奥迪a6 allroad报价(奥迪a6现在多少钱) ♂
奥迪a6 allroad报价(奥迪a6现在多少钱)- 奥迪a6现在多少钱
- 预售56.5万!全新奥迪A6 Allroad到店实拍!将于4月上市!
- 奥迪A6 Allroad价格多少
- 全新奥迪A6 Allroad或本月底上市 预售价56.5万元
- 奥迪A6 allroad英国起售价54,225英镑 约48万人民币
- 预售价在56万,3.0T+V6动力,新款奥迪A6allroad现已到店
- 奥迪A6 allroad/A6 Avant震撼上市 属于爱旅行的你
- 预售价格为56.5万元的全新奥迪A6 allroad
您好,好荣幸为您解答 国产一汽奥迪A6已经属于停产车型,以下是停产A6的往常报价 2004款 奥迪A6 04款 1.8T(125马力) 30.80万 奥迪A6 04款 1.8T 手动基本 34.85万 奥迪A6 04款 1.8T 自动基本 36.85万 奥迪A6 04款 1.8T 自动舒适 41.51万 奥迪A6 04款 2.4 手动基本 36.50万 奥迪A6 04款 2.4 豪华舒适 42.96万 奥迪A6 04款 2.4 技术领先 46.97万 奥迪A6 04款 2.4 自动基本 39.55万 奥迪A6 04款 2.4 行政版 51.62万 奥迪A6 04款 2.8 技术领先 49.52万 奥迪A6 04款 2.8 行政版 54.17万 奥迪A6 04款 2.8 豪华型 49.32万 进口奥迪A6 07年款到12年款都还没上市,以下是进口奥迪A6其他年份的报价 2006款 奥迪A6(进口) 06款 5.2 S6 135.00万 2005款 奥迪A6(进口) 05款 2.4 AT 76.50万 2004款 奥迪A6(进口) 04款 Allroad 2.7T 75.00万 奥迪A6(进口) 04款 Allroad 4.2 110.00万 奥迪A6(进口) 04款 3.0 quattro 77.00万 希望以上回答对您有所帮助,如果还有疑问欢迎继续追问!
近日,我们在一汽-大众奥迪4S店,实拍到一组全新奥迪A6?Allroad?探索家?55?TFSI尊享越野,新车此前已公布预售价56.50万。此外,新车基于奥迪高端车型通用的MLB平台打造,启用了第四代allroad四轮驱动系统,以提升其越野能力,同时采用越野外观,相比前代车型力量感更强。
外观方面,整体造型风格动感十足,以改以前圆润的形象,车轮轮眉拱起更明显,悬伸缩短,再加上车顶线条倾斜,因此它看起来比它的前辈更具运动感;而两侧全LED大灯搭配给人更强的侵略性视觉效果。
在侧面设计上,引入了更具越野特色的包围设计,大尺寸轮毂设计也充分彰显了运动性。而全新的尾部造型相比三厢版本更加修长,同时尾灯组造型与三厢版基本保持一致,贯穿式镀铬装饰条进一步拉宽了车尾的视觉效果,同时像车顶行李架和扰流板也同步出现在新车之上。此外,新车提供11种车身颜色,两个可选外观包装。
内饰延续了奥迪家族全新的设计风格,搭配了由12.3英寸的全液晶仪表盘、中控顶部10.1英寸的显示屏和底部8.6英寸显示屏三块屏幕组成的虚拟驾驶舱,并且代替了绝大多数物理按键。此外,三厢版具备的四轮转向、空气悬架、停车位/车库辅助功能、驾驶辅助、主动安全等也悉数出现。动力方面,新车采用了V6?3.0T/340马力涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统,匹配7挡双离合变速箱,同时,新车还会后桥差速锁,增强车辆的运动性能。此外,新车采用了全新四驱系统和自适应空气悬架,以增强越野性能。
官方指导价65.48万元
65.48万元的奥迪A6 allroad quattro作为难得一见的稀罕食材,它究竟拥有什么样的魔力?如果从理性的角度分析,你会发现它的过人之处,一方面在于比轿车更高的离地间隙和越野能力(仅限于比轿车更强),另一方面在于更加实用的行李厢储物能力,还有3.0T V6机械增压引擎的加持,实际上优势项目并不多。而且从配置上看,那些值得炫耀的ACC主动巡航、车道保持、全息影像系统、抬头显示等等一系列高级豪华配置,在售价超过65万元的基础版车型上,一个都没有出现。这只是一只“原味蛋挞”,没黄桃没红豆也没有紫薯。
据悉,全新奥迪A6?Allroad将在本月底或下月初正式上市。新车此次提供一款车型,预售价为56.5万元,但有多种的选配装置可以根据客户的不同需求进行个性化定制。
外观方面,新车采用了奥迪传统的家族式设计语言,前脸采用大尺寸六边形进气格栅搭配两侧造型经典的矩阵式前LED大灯组,运动感十足。车身侧面,线条简洁流畅,搭配20英寸10辐轮毂,极具时尚感。车身包围以及车顶行李架采用了熏黑处理,低调内敛。
内饰及配置方面,新车与国产A6L内饰基本一致,12.3英寸的液晶仪表盘搭配10.1英寸的中控显示屏以及底部8.6英寸显示屏,科技感十足。新增了大量的选配装饰,例如4种方向盘设计、3种不同材质颜色内饰条、3种配色的标准座椅、6种配色的舒适座椅以及2种配色的运动座椅等,满足客户的个性化定制需求。
动力方面,新车将搭载一台3.0T六缸发动机,同时配备48V轻混系统,最大功率为250千瓦,峰值扭矩为500牛·米,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,并配备了quattro四驱系统。
日前,有海外媒体曝光了奥迪A6?allroad?quattro车型的售价,新车在英国市场的起售价为54,225英镑,约为48万人民币。
外观方面,新车在整体的车身设计上变化并不是很大,大尺寸的六边形中网内部采用了竖状的镀铬饰条进行点缀,这也是奥迪allroad车型一贯的设计风格。车身侧面依然是标准的旅行车造型,长长的车尾让整车多了几分优雅。此外,在车顶还加入了行李架进行装饰。
