雪佛兰畅巡新增车型上市，车叔为何不推荐买 ♂
雪佛兰畅巡新增车型上市，车叔为何不推荐买
- 雪佛兰畅巡新增车型上市，车叔为何不推荐买
- 雪弗兰车型有几种
- 最具性价比的七座SUV来了雪佛兰开拓者正式上市，25.99万元起售
当下全球汽车制造产业的电气化进程不断加快，马路上悬挂绿牌驰骋的车辆也变得越来越多，新能源领域的巨大市场诱使诸多车企纷纷入局，就连曾以大排量内燃机而为人所熟知的美系车企也将更多的精力放在了该领域。畅巡是雪佛兰在国内汽车市场所推出的首款纯电动车型，就销量方面而言，该款车型无疑是非常失败的。自从正式上市以来，畅巡的月销量水平长期在100台上下徘徊，至今连200台的月销量都未突破过，这与雪佛兰品牌的预期相差甚远。
近期，雪佛兰畅巡米奇魔法版正式上市，新车总共推出有4款配置，售价区间为15.99~17.99万元。新车在此前星宇版和星云版的基础上，融入了迪士尼全球最受欢迎的卡通形象之一米奇元素，整车的外观设计更加具有创意，而且十分童趣，接下来车叔便详细介绍一下该车的具体产品力究竟如何。
外观设计
雪佛兰畅巡米奇魔法版外观设计最大的变化在于车身增加了米奇拉花，拉花的设计灵感来自于在1940年首映的动漫电影-幻想曲。具体来看，新款车型前脸部分并没有采用与同品牌燃油车型相似的大嘴式中网设计，转而采用了纯电动车型比较常见的全封闭式结构，其中细长的黑色格栅有助于增强前脸的视觉宽度。新车左右两侧的扁平化前灯组通过黑色饰条进行连接，灯组配备全LED光源，前大灯还支持自动开闭功能。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4665×1813×1538（1513） mm，轴距则为2660mm。从车身侧面观察，该车的整体轮廓依旧保持了传统两厢车的造型，造型与别克微蓝很是相近，但是与其他的紧凑型电动轿车相比，该车的身材表现还是比较魁梧的。
雪佛兰畅巡尾部造型也相当具有特色，其中黑色的装饰条将侧窗与后挡风连接，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，而该车车顶上方所配备的行李架也能营造出跨界的氛围。除此之外，该款车型于后风挡处配备了大尺寸的黑色边框，再加上车底部位的大面积黑色装饰面板，有效增加了该车的运动化氛围。
内饰设计
雪佛兰畅巡米奇魔法版内饰设计方面，同样在原先车型的基础上增加了米奇元素，其中该车的方向盘，仪表盘以及中控面板都配备了专属的装饰线条，并且嵌入了米奇魔法标牌。该车的内饰整体设计风格，依然保持了雪佛兰品牌家族化的飞翼式造型，但是撞色的搭配还是在视觉方面突出了年轻化和时尚化。
雪佛兰畅巡米奇魔法版车内座椅采用仿皮材质进行包裹，其中该车在座椅头枕上加入了米奇相关标识，车内前排座椅的内部填充物较为柔软，靠背以及坐垫两侧突出幅度明显，可以给予驾驶人员足够的包裹。功能方面，新款车型的前排座椅可支持主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热等。
新车的后排座椅同样具备良好的包裹性和舒适性，只不过后排中间的座椅缺乏头枕，不能给予乘客头部足够的保障，安全性方面尚需要改善。新车后排座椅支持比例放倒，常规状态下后备厢容积为433升，放倒第2排座椅之后，后备厢容积可扩展至1077升。
动力系统
雪佛兰畅巡米奇魔法版动力方面依旧保持不变，其永磁同步电机的最大输出功率可以达到110千瓦，峰值扭矩则为350牛米。新车所配备的三元锂电池组容积为52.5千瓦时，工况续航里程全系都为410千米。
车型配置及购买建议
雪佛兰畅巡米奇魔法版相比普通版车型在内外整体设计以及动力方面没有发生变化，但是该车细节之处融入了米奇元素，为消费者增加了一个非常个性化的购车选择。雪佛兰畅巡米奇魔法版总共推出有4款配置，售价区间为15.99-17.99万元，价格跨度2万元。接下来车叔便针对各个配置车型进行详细分析，看看哪款性价比稍高一些。
2021款米奇魔法星享版
推荐指数：★★
配置点评：基础功能表现较为全面
2021款 米奇魔法星享版为新车入门级车型，指导价格15.99万元，该车在功能方面具备有车身稳定控制，牵引力控制，后驻车雷达，驾驶模式切换，自动驻车，远程启动，电池预加热，8英寸液晶显示屏，仿皮材制座椅，8英寸显示屏幕，GPS导航，导航路况信息显示，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础功能表现较为全面。
2021款米奇魔法星河版
推荐指数：★
配置点评：增加辅助配置，提升幅度较小
2021款 米奇魔法星河版指导价格为16.49万元，相比入门级车型多出0.5万元，该配置在功能方面仅增加有倒车影像，定速巡航，车内化妆镜照明灯等，整体提升幅度不大。
2021款米奇魔法星云版?
