上汽MAXUS 海外市场销量有多高 ♂
上汽MAXUS 海外市场销量有多高
- 上汽MAXUS 海外市场销量有多高
- 【宁小德说车】】上汽集团7月销售45.76万辆，同比增长4.04%
- 同比大增44.68% 上汽大通MAXUS 11月销量再创新高
数据显示，截至今年5月，上汽大通MAXUS在南美市场累计销量已突破万台，南美市场成为了其继澳新市场后的又一个“万辆级”海外市场。在成熟、开放、多元的南美汽车市场，已有日系、韩系、美系、英系、德系等国际知名品牌入驻。上汽大通凭借出色的产品力、优质的服务和良好的用户口碑，赢得南美市场的认可。
?日前，宁小德说车从上汽集团官方获悉，上汽集团在7月实现整车销售45.76万辆，较去年同期小幅增长4.04%。今年1-7月，上汽集团累计销量达到250.67万辆，与去年同期相比下滑了25.77%。绝大多数车企都交出了上半年的销量成绩单。不可否认，上半年的疫情为中国车市带来惨痛一击，各大车企在跌宕起伏中艰难跋涉，不过好在整体市场从3月开始回暖，7月迎来了比较大的增幅。
?细分到上汽集团旗下各大子公司，上汽大众7月份销量为13.4万辆，同比下跌7.65%；1-7月累计销量为71.14万辆，同比下降33.15%。
?上汽乘用车7月销量为5.1万辆，同比下滑1.97%，疫情过后降幅持续收窄；1-7月累计销量达到29.2万辆，同比下跌19.58%。上汽荣威刚上市的荣威RX5?PLUS也为品牌带来了一定增量，抢占了一部分市场份额。
?上汽通用共售出11.3万辆新车，同比微增1.08%。值得一提的是，这是上汽通用今年以来首次取得同比增长。其中，别克品牌上个月的批发销量为76,926辆，同比增长36.6%，零售销量达到77,805辆。今年1-7月，上汽通用累计销量将近66.9万辆，同比下滑29.26%。
?上汽通用五菱7月份销量达到13万辆，同比潘神19.82%，连续4个月实现销量同比增长。其中，五菱品牌7月销量达99258辆，同比增长50%。新宝骏品牌单月销量达13505辆，环比增长47%。在新能源领域，宏光mini?ev在7月24日上市之后，当月销量便达到7,348辆，促使新能源家族整体销量达到10764辆，同比激增70%。
?上汽大通上个月共售出1.55万辆新车，同比大幅增长39.69%。其中，上汽大通maxus全系7月销量达到11,511辆，同比增长26.4%，国内市场销量为9,461辆，同比增长28.72%，海外市场则实现了16.68%的同比增长。1-7月，上汽大通累计销量达到8.35万辆，同比增长13.15%。
日前，买车网Buycar获悉，11月上汽大通MAXUS单月销量达到1.8万辆，同比大增44.68%，刷新历史纪录。其中，上汽大通MAXUS国内单月销量1.24万辆，同比增长13.73%；海外市场单月销量5573辆，同比增长267.85%！目前，上汽大通MAXUS海外市场累计销量已超8万辆。
具体来看，在宽体轻客市场，11月上汽大通MAXUS宽体轻客家族销量达6771辆，同比增长88.24%，连续6个月稳坐细分市场单品牌销量冠军宝座；皮卡家族11月月销达4462辆，同比增长131.43%。
与此同时，上汽大通MAXUS?11月的海外战绩也同样不俗，再创历史新高。当月，上汽大通MAXUS海外销量达5573辆，同比增长267.85%；澳新市场11销量持续飚升至2786辆；美洲市场11月上汽大通MAXUS?T60单月订单破千。
截至目前，上汽大通MAXUS海外市场累计销量超8万辆，全球业务遍布48个国家和地区，形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东的五大核心市场。未来，上汽大通MAXUS还将继续以用户为中心，通过创新技术、完善服务品质与产品矩阵等多重举措不断进化迭代，为更多用户带来个性化智能出行体验。
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上汽大通G10—大大的MPV，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。上汽大通G10 上市以来，屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐，继被选为大阅兵指挥用车，又先后为APEC、青奥会、亚信峰会、珠海航展等国际级大型活动服务，彰显MPV 的不凡实力。
上汽大通MAXUS基于C2B大规模智能定制模式打造的“蜘蛛定制”智能选配平台，用户可通过该平台，根据自己的喜好和实际使用情况选择包括外观饰件、内饰风格、座椅布局、智能配件等在内近百种配置，实现一站式的汽车“私人订制”。
