奔驰cla和c级的对比是什么 ♂
奔驰cla和c级的对比是什么
- 奔驰cla和c级的对比是什么
- 奔驰c级跟cla有什么区别
奔驰cla和c级的对比是：1、生产厂商方面：奔驰cla生产厂商是奔驰（进口）；奔驰c级生产厂商是北京奔驰。2、车身尺寸方面：奔驰cla长宽高分别为4695mm、1830mm、1425mm；奔驰c级长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm。奔驰cla和c级相同的是车身结构都是4门5座三厢车，助力类型都是电动助力，车体结构都是承载式，驻车制动类型都是电子驻车。
奔驰c级跟cla有什么区别？奔驰c级跟cla有什么区别？ 奔驰c级跟cla有以下几点区别：1、奔驰CLA和C级，是两个级别的车，C级更高一个级别属于中型车，CLA属于紧凑型车。CLA长宽高分为别4654*1777*1413mm，轴距为2699mm。C级长宽高分别为4714*1810*1442mm，轴距为2840mm。2、CLA采用的额是前置前驱，而C级是前置后驱，C级匹配的是9挡手自一体变速箱，CLA匹配的是7挡双离合变速箱。 @2019
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奔驰cla四门和五门区别 ♂
奔驰cla四门和五门区别
- 奔驰cla四门和五门区别
- 猎装版是什么意思
- 全新奔驰AMG CLA45 S猎装版实拍，外观很优雅并且性能感十足
- 新款奔驰CLA最新谍照 最快将于2022年内亮相
梅赛德斯奔驰 cla4 门版和 5门版，的区别是5门版有后备箱，4 门版没有后备箱。
梅赛德斯-奔驰提前公布了全新CLA车型的价格，其中两款四门轿跑车定价29.98万和37.88万，而新增加的五门猎跑车指导价是29.98万和38.18万——猎装版和轿跑版的价格基本一致。细节上，CLA四门轿跑车外形沿用了部分A级运动轿车的设计，比如中网格栅样式和隆起的机盖，但从前后灯组造型到前后保险杠，全新CLA都凸显出更动感的元素，轿跑的流畅线条和无边框车门更是让它有了轿跑车应有的姿态。
相比于CLA四门轿跑车，我个人更喜欢的是全新CLA首次引入国内的五门猎跑车。车身尺寸和四门轿跑版基本相同，都是4688mm长度和1830mm宽度，但略微提升3mm高度，配合更为饱满的车尾和向后延伸的窗线，让这部CLA五门猎跑车多了些优雅从容的气质，底蕴上也和普通旅行车有所差异。
猎装版是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，通常以高性能的双门轿跑车为基础，尽量保持了轿跑车的高性能，并且具有独特的车身比例。掀背车是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱。
掀背车因为车尾行李箱盖水平长度较轿车版短，空气流经车尾时容易往下卷，较无法如长车尾轿车般顺畅流过车尾，后挡风玻璃较易累积灰尘，所以后挡风玻璃几乎都装有雨刷。
cla猎装版
2020年上市的奔驰cla就将猎装版车型引入了国内。
cla的猎装版车型长宽高分别是4695毫米，1830毫米，1425毫米，轴距为2729毫米。
cla猎装版一共使用了两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
近日，有海外的网友拍摄到了一组全新奔驰AMG CLA45 S猎装版的车型，并且把它发布到了社交网站上，它的外观很优雅并且性能感十足。全新奔驰AMG CLA45 S猎装版是一款旅行版的轿跑车型，它的实车看上去质感很强。
全新奔驰AMG CLA45 S猎装版的前脸采用了很有性能感的设计，它采用了家族化的Panamericana（泛美）进气格栅的设计，整个进气格栅采用了饱满风格的造型，上面采用了直瀑式的镀铬条覆盖，看上去性能感很足。全新奔驰AMG CLA45 S猎装版车型的前大灯组的轮廓很凌厉，它有一个对勾造型的日行灯的设计。新车的前脸底部包围展现出了很有性能感的一面，它的中间位置采用了梯形的造型，上面有空气导流板的装饰，看上去很立体并且很运动。两侧的空气导流槽采用了一个四边形的造型，上面还有黑色风刀的装饰，空气导流槽的外围也采用了很有立体感的轮廓设计。
