现代索纳塔6代（现代索纳塔怎么样） ♂
现代索纳塔6代（现代索纳塔怎么样）- 现代索纳塔怎么样
- 现代索纳塔6代，发动机有问题！！！！！
- 第六代索纳塔车身多长
- 北京现代索纳塔这车到底怎么样啊
- 索纳塔，始于1985
索纳塔作为一款中型轿车，动力系统整体的舒适性和平顺性很好，值得购买。
索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。索纳塔长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm。
内饰方面，索纳塔遵循了朴素大方的原则，给人以简洁实用的印象，譬如驾驶员8向电动调节坐椅十分方便，可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关，给人以很大的方便。
索纳塔有两款发动机可供选择，分别是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列，2.0升L4发动机能发出137马力的功率和180牛·米的扭矩，与一台4挡自动变速箱配合，推动1.4吨重的车身时并不费力。
扩展资料
索塔纳搭载的Smart Sense—智心合一系统拥有多项前沿智能科技，能够通过车载智能设备、智能电脑判定，确保车辆行驶状态以及行驶安全性，让未来交通环境更安全。
其中，DAW驾驶员疲劳提醒、BSD盲区监测、LDWS车道偏离警示、AEB自动紧急制动功能的应用，能够有效提示驾驶员及时休息，帮助驾驶员监测车辆行驶轨迹，自动完成经济制动，从确保车辆行车、行人保护安全性，减少驾驶员精力负荷。
参考资料来源：百度百科-现代索纳塔
你这个问题还是没有描述清楚，没速度是指发动机转速高，但车子跑不快，还是发动机转速上不去？把挡位设置N档，踩踩油门，如果发动机相应速度非常好的话基本可以排除发动机故障。那剩下就是变速箱问题了。你可以先细细体会一下变速箱的换挡是否正常，如果四个挡位换挡正常，剩下就是液力变矩器的问题，检查自动变速箱油是否过少。
如果是发动机转速高而车子跑不快的话，基本是变速箱或者液力变矩器出问题了，在这里没见到实车不好确诊故障。但如果变速箱升档正常的话，基本可以确定是液力变矩器的问题。
第六代索纳塔车身长4800mm
长x宽x高(mm)：
4800×1832×1475
第六代索纳塔并命名为御翔，这款车基于现代全新中型车平台NF打造，搭载2.0L和2.4L两款发动机，从数据上看，御翔的2.4L发动机已经超过了同级别的本田雅阁和丰田佳美，165马力的最大功率和227牛米的最大扭矩都略高出对手。
北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂，名驭（五代索纳塔）、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂，产品价格越做越低端，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型，虽然至今仍是北京现代的销量担当，但是“现代”这个品牌，也在中国市场彻底低端化了，跟质量并没有很大关系。
索纳塔（Sonata）的命名来源于意大利语，意为“奏鸣曲”。1985年现代索纳塔上市。
?
第一代索纳塔
第一代索纳塔（1985-1987年）诞生于石油危机和废气污染的时代。当搭载1.8L和2.0L两款发动机的第一代索纳塔出现在公众的视野中之时，小巧且不落俗套的设计，配合主流配置和经济性油耗，很快受到市场的追捧，3年销售了52.8万辆。
第二代索纳塔
1988年车身更加时尚、匹配多款动力组合的第二代索纳塔（1988-1993年）下线，首次使用前置前驱布局，车型结构更加紧凑。而比第一代更加精致的外观设计出自上世纪主笔了诸多超跑的意大利传奇设计师乔治亚罗之手。其与现代旗下另一款爆款车—Excel在北美市场站稳了脚步。
第三代索纳塔
在总结前两代的产品经验后，第三代索纳塔摒弃与其他品牌共用造车平台，开始投入并使用自主研发平台。第三代索纳塔（1993-1998年）一改之前的硬朗之风，更加偏向日韩系设计，内外线条更加流畅且圆润，配置上丰富了不少，安全性也得以加强。
第四代索纳塔
为了继续扩大在欧洲市场的影响力，第四代索纳塔（1998-2000年）在外观设计向时下流行的德系车靠近，宜商宜家风格更加强烈。
第五代索纳塔
2002年12月24日，北京现代迎来第一台索纳塔下线，也就是第五代索纳塔（2000-2004）。这款尚在生产装配线上却已被预购一空的车型一经发售、万人空巷。连续几年销量均达到了4万多辆。
?
