探影值得买吗先看看口碑怎么样 ♂
探影值得买吗先看看口碑怎么样
- 探影值得买吗先看看口碑怎么样
- 【车主点评:探影空间可以，质量还是一如既往的好，大众口碑还是可以的】
- 大众探影这款车怎么样
外观方面，?探影整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4194*1760*1601mm，结合2651mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
探影的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，探影顶配版搭载1.4T?150马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的小型SUV，探影凭借着空间大,外观设计耐看,性价比不错等优点，以4.48的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
#选车理由 外观时尚大气，操控性好空间大，动力足驾驶乐趣高。#最满意 外观中庸大气动力很给力，内饰很漂亮实用。
#最不满意 减震有一点硬，车体隔音稍差，油耗偏高。
#空间 偏整体空问是不错的，前排宽敞舒适，座椅多方位调节灵活。后排空间也很大，本人属于偏胖型身材，坐进去毫不局促满载也不觉得拥挤。后备箱很大家庭用车很实用。
#外观 外观很漂亮中庸的设计风格很成熟，流线型的线条动感十足，霸气侧漏具有年轻时尚的气息
#内饰 内饰很满意，中控台非常漂亮采用了软包设计，功能齐全科技感十足。座椅材质好，做工细腻新车无异味。
#动力 动力强劲，起步快，急加速给力，推背感随叫随到，满载行驶或上坡时无吃力感驾驶乐趣比较高。
#操控 操控性不错，方向盘轻巧，指向性强，转向精准，指哪打哪，配合强劲动力，在拥挤的城市自由穿梭毫无压力。
#舒适性 舒适性80分吧座椅的表现是不错的空间优秀就是减震比较硬过不好的路面时颠簸感强，车体隔音效果一般胎噪大。#油耗 油耗相对比较高，毕竟自重和排量在那域市里开百公里11个油，高速行驶能控制在8个油左右。
还可以。
蛮精致的，驾驶轻松，车内科技感强，配置也挺高的，各项功能都比较齐全，总体还可以。但是起步松刹车瞬间有异响，还有内饰反光影响左侧后视镜视线。
1、外观挺好看的，有点呆萌的样子，前脸的LED大灯还挺有神的，车身线条也很不错。内饰的硬塑料比较多一些，材质也不算很好，设计布局还不错，视觉上还挺好看的，新车有些异味，但是也不是很大。纵向空间表现出色，车长不到4米2、正常坐4个人不拥挤，车内储物能力还不错，后备箱空间稍小一些，日常购物买些东西也算是够用了。
2、配置后雷达和倒车影像使用还可以，定速巡航功能也很不错，全景天窗我很喜欢，增加车内不少的空间感，中控车机语音也挺方便的，识别度还不错。动力还行，1.5自吸动力没有那么的不堪，虽然没有过地板油，但正常驾驶不影响，动力比较平顺，跑高速也挺稳。底盘紧致不松散，转向灵活轻快，悬架偏硬一些，路感不错，车身短小灵活性不错，融入车流变线掉头什么的也很轻松。
3、平均油耗7.6、对油耗还是比较满意的，高速的油耗也不高。底盘过大的沟坎很生硬，过小沟坎还算不错，座椅靠背稍窄，长时间还是有点累的，噪音可以接受，风噪控制的还可以，舒适性一般吧。
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探影和途岳哪个性价比高（大众探岳与途岳哪个性价比高） ♂
探影和途岳哪个性价比高（大众探岳与途岳哪个性价比高）
- 大众探岳与途岳哪个性价比高
- 大众途岳280豪华和日产逍客豪华，哪个比较省心、耐用、性价比高
个人比较喜欢德系车，尤其是奔驰宝马还有奥迪，只是囊中羞涩，选择大众还是比较符合实际的，最初锁定了大众的老途观，老途观的车身尺寸比较小，车长4500毫米多一点，在拥挤的都市比较好开好停。较高的底盘使通过性更加完美，除了日常上班代步之外，闲暇之余出去钓鱼，郊游。所以SUV是最好的选择。当听说大众探岳上市了，就改变选择老途观的想法。毕竟探岳有多种车型可以选择，而且还有全时四驱车型，经过筛选之后，认为四驱豪华型性价比较高，四驱豪华型也是四驱车型的最低配车型，配置方面完全够用，全时四驱行车稳定性要优于两驱车型，尤其是雨雪天气湿滑路面，更能良好的把控车身，降低车身侧滑的几率。
