大众探岳2019款280征途版可以直接换灯泡吗 ♂
大众探岳2019款280征途版可以直接换灯泡吗
- 大众探岳2019款280征途版可以直接换灯泡吗
- 19款探岳330有颗粒捕捉器吗
- 2019款大众探岳380旗舰型喷水嘴加热按键在哪里
- 19款探岳五万公里烧机油谁有办法
- 探岳38019款比22款费油
- 2019款探岳随车清单怎么查看
- 大众探岳是实时远程录音吗
- 大众探岳2019款档把旁边的空是出分口吗
可以。
更换前，要先将汽车熄火5-10分钟，等待汽车的发动机完全冷却，防止在更换大灯时，发动机温度过高被烫伤。
19款探岳330没有颗粒捕捉器。国六B的排放系统都有这个问题，每次颗粒捕捉器被堵之后，发动机都会更改喷油比，油耗直线上升，自动启停显示需要发动机运行。
一、大众哪些车有颗粒捕捉器 国六B都带颗粒捕捉器的，里面有颗粒捕捉器的厂家，就看堵不堵的问题，目前就330款有这问题，其他好像还没有。国六B的排放系统都有这个问题，每次颗粒捕捉器被堵之后，发动机都会更改喷油比，油耗直线上升，自动启停显示需要发动机运行。
二、探岳2021款带颗粒捕捉器吗有，不过据说会改善不少，而途岳2021款33豪华plus是没有的。途岳2021款33豪华plus是4月份的车，已经看过车辆底盘和随车环保单均没有发现颗粒捕捉器的装置，如果打算买这款，又担心颗粒捕捉器的车友们可以放心了（据说只上汽的途岳330没有安装颖粒捕捉器其他的2021款途观探岳的330全部都有安装，我也不明白为啥只有2021款途岳没有安装，问了厂家也说不清楚。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
2019款大众探岳380旗舰型喷水嘴加热按键就是方向盘右面的拨杆，也是雨刷的控制器。一般来说，往上挑着拨杆几秒钟，喷水嘴就会喷水。
这里说的水是玻璃水，是前挡风玻璃清洁专用水，是普通自来水不能代替的。玻璃水有着良好的清洁性、防冻性别、润滑性和防腐蚀性，因为玻璃水的构成主要有水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂等。
安全隐患：
如果雨量特别大的时候，它的效果会降低，作用不是很明显。后视镜加热按键图标为一个方形框内三个上升的弯曲箭头的形状，一般有两种设计，一种是搭配在电动后视镜调节组合开关上；一种是在空调控制面板上。
后视镜加热按键图标需要和前风挡除雾按键区分（为扇形），上方标识按键图标为前挡风除霜，下方标识为后视镜加热按键图标。
注意后视镜加热需要消耗的电量还是蛮大的，所以在使用后视镜加热功能的时候，要确保车辆处于发动状态，尽量不要在冷车状态下使用此功能，如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时，后视镜加热未必能启用。
这个是大众的癌症，基本没法根治的。
主要原因是发动机活塞和缸筒间隙问题。5万公里，除非长期不保养，暴力驾驶，否则一般发动机不会有过于严重的磨损。
无论是换环，还是换活塞，甚至换一台全新发动机，都难说“彻底解决问题”。
可以先看下损耗量，如果不离谱，其实对使用影响不大（但是对环境会有些影响），使用品质较高，在许可范围内更抗高温，粘度稍高些的机油，可以降低机油损耗。
如果一定想尝试解决，就仔细分析下机油损耗量、使用习惯，然后大家探讨下了。
是的。
22款的探岳百公里油耗是汽油8.2升左右，19款的探岳百公里油耗是汽油9升左右，所以探岳38019款比22款费油。
探岳(TAYRON)是大众旗下的一款汽车。探岳的车长为4589mm/4595mm/4590mm三种规格宽为1860mm，高为1660mm，探岳采用了大众新家族式设计语言，这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及，相比于此前大众家族化设计来说，探岳看上去要更为年轻、时尚化。
大众探岳是实时远程录音，大众探岳的语音控制功能可以在汽车的方向盘上直接控制，按下语音键就可以使用。功能分别为蓝牙电话、界面切换、语音控制、确认、切歌、上下翻页。大众探岳是上海大众汽车公司旗下的第2款SUV，在探歌的基础上设计的最新款。搭配7档双离合变速箱，2019款探岳的排量分为1.4t和2.0t两种。大众探岳定位为大众集团的中型SUV，油耗低，每100公里油耗为6.8升到8升之间。车身流线走向优美，内饰搭配使用宽大屏幕，时尚且不失豪华感。配备无钥匙进入系统等彰显了大众探岳的科技感。探岳的车长为4589mm/4595mm/4590mm三种规格，宽为1860mm，高为1660mm，轴距为2731mm。短车身+长轴距的设计是大众MQB平台新车型的一个特点，与同平台的科迪亚克相比，探岳车身更短，但符合其强调运动性的更高端定位，在同级别suv中性价比高，是家庭用车的不错选择。