推荐指数：★★
配置点评：安全性配置增加
2021款 米奇魔法星云版指导价格为17.49万元，该配置具备了前后排头部气囊，全车安全带未系提醒，车道偏离预警，主动刹车，不可开启全景天窗，车顶行李架，前排无钥匙进入，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，10.1英寸中控显示屏幕，后外视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等，主要增强了安全性方面的配置。
2021款米奇魔 【本文来自易车号作者车叔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
1、科鲁泽
科鲁泽Redline车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。
2、迈锐宝
迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。2012年2月15，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型，预售17—23万元。
3、沃兰多
沃兰多的设计灵感源自雪佛兰2017年亮相的全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X，以“一车多能”为设计核心。
扩展资料：
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。
自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。
4月16日晚，原计划于3月开售的雪佛兰旗舰新车开拓者终于正式上市，新车定位为中型7座SUV，共提供五款车型，分成了标准版、Redline版和RS版，售价区间为25.99-32.99万元。新车上市后将与丰田汉兰达、福特锐界等中型SUV一较高下。
战斗的外形
虽然是一款SUV，但开拓者的外观无疑是激进且高颜值的。它以概念车FNR-CarryAll为原型打造，并在设计之初引入了“大黄蜂”科迈罗的风格神韵，所以它的前脸上半部分和LED头灯你可以找到很多变形金刚的感觉。
同时，RS车型所使用的超大熏黑蜂窝中网也显得极其夸张。相比之下，普通版车型在车头使用了更为寻常的横条幅中网以及镀铬亮条的的搭配，显得更为居家。而Redline版的外形则是在两者之间取得了平衡。
开拓者在车身尺寸上与同级别、同价位车型相比有着明显优势，其长宽高分别为4999*1953*1736mm，轴距为2863mm。虽然它的竞争对手均为中型SUV，但其自身已经近乎达到了中大型SUV的尺寸。
在车侧和尾部的造型上，开拓者的后三角窗有着一个明显的上扬趋势，看起来相当写意，但对于后排乘客的采光可能不太友好。RS车型提供有21寸的Y字轮毂，相当嚣张，低配车型则使用18寸的小轮圈，视觉效果相差较多。
内饰依旧战斗
开拓者的内饰整体走的依然也是运动和力量路线，比如它的方向盘造型就很有硬派越野车的感觉，而它四个巨大的圆形炮筒式空调出风口又很好的诠释了什么是战斗风。
再加上RS版上在出风口、座椅缝线、中控台缝线等部位均使用了红色处理，这台车的内饰细节看起来和它的外观一样激进。不过可惜的是，全新的开拓者没有将电子挡杆应用到车上，在豪华程度的呈现上显得稍显不足。
在配置上，上汽通用雪佛兰明显有讨好中国车迷的嫌疑，因为相比海外版本的开拓者，国产车型的中控部分使用了尺寸更大的10英寸显示屏，造型也更为修长，个人认为这样的设计确实要比海外版本更加美观和实用。
雪佛兰开拓者与别克昂科旗、凯迪拉克XT6为同一平台下的产物，不过相比后两者，开拓者在座椅布局选择了7座，排布形式为2+3+2。
后排座椅的配置上，新车与它的兄弟车型一样使用的是第三排电动折叠控制。后两排座椅在完全放到后可以释放出一个非常平整的空间，同时在后备箱地板下方设置了隐藏储物空间。
熟悉的动力
动力性能上，雪佛兰开拓者并未带给人们惊喜，使用的依然是通用集团代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。驱动形式上，普通版和Redline版车型为前轮驱动，RS版车型则搭载了一套适时四驱系统。
评中评说
开拓者在本世纪初曾由金杯通用在华投产过，这次也算是它时隔多年后的正式回归。现在它的售价终于公布，25.99万元的起售价格让我觉得它是一款诚意满满的产品。而且它还提供给了买家很多选择，如果需要务实，买低配车型即刻；如果想要点范儿，Redline是个不错的选择，而且价格差距只有一万元；而至于RS版车型则更多是供那些新潮、有激情的人选择的。初印象不错，如果这台车在乘坐和动态部分也有着良好发挥，相信它有实力成为今年SUV市场的一匹黑马。
雪佛兰畅巡星云版（合资品牌新能源车--雪佛兰畅巡上市，星云版值得购买） ♂
雪佛兰畅巡星云版（合资品牌新能源车--雪佛兰畅巡上市，星云版值得购买）- 合资品牌新能源车--雪佛兰畅巡上市，星云版值得购买
- 雪佛兰畅巡性价比那款比较高
- 雪佛兰畅巡上市，星云版更值得买
- 全新雪佛兰畅巡正式上市！这款车型值得推荐
- 首推星河版/星云版 雪佛兰畅巡购车手册
- 麻烦问下大家，雪佛兰畅巡的4个标准配置选哪个比较划算一点
- 15-20万元买雪佛兰畅巡到底值不值看看武汉这位车主怎么说
- 推荐购买17.49万元的星云版，雪佛兰畅巡配置分析
2020年2月20日，上汽通用雪佛兰在中国市场的首款纯电动车畅巡正式上市，定位为紧凑型车，共推出了4款车型，其中，星云版，倒车影像以及定速巡航，让人眼前一亮。全系车型的NEDC续航里程410km，电池装载电量为52.5度电，支持快充和交流慢充，补贴后售价区间为15.99-17.99万元。
从外观上，雪佛兰畅巡沿袭了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，前脸使用了封闭式的格栅，进气口比较细长，黑色的饰板，整体上更加的饱满，两边的LED大灯造型还是比较的犀利的，看起来攻击性十足，引擎盖上微微隆起的线条，前保险杠上配备了厚实的银色护板，体现了新能源车的力量感。
车身侧面比较流畅，采用分段式腰线设计，带有一定角度的倾斜，多幅式的轮毂，突出其运动感。而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665mm/1818mm/1538（1513）mm，轴距为2660mm。
在内饰上，雪佛兰畅巡的中控台层次感分明，悬浮式中控屏更符合中国消费者的审美，三幅式多功能方向盘，银色的镀铬饰条装饰，液晶仪表盘，游艇式换挡杆的周边还配备了较多的物理按键，FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警等都有配备。
在动力上，雪佛兰畅巡基于全新电动车架构正向开发，最大功率119kW，最大扭矩350Nm，电池容量52.5kW·h，NEDC综合工况下续航里程410百公里，电耗13.1kW·h，即1度电可行驶7.6公里。快充模式下，40分钟内可将电量充至80%，32A慢充8小时内完成充电。
雪佛兰畅巡是上汽通用雪佛兰在2020年推出的重磅级新能源车型，这款车一共有四个版本，笔者认为厂商指导价为17.49万元的雪佛兰畅巡星云版性价比最高。
