奔驰slr722多少钱（最贵的奔驰SLR要多少钱） ♂
奔驰slr722多少钱（最贵的奔驰SLR要多少钱）
本文目录最贵的奔驰SLR要多少钱奔驰最贵的车多少钱最贵的奔驰SLR要多少钱43.5万欧元这辆全新的奔驰SLR 722 Edition 包含一辆纯正血统的超级跑车所应具备的一切特征,奔驰最贵的车多少钱奔驰历史上最贵的型号应该是梅赛德斯300?SLR?722,代号为722的梅赛德斯300?SLR如何能成为世界上最贵的车呢,目前最贵的可以买到的奔驰是瑞士富豪乌里·安利柯改装的奔驰SLR,他和Dennis?Jenkinson在1955年的意大利千里挑战赛上驾驶梅赛德斯-奔驰300?SLR?疯狂驰骋,现在这辆车保存于梅赛德斯奔驰博物馆,还有就是在参考了摩托车比赛中的刀刃边缘技术也有助于提高车辆的行驶性能,有着478 kW/650 hp的动力输出和一系列优异的性能表现。
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43.5万欧元
这辆全新的奔驰SLR 722 Edition 包含一辆纯正血统的超级跑车所应具备的一切特征。赞叹吧，这部超跑有着更强的动力输出，全新设计的悬挂，还有那由内而外地散发的纯正的运动特质。
作为奔驰车的一惯传统，这台722 Edition 也是在回顾奔驰的一段传奇历史，1955年的摩丝和他的副驾驶员丹尼斯·杰克森驾驶着当时的奔驰300 SLR获得了当时在斯特灵举办的1955 Mille Miglia英国大奖赛的冠军，而当时他们的号码便是722，暗指比赛于当天的上午7：22分开赛。有着478 kW/650 hp的动力输出和一系列优异的性能表现，这辆新车将于7月11日后开始正式销售。这款车无疑又将成为超跑收藏家的首选。
搭载在722 Edition上的是位于德国的Affalterbach的AMG工厂手工打造的5.5L V8的发动机，它可爆发出478 kW/650 hp的强大动力输出。这个发动机的直接的结果就是极致的加速，强大的扭矩以及咆哮的V8的发动机声音。百公里加速3.6秒，0~200KM/H加速时间10.2秒，最高时速超过了SLR的334KM/H，达到了337KM/H。
杰出的公路性能得益于优良的悬挂，19英寸的轻质合金轮胎，优异的隔音装置和更低的车身高度。直径390MM的碟刹给予了车辆完美的刹车性能。
一些明智的改进使得 SLR “722 Edition“不同于其他的超级跑车，这些正好迎合了那个社会名绅和狂热且要有钱的超跑收藏家们的想法。车前端的箭头造型和车尾的设计使得车子跑起来如同破空的利箭一样，这样的设计不仅符合空气动力学原理而且能给予车辆高速行驶时更大的下压力充分保证了车辆的稳定性，还有就是在参考了摩托车比赛中的刀刃边缘技术也有助于提高车辆的行驶性能。新车上的碳素的轻量化车身也是一项非常实用的技术。桶型的赛车座椅及来自意大利的Alcantara材料的皮革软垫给驾驶者提供了良好的横向支撑，粗绒面革内衬的方向盘，精准的换档杆以及整体上炭黑色的内饰都散发着纯正欧洲血统跑车的气息。
专属于SLR车主的“SLR CLUB”
在新车正式发售前，SLR的车主和某些顾客将有机会近距离接触SLR “722 Edition“。作为“SLR. Club“成立的纪念活动，将会在位于法国南部的Le Castellet的Paul Ricard赛道进行试车。SLR的车主将自动成为这个顶级奢侈的组织的会员。俱乐部提供了一个关于SLR的信息交流平台，会员还将有机会获得其他的一些好处。俱乐部中一个最激动人心的部门就是SLR Safety & Speed Academy，这个部门提供了一些驾驶技能方面的培训。David Coulthard, Jochen Mass, Klaus Ludwig, Chris Goodwin and Christina Surer等富有高超技艺的人都将会来指导你。