探岳
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(261条)
大众探岳怎么激活一键升窗近日，小编经常收到小伙伴们关于“大众探岳怎么激活一键升窗”的相关留言，现在为大家讲解。探岳一键升窗操作起来很简单，找到位于驾驶员车门上的电动车窗开关控制所有四个车窗，乘客车门配备一个用于控制车窗的开关，按下开关以打开车窗，向上拉动开关前部以将其关闭。车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，目前既有通过车窗按钮来控制，也有可以通过智能钥匙的开关所控制。探岳一键升窗功能是车主在按下钥匙的锁车键，四个车窗会同时升起，要长按锁车键，才能全部关窗，在按住的时候不能松手，长按解锁键全部开窗，同样要一直按着。主驾驶位的一键升窗是短按车窗自动降到底，短提车窗升到顶，长按途中放手车窗会停止下降，长提途中放手车窗会停止上升。一键升窗的作用可以帮助车主集中注意力，在一些高速路段或者小区停车取卡等情况，车主一边开车一边升降车窗是很危险的。而为什么没有设置四个门都具备一键升窗功能呢？厂商除了降低成本，也考虑到乘员的安全性。如果后排是小孩子，行车途中打开车窗，很可能发生危险的事故。
2019款探岳后座出风口。
后座出风口是一项舒适性配置,是为后排乘客设计的空调出风口,一般安装于前排座椅的中央扶手后面。
TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。
TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。
TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。 TAYRON探岳是上汽大众TiguanL途观L和途岳的兄弟车型，与途观L、途岳同平台定位也相同
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大众探岳2019款最新图片报价（买探岳2019款四驱豪华版，费用是多少，需要注意些什么） ♂
大众探岳2019款最新图片报价（买探岳2019款四驱豪华版，费用是多少，需要注意些什么）- 买探岳2019款四驱豪华版，费用是多少，需要注意些什么
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- 起售价上涨1000元，一汽-大众新款探岳值不值得买
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一汽大众和上汽大众旗下的车型，在国内的销量表现都是非常不错的，不过一汽大众连续好多年都是没有SUV车型的，而在去年推出了两款车型，一款是大众探歌，而另外一款就是我们今天要聊的大众探岳，大众探岳这款车型的定位是一台中型SUV，它的定位和大众途观L是相同的，并且出自于同一个平台。
大众探岳这款车型在整体的外观设计方面和大众途观L是有一些差异的，我同样都是使用了全新的家族式设计风格，这个占的面积非常大，并且使用了很多的镀铬装饰条，所以说整个车头看起来非常的大气，整体的内饰设计方面大家也非常的熟悉，而大众汽车所能带给消费者的一个感觉就是在细节以及用料方面的表现是非常不错的，另外这款车型的第二排空间表现也很好，家用很合适。
大众探岳四驱豪华版车型的指导价237800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在12000元左右，实际车价225800元，然后再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在254449元左右，这样的价格在同级别的车型当中还是比较有优势的。
前不久，一汽大众推出了新款探岳，新车的售价区间为18.69-26.49万元，目前新车已陆续到店。
