荣威rx5max论坛（荣威RX5 MAX车主的真实用车感受在此浅谈） ♂
荣威rx5max论坛（荣威RX5 MAX车主的真实用车感受在此浅谈）- 荣威RX5 MAX车主的真实用车感受在此浅谈
- 荣威RX5 MAX，你值得拥有，我来给大家分享一下吧
- 提车荣威RX5 MAX，2020年最大的收获，谈谈感受！
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现在到了一定的年纪了，就想着得买一辆车了。在选车这件事上，老早就有一个人在我耳边天天跟我吹嘘他的车有多好多好，起初觉得他在夸大其词，但是我做了好几次他的车，感觉他的车的确如他所说的那样好。我们也聊了许多，因此我一想买车就已经知道了要买什么车，那就是荣威RX5?Max。
这辆车的口碑不错，我买的时候一点儿都没有犹豫，开车开了半年，现在我也如同那位同事那般逢人就夸我的车，也种草给了一些人。?现在我也要种草给更多的人，让更多人发现这辆性价比高、外观时尚、空间大的车。
这款车的设计感很不错，前脸来看时尚感也是非常不错，加宽的格栅看起来也很大气，矩形阵LED灯也是我很喜欢的地方，特别是在广东这个雨水特别多的城市，雨天晚上开车是非常危险的一件事，因此晚上的光源如果好的话，不仅地面看得清楚，也更是为自己的安全作保障。?除了我喜欢的外观，也有不错的内饰，就连门板上都有软包。车上还配备了智能系统，我感到很惊讶，就觉得这辆车应该再怎么样都得二十几万了，结果没想到它的性价比如此高。现在系统上还可以刷刷抖音，除了普通的导航听歌之类的，乐趣变得更多了。
还有一点必须要夸，那就是强大的空间了，带着家人出门玩，坐在车内的时候也不会觉得挤，后备空间也非常大，放下所有的东西都是绰绰有余。后排地面是平的，所以坐三个人也很舒适，座椅还可以完全放平，空间利用比较灵活?RX5?Max的全景天窗我也很喜欢，还记得第一次坐同事车里的时候在后排，就默默在心里觉得这头顶的风景可真不错。
总而言之这辆车真的很不错，不买就得后悔啦！
在这里和大家分享一下我的荣威max的提车经历，在买车前，我也像其他人一样天天逛论坛，周末去车行看车，试车，考虑过合资品牌，和自主品牌，轿车，suv，由于是第一次买车，所以也不知道什么车型适合自己，偶然有个朋友给你介绍了荣威这款车，就挑了个时间去4s店看了这款车，感觉整个车的外观，内饰都是十分的亮眼，满满的年轻气息，后来体验了一下试驾，2.0T的动力让我体验到了强烈的推背感，试驾员介绍说百公里加速7.5秒，非常满意，试驾结束以后有体验了一下全速域巡航，这个功能对于我们年轻人来说非常的实用，所以我当即决定这台车就是我想要的车，从买车到现在开了有四五百公里，智能系统的配置非常方便，对于新手来说也是非常容易驾驭的，好了，不多说，直接上图看看
荣威这款车相比那些高调的品牌其实我更喜欢低调沉稳的自主品牌，里子面子都有，价格还很公道，何必去花那二十多万的冤枉钱呢？荣威这个牌子也有漫长的历史，曾经第一辆车就是荣威，开了很多年，质量靠谱又耐劳，所以这也是我至今仰慕的品牌
这个是智能座舱也是比较受欢迎的，功能很多也很实用，我平时经常出差，max的导航也比较精准，也可以显示实景影像，这一点我很喜欢，加上开车途中能使用到的更多辅助功能，让我的开车更加安全
适合自己的就是最好的，荣威max原本就是带着智能座舱出世的，在这次武汉疫情爆发之后，他又被评为荣威健康舱，拥有着全民信赖的高级健康防护
昨天的最新消息，上气设计的杀毒空调在月底也可以给老客户安装了，UVC深紫外光学杀毒，资料显示，杀毒效果还是很不错的，健康又安全，看来真的要抽时间去看看了
这个还有车信的功能，就是和手机的微信差不多，开车的时候使用不会错过任何一个重要电话和短信，而且还不用低头去操作，这又给我们的车主的安全了加分
换了max空间更大更舒服，这个车的隔音效果也很好，座椅也很柔软，所以接待客户坐也是没问题，上车可以直接刷脸启动，很方便也很有科技感
这样的国产好品牌，值得我们去拥有
各位车友大家是不是都准备开始歇年啦，各位外各位车友有没有准备返乡啦，是坐火车还是大巴还是自家开车回去呀。以前不觉的现在真的发现还是自己有车比较方便，春节回家肯定都是大包大包的，坐大巴或者火车高铁都不如自己开车来的方便啊。这也是我去年有了车以后有的感悟啊，以前觉的做做公交车地铁打车也挺方便，但是偶尔遇到雨天或者急事的时候就比较麻烦了。?于是19年年底的时候就和老婆商量买车的时候，老婆也觉的确实挺有必要。我就把我早早就看中了荣威RX5MAX让老婆看了一下，你别说女人就喜欢颜值高的东西，不管是什么外观一定要好看。荣威RX5MAX在颜值上征服了我老婆，所以荣威RX5MAX就顺利成为我们家的新成员了。
你别说开SUV的感觉还是真的挺不错的
驾驶空间舒适而且驾驶视线也不错
比窝在轿车里舒服多了
造型也非常的别致和霸气
来个大鹏展翅
前面的空间很大
车内的内饰也很好
这个时尚的档吧
音响bose的
再来一个
现在的人生活水平越来越高了，很多人都有了车，看着单位里的前辈和同事一个个都有车，我也是羡慕不已，参加工作三年了，虽说也没有什么成就，但是还是有一些存款的，感觉现在我的钱虽然不够全款的，但是也够首付的了，所以我打算买一台车，其实当时买车的时候我就已经有目标了，它就是我关注已久的荣威RX5MAX，这台车不只是颜值高，而且科技也高，外观也比较硬朗，绝对是我喜欢的范
所以在兜里有钱以后就果断的把他定下了，现在刚提车，还是蛮兴奋的，看他这个颜值绝对的高，这颜值是我喜欢的类型，硬派风格的SUV绝对是我心中的那台车！
荣威RX5MAX的颜值绝对是相当高，把他开回家，家人也都十分的喜欢，这台车大气，科技，坐着舒服，空间真大，绝对是荣威RX5MAX所有人的观点！
尾部的这个英文字母感觉挺不错的，看起来很有档次感！
其实刚开始的时候还感觉这台车会不会不好操控呢，但是在论坛里看到很多车友都说完全没有问题，有的甚至说比轿车还好开，我才放心的。
不过真的开起来荣威RX5MAX的时候发现，他的操控真的是不错，而且SUV得视野比较好，开起来上手很快，完全没有压力！
液晶仪表盘不错，很多功能，还没弄清楚呢，不过他可以显示AR导航，这倒是很好用的！
bose音箱，公司里的前辈们说这个音箱很不便宜，而且音效很好，虽然我也不懂音乐，但是我听着很好听！
电子档把，操作起来很简单，也很顺手
操作台下面还有一个储物格，很体贴！
