全新大众cc落地多少钱 ♂
全新大众cc落地多少钱
- 全新大众cc落地多少钱
- 2020款大众CC降至“白菜价”，仅20.98万起
- 最美大众车改款上市 新CC起售价24.99万元/猎装车起售价25.69万元
这辆车从23万开始销售，着陆地点约在25万到26万之间。 一汽-大众抄送不仅拥有大众最美抄送称号，前脸有张力，贯彻式设计极具视觉冲击力。 全新的前空气格栅，镶嵌多横幅高光泽铬带，连接锐利的全LED头灯，配有led LED灯，头灯高度支持带头灯清洗装置的高度调节。 运动是前脸没有太强的层次感，这也是大众的独特魅力吧。 正如官方介绍的那样，我沉迷于美的表达，但绝对不会骄傲。 无边的门设计完美诠释了轿车风格的豪华和时尚。 新大众抄送的落地大约需要25万左右。 1、大众汽车抄送的最大亮点是全系汽车配备了疲劳提醒系统。 疲劳提醒系统可以记录每个跑步者在正常状态下的驾驶生活习惯，并建立相应的文件。 行驶中，大众数控系统通过多种传感器感知和检测司机的需要注意水平，发现异常情况，系统发出警报声提示司机停车休息，大大提高了司机的主动安全系数； 2、装修方面，大众抄送仪表板配色合理，显示清晰，层次清晰，视觉效果良好； 石英表在干净大方的中控台衬托下，贵气盎然，到处洋溢着豪华感； 真彩高分辨率驾驶电脑显示器信息丰富、色彩鲜艳，而且具备动画设计菜单，使驾驶信息更加生动直观，提高了汽车等级。 大众抄送尊贵型和豪华型标配Vienna高级进口小牛皮真皮运动座椅，手感好，防尘处理，特别高级； 大众抄送豪华型还可以装Alcantara意大利进口毛皮。 使用极细纤维合体的是高级商务车专用装备。 大众抄送装修风格与老款普遍一致，大众风格浓厚。 细节部分使用镀铬装饰，中控台使用消光金属； 3、大众CC动力介绍：大众CC报价最高的大众CC新车分别搭载1.8T、2.0T和3.0L V6发动机，其中：1.8TSI发动机，最大功率118 kw/558 最大扭矩为250 N.m /1500-4200rpm的变速器1.8T汽车适合7档双离合器变速器，2.0T和3.0L汽车适合6档双离合器变速器。
大众CC是一汽大众汽车一款很不错的中型车，因为带有一定的运动属性，所以得到了较高的关注度，确实现阶段国内市场中，运动版车型是可以得到较高的关注度的，整体的成绩也是很不错的。一汽大众将在11月份上市新款的大众CC，最近笔者去当地探店的时候，也了解到了2020款大众CC的优惠信息。
2020款大众CC的外观上辨识度很高，倒梯形的进气格栅相当的修长，多横幅式的中网营造出一定的层次感，汽车的前大灯组较为饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，点亮之后的视觉效果是很不错的，机舱盖上的线条描述的相当的流畅。贯穿式的进气口配备了黑色的中网，汽车的前保险杠还是很扎实的。
汽车的侧面车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线从车头一直延伸到了车尾，A柱附近还装饰了车身铭牌来提升高级感。轮眉周边的线条描述的很清晰，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂比较大方。汽车的尾部很大气，后备厢盖上的线条描述的很突出，尾灯组比较扎实，尾部的辨识灯带相当的修长，双边单出的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰风格相当的大方，T型的中控台线条描述的比较清晰，多功能方向盘还是很扎实的，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4864*1870*1447mm，轴距达到了2841mm，内部空间表现很不错。
2020款大众CC提供的是2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率为186马力、220马力，峰值扭矩分别为320N.m、350N.m，动力上的输出还是很强劲的。