内饰方面,新车依然采用了奥迪最新的3屏设计,各功能区分工明确,12.3英寸数字仪表盘显示信息丰富,独立的空调控制面板也很大程度上提升了日常使用的便利性。
动力方面,在英国市场中,新车分别推出汽油版与柴油版共6款车型,匹配8速Tiptronic自动变速箱或7速S?tronic双离合器变速箱,并全系搭载四驱系统。
总结,奥迪allroad车型相对来说是比较小众的,不过旅行车的造型与四驱的组合让新车有了更强的性能与实用性,在国内市场中也有着不少的拥趸。(作者:GZC)
近日,全新的奥迪A6 allroad已经上市,为A6的跨界旅行版。新车曾在去年的法兰克福车展中亮相。如今全新的A6 allroad已经到店,目前接受预订,预售价格为56.6万元。
与A6 Avant车型相比,A6 allroad在设计上显得更加运动,遵循了奥迪家族最新的设计理念,在科技感和视觉冲击力上都有着不错的表现。中网的六边形格栅还有着六根竖向镀铬条,配以哑光银色边框和前唇点缀,质感十足。前脸两侧搭载的矩阵式LED大灯很好的点缀出新车的科技感。
在车身侧面,可以很明显看到跨界车型常见的塑料轮眉以及车顶行李架,前排门把手除了无钥匙进入外,还带有NFC功能,可以实现手机解锁。车尾比较圆润,贯穿车尾的镀铬装饰连接着两侧的动态尾灯,采用了隐藏式排气设计,增强了车尾的视觉效果。
新车的内饰与A6L并无差异,但采用了与A8L同款的四辐式方向盘。中控台顶部采用软性材质包裹,座椅采用了真皮+翻毛皮的材质,配合细腻的缝线,精致度较高。三联联动屏也没有在新车上缺席。
车身尺寸方面,长宽高分别为4950/1900/1500mm,轴距2930mm,A6 allroad是标准轴距车型,后排空间自然要比A6L小一些,但电动尾门的配备以及宽大的后备厢空间才是它的亮点,另外新车还配备了两段式天窗。
动力方面,全新的A6allroad搭载3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。
这次的A6allroad从内到外都经过了升级,在科技和配置上尤其独到之处,能够为用户提供更好地用车体验,竞争力也得到进一步提升,而它的直接竞争对手则是奔驰E级旅行版。
日前,从官方获悉,2021款奥迪A6?allroad探索家和奥迪A6?Avant先锋派上市。奥迪A6?allroad探索家55TFSI尊享越野型指导价为569800元,奥迪A6?Avant先锋派40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型两款车型,指导价分别为452800元和479800元。
奥迪A6?allroad探索家搭载3.0?TFSI?V6发动机,采用了48V轻混动力系统,最大马力340匹,峰值扭矩500N·m,匹配双离合变速箱。同时搭载quattro?ultra智能四驱系统及可智能升降的自适应空气悬架系统。
新款奥迪A6?Avant?搭载2.0T涡轮增压发动机,40TFSI版最大功率190PS,峰值扭矩320N·m;45TFSI版本最大功率245PS,峰值扭矩370N·m,传动系统均匹配7速双离合变速箱。
新车具有刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、发动机启停、方向盘加热、前倒车雷达、侧安全气帘、上坡辅助、车道保持、全液晶仪表盘、自动驻车、HUD平视显示、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、夜视系统、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、胎压监测、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目等。
新车全系标配MIB3+Asterix最新一代信息娱乐系统,新增第三方应用支持、声音及触感反馈功能,同时奥迪A6?allroad还增加了全真皮装备包。
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全新奥迪A6?allroad基于奥迪高端车型通用的MLB平台打造,启用了第四代allroad四轮驱动系统,以提升其越野能力,同时采用越野外观,相比前代车型力量感更强。新车此前已公布预售价格为56.50万元。此外全新奥迪A6?allroad?quattro还有望配备自适应空气悬挂和下坡辅助等功能。
全新一代奥迪A6?allroad?quattro在外观方面采用了最新的家族式设计语言,整体造型更加有棱有角。标志性的六边形进气格栅搭配矩阵式LED前大灯组,辨识度非常高。新车下方进气口的面积变的更大,运动感十足。
非常流畅的侧面线条提升了整车的美感,全新一代奥迪A6?allroad?quattro车身尺寸方面,其长宽高分别为4950/1900/1500mm,轴距为2930mm。此外,全新一代奥迪A6?allroad?quattro还有望配备高度可调的自适应空气悬挂系统,使其在不同路况下的表现更加优秀。
车尾部分采用了最新的设计语言,整体造型看上去非常简洁,排气采用了隐藏式处理。LED尾灯组与三厢版车型保持一致,中间用镀铬装饰条连接,进一步增加了横向的视觉效果。
奥迪A6?allroad?quattro在内饰方面没有什么大的改观,三块大屏幕的加入,科技感得到了质的飞跃,类似贯穿式空调出风口的设计也是当下比较新潮的元素。此外,新车还提供了黑色、米色、棕色三种内饰配色。
全新一代奥迪A6?allroad?quattro在动力上搭载3.0T?V6涡轮增压发动机,最大功率为250kW(340Ps),最大扭矩为500Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱,同时还配备quattro四驱系统。