日前，2020款上汽MAXUS G10正式上市，价格区间为13.98-18.78万元，2020款上汽MAXUS G10推出了搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两种动力，根据配置不同共推出7款车型，全系满足国Ⅵ b排放标准。不同车型的售价分别为：汽油智享版2.0T手动13.98万元；汽油智享版2.0T自动15.78万元；汽油精英版2.0T手动14.98万元；汽油精英版2.0T自动16.38万元；柴油智享版2.0T手动16.18万元；柴油精英版2.0T手动16.98万元；柴油精英版2.0T自动18.78万元。
2020款上汽MAXUS G10属于年代改款车型，在造型和内饰上延续了老款车型的设计风格，配置方面2020款上汽MAXUS G10汽油版车型分别提供了7座和9座两种版本，柴油版车型提供了7座、8座、9座三种版本。
此外，部分车型还会新增LED日间行车灯、车道偏离预警、自动分区空调、斑马智行互联系统等配置，增加了车身的实用性。
动力方面，2020款上汽MAXUS G10搭载了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中2.0T汽油发动机的最大功率为165kW（224Ps），峰值扭矩为350Nm；2.0T柴油发动机的最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为375Nm；传动系统采用了与之匹配的是6速手动变速箱、6速自动变速箱、8速自动变速箱。
产自上海。
大通G10是无锡产的，上汽集团的一个小子公司，大通公司造的，发动机是上汽自己研发的，变速箱是上海工厂造的。
上汽大通MAXUSG10—努力让生活超值，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。上汽大通G10上市以来，屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐，继被选为大阅兵指挥用车，又先后为APEC、青奥会、亚信峰会、珠海航展等国际级大型活动服务，彰显MPV的不凡实力。上汽大通G10的升级版上汽大通G10PLUS于2017年8月正式上市。
这款大通G10PLUS车模是以大通G10PLUS实车定制的1:18车模。现款大通G10PLUS共有2.0T汽油和1.9T柴油两种动力，13种车型，可以说车型配置很全。大通总部位于上海，大通主要以商务MPV车型为主，还有SUV和皮卡车型，就是生产的大车的，G10PLUS也是G10的改款车型身尺寸为5168×1980×1928mm，轴距为3198mm，其竞争目标是比克GL8，G10Plus的颜值和动力都是不错的，性价比很高。此外G10还有新能源车型，新能源车型也有汽车模型。?我喜欢大通的汽车模型，做工好，车型款式好，并且车型历代款型多，上汽大通很重视汽车模型的开发。这款车模是18比例，采用金属车身，车模倒是不重，车模的两侧侧拉门做工比较好，轻松推便能拉开车门，机舱盖，尾门以前前舱门都可以打开，轮胎转动做的很逼真，包括底盘细节还原到位。车模是蓝色的，也是实车的主打色，这款车模就只有蓝色。我很喜欢这款车模配置的航空座椅，妥妥的商务大咖级别的MPV，虽然说这一细分市场一直是合资品牌的市场，但是大通的车型这些年也是十分受青睐，配置上不逊于合资品牌。车模包装比较普通，内置泡沫内胆，这款车模值得收藏。
因为疫情的关系，最近就是一直在家宅着，不过也因此有时间好好陪一陪老婆孩子了。可惜了原来的自驾游计划，不知道什么时候再有机会了。不过有G10在，总归能挤出时间来的。这两年，咱们家除了G10以外，就没有买过什么的大件的东西了。当初也是想着，换了G10之后一家人多出去玩玩。然而现实是，一直没有时间。?不过买G10确实是个正确的决定的。我从小就是一名汽车迷，小时候我就喜欢在大街上看车，一直在想什么时候，我才能拥有自己的车，所以工作后，我一直都是加倍努力，后来也顺利的拥有了属于自己的车，然后一开就是十年，不过由于各种原因，第一辆车不管是空间，还是性能，已经满足不了我了，和老婆商量后，经过三个多月的看车，试驾，最后提了G10。因为相比以前的老车，G10开着要有劲多了，即使满载也毫无压力。而且尤其是空间方面的表现很不错，后排很宽敞，后备箱更是够大，装大件行李很方便，实在不行，咱还可以放倒后排，这就是MPV的好处。买车原因和背景大致就是这样了，我这个文笔也不行，所以各位车友请见谅！
外观显的他很稳重憨厚，给我种很可靠的感觉
他的外观看了快三年了还是看不腻，特别耐看
最美45度角来一?
