润滑油汽车(润滑油汽车品牌) ♂
润滑油汽车(润滑油汽车品牌)“汽车一般需要使用8种润滑油，它们的种类和作用是什么
1。给发动机加油、润滑、清洁和冷却，以保证发动机的正常运行。2。变速箱油，润滑变速箱内齿轮，减少摩擦。3。制动油，依靠制动主缸、副缸、真空助力泵同时工作液压制动。4。增压油、增压泵工作液压增压方向。5。冷油，保证压缩机工作，具有抗氧化作用，防止密封圈老化。6。黄油（油脂），用于球保持架、轴承等。 减少摩擦，延长使用寿命。我想不出另外两个。应该没了。汽车发动机润滑油、汽车传动齿轮箱、齿轮油、汽车方向传动、液压传动油
汽车制动系统制动液（不一定是油型） 汽车车轮轴承润滑脂
基本上这些是根据车辆需要添加的机油类型
动力转向油
其他三种我不知道 1 发动机油 2 自动变速箱油（ATF） 3 齿轮油（手动变速箱、后桥、差速器） 4 刹车油 5 润滑脂（黄油）各种轴承
6 动力转向油（液压油） 7@#￥@ 8@￥@#￥
一辆车用不了那么多。除非是特殊车辆，否则会用一些其他的油，但那些不是用在车辆上的，它们是用在车辆设备上的。
润滑油的作用是一样的： 1 减少磨损 2 散热 3 清洁（即过滤掉氧化的油和一些磨损碎屑） 4 密封（如活塞和气缸之间的间隙，由润滑油密封） )
润滑剂不同，即在不同的环境中实现这些功能，需要不同的配方。汽车润滑油基本上分为三种。一种是常用机油，一种是零件用齿轮油，一种是黄油（轴承用）。脂肪油）。发动机油、刹车油、动力转向油、变速箱油、链条油、清洗条、挤压冷却液
“汽车润滑油的品牌有哪些
最主流的是“两桶油”旗下的石油品牌，即中石油旗下的昆仑、中石化旗下的长城。这是国内主机油中最常见的。
那么龙盘机油作为一个股票上市公司，也是一个巨头。不分产量和业务规模。也是比较主流的正规品牌。
当然还有很多国产机油品牌，比如天津一汽的Augina，壳牌吞并的unity，南极科考队的康普顿等等。1。润滑油品质/技术，世界三大顶级润滑油，专业级，品质稳定润滑保障，价格高
1。你。秒。突破润滑油TOP1
2。美国红线润滑剂 Rdeline
3。法国摩图尔
2。在润滑油普及度方面，世界三大品牌润滑油，普通、质量稳定的润滑保障，价格较高
润滑油物性查询 如N22-N320，请教专家 ♂
润滑油物性查询 如N22-N320，请教专家
- 求问L-QB300导热油的详细数据
- 导热油炉的介质导热油可否用乙二醇来代替
- 导热油的成分是什么
- 润滑油物性查询 如N22-N320，请教专家
- 求助，320导热油密度是多少,随温度变化大吗
- 请教，320导热油的密度跟什么有关系
- 导热油达到200度的时候密度是多少
L-QC 320 GB23971-2009
项目
单位
范围
质量指标
执行标准
最高允许使用温度
℃
≤ 320 GB/T 23800
密度（20℃）
g/cm3
――
0.97～1.01
GB/T1884-2000
闪点（开）
℃
＞
150
GB/T3536
运动粘度
mm2／S (40℃)
――
5.0～10.0
GB265-88
酸值
mgKOH/g
＜
0.05
GB264
倾点
℃
＜
-30
GB510
残炭
m%
≤
0.05
GB/T268
馏
程
5％
℃
-
280
GB6536
95％
℃
-
350
GB6536
外观
目测
――
浅黄色透明
目测
使用状态
――
――
液 相
--
组成
――
――
烷基二苯基化合物
--
上海思曼泰化工科技有限公司友情回答：
整个中国也就我们能做这项技术。也就是说，将导热油，更换为无腐蚀性的乙二醇。而没有任何其他风险。
其他的忽悠的技术，如果信了的话，出事故就是大事啦~~
导热油不是单一的一种成分物质，现有的导热油类型主要有合成型和矿物型;
第一种是比较普通也是使用比较多的类型，称为矿物型导热油。它其实是一种混合物，是石油精制过程某一馏程产物，其主要成分随基础油的成分不同而不同;化学组成一般为长链烷烃和环烷烃的混合物。
第二种是性能更好，很多大型厂子比较青睐的合成型导热油，它的价钱一般来说也是要比矿物型高些。按照化学组成一般分为以下几类：
1）烷基苯型（苯环型）导热油这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物，属于短支链烷烃基（包括甲基、乙基、异丙基）与苯环结合的产物。