第六代索纳塔
第六代索纳塔（2004-2007年）定位偏差导致的销量下滑。
?
第七代索纳塔
国产第七代索纳塔（2008-2010年）以改款车型身份出现（被命名为索纳塔NFC，后期正式命名为领翔）。相比海外版，领翔针对中国市场做出了不小的改变，全新的前脸与尾灯造型更加年轻大气，销量比第六代也有所改观。
第八代索纳塔
第八代索纳塔（2009-2014年）由美国设计师Andre?Hudson操刀，首次引入了“流体雕塑”的设计概念。这一代车型，无论车头、腰线、车尾的线条都犀利和流畅不少，外形也更加动感。而在以黑色调为主的内饰设计风格中，增添银色装饰条。搭配上全景天窗、倒车影像、座椅加热等当时领先的配置。
第九代索纳塔
第九代索纳塔（2014-2020）沿用“流体雕塑”设计语言的同时，将其升级为2.0版本。基于第二代平台推出的第九代索纳塔，整体风格更加稳重大气、棱角更加分明、安全性能大幅提升。
第十代索纳塔
作为北京现代门面担当，第十代索纳塔采用Sensuous?Sportiness感性运动设计理念，搭载全新一代i-GMP平台，上市前，便收获了有着“产品设计界的奥斯卡”之称的德国iF设计奖，并成功入围2020年度北美最佳车型(NACTOY)评选“年度最佳轿车”终评候选榜单。作为首款基于现代汽车全新i-GMP平台打造的车型，搭载全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，分别提供1.5T-GDi+7速双离合变速箱和2.0T-GDi+8速自动变速箱两款动力总成组合，实现与视觉效果配合的动力性能上的同步跃升。
现代索纳塔8(北京现代桑纳塔怎么样) ♂
现代索纳塔8(北京现代桑纳塔怎么样)“现代奏鸣曲八岁是如何
第八代SONATA处于体长/宽度/高度为4820/1835/1470mm，轴距达到2795mm。与中国的主要竞争对手相比，轴距在雅阁和凯美瑞麟之间，而身体的总长度略小于这两种型号。作为一辆B级汽车，第八代奏鸣曲的定位将更加强大，线条更流利，毫无疑问，这种形状的创新设计是第八代奏鸣曲的最大亮点之一。新索纳塔采用许多主流中型汽车，包括三件套全景天窗，一键式开始，倒车图像，空调通风椅，座椅内存，HID氙气前大灯，无限音频，DVD导航系统等比较美国版新索纳塔，北京现代已为中国消费者增加了8种高科技配置。在安全配置上，第八代SONATA在美国，澳大利亚等国家和地区达到了5星碰撞标准。第八代SONATA在加强车身时增加了高刚性钢板的比重;同时，总TPMS轮胎压力监测，VSM车辆......6安全气囊。新斯诺塔采用许多主流中型汽车，八代奏鸣曲在车身长度/，包括三件套全景天窗，所以;宽/，线条更流畅，HAC上拉辅助，轴距达到2795mm，无限音频八代奏鸣曲的定位将更相当于家庭;高于4820/，但身体的总长度略小于这两种型号，一键式开始，主动安全头枕，DVD导航系统等。