迈锐宝XL和睿骋CC怎么选哪些比较省油呢 ♂
迈锐宝XL和睿骋CC怎么选哪些比较省油呢
- 迈锐宝XL和睿骋CC怎么选哪些比较省油呢
- 雪佛兰的迈锐宝xl和大众cc哪个好
- 雪佛兰迈锐宝xl2.0T与大众cc高配哪个好
- 【车主点评:提车锐程CC 颜值与性价比均是C位】
- 迈锐宝xl跑得过大众Cc吗
- 迈锐宝XL Redline和CC选哪个更好
迈锐宝XL和睿骋CC怎么选？老司机：选它省油，小毛病少！
您好，【15万预算】【B级车】
【第一】:15万是落地价格？还是裸车价格？根据您选择意向车型速腾，推测您的15万是落地价格
【第二】:速腾是紧凑型轿车（A级车），不是中型车（B级）
【第三】:想要B级车15万落地，那裸车优惠价，就得在13万上下左右
一，【雪佛兰迈锐宝】舒适型530T 指导价16.49，优惠4万左右，裸车优惠12.5左右，落地14到15左右
理由:这个价位买合资就比较尴尬，上不去下不来，能买的有限，有限里配置还低，如果您对配置没要求，那选择可以，如果要求配置，要么提高预算，要么看看国产车，迈锐宝底盘扎实稳健舒适，但油耗不低八九个以上。
二，【长安睿骋CC】1.5T自动智雅型，指导价12.89，落地15左右
理由:颜值像三十万的雷克萨斯ES，空间大，配置高，内饰时尚，如果不在乎是不是国产，追求空间配置内饰，可以看一看睿骋CC，156马力，6挡手自一体，轴距2770毫米，空间大
配置8气囊，胎压监测，倒车雷达影像，前后独立悬挂，自动驻车，发动机启停，上坡辅助，主动刹车安全系统，ESP，定速巡航，全景天窗，10.25英寸大屏，LED大灯，自动空调，后视镜折叠加热，后排出风口等等配置丰富。
迈锐宝用车感受：
【最满意】
迈锐宝XL这款车的外观让我喜欢，它的整体的设计很有时尚感，看起来就让人觉得非常的喜欢，车子的设计有亮点，流畅优美的线条更是让车身与众不同，当然车子光好看也没有用，还是要实用性强，动力非常的强劲，特意叫了老司机去体验了一下，他说比他自己的强多了，一脚油门下去，推背的力量实在是让人震撼。
【最不满意】
不满意车子的舒适性和内饰了，舒适性没能够达到期望，就车子的减震效果来说，真的是不太好，路面稍有不平，感觉有点颠，其次是内饰材质不好，还有异味。
【空间】
车子的空间很宽敞，买回来以后，妈妈特别爱坐，她觉得坐进去感觉特别的舒服，不会觉得自己太胖太占地方，每次出去购物的时候也是收获满满，东西都可以妥妥的放在后备箱。
【动力】
这款车的动力给了我满满的自信感，尤其是红绿灯起步的时候，总有种和别人一起赛跑的感觉，每次绿灯一亮，油门一加，车子的速度提升的非常的快，基本是冲在最前面的，这种打心底的开心是不可言喻的。
【操控】
车子的操控很轻松的，以前都是比较害怕开车的，一直还有着练车的阴影，这款车给了我不一样的感觉，上手非常的快，方向盘的手感很棒，所以，开车真的是一点儿也不累。
【油耗】
车子的油耗在我可以接受的范围内，虽说有时候会高一点，但是，开开高速的话，车子的油耗还是会降一些，目前来看，平均油耗也只有8.4，还是一个理想的数值。
【舒适性】
车子的舒适性不是特别的好，减震的效果还是太差了点，基本路面稍微有点不平坦的话，感觉坐在车内有点颠。
【外观】
车子的外观设计的非常的好看，时尚，大气，车子的各个地方都散发着不同的气质，这样的车子太适合我了。
【内饰】
内饰风格简单，而且材质用的不是很好，塑料感有点强，还有一点异味。
【性价比】
车子的性价比非常高，感觉这个价格买回来真的特别的值，用车真的太开心了。
【为什么选择这款车】
选择这款车是因为感觉对这个车子的品牌稍微熟悉了一点，而且听别人说，这款车也还是不错的，自己需要一辆车也是很急迫的事，这款车刚好在我需要的时候也特别的符合我的要求，价格实惠，车子的外观也是特别的漂亮，这些功能都能够符合我选车的期望。
要看配置对吧 用途 颜值肯定迈锐宝XL 动力方面如果拿顶配与CC的次顶配比 肯定CC 如果燃油经济型肯定混动XL 如果花20多万买车这俩不要买！如果非要选还是通用的好！ 说Cc是奥迪一个产品线 他的奥迪也不咋地！
大众cc要好一些，无论是技术还是二手保值率都要好于迈瑞宝，但迈瑞宝的性价比比较高。两款车型个有优缺点，cc的湿式双离合变速箱在稳定性方面比较不省心，迈瑞宝的后期稳定性和美系车的通病电子系统故障了比较高。
#选车理由 因为块头较大，只能买空间大的轿车，但是同价位空间大的车子能选的屈指可数，基本锁定在了迈锐宝XL，名图，本田享域。对比了这几款车，还是锐程CC的性价比高一些，而且外观个人觉得比迈锐宝好看。
#最满意 锐程CC的性价比很足，长安很有诚意，优惠完了十万块钱整的中型车，外观好看，动力、空间、配置均有不错的表现。
#最不满意 因为整体算是比较运动的，所以减震确实有些硬，再就是储物格子不够用的，中控档把附近还有优化的空间。
#空间 我185体重230斤，锐程CC的空间对我来说刚好，最后一张图就是驾驶位座椅调到最靠后的位置，可以看到后排腿部空间就很拘束了，所以我这个体格要想照顾别人的感受，必须要买中型车这种轴距较大的。
#外观 颜值妥妥的在线，整体车身流线成都很高，仿双排气让车尾很有运动感，车身修长，与车头很融洽，轮毂线条自然。
#内饰 内饰给我的感觉就是挺像雅阁的，所以达到15-20万级别是没问题的，皮包裹的地方挺多，摸着手感也不错，新车多少有些异味可以接受。
#动力 1.5T的动力很好，不需要深踩油门就可以很快的加速了，发动机与变速箱很协调，没有什么顿挫感，比较平顺。