从外观造型上看，雪佛兰畅巡并没有采用与同品牌汽油车相同的“大嘴”式设计，转而采用电动汽车中比较常见的全封闭式结构，细长的黑色“格栅”有助于增加视觉宽度。雪佛兰畅巡配备了全LED大灯组，前大灯还具备自动开闭功能，灯组内侧的LED日间行车灯造型也很好看。
至于为什么选择雪佛兰畅巡星云版，首先是因为安全配置表现不错，除了主/副安全气囊之外，还配备了前排侧气囊，以及前/后排头部气囊，还有可以帮助车主实时监测胎压状况的胎压监测功能。而车道偏离系统以及全车安全带未系提醒，雪佛兰畅巡星云版也是配备了。除此之外，雪佛兰畅巡星云版还配备了尺寸达到10.1英寸的中控大屏，可以支持CarPlay和CarLife功能，而且语音识别功能也是足够好用。
所以说，笔者认为如果消费者朋友想要购入雪佛兰畅巡那么可以考虑购入雪佛兰畅巡星云版。
2月20日，雪佛兰畅巡正式上市，新车定位于紧凑型轿车，共推出4款配置，分别为星享版、星河版、星云版和星宇版，补贴后售价为15.99-17.99万元。
雪佛兰还推出了任易购、任易贷、任易换、任易享、任易充等多个活动。消费者可0首付提车并享长达3年的租赁试用期，或可选择24期免息贷款购车，此外还有最高8000元置换补贴、2年免费充电权益以及免费充电桩等丰富好礼。同时，雪佛兰还为畅巡车主提供整车3年或10万公里质保，以及三电系统8年或16万公里的超长质保。
车型介绍
外观方面，畅巡的设计和雪佛兰在?2017?年广州车展亮相的概念车FNR-X十分相似。前脸部分的线条较为丰富，配合电动车特有的封闭式格栅，给人不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1813/1513mm?|?4665/1813/1538mm，轴距为2660mm。
畅巡的快、慢充电口分别位于车头和右侧的翼子板处，电池电量由0-80%的快充时间为40分钟，电池电量由0-100%的慢充时间为8小时。
动力方面，新车搭载了一台前永磁同步电机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m?，0-50km/h加速时间为3.6秒。电池配置方面，新车将配备容量为?52.5?kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到?410?km。
内饰方面，畅巡和别克微蓝有很多相似之处，整体给人的感觉十分简洁。悬浮式的中控屏幕为整车增添了一丝科技感，黑白的拼色设计也让内饰看上去很有层次感。
新车搭载了一块10.1英寸的触控液晶屏，内部配备了名为MyLink+的智联系统，能提供语音识别、在线导航、CarPlay、百度CarLife等功能。并且所有车载APP均可享受每年100G的免费服务。
配置分析
星享版：15.99?万元
基础配置：110kW永磁同步电机、固定齿比变速箱、前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架、前通风盘式后盘式制动、17英寸铝合金轮毂、LED日间行车灯、LED大灯、后雾灯、前大灯自动开启、外后视镜电动调节、皮质座椅、主驾驶6向手动调节、前排安全气囊、前排侧气囊、行车自动落锁、胎压监测、倒车雷达、自动驻车、8英寸液晶仪表盘、8英寸触控液晶屏、一键启动、遥控钥匙。
星河版：16.49万元（比上个配置贵0.5万元）
新增配置：?全景天幕、车顶行李架、皮质织物拼接座椅、倒车影像、脚垫。
星云版：17.49万元（比上个配置贵1万元）
新增配置：后视镜加热、后视镜折叠、锁车自动折叠、驾驶员座椅2向电动+4向手动调节、前排座椅加热、一体式侧气帘、外后视镜加热、FCA前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警、定速巡航、10.1英寸触控液晶屏、无钥匙进入、7喇叭扬声器。
星宇版：17.99万元（比上个配置贵0.5万元）
新增配置：车内氛围灯、自动防眩目内后视镜、车侧盲区预警、智能泊车辅助系统。
购车推荐
雪佛兰畅巡星云版是认为性价比最高的选择。虽然它相比于星河版车型贵1万元，但增加了后视镜加热、后视镜折叠、锁车自动折叠、驾驶员座椅2向电动+4向手动调节、前排座椅加热、一体式侧气帘、外后视镜加热、FCA前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警、定速巡航、10.1英寸触控液晶屏、无钥匙进入、7喇叭扬声器等非常实用的配置，可谓是物有所值。
来源：第一电动网
作者：门新贺
雪佛兰畅巡已经正式上市了，新车的补贴后售价区间为15.99-17.99万元，竞争力还是很不错的，目前新能源汽车市场的发展还是很迅速的，从今年开始会有更多的纯电动车型陆续的进入市场之中了，整体的市场竞争会更加激烈了，个人推荐的车型是2020款?星云版，从配置上相比较，倒车影像以及定速巡航显然是我选择推荐这款车型的原因。
全新雪佛兰畅巡的外观上还是较为大方的，细长的进气格栅配备了黑色的中网，新车的前大灯组比较饱满，引擎盖上隆起的直线强调了不错的力量感，贯穿式的进气口配备了黑色的饰板，两侧还装饰了切割样式的线条来提升立体感，前保险杠上配备了厚实的银色护板。
新车的侧面车身看起来还是比较大方的，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条描述的比较清晰，多幅式的轮毂带有不错的运动感，新车的尾灯组相当的饱满，悬浮式的尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾部的整体线条感还是很不错的，尾部保险杠配备了厚实的护板。
新车的内饰风格也相当的大方，中控台有着不错的层次感，悬浮式中控屏的尺寸比较宽大，多功能方向盘比较饱满，液晶仪表盘是有配备的，游艇式换挡杆的周边还配备了较多的物理按键，新车的长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警等都有配备。
全新雪佛兰畅巡的全系车型搭载最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的电机，NEDC续航里程为410km，新车的竞争力还是很不错的。
2月20日，上汽通用雪佛兰纯电动车畅巡正式上市。新车定位为跨界轿跑车型，此次上市共推出了4款车型，全系车型的NEDC续航里程410km，补贴后售价区间为15.99-17.99万元。作为雪佛兰在国内市场推出的首款纯电动车型，畅巡的重要性不言而言，今天笔者就带大家看看到底哪款配置最值得购买。
雪佛兰畅巡提供四种车身颜色以及两种内饰配色，分别为镁蓝、铂白、钛灰以及锌蓝四种车身颜色，以及氢蓝（新能源专属配色）、碳黑两种内饰配色。
新车提供3年或10万公里（以先到为准）的整车质保，三电系统质保（含动力电池、驱动电机、电机控制器）8年或16万公里（以先到为准）。
此外，雪佛兰畅巡还提供多种购车优惠政策，例如：0首付购车，租赁使用期3年；还可享24期免息，置换购车最高可享8000元补贴；购车即享2年免费充电权益以及购车就送免费充电桩。
在外观造型部分，新车延续了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，拥有强烈的科技运动风格。其搭载的最新一代MyLink+智联系统可提供虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能。而且，新车还配备了智能自动空调、PM2.5过滤系统、AQS空气质量控制系统。