全新奔驰AMG CLA45 S猎装版车型的侧面看上去非常的优雅，它的车窗整体呈一个风帆样式的造型，前倾式的D柱看起来很有质感。全新奔驰AMG CLA45 S猎装版车型的侧面车身采用了很有饱满感的设计，从后侧看很有肌肉感，它的车轮毂采用了AMG家族化的风格打造。车的尾部看上去也非常的有性能感，后挡风玻璃的前倾幅度非常的大，它的尾灯采用了和前大灯相呼应的风格，底部有一个看上去性能强悍的扩散器的设计，它采用了双边共四出的排气设计。
在内饰方面，全新AMG CLA45 S猎装版采用了很有科技感的风格打造，它的方向盘采用了三幅式平底的设计，上面也采用了大量的银色的涂装，显得很有高级感和性能感。中控大屏也液晶仪表采用了连体式的设计，上方无遮挡，显得很个性化。新车的中控台和地台上采用了大量的钢琴烤漆的装饰，质感很强。新车的前排座椅采用了一体化的桶式座椅，包裹性很强且很有运动效果。
在动力方面，全新奔驰AMG CLA45 S猎装版搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率被压榨到了421马力，峰值扭矩为500牛·米，性能非常强悍。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款奔驰CLA以及CLA猎跑车的最新谍照，新车最快将于2022年内正式亮相，作为中期改款车型，将会融入奔驰最新设计理念打造，针对外观内饰进行全面优化升级。
外观和内饰设计方面，新款奔驰CLA将会针对前杠、头灯、后杠和尾灯进行调整，拥有奔驰最新的家族式设计理念，整体更加时尚。内饰部分，预计将会与新款A级、B级等车型一样，取消车内使用频率不高的触摸板设计。
动力系统方面，新款奔驰CLA预计将会继续主推1.3T和2.0T发动机，功率和扭矩分别为120千瓦/250牛·米和165千瓦/350牛·米，根据车型的不同，匹配7挡或8速双离合变速箱。
根据易车App“热度榜”显示的数据，奔驰CLA在豪华品牌紧凑型车中热度排名第4位。如需更多数据，请到易车App查看。
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奔驰cla四门和五门区别？开奔驰cla的都是什么人 ♂
奔驰cla四门和五门区别？开奔驰cla的都是什么人- 奔驰cla四门和五门区别
- 开奔驰cla的都是什么人
梅赛德斯奔驰 cla4 门版和 5门版，的区别是5门版有后备箱，4 门版没有后备箱。
梅赛德斯-奔驰提前公布了全新CLA车型的价格，其中两款四门轿跑车定价29.98万和37.88万，而新增加的五门猎跑车指导价是29.98万和38.18万——猎装版和轿跑版的价格基本一致。细节上，CLA四门轿跑车外形沿用了部分A级运动轿车的设计，比如中网格栅样式和隆起的机盖，但从前后灯组造型到前后保险杠，全新CLA都凸显出更动感的元素，轿跑的流畅线条和无边框车门更是让它有了轿跑车应有的姿态。
相比于CLA四门轿跑车，我个人更喜欢的是全新CLA首次引入国内的五门猎跑车。车身尺寸和四门轿跑版基本相同，都是4688mm长度和1830mm宽度，但略微提升3mm高度，配合更为饱满的车尾和向后延伸的窗线，让这部CLA五门猎跑车多了些优雅从容的气质，底蕴上也和普通旅行车有所差异。
开奔驰cla的都是一些爱好时尚的年轻人。同传统的车型设计不同，奔驰CLA采用了突出式的格栅设计，格栅比前大灯突出更多，从而展现了立体感。
大尺寸进气格栅采用金属网状布局，这种设计被奔驰称之为钻石状格栅设计。一条贯通格栅的镀铬饰条体现了车身的运动气质。内饰部分CLA显然参照了A级的布局，非常年轻化，中控台操作区显得非常简洁。
车身尺寸
虽然CLA在价格和配置方面都将定位在奔驰C级之下，但它的尺寸将会比C级轿车长47毫米，宽121毫米，矮47毫米，因此在外观上来看CLA会显得更修长一些。
奔驰cla怎么样（奔驰CLAAMG的性价比如何值得入手吗） ♂
奔驰cla怎么样（奔驰CLAAMG的性价比如何值得入手吗）- 奔驰CLAAMG的性价比如何值得入手吗
- 奔驰CLAAMG这款车的内饰如何是你喜欢的吗
- 【车主点评:个性之选 奔驰CLA的用车感受】
大部分消费者对安全配置非常重视，可以使用，但不能不使用。更全面的配置往往能得到更多消费者的喜爱。配置的丰富度与一辆车的性价比密切相关，那这辆车到底是骡子还是大家一起来看看它的真实表现。从外观上看，奔驰前脸整体上看起来很时尚，让人运动。配合重新压缩的前灯，识别度很高。这辆车来到车身旁边，以干净时尚的线条，搭配简洁的设计风格和大型厚壁轮胎，造型相当时尚。在尾部设计上，尾巴和前面远远响应，尾灯风格个性突出，非常简洁大方。
