长城汽车劳务工司招聘是怎么回事 ♂
长城汽车劳务工司招聘是怎么回事
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- 网传长城汽车毁约应届生，因部门解散无法调剂，只能毁约，该情况是否属实
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这就是传说中的临时工！别通过劳务公司，发的工资劳务公司会克扣，总公司其他员工的福利劳务公司的人也享受不到，直接去长城人力去应聘，别通过第三方！（直接去长城汽车部件园体育馆二楼咨询）
现在大学生找工作非常的困难，好不容易找到一份工作，结果被毁约，我相信任何大学生都不能容忍这样情况的发生，有网友爆料，自己和长城汽车签约了，可是在入职的第2天竟然被长城汽车公司单方面通知解约。注意证明，应届生透露这已经不是长城汽车第1次毁约，在之前就已经有好几批被毁约了，长城汽车却只提供3000元作为赔偿。
很多网友对长城汽车的做法非常的愤怒，如果你确实不想招人，那么你就没有必要和这些应届生签三方协议，毕竟这些应届生找工作也不容易，因为你把对方招进去了这些，野生就不会再去其他企业面试，长城汽车这样的做法完全是耽误这些应届生的发展，对于这样不良的企业就应该进行批评，还有不少网友表示自己考研调剂放弃了，签约了长城汽车结果还被毁约，自己的前途也没有了。
然而长城汽车的人事部也对此事作出了回应，并且表示公司并没有裁员计划，不然也不会招1万多个大学生对语音长城汽车的做法，很多网友进行了谴责，现在确实有一些公司为了能拿补贴就招聘很多的应届生，然后以实习期不合格为理由将这些应届生全部辞退，这样公司拿了补贴，还能找一些免费劳动力干活，但是这种行为却耽误这些应届生的未来。
大学毕业在找工作的时候一定要擦亮自己的眼睛，对于那些评价不是很好的公司，一定要敬而远之，现在确实有一些企业为了达到利益最大化，就经常欺骗这些应届生，本来说好的工资，结果入职之后变卦了，对于企业这种单方面违约的情况，一定要严厉的进行惩戒，这样其他企业才不会如此笑话，才能保证这些应届生的权益。
咨询记录 · 回答于2021-08-29
长城汽车荆门整车生产基地
长城汽车荆门整车生产基地投产仪式在荆门市拉开帷幕，伴随着投产仪式的开启，坦克600首台车下线。长城汽车荆门整车生产基地位于荆门市高新区，占地面积1831.07亩，建筑面积37万余平方米，项目总投资50亿元，首期年产能10万辆，全面达产后，可实现年产能15万辆。据悉，长城汽车荆门整车生产基地以建设“工业4.0”全球示范性生产基地为目标，拥有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、新能源车间等生产车间。除了整车制造之外，长城汽车荆门整车生产基地还将以整车之外为核心，不断辐射配套关键零部件、汽车产业服务等上下游产业链以更加丰富优质的汽车产业集群。?长城汽车荆门分公司总经理杨国彤在仪式上表示，长城汽车荆门整车生产基地的正式投产及此次坦克600的首台车下线意义重大。事实上，作为坦克品牌旗下第二款车型、坦克独立后首款车型、坦克旗下商务豪华系列的首款车型坦克600，其首台车下线，也预示着坦克正式开启豪华商务越野时代。坦克600商品总监谷玉坤在仪式上表示，2021年是坦克品牌成立的元年，坦克对市场发展及用户需求的精准洞察，创造性的推出“潮玩越野SUV”这一品牌定位，成功开辟市场新蓝海，并坚持“以用户需求为中心”这一理念，以实现品牌与用户共创共赢的良性循环为目标，从而令坦克的品牌认知度与市场影响力得以迅速提升。
评论收起
长城汽车有限公司荆门分公司基本工资每年都涨。每年的七月份调薪，这是长城汽车股份有限公司工资待遇。
挺好的，工资也高。
长城汽车大量招聘普工工作内容，主要根据车间生产需求，独立操作机器设备生产汽车零部件，无较大体力劳动，前期都会有专业指导培训。
招聘要求，男性，18-40周岁，初中以上学历，暂时不接收，无传染疾病，无犯罪记录，重疫区人员暂不录用。
我个人有幸参加过长城的汽车招聘，所以有一些的了解，长城汽车大体上分为普通工人，技术工人以及车间管理人员。普通工人刚去的话是一千八的基本工资，五险一金，保险公司一部分自己一部分，比例是二八这样的，有加班费，按照正常的国家规定走，技术普工的话，如果本身会一些汽修技能的话会好一些，基本工资刚去的时候是两千一二左右，管理人员要高一些 是两千八到三千左右起步，长城工资的话是每半年上涨二百到五百左右，所以说在长城干的时间长了也是有好处的，如果普工做得好的话还有可能往上升为班长组长，待遇也会上涨挺多的。
待遇不太好。
1、如果你是本科毕业，长城的门槛很低，是本科就收，只是待遇一般。
2、不管是入职培训，还是今后的工作进修，都很严格，第一年本科生不可能让你去当工人。
3、前期要在场子车间实习，主要是熟悉企业和产品任何公司都是这样，定岗当然是看你的工作能力了，不过一般大学出来大家的起点基本都差不多。
在长城汽车的发展：
1、在长城汽车的发展的话也还是不错的，长城毕竟是大企业，需要人才，你能出类拔萃，就能在任何地方得到重用。
2、不过目前的大学生大部分都是靠跳槽来实现大的转变，因为在一个企业一步步的走，工资和职位也是一步步的来。
就业一直是应届生非常关注的问题，同时对于应届生中如何来维护应届生合理合法的权利，这也是一个非常重要的问题，在网上就有这样一位毕业生在入职了长城汽车之后，竟然在第2天就被毁约，那么具体情况究竟是怎么样的呢？面对这种情况，应届生又该如何进行维权？
