东风日产官方微博(东风日产2019年度销量出炉,轩逸热销46.57万辆,功不可没) ♂
东风日产官方微博(东风日产2019年度销量出炉,轩逸热销46.57万辆,功不可没)- 东风日产2019年度销量出炉,轩逸热销46.57万辆,功不可没
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日前,我们从东风日产汽车官方获悉,12月份,东风日产终端销量达12.9258万辆,至此,东风日产2019年累计终端销量达117.027万辆,同比增长0.3%,顺利完成年度目标。
首先是轿车领域,2019年12月份,第14代轩逸继续领跑A级家轿市场,共售出6.18万辆,同比增长1.5%,2019年轩逸组合累积销售新车46.57万辆,为东风日产的年度销量目标打下半壁江山。
除此之外,第七代天籁ALTIMA迭代更新后,12月份终端销量也达1.22万辆,连续5个月销量过万,2019年累积销售8.65万辆。蓝鸟12月终端销售0.41万辆,2019年累计销售4.73万辆,同比增长4.5%。东风日产骐达12月份终端销量为0.62万辆,同比增长19.1%,2019年累积终端销售7.5万辆,同比增长22%,都表现不错。
在SUV车型方面,东风日产全年累计终端销量达47.56万辆,同比增长4.4%。
首先是一度蝉联“日系SUV销量冠军”的奇骏,今年12月份共售出1.9万辆,2019年累计销售21.26万辆,总体表现不错。
其次是全新逍客12月份终端销售1.69万辆,2019年逍客累计销售新车18.21万辆,同比增长9.9%。中大型SUV-楼兰12月份销售新车0.24万辆,2019年累积销售2.35万辆。途达12月终端销量0.18万辆,同比增长34%,全年累计终端销量1.21万辆。
最后值得一提的是,东风日产劲客12月份终端销售0.43万辆,2019年终端累积销售新车4.51万辆,同比增长24.6%。
写在最后:
在车市整体销量下滑的大背景下,东风日产2019年累计销量达117万辆,同比增长0.3%,可以说表现不错。仔细分析,东风日产在销量稳步上升的背后,是智能化战略布局上的稳扎稳打和强势车型的成功换代带来的。
首先是智能化方面,如今东风日产全系车型都在不同程度上搭载了“ProPILOT智驾”系统,提升了终端议价能力。
换代车型方面,2019年东风日产第十四代轩强势换代,在A级家轿市场获得了消费者的追捧;搭载“VC-TURBO可变压缩比引擎”的第七代天籁也实力圈粉,自换代上市以来已经连续5个月销量过万,目前销量还在持续爬坡。
最后,相信随着东风日产的智能化战略深耕和品牌换代加快,2020年依旧能取得好成绩。
完!全!木!有!问!题!这是东风日产年中促销的一个大活动,如果你现在买新奇骏,算是赶上趟了,从6月6日到30号,只要进入官方网站或官方微博扫码进入活动页面,用手机摇一摇,就能获得1000到5000元不等的全车系超级红包,可以直接抵扣购车款哦,此外还有0利息的金融贷款购车政策,购买新奇骏,夸张点说,基本就是0压力没啥负担。
作者:星球君
日前,我们从东风日产官方获悉,2019年12月,东风日产终端销量达到129258辆;2019年1-12月,东风日产累计终端销量达到1170278辆,在车市增速有所放缓的态势下,依旧实现了0.3%的同比增长。
轩逸近半壁江山
作为东风日产的主销车型,轩逸在2019年12月完成了61820辆的终端销量,同比增长1.5%,占据了半壁江山不夸张。不过,这也说明了东风日产品牌对轩逸的依赖性较高。2019年,全新一代日产轩逸的到来,经过了短暂的调整期,销量就恢复了以往的高光,与朗逸分庭抗礼。可见其产品力深入人心。
天籁复苏
日产天籁经过了较长一段时间的低谷期,对比其对手迈腾、帕萨特、凯美瑞等,逊色不少。不知道大家有没有印象。好在,天籁回暖了!月销稳定在万台水平。天籁2019年12月终端销量达到12280辆,1-12月累计终端销量86587辆。也可以看出其前期的乏力与后期的回暖。
奇骏/逍客双子星
日产的奇骏/逍客可谓是旗下双子星SUV,在各自的细分领域都有不错的增长水平。奇骏2019年12月终端销量达到19028辆,2019年累计终端销量达到212629辆;逍客2019年12月终端销量达到16941辆,2019年累计终端销量达到182133辆。此两款车型,便为日产贡献了约40万的年销。分量可见。
产品布局完善
东风日产官方(轩逸月销高达65098辆创纪录,东风日产公布11月销量) ♂
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12月4日,东风日产官方公布了11月销售成绩。数据显示,东风日产终端销量达到126,609辆,同比增长10.3%;1-11月累计销量达1,000,303辆。在今年疫情影响的情况下,东风日产能取得如此成绩,实属不易。
具体车型表现来看,轿车方面,销量最高的依旧是?轩逸家族,11月共售出65,098辆新车,同比增长23.3%,这一个月销成绩,绝对是轿车领域创纪录的一个成绩!目前轩逸已连续7个月蝉联全国乘用车销量冠军。
此外,中高级轿车新天籁11月销量达13,463辆,同比增长32.1%,销量表现也是非常的不错;骐达销售7,283辆,同比增长13.2%,环比增长8.6%。
SUV方面,11月销量达到39,920辆。其中,奇骏11月销量17,932辆,同比增长3.6%;逍客11月共售出17,263辆新车。
写在最后:
从整体销量来看,东风日产能在今年车市下行的环境中,取得如此成绩,其实已经非常不错了!但轩逸的销量,在整个日产的销量占比超过50%,比重过大。相较于日系丰田本田的均衡发力,对于日产来说,这是个较大的问题。用老师的话来说,偏科太严重了!