2）烷基萘型导热油这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。
3）烷基联苯型导热油这一类型的导热油为联苯基环上连接烷基支链一类的化合物。
4）联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5％的联苯和73.5％的联苯醚组成。
以上是安美导热油提供。
这些你可一在美孚，壳牌等较大的油品公司查找他们的产品使用说明或者MSDS说明等，基本上还是比较全面的，
应该说密度变化还是很大的
温度（密度Kg/M3)
16度（875）
82度（830）
127度（800）
216度（737）
260度（704）
316度（659）
以上是山东英可利合成导热油为您解答，数据仅供参考，希望可以帮助到您。
您好，据相关实验和技术资料得出，320导热油会随着加热炉内油品温度的升高，密度降低。尤其是在较高温度范围上，温度变化非常大，320导热油在高温环境下对油品的伤害比较大。
导热油有多种种类的，不同的种类物化性质都不同。矿物导热油密度相对小点，在0.8左右，合成导热油会在1左右，具体的话，最好把您的导热油型号告诉我。或者去询问您导热油提供商，他们都会有资料的
相关tag:320导热油密度
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润滑系统的五大作用（润滑系统的作用） ♂
润滑系统的五大作用（润滑系统的作用）
- 润滑系统的作用
- 车辆润滑系统的作用有哪些
- 发动机润滑系统的作用有哪些
- 润滑系作用是什么
- 润滑系的作用是什么
- 润滑系的作用有哪几个
- 汽车的润滑系统主要是起到什么作用
- 发动机的润滑系统的作用
- 在汽车中润滑系的作用有什么
- 润滑系的作用
1、润滑作用：润滑运动零件表面，减少摩擦阻力和磨损，减少发动机的功率消耗。
2、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物。
3、冷却作用：机油在润滑系内不断循环还可以带走摩擦产生的热量，起冷却作用。
4、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。
6、液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺住，起液压作用。
7、减振缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减少振动，起减振缓冲作用。
1、 润滑减摩的作用。汽车发动机配件有活塞，汽缸，轴瓦，主轴，在运动时，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间都要发生频繁快速的摩擦，这时，需要在他们之间建立一层足够厚度的油膜，来使摩擦面分开，最终达到减少摩擦的作用。
2、减少腐蚀。 汽车发动机零配件表面的机油阻隔了水，空气及其他有害物质和气体的接触。
3、清洁 合格的好的机油可以将发动机汽车零配件表面上产生的氧化物，油泥及其他金属颗粒通过循环，机油的流动清除掉。
4、密封 机油能够在发动机汽车零配件活塞环和活塞之间形成密封圈，减少其他漏出和外界气体进入。
5、冷却降温 机油能够将摩擦及燃烧使配件接触面产生的高热带出缸体到机油箱，在散发在空气中使水箱冷却发动机。
6、减震缓冲 发动机启动中，火花塞点火后，发动机汽缸产生高压，使活塞，连杆，曲轴轴承上承压很大，通过这些承压的汽车配件表面的机油传递，大大起到了缓冲负荷的作用。
（1）润滑作用
发动机运转时，在相对运动的机件中间保持一定的油膜储存在各表面间，使部件之间不直接产生摩擦，从而使摩擦系数降低，减小了摩擦损失和减轻了活动件表面磨损，提高了发动机的有效功率，确保了零件的使用寿命。
（2）冷却作用
发动机工作时，产生大量的热量，热能转变动能，进行做功后。做功后的多余热量必须及时的散发掉。否则，将因温度过高而损害机件。润滑油带走部分机件中的热量，以保持工作部位的温度不致过高。
（3）清洗作用
发动机工作时，润滑油能把集结在机件上的污垢和摩擦产生的微小颗粒带走，以保持机件的清洁和减小摩损。
（4）封闭作用
润滑油能封闭活塞与汽缸之间的间隙。润滑油形成的油膜能增加密封度，以防止串气，并且弥补微小间隙，防止噪音的产生。
润滑方式:
1、压力润滑?