奔驰历史上最贵的型号应该是梅赛德斯300?SLR?722?，这款车估价3300万美元。
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代号为722的梅赛德斯300?SLR如何能成为世界上最贵的车呢？首先是因为一个名字Stirling?Moss，?他和Dennis?Jenkinson在1955年的意大利千里挑战赛上驾驶梅赛德斯-奔驰300?SLR?疯狂驰骋，?以平均速度为157.62公里/小时拿下冠军。现在这辆车保存于梅赛德斯奔驰博物馆，并且因为不可能以任何方式买到它，从而使它有了天文数字般的价值。
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目前最贵的可以买到的奔驰是瑞士富豪乌里·安利柯改装的奔驰SLR，估价700万英镑。
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这辆跑车外部涂有25层鲜红的油漆，涂料中混有5公斤的金粉，同时它的前大灯、车门四周以及车轮等部分镀上了24K纯金。汽车内部镶有600多颗红宝石，价值30万英镑（约合人民币297万）。整个改装耗资350万英镑（约合人民币3472万），另外，该车装有排量为5.4升的发动机，所以行驶时它的最高时速可达到210英里（约合337公里）。
奔驰slr722对日产gtr(指性能哈) ♂
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单单说数据，SLR722好一点儿。但，也仅仅是简单测试的那几个数据。至于赛道成绩，在fastestlap网站上SLR722会完败给Nissan GT-R，原因也很简单：1变速箱是五速自动变速箱。2车辆仅仅是前置后驱，车重仅仅比GT-R轻一点儿。
不过，Nissan GT-R也不是所有版本都可以任何时间地点的打败SLR722，欧洲版在软件中少了起步控制系统，可能还会为了可靠性放弃一些性能，所以可能无法打败SLR722。但是美国版和日本版则是完完全全的性能。也希望一楼的同志不要崇拜金钱，Caterham R500的圈速成绩肯定比GT-R还要好些（在高手手中），但也比GT-R还便宜。说到底，这俩者主要是研制目的的不同，Benz SLR722还要考虑舒舒服服的长途奔袭，而GT-R则是兼顾了一部分四座实用性后尽可能的性能综合体。我不否认其他GT-R车主无法做到铃木立男的7分26秒成绩，但是7分38秒的成绩在一个高手手中是很可能的（2009版GT-R）。可就这个38的成绩也比SLR的成绩要快点儿。SLR722是提升了，但主要还是提升的限量这个属性，而不是性能。
SLR722搭配了5.5升汽油发动机，最大马力达到了650马力，这一特殊优势高性能发动机立即响应油门的动作，强大扭矩建立和完善证明的汽车。它从0加速到100公里/小时仅需要3.6秒，而加速到200公里/小时也就需要10.2秒。它最高车速达到了337公里/小时。19英寸轻合金车轮，直径较大的刹车碟390毫米保证制动性能良好。 这是奔驰迈凯轮的超级跑车，而且你应该知道的SLR本来就是奔驰的一系列超级跑车了，而722可以说是超跑中的超跑了~~所以了这种怪物国内是没的卖的，要从德国进口过来，加上关税之类的其他费用整车买来需要大概1000万RMB左右——哎，车是绝对酷的
我们大家都知道奔驰公司为了纪念Stirling
Moss和Denis
Jenkinson在1955年的Mille
Miglia
winning赛事上获胜，把SLR
722标志用在了奔驰的SLR
McLaren
722
版本上。在McLaren
SLR
722车门上有个巨大的“722“标志，这是为了纪念那场比赛开始于7点22分，在那天，奔驰成功击败了保时捷和法拉利车队。但是这样人们往往只记得了722这个历史时刻而忽略了650hp的引擎动力。