#操控 操控跟其他车差不多吧，没觉得难开就是了，车子尺寸不小停车挪车什么的也没觉得困难，刚入手，还在实习摸索当中。
#舒适性 确实达到了中型车的舒适性，感觉坐着跟单位的帕萨特差不多，座椅柔软，空调制冷很快，隔音也没毛病，就是路况差的时候坐后排有明显颠簸感。
#油耗 跑了200公里多点，油耗才8.5算是中规中矩吧，养车成本不高。
迈锐宝xl跑得过大众Cc。因为迈锐宝XL最大马力有241Ps，大众只有CC186Ps。大众CC共有2.0T高/低功率两款发动机，其中高功率版的最大马力220Ps，最大功率162kW，峰值扭矩350N.m；低功率版本最大马力186Ps，最大功率137kW，峰值扭矩320N.m，匹配的都是7挡双离合变速箱。迈锐宝XL分别有1.3T和2.0T两个版本，其中2.0T版本，最大马力241Ps，最大功率177kW，峰值扭矩240N.m，匹配的是8挡手自一体变速箱。
迈锐宝xl和迈锐宝区别（迈锐宝和迈锐宝XL有什么区别） ♂
迈锐宝xl和迈锐宝区别（迈锐宝和迈锐宝XL有什么区别）- 迈锐宝和迈锐宝XL有什么区别
- 17款迈锐宝和17款迈锐宝xl那个好
- 迈锐宝xl与迈锐宝的区别
- 本田雅阁和雪佛兰迈锐宝xl的区别在哪里
- 18款迈锐宝和迈锐宝XL的发动机一样吗
- 迈锐宝与迈锐宝xl的区别
- 迈锐宝XL的1.3t和2.0t区别是什么
「迈锐宝&XL版本」的区别主要为不同年代款·此车共有九代车型 内容概述:
迈锐宝·Malibu的九代车型演变史新款迈锐宝XL的综合品质解析
雪佛兰迈锐宝是一款备受争议的轿车。该车曾与现代索纳塔和起亚K5一起定位为“屌丝三宝”。它被认为是一辆足够大但没有质量的车。
然而，这是一个错误的解释。马里布车的质量比三宝的其他两款高很多，车型历史也长很多。既然迈锐宝停产前和XL版是同一个房间卖的，那就先了解一下这款车型的九款车型吧，不然真不知道迈锐宝的特点。
从1963年到现在(图集)第一辆迈锐宝诞生于1964年，至今56年一直被视为“准中年车”。但是，第一辆车不是普通的轿车，而是一辆肌肉感十足的敞篷跑车。从当年的角度来看这款车，只能用高端大气和时尚来评价。如果将这款车改装成VIP风格，加上大齿轮的电镀车轮，视觉效果丝毫不逊色于当年的克尔维特。
时间跳到1968年，第二代迈锐宝上市，整车采用掀背式设计，视觉效果相对时尚。同期推出的Comalo专注于肌肉风格，而麦睿宝则开始走豪华路线。这款车是当时北美豪华中型车的标杆。在这个阶段，日系车即使是活跃的入门级轿车，也无法在北美站稳脚跟，而欧洲车则处于苟延残喘的阶段。所以这款5.0-V8车非常火爆！
第三代迈锐宝变化不大，但引入了性能版拉古娜，而迈锐宝则是高配置的豪华车，最低配直接以雪佛兰品牌命名。这时，麦睿宝开始进入赛场，并于上世纪70年代在纳斯卡夺得25个冠军。水平真的很好。时间周期为1973-1977年，这是麦瑞宝最美的阶段。
第四代麦睿宝的设计感突然变得保守。时间节点于1978年推出。车辆的设计感更像是商务车的风格，四门版的气质相对沉稳。然而，这也是最后一代具有突出美国特色的马里布。方正的前车完全不考虑风阻系数，只要能满足“硬朗的审美需求”；车辆的轮毂也采用了辐条圈，气质还是比较复古的。
第五代迈锐宝的设计感突然进入了一个新的阶段。从1983年开始，这款车的设计感变得丰满，整体风格与同期的日系车非常相似。名字也改成了名人，后驱系统降级为前驱系统。到目前为止，马里布已经消失了14年。1997年，迈锐宝重新上市，但它仍然是一款平庸的前置前轮驱动，而不是步行车。
第六代迈锐宝的设计感与同期的林荫大道相似，融合了部分美系车的设计风格，但依然没有实质性的升级或降级。从2004年开始，这款车也是用欧宝的vectra平台打造的，所以迈锐宝曾经属于欧洲车。好在这个版本的MalibuSS有3.9L-V6版本可供选择，同时期动力表现不错。
第七代迈锐宝是2008-2011款，是大家最熟悉的迈锐宝，设计感和上一代差不多。这款车同期销量不错，但与日系车相比也下降到了出行品质的水平，性能不断萎缩。重点是同期通用at变速箱的稳定性存在一些问题，换挡回退和异常磨损较为突出。虽然后期问题已经解决了，但是对这款车的影响还是很大的。
第八代迈锐宝是2011-2015款，是大家最熟悉的迈锐宝；这款车是在Epsilon II的平台上打造的，Epsilon II是和别克君威同平台的产品。到目前为止，麦睿宝的品牌影响力下降了不少。而且第八代迈锐宝的发动机也不理想。后期推出的1.5T主版本让这款车失去了竞争力，成为了一款看起来单纯肌肉发达的代步车。
第九代迈锐宝到目前为止已经被限制销售，也就是Malibu-XL。它的概念不是“加数”，而是对交叉界限的解释。说白了就是突破技术极限。然而，电力传输系统没有亮点。1.5T发动机或2.5L自然吸气发动机的动力性能相对一般，前置前驱没有亮点。
幸运的是，最新版本的第九代车在利用1.3T三缸机会达到销量危机后，换上了1.5T和2.0T-LSY发动机，所以一直都是合格的代步车。虽然早期已经没有可媲美科迈罗甚至克尔维特的实力，但极低的价格决定了它更有吸引力。
最新版本的迈锐宝XL (9.5代)1: 1.5t-LFV发动机版本比较一般，124 kW/250N·m(1700 ~ 4400 rpm)的水平，只能属于合资轿车中上。因为优秀的小排量直喷增压器基本都是国产的，配备的车辆都是国产车。
