气压所有单位？大气压单位是什么(气压是什么指什么)

气压所有单位？大气压单位是什么 ♂

气压所有单位？大气压单位是什么

• 气压所有单位
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• 气压的单位有哪几种,气压的单位有哪些
• 气压的单位是什么符号是什么
• 气压单位换算 气压有哪些单位
• 气压的单位和符号
• 大气压强的单位是什么
• 气压单位mb、mbar、hPa是什么意思
• 气压的单位是什么

常用压力单位有：
帕斯卡N/m2（Pa） 千帕(kPa) 兆帕(MPa)
巴（bar） 毫巴（mbar）微巴（μbar）
标准大气压（atm）
磅力/英寸2 lb/inch3（psi)
工程大气压(kgf/cm2)
托（Torr）=毫米汞柱（mmHg）
英寸汞柱（inchHg）
毫米水柱（mmH2O）
达因/厘米2（dyn/cm2）
************************************************
常用压力单位换算表：
http://www.p-pg.com/sdp/139740/2/cp-1004276.html

气压是作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力。著名的马德堡半球实验粜证冄头条明了它的存在。气压的国际制单位是帕斯卡，简称帕，符号是Pa 。

测量方法

气象上常用的测定仪器有液体（如水银）气压表和固体（如金属空盒）气压表两种。气压记录是由安装在温度少变，光线充足的气压室内的气压表或气压计测量的，有定时气压记录和气压连续记录。

人工目测的定时气压记录是采用动槽式或定槽式水银气压表测量的，基本站每日观测4次，基准站每日观测24次。气压连续记录和遥测自动观测的定时气压记录采用的是金属弹性膜盒作为感应器而记录的，可获得任意时刻的气压记录。

采用这些仪器测量的是本站气压，根据本站拔海高度和本站气压、气柱温度等参数可以计算出海平面气压。

气压以百帕为单位，取小数一位；有的也以毫米水银柱高度为单位，取小数两位。毫米与百帕的换算关系是：

1百帕=0.750069毫米（水银柱高度）≈3/4毫米（水银柱高度）。

气压的国际单位制单位是帕斯卡，常用单位atm
1atm=76cmHg=1.01x10^5pa
　　负压的单位是帕斯卡，单位可以通用。
　　“负压”是低于常压（即常说的一个大气压）的气体压力状态，负压的利用非常普遍，人们常常使某部分空间出现负压状态，便能利用无处不在的大气压替我们效力。

1.气压的单位有kg/cmbar、Kpa、pa、Psi。

2.气压是作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力。

3.气压的国际制单位是帕斯卡，简称帕，符号是Pa。

4.气压不仅随高度变化，也随温度而异。

5.气压的变化和天气变化密切相关。

气压的单位是帕斯卡(Pa)符号是Po(读作P零)
1Po=760mmHg=1.013×10^5

1、气压的大小,是用压力的强度来表示的。压力的强度就是单位面积所受的力的大小。因此,为了说明气压的单位,我们应该首先说明力的单位，常用单位有：巴(bar)，帕斯卡（Pa），标准大气压(atm)，毫米汞柱(托)(mmHg、Torr），千克力每平方厘米（kgf/cm2）。

2、换算关系为:

1bar=100,000Pa=0.98692327atm=750.06168mmHg；

1Pa=1N/m2；

1MPa=1N/mm2；

1千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）=0.0098大气压（atm）；

1Torr=133.3Pa；

1Pa=7.5×10-3Torr；

1Torr=1mmHg柱；

1Torr=1/760大气压；

1bar=0.1MPa。

气压的单位是：帕斯卡。

气压的符号是：Pa。

气压是指作用在单位面积上的大气压力，在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力。其不仅随高度变化，也随温度而异。气压的地区差别是气象变化的直接原因之一，也是天气预报的一个重要的变量。

气压成因

从幻子动理论可知，气体的压强是大量分子频繁地碰撞容器壁而产生的。单个分子对容器壁的碰撞时间极短，作用是不连续的，但大量分子频繁地碰撞器壁，对器壁的作用力是持续的、均匀的，这个压力与器壁面积的比值就是压强大小。

计算方法

通常有平衡条件法和牛顿运动定律法（公式只是粗略计算而且有时测的值不准，一切都应以实际为准）。

1、在托里拆利测出了气压后，人们通过公式p=F/S，求出了在单位面积上的空气有多少的质量。再套用空气的密度，求出体积，再除以质量，即可知道地面至大气圈顶部的距离。