后续东风日产还需思考如何能更均衡的发展。对这个问题,你怎么看呢,欢迎评论区交流~
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相信在你随车的一些附件中,比如说说明书中应该有标识东风日产官方在线客服电话的吧,你可以进行查找一下。或者是通过网络上百度搜索来进行确认,官方电话为多少,或者是通过114来进行查询。
东风日产官网(请问东风日产汽车金融客服是多少) ♂
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您好东风日产客服电话 95027
咨询记录 · 回答于2021-09-29
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你好
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形式
消费者投诉可以采取电话、信函、面谈、互联网形式进行。但无论采取哪种形式,都要讲清楚以下内容:一是投诉人基本情况。即投诉人的姓名、性别、联系地址、联系电话、邮政编码等。二是被投诉方的基本情况。即被投诉方名称、地址、电话等。三是购买商品的时间、品牌、产地、规格、数量、价格等。四是受损害的具体情况、发现问题的时间及与经营者交涉的经过等。五是购物凭证、保修卡、约定书复印件等。
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形式
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方法如下:
1、通过机构/平台的官方渠道查询。如果我们在银行办理了车贷分期,我们可以登录银行的网银或者手机银行,找到信用卡或者专项分期功能,进去后就可以查看到办理的车贷、装修贷款等专项分期产品。
2、通过网点线下查询。在办理车贷且放款后,我们要第一时间联系业务员,索要车贷的合同和相关资料,明确相关费用和还款计划。一般来说,车贷合同是一份双方各持一份的纸质版本合同,上面记载了债务明细和还款计划。
3、通过客服热线查询。除了以上方式,我们还可以拨打办理车贷的公司热线查询,验证个人信息之后就可以了。
东风日产已形成广州、襄阳、郑州、大连和常州五大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。总部花都工厂作为母工厂,着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产,打造规模化生产工厂。
襄阳工厂作为品质标杆工厂,生产NISSAN品牌高端车型,并于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型;郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产;大连工厂于2014年10月投产,集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。
在产品线上,东风日产致力于以最先进的人性化技术为消费者提供高品质的产品,形成“动感、SUV、舒适”三大品类产品矩阵,旗下拥有天籁、轩逸、骐达、蓝鸟、轩逸·纯电、劲客、逍客、途达(与郑州日产共同销售)、奇骏、楼兰等畅销车型。
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东风日产厂家客服电话400-830-8899或800-830-8899。此客服电话可以进行问题咨询或投诉及给你转接最近的4S店。
有用,日产400投诉电话是向厂家投诉,通常因为在4S购车服务出现问题或者是车本身质量问题,才拨打400投诉电话。而厂家是对4S店进行约束的,若4S店存在不公平、不公正的处理行为,都可以先厂家反映,并能得到解决方案。
2020年9月,汽车召回网共收到投诉数据1339条,涉及车型达409种。其中日产的轩逸投诉量排名第4,日产奇骏投诉量排名第6。两种车型的主要投诉问题都是变速箱顿挫异响和空调功能故障,相比往年投诉量呈上升趋势。
其他日产车型虽然没有进投诉前十名,但不意味着没有这些问题,只是轩逸和奇骏的销量非常高,所以投诉量自然也就多了。