新车尺寸达到了4665/1813/1538mm，轴距为2660mm。虽然车身造型有别于一款传统SUV，但这个车身尺寸以及轴距应付日常家庭需求还是很宽裕的。
动力上，新车最大续航里程410km，最大功率110kW，最大扭矩350N·m。百公里电耗13.1kW·h，直流快充时间40分钟80%。此外，雪佛兰畅巡还提供经济、普通、运动3种驾驶模式选择以及3档能量回收模式。
雪佛兰畅巡一共推出星享版、星河版、星云版、星宇版四款车型。最低配的星享版车型，在动力部分相比其它车型并没有区别，主要差异在配置方面。新车标配了LED前大灯、自动大灯、17英寸轮圈、皮革座椅、倒车雷达、8英寸触摸屏、自动空调、后排出风口、车联网以及导航等功能。可惜的是缺少了国内消费者喜欢的、天窗以及倒车影像功能。
星河版比星享版车型贵了5000元，在配置上也多出了像全景天窗、倒车影像、行李架以及照明灯等配置，笔者认为多出来的这些配置相比两款配置的价差而言，还是十分值得推荐的。
星云版为全系的次顶配车型，相比星河版多出了无钥匙进入、定速巡航、头部气囊、外后视镜电动折叠、车道偏离预警以及10.1英寸触摸屏。笔者认为多花费1万元获得这些配置还是值得的，毕竟舒适性和安全性都得到了提升，而且一些功能后期加装的难度较大，如果预算充足，星云版也是一个不错的选择。
作为顶配的星宇版比星云版贵了5000元，配置上仅多出了车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、自动泊车等功能，大都是一些锦上添花并非雪中送炭的配置，虽然仅仅比次顶配贵了5000元，但从性价比的角度来看，并不是最好的选择。
写在最后：
综上所述，笔者最为推荐雪佛兰畅巡的次低配星河版以及次顶配星云版，如果对配置上没有过高需求的话，次低配的星河版足够满足日常家用需求，16.49万元的售价对于一款尺寸接近中型的SUV还是很有吸引力的。如果您对价格不是特别敏感的话，售价17.49万元星云版也是一个不错的选择。如果对于价格比较敏感在意的话，全系的最低配星享版也可以考虑，毕竟雪佛兰畅巡全系标配的配置还是蛮厚道的。
雪佛兰的纯电动车：畅巡，是一款跨界车。它介于两厢轿车与SUV之间，既具备轿车低风阻、高操控的优势，又在一定程度上具有不错的空间优势。本文为您盘点一番该车的车型配置，供选车参考。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
说起纯电车，可能很多人会首先想到造车新势力，实际上，传统厂家的产品也不少。比如，别克微蓝6和微蓝7、标致e2008、奔驰EQC、宝马iX3、奥迪Q2、大众ID.4、丰田C-HR、日产轩逸、现代菲斯塔和昂希诺。其中的雪佛兰畅巡是在2020年2月首次上市的。2021年年初，该车的年度该款车型——2021款畅巡上市，与2020款相比，新车的车身颜色有所增加，配置也进行了升级。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
畅巡的长、宽、高分别为4665×1813×1513（带行李架1538）毫米，轴距2660毫米，整备质量1660千克。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
车色方面，分为银、红、蓝、白、灰等6种。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
外观方面，畅巡的车身显得很舒展，线条很有动感，尤其是从机仓盖延伸过来的两条筋线，与裙部的黑色饰板，形成良好的呼应之势。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
该车A柱做了涂黑处理，再加上倾斜角很大，创造出一种所向披靡的视觉感受。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
黑色饰条到了车尾处，与尾灯搭配，构成一个“S”状的造型，显得很有设计感。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
车尾部分，同样采用大面积黑色饰板，将尾窗、尾灯等部分，联为一体。底部的银色饰板，则起到点睛之效。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
车尾处不仅型面很丰富，尾灯造型也显得很有新意。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
4款车型均配备17英寸轮圈，轮胎规格215/55R17。拍摄车的装车胎是马牌的MC5，该款轮胎以低噪音著称，相对而言比较追求均衡。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
该车为四轮独立悬架，其中后悬架是多连杆式。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
动力电池位于底盘处，这是一组三元锂电池，容量52.5千瓦时，电池周围有着厚重的防护层。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
接下来，打开车门，看看该车的内饰。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
畅巡原本是蓝与黑两种内饰配色，前不久又增加了可供选装的欧缔兰内饰，颜色分为黑+灰、黑+棕、黑+红、黑+蓝等数种。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
欧缔兰内饰不仅材质很出色，视觉效果也变得更为丰富，车内档次感因此而提升。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
在2021款的4款车型中，处入门级外，其余3款的方向盘均为真皮包裹。至于上下调节与多功能按键，是全系标配。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
仪表盘是一块8英寸的彩色液晶屏，其中右侧区域为多功能显示，包括开启导航之后的地图显示。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
中控屏、导航、路况显示、车联网、OTA升级、语音控制、手机映射（可支持百度与苹果）等，均为全系标配。在4款车型中，有2款的中控屏是8英寸，另外2款是10.1英寸。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
自动空调与PM2.5过滤，也是全系标配。在4款车型中，有2款配备了前排座椅加热。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
虽然是电子挡，但依旧采用了传统的挡把设计，或许可以满足喜欢“操纵感”的需求。挡把左侧是电子驻车、驾驶模式和电能再生选择键，右侧是车身稳定控制、自动泊车等控制键。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