首先，我们可以看到据网上的消息，这个应届生在入职了长城汽车这个公司之后，在入职第2天竟然就遭到了解约，这显然令人措手不及，不过就可以了解到的情况来看，长城汽车这个公司并没有和这个应届生签署劳动合同，所以劳动关系并不存在在解约之后，长城汽车也提供了赔偿金，就目前来看这件事先就得到了比较好的解决，因为该应届生已经同意和解。
在应届生寻找工作的过程中，由于对于社会经验还不太了解，在入职工作后有可能就会遭到解决的问题，这个时候一定要了解有关的法律知识来维护自己的相关权益，如果签署了劳动合同，那么一定要按照合同来办事，如果公司违反了合同是也要付出违约的代价的，如果公司无缘无故就进行了解约，并且没有任何说法，职工也是可以到有关部门寻求帮助，毕竟任何违反法律的行为都不会被法律所容忍，要学会拿起法律武器来捍卫自己的权益。
还有非常重要的一点就是，在找工作的过程中是一定要签署劳动合同的，只有签署了劳动合同，劳动关系才会存在，很多权益才能够被法律保护，所以应届生在寻找工作的时候，一定要对劳动合同非常慎重。如果公司有损害自己利益的行为，那么也可以寻找相应的法律知识来维护自己应有的权益。
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长城汽车厂址在哪个城市 ♂
长城汽车厂址在哪个城市
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长城汽车八大生产基地包括，保定徐水，天津，重庆永川，江苏张家港，山东日照，浙江平湖，江苏泰州是长城汽车旗下八大生产整车基地，并且在俄罗斯有着唯一海外全工艺制造工厂。
成立时间是1984年，总部位置在河北省保定市，长城汽车品牌隶属于长城汽车股份有限公司，长城汽车品牌主要生产的是皮卡车辆，SUV车辆，轿车车辆以及新能源车辆。是一家民营企业，也是第一家在香港h股上市的整车民营企业。
品牌一共有四家，第一家是长城品牌，主要生产的是长城轿车以及皮卡销量。第二家是强力2013年的哈弗品牌，主要经营SUV车辆。第三家是成立于2016年的wey品牌打造中国豪华SUV品牌。第四家是纯电动品牌，成立于2018年的欧拉。
品牌简介
长城汽车是中国SUV制造品牌，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105.47亿元。旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。
长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。
斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域。
1、保定长城汽车工业园
保定市位于太行山东麓，冀中平原西部。是长城汽车的故乡。保定物华天宝，人杰地灵。作为中国大型车企的代表，长城汽车在保定的发展可谓是风生水起。
2、长城汽车股份有限公司天津生产基地
注册资金5亿元人民币，项目总投资126.7亿元，占地面积6000余亩，分三期工程建设，主要涵盖整车生产、关键零部件制造、海外物流、生活区等项目。
3、哈佛徐水工厂
总规划面积13平方公里。包括整车厂、冲焊物流园、综合性能试验场、配套零部件园区和生活区5大部分；园区分四期建设，规划总产能为100万辆。
4、长城汽车重庆永川生产基地
2018年3月28日，长城汽车重庆永川生产基地在永川高新区凤凰湖工业园正式开工建设。
5、WEY专属生产基地
长城汽车日照生产基地占地约2000亩，具备30万台/年的生产能力，将于2019年开始建设，促进日照市就业约1万人，此基地将成为WEY品牌的专属基地。
长城有八个生产基地，分别是保定、徐水、天津、重庆永川、江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州。长城集团的品牌包括长城、哈弗、威。Wey是专门从事suv的品牌，旗下车型包括vv5、vv6、vv7、p8、坦克300等。
坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4760毫米(mm)、1930毫米(mm)和1903毫米(mm)，轴距为2750毫米(mm)。
坦克300使用2.0升涡轮增压发动机，代号ec20b。这款发动机最大功率167kw，最大功率转速5500 rpm，最大扭矩387 Nm，最大扭矩转速1800 ~ 3600 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性和耐用性，铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
此外，8at变速箱的可靠性和耐用性也更好。
坦克300的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆非独立悬架。
多连杆非独立悬架可以改善汽车的越野性能。
长城天津厂区包括博信汽配、精益线束、天津分公司、传动事业部等，天津分公司是整车厂，其他公司是零部件配件厂，天津分公司地点在天津经济技术开发区西区南大街111号，与其他厂区距离不远。
