宝马218i旅行车（宝马218i旅行车什么时候上市） ♂
宝马218i旅行车（宝马218i旅行车什么时候上市）- 宝马218i旅行车什么时候上市
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宝马2系多功能旅行车 2015款 218i 领先型对比右移宝马2系多功能旅行车 2015款 218i 运动设计套装左移对比厂商指导价28.99万 32.99万参考底价23.20万起询价 26.39万起询价基本参数厂商宝马(进口) 宝马(进口)级别MPV MPV发动机1.5T 136马力 L3 1.5T 136马力 L3变速箱6挡手自一体 6挡手自一体长*宽*高(mm)4564*1800*1655 4564*1800*1655车身结构5门7座MPV 5门7座MPV最高车速(km/h)200 200官方0-100km/h加速(s)9.8 9.8实测0-100km/h加速(s)- 10.17实测100-0km/h制动(m)- 38.74实测油耗(L/100km)- 7.7工信部综合油耗(L/100km)6.1 6.1实测离地间隙(mm)- -
宝马218i旅行车是五座车型。 宝马218i旅行车是华晨宝马汽车旗下推出的一款车型。在外观方面，由于这款车是基于2系ActiveTourer研发，在外观设计上，这款车采用了与前者相同的设计语言，值得一提的是，与2系GranTourer车型不同的是，2系旅行车第二排车门及隆起的尾部造型更加明显。 为了满足中国消费者对用车的需求，这款车还加长了轴距，轴距由2670mm增至2780mm，车身长度也增加了214mm。 在内饰方面，这款车采用了宝马家族式的设计，整体设计风格偏向居家，汽车的中控台采用的是环抱式的设计，中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控。 在动力方面，这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱，值得一提的是，这是一款三缸发动机。
宝马218i旅行车是华晨宝马汽车旗下推出的一款车型。
宝马218i属于宝马2系车型。为紧凑型轿车。218i的型号只出现在2015款。搭载了排量为1.5l涡轮增压发动机，最大功率为100kw，最大扭矩为220n。
最大马力为136ps。这样的动力参数只能是刚刚够用，没有亮点可言。8挡手自一体变速箱倒是为节油增添了一抹亮色。
宝马2181介绍：
宝马218i旅行车是5座的，其是华晨宝马汽车旗下推出的一款紧凑型车。以2019款宝马218i旅行车为例，其车身尺寸是：长4364mm、宽1800mm、高1600mm，轴距为2670mm，离地最小间隙为150mm，车身重量为1507kg。
2019款宝马218i旅行车搭载1.5t直系3缸涡轮增压发动机，最大马力是136ps，最大扭矩是220nm，最大功率是100kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
宝马218i旅行车电瓶型号是cr2032，扣动钥匙背面的开关即可取出机械钥匙，之后可以利用机械钥匙打开钥匙盖，只需把机械钥匙插进钥匙旁边的缺口并轻轻撬动，打开钥匙盖后，旧电池全貌将呈现眼前。
宝马218i电瓶的更换
使用小号平头螺丝刀拆下电量耗尽的电池，插入新电池，确保极朝上，安装完电池后可以把钥匙重新拼装起来，尝试一下钥匙锁止键等功能是否工作正常，电池更换不当可能损坏轿车钥匙，更换电池前应提前看看电池型号。
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可以。宝马218双门轿跑可以将驾驶、副驾驶座放下，后面可以坐两个，双门跑车只有两个座位，可以坐四个人。
奔驰e200双门轿跑3年3万多公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在30万左右，具体看实际车况。每个省价格不一样。你自己在电脑手机上。随便登录几个二手车网站。人人车汽车之家二手车。优信。瓜子。去找本地与这个车型同一年份。同一配置。差不多公里数的二手车。看他们的报价是多少。不就心里有个大概了吗。
这款车挺好的， 的，而且目前性价比很高，发动机变速箱很成熟，后期维护费用低，外观时尚运动，配合运动包围，整体外观吸引人。空间也可以，舒适性好。五十多万可以上路，敞篷七十多万，请采纳
主要区别在于发动机，420双门轿跑是4缸的，420敞篷车是6缸的，车身配置基本上都是一样的。但是虽然这款车的动力没有同级别车型那般暴躁，但得益于宝马当家的操控水平，整体表现还是令人满意的。并且车内空间表现在同级别车型中更有优势，对于追求实用和个性的用户而言较具性价比。