发动机方面，探岳四驱豪华型搭载了新一代的2.0T涡轮增压发动机，最大186马力，这台发动机的前身是大众老途观所搭载的1.8T发动机，提升了0.2T马力。最大功率是137
千瓦，最大功率转速是5000转，最大扭矩是320牛米，最大扭矩转速是1600-4000转。不知道为什么大众的发动机最大扭矩转速比奔驰宝马调校得略高一些。
动力方面，之前开过两次1.4T最大150马力的老途观，动力够用，那么这台2.0T低功率发动机最大186马力对于市内代步来说，是绰绰有余的。感觉动力有些过剩，因为市内明显跑不起来，刚要加速就红灯了，还有各种限速。这辆车静态起步稍慢一些，这也是德系小马力发动机的特点，是为了舒适性考虑还是为了保护双离合变速箱就不得而知了。
探岳的变速箱是DQ381，7速湿式双离合，探岳的1.4T车型匹配的是DQ200，7速干式双离合，老途观的变速箱是进口6速湿式双离合，那么探岳四驱豪华型的7速湿式双离合比老款途观6速湿式双离合多了一个档位，燃油经济性也会更好一些。动力平顺性感觉还可以，低速顿挫无论是干式双离合还是湿式双离合都是避免不了的，湿式双离合的优点就是在频繁低速升降档时，变速箱能够更好的散热，避免发生故障。
油耗方面，探岳四驱豪华型车身自重1.735吨，百公里综合路况油耗在8.5升左右，市内驾驶油耗会达到10左右。跑高速油耗大约7升左右。总体来说，这么重的车身，市内10升油耗可以接受。
从三大件方面看，逍客比较省心、耐用。性价比上，逍客豪华版的车型售价是16.88万元，而途岳280豪华版的车型售价是18.88万元，回归到动力和配置上，途岳280豪华版的动力更强，空间更大，配置相对比较全面，但在某些配置上没有逍客优秀，例如逍客豪华版独有车道偏离预警系统、主动刹车系统以及360全景影像等配置。
逍客省心耐用的车型主要是2.0L车型，因为其搭载的是2.0L自然吸气发动机，配CVT无级变速箱，自然吸气发动本身就耐用、稳定、毛病很少，这是大家公认的，逍客豪华版就是2.0L车型。而途岳280豪华版搭载的是1.4T涡轮增压发动机，配7速干式双离合变速箱，这套动力总成在维护成本上较高，例如一段时间的变速箱油，以及发动机需要吃95标号的汽油，汽油单价高点。
从部分车主口碑上来看，逍客的不顺心主要是方向盘转向的时候会出现异响，踩刹车会出现异响，并且这款CVT变速箱可能还会出现顿挫，奇骏这款车就爆发出了CVT变速箱顿挫问题。
途岳的不顺心主要是底盘异响、胎噪大、车窗异响等。总体来看，无论是逍客还是途岳，基本都有一些车辆自身的异响问题，当然，逍客的CVT变速箱可能会出现顿挫，但也是极少数的，而途岳的7速干式双离合变速箱出现顿挫比较常见。
综合来看，逍客的优势仅在于其搭载的2.0L自然吸气发动机，可靠且省心，其他方面对比途岳，优势不大。
而在性价比上面，我觉得还是逍客的优势大。逍客豪华版的车型售价是16.88万元，而其终端上拥有2万元以上的优惠，裸车价能来到14万出头。而途岳280豪华版的车型售价是18.88万元，其终端上只有1万元以上的优惠，裸车价在17万出头，比逍客豪华版多3万元左右。
而配置上，逍客豪华版的配置完全够用，像前大灯也都是LED的，不过其9英寸中控触摸屏不支持Carplay，这款大屏幕的用处可能仅限于显示360全景影像了。
最后总结，在省心耐用和性价比上面，还是逍客豪华版优势较大，但也不是绝对的，因为途岳豪华版的车内科技性配置较好，例如其中控触摸屏支持Carplay以及Carlife，并且车内的空间也较好，适合家用，但相比豪华版的逍客在售价上又多了3万元左右，挺纠结的。
探影的四大缺点是什么，探影严重质量问题 ♂
探影的四大缺点是什么，探影严重质量问题
- 探影的四大缺点是什么，探影严重质量问题
- 一汽大众探歌新车1个月故障频发，高速行驶竟刹不住车
- 探歌出现的故障有哪些
- 探歌发动机噪音大可以去车质网投诉吗
- 一汽大众探歌质量有问题吗可以购买吗
??????合资小型SUV里面，大众探影算是比较热门的其中一款，这款针对年轻人的车，优点是比起大众家族的其他产品更加有时尚感，舒适性和操控性表现不错，而且空间也比较好。至于缺点，总结起来有下面这四点。
??????