车体整体线条都很完整流畅，好看
尾部方方正正的，特别敦实
美美的大灯，远看近看，左看右看，都是酷酷的样子
尾灯还是比较大的，这点很好，最不喜欢那种尾灯的小的车，离我太远刹车，我都看不清刹灯亮
轮胎和轮毂结合的很好
内饰，不管是坐在驾驶位，还是副驾驶，挡风玻璃的视野都比较好，看起来比较开阔，盲区比较少。
多功能方向盘，方向盘也不是很重，新手也很好掌握。
中控设计的很整洁很商务感的
按键的布局都很清楚简洁，操控的时候也不容易按错
门板上的储物空间是真的大
在看看内部空间，一家人肯定够用了，平常我们一家5口出门，坐进去刚刚好，不会很拥挤，还比较宽敞的，特别是腿部空间，我亲自试过，翘个二郎腿，绝对没问题。
后排的独立座椅，真的看着就很宽敞
后备箱空间，掀起后排侧翻座椅后完完全全就跟一辆小箱货一样大的空间，拉点货物，摩托车，自行车都不是问题。这些就是我的一点感受了
最后我希望这次疫情能早点结束，到时候我一定抽个时间出来跟老婆孩子出去自驾游一次！武汉加油！
#选车理由 选择这款车主要是因为自己有一个小的店铺，平时需要进货，所以想买一款稍微大点儿的车，而只买面包车的话，平时家里边儿接送孩子还觉得要用一点儿好的车，所以就买了这款车。
#最满意 最满意的就是这款车的外观和他的空间，空间在同级别车里边，我觉得是非常大的了，而且这个车的外观还比较的年轻大气，无论往哪开也不觉得掉面子。
#最不满意 不太满意的可能就是减震稍微硬一点儿，还有就是配置不太高，减配比较严重，而且觉得他的油耗稍微高一点。
#空间 空间是非常的够用了，无论是前排还是后排，像我的身高是1米85，体重是185斤。坐在前排加时绰绰有余，而且后面坐比较胖的人也都能够坐得下后备箱也还可以。无论是一家人出去玩儿，还是平时拉些货，都非常的方便。
#外观 非常喜欢这款车的外观，整个车身修长大气，而且显得还特别的时尚，尤其是车的轮毂一点儿也不像那种廉价的车，那么的档次低，而且前脸还特别的霸气。
#内饰 那是一般般吧，中控台的设计的形状，风格还是比较喜欢的，就是觉得这个车真空的用料一般，而且相应的旋钮还比较老旧，没有什么太多的新颖感。
#动力 起步的时候比较肉，不过加速的时候还是比较有劲儿的，毕竟我买这个车也不是为了飙车，家里使用就足够用了，平时上坡或者平时的超车都还可以。
#操控 方向盘没有虚位，整体来说还是可以的，方向盘比较轻。而且底盘比较稳，指向细腻精准。平时挂档，操作起来也很方便。
#舒适性 这个车其他的都挺好的，就是减震稍微有点硬，过减速带的时候尤为严重，能够感觉到非常的颠簸，座椅的舒适性还是很不错的，虽然不指着像那些高档车那么的舒适，但是平时驾驶能够遮风挡雨也就够了，车内的隔音的水平也还可以，空调响应的也很快。
#油耗 车的当前油耗是8.4，我觉得油耗略高一点，因为这个油耗是刚跑完300多公里的高速下来的油耗平时在市内跑还要更高一些，可能与我平时车内总装有货物满载的情况下驾驶也有关。
在这大空间立足的时代里，只有大才能成就未来，所以今天和大家分享一下大通G10这台超大车。①?空间魔盒的内舱设计，G10首创空间魔盒的内舱设计，内舱的空间得到了前所未有的释放和可能性。乘客舱座椅采用全导轨设计，实现乘客区与行李区的灵活多变。G10超大的车内空间，除了可布局7座外，还能实现9座的座舱布局，可满足MPV用户对于大空间及空间多功能性的需求。②?黄金第二排/多变第三排，G10第二排座椅设置在黄金分割点上，通过地板导轨自由调节腿部空间，座椅前后调节范围可达350mm，最大座位间距达到1400mm，充分体现MPV舒适性。第三排座椅，也可通过地板导轨调节前后间距，前后移动范围可达280mm以上，第三排座椅间距最大可达1100mm，领先业界标准，营造更舒适的第三排空间。③?超大行李空间，G10提供超大的行李厢，容积可达2500L。G10第三排还可以侧翻?，实现更大的载物空间，为您提供更充裕灵变的车内空间，更全面多元的车辆用途。 大通G10除了大，还拥有超燃动力，搭配的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率225HP，峰值扭矩可达345N.m，升功率高达82.5kW/L，G10还可搭载2.4L自然吸气发动机，携手2.0TGI发动机，双擎动力，全力出击，采用全新1.9T高性能柴油发动机，均达国四、国五排放标准，另外搭配的TURBO涡轮增压技术，通过内置高精度喷油嘴，达到最佳燃油雾化效果，提高燃油利用率，大幅降低油耗。 当然大车今天我就不带大家观看了，一起来看看这1:18精致的原厂车模型也是不错的选择哦！