主要优势：
作为有着掀背、硬顶、硬顶敞篷三种车型可以选择的进口跑车，宝马4系掀背版凭借着不俗的动力以及较强的实用性吸引到不少的国内消费者。
这款掀背的宝马4系外观上采用了M套件的装饰，整体上更加运动激进。宽大的空间下更适合家庭用户，较大的后备箱在同级别车型中更具优势。前置后驱的驱动形式还能给你带来驰骋赛道的激情感受，动力和操控性都非常出色。
e200奔驰这款车二手车价格：1、奔驰E级2016款E200二手价格：36.5万，奔驰E200Coupe作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技；2、成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。此次E200双门轿跑车的引进，进一步扩充了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容，同时让更多自信、成功、个性鲜明精英人士更轻松的拥有这款梦想座驾；3、奔驰E200Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格。
11月20日，宝马旗下的新一代?4系敞篷版正式上市，新车推出了3款车型，官方指导售价为46.88万元-55.88万元。
新车采用了与新一代4系相同的造型和设计，只是与现款车型相比，由硬顶敞篷变为了软顶敞篷，因此车尾细节也有变化。这是在4系历史上首次，也是继3系双门敞篷跑车（E46）后软顶敞篷再度回归。
全新一代宝马4系敞篷版前脸依旧是夸张且凶悍的“大鼻孔”设计，同时在格栅边缘处还加入镀铬饰条来进行点缀，再结合内部点阵式的中网造型，使得整车的辨识度非常之高。
新车采用高腰线的设计，尾部看起来更高，并营造出向前俯冲的既视感，同时，新车搭配全新样式的轮毂，运动气息浓重。
车尾部分，新车采用中全新造型的尾灯组和双边共两出的圆形排气口，配合多边形型后扩散器，整体显得更有运动感。
内饰方面，新一代宝马4系敞篷版则完全延续了新一代宝马4系的设计和布局，采用带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏，以及还内置iDrive?7操作系统等。
动力方面，新一代宝马4系敞篷版搭载了2.0T涡轮增压发动机，并与8速Steptronic变速器相匹配。其中430i车型所搭载2.0T发动机的最大功率为190kW（258Ps），峰值扭矩为400Nm，官方给出的0-96km/h加速时间仅需5.9s。另外，430i车型可提供了M?Sport后差速器的选装配置。
“呦，这大鼻孔真丑嘿……”“宝马设计师是怎么想的？”在宝马全新4系的图曝光在互联网上的时候，听到非常多类似这样的评论。上一代4系面世的时候，外观造型与3系的差异实在太小。“没新意”“太普通”?多花10多万买个大3系？难道只为了进口的名号？
新一代4系在外媒发布，全新的设计，硕大的纵向进气格栅。有些网友又认为这次宝马4系这次的换代“丑”出了新高度。之前统一风格设计，说没新意。全新换代的设计又吐槽人家创新。单从这点来看，这届网友还真挺难带。
外观造型萝卜青菜各有所爱，虽然从网上透露出来的图片被网友喷的体无完肤，但在本次成都车展上，上演大型大脸现场，真香！
2020年7月24日成都车展，全新BMW4系双门轿跑车正式发布并进行预售，425i和430i车型建议预售价格区间为36.50-46.00万元。而正式上市的时间，预计会在10月左右。
车型介绍
目前在华预售车型仅为双门4座硬顶版本，其搭载代号为B48?2.0T发动机，从现有咨询来看，分别为高低功率两个版本。预售车型仅为硬顶版本，敞篷版本以及4门轿跑版本预计在不久之后会上市销售。
全新一代宝马4系长宽高分别为4768mm、1852mm和1383mm，轴距为2851mm，相比上一代车型在尺寸方面都有所增加，车身长度增加98mm，轴距增加41mm。
车身造型方面前脸的设计使得这台车载互联网上一直处于风口浪尖。每一次创新都会有不同的声音出现，就像7系刚上市式巨大的“双肾”进气格栅，需要我们来适应和接受。前脸的设计更具有标志性，与上一代4系不同，在路上可以非常轻松的辨别这是台4系。并且整车带有运动套件，前包围、侧裙和尾部的扩散器都能看到M版本车型的样子。这样全新的设计也表明了宝马在未来家族式设计的走向。