现在的基本工资普遍调整为2200，有绩效、补助、奖励等，一般新去过试用期的，也就三千左右，在长城是加班多，挣的就多，管理比较严格，是一个比较正规的企业，对于这样的私企算是比较好的了，五险一金。
介绍
天津长城汽车有限公司于2008-02-18在天津市滨海新区工商行政管理局登记成立。法定代表人魏建军。
公司经营范围包括汽车零部件、汽车模具、汽车装备制造；电子设备及机械设备的开发、设计、委托加工、生产制造、销售及相关的售后服务；仓储物流；自营和代理货物进出口、技术进出口。国家有专营、专项规定的按专营专项规定办理。
长城汽车的总部在保定市莲池区。长城是国内一个专门制造suv的汽车厂商，长城旗下的品牌有哈弗和wey。wey旗下的车型有坦克300，vv5，vv7，vv6，vv7 gt等。vv5是wey旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4462mm（毫米），1857mm（毫米），1638mm（毫米），轴距为2680mm（毫米）。vv5一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率是126kw，最大扭矩为287牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机具有167kw的最大功率和387牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
长城哈弗厂家在什么地方？长城哈弗厂家在什么地方？ 长城哈弗汽车总部位于河北省保定市。以下是关于长城哈弗的相关介绍：1、简介：哈弗（haval）是长城汽车于2013年3月29日创立的汽车品牌，主要生产M1、M2、M4、H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8、H9，体现了哈弗不同于长城以往任何一款产品的特性。2、特点：（1）优点：动力强劲平稳、节能环保、低温启动迅速、噪音低。（2）缺点：内饰用料做工依然欠佳，越野性能有限。 @2019
长城汽车总部位于保定市莲池区。长城汽车是国内专业生产suv的汽车制造商，旗下品牌包括哈弗、wey。Wey的车型包括坦克300、vv5、vv7、vv6、vv7gt等。VVV5是wey旗下的一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4462毫米、1857毫米和1638毫米，轴距为2680毫米。
VV5采用了两台发动机，一台是1.5升涡轮增压发动机，另一台是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机的最大功率为126千瓦，最大扭矩为287牛米。这台发动机的最大功率为5000至5600转/分，最大扭矩为1400至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的最大功率为167千瓦，最大扭矩为387牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1800至3600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
生产基地包括:1。保定基地。2.天津基地。3.江苏张家港基地。4.浙江平湖基地。5.徐水基地。6.重庆永川基地。7.山东日照基地。8.江苏泰州基地。已形成八大生产基地，实力较强。
长城汽车的成立时间
它成立于1984年。总部位于河北省保定市。该公司为民营企业，全称长城汽车股份有限公司，主要生产车型为皮卡、SUV车型、 新能源车 型和I级车。目前作为国内最大的皮卡SUV制造商，也是一家跨国公司。
长城汽车旗下的品牌有几个
有四个。第一个是长城品牌，主要生产轿车和皮卡。第二是哈佛品牌创立于2013年。第三个是wey品牌，中国豪华SUV品牌。第四个品牌是欧拉品牌，是2018年成立的 纯电动 汽车品牌。
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从2021年初到现在，新能源汽车板块持续上涨，虽然当中有调整，然而整个板块的攀升仍旧没办法阻挠。
当下国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段，说明以后中长期新能源汽车仍旧是最好的赛道。作为汽车领域的龙头企业--长城汽车，咱们今天一起来了解一下。
在开始分析长城汽车前，我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：
宝藏资料：汽车行业龙头股一览表
一、从公司的角度来看
公司介绍：长城汽车创办于1985年，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，具备了汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
有了长时间的发展，像哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌都是它旗下的，产品的三大品类为SUV、轿车、皮卡。
长城汽车经过简单分析后，我们再来看看该公司在投资方面有什么亮点？它有没有被投资的价值？
亮点一：产品优势
