长城酷熊涡轮增压改装是不是可行 ♂
长城酷熊涡轮增压改装是不是可行
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长城酷熊涡轮增压改装是否可行?
对加速力有强烈要求不？没有的话就加个电子涡轮吧，不用加别的，否则就是浪费钱了，不是专业级的，电子涡轮用用足矣。
3月10日，在成都高新区机场路建国汽车长城4S举行长城酷熊全国首发上市发布会上，记者见到了一个响亮的口号：“超主流 准C级”。据介绍，此次上市的酷熊共分为豪华型、精英型、天窗版三款，售价分别为6.39万、6.79万、7.79万。以价格最便宜的豪华版来说，这意味着6万元的价格，将可以买到准C级的轿车！对消费者来说，这仿佛是从天而降的大馅饼。
内饰空间堪比奥迪A6L？“准C级”由何而来
在接受采访时，长城汽车贾总表示，准C级的说法是有事实依据的。他给记者列出了一系列的数据：酷熊车长3968mm，车宽1695mm，车高1634mm，轴距2499mm。这些数据本就远超同类型小车。再加上酷熊独特造型和四轮四角的设计理念，其内部空间已经超过了多数B级车，许多参数更达到了C级车标准，可以说拥有不逊于C级车的车内空间，是一辆准C级车。
贾总告诉记者，在上市之前，公司曾详细对比酷熊与奥迪A6L的空间表现：前排座高940mm，这个数据和奥迪A6L相同；前排座垫径深510mm，超过了A6L的500mm；后排高1020mm，远超A6L的920mm；后排座垫径深450mm，略小于A6L的500mm；前后排距离为310mm-460mm，也胜出了A6L的200mm-430mm。
记者在车里亲身感受后发现，酷熊的内部表现只能以“令人惊叹”来形容。6万元买准C级轿车，看来不是一个噱头。
据称，作为轿车，酷熊还有一个记录是其他车型无法比拟的：其行李箱容积高达600L，如果把后排座椅放平后，则行李箱容积达到创记录的2426L！堪称轿车中的装载冠军。
6—8万，酷熊定价出乎网友意料
早在2006年北京车展上，酷熊就曾亮相。近3年来，很多喜欢酷熊风格的网友都热盼酷熊上市。在网上，大家对酷熊的定价也议论纷纷。对于传言的1.3L酷熊，网友曾普遍认为价格应在7万左右。甚至有网友留言长城：如果酷熊定价8万以内，我会一直等待它上市。
此次正式上市，酷熊6—8万的定价，由于低于此前预期，迅速博得了消费者的好感。这不仅源于该车从网上传言的1.3动力升级到了1.5L动力，更在于它是自主品牌继炫丽之后，在1.6L以下车型中第二款采用VVT技术的小型轿车。据悉，酷熊的最大功率为77Kw，最大扭矩达到138N?m，动力表现不俗。
此外，从公开发布的信息看，酷熊在配置、空间等方面的各项表现，都超越了车展上曾展出的车型。
特立独行，酷熊能否成为新一代文化载体？
在新闻发布会上，长城汽车贾总曾公开表示，希望拥有刀锋电眼、直棱直角、硬朗强悍、特立独行的酷熊能超越现有车型，成为新一代消费者的代言人，以及他们展示个性的文化载体。
看来，酷熊的目标，已经直指宝马MIMI、甲壳虫、悍马等汽车界文化前辈。酷熊真的具备这一实力吗？从汽车市场来看，多年来柔美风格的流行，已经泯灭了汽车的个性，除了油耗偏高的SUV，消费者很难找到外形硬朗、充满力量轿车。酷熊的面世，一扫市场流行的柔美，让人重新看到了硬朗、强悍的轿车。从消费需求来看，国内市场消费者已经迈过了从众消费的心理状态，而进入了个性年代。众多性格刚毅坚韧、对生活充满热情，不甘平庸的年轻人，希望能买到与自己品格相得益彰的轿车。就此而言，与众不同、性格刚毅的酷熊，堪称最佳选择。
从长城轿车自身的发展来看，虽然入行较晚，但一年前精灵的上市，树立了长城轿车高品质的稳固形象；炫丽的上市，实现了月销4000辆的突破，成功超越了飞度等行业领导品牌。因此，无论从品质形象，还是销售人脉上，长城都为酷熊上市准备了良好的氛围。
由此观之，酷熊已经具备了成功所必需的天时、地利、人和。
工艺升级，酷熊期待牛年旺销
从最初推出皮卡，到推出持续热销的哈弗，再到推出精灵、炫丽等高品质轿车，长城汽车的工艺在不断升级。在酷熊身上，记者看到了长城日益精美的做工。