巨大的进气格栅下面藏有不少东西，带有主动进气的前格栅，在关闭时可让发动机快速的达到工作温度。在高速下自动开启，为发动机近一步散热。在格栅下半部分能看到ACC自适应巡航的雷达探头，因为造型的设计，无法放置于中间位置。
大灯相比老款车型更扁，视觉效果更凶狠，在高配车型上配有激光大灯，普通版本应该为LED光源。
车身侧面线条相比老款车型那道锋利的腰线，显得要柔和一些，从C柱到尾部收紧的造型让侧面视觉效果更扁平化。侧窗相比老款更小，颇有大哥8系Coupe的影子。
运动版车型配备多条幅轮圈，轮圈尺寸为前225/40?R19、后255/35?R19。M高性能卡钳上身，并未配备打孔通风盘。从以往资料来看，M性能卡钳需要选装。
如果暂时接受不了车头那么激进得设计，那这台4系的尾部绝对能俘获你的心。从后面看绝对是背影杀手。上扬的尾翼、尾灯的设计与大哥8系如出一辙，LED后尾灯设计非常具有辨识度，相比3系更窄、更宽。下方的双边单出圆形排气与扰流板稍微低调了些。不过尾部两侧的导流槽装饰营造出很强的宽体感，配合255的轮胎宽度，视觉效果更敦实。
来到车内，这台4系的内饰与现款G20的三系是一模一样。做工用料依旧是非常考究，细节之处的缝线对于提升整个车厢的豪华感起到一定的帮助。内饰座椅的配色官方给出了4种选择，分别是：火山红、摩卡、黑色、干邑色4种。
M造型的方向盘手感极佳，与现款三系如出一辙。握感扎实，皮质摸起来也比较细腻，带有拨片及方向盘加热。
12.3英寸的全液晶仪表以及10.25英寸多媒体液晶屏，是我们非常熟悉的IDrive操作系统，支持手势操作，非常好用的一套车机系统。
电子档把的设计与现款3系相同，并未采用X5上面的水晶档把。
配备的M运动座椅，舒适度与包裹性都不错，腰部以及肩部的支撑也很到位。与M?Power车型的座椅类似，但应该是选装配置。另外M?Power专属的安全带这台4系安排上了。
虽然是coupe车型，但后排的实用性极强，带有安全儿童座椅卡扣。溜背造型并未侵占过多的头部空间，考虑到后排乘坐的舒适性还配备了中央扶手。并且可以4：2：4比例放倒，极大程度上提高了后备箱的拓展性。要知道3系后排都不支持放倒，兼顾实用性，这里绝对给满分。
发动机方面搭载的是换装的B48TU?2.0T发动机，目前预售车型分别为高低功率两个版本，低功率版本最大输出功率为135kW，最大扭矩为300Nm、高功率版本最大输出功率为190kW，最大扭矩为400NM。官方给出的0~100km/h的加速时间分别为7.5s和5.8s。变速器全系匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器，这对老搭档的传动效率可以说是打遍天下无敌手。
成都车展亮相的425i和430i，预售价格区间为365000~460000元，从预售价格来看与老款4系价格差不多。
总结
全新一代4系整体视觉看上去，更犀利、更运动，所以我还是更加期待它的运动性。目前官方还没有明确给出详细的配置，但从430i车型配置来看，主被动以及舒适性配置还是相当高的。对于造型来说，每一次革命性的创新，我们都需要一定时间的适应，不过见到实车之后，不得不承认还是被这个造型吸引的，硕大的进气格栅并没有图片上那么不协调，实车视觉效果让整车姿态更加低矮，侵略性很强，杀气足。
1、宝马430i四门有后座，其次是比两个门多了两个门，贵了一万。
2、宝马430i双门没有后座，只能乘坐两人，但比四门的便宜一万。
能的。奔驰e级coupe二手车年限可以，车况良好，价格实惠，值得入手：
1、E260coupe是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型，底盘代号C207，悬挂采用前四连杆后五连杆的设计，并为其配备了AgilityControlPackage（敏捷控制组件）。
2、Ecoupe搭载了奔驰汽车公司迄今为止最为先进的涡轮增压缸内直喷CGI发动机M271EVO。
3、配合BlueEFFICIENCY蓝效技术与0.24的超低风阻，实现了更进一步降低二氧化碳排放与能源消耗，保证了高扭矩，大马力输出，为汽车工业发展做出了重要贡献。
2021款宝马4系敞篷跑车首次亮相，海外起售价51,300美元（约35万元），这些敞篷轿跑将于2021年3月在美国上市。
最新一代宝马4系敞篷车和现款相比主要区别在于采用软车顶，而不是像现款车型那样采用可折叠的硬顶。软顶比硬顶轻约40%。宝马表示，新的软顶有助于减轻重量，改善车内空间，并为汽车提供较低的重心以改善操控性。
软顶包括和玻璃后车窗齐平，多层隔热材料，标配黑色车顶，也可选择Moonlight黑色（可在阳光直射下提供金属光泽）。车顶可以在18秒钟内以最高31?mph（50?km?/?h）的速度打开和关闭。载货空间已增加至9.0立方英尺（255升），比上一代4系敞篷车增加了1.2立方英尺（34升）。