在列出的这五个整车品牌里，自身处于市场领先地位的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续大卖，消费者都对它挺喜欢的。
除此之外新品牌还被公司利用来做新的车型，并不断提高公司产品矩阵，提高抗风险能力。并且频繁地发布新车不光可以提升公司的品牌形象，还可以加大产品成为爆款的可能，未来对提升公司的发展速度有帮助。
亮点二：研发优势
长城汽车的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立，引荐各国的研究型优秀人才，构建涵盖欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局。
除此之外，公司在2021年上半年研发投入18.58亿元，和同期相比提高了52.27%，为公司未来的研发攻克了牢固的经济基础。
亮点三：市场优势
从国内视觉来讲，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍及全国各地，县级市场销售服务网点覆盖指数高达80%，是为了给客户提供更快捷高效的服务。
还在海外，公司创设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时正在周密筹划南美、欧洲等地的整车项目，截止现在在海外市场中除了有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。正是因为拥有了更多海外市场，所以强有力的支撑了公司的营收。
由于篇幅受限，更多关于长城汽车的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】长城汽车点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
在全球新能源汽车领域不断提升为热门行业的背景下，国内新能源汽车的渗透率也在加速上涨，以这样的态势继续发展下去，在未来很可能比燃油车的市场发展前景更好，不难看出新能源汽车具有的发展前景还是相当好的。
此外国内主要城市慢慢实行皮卡解禁政策，这将意味着皮卡市场将迎来新的发展机遇。因此我觉得长城汽车的上升空间还很大，未来可期。
但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长城汽车未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长城汽车估值是高估还是低估：【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估？
应答时间：2021-12-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
随着传统燃油车的发展，燃油车的性能不断提高。就燃料消耗而言，燃料汽车的燃料消耗不断减少，但汽车数量越来越多，石油资源不可再生，因此推广新能源汽车将成为未来的趋势。由于新能源汽车前景比较好，各大汽车企业开始进军新能源汽车，甚至一些非汽车行业的企业也开始宣布建设汽车。因此，新能源汽车的普及只是时间上的问题，现在我们周围有很多新能源汽车。新能源汽车有很多种，但目前纯电动汽车的技术比较成熟。你在路上看到的绿卡是新能源汽车。
我国一些汽车公司已经开始开发新能源汽车，许多国产新能源汽车也已经上市。这辆SUV经常排在SUV销量第一位，半H6是长城汽车旗下小巧的SUV，所以大家应该都知道。事实上，长城汽车旗下也有新能源汽车，长城汽车创造了名为长城欧拉的新能源汽车品牌，欧拉是更偏向女性的新能源汽车品牌。现在欧拉山下已经有各种新能源汽车，今天的主人公是欧拉山下的纯电动汽车，这辆车就是欧拉黑猫。总的来说，这辆车外观小，糊涂，价格低廉，所以女人们可能会喜欢。
接下来将解释欧拉黑猫的高配车型，即2021年405公里公务版的这辆车，官方指导价格为10.28万韩元，即高配车型的价格为10万韩元出头。小小的动机2021年型欧拉黑猫，该车使用永磁同步电动机作为动力源，该电动机能以61马力释放45千瓦电力，欧拉黑猫采用前驱动方式。在大家的印象中，也许61马力真的降低了一点。因为耗油少的汽车也有113马力。但是这辆车的动力有点小，但这辆车的大小也比较小，这辆车的定位更注重普通的代步，所以61马力还是可以接受的。
就能源消耗而言，该车的纯电动续航里程为405公里，快速充电模式的充电时间为30分钟，缓慢充电模式的充电时间为6小时。因此，欧拉黑猫的续航里程仍然不错。车一般7天充电一次就可以了，纯电动汽车有制动能量回收功能，纯电动汽车的能耗比较低。有基本配置欧拉的黑猫比较便宜，但基本组成有这辆车。从安全角度看，该车配有6个安全气囊、主动刹车、胎压监测、前方碰撞警报系统等。虽然这辆车比较小，但它的安全构成比较多，欧拉黑猫的速度也不是很高，所以这辆车的安全性能还是可以到手的。
对于变速器，一般的纯电动汽车都是单级变速器，也就是只使用一个前进齿轮的变速器，欧拉黑猫的变速方式类似于自动挡，现在大部分人都喜欢开自动挡。操作方面，欧拉黑猫标配倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、ABS安机等。欧拉的黑猫配置比较少，但可以看出汽车的基本配置是这辆车，这个配置也是司机经常使用的配置，还可能有其他可操作性配置。