Renntech为该车5.5升的V8超强涡轮增压发动机进行了升级改造，为它加上了该公司改进过的车用中冷器和全新的内部冷却器泵。这些改进使得车子的冷却性能提升了一倍，并且降温幅度达到整整50度。这也使得引擎的输出马力达到了惊人的722ph。虽然改造费用目前还不知道，但是可以肯定的是只有极少数的人才能够幸运的买到这辆722。
迈凯轮奔驰SLR722搭配了5.5升汽油发动机，最大马力达到了650马力，这一特殊优势高性能发动机立即响应油门的动作，强大扭矩建立和完善证明的汽车。它从0加速到100公里/小时仅需要3.6秒，而加速到200公里/小时也就需要10.2秒。它最高车速达到了337公里/小时。19英寸轻合金车轮，直径较大的刹车碟390毫米保证制动性能良好。~希望对你有帮助！
初步比较：奔驰的SLR722是MCLAREN为了纪念当年的冠军赛车做的一个纪念版，比普通的SLR马力要大一些，全球只有150辆，中国据说只有1辆。普通SLR是622马力，722有650匹
来历：SLR722是奔驰为了缅怀1955年驾着300SLR参加MilleMiglia大赛的英国传奇车手斯特·莫斯和丹尼斯.杰金逊，722表示了比赛的时间：上午7:22。
LR722搭载V8机械增压发动机，478kW/650hp的强劲动力输出可以使得这台传奇跑车在3.6秒内加速到100km的时速，最高时速则达到了惊人的337km/h。
如果说奔驰的顶级跑车，那就是SLR系列，而722就像是一种纪念款、特别款，是限量的。
具体描述：722是英国赛车专家RML公司以SLR为基础，进行了400余项改动。AMG的5.5升机械增压V8发动机动力输出被提升到680?hp，针对动力的增长，对悬挂系统、制动系统、空气扰流件、内饰和排气系统进行了整体调试，以便再次找回平衡。相比普通版SLR，722?GT拥有全新设计的车头和车尾大包围、侧裙、大型车尾扰流翼。空气过滤器、进气管和排气系统被改进后，拥有更具感染力的声浪，进一步提升驾驶乐趣。?
重新调校后的悬挂改善了响应速度，提高了横向支撑。增强后的前防倾杆有效减少车身在弯心的扭动，全新减震筒能在不同的赛道上做出不同设定。五前速自动变速箱可通过方向盘后的换挡拨片进行手动控制。此外，该车还配有防滚架、桶形赛车座椅、六点式安全带和赛车用仪表盘。
既然722在性能、价格上都要高于McLaren，所以，SLR722应该是SLR系列中的顶级吧。
相关tag:奔驰slr722马力
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奔驰slr722报价(国内奔驰slr722多少钱一台) ♂
奔驰slr722报价(国内奔驰slr722多少钱一台)奔驰SLR722国内售价多少？
8亿多，说有2.9亿。因为无论如何也买不到，就停在奔驰博物馆里...我觉得不现实，而且还是老爷车一个型号...
周杰伦的奔驰SLR722跑车多少钱？
杰伦花3800万元买的奔驰SLR722超跑，不仅被网友拍到停在北医J先生餐厅前，昨晚还带天后江蕙夜游台北市。一路上，杰伦展现了他高超的技术，一踩油门就咆哮着加速，让美女脸色发白，疯狂尖叫。他还在博客中写道，“我感觉自己坐在一个‘金框’的小房子里，感觉自己过不去铁壁和子弹。太勇敢了……这是我这辈子坐过最好的车，也是我打过最差的车！”
江蕙交际圈广，海派性格，和曾经的小哥哥周杰伦关系很好。他们甚至在4月底在江蕙合唱了一首二重唱，事后，江蕙称赞小天王的放电技术一流，连她都无法应付。果然，两人前天晚上在台北街头上演了一场温馨的接送，天后马上在博客上写下了她试乘的经历。
据说前天晚上，江蕙正在录制他的新专辑。他心血来潮，约了以前的好同事，也就是朱厄尔的员工。饭后回公司做客时，正好看到周杰伦开着刚交车2个月的超级跑车SLR722。众所周知的超跑流线型车身和厚实的发动机轰隆隆的声音，立刻吸引了天后江蕙，他的脸上露出钦佩之色。董见同事起哄道:“二姐没坐过蝙蝠车，要不要让她试试？”阿莎莉二话没说，问:“好吧，二姐，你住哪儿？我带你回家！”