奥迪A6 allroad改RS6可行吗改装哪几点需要非常注意 ♂
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不可以改装,私自改装车辆属于违法行为。
《道路交通安全法》第十六条,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。
驾驶非法改装的机动车上道路行驶的,公安交管部门将依法扣留车辆,收缴非法装置,责令恢复原状,并依法处200元罚款。
对非法改装的助动车,公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。超过规定时速的,公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款,并处吊销驾驶证。
扩展资料:
根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:
一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
三、增加机动车车内装饰。
这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号,改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。
关于机动车非法改装的有关规定
一、《机动车登记规定》第十条,已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条,第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。?
未经公安交通管理部门允许,擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构,以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
(公告数据包括:车辆转向形式、车身规格尺寸、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片)
相关规定
更换车身颜色、更换车身或者车架后,车主可在更换后10日内到车管部门办理变更登记;
改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等,都属于非法改装,需要及时恢复原状,才能通过检审,同时还将给予罚款、扣证等处罚。
参考资料来源:国务院——《中华人民共和国道路交通安全法》
参考资料来源:百度百科——非法改装车辆
Hello!我是关关,喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活!
本期分享者,一位热爱改装的邹先生和他的A6 Allroad。 邹先生的第一辆车是GLC,以家用为主,但是渐渐发现性能不能满足他的需求了。 后来他换了一台CLA 45,性能虽然够用,但是实用性太差。 最终,邹先生换了这辆A6 Allroad, 他觉得A6 Allroad可兼顾SUV的通过性,旅行车的空间也不错,道路上的性能表现也很好。 更重要的是这款车在改装之后颜值更上了一个层次,性能也挖掘出了更加极致的表现。
邹先生会选择这台车,是因为这台车最吸引他的的是原厂的空气悬挂和3.0T机械增压发动机。
空气悬挂很大程度上提高了车的通过性,在铺装道路又保证了操控性,并且车身降低以后也更加好看。
而3.0T机械增压,动力线性,原厂333马力,零百在6S以内,可谓改装潜力非常大。 这台车目前改到了APR二阶程序,能达到470匹马力左右,零百达到4.4秒。
这台车动力部分,改了APR中冷、AIRSPEED进气、APR大小普利盘、斯巴达R刹车、定制轮毂、中尾段排气。
外观方面,BOP黑色车衣、RS前杠尾唇、侧裙、拓乐灵动800行李箱。
这台车的轮眉本身是工程塑料材质,贴上车衣后形成了一个小宽体的造型,而RS的前杠也进行了一些后期加工以顺延轮眉的线条。
拓乐的行李箱和旅行车搭配相得益彰,显得十分有态度。
这款行李箱在整体造型上,细节方面都显得很精致,要说缺点也有一些,比如车速比较快时会带来额外的油耗和风噪声,以及洗车不太方便,不过为了好看,这些都可以接受。
这台车内饰方面,主要为更换了全碳纤内饰和翻毛皮顶。
这台车经过了4、5个颜色、3套轮毂,终于变成了现在的样子,可以说是一直在折腾。 邹先生说现在这个颜色虽然很低调,
因为车型小众,改装件少,所以不得已使用了RS的前杠。除此之外,邹先生并没有采用其他RS的元素来改装,在他看来,A6 Alloroad这台车就是它自己,没有必要假装是别的车。
对于车目前的状态,邹先生非常满意,一台两吨重的家用车,4.5S的加速成绩已经非常快。 原厂的空气悬挂换了拉杆以后,能够降的更低,姿态更漂亮,而升高后又能够保证通过性。 无论是出去自驾游,或者日常的行驶,都没有问题。
另外有一个细节,可以说是一个点睛之笔,就是目前使用轮胎数据,是普通A6的数据,为255 35 R20,而不是Allroad的245 45 R20,轮胎直径有接近4cm的差距,让这台车显得更加协调,更像一台旅行车。
谈到为何要改装,邹先生说就是因为喜欢,改装让自己在工作之外更加充实,爱车也更符合自己的需求。 改装并不代表违法或者飙车,希望大家能一起维护好现在的环境。
希望大家能喜欢我的分享,我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们! 一定要关注我的【关关驾日】呀!