2018年12月26日，长城上市旗下纯电动品牌欧拉的第一款量产车型——欧拉R1，与想象中的一样，它将定位于A00级，采用2+2四座布局，续航里程为310km-351km。新车按照2018年国/地补后的售价为5.98万-7.78万元。
这个价位级别意味着欧拉R1将正面挑战北汽EC3、众泰云100Plus、江淮IEV6E这些老牌新能源品牌车型，同时也将与新特、哪吒等新势力品牌产生竞争。A00级纯电动车型在消费者眼中已经沦为沦为“高档老年代步车”，迟迟进入不了一二线城市的市场，欧拉R1能否改变这个市场格局？
外观不趋同 个性可爱风很讨好年轻人
A00级别纯电动车市场的消费群体有一半以上来自三四线城镇的中老年消费群体，而A00级别纯电动车又是新能源市场中销量最高的细分市场。这样的市场特征使得 汽车 企业进入新能源市场时，都愿意以A00级市场为切入点，因为市场份额高，但同时为了讨好这个市场的主力消费人群，我们可以看到无论是传统车企的北汽、众泰还是新势力品牌的新特、哪吒，它们的外观设计都是比较保守，年轻消费者是不怎么看得上的。
欧拉R1则做到了别的品牌想做不敢做的事情。欧拉R1的外观设计以两个关键词为要素“可爱、复古”，圆不溜秋的设计元素显然是不可能被中老年消费者接受的，但恰好相反，欧拉R1的外观是最符合年轻消费者对A00级别纯电动车的造型遐想。
正常水平内饰 6万元的车厢很难给人惊喜
欧拉R1的内饰就没有太多惊喜了，设计层面与其它A00级别纯电动车差不多，倒是三幅式方向盘的造型比较精致，算得上一个亮点所在。整体内饰用料处于同级别一般水平，大面积的硬塑料覆盖，车内镀铬饰条的精致感很低，空调出风口的挡板等细节部位的处理也非常廉价。
仪表的设计也是以节省成本为主，采用的是断码式仪表盘，而同级别已经有不少竞品采用了液晶仪表。
中控液晶屏与车载控制系统由科大讯飞提供，这在同级别中还算先进，车内多项供职都集合在液晶屏中， 科技 感和档次感还是存在的，不过北汽的EC3已经先前采用上了科大讯飞。
配置方面也没有太多出彩的地方，全系标配多功能方向盘、无钥匙进入与启动、主副驾驶座安全气囊、ABS、EBD、远程APP启动，这些在很多竞品中也是标配。配置再往上走，则多了倒车影像、倒车雷达、中控彩屏。高配版还将配备ESC电子稳定很自动紧急制动，顶配则增加了胎压监测、双色车身以及行车记录仪。可以看到欧兰R1的配置非常一般，甚至铝合金轮毂、中控彩屏、倒车雷达这些很基本的东西都不是标配。
主流机械规格 续航里程同价位领先
欧拉R1采用的是永磁同步电机+三元锂电池的动力组合，现在纯电动车的主流便是这套系统。倒是欧拉R1的续航里程在同价位中是有所优势的，5.98万的价格很少有竞品可以和欧拉R1一样做到310km，而不倒7万的价格就可以买351km的版本也是非常有竞争力的。
其它的数据标准则与A00级别竞品差不离了，最高时速102km/h刚好够上一个高速，35千瓦的最大功率与125牛米的最大扭矩，加速性也不会是它的优势。
另有一点则需要注意，欧拉R1的慢充充电机功率仅为3.3千瓦，这个功率数据其实是为早几年前A00级别续航还停留在155公里时的主流，如今在欧拉R1的电量已经超过30度的当下，3.3千瓦要使得欧拉R1的慢充效率长达10小时，这显然是不符合实际生活实用情况的。而在同级别同价位中很多竞品已经用上了5千瓦的充电机功率（云100Plus、云度等），而欧拉R1仅顶配车型配备了6.6千瓦的大功率充电机。
这个级别大多都是四座版本 无需顾虑
欧拉R1的尺寸（长宽高）是3495/1660/1560mm，这是非常规矩的A00级别尺寸，倒是它的轴距达到了2475mm，比很多竞品都更长，这是因为欧拉R1来自纯正的电动车底盘开发，并不是“油改电”而来，所以在底盘的设计上会更适合纯电动车存在电池组，所以轴距会相对较长。
因此在实际乘坐空间中，欧拉R1也并没有因为长轴距得到出彩的后排空间。在申报数据中，欧兰R1是四门四座2+2的座椅布局，这并不奇怪，因为大多数A00竞品都是如此，众泰云100Plus、江淮IEV6E等等都是一样。包括后备箱的容积、后排腿部空间，欧拉R1和这些竞品们也是差不多的。
写在最后：欧拉R1并不能成为颠覆者
欧拉R1在产品上面称不上颠覆者，无非就是将外观设计做的更大胆了一些，内饰、配置、动力布局等特性都是与A00级别竞品一样，欧拉R1内心也很传统。与其说起来，欧拉R1甚至还没有奇瑞eQ1小蚂蚁的看点多，而在一二线市场里，欧拉R1的成绩也不一定会比小蚂蚁以及一些新势力品牌好。
笔者做了一个简单统计，2019年国内上市的新能源车型中，仅仅纯电动车型就有近250款新车。其中，既有改款车型，也有全新首发车型；既有自主品牌，也有合资车企；既有在传统燃油版基础上“油改电”，也有专为电动车研发的电动平台系列车型……在这个庞大的新能源家族中，笔者从市场表现、关注度、话题性等各方面选取了这10款新能源“热门”车型。
01
红旗E-HS3：这款紧凑型SUV只是红旗进军纯电领域的“开胃菜”
在当红一代的红旗旗下，E-HS3算是一个特立独行的存在。它不仅是红旗旗下唯一的一款纯电车型，也是唯一的一款紧凑型SUV。