??????1、内饰没设计用料差
??????为了突出时尚感，探影的内饰运用了一些比较特别的饰板，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘，一点也没有高级感。
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??????2、动力难以选择
??????探影提供了三种动力，分别是1.2T+7DSG、1.5L+6AT、1.4T+7DSG，1.4T的动力固然好，但干式双离合有些人受不了。6AT虽然不顿挫，但1.5L发动机动力不咋滴。至于1.2T+7DSG，就是一个打酱油的。
??????
??????3、隔音差噪声大
??????低端合资车的通病就是隔音很随意，高速行驶时，探影的噪音比较大，尤其是风噪声很明显。在隔音降噪这一款，探影还需要继续努力。
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??????4、配置诚意一般
??????11万起步的探影，仍然全系标配机械手刹，倒车雷达也不在像以往那样全系标配，倒是全系标配了倒车影像。所有配置车型比来比去，性价比最高的是高配，16万买一辆高配的探影，你愿意吗？
??????
??????探影严重质量问题？
??????根据车质网的故障统计，探歌并没有太多质量方面的投诉，而仅有的投诉当中，车身附件方面的投诉占比最大，但都构不成严重质量问题。
??????
你买车时被要求强制购买保险，提车后一个月内车辆出现各种故障，你会是什么心情？这件事件就发生在最近刚购车的赵女士身上。
赵女士在2020年8月份购买了一台?一汽-大众探歌280舒适型，新车在不到一个月的时间，连续出现制动真空泵启动、倒车影像没有信号、自动启停系统故障、发动机电控系统故障的情况。车主因为这个问题已经辗转西安和商洛。
据赵女士反应，新车在高速上行驶时竟然刹不住车，没有安全感。针对车辆出现的故障删除故障码。一般来说刹车系统如果缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、都有可能造成刹车失灵的情况。但是赵女士的新车刚提了1个月时间，所以排除这样的可能性。
车质网最新投诉数据中可以看到，一汽-大众探歌的制动系统普遍存在问题，有制动系统异响、以及车身附件及电器问题等。赵女士的情况正好也属于这一典型问题当中。
据赵女士回忆，2020年8月15日购车时，西安一汽大众白云4S店还要求赵女士必须在店内购总额6500元的保险，以及价值1499元的双保无忧套餐才可提车，4S店回应?：这是厂家要求的。
2017年7月1日起商务部通过施行的《汽车销售管理办法》第十四条中明显规定，汽车经销商销售汽车时，不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。
赵女士和西安一汽大众白云4S店签署的服务合同
最终给出纵横车海的意见，车主保留好所有合同、票据和维修检查记录（以备退换车流程使用），要求西安一汽大众白云4S店给车主更换主要零部件，比如刹车制动泵、倒车影像系统等并找到故障点，确定维修方案，给车主一个满意的答复，此案例，纵横车海将继续予以关注！
探歌出现的故障有：1、雨刮的问题，会呱呱响。2、挂档会咔咔的响。探歌发动机故障率，维修率低是因为大众的用心研发，作为汽车的发明者，大众在发动机技术上的优势一直以来都很明显。缔造同级别最强的动力心脏，探歌全系搭载具有缸内直喷、涡轮增压、高集成度缸盖等关键技术的EA211发动机，能够带来强劲高效的动力输出，超越预期的低故障率，低维修率。
直接到车质网投诉啊，投诉数据全网应该是最多的了吧，信息也很真实，厂家接到车质网的投诉也要优先处理优先回复，总比去一遍遍的给厂家客服打电话和找4S店要有效的多，不管是质量问题还是服务销售问题都可以在车质网投诉。而且也可以在投诉模块看到所有投诉这款车的用户都是什么问题，也可以进行答疑咨询。