整个车子的内饰还是十分的细致的，看起来很上档次，而且座椅也很舒服，坐进去就有一股豪华感，智能系统很强大，到目前为止也没有弄的太明白，所以回头弄明白了再跟大家分享一下！
现在的生活变得?越来越好，?所以我也打算给自己添置一辆汽车，选来选去，我还是打算选择硬派一点的SUV，因为硬派的SUV更加符合男人的气质，?说实话，在硬派的SUV的选择上还真没有太多选择，除了合资的汽车太贵以外，国产的汽车硬派的车型也不是很多，最后我选择的这辆荣威RX5MAX。
颜值绝对在线的SUV，?当时看了很多汽车，最后看到他的时候，还是感觉它的性价比是最高的，而且它的智能科技也是最高的。
现在开起来真的感觉到我当初的选择没有错，?他不仅操控特别不错，而且油耗也特别不爽，百公里不到八个油的样子，这么大的车，这样的油耗怎么能让我不满意呢？
荣威RX5MAX的减震相当的不错，车内的隔音也很不错，毕竟荣威RX5MAX也是一款升级的车型，用料和配置都相当的高。
看它的尾部还是十分有国际化的，下面两个排气，还有中间的英文字母都完全可以走上国际的舞台，两个大灯中间有贯穿式的银色的装饰，让它十分的耐看！
大灯的款式十分不错，星际战舰的LED大灯，晚上更加的亮。
荣威rx5max试驾视频（大家觉得荣威RX5MAX哪款性价比最高，非凡驾道活动现在有RX5MAX试驾吗） ♂
荣威rx5max试驾视频（大家觉得荣威RX5MAX哪款性价比最高，非凡驾道活动现在有RX5MAX试驾吗）
- 大家觉得荣威RX5MAX哪款性价比最高，非凡驾道活动现在有RX5MAX试驾吗
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- 试驾RX5MAX后，感觉这车性能如何
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- 看中RX5MAX，准备等国庆放假去试驾，大伙觉得这车如何
- 听说荣威RX5 MAX到店了，想去试驾下，不知道舒适感怎么样
个人比较推荐300TGI 自动智能座舱豪华版，指导价为14.88万元。配置上有胎压监测、主副 前排 前后头部气囊、倒车影像、全景天窗、远程启动、12.3英寸液晶仪表、自动分区空调、14.3英寸中控屏、语音识别、车联网、矩阵式LED大灯、全车一键升降、车窗防夹手、前排座椅加热、主驾座椅记忆功能、真皮方向盘等实用功能
上周去了荣威4s店，2.0T4驱的没有，2.0t两驱的有，但我直接试乘、试驾了1.5T顶配车型，从直观看该车比同级别车型更大、更威猛些，该车型1.5T配6AT，在城市环路和快速路跑了30分钟，车上乘坐三位成年人，全程开空调，从操纵看，该车起步不肉，动力输出快，急加速有推背感，在城市道路上，加速、超车反应灵敏、动力充沛，刹车调校适中，对这款自重、身材都比较大的车型来说，动力表现的还不错，但因为没有在高速路、山路、长坡道路上驾驶，所以对该车1.5T发动机的动力没有更细致、更全面的体会和感受，不好断言是否适应全路段或各种不同的用车需求。
我一上车，销售的试驾专员先让我感受的是车辆隔音效果，前排两侧是隔音玻璃，升起后静音效果不错；试驾专员说的更多的是车机系统和互联功能，什么天眼识别、拍照功能，导航可以集成在仪表盘上，液晶仪表显示屏可以显示车辆前进的大角度动态景象，用试驾专员的话说就是这里没有A柱的盲区（呵呵，但谁开车看仪表盘行驰呢？），总之，花里胡哨的电子功能不少，很多实用不实用的，但看着挺酷炫的，科技风十足。
作为荣威家族最新的紧凑级SUV，很多人对他的表现比较感兴趣。在它上市之前荣威还组织过RX5 Max拉动大飞机——波音737这样的挑战，这样赚足眼球的挑战为RX5 Max赚足了噱头，也证明了上汽最新研发的“蓝芯动力”实力不容小觑。
官方做出的各种噱头这只是纸上谈兵。拉动大飞机虽然需要很强的初段扭矩输出和强大的车身结构，但是这样的要求对于现在市场中的同级别合资车型来说还是比较容易达到的。对于这台车的实际动力表现和驾驶感受还是需要亲身体验后再做分析。
非常凑巧的是荣威RX5 Max本人的确试驾过，十月初在杭州试驾过荣威RX5 Max2.0T版本，下面就详细说一下这台车的实际驾乘体验。
拉得动飞机并非适合运动
在试驾中2.0T车型动力感受只能用够用来形容，实在算不上是动力强劲，整台车在城市道路中驾驶感受还是很不错的，比荣威RX5 大出一圈的荣威RX5 Max车内空间富裕，前排驾驶位乘坐感受更是没得说。它的动力反应就像它厚实的座椅一样令人舒适——反而言之，它的动力并不是那么激进，即使在运动模式下，无论是换挡速度还是涡轮介入的速度都有较长的延迟。
荣威RX5 Max的底盘调校偏舒适，这也是为了获得更多国内消费者的喜爱，但是却不利于激烈驾驶。在高速路段中，想要迅速完成超车动作不是一件易事。它的转向虽然不虚，但是偏软的底盘调校加上傲于同级别的车身尺寸使得它在转弯或者变道时车身晃动较大，有一种美式加长车型坐船般的感觉。
“互联网汽车”并非浪得虚名
这款车除了动力和车身尺寸之外，最值得一提的是全新的斑马3.0智行系统。上汽荣威APP中加入了“车信”功能与车机系统相连，驾驶员能够不使用手机，不动手操控车机系统，利用语音操控就能与不在身边的家人或朋友取得联系，还能通过对方发送的定位设定导航。
“刷脸启动”是这台车的另一个卖点，通过“天眼”系统识别车主的面容ID即可启动车辆，虽然功能性并不是很强，但这样的操作不得不称之为汽车智能化的另一个开端。全液晶仪表盘内能够显示很多信息，实时路况视频也能投放到仪表盘内，看着仪表盘内的实时路况驾驶颇有一番在玩现实版“极品飞车”的 感觉。导航时仪表盘内可以将实时路况视频与导航结合，画面更加直观。
写在最后
荣威RX5 Max作为一款紧凑级SUV车型，绝对有跨级别水准，但是在试驾过程中试驾车发生过道路保持/定速巡航等驾驶辅助功能失效的状况，当然也极有可能是因为路况不佳，希望大家在选购前多多体验。
荣威汽车在近几年的发展中逐渐走在自主品牌前列，加之上汽集团优秀的研发团队，让荣威汽车以“互联网汽车”的身份重获新生，如今荣威RX5 Max还有一个噱头——“智能座舱”，感兴趣的看官可以自行体验一番，个人觉得体验一般，有一点言过其实。
无论怎么样，说到底在11.88万人名币能够买到的SUV中，荣威RX5 Max的优势还是不小的，甚至在某些方面能够对标途观L。