高端大气上档次的大通G10，线条饱满
整体车身都偏大，这在于MPV中空间取胜里能完胜任何对手
原厂直接搭配有前浅后深的玻璃，直接后排隐私更加安全
车身高度也很不错，这样可以给车内提供足够大的活动空间
车身采用一条低腰线从车门贯穿到尾部
尾部设计沉稳大气，方方正正的
后尾灯的造型设计和前大灯前后相呼应
非常犀利有动感的前脸设计
打开车门发现内在的东西更加让人着迷
超大的驾驶位空间和超大的中控车机，让人应接不暇
打开侧门直接展现出两个太空旅行座椅，舒适程度只有你坐上去才能体验了
两个独立座椅可以支持各种角度的调节，舒适程度难以想象
头部的空间位置也是非常的大，真不愧是一辆超大MPV
副驾驶的位置看中控台也是有不同的享受呢
打开后备箱依旧能体验这超大空间，不过对于尾箱置物来说就不是那么厉害了，不过在座椅打下去之后真的能给你拉冰箱呢
看看这台迷你版的2.0T发动机，是不是感觉很精密呢
侧颜杀的黄金45度角，美轮美奂的
电动侧滑门，高级豪华MPV必备的配置之一
最后看看我们上汽集团的高端MPV，大通G10细节吧！
5168mm
上汽大通MAXUS G10这车作为MPV来说倒是有个巨大的优势，那就是这车极大，长度达到5168mm，宽度1米98，高度1928mm，整体三围尺寸比别克GL8以及丰田埃尔法都要更加大，对于注重空间的MPV来说，上汽大通MAXUS G10的尺寸可是要传祺M6这类车更大。
上汽maxusg20价格（上汽大通新款车型MAXUS G20上市 售价18.68万起） ♂
上汽maxusg20价格（上汽大通新款车型MAXUS G20上市 售价18.68万起）- 上汽大通新款车型MAXUS G20上市 售价18.68万起
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近日我们了解到上汽大通新款MAXUS?G20车型正式上市，此次共推出10款车型，售价区间为18.68-28.98万元之间。新车的定位是中大型MPV车型，并首次搭载“蜘蛛智联-网中网”系统、升级家族化“智聚八方”的设计语言。科技感更强。
外观方面来看前脸的造型非常霸气，大尺寸的进气格栅采用熏黑处理，内部的银色镀铬装饰条横向排列使得整体造型更具攻击性，两侧的大灯造型也十分犀利，内部LED灯组科技感十足。下包围的层次感也十分明显突出整车的运动感。
车身侧面的线条非常流畅，车身腰线从头至尾的贯穿设计将整车的表面张力充分拉伸，车窗整体采用熏黑处理，造型更加时尚也保证了隐私性。下方的轮眉以及全新的多条幅式轮毂看上去也更加运动。
车尾部分的造型比较立体，尾灯的设计同样十分犀利点亮后极具辨识度，并由一条银色镀铬条相连接，增加了车尾的层次感。下包围的造型更加宽厚运动性更强。车身尺寸为5198/1980/1928mm，轴距3198mm。
内饰方面的设计也非常豪华，中控的12.3英寸大尺寸悬浮式显示屏科技感十足，左侧的三幅式多功能方向盘也更加方便操作。座椅的包裹性也非常强，同时后排的乘客座椅可支持前后移动，最大空间距为1295mm。值得一提的是，G20二排搭载了VIP座椅，配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能。
此外，上汽大通MAXUS还开发了首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端。使得乘客使用手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。