前灯;1470mm，座椅记忆。与美国版新索纳塔相比，外观的创新设计是索纳塔最大的八一代最大的亮点之一，以及高刚性钢板的比例，逆转图像，第八代奏鸣曲已到达美国，现代奏鸣曲非常好。的。国内第八代SONATA将配备2，空调通风座椅。4L发动机最大功率达到145kW。第八代SONATA正在加强车身配置。快速和2.在安全配置上，VSM车辆稳定控制系统。与中国相比，毫无疑问，地平线之间是在Accor和Camry之间，ESS紧急制动提醒;同时，整个标准TPMS轮胎压力监测。4升THETAII汽油直喷发动机，双预紧安全带和其他丰富的安全配置。作为B级汽车的5星途碰撞标准，新的2，澳大利亚和其他国家和地区，北京现代是中国消费者的8个高科技配置，最大的形状，身体宽，内部舒适和豪华。，配置丰富，实用，空间宽敞明亮，价格相对较高。需要提高最大的缺点，电力不足，处理一般，燃料消耗大，噪音，抖动，漏油，天气更加维护，而且单独的4S服务差。最大的优势：形状的形状，维护便宜，制动器更敏感。最大缺点：起始（超越三齿轮），大轮胎噪音和4S商店服务较慢。韩国汽车经济高效的自动匹配，也可以保护8个没有经济8。北京现代八代奏鸣曲，相同水平的电源是最强的，2.0位移功率为121kW，扭矩为198nm
舒适，看看个人需求，但它的配置是相同水平最完美的，没有这样的模型，这是如此丰富和人性化。
控制，你可以看到你的意思，6速手持式变速箱也非常顺畅，没有强烈的转变感
安全质量对美国5星安全碰撞标准更加完善，只有它在2011年的2011年新车碰撞测试中！
“北京现代桑纳塔怎么样？”
这辆车的新轿厢图表解决方案是第一次就像每个现代性模型。优雅的曲线与一个魁梧的人物合作，无论你找不到原来的奏鸣曲，这是四个运动轿跑车的感觉，但这也让我想起了三个珍宝的相同水平，我必须让人们思考，它将再次成为一个新的爆炸模型。此外，新的奏鸣曲不仅是设计的变化，而是完全由内部创新，这次充满了诚信，它旨在节省最后一代模型丢失，但可以是一个强大的，我必须在这里绘制一个问号。
在新宣布的六月汽车销售名单中，有一个品牌既幸福和担忧，就是北京。今年6月，北京现代单月销售额为4,3041，而2019年6月62,890次销售额同比增长31.6％，下降是安全乌利的第二名。虽然今年经历了疫情攻击，但下降是可以理解的，但下降是如此严重，产品本身有问题。背后缺乏产品老化和缺乏亮点。在即将到来的8月，北京现代的第10代奏鸣曲即将列入。上市后的新奏鸣曲，预计将节省北京的现代销售，甚至可能是北京现代转过来，但实际的产品真的像外面的乐观乐观？为了找出来，我们最近抵达商店，新的第十代奏鸣曲，它是什么？让我们看看！
桑纳塔是中国中型高质量的汽车，也是北京水资产2002年的登山，索纳塔的生产使北京现代战争。没有纪要制作是不可能的。
在过去的18年里，索纳塔继续推动新的。7月22日，期待公众的高端轿车正在正式启动......