2、已知：气体体积、物质的量、绝对温度时，可用公式PV=nRT求出气体压强（其中R是常数，R=8.314帕·米3/摩尔·K或R=0.0814大气压·升/摩尔K）。这个公式还有变形公式pV=mRT/M、P=pRT/M。

3、p=p水银gh（水银密度9.8水银柱高=标准大气压）。

气压的国际制单位是帕斯卡，简称帕，符号是Pa。气压是作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力。著名的马德堡半球实验证明了它的存在。

气象学中，人们一般用千帕（kPa）、或使用百帕（hpa）作为单位。其它的常用单位分别是：巴（bar，1bar=100,000帕）和厘米水银柱（或称厘米汞柱）。气压不仅随高度变化，也随温度而异。气压的变化与天气变化密切相关。

气压是作用在单位面积上的大气压力，即等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱的重量。气压大小与高度、温度等条件有关。一般随高度增大而减小。

在水平方向上，大气压的差异引起空气的流动。表示气压的单位，习惯上常用水银柱高度。例如，一个标准大气压等于760毫米高的水银柱的重量，它相当于一平方厘米面积上承受1.0336公斤重的大气压力。

国际上统一规定用“百帕“作为气压单位。经过换算： 一个标准大气压=1013百帕（毫巴）。 深圳市的年平均气压为1009.8百帕。

扩展资料：

一、常用单位：

标准大气压。表示气压的单位，习惯上常用水银柱高度。例如，一个标准大气压等于760毫米高的水银柱的重量，它相当于一平方厘米面积上承受1.0336公斤重的大气压力。

由于各国所用的重量和长度单位不同，因而气压单位也不统一，这不便于对全球的气压进行比较分析。因此，国际上统一规定用“百帕“作为气压单位。

经过换算：一个标准大气压=1.013*10^5帕（百帕）

1毫米水银(汞柱）柱高=4/3百帕（百帕）

1个标准大气压=760mm水银(汞柱）柱高

二、单位换算：

1MPa（兆帕）=1000kPa(千帕）=1000000Pa（帕斯卡）

1bar（巴） = 0.1MPa

1atm（标准大气压）=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O

1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa

1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa

1MPa=145psi

Psi（lb/in2 ）磅/平方英寸，常用在欧美等英语区国家的产品参数上

通常在行业说的“公斤”是指“bar”

百度百科-气压

mb=mbar 毫巴(=百帕)

mbar 毫巴(=百帕)

hPa 百帕1百帕=1毫巴=3/4毫米水银柱

1Kpa=10百帕=7.5毫米汞柱=7.5mmhg

1Bar=0.1MPa=1000mba=1000hpa=100*7.5mmhg=75mmhg=1个大气压

扩展资料

压力换算关系：

1达因/平方厘米（dyn/cm2）=0.1帕（Pa）

气压是什么指什么 ♂

气压是什么指什么

• 气压是什么
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• 气压的意思是什么
• 什么是气压
• 气压是什么意思
• 气压的概念是什么（正规一点）

气压就是气体对与它接触的物体的压强（注意是压强，不是压力）。是由气体分子不停运动与物体产生碰撞时方向改变时产生的冲击力，不过由于分子太多，所以看起来这个力是连续的。

气压就是空气的密集程度,也就是空气的密度.空气分子越多的地方,气压越高.通常情况下,近地面气压为高压,离近地面越远,气压越低.
气压由冷气流下降形成,低气压由暖气流上升形成,副高压是暖气流在南北纬中纬带被迫下降形成的,他们只影响天气状况和天气系统.

气压
是作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力。著名的马德堡半球实验证明了它的存在。气压的国际制单位是帕斯卡，简称帕，符号是Pa。 。气象学中，人们一般用千帕（kPa）、或使用百帕（hpa）作为单位。其它的常用单位分别是：巴（bar，1bar=100,000帕）和厘米水银柱（或称厘米汞柱）。气压不仅随高度变化，也随温度而异。气压的变化与天气变化密切相关。