像全新4系一样，2021款?宝马4系敞篷车比其上一代更大。实际上，它比上一代长了5.2英寸（13.2?厘米），宽了1.0英寸（2.5?厘米），高了0.1英寸（0.25?厘米）。轴距也增加了1.6英寸（4厘米），前轮距增加了1.5英寸（3.81?厘米）。
在很大程度上，4系敞篷车与双门跑车相同，除了降低车顶的重量。宝马为了提高刚度对车身进行了一些调整，比如加强了侧裙、前部安装了铝制剪切板、加强了变速箱通道，以及刚性的后底板。工程师们还对进气系统、发动机罩和车身下部进行隔音处理，以降低噪音。
动力方面，4系敞篷车将提供与4系Coupe相同的发动机配置。430i搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为255马力（190千瓦）和峰值扭矩为295磅英尺（400牛米）。后驱版在5.9秒内从0加速到每小时60英里（每小时96公里）。最高时速限制在130?mph（209?kph）或155?mph（249?kph）。
宝马21款320Li与19款320Li加长款哪个好 ♂
宝马21款320Li与19款320Li加长款哪个好
- 宝马21款320Li与19款320Li加长款哪个好
- 宝马320i一箱油开480公里正常吗
摘要
2021款宝马320LI优点：悬架舒适、转向轻盈、座椅柔软、空间出色、油耗低、性价比高、舒适性满意，后排空间宽，内饰不错。
咨询记录 · 回答于2021-12-24
宝马21款320Li与19款320Li加长款哪个好
您好，很高兴可以为您服务！
亲，你好！2021款宝马320LI缺点：2.0T动力一般、变速箱低速顿挫、156马力算是刚好够用的，内饰异味，优惠少，低速顿挫，胎噪大，后排中间地板凸起较高，储物空间小。
2021款宝马320LI优点：悬架舒适、转向轻盈、座椅柔软、空间出色、油耗低、性价比高、舒适性满意，后排空间宽，内饰不错。
是不是比19款的320Li加长款好些
是的，亲
19款的动力有点弱
现在有款19款的加长版320Li和21款的320Li不加长的二手车，公里数差不多，选哪款合适
亲，看个人喜好，如果是我的话，可能会选21款的
宝马320i一箱油开480公里不正常。
2021款宝马3系320i运动套装的油箱容积是59L，根据平均油耗9.22L/100km来算，那么加满一箱油后可以跑的里程为59÷9.22×100＝640公里。同理，可以计算出，2021款宝马3系改款320LiM运动套装一箱油可以跑661公里，2021款宝马3系改款320i运动套装一箱油可以跑803公里，2021款宝马3系320LiM运动套装一箱油可以跑710公里。
宝马3系加满一箱油能跑多远和该车的自身油耗有关，不过因为车辆的油耗会受多种因素影响，所以宝马3系的实际油耗通常会大于工信部综合油耗数据。
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宝马21款5系（21款宝马525车子稳定系统需要开吗） ♂
宝马21款5系（21款宝马525车子稳定系统需要开吗）- 21款宝马525车子稳定系统需要开吗
- 21款宝马5系有装颗粒捕捉器吗
- 全新宝马bmw5系插电混合动力版值得购买吗
- 21款宝马5系白色油漆叫什么
- 进口21款5系烧机油吗
- 21款530li加速声音多大
- 2021款的宝马5系就要来了， 你会选择入手吗
- 21款华晨宝马530和北京奔驰E300那个后期保养可靠啊
车身稳定系统是默认开启的。可以手动关闭，开着车身稳定对平车行车没有影响，议开车关闭，但是有几种情况需要关闭，对于追求车辆操控的人来说，ESP系统过早地干预车辆状态，尽管安全，但是不能发挥个人驾驶技巧，比如甩尾，漂移等。
21款宝马5系没有装颗粒捕捉器的。
2021年全国大部分地区已经实施国六b排放标准，而从实施日期后，大部分新车都会带有颗粒捕捉器。
比如德系新车除了部分车型配备小排量自吸发动机没有颗粒捕捉器以外，其他小排量涡轮增压发动机都带有颗粒捕捉器。
颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
它的工作基本原理是： 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。
在我看来全新改版的宝马5系插电混合动力版更适合消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车型吧。