就这样，江蕙跟着杰开车进了地下室。她看到这辆漂亮的银色超跑静静地停在远处，心中产生了一连串的赞叹:“哇！这是我见过的最好最漂亮的车。正当我还在享受的时候，两边的门已经打开了。哇！又是一个惊喜，真的很像蝙蝠……”在杰伦体贴的协助下，江蕙兴奋又紧张地系好安全带。引擎刚启动，杰伦就踩下了油门，咻的一声，江蕙整个心都前倾了，然后就在“速度感”中徘徊了。
以前听说周杰伦车技高超，江蕙第一次真正见识到什么叫名副其实。通常，她喜欢在车里装出很酷的样子并一路尖叫，直到“司机”周晓担心地问，“二姐！你没事吧？”只有在醒着的几个小时里，她才意识到自己喊得太大声了，但因为太“刺激”，所以即使表现不好也无法克制自己，所以干脆什么都不管，直到车熄火。事后她笑称:“周杰伦的车技超棒。他考了第一个字母D就接受了专业训练，其他‘同学’学不会，真的不一样，因为周杰伦练过！”
最近台湾省超级跑车玩家圈有消息称，全球限量生产的100辆奔驰跑车SLR722Edition已经有两辆到货，车主之一就是周杰伦。
奔驰单反跑车在国内拥有众多车主，包括娱乐圈名人何忠雄、企业家严凯泰等。不过这款5,500cc限量版单反722版比单反更珍贵。它增加了一些战斗性的出场条件，出场更加凶猛。它不仅产量少，而且威力更大。它的最大马力为650匹，可以在短短3.6秒内加速到每小时100公里，最高时速可达337公里。
根据超级跑车玩家圈的消息，周杰伦的SLR722Editon是从欧洲某著名汽车收藏家手里买的二手车。真正的收购价是3800万新台币，和网上流传的4000万元有些出入。这款新跑车的欧洲售价为64万欧元。如果加上税，至少要5000万。周杰伦买的二手超跑其实很便宜。
SLR722Edition曾被多家外媒评选为当代世界十大最佳汽车，也一直是全球著名汽车收藏家的目标。由于产量非常少，汽车的价值不断增加，能够流向市场的二手车非常少。周杰伦能抢到这辆车不容易。而另一款SLR722Edition是全新的车。
对于周杰伦有没有买新车，朱厄尔说:“关于他的车集的部分属于私人领域，除非在MV上或公开场合曝光，否则他绝对不会透露细节。”这也恰恰说明了周杰伦之前告诉媒体在国外订购的“蝙蝠战车”并不是一些媒体指称之前拍摄的那辆。真正的周杰伦的蝙蝠车还没有正式亮相。
董以往购买的名车多为老旧古董车，多为美系车，如雪佛兰、凯迪拉克等。，尤其是雪佛兰古董车，在他过去的mv里都出现过，而且还能相当匹配他早期创造的HipHop的音乐风格。
五年前，周杰伦给自己和父亲买了凯迪拉克，主要是日常交通。这次不知道能不能预测到周杰伦音乐风格的转变。
奔驰slr722，slr722，单反迈凯轮，奔驰单反超跑？
名字不一样而已。SLR722的性能高于普通单反。迈凯轮原本是一家超级跑车公司，也被称为迈凯轮。
奔驰slr722，slr722，单反迈凯轮，奔驰单反超跑？
名字不一样而已。SLR722的性能高于普通单反。迈凯轮原本是一家超级跑车公司，也被称为迈凯轮。
奔驰SLR722多少钱？
很久以前就停产了。当初上市的时候，也是限量发售。世界上有35或50套。我不记得了。
欧洲售价50万英镑。奔驰历史上最强大的公路跑车。
后来迈凯轮出了特别的限量版，只有奔驰俱乐部的会员才能买到。这是一辆很棒的车！
这辆车现在据保守估计价值超过100万英镑。售价888万人民币。
SLR722是梅赛德斯-奔驰对1955年在MilleMiglia驾驶300SLR的英国传奇车手切斯特·莫斯和丹尼斯·简金森的纪念。722表示比赛时间:早上7点22分。