奥迪A6?Allroad?3.0TFSI
准备改装
轮毂、刹车准备就绪
alcon刹车套件
新旧刹车对比
大号的划线刹车套件,制动力提升明显
刹车套件上车效果
紧固螺丝时必须用扭力扳手按规定扭力上紧螺丝
更换新的刹车油
刹车盘填满了整个轮毂,红色的卡钳竞技感不错。
与轮毂搭配的BLOX?12.9级防盗螺丝,机械性能超越原厂,高强度抗疲劳,螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换,使用锻造7075-T6铝合金材质,实现了轮下轻量化改装。颜色选着黑色,质感十足。锻造轮毂让轮毂向外突出于叶子板齐平,加上低矮修长的车身,整车显得更加饱满。
后轮同样是达到了完美的齐平状态,值得一提的BLOX的法兰盘同样也可以实现这样的效果。
改装清单:?Alcon?RC6六活塞刹车?宏鑫定制锻造轮毂?BLOX?12.9级锻造螺栓
本文内含改装清单!
这是一辆停在任何地方都会引人注目的奥迪A6?Allroad,外观部分,全车采用亮红色贴膜,22寸Vorsteiner?V-FF107轮毂,Lexani轮胎,奥迪SQ7前后制动套件,搭配奥迪S6后保险杠和SRS-Tec?前挡泥板。至于性能部分,全车搭载3.0升V6?TDI柴油引擎,换装奥迪S6运动排气系统,KW?V3避震套件以及HLS4气动系统,使其将完美的姿态打造到极致!
改装清单
性能动力部分
3.0升V6?TDI柴油引擎
奥迪S6运动排气系统
KW?V3避震套件
HLS4气动系统
外观部分
22寸Vorsteiner?V-FF107轮毂
Lexani轮胎
奥迪SQ7前后制动套件
奥迪S6后保险?
SRS-Tec?前挡泥板
定制亮红色贴膜
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奥迪A6?Allroad?3.0TFSI
准备改装
轮毂、刹车准备就绪
alcon刹车套件
新旧刹车对比
大号的划线刹车套件,制动力提升明显
刹车套件上车效果
紧固螺丝时必须用扭力扳手按规定扭力上紧螺丝
更换新的刹车油
刹车盘填满了整个轮毂,红色的卡钳竞技感不错。
与轮毂搭配的BLOX?12.9级防盗螺丝,机械性能超越原厂,高强度抗疲劳,螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换,使用锻造7075-T6铝合金材质,实现了轮下轻量化改装。颜色选着黑色,质感十足。锻造轮毂让轮毂向外突出于叶子板齐平,加上低矮修长的车身,整车显得更加饱满。
后轮同样是达到了完美的齐平状态,值得一提的BLOX的法兰盘同样也可以实现这样的效果。
改装清单:
Alcon?RC6六活塞刹车
宏鑫定制锻造轮毂
BLOX?12.9级锻造螺栓
1米5
A6Allroad的核心和灵魂在于它能够从相当标准的轿车式离地间隙139毫米(约14厘米或5.5英寸)提高到最大184毫米(约7.2英寸)。
原厂的20轮胎数据是2554020。
奥迪a6 allroad(全地形“瓦罐”彻底让你心动了 2021款奥迪A6 allroad) ♂
奥迪a6 allroad(全地形“瓦罐”彻底让你心动了 2021款奥迪A6 allroad)- 全地形“瓦罐”彻底让你心动了 2021款奥迪A6 allroad
- 奥迪A6Avant与A6 allroad 有什么区别
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广州车展上,福特正式推出福克斯猎装版,新车属于福克斯的旅行版,看似小众化的选择,背后也是国内消费者喜好的转变,旅行版有着更出色的装载能力,能够满足户外旅行享受的需求。当然豪华品牌中也不乏合适的旅行车选择,其中奥迪A6?allroad定位于跨界旅行车,因此风格上也更加运动个性。
外观方面:新车造型设计上这款车走的是酷炫风,车前的中网格栅呈六边形,似大嘴状。中网内部将之前的横向镀铬辐条改为了六根竖向镀铬辐条,让车子形象更加整洁。并且还加上了quattro的标识,让整个车子造型十分帅气。车侧身线条流畅,整体设计呈扁平化,和车前设计交相呼应。尾部则是采用了与上一代同样的造型,中间有着装饰条进行连接,看上去视觉效果很不错。
内饰方面:新车的中控台布局保持出色的科技感之余,层次感同样相当丰富,不同材质与颜色的搭配恰到好处,尤其是镀铬饰条与木纹饰板的加入,使得内饰氛围低调但足够高档。
动力方面:新车搭载了3.0?TFSI?V6发动机和48V轻型混合动力系统,最大功率为340马力,峰值扭矩为500?牛米。搭配7速Stronic变速箱,配备quattro?超智能四轮驱动系统,100公里加速时间仅为5.3秒。
总结:2021款奥迪A6?allroad作为一辆“瓦罐旅行车”,无论是配置上还是性能上,都有着不错的表现,不过太过于小众,或许只有懂他的人,才知道它的性价比。2021款奥迪A6?allroad推出三款车型可供选择,其售价区间为45.28万元-56.98万元。
Avant在奥迪家族中指的是标准旅行车,是基于三厢版本车型演变而来的,所以Avant版本的车型既有前驱车,也有四驱车。
而Allroad在奥迪家族中则指的是全路况,同时Allroad版本车型是基于Avant版本而衍变的,因此可以简单地把Allroad版本理解成带有一定越野能力的高性能四驱版Avant车型。
本文内含改装清单!