挡把后方的杯座为贯通式，根据需求自行设定挡板位置。中央储物盒容积比较普通，12伏电源、SD卡插槽、双USB接口、音频输入插口，都安置在这里。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
座椅面料为仿皮，当然也可以选装皮+欧缔兰的混搭面料。在4款车型中，有2款的驾驶席为电动调节。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
该车后排座全系没有配备中央扶手，中间位置的地板有凸起，但幅度很小，几乎可以忽略。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
后排出风口与双USB接口，是全系标配。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
行李箱的最小长度为920毫米，最小宽度99毫米，最小高度630毫米。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
行李箱地板下，是个较深的储物槽。可以放置不少零星用品。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
后排座椅可分段折叠，折叠方式是椅背向前放倒。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
座椅折叠后，地板基本平整。此时，后部地板长1500毫米，以后排出风口为起点测量，后部长度1830毫米。也就是说，2人出游，只要身高没超过1.8米，完全可以把后部当成一张双人床。
盘点雪佛兰畅巡车型配置 4个版本如何选
最后，盘点一下该车的配置情况。
2021款雪佛兰畅巡，分为4个版本，星享版15.99万元，星河版16.49万元，星云版17.49万元，星宇版17.99万元。
其中，入门级是15.99万元的星享版。该款车型的主要配置如下：
主动安全——车身稳定控制、胎压监测、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下可调、自动车灯、LED日行灯、车窗防夹手。
被动安全——正面双气囊、前排侧气囊、道路救援呼叫。
便利配置——全车车窗一键升降、前排隔音玻璃、电动后视镜、电池预加热、蓝牙钥匙、一键启动、远程启动、驾驶模式（运动、经济、舒适）、皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、8英寸中控屏、导航、路况显示、车联网、OTA升级、蓝牙电话、手机映射（支持百度与苹果）、语音控制、USB接口（前2后2）、6喇叭音响、仿皮座椅、前排中央扶手、前排双化妆镜、后椅折叠、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤。
在星享版基础上，增加5000元，是星河版，该款车型增加了如下配置：
主动安全——倒车影像。
便利配置——定速巡航、真皮方向盘。
在星河版基础上，增加1万元，是星云版，该款车型增加了如下配置：
主动安全——主动制动、车道偏离预警、后视镜加热、后视镜锁车自动折叠。
被动安全——前后排头部气帘。
便利配置——全景天幕、车顶行李架、前排无匙进入、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、10.1英寸中控屏、7喇叭音响。
在星云版基础上，增加5000元，是星宇版，该款车型增加了如下配置：
主动安全——并线辅助、车前雷达。
便利配置——自动泊车、车内氛围灯。
综上所述，我认为入门级星享版与中高配星云版最值得考虑。前者比较实惠，主流的基础配置一应俱全；后者锦上添花，主要亮点在于车顶行李架、驾驶辅助、无匙进入、座椅加热和后视镜自动折叠。不过，对于喜欢天窗的人来说，该车只提供全景天幕，可能会有些失望。
近两年，国内纯电动车型市场的发展迅猛，各汽车厂商在纯电动车市场相继推出自己的纯电动车型。上汽通用汽车雪佛兰品牌旗下首款纯电动车型——雪佛兰畅巡2019年11月8日在品牌之夜上首次亮相，并于今年2月在北京率先上市，补贴后售价为15.99万元起。纯电动轿跑畅巡的到来，开启了雪佛兰品牌的新能源进程。
自2月20日上市以来，雪佛兰畅巡在北京、上海等限牌地区备受关注。受疫情的影响，武汉的雪佛兰4S店直到5月份畅巡才到店，我们在第一时间联系了武汉的这位首批购买畅巡的车主贺先生，让他谈谈购买雪佛兰畅巡的真实想法和驾驶体验，并分享给更多想要购买或者准备购买纯电动汽车的车友。
贺先生是一名摄影师，每天要外出拍摄视频，四处奔波，用车频率非常高，如果使用燃油车每月的油费预计需要2000左右，对于他来说是一笔不小的开销，这也促使贺先生购买纯电动汽车的想法。虽然这是他第一次购买汽车，但他购买前的准备工作也是十分充足。贺先生是三口之家，考虑到平时工作需要和疫情之后家庭出行安全，买车需求越发迫切。那么是什么原因让贺先生成为雪佛兰畅巡车主呢？
得益于近年来纯电动汽车的快速发展，相比于前几年纯电动汽车车型更新换代的速度明显加快，可供选择的类型也越来越多。贺先生认为购买纯电动汽车性价比、安全和可靠性更加重要，因此关注了几款北汽EX360、丰田C-HR?EV、广汽AION?S和雪佛兰畅巡等几款新能源车，对比后发现，北汽和广汽新能源在续航方面准确度不够，丰田C-HR?EV是油改电车型，价格也要贵很多。相比来看，雪佛兰畅巡明显要可靠实用很多，贺先生先由此把目光盯上了上汽通用汽车雪佛兰畅巡。
在畅巡到店后，贺先生最终选择了次顶配星云版。他表示，畅巡的这四款车型之间的差价并不大，入门级的星享版售价15.99万元，标配已足够丰富但亮点不多；星河版只比最低配多5000元，增加了全景天窗和倒车影像这两个比较实用的配置，整体性价比在全系中算是比较突出的；而售价17.49万元的次顶配星云版则又增加了前碰撞预警、碰撞缓解、车道偏离预警、定速巡航、头部气囊、前排座椅加热等11项配置，另外织物座椅换成了皮质座椅，8吋中控屏也升级至了10.1吋，这价值远远超过15000元，性价比很高，用车体验得到了全面提升；至于顶配星宇版，虽然价格并没有高太多，但增加的车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、自动泊车、前驻车雷达、并线辅助、皮质方向盘对贺先生来说意义不大。
据贺先生介绍，雪佛兰畅巡凌厉的车身线条，溜背造型的悬浮车顶，别具一格的跨界车造型，第一时间抓住他的眼球，特别是在武汉开在路上的回头率是真的高，也比较适合他的审美需求。
相较外观，贺先生也很看重内饰，毕竟驾驶者最长接触的还是车内。畅巡内饰设计运用了科技温馨风格，采用双色的撞色设计，座椅以及中控饰板的颜色与外观相呼应，清新的颜色在视觉效果上就十分的温馨，这种兼具科技感和温馨舒适的设计风格也俘获了贺先生的青睐。
畅巡整最大功率达110kW，最大扭矩达350N·m，带来起步轻盈、提速响应快捷、动力随踩随到的驾控体验。而续航里程方面，畅巡在NEDC综合工况下续航里程达410公里，电池容量为52.5度电，贺先生认为完全可以满足其家庭短途市区代步和偶尔的城际旅行。在实际测试中，这款车的城市续航甚至超出了NEDC续航，这对贺先生来说更是一个福音。实际出行中，贺先生表示实际续航也基本达到了1:1的水平，能够满足日常出行的需要。