好在这款发动机还是四缸发动机，与变速箱匹配的第三代9AT自动手动变速箱换挡平顺，品质表现稳定。车身尺寸为4933*1854*1472，轴距为2829mm，这台机器驱动的1430kg车身依旧是“小马车”。不过破发点是9秒，开车不走路总是够的。考虑到实际起步价12万左右，性价比足够高。
2.LSY-2.0T版本相当不错。174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)的动力储备虽然不强，但百公里加速仍处于7.2秒的高位。价格和产品定位相近的前轮燃油车，没有加速更快的选择。
同时，该机还具有智能换缸技术，在换缸的同时，可以使进气门在进气行程中半开，从而通过减少进气量来减少喷油量；说白了就是通过特有的tripower气门管理技术实现了“节油模式降低排量”，随着极致节油模式的气缸关闭，油耗可以有效降低，这款车在稍微轻开的情况下，平均油耗可以达到8-9L/100km。那么，匹配9AT变速箱后，综合性价比是不是很高？这就是迈瑞宝XL的水平。1.5T起步价12万，2.0T不到15万。性价比真的很好。
17款迈锐宝xl要好
迈锐宝XL的产品定位是高于迈锐宝的，无论是车型的设计还有在内饰、平台还有科技配置方面，迈锐宝是落后于迈锐宝XL一代的。雪佛兰迈锐宝XL是雪佛兰品牌的旗舰级的轿车，迈锐宝XL和迈锐宝的关系就像是大众全新一代朗逸和朗逸之间的关系是一样的。迈锐宝XL采用的是雪佛兰最新家族化的设计语言，而迈锐宝采用的设计还是老款车型的设计，在这一点上，迈锐宝XL就领先于迈锐宝的，不仅仅在外观的设计防线，在内饰方面，迈锐宝XL也是比迈锐宝要更加豪华、科技感也会更加足的
迈宝xl和迈宝有什么区别？
迈锐宝XL和迈锐宝在动力、匹配、车身尺寸上有一些区别。
迈锐宝xl是迈锐宝的继任者，外观比迈锐宝更运动一点。迈锐宝已经停产了，但是从整车销量来说，迈锐宝的销量无疑比迈锐宝xl要好。由于迈锐宝xl是这款车的继任者，所以两者还是有一定差距的。
动力方面，迈锐宝推出了一款动力车，搭载1.5T发动机。发动机最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。传动方面，匹配6速手自一体变速箱。迈锐宝xl推出了两款动力车，分别搭载1.3T和2.0T发动机。其中1.3T发动机最大功率121kw，最大扭矩220。2.0T发动机最大功率177kw，最大扭矩350 Nm。传动方面，1.3T车匹配CVT无级变速器，2.0T车匹配9速手自一体变速器。
迈锐宝的车身尺寸为4855*1845*1476mm，轴距为2737mm。迈锐宝xl的车身尺寸为4933*1845*1476mm，轴距为2829mm。与去年同期相比，迈锐宝xl的车身尺寸更大，内部空间表现出更好的症状。
通过以上在边肖的介绍，大家或多或少了解了迈锐宝xl和迈锐宝的区别。希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。
【太平洋汽车网】本田雅阁和雪佛兰迈锐宝XL的区别是：生产厂商不同、最大扭矩不同、变速箱不同、车辆尺寸不同、外观造型均有不同。其中，本田雅阁生产厂商是广汽本田；雪佛兰迈锐宝XL生产厂商是上海通用雪佛兰。变速箱方面本田雅阁变速箱为CVT无级变速；雪佛兰迈锐宝XL变速箱为9挡手自一体。
两款车在外观方面各有特色，迈锐宝XL上下一体式的进气格栅融合了柔美的海浪式线条，显得更加简洁、流畅并且也凸显了运动时尚风，加上比较狭长的大灯造型看起来更加犀利一点。而本田雅阁这个比较沉稳的造型则是延续了镀铬条加上一个U型大嘴进气格栅，展现了立体感，虽然雅阁在人们心中的定位比较沉稳，但是这一代车型似乎也不失动力的美感设计。
内饰方面，两款车风格相差也有点大，迈锐宝XL的内饰造型动感时尚，飞翼悬浮式的中控台设计得新颖别致，很有时尚型男的气息，并且在用料上采用皮质包裹的中控台，再加上红色缝线和镀铬装饰条的点缀可以说凸显了非常运动的气息。但是雅阁的内饰还是展现了日系车的精致，简单加上干练完美地展现了一些比较沉稳的商务气息，采用搪塑材质的中控手感非常差，但是木纹材质很有稳重的感觉。
对于动力方面，迈锐宝XL分别搭载1.3T和2.0T发动机，其中20T发动机最大功率为177kw，峰值扭矩为350牛米，而雅阁则分别搭载1.5T和2.0L发动机，其中1.5L发动机最大功率为143KW，峰值扭矩为260牛米。对于传动方面雅阁匹配了9速手自一体变速箱和CVT变速箱，而迈锐宝则匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，可靠性能更好操控更顺利。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
18款迈锐宝和迈锐宝XL的发动机不一样。区别如下：
1、发动机型号不一样：
（1）18款迈锐宝：1.5T 涡轮发动机；。
（2）迈锐宝XL：2.0T智能变缸涡轮发动机（三段式智能变缸科技、ATM智能热管理系统、智能电控碳罐泵、35MPa高压燃油直喷科技）。
2、排量不同：
（1）18款迈锐宝：排量1.5L、1490mL；
（2）迈锐宝XL：排量2.0L、1998mL；
3、最大额定功率、最大扭矩不同：
（1）18款迈锐宝：最大额定功率(kW/rpm)：125/5600，最大扭矩(Nm/rpm)：250.3/2000-4000；
（2）迈锐宝XL：最大额定功率(kW/rpm)174/5000，最大扭矩(Nm/rpm)：350/1500-4000 ；? ??