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我是MAX车主这车6速湿式双离合变速箱低速顿挫严重调校特别垃圾，特别是低速1挡升2档顿挫特别严重，发动干吼历害又不肯走还伴有口哨声，我车变速箱还经常能听到换挡咔咔的齿轮接合声，开着很烦，隔音和BOSS也没宣传的这么好，高速上了80风噪眙噪明显。现在后悔死了全车落地18万了这种驾驶体验。发动高压泵还有问题现在等配件中。
荣威RX5 MAX顺利闯过昏暗的雨淋隧道、惊险的真人突袭关卡，行云流水般完成整个驾道挑战。展现出专业级的SUV底盘、超高强度钢结构的笼式车身以及前瞻智能的安全系统。之后，得益于AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°环境感知系统、互联网汽车智能系统3.0-Pro等“装备”。
CS75 Plus还没去试驾，不过对于长安这款发动机不是很放心，毕竟老款1.8T的现在换2.0T的感觉调校匹配是个问题，荣威RX5 MAX，2.0T发动机数据上很漂亮，比途观L这些合资车要高出不少，真正开起来响应的确快不愧是8.4秒百公里的实力，不管是城市驾驶还是高速自驾都绝对没问题
荣威RX5MAX是上汽荣威2019年的扛鼎之作，从外观、配置再到驾乘上，一律贯彻“MAX”的概念。单从官方公布出来的数据来看，荣威RX5MAX是一款非常值得去尝试的产品，再者难得有国产汽车把气势打得这么洪亮，有机会总要去支持一番。
外观上改款汽车采用了荣威家族的最新设计语言，在车身腰身线条等细节设计上，融入了“美学”的设计语言。车身整体呈现出硬朗大气的气势，前脸粗旷的银色镀铬横幅，配合上两侧的大灯，凸显出一股大气澎湃的感觉。
内饰上荣威RX5MAX着重点缀智能科技和人文关怀感受。从数字虚拟仪表到中控曲面大屏，在配合上互联网汽车智行系统，无疑不给人们展现出丰富的智能科技以及人文关怀式的驾驶氛围。
动力方面荣威RX5MAX提供了3中动力选择，分别是1.5T、2.0T和1.5T插电混动。其中1.5T最大马力172ps，最大扭矩275N.m，匹配6挡手自一体变速箱；2.0T最大马力231ps，最大扭矩370N.m，6挡双离合变速箱，所幸是湿式；1.5T插电混动版匹配的是10速EDU变速箱。整体动力看起来的感觉就非常的不错，很值得一试。
总的来说，荣威RX5在加了“MAX”之后，出现了翻天覆地的变化，从外观到配置，再到动力，按照官方的说法，都进化成了“MAX”。就是也不知道，荣威RX5MAX的销量能否进化一番，突破现在不高不低的尴尬销量。
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2019.9.26号上午陪发小 一起看车，荣威新款MAX5，骑着电动车过去的，大概用了半小时到四s店。
外观方面：外观很大气，漂亮，建议选购白色。
内饰方面：简约大气，科技感十足，不输合资车。
动力方面：涡轮增压1.5T 好像用的是8AT变速箱，动力很强。
荣威rx5max降价3万（荣威RX5MAX性价比高不高） ♂
荣威rx5max降价3万（荣威RX5MAX性价比高不高）- 荣威RX5MAX性价比高不高
- 荣威RX5MAX 佛山地区最高优惠1.2万
- 面子工程，最终还是荣威RX5 MAX，值得拥有
- 万万没想到，自己居然买到了国产荣威RX5 MAX！
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低配1.5T&6AT版起售价14.98万，发动机为上汽逆向（照搬）通用LFV的缸内直喷1.5T，升级国六后最大功率升高至127kw、峰值扭矩增长至275N·m（1750-4000转），动力水平不差但仍然是小排量发动机的标准范围，与6AT手自一体变速箱组合动力仅仅是够用标准。一线自主品牌使用1.5T直喷动力的SUV，没有一台价格敢于高达这一范围，参考宋Pro、长安CS75老款、哈佛H6/F7等车，其指导价会比荣威Rx5Max低3~5万；至于Max换装升级了6AT变速箱也没有什么值得吹嘘的，在动力不足的前提下反而是传动效率更高的湿式双离合更有优势，所以这一版本的Rx5Max不值得考虑。请点击输入图片描述2、高配2.0T&6挡湿式双离合版，公布的旗舰版指导价17.98万、起售价应在15万左右；发动机为逆向研发的20L4E别克技术的2.0T直喷增压机，最大功率170kw、峰值扭矩370N·m（2000-4000转），动力储备在同排量自主品牌2.0T中至少有两台能够超越，CS75Plus的蓝鲸2.0T也与20L4E相当，性能并不是Rx5Max的亮点。请点击输入图片描述然而在动力储备足够充足的前提下，这台发动机是可以升级AT变速箱的，然而Max采用了与老款Rx5相同的SH36D6系列的六档湿式双离合，其级别显然低于同级竞品；参考哈佛的7挡湿式双离合、长安CS75Plus的8AT手自一体等变速箱，Rx5Max的竞争力体现在哪呢？所以这台车身尺寸达到4647*1891*1725、轴距2760mm，全系两驱的A+级SUV毫无性价比可言，低配1.5T版可以选择到竞品的2.0T四驱，2.0T两驱版能选择到同级竞品的插电式混动性能车或略加预算选择上汽合资品牌的探界者2.0T，虚高很多的指导价决定了这台车很难打开市场。长安CS75Plus与荣威Rx5Max各方面的定位都基本相当，但高配变速箱和指导价有绝对优势。75P指导价12.79-15.79万，2.0T起售价仅为14.39万，大排版比Rx5Max的入门级低配价格还要低一些；车身尺寸4690*1865*1710、轴距2710mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，尺寸等于同属于A+但比Rx5Max略大一些，只是同样没有四驱比较遗憾。1.5T版发动机最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），变速箱同样匹配6AT手自一体定位平顺但动力一般的代步车，用车体验只能说合格；而2.0T版发动机最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转），这台机器的动力储备已经能带来不错的性能体验，与8AT手自一体变速箱匹配也能体现出高级别。两车的定位同为两驱代步车，两个版本的动力水平又是伯仲之间，但是以1.5T&6AT的低配Rx5Max能选择到高配2.0T&8AT的CS75Plus，想来这一对比得出的结果会出奇的一致：没有多少人会选择价格太水的荣威，自视过高只能自食恶果了，Rx6没有4万左右的官降则绝对无法热销，尤其是在2019年，这台车不建议考虑。
