要买一辆迈腾汽车多少钱 ♂
要买一辆迈腾汽车多少钱
- 要买一辆迈腾汽车多少钱
- 大众的迈腾要多少钱跟同级别车比贵不
- 迈腾B8多少钱
车型： 迈腾 1.8
车款： 09款 1.8TSI DSG豪华型 指导价：23.68万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 1.8TSI手动技术型 指导价：18.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 1.8TSI DSG舒适型 指导价：22.68万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 1.8TSI手动舒适型 指导价：21.28万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体豪华型 指导价：24.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体舒适型 指导价：23.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手动技术型 指导价：21.68万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体技术型 指导价：22.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手动标准型 指导价：19.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手动舒适型 指导价：22.78万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体舒适型 指导价：25.13万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
车型： 迈腾 2.0
车款： 09款 2.0 TSI DSG豪华型 指导价：26.38万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 2.0 TSI DSG舒适型 指导价：25.18万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
2.0L 手动标准型 指导价：19.28万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
2.0TSI 手自一体豪华型 指导价：27.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
2.0TSI 手自一体舒适型 指导价：26.58万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
迈腾最低裸车15.48万起，官方报价19.98万，各地经销商可能略有数千元优惠活动。
跟同级帕萨特、C5、凯美瑞、天籁、蒙迪欧对比，报价略高。大众汽车相对扎实，保养也比较方便经济，油耗叫欧系略低，综合性价比保值率较高。缺点就是大众整体家族外观类似，并不亮眼，但是稳重耐看。纯手打望采纳
98-29：自动
车身结构.7-10.38-34：19【迈腾】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：13.8T 2.28万指导价：三厢油耗.4T 1.0T变速箱：1.98万
排量：7
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要买国产捷达车，大概需要多少钱 ♂
要买国产捷达车，大概需要多少钱
- 要买国产捷达车，大概需要多少钱
- 捷达suv落地价格多少钱
捷达用的是大众MQB平台，与大众车型很多零部件通用，维修保养在一汽大众4S店。底盘很整，开起来很稳。捷达是大众旗下的子汽车品牌，主打居家实用领域，主要与自主品牌竞争力，旗下车型价格水平不高，竞争力非常强，性价比很突出，目前一共推出两款车型独立后的捷达VA3竞争力不大，性价比也不高。大众的重心放在了紧凑型SUV上。毕竟这几年SUV比较受欢迎，销量一度超过轿车。尤其是国产的进凑整SUV，售价十万左右、门槛极低。
捷达品牌虽然便面上脱离了大众成为了独立品牌，但是其研发、设计、生产和制造都一直沿用一汽大众的系统，所以其产品特点与大众差别不大。如果你是一个相信大众品牌的消费者，配置丰富一些，价格也不算便宜，与优惠后的老捷达差不多。VS5就是低配的西雅特，国内换个标而已，配上大众的1.4+加爱信6AT，还是那个德系味道。
斯柯达在中国市场上的表现越来越差，早期还有明锐、速派撑门面，现在的车型很多都是光赚吆喝的，喜欢大众的看不上斯柯达，买不起大众的又嫌弃斯柯达，他的位置应该是介于大众和捷达从一款车型名称“变身”为一个独立品牌。就捷达品牌来说大众的目的非常明确，就是在抢占国内10万级车型的市场，是大众汽车集团对中国市场的又一次战略布局。
品牌定位是年轻人的第一台大众，进一步下探入门价格，蚕食10万元以下市场，夸大市场占有率，利用规模效应降低成本，提高利润。而捷达至今已经有超过400万辆的销量，而从19年开始一汽大众将捷达这一车型独立成为一个子品牌进行运营。
关于大家想要了解的“捷达suv落地价格多少钱?”相关内容介绍有下面：
捷达suv落地价格是10--13万左右，各地价格不同：
1、捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身；
2、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱；
3、新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。
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要买国产捷达车，大概需要多少钱？2018年元月份的一汽大众捷达手动挡低配现在处理能买多少钱 ♂
要买国产捷达车，大概需要多少钱？2018年元月份的一汽大众捷达手动挡低配现在处理能买多少钱
捷达品牌虽然便面上脱离了大众成为了独立品牌,而从19年开始一汽大众将捷达这一车型独立成为一个子品牌进行运营,大概需要多少钱2018年元月份的一汽大众捷达手动挡低配现在处理能买多少钱要买国产捷达车,他的位置应该是介于大众和捷达从一款车型名称“变身”为一个独立品牌,捷达是大众旗下的子汽车品牌,目前一共推出两款车型独立后的捷达VA3竞争力不大,2018年元月份的一汽大众捷达手动挡低配现在处理能买多少钱手续方面齐全的话,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。
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捷达用的是大众MQB平台，与大众车型很多零部件通用，维修保养在一汽大众4S店。底盘很整，开起来很稳。捷达是大众旗下的子汽车品牌，主打居家实用领域，主要与自主品牌竞争力，旗下车型价格水平不高，竞争力非常强，性价比很突出，目前一共推出两款车型独立后的捷达VA3竞争力不大，性价比也不高。大众的重心放在了紧凑型SUV上。毕竟这几年SUV比较受欢迎，销量一度超过轿车。尤其是国产的进凑整SUV，售价十万左右、门槛极低。
捷达品牌虽然便面上脱离了大众成为了独立品牌，但是其研发、设计、生产和制造都一直沿用一汽大众的系统，所以其产品特点与大众差别不大。如果你是一个相信大众品牌的消费者，配置丰富一些，价格也不算便宜，与优惠后的老捷达差不多。VS5就是低配的西雅特，国内换个标而已，配上大众的1.4+加爱信6AT，还是那个德系味道。
斯柯达在中国市场上的表现越来越差，早期还有明锐、速派撑门面，现在的车型很多都是光赚吆喝的，喜欢大众的看不上斯柯达，买不起大众的又嫌弃斯柯达，他的位置应该是介于大众和捷达从一款车型名称“变身”为一个独立品牌。就捷达品牌来说大众的目的非常明确，就是在抢占国内10万级车型的市场，是大众汽车集团对中国市场的又一次战略布局。
品牌定位是年轻人的第一台大众，进一步下探入门价格，蚕食10万元以下市场，夸大市场占有率，利用规模效应降低成本，提高利润。而捷达至今已经有超过400万辆的销量，而从19年开始一汽大众将捷达这一车型独立成为一个子品牌进行运营。
手续方面齐全的话，大约在4万到5万左右。具体还要看车况。
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。
捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量。?
捷达为其所属系列下的最新车系。
全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