MyreboXL和Myrebo之间的区别：1、迈锐宝XL和迈锐宝最大的区别是外观，外观上，迈锐宝以家庭为导向的前脸设计将前灯和进气格栅融为一体，镀铬装饰也使前脸看起来更精致；2，但与迈锐宝XL组合后比较发现，迈锐宝XL的正面给出了一个更宽、更低、简单的线条勾勒出了一个凶猛的正面，新家族式设计增加了迈锐宝XL的运动感；3、车身侧面线条设计更为流畅，车门下部增加了腰线，汽车视觉效果进一步降低，类似于汽车行驶时的后滑造型也使它看起来更苗条，虽然迈锐宝已经在运动上下足了功夫，比老款精神不少，但和迈锐宝XL一比较就差了很多，明显迈锐宝XL更加动感犀利。
【太平洋汽车网】区别在动力方面，1.3T车型发动机最大功率为121千瓦，最大马力为165匹，最大扭矩为240牛米。2.0T车型发动机最大功率为177千瓦，最大马力为241匹，最大扭矩为350牛米。
迈锐宝XL的1.3T为L3型式的三缸发动机，而2.0T为L4型式的四缸发动机，非常值得一提的是2.0T发动机具有主动闭缸技术，能够在四缸和两缸之间根据路况和动力输出需要进行切换，极大提升了燃油经济性。
迈锐宝XL的车头使用了较多的复杂线条，而且采用了多层式设计，使得新车看上去层次感十足，前脸的视觉效果非常宽厚，涟漪式的前格栅底部线条与两侧大灯组相连接，并采用了内凹凸设计，饰条上有前置摄像头，具备全景影像功能。
迈锐宝xl和速派哪个好 ♂
迈锐宝xl和速派哪个好优点：空间啊，5个壮汉不嫌挤。后备箱大能装。噪音控制很好，车内挺安静的（反正我市区最快才跑过70公里/小时），车外听上去也挺好，轰油门也不刺耳。比较省油，刚入手不熟悉，前一百公里平均将近9，今天才410降到7.8了已经，还带开空调。
缺点：右前方有异响，4s说是避震，说现在不明显。让首保去看看
外观：喜欢喜欢喜欢越看越喜欢。
内饰：内饰做工精良。
空间：我180的个头做在驾驶室头顶还有个拳头空间，后排空间也不错。后备箱很给力，家用完全足够。
配置：够用了，毕竟价格在那摆着呢。，这价格这配置，我觉得已经非常好了，很多贵十几万，配置低的离谱，性价比也低得离谱，这车一个字，值，两个字，很值，三个字，非常值！
动力：没想着有多大动力，不过感觉还行，只要给油，蹭蹭往前的窜，1500-2000转以上有推背感，开空调，动力会有些影响。
操控：方向盘特别轻，转向很精准，可能是因为我第一次开车吧，让大家见笑了
油耗：目前10，路况挺顺的
舒适：车身悬架偏硬，路噪明显，小颠簸完全传入车身，唯一的好处是过起伏路没有大的抛跳！座椅舒适性：座椅偏硬，包裹性一般，坐垫长度偏短，对大腿支撑不是很到位！
优点：没有激励驾驶,感觉还挺不错
缺点：在广州市区跑,起车有些稍慢,高速路上就挺好了
外观：挺好,我买了个小书包,外观也挺好看的
内饰：整体感觉不错,就是用料差,做工一般,缝隙大,
空间：家庭用车,空间够用了,后排坐三个大人,也不算太挤。
配置：很不错,这个价格能有这些配置,很满意
动力：在城市道路跑,起车有点儿迟缓,高速公路上就非常好了
操控：没有激烈驾驶,感觉还不错
油耗：油耗还可以吧!毕竟车这么重!可以理解
舒适：这个价位的车子舒适性还是不错的,就是后排中间的座位有点高。不过也还能忍受。
迈锐宝xl图片（迈锐宝xl为什么很少人开） ♂
迈锐宝xl图片（迈锐宝xl为什么很少人开）- 迈锐宝xl为什么很少人开
- 我的爱车迈锐宝XL，时隔一年仍然是我喜欢的样子
- 最熟悉的它要回来了，雪佛兰迈锐宝XL 1.5T车型有望年内上市
- 贵了1万，迈锐宝XL 1.5T和1.3T都有哪些区别
- 三缸机备受争议，1.3T的迈锐宝XL值得买吗
- 2021款雪佛兰迈锐宝XL降至“冰点”，配1.5T，仅13.29万起
- 迈锐宝XL：车长近5米换上1.5T四缸，11.49万不比朗逸香
- 好开不贵，你会为迈锐宝XL身上的发光点买单吗
- 2021款雪佛兰迈锐宝XL 550T上市，轿跑界迎来重磅选手
- 15万元就可以买一台B级车到店实拍雪佛兰迈锐宝XL
迈锐宝XL没人开最大的原因就是内饰老旧，其次是保值率差和后期养车成本高。但是，它也有它优秀的地方，比如动力好，性价比高等。如果它能将内饰升级换代，销量翻倍也不是难事。
迈锐宝XL却经常通过搞大幅降价来带动销量，从而造成它整车的市场保值率并不高。另外，在二手车市场中，美系车B级车向来不及德系、日系等车型，这也是它保值率较低的一个原因。
迈锐宝特征
新增的2018款迈锐宝530T风尚版在现款530T舒适版的基础上，增加了多项提升舒适性的实用配置和人性化的科技配置，包括多功能真皮方向盘、打孔真皮座椅（驾驶员座椅8向电动调节）、一键式启动/无钥匙进入、定速巡航、电子驻车、后排出风口等，进一步提升品价比，为消费者带来更加高档精致的驾享体验。
雪佛兰迈锐宝传承“驾享合一”的精髓，凭借出众的产品综合实力在国内消费者中获得了广泛认可。在中高级轿车市场，迈锐宝与迈锐宝XL组合在2017年取得了同比45.4%的大幅增长。
随着新款车型的相继上市，2018款迈锐宝与2018款迈锐宝XL将共同满足国内主流群体的消费升级需求，为广大消费者提供高品质及多样化的产品体验。
提车已经快一年了，也开了有15000公里左右，迈锐宝XL在我心里颜值一直是挺高的，相处了一年还是对它充满了热爱。当初为什么会买它，很大一部分也是因为它的颜值。下面就跟大家分享下我对于迈锐宝XL颜值方面比较满意的地方。
首先，迈锐宝xl整体车身外观是没有多余的镀铬部分，这点非常符合我的要求，觉得金光闪闪镀铬风比较老气商务，而我比较喜欢偏运动的感觉。熏黑的大嘴和深色车身融为一体，也很协调融洽，没有丝毫违和感。
车身腰线修长，硬朗，凸显美系硬汉风格，记得前女友说过一句话，你这车一看就是给男人开的。[偷笑]
车尾溜背感十足，流线型车身营造的十分完美。
255?45?R18大脚，马牌mc5轮胎给你，真的很良心。
轮毂熏黑加上尚红元素点缀，改装轮毂的钱都省了有没有？见过很多迈锐宝XL改装轮毂的，说实话没几个改的比原厂这个轮毂好看的。不过原厂的后轮与车身间隙较高，在意的话可以整套绞牙避震或者用短簧降低间隙，本人后来就用了短簧，很满意如今的车身高度。
这就是上了短簧后的样子，有没更帅气？
内饰方面，网上很多键盘车神喷迈锐宝内饰丑，这点我很不赞同。车里经常碰到的部位都是真皮包裹，用心用料都看得见摸得着，坐进车内质感还是有的。方向盘我后来换上了碳纤维平底方向盘，整体氛围更加运动了。