上汽终于发飙了！气场不输哈弗H9，国六2.0T+6DCT，连途观都羡慕。近日，从佛山地区的荣威RX5MAX?4S店了解到，店内荣威RX5MAX在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，荣威RX5MAX最高优惠1.2万。
荣威RX5MAX外观很大气，大灯都是LED的，晚上开车非常亮，视线很好也不很累了，车子也是很硬朗大气的，这个外观设计我还是很喜欢的。内饰我就是很喜欢这个中控屏，好像真的是很大啊！还有好多的功能，这个是斑马的互联网系统，都是可以自己升级的，而且还是终身免费升级，现在是最新款的3.0的版本。和手机连接好以后就可以在手机上看到车辆信息，还可以远程启动车辆，爱车去哪里了都可以看到。内置的行车记录仪还是很清楚的，质量还是很好的。
就是内饰车那几空间还是挺大的，这个车个头看着就是那么大，前排和后排的空间座位都是很舒服，前排座椅都是电动调节的，我就是一米七五的身高，也不是挺胖的，座椅都得往高调点，我看这个空间就是一米九坐着也是没问题的。我媳妇给我买的坐垫我也是很喜欢的，自己套上还是很合适的。座椅还是挺舒服的，皮座椅，还是挺软和的，长时间开车也不累，车子的空调还是双驱的，两边都可以自己控制温度，还是很人性化的，开着在高速上也是很舒服的，静音非常好，基本上没什么噪音，玻璃和地垫都是加厚的。
动力我还是很满意的，我就是想要动力强点的才选择的1.5T和2.0T的，提速超车都是手到擒来，随心所欲啊！这个车有好多的电子元件稳定系统，车身稳定胎压监测，还有道路偏航预警，压线了会有提醒，还有自适应巡航系统，开车真是舒服多了也方便多了。方向盘也是电子助力的，开起来这么大车也不累。
上汽终于发飙了！气场不输哈弗H9，国六2.0T+6DCT，连途观都羡慕！优点：我还是喜欢这款车的动力，还有它的配置，动我选择的是400的，2.0动力真是相当不错了，提速杠杠的，自动挡的，也不会有起步灭火的事，提速都是比别的车还快点的，超车的时候也是很给力，还有好多的电子元件系统，还有自适应巡航，这个还真是很好用的，设置好以后就可以自动跟车了，快慢都可以自己控制，省心多了。配置也是很多啊！可以刷脸启动车辆，这个还是好多车型都没有的，还有座椅记忆功能，朋友第一次坐我的车还是都挺意外的，他们的都没有，还有360的全景影像，这个车子个头这么大这个影像还是挺管用的，停车的时候方便，还有好多的功能我就不多说了。缺点：不满意就是新车的时候内饰有点异味，我这个车是预定的，才到了我就去提车了，也可能是新车的事，大概一周差不多就没有了，别的还是没什么。
相信很多人的想法跟我一样，出门在外面子绝对是很重要的，所以车子作为“面子工程”的重要组成部分，是万万不可将就的，无奈刚上班那会儿手头紧，代步工具这种东西也是以基本刚需为准。现在苦日子终于过去啦，手头宽裕了以后，我就想着把咱这面子好好整整，好歹咱也是要面子的人是不?所以换车势在必行！?可是换什么车好呢？不瞒大家说，我对汽车这东西还真没什么研究，现在只能说手头宽裕，太豪的车咱买起来吃力，但是太不上档次的车那我还不如不换，所以在开始选车的时候我可是为难了好一阵子。好在后来一个合作单位和我关系不错的兄弟把荣威RX5MAX推荐给了我，我听他说的天幻乱坠，当下就心动了。?荣威RX5MAX，就是它了！决定好以后，我火速去了4s店?跟他们那的销售人员谈判?最终选了一辆银色的荣威RX5MAX?提车那天，心情激动地早早来到了4S店，一看见自己那台车眼睛就亮了?荣威RX5MAX方向盘的手感也非常的好，不轻也不是很重那种，旋转起来很稳。方向盘看起来很小，但是实际直径是要大些，一路上开起也是比较轻盈的，非常适合城市开。而且方向盘是多功能的，无钥匙启动都已经算是最基本的配备了。在开荣威RX5MAX过程中，还可以语音控制车内的一些电子设备，比如天窗的开合等等，实用性不错。并且最重要的刹车系统是很灵敏的，而且刹车的距离我觉得应该还不错，确实跟宣传的一样好！刹车的时候车辆没有产生大的甩动！安全性能很好。?我们总说仔细观察生活，可是有时候确实除了主观因素外，客观因素也限制了我们观察周围事物的可能性，幸好我有荣威RX5MAX，第一次发现每天上班的路上景色是这么美，以后相信它会带给我更多惊喜，看见更多美丽的景观。?在这里晒一下我的车，还有感谢4s店送的花花。
提车RX5?MAX已经有一个多月的时间了，一直没来论坛发过帖。其实自己也是觉得买台车没有什么好炫耀的，也不想来论坛发帖子，觉得买台车自己开着高兴就行了。RX5?MAX这台车我选的时候我就挺满意的，因为它的空间，它的动力，还有就配置，都非常的好，车子本身又做的非常的漂亮，无论是内外都给人一种赏心悦目的感觉，让人使用起来也非常的愉悦。我觉得这样就蛮好的，我觉得用起来舒舒服服的，自己知道就OK了。?可是前两天因为大众帕萨特事情，整个朋友圈都沸沸扬扬的，经常在群里面看到有人发大众帕萨特和其他车型的碰撞对比的一个截图或者视频。当时也稍微是关注了一下，结果过两天又开始有人发咱们荣威RX5?MAX的中保研25%碰撞测试的视频了。一下子我就感兴趣了，然后又上网了解了相关新闻。才知道原来RX5?MAX车身强度做的这么高，并且整个安全配置做的非常的到位。?那就必要来炫耀一下了，不仅仅是跟咱们自己论坛的人炫耀，发完帖子回头我也转到朋友圈里面，让别人都知道我购买了咱们荣威RX5?MAX。前段时间很多人发大众各种车型碰撞成绩以及视频我知道是有原因的，是因为他们那些车主本来就觉得自己高人一等，结果实际车辆的安全性能很一般。那么我们国产车现在有RX5?MAX这么好安全性能的车型，我觉得还是有必要宣传一下，让所有人知道国产车现在也是品质杠杠的，绝对没话说。?我个人认为其实一台车它的安全性能才能证明它好的一个底线。安全性能好的车，其他方面不可能差。因为厂家都把钱已经花在了一个看不到的地方，那么能看得见的地方一定会采用更好的采购，达到更适合的品质，去制造和检查达到更稳妥的质量。这也是我今天来发帖的原因，接下来就晒晒我们家车。
【探店】#河南汽车资讯#荣威RX5?MAX于8月28日正式上市，新车共推出9款车型，售价11.88-18.98万元。新车外观采用最新家族式设计语言；内饰以简洁实用风格为主；配置丰富。目前郑州地区荣威RX?MAX现金优惠1.2万元，分期购车享24期0利率，13000元超低首付；全系车型基础流量终身免费，目前店内现车充足，可以随时提车。