新款?一汽-大众CC家族在经历过了发布活动，2020广州车展亮相和开启预售后，一汽-大众新CC家族通过直播活动于12月7日正式上市，其中新CC共推出4款车型，售价24.99万-29.29万元，新CC猎装车共推出3款车型，售价25.69万-29.99万元。新CC定位于个性至美轿跑，其在外观上进行了小幅调整并在配置上进行了升级，而新CC猎装车则是此次全新推出的车型，为大众品牌首款本土化猎装车，其在继承了CC车型优雅动感的外观基础上，又增加了更大的后备厢空间，使其实用性大幅提升。
在此次的活动中，一汽-大众官方还针对新CC家族推出了购车五重礼：定金膨胀礼、提车等待礼、上市特别礼、保养无忧礼和C为尊享礼。
在此次的活动中还分别由，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监麦德岳，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠，共三位领导对于新CC家族进行了详细的解析。
外观方面，新CC配备了全新R-Line样式车身包围，并将车身细节部分进行了黑化处理，使整车视觉效果更加出众。其中，前脸部分，新CC采用大尺寸多边形进气格栅，内部为多辐横向镀铬饰条设计，并与两侧双L造型的前大灯融为一体，再搭配上贯穿式设计的LED日行灯带，使得前脸极具辨识度。此外，新车前保险杠还采用了V字形的结构，搭配上大面积黑色饰板，为整车增添了一丝运动气息。
新CC的车身侧面依然采用标志性的溜背式轿跑车身造型，搭配上无框车门设计，使整车视觉上十分流畅动感。新CC的车侧还采用双层腰线勾勒，其中上部腰线从前翼子板贯穿至后翼子板，再搭配上下部腰线和镀铬饰条，使车侧层次感十分鲜明。此外，新CC还配备了大尺寸多辐条造型轮圈，为整车在视觉上增添了很好的力量感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm。
车尾方面，新CC采用多组横向线条勾勒车身，使车尾视觉上具有很好的立体感。新CC的后尾灯组采用扁平化设计，内部为LED光源，点亮后有着很好的视觉效果。新CC还在后备厢盖上布置了小鸭尾和小尺寸黑色扰流板，搭配上后保险下部的双边共四出排气布局，使车尾的运动气息油然而生。此外，新CC还将大众品牌最新LOGO和CC字样标识布置在车尾中部，再搭配上后备厢盖下部的粗壮镀铬饰条，使车尾具有很好的高级感。
内饰方面，新CC依然是典型的大众家族式设计，中控台采用T字形布局，并布置了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，使车内的科技感十分到位。此外，车内还配备的全新样式的三辐式平底方向盘，并采用触控操作设计，有效提升了操控便利度。
动力方面，新CC搭载2.0T发动机，其中低功率版最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
外观方面，新CC猎装车虽然没有配备R-Line车身套件，但是视觉效果上相比新CC却并不逊色。新CC猎装车前保险杠采用三段式设计，中部狭长的梯形进气口，搭配上两侧五边形的格栅装饰，以及下部贯穿式镀铬饰条的点缀，使前脸具有很好的时尚感。
车身侧面，新CC猎装车采用标准的猎装版车身造型，车顶线条从前到后逐渐下滑与D柱组成大尺寸的后备厢，并为整车塑造出优雅动感的车身造型。此外，新CC猎装车还配备了黑色车身包围套件和银色行李架，为整车增添了很好的跨界属性。车身尺寸方面，新CC猎装车长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm。
车尾方面，新CC猎装车整体造型十分圆润饱满，其中后备厢盖上部配备了尺寸适中的后扰流板，搭配上后保险杠下部双边共两出的排气布局，使整车具有很好运动感。
内饰方面，新CC猎装车整体造型设计与新CC保持一致，但是新CC猎装车将细节部分的碳纤维纹路饰板更换为木纹饰板和铝制饰板，使得车内的豪华感十分到位。此外，新CC猎装车还配备了尺寸达981mm×851mm的超大全景天窗，使得车内具有十分突出的通透感。并且，新CC猎装车的后备厢容积达到1320升，使其拥有很好的装载能力，实用性更加突出。
动力方面，新CC猎装车搭载2.0T发动机，其中低功率版最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米；传动系统匹配7速双离合变速箱。