看，这样是不是运动感一下就凸显出来了？
原厂自带的氛围灯，不错。
双Y尾灯，科技感十足，有没很眼熟？兰博基尼同款有没有？
整体来说迈锐宝xl的颜值对于我来说很合心意，运动车身和全黑武士风格，对于年轻的爱改装的车主朋友来说直接省了以后改装的钱，一步到位。虽然已经开了快一年了，但对它的喜欢丝毫没有减弱，迈锐宝xl对于我来说更像一个朋友而不是工具。希望各位以后买车都是因为自己喜欢而不是因为便宜或者别人喜欢。?对于迈锐宝xl外观颜值方面今天就分享这么多，它有其表，更有“内涵”，下次有时间和大家分享迈锐宝xl的内在表现。
人民车市讯?我方从工信部获悉，上汽通用雪佛兰申报了迈锐宝XL?1.5T车型，我方获取了部分图片和信息。上汽通用雪佛兰今年下滑严重，为了尽快扭转局势，新车有望年内上市。
外观方面，新车与现款区别不大，前脸造型线条犀利，家族化大嘴进气格栅，扁平式大灯，还是曾经的样子。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933mm/1854mm/1472mm，轴距为2829mm。响应工信部国内新车需提供原厂ETC选装配置的要求的号召，搭载了车载ETC装置。
内饰方面，并没有太多信息透露，相信与现款区别应该不会太大，此款新车主要是更换了发动机。
动力方面，新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率119kW，满足国六排放标准，预计将匹配9速手自一体变速箱。官方油耗6.4L/100km。目前在售车型搭载的是2.0T与1.3T发动机。
点评：
迈锐宝XL此前推出过1.5T车型，销量非常好，是最走量的车型。为追赶潮流、节省成本，2019年取消了1.5T动力改由1.3T动力代替，但销量却不升反降，口碑也受到了一定程度的影响。此次迈锐宝XL再次推出1.5T车型，显而易见是厂家希望重新找回迈锐宝XL昔日荣光。
8月27日，雪佛兰迈锐宝XL?1.5T版车型终于上市了。新车指导价为16.49—18.49万元，共推出三款车型。新车上市后，未来1.3T车型很有可能被取消，此时就摆在了不少持币待购的消费者们面前一个难题，买1.5T还是1.3T，二者之间都有哪些差别呢？别急，今天就为大家来盘点一番。
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值得一提的是，本次上市的1.5T车型尾标为535T，而1.3T车型的尾标同样为535T，因此我们直接以排量来区分二者。
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两车之间的价格差多少？
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从上图中可以看到，两个排量均有3款车型可选，并且命名也一致，分别为锐行版、锐动版以及锐联版。价格层面上，1.5T车型要比相对应的1.3T车型贵上一万元。
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需要注意的是，目前迈锐宝XL?1.3T版本在终端有着极大的优惠，以1.3T锐动版为例，该车指导价为16.49万元，但终端裸车价最低可以达到11万左右。而1.5T车型虽然刚刚上市，但终端也会有一定的优惠，不过为了清1.3T车型的库存，目前优惠肯定没有?1.3T车型大。
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两车动力相差大吗？
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从上图可以看到，两车排量虽然有所不同，但动力数据差异并不大。当然，得益于排量上的优势，1.5T的整体参数仍要稍好于1.3T版本，因此其百公里加速时间也要更快。不过在油耗表现上，1.3T发动机低排量的优势就体现出来了。
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如果说发动机的数据差异还不大，那么变速箱就是二者在机械层面最大的不同之处。1.5T版本匹配的是和2.0T版本一样的9速手自一体变速箱，并且在别克君威上也有搭载，因此在技术以及成熟度上均无需担心，相比CVT变速箱自然也更具优势。
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两车配置差异如何？
配置部分，两车所一一对应的版本在配置层面基本一致，不过1.3T相比1.5版本却多出了主动降噪以及真皮材质座椅。
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除了以上三点外，1.5T和1.3T两个版本在外观、内饰以及空间上也都一致，加之尾标也都是535T，因此对于本次发布的1.5T版迈锐宝XL，基本无法辨别出它与1.3T车型的区别。
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1.5T和1.3T，到底买谁？
看了以上差异，那么回到购车层面，二者到底买谁呢？首先可以确定的是，两个版本均值得购买。
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如果你现在预算有限且急于购车，并且想要一台高性价比车型，那么1.3T的迈锐宝XL无疑是最佳的选择。它的优势在于目前更低的终端价格，同时在配置层面还比1.5T稍好，至于发动机和变速箱层面虽有一定的差异，但应付日常使用足矣。当然前提是，你能接受这是三缸发动机的现实。
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如果你想要一台非三缸发动机的中级车，并且也不急于用车，那么等等1.5T版车型倒是个很不错的选择。相比1.3T车型，它最大的优势便在于更为稳定的1.5T发动机以及9挡手自一体变速箱。诚然，它的油耗会更高一些，但和1.3T相差并不大。更为关键的是，未来1.5T车型的裸车价同样值得我们期待。
