二手捷豹xf保险一年多少钱（捷豹xf修上锁贵吗） ♂
二手捷豹xf保险一年多少钱（捷豹xf修上锁贵吗）- 捷豹xf修上锁贵吗
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很贵，13年捷豹千万别断电,断了无中控锁。必须用SDD编程，德国修车工艺,这捷豹修上锁很贵的
09款的捷豹xf如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十七八万左右，具体看实际车况。
捷豹xf一次保养大约2000，6个月或8000公里保养一次，所以一年保养大概4000元。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
二手捷豹xf（14年二手车捷豹xf3.0多少钱） ♂
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根据精真估二手车评估网的结果，丰田普拉多 2007款 PRADO 2.7 GX手动型，如果10万公里多、车况良好，商家收车价大概在17.5--19.1万左右。车况、地区不同会有价差。 参考资料：精真估二手车评估网
捷豹XF是捷豹的大中型轿车，定位与宝马系列奥迪奔驰相似。捷豹XF当年价格比较高，在我们国内走高端路线，但销量一般，没有得到国民的认可例如捷豹、等受欢迎的高档汽车品牌非常普遍，所以很多年轻人换车的时候，特别是凯迪拉克捷豹二手车市场上人气很高，价格比较低廉，这样的年轻人还不少。那年豪华车，后轮驱动现在这家长沙小伙买这个价格不高。
这辆车已经跑了这个总角度开了一年多来保养比较新，但他说有点吃不消。因为这辆捷豹的车辆成本高，排量发动机的动力确实很好，超强，但是油耗比较大，维护费用比较高，这个老捷豹的装修还算不错。现在买的是私家车，真的很奢侈。因为汽车费用很高。如果司机是上班族，因为后期保养费用不是一般上班族能负担的，而是车辆支出多我现在想转售这辆车。
雪茄型车身运动型入内这种独特设计语言的应用，可以展现出这辆英国车与众不同、动态的气质。加长的车身不仅没有带来不协调感，反而增加了它的优雅和苗条。内脏层使用大量的皮套，与金属面板配套，营造豪华运动风格。点火后慢慢升起的变速手柄赋予更与众不同的音调。全液晶仪表盘具有运动标准等多种主题模式。
中央控制触摸屏支持倒车影像、实时路况、多媒体等多种功能。从空间角度来看，既是舒适的L型，又是时尚的滑包型。凹形屋顶装饰板的应用在一定程度上抵消了屋顶线对后排头部空间的侵蚀，但后排的整体开放感仍然有些不足。但是座椅材质柔软，腿部空间大，总体上排符合行政级别车的基本标准。这种路虎车当然便宜但不是我们普通人能开的。
您好，很高兴回答您的问题，虽然捷豹XF3.0V6属于进口高档车，但是这车的保有量太少，维修保养价格又高，因此个人不推荐您购买二手捷豹XF3.0 v6
您好！广西市场上2008年捷豹XF(进口)08款 3.0 V6优质豪华版 手自一体挡 市场价格在70.00万左右
二手捷豹XF(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/jiebaoxf/
您好！捷豹XFL售价在38.8-68.8万RMB，捷豹XFL 2.0T 200PS 风华版拿下来，40w差不多，建议您在节日的时候去提车，有优惠，谢谢！
捷豹XFL2.0精英版18年7月上牌,行驶8000公里,这样的车子属于准新车，正常该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体值同款配置新车包牌的价格基础上打个八五折左右的价钱。
想买一台行政级豪华车来撑撑场面，却不够BBA的预算？那么还可以看看什么来支撑起这份门面。如今热衷于打折的二线豪华中就有不少好货，今年的整体汽车消费市场表现疲软，陷入价格战的二线豪华愈演愈烈，是时候在这一批车中选选性价比高的了。
比如现在捷豹XFL就可以考虑一下，最近入门车型在北京地区的售价已降至30万元。曾经捷豹进入国内也是风靡一时，受到很多年轻人的追捧，这款车的最高售价可高达四五十万，如今迎来了降价，更是一下子把性价比给降了出来，让我们来看看它有哪些值得购买的理由。
从外观方面看，家族式脸谱，黑色豪华大尺寸进气格栅，标志性J-Blade?LED日间行车灯。由捷豹品牌带来的豪华气息，在XFL身上得到了全面的展示。
侧面我们可以看到，低趴的车身和顺畅的线条运用，前引擎盖上隆起的线条，打造出了充满力量的肌肉感。整车尺寸：5093*1880*1456mm，轴距3100mm；漂亮的账面数据带来了修长的车身，十分大气。