外观方面荣威RX5?MAX采用最新的家族式设计，融入了“强韧”美学设计语言，整体外形风格强韧硬朗，前脸采用了横条式镀铬大嘴中网，与大灯形成一体化设计。侧面线条饱满而简洁，横贯车侧的腰线与车门下部折线搭配，让车身显得硬朗之余也带来了更好的立体感。
内饰方面，新车秉承了“赋空间以情感，赋智能以情商”的理念来打造“智能座舱”，14.3英寸的曲面大屏采用全贴合式玻璃面板、12.3英寸的液晶仪表支持全景AR模式，同时还装备了BOSE沉浸式立体声印象系统以及256色交互式氛围灯，旨在搭载科技感十足的车厢氛围。
荣威RX5?MAX最大的亮点，那当然莫过于对于科技的追求和执着，黑色的内饰搭配镀铬装饰板营造出稳重、豪华的车内氛围。另外12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸的曲面大屏算是内饰中最为吸引人的部分。这块屏幕相对于RX5和RX8的不仅仅是更大了，更重要的是通过双屏幕的布局以及与中控台的整体化设计，将两块大屏打造出更强的未来科技感。中控屏幕内部则配备智行3.0系统，在操控和功能方面都有充足的保障。
动力方面，新车提供1.5T、2.0T和1.5T插混三款动力，其中1.5T发动机最大功率127kW（172PS），峰值扭矩275N·m，匹配6挡手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率170kW（231PS），峰值扭矩370N·m，匹配6挡湿式双离合变速箱。1.5T插电混动版则匹配一款10速EDU变速箱，纯电模式续航70km。
荣威rx5max（我的新车荣威RX5 MAX终于来了，说说感受） ♂
荣威rx5max（我的新车荣威RX5 MAX终于来了，说说感受）- 我的新车荣威RX5 MAX终于来了，说说感受
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- 新款荣威RX5 MAX广州车展开启预售 内外均有升级
- 全新荣威RX5MAX&全新荣威RX5eMAX保定上市，开启情感智能元年
- 颜值和配置升级 2021款荣威RX5 MAX将在广州车展上市
要说这场疫情给我带来了什么，那大概就是一辆车吧！因为疫情，我终于下定决心提了荣威RX5 MAX！我内心的呼唤声告诉我，要买辆车子！但是理智又告诉我，还是先买房子吧！但是疫情爆发之后我改变想法了，房子暂时不买还可以住老妈家里，但是没有一辆车子，出门不仅不方便，还不够安全。荣威RX5 MAX是个明智的选择，这车前脸很大很霸气，硬派立体的设计也是我喜欢的风格， 既然选择先买车了，肯定不能差了，气质一定要有！ 颜值还是不错的吧，虽然是自主品牌，但是整个外观给人的感觉还是很高端大气的。我的RX5 MAX提车有一个多月了，磨合的还挺好的，拥有智能座舱操作起来比普通的汽车更加方便一些，而且也更加的安全多功能的方向盘手感很好，车子的动力也足够用，加上各种智能辅助，让我感觉开车也是一种享受。RX5 MAX的中控也是简约风格，但是大方好看。智能大屏的功能也是比较多的，我挺喜欢车信功能的，就像是车载的微信一样，语音回复信息和接听电话，方便安全。曲面设计还是比较有新意的，而且针对疫情，大屏每天也有疫情播报的功能，让我们特殊时期开车出门更加的心安。说来这次的疫情虽然给我们带来了不少的灾难，但是绝境逢生，总会有“疫”外的收获，感谢荣威，让我遇到这么合适的车子
#选车理由 看了很多车型，挑花眼了，都是各有千秋，无从决策，后来还是亲身试驾了一番，做了决定，买荣威RX5MAX。性价比高，配置丰富，试驾感觉也很好，关键还乘坐了一次荣威滴滴车，司机说他的车油耗低，开了10来万公里，置换了易损件，其他一点事都没有，最后决定买他了#最满意 1、他的空间超大，后排放倒就是一张大床，如果我们出去自驾游，买张气垫床放上面，还可以节省住酒店的费用了；2、他的智能化功能，就是刷脸启动黑科技，是不是很神奇呢3、配置丰富：超大的中控屏设计、无钥匙进入、一键启动、超大的全景天窗、胎压监测、座位记忆功能、多功能方向盘设计、BOSS音响相当牛、多USB接口等等。#最不满意 唯一打了4星就是动力，但是综合考虑油耗和车子本身来说，那已经不重要了，动力足够用就可以了。#空间 这款车后排乘坐空间是非常舒适的，就算长途乘坐，后排座三人，也不会累。后排中间是很平坦的，所以乘坐是非常舒适的。#外观 很大气，车身长，犀利LED大灯，稳重的中网设计，炫目亮眼的尾灯。这个畅销的金色，赖脏，赖看。#内饰 金典黑内饰，人见人爱，花见花开。超大的中控屏设计，智能语音系统、排挡杆的设计，整洁的中央扶手，中央扶手的封闭储物盒。#动力 1.5T的动力，这么大车身，认真说来还是有点点欠缺，那是因为我喜欢强动力的，但是也足够用了。只有满载的时候动力有那么一点点肉，但是平常都很少满载的。#操控 精挑细选的车，超控肯定是很好的了。方向盘很舒适，手感好，转向好，多工能按键也得心应手。手自一体的变速箱换挡平顺，没有顿挫感。他的只能语音系统也很方便。还有360全景影像那个安逸，全道路无死角，大爱。#舒适性 全车皮质座椅，座椅的设计有很好的包裹性能。温度分区控制，很贴心，人多意见也多，当我们车内有人员对温度有了分歧，这时候我们就可以开启这个功能，满足我们的车内人员的需求。#油耗 开始的时候我以为这车油耗会很高，因为有这么大的车身的，开了一个多月，已经降到了7.4个。