全新的宝马5系相比于上一代有很大的改变。全新的宝马5系在车身重量上比上一代轻了190kg，纯电动的续航能力上也增加到了61km。充电技术上也有很大提升，比如无线充电，3个小时就能完成充电。这都让全新宝马5系在实用性上有很大的加分。内饰方面搭载了智能后排7英寸触控屏，后排增加舒适型头枕，钻石环绕音响，后排双10.2寸显示屏和星空全景天窗。让车内的舒适感达到爆棚的状态！
经典的外观设设计，宝马5系插电混合动力版基本上延续了燃油版5系的外观设计。保留了大尺寸“双肾”进气格栅和矩阵前照灯形状，可在视觉上形成强大的气场。侧身采用强力贯穿腰线造型，结合多宽度轮毂造型，进一步提升奢华感。在尾部，保留了“鸭唇”形状和“双边双出口”排气设计，极具运动感。与同级奥迪A6L v、梅赛德斯-奔驰E级插电混合动力版相比，5系插电混合动力版外观相对中性，充满动力感与奢华感。
动力方面，21款 5系插电混合动力版仍配备17.7kwh电池组。官方的纯电动续航里程也为95公里（实际上约70公里）。与其他同级竞争对手相比，其竞争力十分明显。它的纯电动耐久性几乎可以覆盖大多数人每天的通勤。如果在国内有充电条件，显然在能耗方面更具优势。B48低功率发动机与旧款一致，最大马力为184ps，但最大扭矩达到420nm，远高于前20款的530le。官方给出的100公里加速度为6.7秒！
总体来看，这款5系插电混合动力版是值得消费者选择的。
雪山白不是金属漆，只是普通漆。但矿石白是金属漆的。保养方法：1.让该干净的地方不“脏”燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会使滤清效果变差，太多的垃圾进入油路汽缸内，机件的磨损加快，增加发生故障的风险。
达到一定情况是烧机油的。德系车子跑到一定公里数或多或少都会有点损耗，据说官方的标准是5000公里消耗半升，平时电子以机油尺为准，一般来说：一个保养周期机油不低于机油尺的下线就没有问题的，对发动机无任何影响，机油也会有一定的损耗。其实说烧机油也不合适，按照宝马说明书1w烧7L以上才算，2003的国家标注1w烧3L以上，所以说机油消耗大比较合适，但是可以肯定的是1、2缸火花塞是有油的。
530在加速过程中开窗可以听见一连串的哒哒哒声音。
宝马530百公里加速时间为7.18秒。宝马530Li是宝马5系的车型之一，宝马530Li搭载直列6缸3.0升发动机，最大输出功率190千瓦/258马力，峰值扭矩300牛米，与之匹配的是BMW新型电子操作6前速手自一体变速器。
宝马5系是宝马公司旗下的产品：
定位车型为中型轿车，外观动感时尚，很受年轻消费者的青睐，在国内中高档车市中占据一定的地位。
宝马530Li外观上使用张扬的鹰眼大灯，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重，增加了稳重感。
530Li搭载直列6缸3.0升发动机，这是一款高功率发动机。最大输出功率190千瓦/258马力，峰值扭矩300牛米。与之配合的是BMW新型电子操作6前速手/自一体变速器，在行车过程中根本感觉不出任何顿挫感。发动机动力输出非常线形，随着油门的下踩，感觉动力源源不绝的逐渐输出。
530Li内置拥有全景天窗、真皮座椅，真皮座椅皮实耐用。座椅加热、后排座位电动调节、靠背调节、遮阳帘、方向盘换挡等功能。
德系车新车确实好开，但是大多数车在后期都会出现烧机油和漏油的毛病，越往后问题越多，很多毛病是因为部件老化，修是修不好的，只有更换配件，配件的价格也不菲。不喜欢开慢车，加上驾驶水平也比较高，反正我现在开他的车，没觉得有任何问题。我也受他的影响，上一款车，开了七年半，换了四条胎几个雨刷，都是正常保养，没有任何问题。
按照正常的驾驶工况，车主用车十几年，对车辆最基本的要求就是耐久性好、稳定性强，使用时间足够长的，不过很可惜，宝马车辆并不是很适合您。现在很多人都认为，车辆越贵越好，5系真不值得开十几年，我18年买的530，当时就是想着5年左右换掉，现在才2年就像换了。你现在能买5系，相信你要不了几年就会想换更好的。
20+万公里了，没出过大事故，有过小剐蹭，后背箱被小偷撬过，好多朋友坐过都说根本看不出是十多年的车，保养的好，车内干净，车身没瑕疵。不是没能力换，惜物而已。宝马5系开十几年确实没有问题，只是6年之后换件多了保养很贵，动不动就几千块的配件，正常保养的话宝马开20多年都没有问题的。我自己就开了一辆十几年的5系，质量还很好。
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