压力润滑是以一定的压力把机油供人摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
2、飞溅润滑?
利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或汕雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该力式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。
3、润滑脂润滑
通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零什的工作表面，如水泵及发电机轴承等。
【太平洋汽车网】润滑系作用是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
润滑系是发动机的组成部分，其作用是：润滑、冷却、清洁、密封、缓冲。
润滑系的基本任务是：不断地向发动机的各零件摩擦表面输送清洁的机油，以减少零件的摩擦阻力和磨损；流动的机油还能带走机件摩擦产生的热量和磨损磨落下来的金属屑，以防止机件温度升高，破坏配合间隙而造成不良后果，同时也防止了零件的磨料磨损；由于润滑粘度和吸附作用的存在而形成油膜，因此机油能起密封作用。由此看来，润滑系是保证发动机正常运转的重要条件之一。
润滑系统的作用是，在发动机工作的时候，会连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，从而形成一层润滑功效的油膜。不仅可以有效地缓解零件的摩擦，而且还可以降低功率的损耗，确保发动机使用寿命的同时，还能提供一个很好的工作状态。
润滑系统，是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统有下列五大作用有：
1、润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。
2、冷却作用利用机油的流动性，带走发动机零件的部分热量，防止零件温度过高而烧损。
3、清洁作用循环流动的机油，将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸人的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走，防止在零件之间形成磨料而加剧磨损。
4、密封作用利用机油的粘性，使机油附着于运动零件表面，提高零件的密封效果，减少漏气。
5、防锈作用：润滑油膜吸附在金属表面，把空气和水隔开，起到防锈和防腐蚀作用。
除此以外，润滑系统还有吸振作用。机油可吸收运动副间的振动，从而降低噪声，延长发动机的使用寿命。
可以从以下方面开始，
1.润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。
2.在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。
3.清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，有效清洁发动机润滑系统各部件，阻止酸性物质和金属碎屑的危害，充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
润滑系统的功能就是将机油不断地供给各运动零件的摩擦表面，形成一薄层润滑油膜，避免机件间直接摩擦而产生磨损和发热，增大运动阻力等不良后果。润滑系统有下列五大作用：
1、润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。
2、冷却作用利用机油的流动性，带走发动机零件的部分热量，防止零件温度过高而烧损。
3、清洁作用循环流动的机油，将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸人的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走，防止在零件之间形成磨料而加剧磨损。
4、密封作用利用机油的粘性，使机油附着于运动零件表面，提高零件的密封效果，减少漏气.