#选车理由 选择这款车之前我也对比了几款，并且经过试驾后才选择了它，主要是他空间大，外观也漂亮，开起来也没有问题，最关键的是没有超出我的预算，品质我也放心，经济适用再合适不过了。另外就是买车时服务是加分项，销售顾问非常耐心有礼貌，这也让我很满意。国产车的发展现在不比合资车差，荣我国威，支持国产。#最满意 对荣威RX5 MAX最满意的就是油耗，综合油耗才7.5，不过夏天开空调，得上升1到2个油，这个和朋友的合资车相比，油耗真是太低了，荣威车的背景是上汽集团，我觉得还是值得信赖的。有些人可能不相信，我属于急性子，自己开的油耗还是有数的，MAX这么大的车，能有这个油耗，的确让我很惊喜。还有一点满意的就是空间，买车一定会考虑它的乘坐空间，MAX空间宽敞，拉着家人或者朋友出行，不用为空间烦恼，它的功能多实用性强，这几方面都让我很满意#最不满意 要说不满意的地方还真没有，作为SUV在舒适度方面不如轿车吧，当然不仅仅是MAX这款车，所有SUV都是如此，根据个人喜好，MAX我觉得确实不差#空间 MAX的空间非常宽敞，我个子170多体重匀称，乘坐在车内头顶位置还有两拳的空间，毫无压抑感，坐在里面，还可以翘二郎腿，没有拥挤感，会觉得很享受坐在车里的时间。车内的储物空间也很充足，车里放一些小东西也很方便，后备箱里装3个行李箱都会有空余，自驾出去玩的话就不用担心没有地方放东西了#外观 第一眼看到它就非常喜欢，心里想着一定要买回家，车身从侧面看线条很漂亮，美观大方，车的轮廓也很有立体感，大灯曲线很好看，像两只明亮的大眼睛，炯炯有神。反光镜都是电动的，停在路边再也不用担心被剐蹭了。#内饰 MAX的内饰做的很用心，软包材质手感都很好，增加了它的舒适型性，而且多功能方向盘非常大气，功能操控起来也很方便。#动力 动力比较给力，换挡很平顺，加油就走开着很舒服。#操控 买车快半年了，现在开习惯了操控起来很简单，方向盘打方向很适中，转弯也很精准，刹车也很灵敏，让我觉得很有安全感，中控屏幕也很大气，非常有科技感。#舒适性 舒适性就是坐在车上座椅柔软度非常好，内部是软包材质，乘坐在里面很舒服。底盘也很扎实，过减速带的时候减震效果也不错，最后说一下它的隔音，跑高速时几乎没有噪音，可能是新车吧，总体都比较好#油耗 这么大的车，重量也比较高，开始我预估的10个油左右，但是现在的表现给了我惊喜，平均油耗8个左右，油表上综合油耗显示7.5，我觉得对我来说，开这么大的SUV，油耗真的比较低了，而且现在油比较便宜，这个油耗我觉得可以接受。
#选车理由 在这个价位里面的SUV很多，我选择了荣威RX5 MAX，其实最主要的还是看中了RX5 MAX的这个安全性以及荣威比较高的品质。首先来讲，RX5 MAX的这个安全性做的确实是很周到的，作为一台国产SUV，其实RX5 MAX在安全性上面下的功夫真的很多，而且2019年年底的中保研汽车安全测试是也是为国产争了光。价格不高，我觉得这个定价还是很合理的，同时也有一定的优惠，在这个价格里面不想去买长安CS75P，也不想去买哈弗F7，所以最终就选择了这台车。#最满意 首先来讲，RX5 MAX的这个价格还是挺划算的，关键就是品质很好，基本上是没有什么大问题的，同时安全性也是有一定保障的。比较突出的亮点就是这台1.5T的发动机动力很棒，而且油耗也比较节省，燃油的经济性是很好的，同时这个车机系统也确实很好用，智能化和科技感都是非常强的，也是我目前用过最好的车机系统，辅助性操控配置也特别齐全，安全性是有着很大程度上的保障的。#最不满意 虽然说RX5 MAX的这个配置挺高，而且内部的这个空间也不小，但是我觉得这台车子的舒适性并没有我想象中那么好，主要就是这个后排的座椅舒适度不是很好，坐在车内时间长了还是有些不太舒服的，同时这个中央扶手箱也比较窄，平时开车累的话胳膊肘想放在上面休息也不是很好，总之我觉得RX5 MAX的这个细节还是需要很多优化，包括在空间的细节上面也是有待优化的。#空间 车内的乘坐空间是够用的，但RX5MAX就是在车内空间的布局上不够合理，车内的储物空间设计的还是有些不太合理，储物空间确实是有点不太丰富，扶手箱的这个空间相对来讲就比较小一些，而且空间分区做的也不是很好。#外观 我感觉荣威现在也开始慢慢走颜值路线了，新款车型的外观都非常的帅气，我这辆车的外观表现也是非常棒的，毕竟是一辆SUV，看起来就应该是棱角分明的，就应该是霸气十足的。#内饰 挺喜欢RX5MAX的内饰风格，还有就是车内的用料也是很不错的，全车座椅都是仿皮的材质，最起码这样看上去是要高端很多，而且这个车机实在是太好用了，这是我用过最好最实用的车机没有之一。#动力 当涡轮介入之后，动力依然是很平顺的没有明显的顿挫，而且1.5T的发动机动力确实可以了，动力的爆发性还很强呢，开在高速上加速以及超车我都感觉很有自信。#操控 这辆车的辅助性操控配置特别齐全，像车身稳定车道保持等等这些都是有的，而且还都特别的实用，RX5MAX的车身尺寸比较大，我这辆车还有个360度全景影像，在停车开车过程中既方便又安全。#舒适性 前排座椅的包裹性还可以，但是后排座椅的靠背就稍微有点硬，坐时间久了挺不舒服的，而且中间的扶手箱也稍微有点窄，胳膊搭到上边感觉也不自在。#油耗 虽然现在用车时间不久，但我早已经习惯了它的操控，目前为止油耗也不怎么忽高忽低了，基本上就是在8.2个左右，我现在除了早上去上班其他时间开车几乎都是需要打开空调的。
#选车理由 选择这款车首先是颜值高，现在的人都是外观第一，配置也挺高的，其次就是荣威品牌近年来关注度越来越高，自主品牌的质量比肩合资品牌。#最满意 始于颜值，终于质量。选择这款车第一当然是因为它高颜值的外观，看着就很心动，整体设计就是显得高级，阳光下的香槟金闪闪发光，前脸设计个性而不张扬，加宽悬浮格栅连接着LED大灯中间镶嵌着独特的红黑相间的狮标，尊贵大气。内饰满满的科技感，座椅舒适度好，皮质包裹，还有全景大天窗，为这个车提升了档次，我觉得国产车如今的造车的工艺水平也越来越好了，丝毫不输于合资车。#最不满意 新车稍微有点异味，市区开油耗稍微有点高，车身长，街上停车困难。#空间 空间很大，前排中控台，车门的储物空间都是超级够用的，后排座椅腿部空间和头部空间挺大的，不会闷，满座也不会有局促感，中间凸起小，不影响乘坐舒适性。#外观 整体外观时尚大气，加宽中网格栅与矩阵LED灯组连成一体，线条流畅，珠光车漆阳光下显着很上档次。#内饰 内饰很漂亮，很有档次，在驾驶室设计上水平很高，看着就很高级。12.3英寸全液晶仪表盘和14.3寸中控大屏非常的有科技感。BOSE的音响，音质效果堪称完美。斑马系统功能很强大，导航精准，反应速度快。#动力 对于家用1.5T我感觉足够了，平时自己开超车提速快，起步推背感明显，急转弯不会有抖动感，满座时动力也挺足的，不会觉得肉。#操控 方向盘手感好，电子档杆角度刚刚好，转向灵敏，没有虚位，稳定性好。感觉不到大的颠簸感。智能辅助功能很实用。语音识别系统功能强大，可视即可控。#舒适性 空调左右温度可以分区调节，这个功能很强大，我喜欢，后排空调出风口可以很好的解决室内的空气流通，座椅材质柔软，坐上去很舒服，座椅腰部支撑设计很贴心，长期开车过程中可以减轻腰部，颈椎疲劳。车内静谧性好，基本听不到噪音。#油耗 综合7.8个，市区开油耗相对于要高一些，夏天开空调会稍微耗点油，基本这个动力的SUV厘不算特别费油。