车身尾部，标配LED尾灯，没有点亮的时候似乎是很普通的存在，但是当夜晚点亮之后，犹如一双恶魔之眼就出现了，很具有品牌辨识度。而方形镀铬排气管，与上方尾灯双双对称，交相辉映。
打开捷豹XFL的车门，整体游艇式环抱座舱设计，?12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸触控式中控台大屏。
虽然中控屏的尺寸不小了，但是如果是与液晶仪表盘设置为双连屏的设计，或者独立的悬浮式设计，那么科技感和时尚度就会再次得到加分。目前的内嵌式设计，让人觉得缺了点科技感，有点遗憾。
在配置方面，入门级产品的配置还是比较一般，但是也做到了基础配置给配全了。如果要选配置更丰富一些的，40万以内也都能统统拿下。
全铝车身的捷豹XFL在极大程度上保证了其可以拥有更出色的操控性，动力方面搭载了2.0T发动机，有高低功率之分。
其中低功率版的发动机，最大功率147kW，最大扭矩320N·m；高功率版最大功率184kW，最大扭矩365N·m。传动方面匹配的是采埃孚的8AT变速箱。有两驱和四驱可选，现在40万就可以拿下四驱版。
捷豹XFL有其优势，很明显，第一就是捷豹品牌实际上没有键盘侠说的那么差，作为豪华车，它还是可以把面子工程给你做足了。第二，捷豹XFL如今的价格实在是太香了，看看同价位之下你的3系是个什么尺寸吧。
当然，我认为捷豹XFL也有一个很明显的问题，论操控，拥有全铝车身的捷豹XFL具备天生优势，但是全铝车身的维修成本也是相对比较高的。
二手捷豹xf（2014年捷豹XF二手车前脸和大灯更换过能买吗） ♂
二手捷豹xf（2014年捷豹XF二手车前脸和大灯更换过能买吗）- 2014年捷豹XF二手车前脸和大灯更换过能买吗
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您好 没事的 只要大梁和结构件没有受过伤就可以买的 前脸和大灯这些属于外表件的 只要轻微剐蹭就需要更换的 这些对二手车的价格影响可以忽略不计的 希望可以帮到你 望采纳谢谢
当然是捷豹啊！宝马满大街都是，要知道，每辆捷豹都是独一无二的！售量产量都不大，定完车选完配置，才把订单发到英国开始生产，再海运过来，这个车的文化底蕴很高，比宝马有档次，更显稳重、大气、高贵。我们家对门就有一辆，XJ4.2排量的。内饰都是鸡翅木，而且都是对称的花纹，整材切割的。很不错的车。
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捷豹（Jaguar）是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。
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1989年，捷豹被美国福特汽车公司并购，2008年3月26日，福特又把捷豹连同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽车公司。
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自2008年加入塔塔汽车公司大家庭以来，捷豹开始拥有一个真正的全球前景。布朗维奇堡维工厂生产的捷豹汽车，有80%以上出口到全球101个市场，包括中国，美国和欧洲等主要市场。
您好！广西市场上2008年捷豹XF(进口)08款 3.0 V6优质豪华版 手自一体挡 市场价格在70.00万左右二手捷豹XF(进口)相关信息：
捷豹XF这款车的口碑很好，不管是空间、动力、操控还是油耗和舒适度上，都是好评如潮的，也是从50万75万不等，型号有风华版、高性能版和首发限量版，首发限量版我就买不起了，我买的是四驱风华版本，当然可以根据经济状况来决定。
我是一个爱出去玩、带着孩子老婆兜风的人，捷豹XF的LED大灯不仅亮度高，而且大灯的高度可以调节，大灯还可以随着转向；这款车的车窗也是我最心水的，不仅车窗很大，而且还有防夹手的功能，电动车窗使用起来也比较房间，隔热玻璃的确能够很好的隔热，夏天可以明显感觉到空气被隔绝在外面。
车上除了基础设施，还配有行车狄电脑、前后雷达、上坡辅助以及倒车影像等配置，对于刚拿到驾照的朋友（比如我老婆），也是十分实用的。当然，车上还配有驾驶座安全气囊、头部气囊等安全设施，希望永远都不会有用到的那一天。对于勤俭持家的大家来说，油耗应该是最关心的，就我目前的油耗大概是百公里7.2L，大家可以参考一下。
捷豹XF的车子细节做得很好，皮质座椅也十分舒适，方向盘是真皮的，手感很傲，空调四后排出风口，风力很大效果很好，夏天开一会就很凉快；车内的GPS导航和蓝牙等其他设施也习惯性好评。