这是一辆停在任何地方都会引人注目的奥迪A6?Allroad,外观部分,全车采用亮红色贴膜,22寸Vorsteiner?V-FF107轮毂,Lexani轮胎,奥迪SQ7前后制动套件,搭配奥迪S6后保险杠和SRS-Tec?前挡泥板。至于性能部分,全车搭载3.0升V6?TDI柴油引擎,换装奥迪S6运动排气系统,KW?V3避震套件以及HLS4气动系统,使其将完美的姿态打造到极致!
改装清单
性能动力部分
3.0升V6?TDI柴油引擎
奥迪S6运动排气系统
KW?V3避震套件
HLS4气动系统
外观部分
22寸Vorsteiner?V-FF107轮毂
Lexani轮胎
奥迪SQ7前后制动套件
奥迪S6后保险?
SRS-Tec?前挡泥板
定制亮红色贴膜
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?此次全新2020款奥迪A6Allroad采用奥迪旗下SUV车型的最新设计语言。
前脸部分,新车采用六边形大尺寸进气格栅的设计,格栅内部由格子式中网构造,带来很足的视觉冲击效果。引擎盖上隆起的筋线,肌肉感十足,加上车头扁平的设计,更加凸显时尚、年轻化气质。新车配备一体式大灯,采用全LED光源,科技感十足。车身侧面,采用流畅自然的线条勾勒,更加凸显了它的运动气息。
整体来看,外观给大家的印象就是时尚、年轻化,符合当下的流行元素。
来到车内,全新奥迪A6?allroad的配备大体和A6一致,车内科技感依旧十分爆棚,12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调控制面板依旧是很亮眼的组合,同时新车配备了可以与车主信息相连的无钥匙进入,可手机来进行开锁。
全新奥迪A6?allroad用料也有所提升,中控加入了木纹饰板装饰,三款颜色的内饰选择极大满足了不同用户需求,整个内饰特别时尚豪华,皮质座椅舒适支撑感很强。
5座座椅布局,空间十分宽裕舒适,后部行李厢储存空间也足够满足旅行所需。
动力方面,新车搭载了3.0LV6涡轮增压发动机,最大功率可达335马力,它的峰值扭矩500牛米,传动系统匹配7速双离合自动变速箱,并配备四轮驱动系统。
怎么样,如果是你,你会选择Q8还是A6Allroad?