5、防锈作用：润滑油膜吸附在金属表面，把空气和水隔开，起到防锈和防腐蚀作用。
除此以外，还有吸振作用。机油可吸收运动副间的振动，从而降低噪声，延长发动机的使用寿命。
润滑系的作用是将清洁的、压力和温度适宜的发动机润 滑油（机油）不断地供给到各运动件的摩擦表面，使机油起 到润滑、冷却、清洗、密封、减振、防锈蚀的作用。(1)润滑作用。不断地将清洁的机油送到发动机运动零的工作表面上，以便形成一层润滑油膜，用液体摩擦代替 零件间的干摩擦，减少零件磨损和功率消耗。
(2) 冷却作用。机油通过润滑系循环，所有轴承和运动 件都浸浴在油流中，机油从发动机高温零件上吸收热量，并 带回油底壳后散发到空气中。(3) 清洗作用。在发动机工作中，不可避免地产生因零 件磨损而生成的金属微粒、吸入空气所带入的尘土以及在燃 烧后出现的固体炭质等。
如果这些“磨料”始终沉积在零件 的表面之间，便会大大加剧零件的磨损。因而，通过润滑油 的流动将这些“磨料”从零件工作表面上冲洗下来，带回油 底壳或被机油滤清器滤掉，使摩擦表面和机油清洁。(4) 密封作用。在发动机的气缸壁与活塞、活塞环之间， 活塞环与环槽之间，都留有一定的间隙；而且这些零件不可 避免地存在一定的几何形状偏差，从而使活动面间存在空隙。
通过机油填满这些可能漏气的间隙和空隙，减少气体的泄漏， 帮助活塞环完成密封作用。(5) 减振作用。在曲轴轴颈与轴承之间，总是存在一定 的间隙，这些间隙中充满机油，当气缸里的可燃混合气着火 燃烧活塞上的负荷突然增加时，轴承和轴颈之间的油层起缓 冲作用。
由于机油吸收和缓冲负荷突然增加时类似锤击的作 用，因而可降低发动机的噪声、振动和减少零件的损伤。此外，由于机油粘附在零件表面上，避免了零件与水、 空气、燃气等直接接触，起到防止或减轻零件锈蚀的作用。因此，润滑系在减少机械损失、提高机械效率、延长发 动机使用寿命等方面起着重要的作用，并对发动机的性能指 标和工作可靠性产生重大影响。
润滑系统的作用是在发动机工作的时候，会连续不断地把数量足够和温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，形成一层润滑功效的油膜。润滑系统不仅可以有效地缓解零件的摩擦而且还可以降低功率的损耗，确保发动机使用寿命的同时，还能提供一个很好的工作状态。润滑系统是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂和排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种：循环润滑系统、集中润滑系统、喷雾润滑系统、浸油与飞溅润滑系统、油和脂的全损耗性润滑系统。
润滑系统的组成及功用是什么？润滑系统由什么组成 ♂
润滑系统的组成及功用是什么？润滑系统由什么组成- 润滑系统的组成及功用是什么
- 润滑系统由什么组成
- 润滑系统的润滑方式有
- 润滑系统由哪些部分组成
- 润滑系统的作用
- 汽车发动机润滑系统的组成
- 润滑系统的组成有哪些
- 润滑系统由()、()、()以及()、()等组成
- 润滑系统有哪些部件组成
?①润滑作用：在相互运动机件间形成一层润滑油膜，减少运动件的摩擦阻力和零件的磨损，有效地避免了干摩擦。??? ②清洁作用：流动的润滑油可以带走零件的磨屑和杂质。??? ③冷却作用：流动的润滑油还可以带走零件表面摩擦所产生的热量。只要有润滑油保护，就不会发生粘连、融化和因摩擦生热而咬死。??? ④密封作用：发动机气缸壁与活塞之间、活塞环与活塞环槽之间的油膜可以提高气缸的密封性。
一、由三大部分组成：
1、机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。
2、滤靖装置：有集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀 （堵塞指示器）、可清除机油中的各种杂质。
3、仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。
二、工作原理：
主油泵从机体油池吸入润滑油，再把润滑油流入油冷器，冷却后的润滑油通过油滤器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下至各个润滑点。
拓展资料
1、在设计润滑系统时，应对机械设备各部分的润滑要求作全面的分析，确定所使用润滑剂的品种，尽量减少润滑剂和润滑装置的类别.在保证主要总值件的良好润滑条件下，综合考虑其他润滑点的润滑，要保证润滑质量。
2、应使润滑系统既满足设备运转中对润滑的需要，又应与设备的工况条件和使用环境相适应，以免产生不适当的摩擦、温度、噪声及过早的失效。应使润滑系统供送的油保持清洁，防止外界尘屑等的侵入造成污染、损伤摩擦表面，提高使用中的可靠性。
润滑系统的润滑方式有三种
-
压力润滑：压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
-
飞溅润滑：利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该力式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。
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润滑剂润滑：包括机油和润滑脂两种。
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润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、机滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