一汽-大众CC从进入中国市场后就被赞誉为“最美大众车”，即使完成换代后依然保有这样的赞誉，由此可见，CC绝对称得上是大众品牌的颜值担当。而此次完成中期改款的新CC家族中还新增了猎装版车型，这无疑为新时代的消费者又提供了一个个性的选择。至于新CC家族在未来又能够取得怎样的销量成绩，就让我们拭目以待吧！
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全新大众Nivus海外实车 大众家族的最小轿跑SUV ♂
全新大众Nivus海外实车 大众家族的最小轿跑SUV
- 全新大众Nivus海外实车 大众家族的最小轿跑SUV
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作为大众面向巴西市场的新车，大众Nivus可以看作是大众T-Cross的巴西轿跑版车型，新车定位为一款小型SUV，设计非常动感年轻，更符合年轻消费者的需求。
外观方面，新车依旧保持大众家族化设计，但在细节上加入了更多年轻化元素。分体式进气格栅搭配全LED大灯组，J型日间行车灯给人感觉格外精神，同时新车前包围两侧还增加LED光源雾灯，配合中央梯形格栅，多了几分年轻化色彩。车身侧面，新车采用了倾斜较大的D柱营、弧线的车顶营造出一种溜背式的轿跑车风格，新车的长宽高分别为4266/1757/1493mm，轴距2566mm，非常的紧凑，俯冲的腰线设计营造出奔跑的力量感。车尾方面，新车采用了大众T-Cross的设计风格，尤其是贯穿尾灯的亮黑色装饰件，营造出一种贯穿式尾灯的设计，视觉效果非常的年轻运动。
内饰方面，新车依旧是熟悉的Polo风格，配备了全液晶仪表和中控大屏，极具科技感，并没有因为是入门车型，在科技感的营造上进行缩水。配置方面，新车拥有ACC自适应巡航，以及CarPlay手机互联等，实用性还是值得肯定的，但作为2020年MQB平台的产物，新车依旧采用机械手刹确实降低了高级感。
动力方面，新车仅提供一款1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率128马力，峰值扭矩200牛·米。传动方面，新车配备6速自动变速器，整套动力系统以实用和可靠为主。
大众汽车这两年不断扩充其SUV车型阵容，近日，又有国外汽车媒体曝光了大众新款小型SUV，它被称为Nivus，这款小型跨界车在巴西开发，并将于2021年在欧洲生产。
在今年春天正式亮相之前，俄罗斯Kolesa汽车网站发布了2021款大众Nivus小型轿跑SUV的渲染效果图，如上图所示。前脸外观采用大众家族式设计前脸，进气格栅上有两根银色镀铬饰条装饰，保险杠下进气口采用梯形设计，并使用熏黑网状处理，两侧装有LED垂直雾灯。前大灯似乎和中网连接在一起，并配有L形日间行车灯。侧面腰线平直，从前翼子板一直延伸到车尾大灯处，中间还和门把手连接在一起。Nivus采用双五幅轮毂设计。车顶线从B柱开始往车尾部平滑倾斜，营造出轿跑溜背式车身设计，使其具有运动感。
大众Nivus采用MQB A0平台，该平台用来打造新款Polo两厢车，Virtus轿车和T-Cross SUV。动力将采用来自Polo的1.0升涡轮增压三缸发动机，匹配六速手动变速器或6AT自动变速器。1.0 TSI手动挡的输出功率为114 hp，而自动挡输出为126 hp。
大众Nivus预计将于今年春季首次亮相。将来计划在欧洲生产和销售。Nivus是否会出现在中国市场目前尚不清楚。
我会选择，因为我在思域有很好的动力。cvt不适合暴力驾驶，悬架硬，高速隔音差。开了一年会觉得很不舒服。其实凌渡动力也不错，长期驾驶感觉比思域好。凌渡和思域都是紧凑型运动轿车，但运动路线完全不同。思域造型大胆激进，设计独特，辨识度高。凌渡造型大气运动，但依然优雅。至于哪个好，主要看你喜欢什么。在大众汽车产品系列中，凌渡是一款独特的车型，具有攻击性的正面、较低的车身、较窄的车窗设计、简洁干练的尾部和动态转向灯LED尾灯，让整车充满运动气息。
本田思域 1.5T177匹马匹配发动机CVT无级变速箱 百公里提速8.5在保证良好动力的同时，也提供了良好的燃油经济性 车身尺寸4658X1800X1614MM轴距 2700MM思域极具冲击力的正面、低矮的车身和滑背设计营造出动感的轿跑感，造型独特LED前照灯和回力标准尾灯为思域增添了几分色彩。思域的车身尺寸已经达到4649*1800*1416mm，轴距为2700mm，思域提供了1.0T与1.5T两种发动机可供选择。1.0T发动机为三缸机，最大马力为125Ps，最大扭矩173N·m；