作为一款纯电紧凑型SUV，红旗直接“跳跃”过最受消费者欢迎的燃油版紧凑型SUV，这是为何？首先，根据红旗的规划，未来会着重发展新能源车，到2025年新能源车型将达到15款，占比乘用车型40%，在紧凑型SUV这个更大的市场才能创造更大的销量；其次，燃油版紧凑型SUV市场竞争非常激烈，红旗选择避其锋芒，直接推出纯电版，显然更明智；其三，在紧凑型SUV之外的主流车型市场，红旗已经有H5、HS5、HS7等热销车型，红旗自然不希望再在此细分市场推出纯电版，跟自己抢市场份额。因此，从这个角度看，E-HS3算得上是一款红旗向纯电动车市场试水的战略车型。
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长安E-Pro：更运动，更大胆，也更富有驾驶激情
就在上个月，长安旗下的新能源车E-Pro上市，这是一款基于长安CS15全新推出的纯电小型SUV。虽然从整体轮廓上看，E-Pro还有不少CS15的影子，但从细节上看，E-Pro更灵动、用色更大胆、内饰也更运动简洁。
而从动力数据上看，E-Pro最大功率为120kW,最大扭矩245N·m，续航410公里等，这些数据都比CS15EV表现出色，这点也在价格上得以体现。如果是年轻消费者，或许大多数人会多花一两万元换取一台颜值更高、更运动的E-Pro吧！
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宋Pro新能源：为比亚迪贡献了半壁江山
如果仅仅从动力数据上看，宋EV版或许不如唐EV版表现得那么出色，但由于宋Pro的全新上市，笔者更倾向于这款新车。而且，宋Pro?EV版可比唐EV版少约8万-14万元呢！
从市场表现看，2019年7月上市首月半个月销量就达5500辆（此数据包括宋Pro燃油版与新能源版），之后一路上扬，截至11月份已接近2万辆。2019年1-11月的累计销量已达60413辆。目前在11月份这款车销量已经占比比亚迪45.31%的份额。可见这款车的综合实力表现不俗。
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欧拉R1：最适合送给你心中的女神
欧拉凭借小巧的车身和可爱的造型颇受女性消费者欢迎，甚至为此还专门推出一款女神版。
欧拉是依靠长城汽车成长起来的新能源车品牌，凭借长城的背书，推向市场之初就得到了大家的认可。这点从其销量可以看出2019年1-11月累计销量以26195辆获得新能源销量榜第8，足以见得其出色的综合实力。
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特斯拉Model3：全球新能源车销量榜第一
在电动车领域，特斯拉就是神一般的存在，Model3就是其销量担当。
Model?3作为特斯拉的入门版车型，是大家最容易接近的“神车”。如今随着国产Model?3越来越临近正式上市，大家对Model?3给予了更多关注的同时，其价格”波动“也牵动人心，引发一波波热议。
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蔚来ES8:最高62.4万，价格比老款贵不少
蔚来这个品牌一直不缺少话题，无论是最高达148万美元的超跑EP9，还是它对打造高端新能源车的执着。
ES8凭借出色的续航表现和动力性能，得到不少年轻消费者的支持。相较2018款，刚刚上市的2020款ES8在续航方面得到了不小提升——最高续航从425公里提升到580公里；但由于换装了电机，新车百公里加速从4.4秒变为4.9秒，这一点让不少人感到有点小遗憾。
此外，变化最大的还有售价。其实上一代ES8的44.8万-50.6万元售价着实不低，但新款在老款基础上，将最高售价提升到62.4万元。不知在续航和售价、性能之间，消费者会如何选呢？
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荣威Ei5:自主品牌中唯一的纯电旅行车
其实荣威旗下的新能源车并不少，为何单单选了荣威Ei5这款车呢？原因有二：其一，荣威Ei5是目前国内市场少有的旅行车，而且是自主品牌中唯一的纯电旅行车；其二，荣威Ei5常常霸占新能源车销量排行榜。从2019年前11个月销量数据看，以25090辆位列新能源车排行榜第9——相较去年同比增长10.5%。这在整体车市下滑的情况，还能保持如此强劲的增势，实在难能可贵。
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几何A：未来几何？
几何A是吉利的新能源车品牌几何旗下的首款车型，上市之初就凭借颇具科幻感的外观、内饰获得年轻消费者的喜爱。
而且，在笔者看来，除了其“几何”元素点缀的中控台外，那块几乎贯穿前后的玻璃车顶尤其令人印象深刻。
从动力数据上看，这款车最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m，百公里加速为8.8秒。作为一款紧凑级轿车，这个成绩并不能算十分出众，但参考15-19万元的售价，也完全在可接受范围之内。
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微蓝：“微蓝”车身，温婉形象
正如微蓝这个别致的名字一样，作为别克旗下第一款国产的纯电动车型，微蓝有着非常好看的外观设计，也有着给人温婉感觉的“微蓝”色车身。
在2019年，微蓝历经了两轮上市，目前有6款在售车型。可以看得出来，作为合资车企中少有的推出纯电的品牌，别克也希望早一步抢滩国内新能源车市场。虽然目前从市场表现看，微蓝销量还属于低调的起步期，但凭借良好产品力，也许这款车的攻势未必像外表那么”温婉“。