润滑系统的作用是，在发动机工作的时候，会连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，从而形成一层润滑功效的油膜。不仅可以有效地缓解零件的摩擦，而且还可以降低功率的损耗，确保发动机使用寿命的同时，还能提供一个很好的工作状态。润滑系统，是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统有下列五大作用有：1、润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。2、冷却作用利用机油的流动性，带走发动机零件的部分热量，防止零件温度过高而烧损。3、清洁作用循环流动的机油，将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸人的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走，防止在零件之间形成磨料而加剧磨损。4、密封作用利用机油的粘性，使机油附着于运动零件表面，提高零件的密封效果，减少漏气。5、防锈作用：润滑油膜吸附在金属表面，把空气和水隔开，起到防锈和防腐蚀作用。除此以外，润滑系统还有吸振作用。机油可吸收运动副间的振动，从而降低噪声，延长发动机的使用寿命。
一般发动机润滑系统大体相同，主要由下列装置组成，(1)机油储存装置:即油底壳，在大多数发动机上，油底壳还起散热作用(有些发动机 设有专门的冷却装置)， (2)建立油压装置:即机油泵， (3)机油输送装置:由部分油管和在发动机机体上加工的油道组成，其中?向其他各润滑 部位输送润滑油的油道称为主油道，(4)机油滤清装置:主要由机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器组成，一般机油粗滤 器和机油细滤器并联， 某些发动机使用将粗滤器、细滤器制成一体的复合式机油滤清器， (5)安全和限压装置:由限压阀和旁通阀组成，用以限制主油道压力和防止因粗滤器堵 塞而发生主油道供油中断现象， (6)润滑系统监控装置:由机油压力表或机油压力指示灯、油温表等组成。 2.发动机润滑油路
?油箱、过滤器、冷却装置等所谓润滑系统引，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统
润滑系统一般由油底壳、机油泵、机油滤清器、限压、旁通阀、油道、机油散热器以及机油标尺等组成。其各部分的作用如下：
①油底壳为机油储存装置。②机油泵为建立油压的装置。③部分油管及油道为机油引导、分配装置。④机油集滤器、机油滤清器为机油过滤装置。⑤旁通阀、限压阀等为安全限压装置。⑥机油冷却装置。油底壳能使机油冷却，对于负荷大的发动机专门设计机油散热器以加强冷却。
所谓润滑系统，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。
润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
一、润滑系统的作用1、润滑作用：润滑运动零件表面，减少摩擦阻力和磨损，减少发动机的功率消耗。2、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物。3、冷却作用：机油在润滑系内不断循环还可以带走摩擦产生的热量，起冷却作用。4、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。6、液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺住，起液压作用。7、减振缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减少振动，起减振缓冲作用。二、润滑系统的组成1、机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。2、滤清装置：有集滤器、机油滤清器可清除机油中的各种杂质。3、仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。三、原理主油泵从油底壳吸入润滑油，再把润滑油泵入机油冷器，冷却后的润滑油通过机油滤清器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下输送至各个润滑点。四、润滑方式1、压力润滑2、飞溅润滑3、定期润滑
润滑系统的组成和作用（润滑系统的组成及功用是什么） ♂
润滑系统的组成和作用（润滑系统的组成及功用是什么）
- 润滑系统的组成及功用是什么
- 润滑系统由哪些零部件组成有何功用
- 润滑系统的组成是什么
- 润滑系统由哪些部分组成
- 润滑系统组成是什么
- 汽车发动机润滑系统的作用是什么润滑系统有哪些部件组成
- 润滑系统的组成
?①润滑作用：在相互运动机件间形成一层润滑油膜，减少运动件的摩擦阻力和零件的磨损，有效地避免了干摩擦。
??? ②清洁作用：流动的润滑油可以带走零件的磨屑和杂质。
??? ③冷却作用：流动的润滑油还可以带走零件表面摩擦所产生的热量。只要有润滑油保护，就不会发生粘连、融化和因摩擦生热而咬死。
??? ④密封作用：发动机气缸壁与活塞之间、活塞环与活塞环槽之间的油膜可以提高气缸的密封性。
润滑系一般由机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器、各种阀、传感器和机油压力表、温度表等组成，如图3-66所示。
图3-66 柴油机润滑系统示意图
1.机油压力表2.凸轮轴 3.飞轮 4.集滤器 5.油底壳 6.机油泵 7.曲轴 8.机油温度表9.机油滤清器 10.主油道
（1）润滑系的功用
①润滑作用。润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。
②清洗作用。机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物。