而在配置上，酷熊装备了博世最先进成熟的ABS+EBD、方向盘音响控制系统、倒车雷达、后风挡电除霜、延时室内阅读灯等。基于6-8万元的价格考量，酷熊确实是一款性价比很高的小型轿车。
时值牛年，酷熊能否赢得牛气地表现，我们拭目以待。
斯巴鲁翼豹系列；
本田s2000，雅阁以及其coupe车型，CIVIC，飞度；
丰田BB（由于此车型的在国外的流行长城酷熊模仿了它的外形也可应用来改HF），锐志（过去的mark ii 被誉为日本的国民级改装车），凯美瑞（camry），AE86（现在刚发布的继承者GT86我很看好它）；
日产GTR，350Z，西尔维娅系列～
大众尚酷，速腾，甚至帕萨特在国外都有改装。
几乎所有的JDM都可以用来改装，就看你用来干什么，改装是分风格的，都是依个人所好，价格没法说。
如果你要是喜欢这样的车我推荐你买M2。最少好让家里人接受。酷熊改装起来不是很好改，有一定的难度。
我的车到现在为止开了正好一年，很喜欢熊熊，这两车的性能上来说非常适合作为家用的休闲车，如果你喜欢速度，那么我遗憾的告诉你：熊熊的提速并不是这么的迅捷。高速的时候，风噪稍微有点大。其余的都很不错啊，不过熊熊的反观镜位置的喷漆时间长了会褪漆的。
第一个希望你去淘宝看看！然后去动力平方改装店的网站看看！再有去就是越野一族长城家族看看!
加高可以，估计3000就够了！
你在极致，我也不建议你改20的轮毂，因为装不上！19的应当可以，原车185/65 R15，可以改225/45/r19的规格，4个估计12000差不多，需要用法兰加宽！
长城4S是垃圾，你去大众的喷漆吧5000应当够了。
中网直接买，就可以了！改成路虎样式的！
最后你这同改下来估计4万左右够用了！
不是的。
长城如今最畅销的车型莫过于哈弗H6，但它却不是消费者最喜欢的长城车，在长城的造车史上面曾经有一款短命车，2009年上市到2010停产，只推出了两代车型，生命周期只有两年，它却是长城最富有情怀的车型，是国内众多改装爱好者最喜欢的国产车，二手车保值率超高，它就是长城酷熊。
长城酷熊4G15不能换4G15T发动机，因为更换的话车子发动机号不相符，怕影响车子年检无法通过。
在众多小型车里，长城酷熊显得有些另类，愣头愣脑、方方正正是他造型的主要特征，它也算填补了国内此类车型的空白，这种“盒子车”在日本非常流行，而且长城酷熊的原型车也是来自日本的丰田。 酷熊是模仿丰田著名的XB车型进行制造的，但也进行了一些风格上的更改，前脸是改动较大的地方，酷熊的大灯设计相对原型车来说更加激进一些，而两车的侧面和背面却几乎完全相同，酷熊的尾灯较丰田XB做出了非常小的修改，应该是为了迎合前脸的风格。 酷熊的内饰看似挺新颖的，但实际上也没有摆脱丰田XB的影子，甚至模仿痕迹非常浓重，连储物格的造型都几乎相同，造型接近一致的方向盘不知道是刻意模仿还是巧合。 酷熊最大的特点莫过于方头方脑的外形营造出的巨大的空间，无论是前排还是后排，乘坐空间都非常令人满意，说它在国内小型车中称霸也不为过。
长城酷熊抄袭的是Scion xb。
丰田汽车专为北美年轻群体打造品牌——Scion,Scion xB是2002年纽约车展上展出的bbX概念车的生产版本,其典型的日式盒子风格车身在美国市场赢得的不少的客户Scion...Xb 4.0系列车型只上市销售2500辆,售价约14030美元(约合人民币11万左右)。
呵呵，是长城酷熊，只不过换了丰田BB的北美标了。里面字母是“Scion”
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长城酷熊的改装方案图（酷熊改装好不好出手） ♂
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豪华型6.39万元、精英型6.79万元、天窗版7.79 发动机是1.5VVT的，动力性不错 内饰什么的还算过得去，在国产车里算是比较好的了，百公里油耗估计在7.2左右吧？ 作为家庭用车还是不错的 厂商指导价：6.39～8.79万 希望能帮到你...