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综上所述，迈锐宝XL新推出的1.5T版车型与1.3T版车型相比，指导价多出的1万元换来了1.5T+9AT变速箱，这无疑是非常值得的。1.3T车型的优势则体现在终端价上，因此目前同样值得购买。至于买哪款，我认为影响最大的因素就在于1.5T的终端价格以及你是否能接受1.3T发动机了。
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最近几年，网上关于三缸机的争议就从未停歇过，三缸机的耐久性和抖动程度是消费者最为担心的，因此很多人在买车的时候对三缸车型都避而远之。冒着被消费者嫌弃的风险，雪佛兰在2019年3月份毅然推出了1.3T三缸的迈锐宝XL，破釜沉舟的勇气可嘉，但现实很残酷，换上三缸机之后，迈锐宝XL的销量就没有上万过，市场热度远不如同级别的日系车和德系车。
为了增加消费者的好感，雪佛兰迈锐宝XL采取的措施是降价，毕竟只要价格到位，哪怕是两缸半的发动机，同样也有人买。迈锐宝XL的1.3T车型起售价为15.49万元，减去终端优惠之后，它在很多地区的价格门槛已经跌至11万元，和轩逸、卡罗拉这类紧凑型合资轿车打成一片。不得不承认，迈锐宝XL的价格确实很诱人，但三缸机备受争议，迈锐宝XL还值得买吗？
首先来说一说这台1.3T三缸发动机，它的最大功率达到了165马力，峰值扭矩为240牛米，动力参数堪比1.5T的四缸发动机，即便是用来应付迈锐宝XL这款中型车，同样也很充沛，不管是日常代步还是跑高速，都不会有压力。这台三缸机除了在怠速和启动的时候会有轻微抖动之外，其他时候几乎感觉不到抖动，速度提上去了之后其实和四缸发动机的体验差不多，所以对于三缸机的抖动，大家也不必过于担心。
由于是一台小排量发动机，而且匹配的还是CVT变速箱，油耗自然也不会太高，据不少车主反馈，1.3T迈锐宝XL的百公里实际平均油耗大约是8L左右。对于一款中型车来说，这样一个油耗应该是大家都比较满意的，即便是和日系的雅阁、凯美瑞相比，迈锐宝XL的油耗表现也毫不逊色。
除了动力系统的表现还算不错之外，在其他方面，迈锐宝XL也拿出了很大的诚意。它的外观设计颇为年轻运动，溜背造型看起来非常动感，而1.3T车型即便没有Redline运动套件，同样也有着很高的颜值。作为一款中型车，迈锐宝XL的长宽高4933/1854/1472mm，轴距为2829mm，车身尺寸在同级别车型中属于主流水平，至于内部乘坐空间，自然也比较宽敞。
配置也是一大亮点，该车全系都配备有6个安全气囊、倒车雷达、自动大灯、天窗、无钥匙进入、远程控制系统、双温区自动空调、皮质座椅等等，基础配置十分丰富。除了入门车型之外，其余车型还有主副驾驶电动座椅调节、前排座椅加热等舒适性配置。在价格如此便宜的情况下，迈锐宝XL还能提供如此多的配置，实属厚道。
综上所述，我觉得1.3T的迈锐宝XL是非常值得入手的，尽管它搭载的是一台三缸机，但这台三缸机的实际表现还是拿得出手的，至少没有大家想象的那么差劲，此外它的空间、配置、油耗表现也很出色，最关键的是，迈锐宝XL现在都已经跌到11万了，11万买一台合资中型车难道不香吗？
图片引自汽车之家图库
迈锐宝XL是雪佛兰汽车旗下一款很经典的中型车，汽车进入国内市场以来的成绩还是很不错的，更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了。整体的竞争相当的激烈，雪佛兰汽车在前不久正式上市了2021款迈锐宝XL来竞争市场，最近笔者在淮安当地探店的时候拍到了这款车型，并且还了解了相关的优惠信息。
2021款雪佛兰迈锐宝XL的外观上很时尚，分层式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网提升了一定的辨识度，新车的前大灯组样式设计的很精致，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯设计的比较饱满，整车的前脸看起来比较洋气。
汽车的侧面车身看起来很修长，单幅式的腰线带有一定俯冲的趋势，车门底部还装饰了一条凹陷式的线条。多幅式的轮毂相当的大方，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，小鸭尾的后备箱盖比较耐看，汽车的尾灯组比较饱满，内部的透镜是飞机的样式，点亮之后的辨识度很高，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格比较稳重，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆比较厚实，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4933*1854*1476mm，轴距达到了2829mm。
2021款雪佛兰迈锐宝XL的动力上提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为169马力，峰值扭矩达到了250N.m，动力上的输出还是很流畅的。
在国内消费者经济实力普遍提升之后，像迈腾、雅阁等宽敞舒适的B级已经隐隐有成为主流的趋势，毕竟紧凑级对于家庭用车来说只能算够用。但对我们普通百姓家庭而言雅阁等车型售价相对偏高，所以今天小编给大家介绍一款真正合资B级车当中的“价格屠夫”，这款车型拥有接近5米的车身长度显然是特别宽敞，关键一点，颜值也非常突出，特别适合年轻消费者家用，这款车型就是雪佛兰旗下的全新——迈锐宝XL。
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小编一向都关注比较适合普通老百姓家庭的车型，之前之所以不太待见这款车型，主要原因就是低配1.3T三缸发动机，而高配的2.0T价格也算不上特别实惠，所以并没有太看好这款车型；而这次雪佛兰终于“浪子回头”，换了一个1.5T的发动机，再配上优惠之后11.49万的起售价，不少网友表示看价格就它了，下面咱就一起来了解一下全新的迈锐宝XL。
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首先在外观设计上?迈锐宝XL作为一款低趴风格的轿跑车型，本身一直就处于潮流的尖端，特别对年轻消费者的胃口。前脸采用的是家族式的大嘴中网格栅，内部加入了波浪状的镀铬装饰，虽然谈不上档次但也具备着不错的精致感。两侧对称的灯组设计也非常有神，不过只有高配车型采用LED光源这一点不算特别厚道，毕竟是一款合资的中级车。