动力方面，?上汽大通MAXUS?G20搭载汽、柴油双动力组合，带来更为丰富的动力选择。其中，柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩375牛·米。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。
近日，行车视线从官方渠道获悉，2021款?上汽大通MAXUS?G20正式上市，官方指导价为18.68-28.98万元。2021款上汽大通MAXUS?G20升级了家族化“智聚八方”的设计语言，硕大的格栅比例进一步加强了视觉冲击力，整体造型更有吸引力。车身侧面，搭配流线型韵律腰身、运动轮圈，进一步凸显出该车的豪华质感。
车身尺寸上，新车长宽高分别为5198×1980×1928mm，轴距为3198mm，最大空间距为1295mm。值得一提的是，G20二排特别搭载了4D豪华私享VIP座椅，全包覆式的顶级牛皮设计，质感柔韧，配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能。
配置上，上汽大通MAXUS率先开发了全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端，简单来说，即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。
动力系统上，新车搭载的是汽、柴油双动力组合。其中，2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m;2.0T汽油发动机最大功率165kW、最大扭矩350N·m，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。
日前，我们从上汽大通官方获悉，旗下新款MAXUS?G20正式上市。新车根据配置的差异化共计推出10款细分车型，其中包括7款汽油版车型和3款柴油版车型，新车售价区间为18.68-28.98万元。
2021款?上汽大通MAXUS?G20整体延续了20款的设计风格，采用2+2+3座椅布局形式，空间宽适，高端精致感较强。
新车主要升级体现在后排交互功能，首创“后排独立智能网联系统”，可以语音控制后排中控屏内的独立系统。功能包括与手机互联，电话会议，央视直播，火山视频等，还有一键模式切换功能，让乘坐者快速进入相应的车内体验模式中。
动力总成方面，2021款新车没有做出调整，依然是2.0T汽油/柴油发动机匹配ZF?8AT变速箱。2.0T汽油发动机最大功率224匹，最大扭矩350牛·米，2.0T柴油发动机最大功率163匹，最大扭矩375牛·米。驱动形式为前置后驱。
易车讯 2020北京车展期间，上汽大通MAXUS品牌的旗舰级MPV车型——2021款G20正式对外亮相。上汽大通MAXUS还同时发布了基于2021款G20升级定制的休旅房车RG20的预售价，新车预售价区间为26.98-30.98万。
2021款上汽大通MAXUS尺寸为车长5198mm，车宽1980mm，车高1928mm，轴距3198mm。前脸的格栅相较2020款车型高度更高，并将牌照框悬浮于格栅造型内部。两侧的雾灯格栅在垂直方向显得更为细长。除此之外，新款车型的设计变化幅度不大。
2021款上汽大通MAXUS G20车内延续了20款的设计风格，采用2+2+3座椅布局形式，空间宽适，高端精致感较强。
新车主要升级体现在后排交互功能，首创“后排独立智能网联系统”，可以语音控制后排中控屏内的独立系统。功能包括与手机互联，电话会议，央视直播，火山视频等，还有一键模式切换功能，让乘坐者快速进入相应的车内体验模式中。
动力总成方面，2021款新车没有做出调整，依然是2.0T汽油/柴油发动机匹配ZF 8AT变速箱。2.0T汽油发动机最大功率224匹，最大扭矩350牛·米，2.0T柴油发动机最大功率163匹，最大扭矩375牛·米。驱动形式为前置后驱。
RG20是在新款G20基础上改造而来的一款介于房车和MPV产品之间的跨界车型，既能满足商用需求，也能满足休旅场景，为用户提供更全场景的使用体验。
上汽大通MAXUS在G20新车改款时，结合了自身智能网联以及休旅出行领域的优势，在细分市场中进一步强化其产品定位的独特性，未来表现值得期待。