通常说的气压是指气体的压强，也就是气体作用在单位面积上的压力。大气压是单位面积上的大气压力。是一个压强的概念，乘以压强作用面积就是作用压力，也就是大气压力。

气压是作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力。著名的马德堡半球实验证明了它的存在。气压的国际制单位是帕斯卡，简称帕，符号是Pa 。气象学中，人们一般用千帕（kPa）、或使用百帕（hpa）作为单位。其它的常用单位分别是：巴（bar，1bar=100,000帕）和厘米水银柱（或称厘米汞柱）。气压不仅随高度变化，也随温度而异。气压的变化与天气变化密切相关。

宏观上，单位面积上空气分子运动所产生的压力就是气压。
微观上，气强是大量分子频繁地碰撞固体表面产生的。单个分子对容器壁的碰撞时间极短，作用是不连续的，但大量分子频繁的碰撞器壁，对器壁的作用力是持续的、均匀的，这个压力与器壁面积的比值就是压强大小。

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气压机入口阀、入口放火炬阀为什么采用气动蝶阀 ♂

气压机入口阀、入口放火炬阀为什么采用气动蝶阀

• 气压机入口阀、入口放火炬阀为什么采用气动蝶阀
• 气压机入口温度的变化对气压机有什么影响
• 气压机有什么特点，哪里可以设计气压机
• 轴流式压气机叶片外形特点
• 离心式气压机的工作原理是什么
• 气动压力机需要多少气压，比如120公斤的气动压力机要多少个MPA的压力才能顺畅使用

气压机出人口阀一般不做流量调节用，其主要的用途是在开、停工及两台气压机并机时使用。而放火炬阀是当气压机出现故障紧急停机时，要求迅速打开，将裂化气放火炬以保证分馏塔顶的压力不变。上述的几项操作都要求迅速可靠。另外因介质为裂化气，是易燃易爆气体，为保证密封可靠及安全，故选用了气动蝶阀。气动蝶阀具有密封可靠，开关迅速(一般全开、全关时间不大于30s)，且能有效地防燃防爆。

（1）入口温度升高，使富气量增多，增大了气压机负荷。
（2）导致出口温度升高，出口温度到一定程度便要超标，非停机不可。
（3）入口温度过低，除富气量减少外，还影响气体组成，气体分子量太低，气压机出口压力降低。

气压机密封的作用是防止级与级之间的倒流及向机器的外部泄漏。因此密封可分为内密封及外密封。内密封是防止通流部分中间级的泄漏，如隔板和轮盖之间，回流器、隔板和套筒（或轴）之间都属于内泄漏。内密封一般采用梳齿形密封。密封片与密封齿有平滑式、迷宫式和阶梯式。迷宫式和阶梯式密封效果好。外密封是为了减少或杜绝机器内部的有压力气体向外泄漏。外密封的形式有迷宫式气封、浮动环式油封、干气密封。

摘要
您好，轴流式压气机叶片的外形特点是，旋转时拨动空气流动产生风;气压机的叶轮旋转能把把空气推进气缸压缩奥

咨询记录 · 回答于2021-11-02

轴流式压气机叶片外形特点

您好，很高兴为您服务，我是希希百度知道资深解答家，累计服务3000人，能帮您很好的解答问题。这边打字需要时间，请您稍等一下哦~

您好，轴流式压气机叶片的外形特点是，旋转时拨动空气流动产生风;气压机的叶轮旋转能把把空气推进气缸压缩奥

希望我的回答对您有所帮助~如果还有疑问可以追问我~祝您生活愉快

离心式气压机是依靠高速旋转的叶轮所产生的离心力来压缩气体的。当气体流经叶轮时，由于叶轮旋转使气体受到离心力的作用而产生压力，与此同时气体也获得速度；而后又通过扩压器使气体速度变慢又进一步提高气体的压力

120公斤就是12MPa，不知道你这个压力机是做什么用的，在管道、容器领域都是高压的，一般动力都要比使用压力大1.25，所以你想安全使用可以用1.5倍的动力，也就是180公斤的动力，一般情况用150公斤就好了

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气压表如何读数 ♂

气压表如何读数

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气压表读数先对仪表的表盘进行研究，看看零刻度线在什么位置，每一个小格代表多少，它允许测量的最大测量范围是多少，如果仪表有里外两圈儿数值的格，那么一般这款仪表都是有两个量程的。

在使用这款仪表的时候需要清楚仪表所使用的量程是哪一个，一般里圈儿的为大量程，外圈儿的为小量程，然后根据所使用的量程再去看每一个小格代表的压力值是多少，只有清楚了仪表的量程和每一个小格所代表的数值，才能在读数的时候读出准确的数值。