进了车室内装修呈现出冷酷的设计风格，视觉效果非常好。这辆车的方向盘很符合室内装饰风格，给人眼前一亮的感觉。让我们来看看中央控制。中央控制台设计合理，装修风格令人印象深刻，符合主流美学。最后，让我们看看仪表板和座位。这个仪表板展现出精致的设计风格，引人注目。座位包裹性到位，整体舒适度好。奔驰后排空间中有规律的行为，腿部空间还算充裕，满足日常家庭完全没有问题。
奔驰这辆车配有涡轮增压发动机和电动机，以最高级的定制配置使每个引擎不同。匈牙利位于欧洲中部，今天早上来到约定的测试现场，遇到需要测试帮助的粉丝弟弟，因为本来他的车牌号码就要到期了。他定的还要几个月才能到达，所以想先买一辆车换一辆。全杆油漆也是刮伤造成的，说明没有冲突的情况。下面是飞机上的油液检查。接着重新检查两边的叶轮固定螺丝，没有发现拆卸痕迹。包括水箱框架和前杆螺钉在内，没有发现异常。
如果车况好的话值得入手，闲话不多，还是带大家看看车况怎么样吧。电车的七面被检测出，左右两侧的后叶板有板材，右侧的漆也被发现，根据左侧后叶板板材的位置，推测后峰漆也是由其划痕引起的。后面的冲突被排除了，那我们再看看前峰为什么要油漆。打开驾驶室盖子后，发动机舱充满了这个发动机，上面写着工程师的签名，整个发动机舱非常干净，整体观察后没有发现任何不合适的地方。首先查看飞机内的情况，说明盖子螺丝没有拧动，盖子没有拆卸更换。
成熟稳重的风格内饰手感不错，音响系统虽然不是柏林之声，但我觉得很好。我还是很喜欢仿皮材质的运动座椅，内饰设计风格也很时尚。新款奔驰slc拥有amg风格座椅、大尺寸液晶屏、多功能方向盘和仿皮座椅。整体来说很精致，车内没有异味。
作为一款民用跑车，它的内部座椅非常低。在这款车的内饰方面，奔驰slc的内饰造型明显具有跑车的外观。圆形的出风口和动感的仪表盘造型非常年轻时尚，扁平的方向盘增添了运动感。奔驰SLC跑车的试驾速度惊人，非常不错。奔驰SLC的外观非常夸张，一眼就能看出这是一款个性张扬的跑车。这款车的型号完全不会损失几百万的价值.差别不大。
从内部来看，肉眼可见的差别很小，不超过10%。所有一键启动的奔驰S都是标配。如果肉眼看不到豪华配置，那就差很多了，比如按摩座椅、后备箱的冰箱等。在这款车的内饰方面，奔驰slc的内饰造型明显与一款跑车相同。圆形出风口和动感的仪表盘看起来非常年轻时尚。说实话，我差点买了这辆车。当我看到内饰时，我不想买奔驰SLC级。这款车的外形设计还是比较运动时尚的，整体质量和做工也很不错。
奔驰cla改装案例（罗定车用隔音改装奔驰CLA200重点突破—云星汽车音响） ♂
奔驰cla改装案例（罗定车用隔音改装奔驰CLA200重点突破—云星汽车音响）- 罗定车用隔音改装奔驰CLA200重点突破—云星汽车音响
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一个人，要是他内心没有音乐，听了美妙的和声也无动于衷，那么他就是为非作歹的料子，他灵魂像黑夜一样昏沉，他的心胸，地狱一般幽暗（莎士比亚）。奔驰C200的车主也是这样认为的，爱车的音响还不错，就是感觉胎噪有些严重，影响正常驾驶和享受音乐，于是来到云浮云星汽车音响改装店进行轮弧隔音。
改装车型——奔驰C200
隔音清单
隔音部位：轮弧
隔音材料：大能隔音板、吸音棉
改装车与隔音材料合照
原车轮弧集中大量胎噪，隔音措施又不行，再加上车主去的地方多，路况复杂，噪音的困扰让车主烦躁不安，改装师选用大能隔音材料进行隔音，大能是国内首家隔音专业品牌！它不仅能有效降噪，还能阻燃，隔热，耐高温，最重要的是绿色环保，对人体无害。
原车轮弧噪音很多
原车轮弧使用大能隔音板进行止振
轮弧使用隔音棉吸音
原车轮弧隔音完成后，车主立马上路测试，胎噪果然不复存在，开到100km/h也没有任何噪音，全程安静的让人惊奇。
车买了一年多，跑了快两万公里了，原车轮毂被刮了好几次，每次看着都不舒服，这次终于下定决心要换了，既然换，就直接一步到位吧，原车18寸，升级19寸，本来想上20寸，改装店小哥建议别上20寸，容易爆胎，想想也是，不能以后天天不敢开快车了啊，还是19寸保险，就这么定了。换完轮毂原车刹车就显得太小气了，干脆一起换了吧，漂亮还能很好的改善刹车效果，废话少说，下面上图
安装之前摆拍
19寸锻造，重量不到十公斤
看这个细节，宏鑫锻造，果然名不虚?