③冷却作用。机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用。
④密封作用。在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
⑤防锈蚀作用。在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。
⑥减振缓冲作用。在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减振缓冲作用。
（2）润滑方式
由于发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度的要求也就不同，因而要相应地采取不同的润滑方式。
①压力润滑。利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对运动速度较快，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中，方能形成油膜以保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。
②飞溅润滑。利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷较轻的汽缸壁，相对滑动速度较慢的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。
③定期润滑。发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行润滑。例如，水泵及发电机轴承就是采用这种方式定期润滑。近年来在发动机上采用含有耐磨材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑脂的轴承。
（3）机油泵
功用是提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环，目前发动机润滑系中广泛采用的是外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。
（4）机油滤清器
发动机工作时，金属磨屑和大气中的尘埃以及燃料燃烧不完全所产生的炭粒会渗入机油中，机油本身也因受热氧化而产生胶状沉淀物。如果把这样的脏机油直接送到运动零件表面，机油中的机械杂质就会成为磨料，加速零件的磨损，并且引起油道堵塞及活塞环、气门等零件胶结。因此在润滑系中设有机油滤清器，使循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理。保证摩擦表面的良好润滑，延长其使用寿命。
一般润滑系中装有几个不同滤清能力的滤清器，集滤器、粗滤器和细滤器，分别串联和并联在主油道中。与主油道串联的滤清器称为全流式滤清器，一般为粗滤器；与主油道并联的滤清器称为分流式滤清器，一般为细滤器，过油量为10%～30%。
（5）油尺、机油压力表
油尺是用来检查油底壳内油量和油面高低的。它是一根金属杆，下端制成扁平，并有上下两道刻线。机油油面必须处于油尺上下刻线之间。机油压力表用以指示发动机工作时润滑系中机油压力的大小，一般都采用电热式机油压力表，它由油压表和传感器组成，中间用导线连接。传感器装在粗滤器或主油道上，它把感受到的机油压力传给油压表。油压表装在驾驶室内仪表盘上，显示机油压力值的大小。
润滑系统由机油供给装置、滤清装置、仪表及信号装置三大部分组成。机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。滤清装置：有集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀（堵塞指示器）、可清除机油中的各种杂质。仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。润滑系统工作原理：主油泵从机体油池吸入润滑油，再把润滑油流入油冷器，冷却后的润滑油通过油滤器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下至各个润滑点。润滑系统的功用：在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、机滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
【太平洋汽车网】润滑系统的组成部分是机油泵、压力调节阀、机油集滤器、机油滤清器、机油散热器、油压传感器、喷嘴、油道、曲轴箱通风滤清器等。润滑系统除了起到润滑发动机各部件的作用外，还具有冷却、清洁、密封和防锈等功能，其中润滑油起着至关重要的作用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
发动机润滑系统的作用是相做相对运动零件表面输送清洁润滑油以减少摩擦和磨损，并对摩擦表面进行清洗和冷却。润滑系统一般由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。
润滑系统由三大部分组成：
1、机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。
2、滤靖装置：有集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀(堵塞指示器)、可清除机油中的各种杂质。
3、仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。
润滑系统指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。
润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。