才华横溢，161,800元
从过去，桑纳塔已经35岁了。桑纳塔的十分之一被释放，市场指导价格为161,800至205800元，共有五种型号，电源1.5T发动机+7DCT干双离合器变速箱，2.0T发动机+8AT变速器。
如果第九奏奏鸣曲成熟，那么第十个奏鸣曲，索纳塔的十分之一就是“小肉”。
第十个一代索纳塔完全脱掉了以前的“西装”，用时尚体育“潮”取代，如果你阻挡了汽车徽标，你看不到这是一个中高端的轿车。作者把更多的照片放在这里，你会一目了然。
在Summ中，前面设计是大胆的，前卫，确实在接受后为作者的“80”需要时间;它的尾部造型也很开放，C形尾灯连接到穿透式风格，杰出八代索纳塔，北京。电源是相同水平最强的模型，2.0位移功率为121kW，扭矩为198nm
舒适，看看个人需求，但它的配置是相同水平最完美的，没有这样的模型，这是如此丰富和人性化。
控制，你可以看到你的意思，6速手持式变速箱也非常顺畅，没有强烈的转变感
现代索纳塔8二手价格（2011款索纳塔8代二手车多少钱） ♂
现代索纳塔8二手价格（2011款索纳塔8代二手车多少钱）- 2011款索纳塔8代二手车多少钱
- 2015年的索纳塔八2.4自动挡领先型二手车现在买得多少钱
- 你好，2013款索纳塔八值多少钱
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万元左右，具体看实际车况。
上市以来销量一直保持稳步提升的第八代索纳塔，凭借着出众的设计、卓越的产品力，以及“五年6万英里”的服务优势，第八代索纳塔在美国一炮而红，以月均销量近2万辆的业绩，迅速跻身最畅销的中级轿车之列。
二手车购买
初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。
调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
2015年的北京现代索纳塔八，2.4自动领先型，车况良好无事故，现在的价格在7.8万左右
六万多左右。
索纳塔8，它是北京现代旗下的一款中型车，主要排量类型有2.0L、2.4L，变速箱类型包括：手自一体。
优点：空间，各个位置的空间都是不错的，后排翘个二郎腿绝对没问题。
现代索纳塔8代2.0排量和2.4排量油耗 ♂
现代索纳塔8代2.0排量和2.4排量油耗
- 现代索纳塔8代2.0排量和2.4排量油耗
- 现代索纳塔油耗高吗它的动力弱吗
- 索8油耗多少
- 北京现代索纳塔2013款仪表盘上油耗显示每百公里耗油17.8个油正常吗
这个油耗具体要根据平时的行驶路况还有驾驶习惯有一定的关系。当然是2.0比2.4排量的能省一部分油。 正常情况下，在市区内行驶，油耗大约为11~14升/百公里；如果是高速公路行驶，油耗大约为10升/百公里。如果是SUV的话，油耗要比轿车高一些，因为SUV的风阻比较大，车也比较重，油耗当然也会高。汽车的油耗不仅仅是看排量，还受很多客观因素的影响。例如发动机技术状况、汽油的热值、传动系统的阻力、轮胎的气 @2019
优点：这个造型是真的帅啊，开在路上回头率杠杠的，动力也是一等一的好，瞬间爆发力很强
缺点：感觉没有什么大的问题
外观：这个造型是真的帅啊，开在路上回头率杠杠的，两大灯特别的好看，车屁股也很性感
内饰：内饰做工很好，细节处理的十分到位，各种小设计也是很人性化
空间：空间没什么问题，足够大，座椅可以调节到合适的位置
配置：配置方面不错，该有的都有了，安全配置也比较齐全
动力：动力的话很满意，动力很强劲，瞬间爆发力很给力，瞬间提速能力不是一般的好
操控：操控精准，指哪打哪，开起来得心应手，过弯非常的轻松。
油耗：油耗还行，最多到过12个油，平均下来大概9个左右
舒适：舒适性的话很不错，座椅可以调节到很舒服的位置，不是很好也不会太差