准备买探歌，但在网上看到刚出的新车就有好几起质量投诉，并且还是严重的安全问题，请问这款车还能买吗？准备买探歌，但在网上看到刚出的新车就有好几起质量投诉，并且还是严重的安全问题，请问这款车还能买吗？ 从目前的投诉情况来看，该款车现在的质量还是比较稳定的，没有出现明显的共性投诉。探歌配备DQ381的7速湿式双离合变速箱。整体的表现还是非常不错的。虽然存在质量问题投诉，但总体投诉量不多。 @2019
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探影篇，春风得意马蹄急，入手330两驱豪华 ♂
探影篇，春风得意马蹄急，入手330两驱豪华
- 探影篇，春风得意马蹄急，入手330两驱豪华
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- 22款速派奢享版和21款330豪华版的区别
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喜提330两驱豪华，交作业喽！有错别字勿怪哦！?总算如愿以偿换掉开了六年的捷达，当初因为是刚才加工作，上班的地方离家太远，而且公司那边地处远郊，公交车都没有。出于安全和便利，家人决定给我买一台车。记得那年买车的时候，选车一家人都出主意，因着是第一台车，考虑到我这个新手驾驶技术有限，家人一致认为应该买一个结实便宜的车子，so当家的老爸给选了老捷达。每天上下班开着老捷达很是方便，几年时间车子也没啥毛病，日常的养护成本也很低。时间过的很快，一晃都六年了。六年的时间里我有过好几次换车的念头，奈何囊中羞涩，喜欢的车子买不起啊。?都说车子好坏贵贱都只是代步工具，可是没有一人愿意用四个圈的奥迪换众泰的（保时泰）。我之所以要换车，主要是开手动挡开烦了，不开手动挡的车不知道手动挡车主的苦，那时候想我一个新手开着手动挡捷达，上路熄火那是任性的很，从家到公司这一路熄火四五回，更厉害的是直接在红绿灯下熄火。后来开车不熄火了，但坡路起步也是不能言语的BUG。每一次开手动挡车子留下的不愉快，都是为后续换车做的情绪积淀，这不，直到今年终于换掉了手动挡的老捷达，入手一汽大众的中型SUV探岳。?身边的朋友知道我买了车，有的说为啥买它，咋不买途观L、CRV之类的，也有说买的不错等等。我之所以选择探岳，很大一部分原因也是因老捷达的缘故。之前开三厢轿车开了好几年，想给自己换个空间大、视线好的SUV。买车的时候，我个人有一定的品牌偏好，只考虑当下热销的车型，还有就是活动政策。放眼现在合资SUV可选的也就探岳、途观L、昂科威、奇骏、CRV等，像福特和起亚现代之流的合资二线品牌我是不会考虑的。处于对品牌的偏好，还有自身购车时可享受的置换补贴政策，探岳这款车更适合我。（买探岳，那个销售用二手车政策套路了我）?买车之前，我在朋友的陪同下去了好几家4S店。选车的时候我们先去了北环，因为那个地方卖车的很多，便于我们看车和试驾。去的时候捎带着也看了探影和探歌这两款车，由于探歌空间和动力都不比探岳，果断放弃小探歌。（抽空再给大家分享看车那天拍的照片）因为我们开的是老捷达，销售人员给推荐了老客户二手车置换政策，就我考虑的330两驱豪华版要比没有二手车的多优惠6000元。都说货比三家不吃亏，买车我自然也是要多看几家的。从一汽大众出来，我们又去了东风本田和斯柯达，斯柯达虽然是大众品牌旗下的车子，但是就像大众收养的孩子，在中国十几年了，怎么都火不起来（销量不好我不考虑）。东本的CRV我本也不打算买，毕竟是小日本的牌子，国庆节在即，信球才会买它。最后我们拖着疲惫的身子来到上汽大众，一进展厅就看到了热点展台上的途昂，途昂车子够大够霸气，但是价格也是够贵够讨厌的。算了还是去看看途观L吧，展厅一角的途观L看过后，我当场就放弃了购买它的想法。个人觉得途观L太过于中庸，不够时尚。相比之下，探岳外观更加时尚动感，同配置的探岳和途观L对比，探岳在价格和配置上都要优于途观L。最后的最后，只好买探岳喽！
爱车正面靓照秀一波儿，330两驱豪华的车主文章下方留言！！！
最爱的就是右前45度，这个角度的照片拍出来就是棒！