如果你要是喜欢这样的车我推荐你买M2。最少好让家里人接受。酷熊改装起来不是很好改，有一定的难度。
我的车到现在为止开了正好一年，很喜欢熊熊，这两车的性能上来说非常适合作为家用的休闲车，如果你喜欢速度，那么我遗憾的告诉你：熊熊的提速并不是这么的迅捷。高速的时候，风噪稍微有点大。其余的都很不错啊，不过熊熊的反观镜位置的喷漆时间长了会褪漆的。
先说说缺点
拐弯时速度快有比较明显的漂移感
发动机声音对比轿车稍微有点大（绝对不是受不了的大 只是相对比较）
因为发动机在脚前面点的位置
开快的时候道路不平后车门稍微有点响（钣金一般）也有可能是个别问题
因为我问别人他们说没有就我的车有一点
离合器比较高 不熟悉的人可能开起来比较累（我反正是习惯了）
据说这个可以让维修人员调整一下 我没去弄
我车里的时钟老是会快一点（这个也可能是个别问题）
上高速开120以上开窗风阻声音比较大建议关窗
再来说说有点
像我比较胖 开酷熊不用蜷腿 不压肚子比较舒服
百公里 不堵车的话冬天8个油左右 夏天开空调9个多油（我试过开窗的话也比冬天多半个油以上 可能风阻比较大）
空间很大 特别是后排座 动力可以 5个大胖子 （加上我自己）
上比较高坡度（比如我是大连的 我们这的青春街的那个大坡超过30度） 有一点加速的地方甚至可以用3挡上去
座位比较高 看起来视野更开阔
比较皮实（我共出过3次车祸 除去克莱斯勒平手以外 日产和现代都叫我撞掉保险杠）
我都没事 只有点刮痕
音箱不错（不是夸 真的比我同事的帕萨特好多了） 但是后排的音箱是假的 只有样子里面没安 据说有人安完了 声音更好
20w以下的车都没法比这个
倒车雷达点多 侦测范围比较大
长城酷熊，如果外表你可以接受那就一切ok了。
长城的车还是很不错的，虽然算不上做工一流但也信得过，而且现在酷熊已经上市不短时间了市场反馈的也差不多了厂家也解决了一些问题，不断完美这辆小熊。
（一）优点：（1）长城毕竟是做越野的，所以地盘比较扎实;
(2)空间绝对一流，内部空间可以和面包车相比，应该是准C级的了;
(3)配置比较高，这应该是自主品牌的共同优点了吧;
(4)长城自主研发的1.5全铝VVT发动机很不错！
这个小车上街回头率绝对高！
（二）缺点：（1）全国都没什么优惠，基本上都是按指导价卖；
（2）前盘后鼓的刹车应该不及其他自主品牌厚道，但绝对够用；
（3）保值率不高
（三）净车价：1豪华版6.39
2精英版6.79
3天窗版7.79
（四） 保险应该在3千左右。
（五）二手车可遇不可求，现在还很少，几乎没有，所以不要考虑了。
最后说点个人意见，个人认为酷熊底盘太低了，停在一堆车中就被埋没了，你看看快要上市的酷熊的CROSS版，就是长城M3也有叫M2.有点SUV的范。
以“超主流、准C级”为口号的长城酷熊正式上市。此次上市的新车价格分别为豪华型6.39万元、精英型6.79万元，天窗版7.79万元。在颜色上，消费者可从珠光黑、宇宙蓝、星光银三种颜色中自由选择。
车型特点、动力配置
与目前市场上主流的小型轿车不同，酷熊的外观硬朗，充满阳刚力量。在车身细节方面，从彰显犀利本色的刀锋电眼前大灯，到刀形尾灯设计；从彰显高档大气的转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂，到张力十足的立体中网、横贯式进气格栅，每一处局部，都与酷熊整体刚毅、棱角分明的外形相呼应，将阳刚外型表现的淋漓尽致，完全超越当前主流车型。
动力配置上，酷熊搭载了达到国际领先设计水平的长城全铝构造GW4G15VVT发动机，最大扭矩为138N·m，最大功率为77Kw，百公里油耗仅为6.0升。
内部超大空间
?