大众凌度 1.4T两个131马力和150马力匹配7速双离合器变速器4615X1826X1425MM 轴距2656MM 这款车型现在最大的优折扣范围特别大 整体性价比不错渡轮车身尺寸为4615*1826*1425mm，轴距为2656mm，凌渡搭载1.4T、1.8T两台发动机，其中1.4T入门车型为低功率版，最大马力为131Ps，最大扭矩为225N·m，匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器；1.4T高功率版本，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，匹配DSG 7速双离合变速器；
如果你对车辆的外观水平和动力有需求，但也对产品的残值和可靠性建议优先考虑思域，如果你对成本性能感兴趣，外观水平要求可以选择凌，毕竟，有很大的折扣，折扣是王凌渡更平静的风格有点闷热，但在内部纹理和配置上仍有自己的优势，延续了大众家庭设计，但在细节部分采用了更运动的设计，如平底方向盘突出运动感；整个系统的配置LED大灯，LED日间行车灯和尾部LED动态转向灯等是入门级标准；在同一水平上，凌渡的空间只能称为中等水平，但对日常使用影响不大。在动力性能方面，凌渡在同一水平上的表现也相对较好。
一汽大众汽车将在年内正式上市一款全新轿跑SUV车型-大众TAYRON?X，新车的中文名可能是探岳X，但是具体的中文名还需要等到官方公布，今年开始国内轿跑SUV车型市场将进入一个高速发展的时期了，更多的汽车厂商都将发力这个级别的车型市场了，其实大众汽车这两年已经开始发力SUV车型市场了，一汽大众以及上汽大众都有了不错的成绩，上汽大众预计也会推出途观X来竞争市场了，合资轿跑SUV车型市场的竞争也更加的激烈了，目前大众TAYRON?X已经完成了申报，最近已经有新车现身工厂了，一汽大众汽车也开始发力了。
因为新车的中文名没有正式公布，所以笔者暂时以大众探岳X来介绍这款车型，新车的外观上有着不错的运动感，六边形的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒的比较平直，镂空样式的黑色中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组比较扎实，并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，贯穿式的雾灯区相当的宽大，并且还配备了多横幅式的黑色中网，周边还装饰了C字形的饰条来提升质感，梯形的进气口较为宽大，并且还装饰了桥状的饰条，新车的前保险杠比较扎实。
新车的侧面车身看起来相当的流畅，单横幅式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，轮毂附近的腰线带有一定弧度的变化，进一步拉伸了视觉上的效果，多幅式的银色轮毂带有不错的运动感，整个车窗都包裹了亮银色的饰条来强调质感，双色的车身营造出了悬浮式车顶的样式，新车的尾灯组还是比较精致，尾部的整体层次感还是很不错的，双边双出的四根排气管提升了运动感。
新车的内饰风格还没有公布，不过预计会延续探岳的风格，中控台的整体线条感还是很不错的，中控屏以及仪表盘在同一平面上，并且还带有一定角度的倾斜，多功能方向盘还是很扎实的，换挡杆周边应该配备了较多的物理按键，新车的长宽高分别为4626*1860*1662mm，轴距达到了2730mm，驾乘感受比较不错，氛围灯、前视摄像头、全景天窗、后视摄像头、隐私玻璃、四驱系统等是有配备了。
全新大众探岳X的动力上搭载的是2.0T发动机，满足国六排放标准，预计传动系统上匹配的是7速双离合变速箱，最大输出功率为220马力，动力上的输出还是比较流畅的。
总结：全新大众探岳X上市之后将成功完善一汽大众旗下的SUV车型矩阵，今年开始也会有更多的消费者关注这个级别的车型市场了，更多的汽车厂商也对于这个级别的车型市场有了更大的期待，大众汽车将在轿跑SUV车型市场取得怎样的成绩，让我们拭目以待。