左前45度的也还可以，相比之下还是得看拍照的人技术咋样。
探岳的后视镜在腰线上方，这个位置看后方视线最佳。
330TSI看到了吗？O(∩_∩)O哈哈~两驱豪华的哦
正侧方的小岳岳，阳刚硬朗不失动感。
秋日骄阳下的探岳，一缕阳光从车顶洒下。
两驱豪华型的探岳拥有无钥匙进入和一键启动功能，所谓的无钥匙进入不是不带钥匙，是不需要手动摁钥匙解锁。
德系车质量好不是吹的，看看这个车门的密封条，粘贴的很牢固，且密封条的质感也很棒。
四门玻璃升降的总开关，位于主驾驶车门内侧。
探岳的车门储物空间有植绒，这个小细节探歌要是能注意到也不至于上市的时候被大家吐槽了。
门把手处的装饰亮条选用网格型，已改镜面的镀铬亮条。
空调出风孔很像大灯的轮廓，探岳最高配的日行灯就是这个形状，我叫它马蹄灯。
主驾驶的迎宾踏板，有探岳“TAYRON”标识。
探岳的主驾驶配备了电动调节，前后左右和上下都可以轻松调整。
豪华型座椅配备了全真皮，个人觉得没有翻毛皮的坐着舒服。
一键启动摁钮，再也不用要是拧了。探岳动力组合同样是大众经典的TSI和DSG，澎湃动力就是吹出来的。
中控台上面有个上开启的储物空间，这个地方个人觉得很鸡肋。
探岳主副驾驶都配备了化妆镜，方面前排乘客臭美。
运动型的头枕，舒服咧很。
探岳后门也配备了迎宾踏板，赞一个。
后排座位两侧还有个很实用的储物空间，这里可以放置雨伞等。
前排座椅后面有皮质口袋，可以放杂志等物品。
探岳的后排有空调出风孔和双USB接口，其实后排的这些并不是很实用的。
阅读灯，LED光源节能还能照亮你的美。
第一次写这么多文字，累死宝宝了。求鼓励求推荐，么么哒,要是能上个首页我都高兴死了呢！
大众汽车尾标的280、330、380代表的就是车辆发动机峰值扭矩，我们分别来看看。280代表的是峰值扭矩在250-300N·m之间，通常分别代表1.4T高功率和1.8T低功率涡轮增压发动机，大众速腾所搭载的就是1.4T涡轮增压发动机；再者，330代表的是峰值扭矩300-350N·m之间，所代表的是1.8T高功率版以及2.0T低功率版涡轮增压发动机，其中同属于大众集团的斯柯达全新速派，就选用了2.0T低功率版涡轮增压发动机；最后380代表的是峰值扭矩为350N·m，所代表的是2.0T高功版涡轮增压发动机，而上汽大众旗舰车型，即全新一代帕萨特就选用了这款2.0T高功版涡轮增压发动机。
此前的大众汽车，依然还是以排量作为命名条件的，比如说上汽大众车型尾标会带有TSI的标志，并且TSI标志会有红色和银白色的区别。如果说只有字母I为红色，那就代表这套发动机为1.4T排量；如果SI为红色，那就代表这套发动机为1.8T排量；如果TSI全部为红色，那就代表这套发动机为2.0T排量。如今，这套命名规则已被弃用。
目前大众汽车采用的这套命名规则是在2015年时候开始实施的，之所以大众汽车会采用这样的命名规则，主要原因一是为了讨好消费者，因为比排量更大的数值设定，可以增加车辆的档次感；二是为了更好地让消费者朋友区分同排量高低功率版本的动力，不然的话，如果以排量为命名，那么相同排量的车型，尾标的数值也是一样的。因此，大众汽车之所以这么命名，本质上也是为了提升销量。
具体如下：
斯柯达速派，是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车 作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”，速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身
大众迈腾. 一汽- 大众 全新迈腾在杭州上市，作为大众汽车品牌 帕萨特 B7的长轴距版，其汇集了大众汽车历经六代，整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化，以大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品。
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