畅巡的快充充电口位于车头LOGO下方，在直流快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%，轻松搞定，再也不用为了一次充电去看一场电影了。
最近纯电动汽车自燃的事故时有发生，因此电池安全也是贺先生考虑的重中之重。雪佛兰畅巡采用智能水循环温控系统、航天级纳米温控材料、平衡泄压阀、高压电系统多项双保险、电池状态全天候监控以及整车与云端双重报警系统等多项安全设计，经过了穿刺、挤压、火烧、过充、短路等7重13类极限检测、极寒极热环境测试和400余项电池零部件级软件测试，这也是打动贺先生的重要保障。
贺先生目前已经驾驶雪佛兰畅巡近一个月时间，他认为车上的许多配置也非常实用。比如Autohold、踩刹车自动驻车，再踩油门又恢复，非常方便；转向也很准，操控性很好；贺先生还表示“定速巡航真的很好用”，配合车道偏离预警，上高速非常轻松。贺先生在购车时看配置表有这些功能，开始还认为这些功能没有多大用处，但在实际使用的时候感觉帮助很大。此外，畅巡前排和后排共有4个USB接口，对于手机控的老婆来说是福音，随时随地可以满足充电需求。
空间方面，贺先生表示畅巡整体乘坐空间表现还是挺不错的，身高170cm的他坐入主驾驶座后，头部与腿部空间都有富余量。座椅软硬适中，包裹性和舒适性都不错；后排三座空间头部和腿部空间比较宽敞，特别是在后排座椅完全放平后，后备箱容积可从433L扩展为1077L，可容纳8个24寸行李箱，对于三口之家来说绰绰有余。贺先生比较喜欢的是后排中间地板全平设计，不会影响到小孩在后排的活动空间，非常值得点赞。
在智能互联功能上，他购买的次顶配车型配备8英寸液晶仪表和10.1英寸触屏系统，三种界面风格可根据驾驶需求进行切换。畅巡的智联娱乐系统也是雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，在界面上采用了全新的设计，视觉效果更突出。功能上，手机互联、在线音乐、语音控制等都功能都一应俱全，平时开车听听喜马拉雅和蜻蜓FM，既解决了驾驶途中的沉闷又能了解更多新闻资讯，语音控制功能则免去了低头按屏幕的不安全因素；畅巡还标配了全新一代安吉星智联系统，手机App远程控制、紧急救援和安吉星在线客服这些实用功能方便紧急情况下的需求。
总的来说贺先生在购买纯电动汽车之前是有充分的准备，购车目标比较明确，从15-20万元的购车价位看出贺先生是把纯电动汽车当做真正的日常工作用车和家庭安全出行工具考虑，毕竟相比于一些北京、上海等地因限牌而购买纯电动车车主的无奈，贺先生购买纯电动车型，是经过深思熟虑、充分考虑自身使用情况后的主动选择。从实际用车来看，畅巡的表现也达到甚至超出了他购车时的预期，贺先生说，购买畅巡“绝对是正确的选择”。
2?月?20?日，雪佛兰旗下首款进入国内销售的纯电动车型——畅巡正式上市。新车共推出?4?款配置，分别为星享版、星河版、星云版和星宇版，补贴后售价?15.99?~?17.99?万元。这款车定位为紧凑级车型，至于让大家期盼已久的这款合资品牌的纯电动车型该如何选？雪佛兰畅巡适合什么人群购买？以及将在何种场景下使用？且看邦老师慢慢分析。
雪佛兰作为通用旗下早期发展纯电动车型的品牌之一，严格意义上讲畅巡并非雪佛兰的首款纯电动车型，毕竟它的老大哥雪佛兰Blot出生的更早，但很遗憾它并不会引进到国内销售，所以按照国内的角度来看，雪佛兰畅巡一款定义为纯电城际轿跑的紧凑级纯电动车型，便成为雪佛兰首款国内销售的电动车。
■?关于纯电续航和动力响应
1.?新车搭载一台永磁同步电机，最大功率?110?kW，峰值扭矩?350?N·m，0?~?50?km/h的加速时间为?3.6?s，这个表现不能说充沛，但对于一般家用来说已经足够了。
2.?雪佛兰畅巡配备一块容量为?52.5?kWh的三元锂电池，电池能量密度为?140?Wh/kg，电芯提供商为上汽时代，NEDC?综合工况续航为?410?km，电耗为?13.1?kWh/?100?km。
3.?根据雪佛兰官方宣布，常温条件下，使用快充?30?%?~?80?%电量的充电时间为?40?min，慢充充满的时间为?8?h。
■?简单回顾雪佛兰畅巡的外观内饰
1.?畅巡的外观设计源于雪佛兰在?2017?年广州车展亮相的概念车——?CHEVROLETFNR-X，较大程度的保留了概念的设计元素。整车多处采用了“肌肉立体线条”的设计语言，让车辆摆出一副运动风范。
2.?新车定位为紧凑级车型，车身尺寸为?4?665?/?1?818?/?1?538?mm，轴距为?2?660?mm。畅巡的尾部采用了黑色亮光的?D?柱设计，除悬浮式车顶的既视感之外，从侧面看尾部也形成了多层次感，进一步为车辆增添了运动感。
3.?车尾采用了雪佛兰惯用的黑化处理，使车辆尾部层次感倍出。尾灯的整体造型与车尾的黑色线条完美融合，在造型方面采用了扁平化的设计，同时灯腔内也设计的非常精致。
4.?新车内饰的设计风格偏年轻、运动、时尚风格，非常符合通用对家庭用车的设计感觉。配色采用了黑色和灰白色的撞色设计，同时在钢琴烤漆面板、银色装饰条等多种材质的配合下，层次感非常鲜明，看起来非常年轻化。
■?4款配置存在哪些差异性？应该怎么选？
雪佛兰畅巡共推出了?4?款配置车型，在配置方面提供了ESP电子稳定控制系统、前方碰撞预警、车道偏离预警、侧盲区报警、自动泊车、碰撞缓解、AutoHold、电子手刹、无钥匙进入及一键启动、锁车一键升窗等配置。通过细致的分析来看看，这些安全性和舒适性配置下放到?4?款配置中我们该如何选，以及?4?款车型在配置方面存在哪些差异。
1.?星享版?推荐指数：★★★★
自合资品牌进入国内开始，他们就以配置分割鲜明而著称，对于低配车型给予的功能相当吝啬。但就雪佛兰畅巡来说，虽然星享版是全系中的最低配，但雪佛兰畅巡给予这个配置的功能并不吝啬，像皮质座椅、前排预紧限力安全带、一键启动、智能自动空调等配置都已经具备，对于一些预算有限且有购车刚需的消费者来说，这个配置可以说能够让你较舒适的驾驶这两雪佛兰畅巡。
2.?星河版?推荐指数：★★★★
上面我们已经分析了最低配的星享版，如果对于那种只是买车用来开，视它为交通工具存在的人来说，配置相当诱人。而再高一个等级的星河版相比星享版来说，价格上贵了?5?000?元，而配置上只多了皮质织物拼接座椅、倒车影像、星河全景天窗和车顶行李架这几个配置。这个配置在选择是可用作备选，毕竟按照日常的套路来看，这么诱人的最低配车型很有可能买不到，或是购买起来比较困难，那么作为预算有限的消费者来说，16.49?万元便可买到这些配置还是非常有诱惑力了。
3.?星云版?推荐指数：★★★★★
雪佛兰畅巡是旅行车吗（雪佛兰首款国产纯电动车——畅巡上市） ♂
雪佛兰畅巡是旅行车吗（雪佛兰首款国产纯电动车——畅巡上市）
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2月20日，雪佛兰旗下全新纯电动车——畅巡上市，新车将会搭载52.5kW电池组，NEDC综合续航里程为410Km。新车共推出4款车型，售价为15.99-17.99万元。
雪佛兰畅巡和别克微蓝属于同平台的姊妹车型，共用一套动力总成配置。新车诞生于通用之前的K平台，并不是通用全球纯电动BEV平台的产品，依然是“油改电”，算是上汽通用专门为中国市场开发的纯电车型，通用全球没有量产此车型。?