这款车是全球限量版，产能不超过150SLR722搭载V8机械增压发动机。478kW/650hp的强劲动力输出，可以让这款传奇跑车在3.6秒内加速至100km/h，最高时速达到惊人的337km/h，近日，奔驰中国宣布，奔驰推出的全新“722版”单反超跑(迈凯伦)正式在中国上市。据说这款车售价888万，全球产量不超过500辆。竞争对手是玛莎拉蒂mc12和法拉利恩佐，售价都在千万元以上。如果现在买，肯定是二手的。估计是1000多万人民币。周杰伦二手单反722好像1300万人民币左右。媒体称是3800万台币，折合人民币850万左右。已经绝版了，所以卖不出去。
奔驰-SLR722价格多少？
厂商指导价:860万元。
品牌:奔驰
级别:跑车
发动机:5.5L460kW
变速箱:5速自动变速箱
长×宽×高(毫米):4656×1908×1260
车身结构:2门2座
上市年份:
最高车速(公里/小时):
0-100加速时间:
恒定油耗(升/100公里):11.2
恒定的每小时油耗(公里/小时):
保修政策:
车身参数奔驰SLR5.5L自动
长度(毫米):4656
宽度(毫米):1908
身高(毫米):1260
车辆重量(千克):
轴距(毫米):4656
最小离地间隙(毫米):
车身结构:
汽车数量:2辆
座位数:2
燃油箱容积(升):98
行李箱容积(升):
最大行李箱容积(升):
发动机:奔驰SLR5.5L自动
排量(升):5.5
工作模式:自然吸气
最大功率(千瓦):460
最大功率速度(rpm):6500
最大扭矩(牛·米):575
最大扭矩速度(rpm):3250
燃料:汽油
燃料号:97
环境保护标准:
奔驰SLR5.5L自动变速器
档位数量:5
变速箱类型:AT
奔驰SLR5.5L自动底盘转向系统
驱动模式:后驱动
奔驰slr722的优势 ♂
奔驰slr722的优势
- 奔驰slr722的优势
- 奔驰最好的跑车型号是什么~
另外，为满足具有独到眼光的车迷和跑车收藏发烧友的期望，“722版”SLR超级跑车在视觉方面的精心改进进一步突显了跑车个性。带有分流器的改进型前扰流板以及尾部扩压器，不仅提升了车辆高速行驶时的接触压力和空气动力学特性，更体现出源自汽车竞赛领域的尖端技术。同时，坚固且轻量化的碳纤维车身材料，具备出色横向支撑的真皮包面桶式跑车座椅，以及粗绒面革蒙面的赛车方向盘、换档踏板、黑色碳纤维装饰更突显出这款跑车的纯正汽车竞赛风格。
SLR722是奔驰为了缅怀1955年驾着300 SLR参加Mille Miglia大赛的英国传奇车手斯特·莫斯Stirling Mos和丹尼斯.杰金逊Denis Jenkinsondz，722表示了比赛的时间：上午7:22。
呵呵，没错！奔驰最好的跑车就是迈克拉伦f1！
迈克拉伦f1实际上使用的是宝马提供的v12发动机，最大功率636kw/7800rpm，最大扭矩780nm/4500rpm-5600rpm，百公里加速3.2秒，最高车速389km/h！
而slr722是目前奔驰旗下最强大的跑车，搭载的是一台5.5升v8机械增压发动机，最大功率650马力，百公里加速3.6秒，最高车速337km/h！
相关tag:slr722是不是奔驰的巅峰
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奔驰slrmclaren(奔驰车型和价格及介绍) ♂
奔驰slrmclaren(奔驰车型和价格及介绍)05奔驰（梅赛德斯）Slrmclaren的基本参数？
？SLT上没有明显的扰流板，它只隐藏在尾部行李上。超过95公里/小时，年内，自动Macadash成立10.Cylinder。当扰流板发生时，扰流板将再次打开，它是65.trowthenthentrententen稳定性。同时，尾部下的漫射器也可以用于高压。然而，当应注意刹车时：如果高速减速不足以启动扰流板，那么会轻微摇摆。
梅赛德斯-奔驰的顶级跑车是什么？SLR722仍然是SLRMCLARAN？