外观方面，新车前脸延续了家族式的设计语言，大尺寸的前格栅将前灯组相连，契合度极高。格栅内部采用了链条式镀铬装饰，中部用一条镀铬饰条贯穿。底部采用了梯形进气口，整体造型狭长，两侧的雾灯样式也非常时尚。新车尾部造型较为简洁，尾灯设计菱角分明，点亮后的视觉效果极佳。后杠造型立体，配以两侧的镀铬排气，极具动感。
新车的长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm。
内饰上，新车采用了对称式设计，中控液晶屏为嵌入式，尺寸可观，搭配全液晶仪表盘，科技感十足。大量的钢琴烤漆饰板进一步提升了车内的质感。新车配备了胎压监测、主动刹车、驻车雷达、并线辅助、定速巡航、全时四驱、陡坡缓降等功能。
动力部分，新车将搭载1.4T和2.0T（高/低功率）涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。
近期疫情期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持
今日致电哈尔滨大众4S店，了解到针对旗下探岳车型，如下是详细价格：
近日网上车市从一汽-大众4S店获得2020款探岳的价格信息，新车共推出6款配置车型，售价区间为18.69-26.49万元，较2019款车型有了明显的价格调整，一方面取消了销量极少的售价高达31.39万的380TSI 四驱旗舰顶配车型，另外其他车型价格进行了变动，原380TSI 四驱尊贵型价格下调2万至26.49万成为新的顶配车型。车型方面，2020款车型由2019款的12款精简至6款，取消了豪华型Plus、尊贵型、旗舰型，同时增豪华型Pro车型。
具体车型价格变化方面，2020款探岳入门车型280TSI舒适智联版上调1千元至18.69万，280TSI豪华智联版上调2千元至20.49万，330TSI豪华智联版上调2千元至22.09万，380TSI R-Line智联版下调1.1万至24.99万，330TSI豪华智联Pro下调1万至23.99万，380TSI豪华智联Pro下调2万至26.49万。
2020款探岳外观、内饰设计与2019款基本保持一致，主要变化体现在配置方面。入门车型280TSI舒适智联版增加8英寸中控屏、大尺寸外后视镜以及门把手氛围灯；豪华智联版在入门车型基础上增加了触控式空调面板、自动大灯+雨刷、门把手+侧标氛围灯等配置；380TSI R-Line智联版增加了9.2英寸中控屏、门把手+侧标氛围灯、黑色车顶等8项配置；豪华智联Pro版在R-Line基础上还增加了侧标和驾驶辅助包。
放在五年前，提起大众的SUV车型，似乎除了途锐和途观，大家也想不出其他选项了。然而，随着近几年国内SUV市场的火爆，大众也顺势推出了多款SUV车型，不仅外观更年轻了，且售价也比过去更加亲民。但另一个“双车战略“也让很多人纠结，着实让买车选车时候头疼。
今天咖哥就给大家介绍一款中型SUV车型：一汽-大众探岳，该车在2018年10月推出，探岳可以看做途观L的兄弟车型，它们都来自大众的MQB-A2平台，作为一汽-大众的第二款SUV车型，目前这款车型在市场上还是取得了一个不错的成绩。而在5月12日，2020款探岳上市（以下简称：新款探岳），新车外观内饰延续老款车型，主要针对车型和配置进行了一定调整，将车型数量由原来的12款缩减到6款，其售价区间为18.69-26.49万元。那么这款车型目前产品实力如何？又值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
2020款探岳配置都变了些啥？入门版上涨1000元
作为年代改款车型，2020款探岳外观内饰基本延续了老款车型设计风格，其主要针对配置进行升级，车型数量由2019款车型的12款精减到6款，取消了作为顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型，并提高了低配入门车型的售价。
具体来看：1.4T车型继续保留两款车型，分别为280TSI 两驱舒适智联版（18.69万元）和280TSI 两驱豪华智联版（20.49万元），但售价与2019款车型分别上涨1000元和2000元。