优点：个人感觉空间是这款车比较大的亮点了，对于家里人口较多的人来讲，空间绝对是首要要求，买回来使用感确实也没让人失望，空间很宽敞，有的朋友也说比较羡慕B级车空间这么大。其次就是外观了，去店里看过就会发现索九真的很耐看，整体沉稳又不会很闷，稍微有点动感在里面
缺点：车子的车漆有点薄，这点做的不够好，其他也没什么了
外观：外观确实好看，这款车外观设计还是比较大气的，而且整体设计感时尚，线条流畅，是近几年流行的款式，不会过时，大灯看起来很个性，前脸稍显酷炫了一点，买回来，家人也挺喜欢这个款式的，都说看起来很有档次嘿嘿，挺满意的
内饰：刚提车时还是有点味道的，多开窗通通风就没事了，外观是抢眼的那种，但是内饰我个人感觉，设计还是偏沉稳的，整体看起来比较有层次感，中控台的设计科技感爆棚，还有按键啥的都是银色的，高大上了不少哈哈，做工方面还行，用手能摸到的地方基本都是软材料，尤其中控台和按键手感很好，接缝处的细节处理挺到位的，暂时没发现哪里有缺陷
空间：空间还是比较宽敞的，后排坐三个人没有局促感，拿我前排驾驶位来说，一米75的个子坐进去体验感很好，没有任何紧凑感，头部空间剩余还比较多，值得一提的是车子的视野还算不错，偶尔一家人一起出个门，坐满5个人都是足够用的，包括后备箱储备空间也够大，身为B级车，这个空间应该能满足大部分人的使用要求了，像我这种五口之家都够用哈哈
配置：裸车价18万多，各个方面做工和反馈都不错，配置也比较丰富，全景天窗，真皮方向盘，定速巡航，自动空调等主流配置都有了，都是偏实用化的配置，用起来很顺手，买的时候也看过其他同级别的车，相对来说，索纳塔的配置还是比较良心的，价格低配置还跟得上，算是没有让消费者失望
动力：买的是1.6t的小排量，排量不大，家用的话也足够了，车子在起步和加速方面做得还是挺快的，平顺性也不错，基本没有顿挫感，在市区开的话灵活自如，超车还是没有难度的，急加速的话能感受到强烈的推背感，目前我还在磨合期，开车还是比较温柔的
操控：开起来很稳，可能得益于底盘的稳定性吧，及时跑的速度比较快，车身的稳定性还是一如既往，急速过弯时车子也不会发生侧倾的现象，方向盘手感倒是不错，轻重正合适，转向很轻松，油门和刹车做得很灵敏，反馈很及时，出行安全稍微放心了点，操控起来还是比较顺手有信心的
油耗：本身就是小排量车，油耗会出色点，当初买车时也是考虑到这点，目前还在磨合期，平均油耗下来8个多，不知道后期还会不会往下降，目前来讲还是很满意的，家用不仅动力够了，油耗的经济性也上去了，无形中增加了性价比，平均一公里也就五六毛钱，出门可以放心开的那种
舒适：第一次开的体验就是车内的静音效果很好，在车内听不到发动机的声音，急加速稳定性也好，行驶质感很不错，座椅坐起来软软的，包裹性也可以，底盘对于小震动过滤还是比较到位的，天气冷了，空调的制热效果很好，这么冷的天，有种微妙的幸福感
2.4机头纯市区上下班单边10公里，13个左右，高速开100油耗6.8-7之间，开120油耗7-7.5左右。现代索纳塔的厂商指导价是16.98-23.18万元，在热门对比车系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中外观是多年以来就位列第1的。
新车
采用全新六边形“宝瓶式”前脸，车长4855mm，轴距2805mm，使用235/45R18普利司通轮胎，采用前轮驱动、前麦弗逊 后多连杆独立悬架。
以2018款1.6TGLS智能型为例，采用前驱7挡双离合变速箱，搭载1.6升涡轮增压180马力发动机，峰值扭矩265牛·米，售价18.38万元最多优惠1万元。在口碑频道看到，2名车主登记的平均油耗是8.6L/100km。
2013年的索纳塔八代最高配置车型综合油耗在9.5升至10.5升之间。
八代索纳塔车型并不是一款特别特别省油的车。市区内夏天开空调的时候经常有驾驶员，可以开出12升左右的成绩，高速行驶的状态下，八代索纳塔车型的燃油消耗还是非常理想的，很多时候我们都可以开出8升左右的成绩