具体说明：722是基于SLR的英国赛车专家RML，已经进行了超过400个变化。AMG的5.5升机械升压V8发动机电源输出升至680？惠普，对于电力增长，整体调试系统，制动系统，空气扰流板，内部和排气系统，再次检索平衡。
Mercedesbenzslrmclaren的信息
身体隐藏在碳纤维下是626汞，速度为334公里/小时-梅赛德斯-奔驰单反迈凯轮。这是非常独特的，很难在许多道路跑车中找到一个适当的比较模型。严格说，它既不是铁艺，也不像保时捷，但它是独一无二的。
单个形状，
不舒服比例的前后匹配是独一无二的。长发动机盖就像游艇，尖头鼻锥非常像一流的器官，并且在前轮后，汽车外面的排气管和排气管也在20世纪50年代乘坐传说单反。原始气氛。
美丽的身体实际上是由昂贵的碳纤维合成材料（CFK）制成，这仅是一般的4至5倍。SLR负责英国迈凯轮公司。由于迈凯轮和梅赛德斯-奔驰是F1领域的合作伙伴，因此SLR的整体工程是根据F1的模型进行的。这是非常苛刻的，不仅汽车的性能是满足汽车的标准，而且舒适性也反映在梅赛德斯的特征中，因为它是“梅赛德斯-奔驰一个凯”。
为了突出赛车的质量，工程师在底盘设计中放弃了奢华的设备。不配备有源弹簧或可调减震器，经典双叉臂和传统的螺旋弹簧。与此同时，梅赛德斯-奔驰其他型号也借来，如A-Class汽车的齿条，电动液压制动系统（SBC），但制动卡钳正在拥抱更大的制动器光盘。
单反设备是由AMG提供的5.4升V8发动机（M113），使用机械增压器，最大功率为626马力，当6500旋转时，780次牛可以提供780牛。该发动机和SL55AMG之间的相似性仅限于结构，其余部分发生变化。将油润滑改为干油壳，用单独的罐更换油池，增压器也增加。但是，如果你使用挑剔的眼睛，V8型号不如V12或V10更适合超级跑车的名称。
虽然SLR属于超级运动的栏，但为了强调梅赛德斯-奔驰的舒适性，它也符合自动变速箱。它是5档。与此同时，有一座可调节座椅：GPS全球卫星定位;Bose音频;电动方向盘调节;前面，侧面，头部和油漆安全气囊;左右隔断的自动空调等。这些SLR拥有的奢侈品设备证明了一种钢铁法;梅赛德斯-奔驰持续的传统，梅赛德斯-奔驰会这样做。
然而，这些奢侈品设备估计200公斤，当然是不利的，以降低制剂的质量。1768千克，BiCarreraGT重3132千克。然而，前轴和后轴的重量分配接近50:50，并且有一种电子辅助系统，例如ESP和ASR。
鸥式的门很漂亮，开放，在狭窄的停车位不受影响，但有必要坐在一个美丽的壳牌座位上。内部空间不是很宽敞，但充满了梅赛德斯-奔驰。如果您熟悉SL，则会有一种在SLR汽车中回家的感觉。座椅的后部设有带有盖子的小行李箱，可以用物体放置。大行李可以放在272升的尾巴上。
起动器的那一刻是。换档杆的上侧有一个小翻转，开口盖是开始按钮。拇指是光线，并且前部两侧的排气管是“隆隆声...”声音。声音很高兴。SLR的特点是略微加油，以释放强大的声音，然后在饲料踏板上施加强大的驱动力。如果油门深，你会觉得它被钉在座位上，即使高级司机不会无动于衷。
关闭电子控制装置后可以实现最大速度并打开自动滑动控制ASR。踩踏饲料踏板可以在3.8秒内加速SLR到100km/h，同时作为CarreraGT。它可以从时刻到200公里的时间加速到200公里，速度为7.5秒。非常昂贵的是，速度超过200公里，SLR仍然可以奋斗，声音很大，但它不成本。自动变速箱由275km/h代替。
在加速期间，SLR可以保持良好的道路附着力，当然是空气动力学专家的试验。SLT上没有明显的扰流板，只有隐藏在尾行上。经过95多千米/小时，年内，自动麦迪卡德斯成立10.圆柱。当扰流板发生时，扰流板将再次打开，为65.加强稳定性。同时，尾部下的扩散器也可用于高压。但是，当应注意刹车时：如果高速减速不足以启动扰流板，则会有轻微的波动。
当然。也可以设定该空气动力学辅助装置。中央控制台上有一个选择按钮。当您选择上升时，您可以参加更好的辅助角色或延迟驾驶员心跳的频率。