配置方面，入门版车型新增了8英寸触屏式娱乐信息系统、车联网、前排USB/Type-C双接口、车内氛围灯等这些实用配置，取消了PM2.5过滤装置，只不过疫情还尚未结束，入门版车型取消了这个装置让咖哥有些难以理解。280TSI 豪华智联版车型新增了全景天窗、车联网功能、全车无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、主动刹车等；380TSI 四驱R-Line智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统及车载空气净化器，减少了雨量感应式雨刷功能。动力上保持不变，继续采用1.4T以及2.0T高低版本发动机三种动力组合，均匹配7速双离合变速箱。
探岳车型亮点回顾
由于是年度改款车型，新款探岳在外观内饰动力层面基本与老款车型保持一致，只是针对配置进行一定升级。探岳外观采用了全新“锋·尚主义“设计理念，相比平日我们看到的大众家族化设计，探岳看上去整体要更加时尚和年轻。（配图为：2019款探岳）
中央进气格栅为横幅条与多边形组合样式，两侧全系车型都采用了LED光源的前大灯组。
车身侧面，贯穿整个车侧的腰线展现出了SUV特有的力量感，车侧顶部还加入了银色装饰条从A柱贯穿至D柱位置，车身尺寸上长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。
尾部造型简洁，采用流水式转向灯的LED光源尾灯组，除此之外，还包括了R-Line版本，受众人群年龄或将进一步下探。
进入车内第一感觉还是熟悉的大众风格，采用了最新家族化内饰设计风格，中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。
方向盘同样也是熟悉的大众家族化设计，全系车型采用了真皮包裹，手感细腻功能按键丰富。
中高配车型配备的10.3英寸全液晶仪表盘及9.2英寸中控触摸大屏，让车内科技化程度加分不少，特别是9.2英寸中控触摸屏集成了大众最新MIB人机交互系统，支持手势操作功能，可通过滑动实现切换界面或切换歌曲等操作，能够满足日常使用的大多数需求。
此外，电子手刹、自动驻车、自动启停、一键启动等实用功能也没有缺席，四驱版车型还增加了MODE按键，用以切换模式选择。
探岳基于大众全新MQB A2平台打造，采用短悬长轴的设计，在车身不加长的情况下，还是提供了一个不错的车内空间。
座椅材质上，除了最低配车型为织物座椅，其余车型均配备皮质材质座椅，并且主/副驾驶均支持电动座椅调节，此外，可开启全景天窗也出现在除低配车型以外的车型上。
后排座椅支持前后移动，靠背角度也可以进行调节，并配备三个独立头枕和中央扶手，除了最低配车型以外都配备了第二排独立空调出风口以及两个USB接口。
行李厢容积为506L，后排座椅可按比例放倒，有效的提升了行李厢装载能力，最大空间也可扩展至1590L。
动力方面，新款探岳继续采用三种动力组合，搭载1.4T以及2.0T高低版本发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，2.0T低功率版最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320N·m，2.0T高功率版最大功率162kW（220Ps），最大扭矩380N·m，传动系统，与之匹配7速湿式双离合变速箱。其中380TSI车型的官方百公里加速仅需7.6秒。
四驱版车型配备了博格华纳第5代中央差速器的4Motion智能四驱系统，以及Active Control驾驶模式选择功能，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式间的随意切换。底盘悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
新款探岳值不值得购买？
2020款探岳的推出可以说对车型产品结构进行了大幅度调整，进一步收窄了价格区间，不再拥有30万元以上的车型，在配置上属于有减有增。低配车型的配置进行了补全后，竞争力有了进一步的增强。
从新款探岳的指导价来看，1.4T版本区间为18.69-20.49万元，330TSI车型区间为22.09-23.99万元，380TSI车型区间为24.99-26.49万元。这三个排量的车型所处的价格区间中，产品实力不输于它的车型有不少，而探岳的售价有些偏高。它是否值得买，最终的结论要看新车的优惠状况，毕竟这款车在上市之后就一直有着比较大的现金终端优惠，如果优惠较小，它的可替代品有很多其他合资品牌车型。
咖哥点评