对于绝大多数中国消费者来说,进口汽车仍然更贵。在我们的印象中,进口车比较纯,质量好,但价格也很高。但事实上,许多进口汽车并不像我们想象的那样昂贵,但固有的概念限制了我们的想象力。例如,我们都知道奥迪A6L是一款价格合适的豪华品牌汽车,但事实上,进口版奥迪A6并不比国产版贵多少。下面我们就来看看这款奥迪a6allroad。
在外观设计方面,进口的奥迪A6allroad仍然很有吸引力。总的来说,它看起来更纯粹和运动。它与普通奥迪A6非常不同。本实用新型正面采用六边形进风口中网设计,内部填充水平和垂直镀铬装饰条,形成井格状。中央两侧均为分体式LED前照灯,使层次感更加突出。此外,它还配备了运动环绕设计,加上较低的前脸,这看起来有点像在地面飞行。从尾灯的设计来看,尾灯的设计相当惊人,尾灯也呈现出上下分层的感觉。照明后的效果就像流动的云和水。
空间方面,奥迪A6allroad的长、宽、高分别为4951/1886/1483mm,轴距为2925mm。与A6L相比,差距仍然明显。
内饰方面,整体设计延续了MMI互连设计理念,以及三个电子屏幕的祝福,看起来非常科学和技术。此外,直通式空调出风口和钢琴烤漆板也加深了时尚感,但车内更多采用桃花心木设计,看起来很老式,甚至有老A6的设计感。我不认为年轻消费者能适应它。
奥迪A6allroad拥有2.0T和3.0T涡轮增压发动机,其中3.0T使用V6发动机。有趣的是,新奥迪A6allroad有三种配置,但这三种配置的功率参数也配备了三种类型,最大功率分别为190马力、245马力和340马力,峰值扭矩分别为320n·m、370n·m和500N·m,顶级车型还配备了48V轻型混合动力系统。变速箱方面,与国产版一样,采用七档湿式双离合器变速箱。
从事汽车媒体,很多人会留意我的朋友圈。因为除了家庭日常,我发圈基本就是试驾内容,生活和工作两点一线。也因为如此,这回试驾奥迪A6?Avant/?allroad发圈后,不少车迷朋友会留言给我,“旅行车在国内打不开市场之类的信息”。不过我个人觉得,一些车型,一些事情,是需要时间的调剂,这就好比我们自己在不断成长,观念也在不断变化。
如今旅行车在国内市场的命运,依然“出必买”然后“下次一定”?我觉得未必如此,还是先聊聊这次试驾的奥迪A6?Avant/?allroad吧。奥迪造旅行车的历史可以追溯至上世纪70年代,其最初面世的是第二代奥迪100?Avant,也就是的A6?Avant的前身。旅行车的优点,在于集合了轿车的舒适性和操控性,又兼顾了大装载量的行李舱。
在我眼前的新款A6?Avant如果单从前脸来看,其实就是就是一辆奥迪A6?L。当然,这次的更新,奥迪为A6?Avant提供40TFSI豪华动感型(指导售价45.28万元)和45TFSI臻选动感型(指导售价47.98万元)两款车型,且中国市场车型升级标配S?line外观套件。前包围六边形设计的一体式散热格栅,以横向铝饰条装饰,配合铂灰色侧进风口饰条,让人在刚误以为是A6?L后,又瞬间意识到有点不一样。作为“灯厂”,奥迪为A6?Avant装备的矩阵式LED大灯,在“AUTO”模式下会根据路面情况,为驾驶员提供最好的照明亮度和范围。
当然,从车身侧面看才是A6?Avant最能表现其精粹的角度。去掉镀铬装饰件后,黑色窗框、黑色哑光散热器格栅、黑色侧进风口饰条、深色镀铬哑光扩散器等共同组成的“黑光包”供选装,让A6?Avant看起来更年轻,更有活力。尽管没有“L”,但尾部因为加持了装载量能从565升,在放倒后排座椅后,扩展到1680升的大行李舱。欧洲人喜欢旅行车,就是看中了这一点。其实就A6?Avant的装载量,要拖家带口出行,一点也不输给SUV。而且A6?Avant那4951毫米的车长,看着会错觉认为比A6?L更长。
我个人认为旅行车更适合自驾游,因为其车身高度和轿车相当,这就意味着在搬放行李和物件时更轻松和便捷,要知道这是一个不能忽略的重要因素。行李舱平台更低,尾门开启不高,也就表明了,在搬运同样的物件时,旅行车相比SUV能省下更多气力,能更顺心地调整摆放,也能减少不必要的意外发生。
旅行车在欧洲盛行,肯定是有原因的。除了上面说到的搬运方便,毕竟是轿车衍生而来,那就是意味着,A6?Avant保留了轿车的舒适性和操控性。这次的试驾体验,奥迪可谓是别出心裁,整个行程分为两段。我们这一行先驾驶A6?Avant,从大理出发前往丽江,然后转换到A6?allroad从丽江继续前行到终点站泸沽湖。
虽然是天公不作美,在整段大理-丽江的行程里,几乎是阴雨伴随,而且一些路段的雨量颇大。但这反而能让我体验到,A6?Avant即便在雨天高速巡航时,装备的双层车窗使得车内依然非常安静。这比很多标榜自己是豪华车的企业,靠一堆内饰造型拼凑的所谓“豪华”,都来得更实际。
除了隔音好,A6?Avant搭载的2.0升4缸涡轮增压发动机配合12V轻混系统,运转起来同样非常安静。大家有机会的话,可以尝试启动A6?Avant,用手摸一下发动机盖和叶子板,然后再坐进车内,便会错觉怀疑自己是不是真的启动了车辆。此外,245匹最大马力和370牛·米最大扭力,让A6?Avant在高速巡航时再超车很轻松。匹配的7速S-tronic双离合变速器,带有55-160公里/小时内实现滑行模式,让A6?Avant的百公里油耗仅为6.6升,这对于一辆C级旅行车来说,真的很省。低油耗对于前往油站较少的地区有着很大优势,追寻诗和远方不再受制于加油而烦恼。