正品AP8520大六活塞卡钳，比原车刹车大了几乎一倍[惊讶]
原车可怜的小卡钳[发呆][撇嘴]
换上大鲍鱼
够饱满吧[酷][强]
原车中网
商家送的中网[嘻嘻]
很喜欢这个感觉
升级完轮毂，直接不用改减震了，前后一指半[嘻嘻]
奔驰CLA与新A级一样诞生自奔驰的MFA前驱平台，它的外形时尚动感，车头部分与新A级基本一致，点阵式的格栅样式和更大面积的下进气格栅赋予了CLA更凶悍的表情和更富攻击力的神态，很具有视觉冲击力。奔驰CLA的前脸同新A级很相似，全车最出彩的地方在于车色和尾部，弧度优雅的车顶轮廓线同高腰线一起延伸至饱满的尾部，整车看起来就像是一台小一号的奔驰CLS。改装了Repose四出中尾段阀门排气的CLA220，可以时而动感激情，时而安静优雅。
号称小号版的CLS轿跑车型的CLA，也在改款后添加了不少新元素，唯一不变的依然是年轻时尚的不二之选。改装Repose中尾段阀门排气之后，再与这台CLA相处，带来的惊喜不止一点点。像repose，Carmyt排气等这些都不错的
奔驰cla可以升级成amg，外观上和真是amg一样，瞬间爱车价值“翻倍”
现在要找一台精品改装奔驰CLA，实在不容易，毕竟CLA在改装圈算是小众车型，而改装商也不会特意为其开发专属的改装套件。说到这，我又再啰嗦一次了，因为有很多少众的车主都找到我抱怨不知道怎样改装，其实我们可以反过来想，正是因为它的少众，才改出它独特的味道。正如今天这台由广州Kocaine“量身定做”的CLA，柳丁式小夸体上身，让本来运动的四门Coupe轿跑更具攻击性，风格更凌厉，具体怎样，我们一起看看！在讲求“颜值”和“个性”的今天，单调而统一的原厂外观实在让人审美疲劳，即使它是再好的车。眼前主角奔驰CLA的车主在外观方面选择的宽体外观包围，但由于针对奔驰CLA的宽体套件甚少，而且在某些细节上并不适合车主的要求，经过身边朋友的推荐后选择定制宽体包围，当然定制宽体包围能让车主跟设计师直接面对面交流自己的需求，在设计师专业的指导下，让车主的爱车能既符合自己希望的风格亦能将爱车成为独一无二的。融合双边双出的排气尾嘴而设计的后下扰流，其造型设计的流畅度及尺寸都十分到位，排气系统方面由于针对CLA的可变阀门排气品牌并不多，而国内排气品牌VANHOOOL可为客人定制可变阀门排气，这正符合车主的改装需求。相当于一台超跑GK5价格的轮毂——美国AGM540，先不说什么强度，轻量化这些，单单这颜值已经让你彻底中毒了。为了营造最完美姿态，同时保证日常通勤，气动改装是必须项目。车主选择美国ACCUAIR的控制模块搭配店家定制的避震及气囊。为什么要定制避震及气囊？这样既可以保证车子最完美的姿态，同时保证最佳的舒适性。而说到气动改装，网上整天说气动不行，不安全，爆气囊的......WB只说一句：“改气动，3分硬件，7分技术！”改装，在我们的生活中已经成为时尚、潮流的代名词，而在逐渐增多的改装车辆慢慢进入我们的视野中，想更能凸显自己爱车的独特一面定制看似是条另辟蹊径的一种，而今天的奔驰CLA车主由构思、与店家沟通讨论、设计方案到成品历时近1年之久，可见车主对于改装的坚持，我们试想一下驾驶着由头到尾都参与其中的改装作品游走于大街小巷，是否会感觉到你与爱车有种融为一体的感觉呢？改装清单美国AvantGarde锻造轮毂Blox锻造轮毂螺丝Kocaine定制铆钉宽体套件Kocaine定制一体式尾翼Kocaine定制前铲、侧铲Kocaine定制尾唇、风刀Kocaine定制碳纤维内饰饰件Kocaine定制气动避震ACCCUAIR气动系统Vanhool定制阀门排气
这个改装费用是不一定的，主要看怎么改装，选择什么款式的改装。就如买一身衣服需要多少钱，不同人会有不同答案。
比如说，有人要改装动力，内饰，外观包围，这样改装的话费用就会很好，一般都会超过整车的费用；
比如说改装成amg的外观，让车看起来和AMG一样外观，这样花钱比较少，一般产品厂里价格几千就差不多了。
下面是改装外观包围后的效果图（改装款式，方式太多，这里只拿其中一款举例）：
标签：奔驰 改装