探岳和途观L虽然来自于同一平台，但两者又各自特征鲜明，途观L符合更沉稳消费需求的人群，探岳更符合更年轻消费者的需求，之间虽有几万块的起步差价，但驾驶与配置层面大体相同。总的来说，咖哥觉得一汽-大众探岳更加推荐当下对外观颜值、空间配置及动力上有一定要求的年轻人去购买！大家觉得呢？
4月25日，一汽-大众旗下首款插电混动SUV——探岳GTE正式上市，共推出豪华版和尊贵版两款车型，售价分别为24.98-25.98万。新车继承大众GT系列运动基因，配合高效插电式混合动力技术可实现纯电车、混动节能车、高性能车一车三用，拥有享绿牌、长续航、可充电、可加油、油耗低、动力强的优势。
GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌，探岳GTE拥有该系列独有外观设计，通过更具运动感、电动化的专属造型升级及个性化的元素设计，提升GTE车型的识别度，更符合年轻消费者的需求。
首先是GTE最具标志性的C型日间行车灯，让探岳GTE的前脸更加抓人眼球。
中网上的GTE徽标表明了高性能插电混动的身份。
同时充电口也布置在中网上，中网两侧是双透镜全LED自动大灯，带有随动转向功能和“伴你回家”功能。
车身侧面的高亮黑色裙边和尾部高亮黑色包围也彰显了GTE与普通燃油版车型的不同。
双边单出的排气设计让运动化更加深入人心。
探岳GTE车型还搭配了专属的18英寸低风阻设计轮圈。
车身侧面也有GTE的标识。
还增加了“VW”和“GTE”?Logo图案的外后视镜照地灯。
探岳GTE的车身尺寸为4603/1860/1660mm，轴距2730mm，定位中型SUV。
进入到车内，大众同样为探岳GTE进行了专属设计，带蓝色缝线的双色座椅和蓝色的氛围灯烘托出科技与运动的相结合的车内气氛。
GTE?Logo门槛条继续表明探岳GTE的特殊身份。
10.3英寸全液晶仪表为GTE重新设计，可显示插电混动相关设置和功能，还能切换全屏地图等多种界面风格。
8英寸全触控中央显示屏依然是大众简单明了的风格，操作十分便捷、高效，支持手机互联，同时增加了插电混动能力流动视图。
中控下方增加了?[GTE]运动模式?和?[E-MODE]纯电模式?按钮，此外探岳GTE还拥有混动模式、电量保持模式、充电模式，全部共5种驾驶模式，满足多场景用车需求。
探岳GTE的多功能方向盘采用了三辐式平底设计，真皮包裹，支持方向盘加热。
探岳GTE的全景天窗可视面积高达1.18平米，可反射99%紫外线，92%热量以及90%光线，支持滑动和上翘两种打开方式，天窗及遮阳帘都具备电动开启和防夹功能。
探岳GTE延续了探岳的超大车内空间，遵循?“黄金结构准则”设计，不盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化。
动力方面，探岳GTE采用P2架构的插电式混合动力系统，搭载先进、成熟的EA211?1.4TSI发动机，匹配DQ400e变速箱，变速箱体内部集成了永磁同步电机。（有关探岳GTE插电混动系统的介绍请查看MoMo车评上一篇文章）
其中发动机最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m；
电机输出功率85kW（116Ps），最大扭矩330N·m；
系统综合最大功率155kW（211Ps），最大扭矩高达400N·m；
百公里加速时间为8.4s，极速200km/h，纯电模式下的最高时速达到130km/h。
纯燃油模式下油耗6.2L/100km，混动模式下的油耗仅为2L/100km。
探岳GTE配备了13kWh的动力电池，三元锂电池电芯由宁德时代提供，纯电续航里程54km。电池包位于车辆后部，使得前后荷载分配平衡。有趣的是探岳GTE还配备了一个名为I-sound的声音发生器，模拟V8发动机声音来进行行车安全警示。
安全方面，探岳GTE的电芯及电池包经过40多项国标测试，以及额外的100多项大众标准；充电系统具有漏电保护，过流保护，过压保护，防雷击保护，过温保护等安全保护措施。整车24000公里的强化耐久性测试，累计等同于在正常使用条件下行驶了33.6万公里。还经过-35℃高寒、50℃高温、4700米高海拔、湿热等极端环境长达50万公里的耐久试验。
购买建议：
探岳GTE作为插电混动车型，拥有比2.0T纯燃油版车型更强的动力表现?；电量高，满足纯电驾驶乐趣；纯电续航长，既是无里程焦虑的“新能源车”，又是可以享受新能源绿色牌照和扶持政策的“节能车”。