读数的时候，需要视线正对着压力表的表盘，视线与表盘上的数值相垂直，一定不要站在仪表的两侧来进行读数，因为站在两侧读数，常常会使读到的压力值不准确。在读完数值之后，一般还需要记录压力值的大小，在记录的时候，记录上数值之后，一定要记得把单位也记录上。

扩展资料：

气压表使用注意事项

1、仪器工作时必须水平放置、以防止倾斜造成的读数误差。

2、使用者切勿将塑料外壳内仪器取出，以免造成不必要的损坏。有故障时请交气象计量机构或工作原理。

3、由于仪器的补充订正值随时间而改变，因此补充订正值不得超过六个月使用期限，超过时必须重新进行检定。

4、使用者不得擅自调动调节螺钉，以免增加仪器的误差。

5、保管、运输和包装仪器应存放在干燥、空气流通、无腐蚀气体和剧烈震动的地方。仪器可采用除空运外的其它任何运输方法。仪器包装箱内必须填以减震物，箱外应标注“小心轻放”“精密仪器”“不可倒置”等字样。

参考资料来源：百度百科-气压表

• 01

  首先让我们来看一个普通的压力表是什么样子，下图是一个专门用来检测空调的压力的压力表。

• 02

  检测空调压力我们读内圈的黑色读数，在连接到空调上时，空调还没有启动时，压力表的读数应该为0。

• 03

  空调的正常压力应该在0.46-0.49mpa之间，如果读数在这个区间内，空调的工作压力就是正常的，低于0.46mpa或者高于0.49mpa都是不正常的。

• 04

  空调压力表上的其他读数是mpa压力的不同单位的换算，标注在压力表上是可以进行直观的读取，不需要再去换算。

• 05

  读取空调压力表的时候要注意安装的空调管应该是低压管，低压压力在0.46-0.49mpa之间才是正常的。

首先应该知道压力表外圈读数为红色，对应红色单位PSI；内圈读书为黑色，对应黑色单位MPa。图外圈都14PSI，内圈1MPa（也就10公斤）压力。PSI是计量单位，MPa是压强单位

怎么看球类气压表，篮球是充气7-9磅，但在气压表上怎么看啊？

磅是英美国家的重量单位,同时也是压力单位, 中国使用的是千帕或兆帕，或者千克力/厘米。

1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）=0.006895兆帕（MPa）=0.0703千克力/厘米2（kg/cm2）=0.0689巴（bar）=0.068大气压（atm）?

或者估测篮球的气压，测试的方法：在平坦的硬质地面上，让篮球从180CM的高度自由落下，反弹高度在125－145CM即正常。

使用下面这种气压表的话，看外面黑字为千克力/厘米，8磅的话为8*0.0703=0.5624千克力/厘米，内圈红字就是磅，直接看到8就行了；

??????汽车轮胎胎压过高或过低，都会影响轮胎的正常使用，甚至影响轮胎使用寿命，很多车主都不会看汽车的轮胎气压表，那么汽车轮胎气压表怎么看呢？
??????
??????指针式胎气压表有内外两个圈，两圈代表什么意思，主要看单位标识，kg/cm2是公斤力，PSI是英制单位，其实它们是相等的。平时说的2.5bar，就是2.5km/cm2，所以我们看胎压表，看单位是kg/cm2的即可。一般的小轿车的正常轮胎的气压为2.3-2.5bar，正常的一个大气压是100kPa。胎压如果过高或者过低，都会影响轮胎的使用寿命，所以车主需要保持轮胎的 胎压在正常范围之内。
??????常见的轮胎气压表一般是指针式轮胎气压表、数字式轮胎气压表和警报式轮胎气压表。数字式轮胎气压表和警报式轮胎气压表会直接显示胎压的数字，如果胎压异常就会发出警报。最常使用的就是指针式轮胎气压表，将气压表插到到轮胎气门芯上，就能检测轮胎的胎压了。

正确使用轮胎胎压计：

1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。

2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。
3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

注意事项：

内圈数值：磅/平方英寸；外圈数值：千克力/平方厘米(工程大气压)=1.033标准大气压=1.02bar。

如果是轿车胎，一般在2.0~~2.5bar，不超过3.5bar；

如果是轻卡胎，一般是6层级的，3.0~~3.5;8层级的4.0~4.5bar，10层级的不超过5.5bar；
如果是拖车胎，一般在不超过4.2bar。

压力表上的标注单位是：MPa(兆帕）。而最大量程为0.4，也就是：0.4MPa。并且表盘被分隔成了40个刻度单位，那么一个刻度单位就应该是：0.01MPa。现在压力表的指针指在第四个刻度单位的位置上，那就是0.04MPa。