还有就是A6?Avant由A6衍生而来,操控性也得到了保障。这里说的操控并非说要劈弯或者开得多快,而是对于安全而言。旅行车天然地比SUV重心更低,面对突发情况时的车身动态更好把控。而且A6?Avant的底盘采用前后五连杆独立悬挂结构,即便真要劈弯,也是小菜一碟。驾驶了一段里程后,我换到了后排乘坐,除了能进行素材拍摄外,更多的是想体验A6?Avant的乘坐感受。说真的,没有加长并不影响A6?Avant的后排舒适性,毕竟也是C级车,车身宽度已经达到1886毫米,加上旅行车的造型和全景天窗的驾驶,让后排同样拥有开扬的空间。
作为进口车,A6?Avant很多配置需要用户自行选购。我觉得是件好的事,因为国内的所谓“高中低配”,明摆的就是捆绑销售。自己的车,当然选自己喜欢的配置,这就好比在超市购物,肯定是推着手推车慢慢挑选。
奥迪A6?Avant/?allroad这两台车,我觉得就是“文、武”的存在,喜欢文艺路线的选Avant,跑着高速和城乡结合路,去找寻更多人文情怀。而选allroad,内心肯定蕴藏着探求刺激。丽江-泸沽湖这一段行程,换上了A6?allroad。前脸加入奥迪SUV家族的竖式中网造型元素,车身多了越野套件,底盘升也高了,一副武装起来的范儿。实际上,A6?allroad确实比Avant车型更有力量感。
搭载的3.0升V6涡轮增压发动机,加上48V轻混系统的加持,在前往泸沽湖的山路上,深踩一脚油门,便能领会到其340匹最大马力和500牛·米最大扭力的劲是多足够。匹配7速S?Tronic变速器,A6?allroad的“破百”时间仅需5.3秒,而油耗仅为百公里8.2升。allroad车型相比起Avant,其最大的特点就是装备了奥迪的看家四驱系统quattro,加上标配的自适应空气悬挂,驾驶模式也会多出“全路况”和“越野”两个选项,能让车身获得40毫米的升高。即便要面对中度越野,也能顺利完成。
在连续的上下坡结合山路,多出两个杠的A6?allroad动力优势很明显,驾驶模式设定为“运动”后,排气声浪会变得有点意思。底盘高度能降低到和Avant相当,即便遇上坑洼路面,碎震也会被空气悬挂过滤了不少,而且弹簧对车身的支撑性很好,加上叉芯阻尼设定能在起伏较大的路面上,瞬速拉回车身,这感觉比较接近地表最强RS6。当然了,A6?allroad搭载的这副3.0升发动机,与S4是一样的。
如果让我选的话,当然A6?allroad会更对胃口。其实不说你可能不知道,旅行车的历史要比SUV早,而且SUV的鼻祖其实是旅行车。那么为什么欧洲喜欢旅行车,而美洲喜欢SUV呢,其实取决于路况。汽车在德国诞生,欧洲大部分的道路建设和养护自然会做得早和比较好。而SUV在我们国内之所以火了起来,除了对大空间的需求外,其实路况也是一个关键因素。但随着国家发展和道路的不断建设,如果大家近段时间有去过西藏、新疆、云南,就会发现青藏、川藏、滇藏公路的沥青化范围不断增加。
如果路况不再是影响出行的重要因素,那么旅行车更经济的油耗,更灵活的操控,和SUV相当的装载量,在将来肯定会成为市场的又一大热。我这么说,肯定会有人觉得不可能。但这和一汽-大众高尔夫的情况是一样,起初第四代引进的时候,大家还需要时间去接受两厢车,而如今高尔夫已经成为一汽-大众主力车型。再看看小众车型市场上的各种猎装版车型,同样是被追捧着。说到追捧,大家可能不知道,目前不被市场看好的旅行车,在奥迪这里,可是非常受欢迎的车种,A6?Avant/?allroad自上一代正式引入国内后,由于数量少需求大,所以很难抢到现车。毕竟奥迪的“瓦罐”是最齐全的,除了Avant/?allroad,别忘记还有地表最强的RS6。
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2.0t车型百公里油耗为10.2升,3.0t车型百公里油耗为13.5升。奥迪a6是奥迪旗下的一款中大型汽车,这款车已经被国产了,国产版车型是奥迪a6l,这是一款加长轴距版轿车,进口版a6是一款旅行车。国产版车型与进口版车型使用的是相同的发动。
5.7秒。
奥迪A6allroad探索家2021年型印证了何谓平衡之道。旅行车外观搭配凌厉线条和轮廓,优雅之中蕴藏野性。带Ultra技术的quattro四轮驱动系统与自适应空气悬架强势组合,让您体验多种驾驶模式。奥迪A6allroad探索家2021年型,无论驶向何方,都能伴您探索前路,驾享随心。型格风华出众,沿途夺目万众,动感凌厉的线条,勾勒出清晰锐利的车身轮廓。矩阵式LED大灯,以智慧双眼闪耀科技光芒,为您点亮精彩旅途。加之全景天窗带来的开阔视野,让万千风景尽收眼底。更配备防石击护板等装备部件,助您从容应对各种路况,尽情探索瞩目旅程。强势澎湃动能,探索更多可能,能量充沛的6缸55TFSI发动机,标配48V微混系统,展现澎拜动力,同时兼顾更低油耗,为您提供出行经济性。
带Ultra技术的quattro四轮驱动系统,以强劲抓地力助您在雨雪环境也能平稳前行。搭配自适应空气悬架,将一路颠簸化为舒适享受,让您无论何时何地,都能轻松探索前路。车型:2021奥迪A6Allroad50TDIquattrotiptronic,颜色:冰天蓝色性能:0到100公里,5,52秒破百(测试),5.7秒破百(官方)。
参考答案:
奥迪A6:引擎类型
3.2L/V型6缸/4气阀/燃油直喷式
以目前的油价:跑高速约0.8元/km、行驶市区道路约1.3元/km
以上答案提供参考,希望可以帮到您!