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腾势X：看得见的“Mercedes-Benz”
如果仅仅从目前市场表现而言，腾势真不算是个销量出色的车型。但由于腾势这个品牌有比亚迪和奔驰两大车企的支持，让它的一举一动都颇受大家关注。
2019年11月，自腾势2012年亮相首款车型腾势后，腾势品牌逮住2019年的尾巴终于推出了全新车型腾势X。与首款车型腾势不一样的是，腾势X能看到更多奔驰元素，如“Mercedes-Benz”铭牌、内饰风格、线条运用等。
从动力数据上看，腾势X百公里加速可达4.6秒，续航可达520公里，还有四驱版本可选。而且31.98-35.78万元的售价也相对比较让人容易接受。这么看来，腾势X或许会在2020年开启的新时代里有一个好的市场表现吧！
编者按：如果我有30万，就选一款微蓝和一款长安E-Pro，一款代步，一款买菜。你会怎么选？
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长城c30新能源可以续航200多公里，还是比较好的：1、长城的这款电动汽车也是执行国标的，根据介绍应该是同时带有慢充和快充模式的；2、一般慢充桩功率是7-10KW的，快充桩15KW以上均可使用。正常半小时可充电达到80%SOC，可跑200公里；3、长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。
长城的欧拉品牌一直都以可爱的纯电动小型车姿态示人，欧拉旗下的白猫、黑猫等车型已经逐步被市场接受。11月24日，长城欧拉品牌的又一款新车——?欧拉好猫正式上市，售价10.39万元起。
欧拉好猫是长城基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的全新车型，其外观和内饰设计沿用了欧拉品牌一贯的“萌”化路线，圆润的车身外观配上复古圆形大灯，看上去十分亲民，是复古元素与现代设计的一个很好的结合体。在后窗下方独特的尾灯位置也十分巧妙，营造出年轻朋友喜欢的个性化特征。
欧拉好猫内饰现代感极强，中控连屏造型是目前非常流行的一种设计手法，内饰按键进行了精简，双拼色调也十分张扬，科技感与现代设计元素的融合很融洽，符合年轻朋友的审美喜好。
动力上，欧拉好猫搭载的是由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，匹配由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，最大功率可达到143马力，NEDC综合续航里程可以达到501公里。
1~2万:道爵开拓者，奇瑞s18。 3~4万:唐骏王子，众泰知豆e20，雷丁。 5~6万:奇瑞eq,众泰云100s，陆地方舟。 7~8万:江淮和悦iev4，北汽ev160。 9~10万:江淮和悦iev5，北汽ev200，力帆620ev …… 30~40万:比亚迪电动。 …… 100~200万:特斯拉。 （ps:续航里程与时速可以追问，因为电动汽车种类繁多，所以不全。）
1.北汽EX360
EX360拥有318公里的综合续航，在60km/h匀速续航里程可达390km，这在同级竞品中具备较强的竞争力。北汽新能源车一贯的竞争力在于配置高、售价亲民，它的目标群体主要在三四线城市，如此给力的补贴后的售价在新能源市场端的竞争力真不能小觑。
2.云度TT
外观方面新车除了大气时尚的外形外还共提供了10种车身颜色供选择，车身尺寸方面，云度π1长宽高分别为4010/1729/1621mm，轴距为2460mm。
动力方面，新车采用最大功率55kW，最大扭矩170N·m的电机，与之搭配的是38kWh的三元锂电池组，综合续航250km。而且全新车型都支持快充、慢充，官方公布慢充时间为14小时，快充时间暂未公布。
3.众泰云100
众泰云100从外形上与众泰Z100保持了高度一致，轴距为2360mm，只是尾部的标识Z100变成了云100。新车使用了大嘴式前进气格栅设计，配有多幅条装饰，整体设计还是比较小巧。
内饰部分，众泰云100采用的是双色液晶显示仪表盘，不过按百分比显示电量不如显示剩余里程来的直接，如果数学不好请不要随便到处乱开。新车中控部分配有7英寸彩色显示屏，配在这种级别的小车上很涨面子，配置安卓方系统，上手十分容易，向盘三九点位置采用类皮质材料包裹，相比全塑料材质手感有所提升。
4.奇瑞eQ
奇瑞eQ基于奇瑞QQ车型打造，单车身上通过一系列的细节调整来突出新能源车的身份。在车头日间行车灯和车尾倒车灯、雾灯的饰条，以及轮圈配色上，提供了蓝色涂装。车身的长宽高分别为：3564/1620/1527mm，轴距：2340mm。
5.知豆D2S
知豆D2S定位是双门双座微型车，D2S前脸采用虎啸式进气格栅，增加了Cross套件，并采用镀铬和黑色双色搭配装饰。车标从以前的绿色改为黑色底，镀铬字体和包边设计，整体提升质感。前大灯与D2保持一致，灯组内部为LED日间行车灯+透镜的组合，前脸下方新添了LED雾灯，多边形切割样式非常时尚。动力方面，知豆D2S搭载15kW的永磁同步电机，峰值扭矩为90N·m，采用容量为18kWh的三元锂电池供电，续航里程155km，仅提供慢充，6-8小时充满。