使用注意：

1、仪表必须垂直：安装时应使用17mm扳手旋紧，不应强扭表壳；运输时应避免碰撞；

2、仪表使用宜在周围环境温度为－25～55℃；

3、使用工作环境振动频率《25HZ，振幅不大于1mm；

4、使用中因环境温度过高，仪表指示值不回零位或出现示值超差，可将表壳上部密封橡胶塞剪开，使仪表内腔与大气相通即可。

扩展资料：

测量稳定压力时，最大工作压力不应超过测量上限的2／3；测量脉动压力时，最大工作压力不应超过测量上限的1／2；测量高压时，最大工作压力不应超过测量上限的3／5。一般情况下，被测压力的最小值应不小于仪表测量上限值的1／3。从而保证了仪器的输出和输入之间的线性关系。

根据测量参数的最大值和最小值，可以计算出仪器的上限值和下限值。这个值不能直接用作仪器的测量范围。在选择压力表的上限值时，应从国家规定的标准系列中选择。我国压力表量程标准系列为：－0.1－0.06、0.15；0－1，1.6，2.5，4，6，10X10”MPa（其中n是一个自然整数。可以是积极的，也可以是消极的）。

参考资料来源：百度百科－压力表

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气压表怎么看度数图解（气压表怎么看气压多少） ♂

气压表怎么看度数图解（气压表怎么看气压多少）

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一个大气压大约是100kPa，2.5个气压，就是2.5*100kPa。大概在刻度2.5左右看外圈黑色数字(单位bar)就可以了，2.5公斤≈2.5bar。小轿车比较大众化的气压为2.3至2.5bar（也可以口述为2.3至2.5公斤）。
气压表2.5气压怎么看
轮胎上有冷胎最大允许充气压标示，而车辆用户手册（使用说明书）、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等处有轮胎建议（推荐）冷胎时气压范围参考。
气压表是一种气压轮胎气压表，它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，结构简单、量程较小，精度高，使用方便，适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。胎压就相当于轮胎的生命，如果过高过低都会使轮胎的寿命变短，甚至爆胎。
胎压表一般分为三种，分别是指针式胎压表、数字式胎压表和警报式胎压表，后两种都可以通过数值或者警报来告诉胎压，原理都相对简单，而日常见过最多的就是指针式胎压表，只要连接到轮胎气门嘴上就能对汽车胎压进行检查，然后通过看表头的指针来了解胎压。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈杰2）

在车载充气泵上都有一块小小的屏幕，通过该屏幕不仅能够查看预设胎压，还能在充气时查看实时的轮胎胎压。当然还有某些车载充气泵的气压是通过指针表来显示的。

通常车载充气泵通过12V点烟器接口取电，但有个别的充气泵还能通过蓄电池取电，为了防止充气时接口处出现漏气，车载充气泵与气嘴的连接方式为螺纹旋紧式。在一切都准备就绪之后，按压充气启动按键，此时车载充气泵便开始为轮胎充气。而当达到设定的轮胎气压值后，车载充气泵便会停止工作。

扩展资料：

注意事项：

注意根据车辆类型选择单缸还是双缸的充气泵。

在使用充气泵给车辆充气时，需要启动车辆，这样能避免过度的使用电瓶的电量。

使用充气泵时，要看好充气泵上面的胎压显示，不要打气过多，而且注意还要仔细观察轮胎的胎压和地面的接触面，不要充气太足。使用车载充气泵，只是临时的使用，不要长时间的多次用。

参考资料来源：百度百科-气压表

正确使用轮胎胎压计：

1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。

2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。

3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

注意事项：

内圈数值：磅／平方英寸；外圈数值：千克力／平方厘米（工程大气压）=1.033标准大气压＝1.02bar。

如果是轿车胎，一般在2.0~~2.5bar，不超过3.5bar。

如果是轻卡胎，一般是6层级的，3.0~~3.5;8层级的4.0~4.5bar，10层级的不超过5.5bar。如果是拖车胎，一般在不超过4.2bar。

轮胎充气八大注意事项：汽车轮胎充气八点注意事项

1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。相关阅读：给轮胎更换新内容充氮气＝舒适＋省油给车主支招：选购“低碳”轮胎。