强大的制动器也是高速驾驶的基础，可以完全信任它。然而，由于陶瓷制动盘本身的特殊，当制动盘温度低时，制动感觉不好，它更加唐骏。我想轻描淡写，它稍微响应，踩到它。已经通过。只有在温度高之后，感觉更准确。所以当你在城市道路上运动时需要这一点。它是一个很好的想法，它的制动测试得分非常好。
5速自动变速箱换档非常光滑。重要的是，方向盘的后表面具有手动换档按钮，左减小，并且中央控制台上的两个旋钮也可用于选择换档模式。变速箱不会交换到高端。
SLR也存在一些不太满意的地方。在一个狭窄的多弯曲道路上锻炼，SLR太长，而且视野也没有足够的开放。长发动机盖在很大程度上影响了驾驶员的视线。此外，转向机直接反应，但它太紧张。而且，当行程路线在不平坦的道路中改变时，驾驶员会感觉更困难。然而，单反SLR的舒适性令人满意，只能以低速撞击，并且身体的摇动不是。然而，SLR真的使用武术或跑道或在路上的轨道上。SLR只会在这个地方玩它的潜力。每个轮子都抓住了地面，就像它是撕裂沥青路面。在曲线中，粘合性不足以应对突然增加的功率。因此，方向和加速度的方向应该是准确的。如果燃料过于激烈，很容易产生转向不足的单反速度将与徒步旅行列车回答。
那么，这是否意味着SLR太多了？这取决于您看的角度。因为，它是完美的，永远不属于超级跑车。超级跑车必须令人兴奋和昂贵。从这个角度到SLR，它完全成功，梅赛德斯-迈凯轮品牌绝对吸引力！
这款超级跑车价格为60万欧诺
Benzslr和Mclarenf1性能比较
英国旧F1队McLarn是McLarnMachi，在1992年的时间发布了最强大的超级跑车：McLarenf1。主要设计师Gordonmurray告诉了其设计理念：MemmerF1出生于创造愉快的驾驶乐趣。F1的主体使用大量昂贵的碳纤维，铝合金和镁合金，使体重仅为1140kg。McLarenf1采用名为S70/2的BMWV12天然吸气发动机，六级速度手动安装，最大马力627ps@7500rpm，最大扭矩65kgm@5600rpm，0-100km/h加速仅为3.4秒。0-400M时间为11秒，仅为19.6秒，0-1000米，速度更加惊人380km/h！
McLarenf1驱动器布局由后轮驱动驱动，驱动座椅是独特的中间设计设计，因此驾驶员可以充分享受一流的等式。Mclarenf1没有任何电子辅助设备，甚至最基本的ABS也无法看到它。除了特殊的Brembo制动系统外，速度超过120km/h时，F1是制动器，并且尾部的扰流板将自动提高，并且空气动力学设计功能稳定身体。该设计也适用于新一代超级跑车SLR，在梅赛德斯-奔驰的梅赛德斯-奔驰合作开发。
原来的MemmeARENG计划生产300套MCLARENF1，价格为80万英镑，但由于价格高，其产量仅为65倍。后来，MeiNalen还推出了几种衍生品版本，输出较低。如果生活只能有车，MemicerF1是我最好的选择！在下一个子收发器展示中，梅赛德斯-奔驰将与迈凯轮一起连接SLR的最终版本。这款新车被命名为SlrstirlingMoss，名为Nord的英国传奇手斯特洛特米斯，他于1955年拿走了Benz300SLR。它还使用了一个300slr复古元素，它设计用于无风扇，没有屋顶赛车，或者继续SLR的前部面部风格。此外，从这辆车的形状，它的大灯样式可能会移植到当前的新闻。这款SLRStirlingMoss只会生产75个单位，自行车价格高达75万欧诺，几乎是McLaren-Mercedesslr。
在性能方面，这款超级跑车使用相同的5.5LV8SOHC机械加压发动机作为SLR722，最大功率输出为650HP，具有5速自动变速器，其加速度分数为0-100kph仅为3.5秒，加快速度217万小时！这样的分数比722强得强大，但这是由于其设计，带来了更轻便的身体
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