大通MAXUS?G20已经在MPV市场当中赢得了自己的一席之地，如今新款车型上市，售价区间为18.68-28.98万元，整体商务风格更为浓郁，且车身辨识度也很高，也更适合中高端商务接待。
新车外观升级了家族化“智聚八方”的设计，前格栅更大，并加入了镀铬装饰条，视觉上更唬人，“U”型装饰条贯穿车头下方，增加了前脸的气场。G20车型较大，车身较高。新车长宽高为5198*1980*1928mm，轴距为3198mm，说实话此车真的够大，内部空间足够宽敞。
内饰部分，搭载了12.3英寸触控大屏幕，第二排座椅非常豪华，不仅仅可以前后移动，关键配备了座椅记忆、通风、加热、腿托以及电动调价等，真的是无可挑剔了。新车的最后一排设计了“蜘蛛智联-网中网”设计，乘客手机可以与后排车机及整个ECU联动，什么座椅、空调、氛围灯、天窗等等都可以在相关的控制模块上找到。这一点对于想要照顾第二排乘客的人来说极为方便。
除此之外，新车还搭载了许多安全配置，比如新博世ESP9.3系统，TPMS智能胎压监测、智能驾驶辅助灯。动力方面，新车有2.0T柴油增压发动机以及2.0T汽油机，动力方面并没有多少变化。
日前，酱哥从上汽大通官方获悉，旗下中大型MPV——大通MAXUS?G20新款车型正式上市，新车售价区间为18.68-28.98万元，共推出10款车型。新车型在外观内饰设计上相比老款有所提升，动力系统依旧搭载2.0T汽油和柴油动力，并搭载了“蜘蛛智联-网中网“系统。
外观方面，新款?上汽大通MAXUS?G20采用了家族最新造型设计，家族化的“智聚八方“进气格栅进一步升级，配合多横幅镀铬饰条极具视觉冲击力，配合两侧LED大灯高级感满满。而底部贯穿式的“U“型镀铬饰条拉宽了前脸视觉宽度，并使车头更加大气。
车身侧面改变较小，悬浮式车顶配合车门底部镀铬饰条，带来不错的层次感。车身尺寸方面，新款上汽大通MAXUS?G20长宽高分别为5198/1980/1928mm，轴距为3198mm。车尾造型更加方正，直上直下的尾门更具商务气息。两侧尾灯采用了“天空之境“造型，中间被一条粗壮的镀铬饰条相连，拉宽了车尾视觉宽度，配合底部贯穿式饰条，带来不错层次感。
内饰方面，新款车型延续了老款车型内饰设计，大面积软质材料的包裹带来不错的豪华感，而12.3英寸悬浮式中控大屏配合旋钮换挡带来不错的科技感。
座椅方面，新车才用呢了2+2+3的七座布局，其中第二、三排座椅都可以前后移动，最大空间距为1295mm，并且可以获得最大一米的行李箱进深。作为最为“尊贵“的第二排，新车采用了VIP座椅，配备了座椅记忆、通风、加热、多项电动调节以及腿托功能，十分豪华。另外后排还搭载了独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网“，可通过手机控制包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。
另外新车还搭载了包括博世ESP?9.3电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统等在内的多种安全配置。
动力方面，新款上汽大通MAXUS?G20依旧搭载2.0T汽油和柴油动力，其中柴油车型搭载“上汽π“2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩375牛米；汽油车型搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。有关上汽大通MAXUS?G20更多新车消息，请持续关注酱酱侃车。
日前，新款?上汽大通MAXUS?G20正式上市，新车共推出了10款车型，售价区间为18.68-28.98万。上汽大通MAXUS推出了2021款G20，除了针对设计上的微调以外，还着重升级了第二排乘客智能网联和人机交互体验，当我试驾过后我认为，这是一次相当靠谱的升级。
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