这种肯定选荣威rx5 max啊，我之前都看了好久了，荣威rx5 max的车子是比较好的，外观设计看起来也比较帅气一些，而且要比之前的老款好看很多，还有就是油耗方面我还挺满意的，之前第三代哈弗h6试驾的时候感觉很一般，油耗情况也比较高一些，感觉不是家用的好选择吧。
易车原创 2021广州车展，新款上汽荣威RX5 MAX开启预售，价格区间12.98-16.58万元，共五款车型，其中顶配车型为2.0T加8AT版本。本次虽然是中期改款，但该车型在外观以及内饰均进行大幅度优化，整车质感以及竞争力得到进一步提升。
上汽荣威RX5 MAX作为该车企重磅车型，产品力方面一直处于主流水准。在同价位同级别车型中，荣威RX5 MAX无论是硬件还是人性化配置，说是碾压合资车型也并不过分。只不过在大多数人眼里，国产车是低端的代名词。其实如果抛除这一陈旧的观念，相信你对这台荣威RX5 MAX会有重新的认识。
星耀龙鳞全新家族化设计
外观方面，全新荣威RX5 MAX采用家族化律动设计，大尺寸前脸官方名称星耀龙鳞，从视觉上看过去的确非常吸睛。在配上分体式前大灯，整体车头的质感表达很有高级感。
车型侧面与现款车型基本保持一致，线条很是锐利，车顶行李架同样得以保留。新车长宽高尺寸分别为：4676/1875/1725mm，轴距为2760mm。在紧凑型SUV的范畴内，这一数据表现处于主流偏上的水准。
隐藏式门把手是区别于现款车型最显著的方式，与此同时新款车型入门就将配备19寸轮圈。
车尾保险杠进行了全新的设计，后尾灯粗狂的设计，表达了该车型的设计风格，在配上尺寸颇大的后扰流板，整个车尾的立体感得到充分的展示。
内饰全新优化换装双联屏
内饰部分进行了全新的升级，其中比较显眼的是搭配了时下比较流行的悬浮式双联屏。尺寸均为12.3英寸。全新样式的三幅式方向盘，看起来质感同样足够高级。
在配置方面，该车型内置洛神智能车机系统，不仅可以语音控制导航、空调等，还可以控制天窗等车辆硬件，同时高配车型还配有BOSE音响以及256色氛围灯。该系统搭载高通骁龙8155芯片，并且整车支持OTA远程升级。
座椅方面并无变化，仍然保持之前的设计风格，红色缝线加持的座椅，更是凸显车内运动感，座椅填充物也相对适中。
动力方面，全新RX5MAX将搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率：133Kw，最大扭矩：285N·m。2.0T发动机最大功率170Kw，大扭矩370N·m。同时匹配6速手自一体变速箱和爱信8AT变速箱。
编辑点评：全新荣威RX5 MAX在外观和内饰方面均进行大幅度提升，尤其是最新推出的家族化“龙式设计”，对于整车的颜值提升是巨大的，相信这一点会满足大部分的消费者。全新优化的内饰更是采用了主流的设计手法，保留实用的同时也在强调科技属性。动力方面更是有着2.0T版本可供选择。通过以上信息可以见得，全新荣威RX5 MAX的产品力得到进一步增强，这对于消费者来讲在以后的选车对比中，又多了一个优秀车型可供选择。
易车讯?日前，我们从官方渠道获悉，新款荣威RX5 MAX将于2021广州车展首日正式开始预售。此前，新车已经开启预订，11月18日前支付500元“召唤金”的消费者，可召唤出暴风升级、盟友助攻、神兽随行、化时为金、异口同声5大Buff。作为中期改款车型，新款荣威RX5 MAX采用了新家族式设计语言，无论造型还是内饰部分都有着较大幅度的调整。
1. 暴风升级Buff：在限定时间内通过上汽荣威APP支付500元“召唤金”，赠配置升级4,000元Buff金（2022年1月31日前提车,升级高一款配置车型，可抵扣4,000元购车款)；选购2.0T顶配车型，可享受4,000元升级价值12,888元“五十度灰哑光车漆”。
2. 盟友助攻Buff：提交“召唤金”后，邀请好友盲订并成功购车，可获100,000荣威积分。
3. 神兽随行Buff：盲订用户在提车当日，可领取神兽对应车贴1份。
4. 化时为金Buff：自交费日起，每天得50元等车金，累计至新车上市当日。
5. 异口同声Buff：邀请车主上传“AI语义 POWERED BY 达摩引擎”语音，共创“达摩”声纹ICON。
造型方面，新款荣威RX5 MAX采用了新家族化前脸造型，分体式大灯设计符合当下潮流，同时大面积的进气格栅造型也更加夸张。车辆尾部的变化不太明显，主要变化来自尾灯内部及尾部保险杠细节层面的调整。
来到内饰部分，新款荣威RX5 MAX内饰同样进行了较大幅度调整，车辆采用了时下流行的悬浮式贯穿仪表台设计，与中央扶手区域形成了传统的T字型布局。
此外，新车还采用了时下流行的悬浮式双联屏，两块屏幕的尺寸均达到了12.3英寸。中控屏幕内嵌了上汽与斑马联合开发的洛神智能车机系统，可以通过语音对导航、车辆设置、空调、天窗等常规功能进行控制，而包括一些像360°全景影像、车辆驾驶辅助、256色氛围灯、OTA远程升级等功能均可在中控屏上进行显示及操作。
动力部分，新款荣威RX5 MAX将继续搭载1.5T及2.0T发动机，1.5T发动机最大功率133kW，传动部分，匹配6速自动变速箱。而2.0T发动机预计匹配6速双离合变速箱。
2021年12月26日，保定未来石万达广场，上汽荣威携手国潮动漫《斗罗大陆》，开启了一场国潮创新新车发布会。全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX正式上市，两款新车共推出8款车型，官方售价分别为12.98万至16.58万元和16.98万至18.98万元。
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作为智能燃油车，全新荣威RX5 MAX搭载了行业领先的洛神智能座舱系统，率先将用户带入3.0情感智能时代，开启了情感智能元年，并凭借行业领先的国潮自信设计语言，成为上汽荣威冲刺“中国科技国潮第一汽车品牌”的先锋悍将。
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同时，上汽荣威还一如既往地为用户带来了极具诚意的购车权益，提供了至高12000元金融贴息、至高5000元置换补贴、36期0息或0首付、终身原厂整车质保、终身免费基础流量等多重豪礼；同时还特别准备了一击三连的封神之选：首付低至三万，秒获新车；日供低至51元，还款无忧；还有更多尾款结算方式，让年轻消费者轻松实现买车自由。