大众在5月28日发布了旗下全新小型轿跑SUV——Nivus，这款车是一款全新的车型，它的外观采用了十分个性化的设计，而近日这款实车的实拍图也被曝光至网上，它的实车看上去非常有质感。大众Nivus将会在6月份在巴西开启预售，并于2021年进入欧洲市场。
大众Nivus的实车看上去非常有质感，它和大众以往的车型的设计语言不同，新车采用的是很有跨界感的风格打造，新车的进气格栅采用了很粗犷的风格打造，上面采用了岩石凿面风格的装饰条覆盖，中间位置的装饰条采用了镀铬的涂装。大众Nivus的矩阵式的大灯采用和很进气格栅一体化的设计，它卡在了进气格栅的两端。大众Nivus的前脸底部采用了一个贯穿式的分流器的设计，上面采用了和进气格栅风格相同的条幅装饰，分流器的上沿采用了黑色的装饰条覆盖，最底沿采用了铲形设计，看上去非常的时尚，新车两侧的空气导流槽采用了立体式的风格，上面有凌厉的雾灯的装饰。
大众Nivus的车身侧面采用了很运动化的设计，并且风格非常的个性，侧面显得很有硬派感。大众Nivus采用了一个前倾式的C柱，它的B柱采用了黑色的涂装，车窗的周围也采用了黑色的装饰条的覆盖，很有运动效果。新车也配备了车顶行李架，它的侧面腰线采用了上扬式的设计，视觉效果非常凌厉。新车的车底采用了黑色的遮挡，轮拱也采用了黑色的包围，增加了侧面的厚实感。它的车轮毂很个性化，采用了很凌厉的花瓣式的造型。
大众Nivus的车尾部的造型也非常的跨界，它的后挡风玻璃采用了很大幅度前倾式的设计，上面配备了一个黑色的扰流板。Nivus的尾灯采用了熏黑式的设计，尾灯带采用了很动感的布局，两个尾灯之间采用了黑色的涂装风格，显得车尾部很有层次感。大众Nivus的尾部中间采用了内凹式的设计，它的底部采用了很突出的包围，上面采用了镀铬条的装饰，并采用隐藏式的排气设计。
大众Nivus的内饰也非常的个性化，它的方向盘采用了全新造型的三幅式平底的设计，新车也配备了液晶仪表，中控大屏采用了内凹式的设计。大众Nivus的前侧的地台采用了很简洁的风格打造，它的档杆采用了家族化的造型。
大众Nivus的长宽高分别为4266/1757/1493mm，轴距2566mm，整体的块头非常的紧凑，我们可以看到它的后备箱的空间表现很一般，但是第二排的乘坐空间可能会不错，因为大众擅长在乘坐空间上做文章。在动力方面，新车搭载的是1.0T的三缸发动机，它的最大输出功率为128马力，峰值扭矩为200牛·米，配备6速自动变速箱。
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全新大众Polo plus顶配价格超12万，各路大咖怎么看 ♂
全新大众Polo plus顶配价格超12万，各路大咖怎么看
- 全新大众Polo plus顶配价格超12万，各路大咖怎么看
- 大众新POLO的价格现在多少啊
- 大众POLO的价位一般是多少
第一眼看新POLO，你会觉得它很大，无论长宽高都比老款POLO大一圈，已经赶上高尔夫6的水平。
国外新老车型的对比，新POLO在宽度和长度上明显占优尤其坐进后排感觉最明显，对于将近1.8米的人来说，老款POLO的后排坐上去几乎伸不开腿，但POLO+就有将近一拳，难怪叫POLO+，的确加大不少。
POLO+的后排椅垫还加长了，很舒服还有车内的横向空间，你也明显感觉到加大一个级别，以前老款POLO若坐进两个胖子，绝对肩摩袂接。但现在，中间多个扶手也不碍事。
加了个原车扶手，虽然有点短，但有胜于无也许因为车体的加大，需要采入更多光线才显得通透，所以天窗的面积也加大了。
座椅的造型很运动，采用一体式设计，看起来就像跑车。顶配版的面料是皮革和织物搭配，手感不错。而且座椅很软，用手捏起来很舒服。
新车的配置也增加不少。比如行车电脑信息更丰富了，还配备自动大灯、定速巡航、前排中央扶手，还有与时俱进的中控大屏系统。这些都是老款POLO不一定有的。
这个8英寸大屏需要选装，正常是6.5英寸的，两侧都是实体按键，如下图
还有一些安全配置，也凸显了新POLO+的贴心。比如转向辅助灯，还有着车时开着门会发出警报，连接手机后如果熄火，车辆中控屏会提醒“别忘带手机”。
总之，空间尺寸是POLO+最大的亮点，毕竟轴距多了将近100mm，这样的待遇就像你本来买的是90平米的房子，最后开发商还送了你10平米。配置嘛……虽然也增加了，但只是在预期之内，不算是惊喜。