令人印象深刻的，还有酷熊超大的内部空间。酷熊的内部空间即便与C级车相比也毫不逊色，在座垫径深、后排坐高、前后排距离等方面，酷熊的表现都很令人刮目相看。A级车的价格，能买到C级车的驾乘空间，为特立独行的酷熊增添了又一令人眩目的优势。
目标客户群
酷熊2009年的销售目标是20000辆，针对的是那些第一次购车的三口之家。凭借合乎自主品牌定位的合理售价、超大内部空间的实用性，相信酷熊还是很有市场空间的。
这款车的优点：1、有足够大的空间，驾驶视野开阔。
2、外形有个性，可以赚不少回头率
3、油耗1.5升/百公里，实际油耗在6.7升左右
4、与同价位的车型相比，拉人载货都可以，较为实用
缺点： 1、外形太有个性，对大众的审美有冲突
2、整个车操控感较硬，避震一般
长城“新版酷熊“英文名COOLBEAR，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。其外型一反盛行的流线型轿车外形，独具男人魅力，使男人开小排量轿车，不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车，酷而时尚，形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，使A级车享受到C级车的宽大舒适空间。目前，长城酷熊为其所属系列下的最新车系。油耗高
长城酷熊轮胎尺寸（长城酷熊车都有哪些小毛病） ♂
长城酷熊轮胎尺寸（长城酷熊车都有哪些小毛病）
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- 什么车用的轮胎是185/65R15 的型号
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容易出问题的地方：1.前大灯进水起雾。2.制动灯开关失灵。3.中控锁失效.4.玻璃升降器损坏。5.漏防冻液。6.制动系统的ABS基本不起作用，高速制动比较肉。暂时说这么多吧，目前看这些问题比较多。
?NISSAN日产的轩逸1.6颐达、骐达、骊威、别克凯越、长城炫丽、酷熊、翼腾C30这些车型使用185/65R15这个尺寸的轮胎。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
相关信息
汽车行驶时，轮胎因变形摩擦使胎内温度升高，当达到100℃以上时，胎体强度大大降低，极易引起脱层、爆破等损坏。轮胎温度不易测量，通常根据胎压升高的程度来判定，胎压越高表示轮胎温度也越高。当环境温度在30℃以上时，胎压升高的程度不应超过充气标准的20%。
由于散热条件差，极易使轮胎温度超过100℃。夏季高温行车时，如轮胎温度过高，应停车在阴凉处自然降温，严禁采用泼洒冷水、放气等办法降温降压。因为泼冷水将使轮胎骤然冷却，各部分收缩不匀，极易发生裂纹，影响使用寿命。
天气炎热时，若途中遇有需涉水行驶路段，也应先停车降温，以免对轮胎造成不利影响。如果途中放气，虽然胎压下降，但轮胎温度并未降低，却破坏了原有的平衡条件，继续行驶时，因气压降低而变形增大，将使轮胎的温度在原有的基础上继续升高。
直到轮胎的发热量和散热量重新平衡为止，此时轮胎温度又比原来增高很多，致使轮胎受到严重的损害。?
一是厂家降低采购成本所致，长城旗下的酷熊 炫丽 精灵 均使用同一型号轮胎 185/65R15,这样采购量大价位自然合适
二是酷熊排量有限 换大口径轮胎动力不够
最常用的就一种，和110或125摩托车上的是一个型号，125型。
还有一种比这个小一点，不过现在用的很少了。
爱玛新一代酷熊! 液晶仪表与LED指示灯共同组成时尚、前卫的显示系统，集速度、电量、里程、档位等数据于一身，尽显科技美感。
液晶仪表与LED指示灯共同组成时尚、前卫的显示系统，集速度、电量、里程、档位等数据于一身，尽显科技美感。
ABS底板，冷发海绵，三色皮面，铝合金LOGO标志牌组成了其舒适、耐用、靓丽的坐垫。
爱玛独有专利衣架，美观实用。
其制动系统采用180大盘液压前碟刹及130超大后毂刹配合φ30液压前减震与φ35气囊后减震的组合使骑行、制动变得稳定而舒适。120/90-10赛级轮胎更是增添了抓地感的同时给予了悬挂系统相当的增益。所有这一切的设计都是为了提升您的操控感受。
10年长城酷熊手动1.5车能用住吗
1.个人觉得长城小编车挺好的，适合家用，值得买：1。2.酷熊(参配|成交价|优惠券)在路上行驶会吸引很多人的目光，走到哪里都会成为讨论的焦点，这足以说明这款车有着不一般的外观；2.长城“酷熊”是一款反大众的流线型汽车。尾部、车顶和侧面几乎垂直，呈90度角。3.可以说是国内第一款最具时尚个性的小排量车。4.酷炫时尚，形象如可爱的小编，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的审美。5.3.整车宽敞超大的内部空间，600L的超大行李厢，提供了便捷的使用空间和个性化的改装空间。
优点：空间，改装潜力，回头率，实用性，等。。。。
缺点：小毛病，4s售后，
综述：酷熊车主， 3w多公里。
改装了动力，一级棒，发动机还是比较耐弄的，油封漏油问题解决，原厂机油别用 用壳牌 动力马上提升30% ，火花塞再换 动力又提10%， 改装潜力无限， 因为内部空间大， 放2个低音炮没问题。轮胎尺寸大家说小， 换大…
NISSAN日产的轩逸1.6 颐达 骐达 骊威 别克凯越 长城炫丽 酷熊 翼腾C30 这些车型使用185/65R15这个尺寸的轮胎
您好！
轮胎应根据车厂的胎压推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。
适当降低胎压可以提升行驶舒适性，但不建议低于空载胎压标准。
通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。
轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（= 4psi）就是轮胎冷却充气压力。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