总结：
探岳在2019年上市不到一年的时间，销量却达到了16.8万辆，其中去年从9月以来连续3个月取得了细分市场销量的冠军，晋身为最热门的中型SUV。而探岳GTE的推出，极大丰富了一汽-大众大众品牌以探岳为核心的高端中型SUV产品矩阵，也为热衷于新能源技术和对于新能源牌照有需求用户的增添了一个上佳选择。
探岳2019款 330TSI 两驱尊贵型市场参考价在21.69万左右，加上购置税将近两万元，车船使用税加汽车保险6500左右，上牌费500，落地价共计约216900+20000+6500+500=243900元，
以上价格为参考价，具体情况还需根据当地优惠情况来计算。
在10月23日，东莞地区某经销商处了解到，?大众探岳有较大的优惠力度，其中2019款?征途版?280TSI?两驱舒适型最高优惠可达4.8万元。如此一来该车型的裸车售价可低至13.79万元。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下大众探岳的基本情况。外观方面，大众探岳延续了大众家族式的设计语言，其前脸采用了扁平的进气格栅，并与前大灯融为一体。一定程度上增加了前脸的视觉宽度。车身侧面的腰线由前大灯后方延伸至尾灯组，并且沿着轮眉上方隆起，整体看起来很有肌肉感。车顶部分采用了类似轿跑溜背的造型。搭配后扰流板，看起来很有运动气息。车尾部分依然是大众家族式的设计风格。尾部下方配备了银色的防擦护板，显得有些硬派的感觉。内饰方面，大众探岳的内饰造型同样是大众家族式的设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，搭配平底式方向盘，营造出不错的运动感。动力方面，大众探岳提供1.4T涡轮增压发动机和两种不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。部分车型还配备了四驱系统。
大众探岳近期优惠力度较大，如果喜欢这一款稳重大气的中型SUV，现在是入手的好时机。
大众探岳2020款图片及报价（淮安地区2020款大众探岳行情调查！配1.4T／2.0T，售18.69万元起） ♂
大众探岳2020款图片及报价（淮安地区2020款大众探岳行情调查！配1.4T/2.0T，售18.69万元起）- 淮安地区2020款大众探岳行情调查！配1.4T/2.0T，售18.69万元起
- 【到店实拍】2020款大众探岳已到店，指导价：18.69万至26.49万
- 2020款大众探岳降至“白菜价”，仅15.99万起
2020款一汽大众探岳是在今年的5月份上市的，该车定位中型SUV，售价为18.69--26.49万元，自推出市场以来的成绩也是非常可观的，近日，笔者在走访4s店的时候了解到，目前淮安地区现车充足，并有最高2.9万元的优惠，感兴趣的小伙伴可以前去店内详询试驾。
?2020款大众探岳的外观在设计上是非常的有运动感的，进气格栅呈梯形状的设计比较扎实，镀铬饰条串联式的设计是比较有设计感的，与两侧大灯相连的设计起到了拉宽汽车横向视觉的效果，进气口的梯形状设计相当稳重，银色护板的存在更加扎实。
?侧面的设计运动气息十足，隆起的腰线在设计上也是非常饱满的，车窗上侧采用了细长的银色亮条装饰，并一直延伸到尾部，是非常有时尚感的，多幅式轮毂的设计比较简单，尾部大灯棱角分明的设计呈现出一定的攻击感，后保险杠区域的设计与前保险杠区域的设计相呼应，是非常和谐的。
?内饰的设计是比较简单的，中控台的设计相对运动，整体设计偏向于驾驶员一侧的设计更加实用，方向盘的平底式设计比较稳重，车门内侧的拼接式设计呈现出了一定的层次感，座椅采用的拼接式设计比较稳重，该车的长宽高分别是：4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，空间的设计还是非常不错的。
?2020款探岳动力搭载的是1.4T发动机和高低功率的2.0T发动机，输出功率分别是156马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，提速7.6--9.9L，该车配备了全时四驱系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、360度倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动驻车和陡坡缓降等。