XF改款之后 外形变好看太多了 尤其是加了LED日间行车灯的前脸 非常有进攻性 操控性 加速都不错 内饰简洁不失奢华 竞争对手为BMW 5系 奔驰E系 考虑捷豹本身品牌价值和刚刚改款 非常值得入手 毕竟是小众车型 会比奔驰宝马更有档次
2013款捷豹XF 3.0L S/C 2008年捷豹XF正式进入国内市场，4年后，更具家族味道的XF再次进入我们视线，虽然是捷豹的入门车型，可从未偏离潮流。今年年初，2013款捷豹XF在国内正式上市，全新的动力总成，更具环保的发动机启停技术，让13款XF更具魅力。 2013款XF我的同事张萌之前已经试驾过，他对外观和内饰已经做个详细的介绍，具体的大家可以点击这里查看。简单来说，13款XF在外观和内饰方面并没有做太多改变，外形遵循了12款的设计，家族气息更浓，同时也不失运动感。 内饰方面依旧有着浓郁的捷豹特色，例如独特的电子旋转换档控制系统，空调出风口可以在车辆启动后会自动翻出，这些都使驾驶XF变成一件非常有趣的事情。下面还是让我们赶快看看13款的主要变化吧——动力系统。 动力：更换3.0L机械增压发动机+8速变速器 不同于目前流行的涡轮增压发动机，2013款XF使用了一台3.0升V型6缸机械增压发动机（此外还新增2.0L直列四缸涡轮增压汽油发动机），拥有双可变正时和直喷技术，最大功率250kW，最大扭矩450N.m。 毫无疑问，机械增压因为在发动机启动时就开始工作，所以它完全没有涡轮增压发动机的那种突兀，整体表现更加线性。另外由于重量更轻，所以也没有大排量发动机的那种惰性。目前除了捷豹路虎，奔驰也是机械增压“拥护者”，而其他厂家更习惯使用涡轮增压。 正因为机械增压的这种特性，让你驾驶这辆3.0的XF时，你会感觉到一种久违的平顺感。日常驾驶发动机转速一般保持在1400rpm，这和升级后的8速自动变速器有很大关系。但你不要担心众多的档位会让这台变速器变得不知所措，反而它对油门的认知非常准确，不同的油门深度，它能果断的降一档或者降两档，200毫秒的换挡时间让你丝毫感觉不到动力的流失。 最终XF 3.0L S/C的百公里加速时间为5.85秒，这和厂家公布的5.9秒相差无几。从加速曲线图上看，ESP有效控制了车轮的动力输出，车轮几乎没有打滑，之后最大加速达到了0.697G。 8速变速器的使用，使XF经过了3次换挡才最终“破百”，但整体的动力衔接非常顺畅，并且大部分时间都维持在0.5G以上，因此你能感觉到较强的推背感。 XF的刹车成绩为38.01米，经常关注我们测试的朋友应该知道，40米以下均算是不错的成绩，但作为一款偏向于运动的车型来说，这个成绩在同级车中只能算是中档水平，并不能说是优秀。 操控：底盘无变化 悬挂对车身支撑到位 除了更换了全新的动力总成，2013款XF在底盘方面没有变化，依旧使用了前双叉臂后多连杆式悬挂结构，并且后悬挂的下摆臂使用了铝合金材质，可以更有效的减轻簧载重量，提高操控性。 驾驶XF，我想和它的德系对手们还是有些不同的。它的底盘反应不会那么精神质，对于一些细小的震动它并不会无情的传递到车内，兼顾了舒适性，但是在弯道中，对于车身的支撑有非常充分。所以XF在18米的绕桩测试中取得了64.98km/h的不错成绩，可见英国工程师对底盘的调校还是很有一套的。和底盘相“违背”的，XF对动力的相应非常直接，这种情况在上问中已经提到，而在运动模式下，发动机转速会提升至2200rpm，然后你也可以从容的通过换挡拨片来切换挡位，并且这台变速器能长时间的让你自由的控制你喜欢的转速，需要的动力输出，而不会太过限制你。 不过如果你是女性客户，那过重的转向可能就需要你适应一段时间了，但对于喜欢驾驶的朋友，这并不是什么问题。另外如果方向盘的材质可以换成和车顶棚一样的绒面皮革，那就完美了。 总结： 我想购买捷豹XF的朋友，当初肯定也把奔驰或宝马列入备选目标，但最终还是被捷豹特有的魅力说吸引。XF既拥有运动性，同时也有自己与众不同的品牌特质，两者相加则让人难以将其割舍。现在2013款XF更是更新了全新的动力系统，两款增压发动机的引入使它的动力更加澎湃。希望我的回答能够帮助到您，您的一个采纳是我答题的动力。
您好，感谢您对捷豹XF的关注！XF采用精湛工艺，搭配铝合金和真皮饰边实木饰板内饰风格极具现代感而又个性十足– 无论是XF奢华版采用的精湛工艺，还是XFR中更加注重公用和性能的细节设计，都体现了这一特点– XF体现了完美设计不必繁复的捷豹理念。在捷豹电子旋转换档控制系统等装置周围，柔和的荧光蓝车内情景照明即可充分指示装置位置，又不会分散驾驶者的注意力，同时还用于仪表盘，突显运动风格。
您好，很高兴回答您的问题，虽然捷豹XF3.0V6属于进口高档车，但是这车的保有量太少，维修保养价格又高，因此个人不推荐您购买二手捷豹XF3.0 v6
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