2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2。

8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。

首先应该知道压力表外圈读数为红色，对应红色单位PSI；内圈读书为黑色，对应黑色单位MPa。图外圈都14PSI，内圈1MPa（也就10公斤）压力。PSI是计量单位，MPa是压强单位

气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，尺规为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。

1.有一种指针式气压表与轮胎气孔链接，胎内压力越大，指针越偏，有读数的。一般来说,气压有3种,PSI,BAR,KPA.：
0.1MPA=14.2 PSI=100KPA=1Bar
2.一般轿车的气压在驾驶座门打开可以看到要求,在2.1-2.8 Bar之间。
3.现在汽车的说明书中常常标明轮胎的内压，比如凯越前后轮胎压力都是210KPa(千帕(斯卡))。经常看到大家对气压表的读数不理解，这是因为大家所用的单位不同造成的，在此澄清一下，希望没有讲错。欧美人常使用 psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本图中内圈红色的数字。
4.我们曾经应用过 Kg/cm2=公斤/平方厘米，现在我们国家统一都应用“国际度量”单位了，胎压实际是轮胎内气体产生的压强，压强的单位是“帕斯卡”简称“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千个“帕”。100KPa=1bar，注意图中正下方的黑字“bar”。
5.所以，对于凯越来说，打气时看黑圈，打过黑“2”，到第二个小格，即“2.2bar”再到“2.1bar” 就是2.1X100 Kpa=210 KPa。那么bar和Kg/cm2，又是什么?我们知道1bar=100Kpa=1.017?还是1.018?Kg/cm2(中间牵扯一个牛顿和公斤的换算)，所以1bar约等于1Kg/cm2，而实际上我们常说的2.3，2.5....常常就是指bar(或100Kpa)认为是Kg/cm2也未尝不可，毕竟差的是小数点后的第二位。压力表读数的误差都比这个大得多。

正确使用轮胎胎压计：

1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。

2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。
3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

注意事项：

内圈数值：磅/平方英寸；外圈数值：千克力/平方厘米(工程大气压)=1.033标准大气压=1.02bar。

如果是轿车胎，一般在2.0~~2.5bar，不超过3.5bar；

如果是轻卡胎，一般是6层级的，3.0~~3.5;8层级的4.0~4.5bar，10层级的不超过5.5bar；
如果是拖车胎，一般在不超过4.2bar。

你好。这个轮胎胎压列表，他有好几圈。因为他没一了单位不一样。有兆帕的千帕的。你看那一个123456那个小数的就可以了。如果他只想二，那就是两个压力。只想三那就三个压力。希望能帮到你望采纳谢谢

气压表读数先对仪表的表盘进行研究，看看零刻度线在什么位置，每一个小格代表多少，它允许测量的最大测量范围是多少，如果仪表有里外两圈儿数值的格，那么一般这款仪表都是有两个量程的。

在使用这款仪表的时候需要清楚仪表所使用的量程是哪一个，一般里圈儿的为大量程，外圈儿的为小量程，然后根据所使用的量程再去看每一个小格代表的压力值是多少，只有清楚了仪表的量程和每一个小格所代表的数值，才能在读数的时候读出准确的数值。

读数的时候，需要视线正对着压力表的表盘，视线与表盘上的数值相垂直，一定不要站在仪表的两侧来进行读数，因为站在两侧读数，常常会使读到的压力值不准确。在读完数值之后，一般还需要记录压力值的大小，在记录的时候，记录上数值之后，一定要记得把单位也记录上。

扩展资料：

气压表使用注意事项

1、仪器工作时必须水平放置、以防止倾斜造成的读数误差。

2、使用者切勿将塑料外壳内仪器取出，以免造成不必要的损坏。有故障时请交气象计量机构或工作原理。

3、由于仪器的补充订正值随时间而改变，因此补充订正值不得超过六个月使用期限，超过时必须重新进行检定。

4、使用者不得擅自调动调节螺钉，以免增加仪器的误差。

5、保管、运输和包装仪器应存放在干燥、空气流通、无腐蚀气体和剧烈震动的地方。仪器可采用除空运外的其它任何运输方法。仪器包装箱内必须填以减震物，箱外应标注“小心轻放”“精密仪器”“不可倒置”等字样。

参考资料来源：百度百科-气压表

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