新车采用了一台永磁同步电机，最大功率为150马力，峰值扭矩为350牛·米。受限于车身尺寸和平台，新车搭载的电池容量有限，总容量为52.5kWh。电芯来自宁德时代与上汽合资的时代上汽生产的三元锂电池，但并未采用目前能量密度最高的NCM811,?电池包系统能量密度为140?Wh/kg，NEDC综合续航里程为410km。
畅巡车身采用了跨界设计的风格，既不是传统的两厢轿车，也不是SUV，类似于小旅行车的概念，属于比较小众的车型。
外观上，畅巡采用了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，前脸的线条比较丰富，具有美式车的力量感。由于是中国市场特供车型，在设计风格上，比较贴近中国市场的审美。
内饰方面，新车延续了雪佛兰家族化设计风格。配置方面，新车将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，提供自然语音识别、OTA在线升级等功能。
与市场上的竞品相比，续航是畅巡最大的短板。广汽Aion?S，比亚迪秦Pro?EV，北汽新能源EU5等产品在15-20万的区间，NEDC续航里程达到500公里。
其实这方面的对比略微不公平一些，为什么这么说，因为雪佛兰畅巡属于跨界旅行车，空间表现方面肯定占优势。但是比亚迪秦 PRO EV在尺寸方面是比畅巡有优势的，但大家可以实际去体验一下，整体体验感反而畅巡更有优势，尤其是头部空间和储物空间表现尤为突出。再加上那个贼能塞的后备箱，如果从空间表现方面来对比畅巡还是很有优势的。
据外媒slashgear报道，雪佛兰终于有了人们一直在期待着的全电动跨界车，但关于这款全新的畅巡(Menlo)EV却带来了一些坏消息。 虽然通用 汽车 一直承诺在未来4年内大力推进电气化，但不幸的是这家公司却会让美国驾驶者感到失望。
目前，雪佛兰在美国确实有推出了一款全电动 汽车 --Bolt EV，但它的整体尺寸和掀背式车身造型并不符合所有人的口味。长期以来，人们的普遍共识是，跨界电动 汽车 将更受美国驾驶者的喜欢。
然而，这样一辆车姗姗来迟，所以可以想象美国消费者看到雪佛兰畅巡EV到来时的兴奋之情。这款于上周宣布的新全电动 汽车 在欧洲驾驶循环(NEDC)下估计拥有高达410公里的续航里程，但考虑到美国对EV行驶里程测量方法的不同，这一数字在美国环保局(EPA)检测下可能在200英里左右。
或许续航里程是一个有争议的问题，然而对于这款车有一件事情可以肯定的，那就是畅巡不会来美国。雪佛兰一位发言人证实，这款电动跨界车确实只针对中国市场。
这家 汽车 制造商表示，畅巡从公司在2017年展示的FNR-X概念车中获得造型灵感，不过它把车身压得更扁了，使其更像一辆旅行车。
至于畅巡内部是什么样子则还有待揭晓。雪佛兰披露，这款车应该会拥有公司最新的MyLink信息 娱乐 系统，其中将包括远程启动、智能手机上的虚拟 汽车 钥匙以及更智能的语音控制等。
就电动 汽车 而言，这是一辆相当漂亮的车。很显然，这款车还遵循了雪佛兰最近推出的其他跨界车型和SUV的审美，比如开拓者(Blazer)--凑巧的是，这款车也是在上周在中国市场首辆。价格可能将会成为畅巡是否能够取得成功的关键因素。
对于紧凑型纯电动家轿这一细分市场，尤其集中在15~20万元的价格区间里，向来都会是汽车厂商们的兵家必争之地，无论是合资品牌亦或是自主品牌，都有相对应的产品投放到这一市场当中。今天要和大家聊的两款车同样如此，来自雪佛兰的畅巡以及来自吉利的几何A，两者的优劣势都有哪些呢？
雪佛兰畅巡
在享受完相关的政策补贴后，畅巡的售价从15.99万元到17.99万元不等。动力部分，畅巡全系均搭载了一台最大输出功率为110千瓦的电动机、峰值扭矩输出350牛米，52.5千瓦时的电池组可为其提供410公里的NEDC综合续航里程。
畅巡并不是我们脑海里传统的三厢车，而是更偏向旅行车一般的跨界车型，这让它的空间实用性对比起几何A会有着明显的优势。除此以外，在设计上，畅巡也要更实用主义一些，没有太多花里胡哨的设计，人机工程学的表现也是一大优势。当然，对比起几何A，它的续航里程会稍逊一筹，这是你所需要知道的。
吉利几何A
在享受完相关的政策补贴后，几何A的售价从15.00万元到19.00万元不等。动力部分，几何A全系均搭载了一台最大输出功率为120千瓦的电动机、峰值扭矩输出250牛米，51.9千瓦时的电池组可为其提供410公里的NEDC综合续航里程、61.9千瓦时的电池组可为其提供500公里的NEDC综合续航里程。
几何A在我看来是一辆设计层面大于使用层面主导的车型。在外观、内饰的一些设计小细节上，你会发现它有着许多的巧妙精妙之处，看起来会十分的赏心悦目，但实际使用的感受却并不如看起来友好。除此以外，几何A在其余层面都有着比较均衡的表现，同样会是值得推荐的一款车。
小结：能接受跨界造型、更追求空间与实用，畅巡会更适合你；想要体验更多新能源汽车的独到设计、更想要一辆传统的三厢轿车，几何A才会是你的心仪之选。
随着我国新能源市场的快速发展，不少车企都纷纷推出了许多新能源车型。通用集团也加速了电动化的进程，自去年Velite?6上市之后，今年又将推出它的“同门师兄弟”雪佛兰畅巡。据官方消息称，畅巡将在2月底上市，今天就带大家看看，这款车有何独特之处。
外观方面，畅巡的设计和雪佛兰在?2017?年广州车展亮相的概念车FNR-X十分相似。前脸部分的线条较为丰富，配合电动车特有的封闭式格栅，给人不错的视觉效果。
畅巡的快、慢充电口分别位于车头和右侧的翼子板处，电池电量由0-80%的快充时间为40分钟，电池电量由0-100%的慢充时间为8小时。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm。畅巡采用了规格为215/55?R17的马牌轮胎，主打的是静音舒适，这也符合它家用代步的风格。
车尾部分的造型和它的同门师兄弟微蓝相似，都采用这种旅行车的跨界风格。黑蓝搭配的配色也增加了尾部的层次感，整体的辨识度很高。悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
动力方面，新车搭载了一台前永磁同步电机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m?，0-50km/h加速时间为3.6秒。电池配置方面，新车将配备容量为?52.5?kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到?410?km。
新车采用了多种高性能隔音材料，对于风噪、胎噪和动力系统的噪音进行了优化，最大限度的降低噪音，给驾驶者营造相对舒适的乘坐感受。