槽点不少，多处仍需提升接下来是槽点，也非常多。首先外观上，即使是顶配车型，也只配备了不带透镜的卤素大灯，看上去有点寒碜。
而车内部分，最令我失望的是方向盘没有真皮包裹，都十几年过去了，还是那样。另外，现在主流家用车配备的一键启动，新POLO+却没有，实在不应该。
POLO+的真皮方向盘需要选装，我觉得这不厚道了还有钥匙没有老款那么有分量，并且不带无钥匙进入功能，也有点落伍。用料上，POLO+车内和车外同色的装饰板，手感还不错。但是其他的塑料部分，包括旋钮、按键、门内板、手刹都比老款单薄和粗糙，手刹底下甚至有刺毛的感觉，手套箱的边角比较尖锐，似乎没有打磨好。
这里的处理不好，比较尖锐
虽然老款POLO也大量用塑料，但不像POLO+的廉价感那么强总之，给你一种感觉是：“车变大了，但是却偷工减料了”。
POLO的性格变了而驾驶部分还是失望，它采用的是一台1.5L自然吸气发动机，虽然排量比老款的1.6L下降，但我一开始是不排斥的，毕竟现在的发动机也能做到排量越来越小、性能越来越好。
POLO+的1.5L发动机为83kW、145N·m，起步较08款POLO的77kW、155N·m 1.6L还肉
但POLO+在踩下油门的瞬间，确实不像一款新车，好像是搭载了1.0L自然吸气发动机的车，很迟钝，促使你恨不得深踩到底，听到呜呜呜呜的轰鸣声后，车辆才懒洋洋地跑起来。传闻有人说它的百公里加速要13秒，看来不一定假……它还没有我的08款POLO跑得快。
但这应该是舒适取向的调校问题，工程师有意将加速前段部分调软，等转速高了之后才发力。但不管如何，我问了几个试驾过的同行，他们一直表示“太肉了”。另外，如果鼓励车主深踩油门，那噪音也不会小，尽管POLO+的发动机加了厚厚的隔音棉，无济于事。
底盘倒是挺舒服的，碾过坑洼路面和减速带几乎过滤了80%。这种软绵绵，直接使POLO+的性格都变了。如果说我的08款POLO像个沉稳的中年大叔，那POLO+就像柔情脉脉的女子。
POLO+的后悬架还是“板车样式”，但调校跟老款大不一样开在路上，就如同赤脚走在沙滩上，细腻柔软。仿佛它能让你的生活节奏瞬间慢下来，工作的劳累早已通过座椅上的每根缝线分散走了。
你第一次有了将大众车开出日产买菜车的感受，很奇妙。但是，我更喜欢传统德系车的硬朗、紧实，老款POLO上厚重、硬朗干脆的感觉一去不复返。也许，新POLO+是广大中国消费者的菜，但不是我喜欢的类型。
惊喜和失望并存
最后回到开头的问题，POLO+的性价比如何？虽然对我这个老POLO车主来说，新车有很多惊喜，但同样有很多槽点，两者相互抵消后，价格就没多少诱惑力。
开完这辆车，我猜低配价格一定不超过11.2万，但最后却涨到12万以上，确实出乎意料。也许12万那个版本，可能还是BEAT音响比较贵，但如果你不是一名音乐发烧友，那就可有可无了。
最后，不管怎么样，POLO+在小型车市场中，依然拥有过硬的品质和优秀的舒适性，你再也找不到第二款车了。因为，今天越来越少车企去抢占小型车的市场，很薄利、很难嚼，而POLO+却一直在坚持，如今对手们都慢慢被熬死了。
你说是和六代高尔夫很像的那个？
现在还没国产，在2010年之后才会国产。
按国外的价格折算成人民币大概是十三万左右。
不过十三万在中国买辆POLO这样的小车，市场肯定不大。所以到了国内会削减掉一些配置，只是保留一个一样的外壳，价钱会降下来，和现款应该差不多。
现在的POLO价格你主要是指劲情还是劲取了,
POLO 劲情 POLO 劲情1.4手动时尚版 90,800
POLO 劲情1.4自动时尚版 105,600
POLO 劲情1.4手动风尚版 100,600
POLO 劲情1.4自动风尚版 113,600
POLO 劲情1.6手动风尚版 106,800
POLO 劲情1.6自动风尚版 119,800
POLO劲取 POLO 劲取1.4手动雅适版 92,800
POLO 劲取1.4手动雅致版 102,800
POLO 劲取1.4自动雅致版 115,800
POLO 劲取1.6手动雅致版 109,000
POLO 劲取1.6手动雅尊版 120,000
POLO 劲取1.6自动雅尊版 133,000
现在每款车都有5000到7000的优惠而且送礼品,劲情送MP3劲取送2800的金银福娃.因各地差价不同以当地时间为准了.