?推荐车型：探岳2020款?380TSI四驱R-Line智联版
近日，从江西上饶一汽大众经销商了解到，2020款探岳已全面到店，市场指导价：18.69万至26.49万。
探岳是一汽大众旗下的中型SUV。外观设计方面，探岳延续了大众家族式的设计语言，整体设计风格十分简约。三条镀铬饰条贯穿中网，将两侧的大灯相连接，显得十分精致且舒展。大灯组采用了LED光源，且为全系标配，值得点赞。灯组的内部细节也很精致。
探岳的车身长宽高分别为：4589*1860*1660mm，轴距为：2731mm，尺寸在中型SUV里并不算大。来到车身侧面，最引人注目的设计就是其从A柱一直贯穿至D柱的镀铬饰条，提升了车侧的精致感，同时加强了整个车身的整体感。
车尾的设计同样十分简约，尾灯光源为LED，尾灯内部细节很出彩，尤其是点亮之后的效果，在夜间极具辨识度，也利于提升行车安全。
探岳内饰的设计就不如外观那样充满亮点了，延续了家族式的设计风格。T字型的布局，中控去微微向驾驶席倾斜，便于驾驶员对中控进行操作。高配车型搭载了12.3英寸的全液晶仪表，中控屏幕的尺寸也分为低配车型8英寸，高配车型为9.2英寸。不过从实际体验上来看，8英寸的中控屏其实已经足够日常使用了。诸如：倒车雷达、定速巡航、自动驻车、真皮方向盘、8英寸中控屏均为全系标配，而只需要买到次低配配置，就可以得到全景天窗、自动空间、前排电动座椅、无钥匙进入/启动、主动刹车等配置，性价比还是很高的。
动力方面，途岳提供了3种动力可选，据匹配7速双离合变速箱，其中280TFSI搭载1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；330TFSI车型搭载2.0T低功率，最大马力186匹，最大扭矩350牛米，2.0T高功率车型均搭载全时四驱系统。
一汽大众探岳的出现，很好的弥补了一汽大众在20-30万价格区间SUV车型的空缺，相比较上汽大众的途观L，途岳在外观设计，内饰风格上都更加年轻时尚，可以吸引更多年轻消费者的注意。个人推荐配置为22.09万的2020款?330TSI?两驱豪华智联版，首先2.0T低功率的发动机应付探岳的身材还是非常轻松的，在配置方面，主动刹车、定速巡航、倒车雷达、无钥匙进入/启动、全景天窗、前排电动座椅、自动防炫目内后视镜等等配置十分齐全，加上本身不错的空间表现，能够满足大多数家庭消费者的使用。
目前2020款探岳市场优惠幅度在2.6万，对于大众车型来说，还是不错的。喜欢的探岳朋友可以关注一下。
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大众探岳是一汽大众汽车旗下一款全新中型SUV，汽车进入市场以来的关注度和成绩都保持的很不错，国内合资中型SUV车型市场的整体发展是很不错的，更多在售的车型都在陆续的完成升级改款，一些全新的车型也在进入市场之中，整体的竞争更加的激烈了。最近笔者在潍坊当地探店也了解了汽车相关的降价信息。
2020款大众探岳的外观上延续了家族式的设计风格，多边形的进气格栅线条勾勒的很平直，黑色的中网点缀了镀铬饰条强调质感，汽车的前大灯组看起来比较扎实，点亮之后的视觉效果不错，机舱盖上的线条描述的很突出，汽车的雾灯较为宽大，点亮之后的视觉效果很不错。梯形的进气口相当的修长。
汽车的车身给人一种厚重感，B/C柱都行进行了黑色的涂装并且给装饰了镀铬饰条，单横幅式的腰线从车头位置延伸到了车尾，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂很大方。汽车的尾部样式相当的稳重，尾灯组点亮之后的?辨识度很高，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰设计的更加的大气，中控台保持倾斜，整体的线条感很不错，触控的空调区域提升了高级感，多功能方向盘有着不错的触感，换挡杆周边配备了电子手刹、自动驻车等物理按键，部分细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。
汽车的长宽高别为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm。大众探岳提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，动力上的表现是达到预期值的。