扩展资料
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，个别企业已被取消整车生产资质。
截至2019年10月，市场上只有一款长城新能源汽车，就是长城C30新能源。官方指导价15-15.4万元，补贴价8.6-9万元。
长城C30新能源是长城汽车在长城C30基础上打造的纯电动汽车。它的车身尺寸和配置与普通版长城C30相差不大，只是燃油发动机换成了电动机。
长城C30新能源的部分内容将在下面详细说明。
车身尺寸方面，长城C30新能源长宽高分别为4471*1705*1525mm。
动力方面，长城C30新能源采用永磁/同步电机，总功率120kw，总扭矩280N·m。
续航里程方面，长城C30新能源纯电动续航里程为270公里。
充电时间方面，长城C30新能源快充时间为0.66小时，慢充时间为12小时。
悬架方面，长城C30新能源前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵扭梁柔顺悬架。
轮胎尺寸方面，长城C30新能源采用195/55R16轮胎。
大运新能源好。
1、配置方面。大运新能源是大运汽车旗下战略核心业务板块，其配备了刹车防抱死，LED日间行车灯、制动力分配，而长城新能源仅配备了刹车防抱死以及制动力分配，相较而言大运新能源的配置更好。
2、价格好。大运新能源的价格为7.18万元，而长城新能源的价格为15.98万元，所以大运新能源价格更好，性价比更高
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长城汽车发动机(长城汽车发动机故障灯亮是什么原因) ♂
长城汽车发动机(长城汽车发动机故障灯亮是什么原因)“长城汽车M4发动机经久耐用？长城汽车M4发动机耐用吗？
M4的发动机是长城自己生产的4G15。自从炫了就用了，日常用没问题。
有用点赞谢谢。
“长城汽车M4发动机经久耐用？长城汽车M4发动机耐用吗？
M4的发动机是长城自己生产的4G15。一直在用，眼花缭乱，日常使用没问题。
有用点赞谢谢。
“长城汽车用的是什么发动机
三菱EVO发动机。作为EC平台的产品，三菱EVO以更高的性能、更好的经济性、更高的可靠性和最大的轻量化为设计目标。这也是蜂窝的心脏。
三菱在那个时代陷入了金融危机。卖发动机变速箱技术可以为自己赢得更多生存空间。此时，大量三菱发动机涌入国内。长城汽车早期也应用了三菱发动机技术。早期的长城V80、哈弗H5、哈弗H6都使用代号为4G63S4M的发动机。
GW4G15B依然保留了三菱的稳定技术，缸体材质由铸铁升级为铝合金，更加注重轻量化。GW4G15B发动机采用DOHC气门结构，并增加可变气门正时和涡轮增压技术，性能更强劲。
扩展信息：
在国内车市红火的时候，2000年左右，三菱汽车出现了一些丑闻，包括质量和财务问题，日产收购了30%以上的股份，这也导致三菱没有抓住机会，逐渐减少其市场份额。
三菱汽车的更换频率很低，虽然质量和口碑都不错，但有点太死板了。以三菱帕杰罗为例。曾经是丰田的霸道车型，现在售价在30万元左右，销量也一般，主要是车型换代慢。
参考：新华网-长城汽车第六次荣膺“中国心”十大发动机。长城有很多引擎。不知道你问的是哪个型号。大排量，2。当前车型不再使用4L汽油发动机。之前用的是4G64汽油机。目前高排量SUV采用三菱4G63 2.0L发动机基本是国产车的热门爱好者。很多厂家都在用，基本不用担心质量问题。柴油机由长城2自主研发。0 绿静，这个引擎也是在4JB1的基础上改进的，从原来的2.8L改了很多次成为最新的2.0L绿精，国产柴油机中相当不错。
小排量，主要是长城仿丰田8A 1.3个引擎，1个在此基础上改进。5 引擎。1.5只在仿8A的基础上换缸扩大排量。1.3款也可以修改为1款。5 个。现在最新的是1.5T发动机，但是这款发动机的保修技术还很不成熟，不建议选择这个。1：2.8TC 2.8TCI 2.5TCI发动机
2：491引擎
3：4D28引擎
4：4G64 4G69发动机
5：4L68 4L88发动机
6：4D32引擎
7：4G63发动机（三菱发动机）
8：GW413EF发动机
9：GW4G15 GW4G13发动机（三菱发动机）
10：4G63-L-H8发动机
希望采用旧三菱品牌阉割发动机。你的长城是什么型号的车？ 长城C50发动机型号为； GW4G15T发动机
“长城汽车发动机有几种类型”
长城发动机很多，不知道你问的是哪个型号。
大排量，2。当前车型不再使用4L汽油发动机。之前用的是4G64汽油机。目前高排量SUV采用三菱4G63 2.0L发动机基本是国产车的热门爱好者。很多厂家都在用，基本不用担心质量问题。柴油机由长城2自主研发。0 绿静，这个引擎也是在4JB1的基础上改进的，从原来的2.8L改了很多次成为最新的2.0L绿精，国产柴油机中相当不错。
小排量，主要是长城仿丰田8A 1.3个引擎，1个在此基础上改进。5 引擎。1.5只在仿8A的基础上换缸扩大排量。1.3款也可以修改为1款。5 个。现在最新的是1.5T发动机，但是这款发动机的保修技术还很不成熟，不建议选择这个。1：2.8TC 2.8TCI 2.5TCI发动机
2：491引擎
3：4D28引擎
4：4G64 4G69发动机
5：4L68 4L88发动机
6：4D32引擎
7：4G63引擎
标签：汽车 长城 发动机 能源