以上三款动力均满足国VI排放标准。传动方面新车全系搭载8速自动变速箱。
（图/文/摄： 张黄彬） @2019
21款路虎揽胜没有备胎。21款路虎揽胜行政前脸进行了细微的调整，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，配合扁平斜长的大灯、标志性鲨鱼腮，使整体前脸具有强烈的金属质感和冲击力。车身侧面采用经典的三条车身主线，让车型更为的流畅，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。
21款路虎创世
标签：行政 运动 采用 设计 最大