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奥迪A6 allroad,好看且实用,你喜欢吗 ♂
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今天介绍的车型是奥迪A6?allroad。
竖向的中网镀铬饰条是与普通A6甚至A6?Avant车型最明显的区别,这样的设计在奥迪SUV车型上同样可以看到,其代表的就是高于轿车的通过能力。别看只是饰条的方向发生了变化,但视觉张力猛增。
侧面造型是最容易让人过目不忘的,超过4.9米的车身并没有让车尾显得臃肿,是因为D柱的造型有明显的向前收紧。相比A4?allroad车型,A6?allroad更长的车身会显得更加优雅,而且笔挺锐利的腰线也让它更具冲击力和运动感。
内饰的设计几乎与国内在售的A6L完全一致,这也是奥迪最新的虚拟座舱风格,强调的是科技氛围。虽然这套内饰设计面世已经有好几年的时间了,但不得不承认,它依然是科技属性最强的那个。
奥迪A6?allroad配备了3.0T?V6发动机,并辅以48V轻混系统。
奥迪A6?allroad实车,原来旅行车也可以如此狂野!国内并不缺乏钟爱旅行车的消费者,而奥迪A6?Allroad?可以说是一辆兼备了情怀、实用性、动力、越野等多种元素的旅行车,绝对能带给热爱旅行的买家一种前所未有的狂野感。动力方面它搭载3.0T?V6发动机+48V轻混系统,最大马力340匹,峰值扭矩500N·m,百公里加速5.3秒,还带四驱、可调悬挂呢!各位喜欢吗?
广州车展上,福特正式推出福克斯猎装版,新车属于福克斯的旅行版,看似小众化的选择,背后也是国内消费者喜好的转变,旅行版有着更出色的装载能力,能够满足户外旅行享受的需求。当然豪华品牌中也不乏合适的旅行车选择,其中奥迪A6?allroad定位于跨界旅行车,因此风格上也更加运动个性。
外观方面:新车造型设计上这款车走的是酷炫风,车前的中网格栅呈六边形,似大嘴状。中网内部将之前的横向镀铬辐条改为了六根竖向镀铬辐条,让车子形象更加整洁。并且还加上了quattro的标识,让整个车子造型十分帅气。车侧身线条流畅,整体设计呈扁平化,和车前设计交相呼应。尾部则是采用了与上一代同样的造型,中间有着装饰条进行连接,看上去视觉效果很不错。
内饰方面:新车的中控台布局保持出色的科技感之余,层次感同样相当丰富,不同材质与颜色的搭配恰到好处,尤其是镀铬饰条与木纹饰板的加入,使得内饰氛围低调但足够高档。
动力方面:新车搭载了3.0?TFSI?V6发动机和48V轻型混合动力系统,最大功率为340马力,峰值扭矩为500?牛米。搭配7速Stronic变速箱,配备quattro?超智能四轮驱动系统,100公里加速时间仅为5.3秒。
总结:2021款奥迪A6?allroad作为一辆“瓦罐旅行车”,无论是配置上还是性能上,都有着不错的表现,不过太过于小众,或许只有懂他的人,才知道它的性价比。2021款奥迪A6?allroad推出三款车型可供选择,其售价区间为45.28万元-56.98万元。
A6?Allroad是奥迪品牌推出的一款中大型旅行车,该款车型一直以进口形式引入国内市场销售,并受到国内诸多“瓦罐迷”们的青睐。近日海外媒体曝光了一组奥迪ABT?A6?Allroad车型实拍图片,新车对外观以及动力方面进行了诸多升级优化,并有望在今年年内在西班牙市场开售。
动力方面,新车将搭载升级后的3.0T涡轮增压发动机,最大功率提升至304kW,峰值扭矩提升至550N.m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备Quattro四驱系统。外观方面,新车对头部格栅以及车尾进行了部分升级优化,并配备20寸和21寸ABT铝合金轮毂供消费者选装。内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘,并搭载三款大尺寸液晶屏幕,并为一键启动按键以及电子档把进行了细节上的处理。
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