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在侧面设计上，这款车型确实没啥可挑剔的，整个车身看上去非常的流畅，而且车身上面还有多条隆起的线条，既具备着浓厚的运动氛围又拥有美系车的肌肉感，在一众同级车型当中气势算是非常强的。车尾的设计也主要展示的是运动气息，包括一个性感的小翘臀、以及双出的大排气等等都是向性能车看齐，展现出了一款B级车该有的霸气。
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至于内饰部分，确实是整车最掉价的地方，比较曾经的兄弟车型起亚K5、索纳塔的新款车型差的不是一点半点。整个内饰对于年轻消费者而言，基本就是提不起丝毫兴致，仪表还是传统的液晶机械组合、中控屏只有小小的8英寸，档杆、方向盘部分也是特别经典，虽然该有的配置是丝毫不缺，但就是毫无吸引力可言，好在用材做工还说得过去不至于手感太差。
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空间部分这款车型确实非常出色，整体尺寸达到4933毫米、1854毫米、1472/1476毫米，轴距也达到了2829毫米，一款标准的B级车身材，别看整车低趴风格，实际坐进去小编1.8米的身高丝毫感觉不到压抑感。最后动力上，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，传动部分为9档手自一体变速箱；在这个价位这样的全新动力组合，绝对的竞争力十足，当然追求性能的消费者依然可以选择之前的2.0T动力。
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?总体来说，换了发动机之后的全新迈锐宝XL在同级当中确实拥有了脱颖而出的实力，对于B级车有需求但预算又不算太高的消费者，完全可以将全新的迈锐宝XL纳入考虑的范畴。
前言：说到迈锐宝XL，很多人总是嗤之以鼻，甚至还会来上一句“屌丝有三宝”，其实这是对迈锐宝XL的一种偏见。
作为雪佛兰在中型车的头牌产品，迈锐宝XL凭借着高性能、低价格成为了20万以内极具性价比的一款车型，然而“三宝”的顺口溜，却击中了国人的“软肋”：买车不仅是代步工具，更是面子的象征。直接将屌丝和迈锐宝XL挂钩，结果可想而知。
一句顺口溜自然不具备如此大的威力，但迈锐宝XL销量下滑严重却是事实。迈锐宝在2019年全年销量74741辆，平均月销量6228辆，而当3月车市回暖众多车型销量开始攀升的时候，迈锐宝的销量表现更让人诧异，月售仅114辆。
销量的惨淡真的是车型存有“硬伤”吗？恰恰相反，迈锐宝XL身上的发光点更值得探究。
简洁大胆的外观风格
从外观上来看，配备了Redline运动套件之后的迈锐宝XL可以称得上是整条街最靓的仔。黑化的外观给人带来一种改装车的韵味，雪佛兰家族式双隔栅设计，曜黑海浪型格栅饰条，设计大胆，车身侧面依旧是极简的风格，腰线勾勒出动感元素，搭配顶部的溜背造型，看起来十分运动。尾部的设计略显内敛，层次感鲜明，没有过多修饰。
尺寸方面，迈锐宝XL保持着中型车的主流水平，整车长4933mm，宽1854mm，高1472/1473/1476mm，车内空间比较充裕，后备箱容积也达到了520L。，为大件随行物品的存放提供了更多的便利性。
迈锐宝XL的外观风格，可谓是紧跟时代的步伐，时尚之余不失运动气息，是否符合大众审美观暂且不明，不过对年轻消费者来说，还是极具杀伤力的。
“祖传”内饰中的科技配置
如果时尚大气的外观设计让你对内饰更加期盼的话，那么不好意思，肯定让你失望了。
进入车内，扑面而来的复古风会让你很诧异—坐错车了么？迈锐宝XL的内饰算得上是“祖传”的了，自2016年车型至今一直都没有太大变化。材质用料并不高档，缺少同价位应有的质感，即便是后期又添加了装饰材料，但是整体还是会给人一种“掉价”的感受。
中控设计依旧缺乏特征，没有给人眼前一亮的设计优势，不过2019款迈锐宝XL全系标配的8英寸显示屏，搭载的全新一代MyLink+智联系统算是给人些许安慰，不仅功能丰富、反映灵敏，还支持OTA远程在线升级、CarPlay互联系统。
虽说在内饰上的设计颇有些差强人意，不过在科技配置上可是没有半点“水分”，全系不仅标配无钥匙进入、远程启动、主动降噪、真皮座椅、电动车窗、车内PM2.5过滤装置、温度分区控制等常规配置。安全辅助配置上还搭载了胎压监测、上坡辅助、全新一代安吉星智能车联系统等。高配车型还具有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等功能。
动力强劲?油耗“感人”
对于动力和驾驶感受方面，迈锐宝XL搭载了1.3T和2.0T两种动力，其中1.3T涡轮增压发动机最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱；2.0T涡轮增压发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体。百公里加速数据更为卓越，实测数据可达7秒，在同级别车型中具有很大的竞争力。操控性可以说是迈锐宝XL的长处，方向盘采用电动助力，转向极为轻巧，变向力度回馈也相当不错。
如果对于油耗比较在意的话，迈锐宝XL的表现可能就显得不太友好，100km平均油耗达8.5L，即便是高速匀速行驶油耗仍能到7.1L，市区稍微堵一下，就上10个油了，况且2.0T车型还得加95号油。
口碑爆表?保值率惨淡
一辆车，除了自身产品力外，用户口碑也是极为重要的，从第三方平台可以看到，迈锐宝XL在口碑上的表现还是比较亮眼的，参与车主达1515人，评分在4.57（满分5），综合性能排名第1，在外观、动力及性价比上得到的“点赞”最多。
如果打算入手一辆迈锐宝XL，打算过渡用，那么保值率就不得不了解一下，而保值率又和品牌价值有直接关联。众所周知，雪佛兰近几年的品牌力越发低迷，别说比大众了，就是和日系三杰相比都略逊一筹，甚至和同门别克比都差点意思，再加上终端优惠力度的不断加大，导致迈锐宝XL的保值率一直没有太大的竞争优势，从第三方平台了解到，迈锐宝XL前五年的保值率分别为：64.7%、58.6%、49.2%、44.9%、38.6%，均值在51.2%。