国民潮车联动爆款潮漫 上汽荣威跨圈回馈用户
此次发布会，上汽荣威首次采用主会场，加2个分会场和4个助力场的全新形式，跨界联动第一国漫《斗罗大陆》，开启七城联动上市。精准洞察用户新需求，从而更好地回馈用户，是其此次深度联合国潮IP，创新发布两款新品的主要动能。
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发布会当天，《斗罗大陆》中的经典场景空降上海、成都、南京三座城市，唐三、小舞等角色COSER和声优亲临上海主会场，百位粉丝现场呐喊，上汽荣威的新车发布会，不仅是一场联动线上、线下用户的惊喜派对，更是一场属于《斗罗大陆》粉丝的狂欢。在“助力唐三成神”的沉浸式的潮漫体验中，上汽荣威的用户与《斗罗大陆》的粉丝，共同见证了全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX的国潮美学，及情感智能等非凡产品魅力。
一直以来，上汽荣威都坚持“以用户为中心”的品牌理念。通过与《斗罗大陆》的联合，上汽荣威不仅可以国潮出圈，还可以更好地直联用户，将用户新需求变为现实的产品诉求，因为《斗罗大陆》拥有庞大的粉丝群，均为泛二次元人群，他们对这两款新品的诸多产品亮点，同样充满期待。全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX渴望与用户一起成长，以更优、更精的产品力回馈用户。
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开启情感智能元年 它们更懂用户用车需求
当前，国潮文化越来越受到年轻消费者的青睐。全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX作为上汽荣威的全新力作，将国潮经典文化与汽车科技完美融合，集超高颜值、超强性能、超脑智慧、超高安全性、超大空间的五大产品亮点于一身，为用户带来了更潮、更酷、更智能的全新出行体验。
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作为智能燃油车，它们最大的亮点是，搭载了洛神智能座舱系统，成为了用户的智能伙伴，更懂用户、更会思考、还能进化。这种行业领先的“情感智能”，源于其搭载的高通骁龙8155旗舰芯片，这也是目前最先进的车规级芯片，采用了7纳米制程，功耗更低，性能更强，加上同级最强的8核CPU，芯片算力可达到360万次/秒，给用户带来 “快人一步”的智能座舱交互体验。
以用户最为关注的智能语音交互系统为例，它们还搭载了行业最先进的“养成式AI语义”。它是全球首个7天自进化系统，与用户相处时间越长，就越能听得懂、学得快、会的多。这基于其全球最大语义库，以及世界领先的深度语言模型体系，堪称“史上最强车载语音”。
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在颜值即正义的时代，好看的颜值已成为消费者购车的必要条件。全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX的外观，传承了上汽荣威的“国潮”风范和律动设计语言，前脸采用星耀龙鳞全新造型，上下贯通的大面积前格栅，搭配烫印纹设计与碳纤风格饰板，形成极具张力的视觉审美，再配上炯炯有神的能量立方LED前灯组，使其就像《山海经》中的神兽一样霸气威武，为用户带来神仙坐骑般的潮酷感。
全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX还尽可能满足了用户对宽敞舒适空间的需求。它们拥有 4676/1875/1725mm的长宽高尺寸，给用户带来同级最大2760mm轴距，同级最大1090mm腿部空间。
内饰设计以“赋智能以情商，赋空间以情感”为主题，采用一体式中控台设计，首次搭载了双12.3英寸大联屏，取消传统的物理按键，搭配全新设计的方向盘与山河纹电子档杆，使整个内饰呈现出简约而不简单的智慧科技美感。
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如今，尽管汽车能源可替代，但用户对强劲动力的追求不会变。全新荣威RX5 MAX搭载上汽蓝芯黄金动力总成，2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机，搭配豪车同款原装进口爱信8AT变速箱，在实测中取得了最佳百公里加速7.79s的成绩，其最佳百公里刹停数据为36.38m，能让消费者畅享速度与激情。全新荣威RX5 eMAX则凭借3.0T绿色澎湃动力和第二代HCD高效智能电控，不仅性能强劲，且其百公里综合工况油耗仅1.4L。
另外，它们还采用了超高强度钢结构笼式一体化车身，高强度钢占比超过80%，拥有20项智能辅助驾驶功能等主被动安全结合，为用户带来全方位安全出行体验。
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以用户新需求为新目标 ?用精品回馈用户的喜爱
众所周知，80、90后甚至00后已成为新一代汽车消费主流群体，用户需求已进入情感智能3.0时代。二次元、玄幻、手游等各种新事物出现，不断影响着他们的消费习惯，并不断进化着他们的消费需求。
作为深受年轻人喜爱的国民品牌，上汽荣威坚持以用户需求为标准，不断推进品牌年轻化战略升级，通过年轻人喜爱的潮流方式，加强与年轻用户的沟通和共创，和他们玩在一起，想在一起，从而赢得更多年轻人的关注和追随。
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除了此次极具国漫风的新车上市会，上汽荣威在前不久的广州车展上，从中国建筑的“三进”文化和《山海经》中汲取灵感，开创性地将声、光、电等时尚高科技，与中国古典文化巧妙融合，带来潮酷范十足的观感体验，赢得了广大年轻消费者的疯狂点赞。
此番联合《斗罗大陆》，将成为其与用户深度直联的又一次经典案例。上汽荣威以全新“国潮”进行创新，以满足用户新需求不断树立新标准，以最强科技进化不断迎合智能时代变革趋势，传递出“有所为，无所畏”的品牌态度，并不断用更好的产品，为用户带来超越期待的新一代“国民车”，给年轻用户带来更潮酷的用车体验。
标签：动力 还是 空间 这个 设计