推荐车型：迈锐宝XL?2019款?Redline?550T?自动锐智版
官方售价：21.99万元
终端优惠：4.50万元
终端优惠4.5万，这样的优惠力度当真是不多见。除了大幅优惠外，在2019款的车型配置中，也只有顶配车型具有丰富的主/被动安全装备，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、自动泊车入位等，再加上电动座椅记忆功能、BOSE?9扬声器高级音响、自适应远近光灯等配置，17.49万元就能拿下来一款顶配的迈锐宝XL，还是极具诱惑力的。
最后：迈锐宝XL虽然是一款极具性价比的车型，但内饰、油耗、品牌力的不足也是十分致命的，很容易导致两极分化，喜欢的人夸其“真香”，讨厌的人来一句“三宝”。如今随着大力度的终端优惠加持，迈锐宝XL能否扭转“颓势”，还需交给时间来验证。
说起B级车，我想大家首先会想到大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型，毕竟它们可以说是B级车中的标杆，不过今天不说它们，咱来说一款超具性价比的B级车，它就是?雪佛兰迈锐宝XL，也是曾今的屌丝三宝之一！近日，2021款迈锐宝XL?550T正式上市，本次共计推出三款车型，官方售价为19.49万元-21.99万元。
新车外观依然延续了家族式设计，前脸使用了标志性的“鲶鱼头”造型，个性时尚，运动气息十分浓郁。
前进气格栅内部使用了更加复杂的波浪造型装饰，搭配上鹰眼式大灯组，犀利十足，运动感十足。
侧面最大的亮点就是使用了大溜背造型，搭配上黑化刀锋式轮圈，有没有轿跑车的感觉？
尾部来说并没有太大的变化，尾灯使用了鱼骨造型设计，点亮后辨识度极高。而双边共双出的排气，更是给这台车增添了几分运动气息，相比普通版来说，新车运动气息更加浓郁！
内饰跟现款车型保持了高度一致，液晶仪表盘、悬浮式中控大屏等科技配置一应俱全，科技感十足。配置方面全系标配隔音玻璃、全景天窗、主动式进气格栅、前排座椅电动调节、外后视镜加热/电动调节、胎压监测、MyLink+智联系统、OTA远程在线升级、智能手机映射、安吉星智能车联系统、定速巡航等配置，可谓是入门即顶配，诚意满满！
动力方面全系使用了一台2.0T涡轮增压发动机，这套动力出自凯迪拉克之手，最大功率为241马力，这个动力参数就算是跟宝马3系相比，也完全不虚。怎么样？这台车您满意吗？
迈锐宝xl多重（迈锐宝XL多重废油吗） ♂
迈锐宝xl多重（迈锐宝XL多重废油吗）- 迈锐宝XL多重废油吗
- 迈锐宝XL怎么样
- 迈锐宝XL和君威参数差不多，哪辆车更好
- 雪佛兰迈锐宝xl怎么样
- 雪佛兰迈锐宝xl和蒙迪欧自重个是多少
530T最低整备质量1415kg，综合工况油耗6.3L/百公里；535整备质量1480kg，综合工况油耗7.3L/百公里；530H整车质量1515kg，综合工况油耗4.3L/百公里
迈锐宝XL怎么样？这位老司机行驶1400公里后有话说！
我是一名迈锐宝XL的车主，现在购车已经有一段时间了，行驶了大概1400公里，今天给大家分享一下这些日子来的行驶体验，想知道这车怎么样？下面请听我一一道来！
【外观】外观上因为车身比较长，给人很大气的感觉，而且尾部溜背设计也非常的具有运动气质，挺时尚挺高端的感觉，整体线条也很流畅，前脸灯饰的设计是一个亮点，我很喜欢，开着这车出去身份感还是比较优越的。
【内饰】相对来说这款车的内饰在这个类型的车中算不上优秀，应该说是比较一般的表现吧，主要是做工上我觉得还有提高的空间，一些缝隙处理的不是很到位，不是很严丝合缝，细节的处理还是很重要的，另外后排中间还少了个头枕，不过整体上来说还可以，实用性挺不错的。
【空间】除了4s店不错的优惠力度，还有这车大气漂亮的外观，应该说车内的空间对于我做出最后的决定起到了非常重要的作用，因为我内心是希望乘坐空间越大越好的，因为经济条件的原因，大型车和中型车之间我选择了中型车，而这款车的空间也足够满足我的要求了，后备箱也是很不错的。
【动力】本来对于这款中型车我开始是想的20的排量的，这车15的我感觉有点小，不过试驾后觉得表现还不错，涡轮增压的嘛，比起18的不是涡轮增压的感觉要好，现在市内上下班跑非常的轻松，家用来说这个表现很好了。
【操控】转向系统这车调的很灵活精准，基本上是方向盘指哪打哪，一点不合糊，轿跑的底盘要低一些，车跑起来也更平稳一些，操控起来比起SUV车型肯定是舒服自在多了。
【油耗】现在开的不多，磨合期还没过呢，综合油耗要说比起日系韩系的一些车肯定是比较费油的了，不过我考虑的是一个咱这车比较大，中型车嘛，车也比较重，再就是磨合期，需要一个时间段还有里程数，另外就是出去跑的少，基本就是上下班跑，顺便磨合车，速度也开的不快，所以这个油耗表现我觉得还是很正常的，后期磨合熟练以后再下降点我就很满意了。
【舒适性】因为内部的乘坐空间比较宽松，所以乘坐起来会感觉比较舒服一些，还有前后都是独立悬架，减震效果也是不错的，座椅当然是设计的比较舒服了，所以整体上的乘坐感觉是非常舒服的。
【最满意】最满意的当然是这款迈锐宝的内部空间了，这也算是我选中这款车的非常重要的一个原因吧，一个是考虑到我开车能够充分的伸展开腿脚，空间太小太憋屈的话开车肯定很累了，而且后排的乘坐上空间也是很充裕的，正常三个人很轻松，腿部空间也比较大，这样的话整体的舒适感就比较强！
【最不满意】这车后排中间没有头枕让我觉得像是少了点什么，感觉不是太好，另外一些缝隙处理的也不是很到位，做工上还是有待提高的。
别克君威。
别克君威的整体搭配，质感更强。毕竟迈锐宝被称为屌丝三宝，跟君威这种比较高大上的车比起来，还是差了挺多的。
车型定位上两款都是中级车，尺寸上看迈锐宝xl 4.92的车长2.82的轴距，别克君威4.90的车长2.82的轴距，差距并不明显，实际乘坐空间表现上看也是半斤对八两，应对日常使用都是轻轻松松。
动力系统上，迈锐宝XL提供1.5T涡轮配6挡手自一体，最大马力170，君威同样是提供1.5T涡轮增压发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力也是170，不过换挡平顺性上君威会更出色，驾驶更舒适。
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