畅巡的车身运用了大量的高强度钢，车身零件上的高强度钢材应用比例达66%，热成型刚的抗拉强度能达到1300MPa。
内饰方面，畅巡和别克微蓝有很多相似之处，整体给人的感觉十分简洁。悬浮式的中控屏幕为整车增添了一丝科技感，黑白的拼色设计也让内饰看上去很有层次感。
新车搭载了一块10.1英寸的触控液晶屏，内部配备了名为MyLink+的智联系统，能提供语音识别、在线导航、CarPlay、百度CarLife等功能。并且所有车载APP均可享受每年100G的免费服务。
畅巡还配备了手机虚拟钥匙，下载安吉星app后可一键授权，驾驶者无需携带钥匙就可以解锁并启动车辆。并且车主还可通过手机授权给家人、朋友，实现共享车辆。
挡把两侧配备了电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换、Esp开关、车道偏离预警以及驾驶模式切换等功能，整体的实用性不错。
新车的座椅支持主驾驶位六向调节，其中前后为电动调节，其余四项均为手动。不过该车的后排中央并未配备头枕，这对于中间乘客的乘坐体验有一些影响。
配置方面，新车全系标配前排座椅加热、远程启动功能、四门车窗一键升降、自动驻车、无钥匙进入/启动等等。此外，新车还搭载有HUD抬头显示、自适应巡航等功能。
安全配置方面，该车将搭载前碰撞预警、车道偏离预警、侧盲区报警、自动泊车和博世ESP?9.3电子稳定控制系统。并且雪佛兰为畅巡提供了整车3年或10万公里以及电池组8年或16万公里的质保服务。
总结
作为别克微蓝的同门师兄弟，雪佛兰畅巡在外观设计上和前者有着很多相似之处，旅行车式的跨界风格看上去很有个性，不过它的在细节上的设计要比微蓝更具特色，也更符合当下年轻人的审美。不过畅巡的续航里程只有410km，这对于目前同级别车型像几何A、秦Pro?EV还是有一定差距，至于它的性价比究竟如何，还是要等到揭晓价格后再做评论。
来源：第一电动网
作者：门新贺
#选车理由 1，想选一款合资品牌的纯电动汽车，但是又不能太贵 2，喜欢旅行车的风格，畅巡，我觉得就是啊 3，续航400公里。这三点主要满足我购车时的要求。
#最满意 最满意就是续航里程，充满电后表显里程399，和宣传的410KM基本相符，用小计里程计算已用里程和剩余表显里程数相加，也在400KM到410KM之间而且包括了在高速的行驶。
#最不满意 目前为止，没有啥不满意的，非要说一个，后排行李箱没有分隔挡板，轨道是预留好的，后期某宝解决吧。
#空间 我175，前排调整至舒适位置，后排还有大概两拳的空间吧，整体空间比较满意，后排的地板是纯平的。作为一个旅行款的车，后备箱空间很宽敞，好像是400多L，可以放下三个行李箱
#外观 外观不用说了，非常的帅气，前脸有冲击感，侧面的线条有肌肉感，尾部方形的尾灯又不失科技感，总体满意。
#内饰 内饰比较精致，很多地方都有软质的塑料包裹，皮质座椅，皮质包裹方向盘。
#动力 车辆起步的时候，可劲踩下去，你都可以听到车轮打滑的声音。红绿灯前面，你绝对是这条街最亮的仔。如果有人超过你，如果不是电动车，就是宝马M奔驰AMG之类的钢炮了。
#操控 方向指向清晰准确，随车速变化有细微的变沉的设定，驾驶有质感。能量回收在轻、中情况下依然很顺畅，在重度回收的情况下，松开油门的时候有明显的拖曳感，而且可以完全减速至停止状态。
#舒适性 悬架总体来说比较偏硬，过减速带的感觉有点颠，但整个底盘是紧绷的，不松散。小的颠簸和路面的坑洼，也还不错。
#续航 车载电脑显示百公里13度电，52.5度电池的容量，也就是说可以开400km多一点点。
畅巡。
畅巡和AionS的综合产品实力还是比较接近的，均有各自擅长的领域。这也是给消费者们选择的空间。如果喜欢跨界旅行车的个性外观，对空间方面也有着高要求的话，又偏向于合资品牌那个人建议选择雪佛兰畅巡。从颜值，空间，品牌等综合因素畅巡都是优于广汽AionS的。
在动力方面，畅巡与AionS的电动机参数各有其优势和不足，畅巡的最大功率达到了110kW，而AionS则达到了135kW。但在最大扭矩上，畅巡为350牛，米，AionS则要更小一些，达到了300牛，米。虽然动力上各有千秋，但在续航表现上，AionS2020款魅630安全智驾版的NEDC续航里程达到了510公里，相比畅巡2020款星宇版的410公里优势更加明显。
【太平洋汽车网】雪佛兰畅巡既并不是suv也不一定是旅开车，这是一款两厢跨界车，这一款车介于旅开车和suv之间。雪佛兰畅巡的电动机最大功率是110kw，最大扭矩为350牛米。雪佛兰畅巡还是一款纯电动汽车，这是一款单电动机汽车，这一款车的电动机是前置的。
现在国内市场上，传统国际大牌推出的新能源汽车总给人一种“不太够意思”的感觉。包括动力参数、续航能力、驾驶辅助和性价比方面，国际大牌的账面成绩确实比不过自主品牌。这也许是处于当下纯电动汽车普及之前的阵痛时刻，说白了，整体工业链的制造成本依然不便宜。所以包括雪佛兰在内的各大厂商，索性也不过分追求销量，这时候来试探市场对新事物的接受程度，以及在背后继续默默研发基本功最为合适。
说实话，第一眼看到雪佛兰畅巡的时候，我是有些不知所措的。因为它的外观打破了无数常规，一时间不好对它下一个定义。畅巡既不像一辆普通的SUV，也不像单纯的旅行车，最不像小尺寸的两厢车。说它是一辆SUV和旅行车的跨界Cross还算比较合适。
畅巡这种跨界的设计，在车辆的空间、离地间隙和通过性上实现了另一种平衡。畅巡具有比肩SUV的离地间隙，即使行驶一些坑洼路面也拥有不错的通过性。当然，畅巡并非四驱车型，真去走一些烂路也会暴露出前驱的尴尬。
在车内空间上，依托于较高的车高优势，畅巡可以提供稍优于轿车和传统旅行车的乘坐空间和行李箱空间。实际上，现在纯电动汽车需要携带巨量的电池，车企也往往不会选择纵向空间拘谨的轿车作为首选结构。最终，雪佛兰打造出了一辆SUV和旅行车的跨界车型，在车辆的空间和通过性上实现了新的平衡。
畅巡除了在车身结构方面创新之外，整车的设计语言也与现在在售的雪佛兰车型截然不同。雪佛兰家族前脸的上下双进气格栅也缩减为单开槽设计，两侧大灯结构也较为简单。虽然畅巡的设计元素减少了，但是车身线条数量则又大大增多，车辆全身充满了更多的科幻意味。可以认为，畅巡面对新市场，想用全新的造车思路来面对。
相比之下，畅巡的内饰设计就较为传统，与现在在售的其它雪佛兰车型相差不大。在配置方面，雪佛兰则显得有些纠结。车辆配备了具备自动释放和锁止的电子手刹，使用起来很方便。但是畅巡却又采用了传统的机械档杆，并不具备在PRND之间自动切换的功能。尤其在自动泊车的时候，需要手动在R/D之间切换。相比之下，还是刹车、油门、转向、换挡和手刹全面电气化的配备在使用上会更加方便。
在驾驶性上，畅巡依然保持了雪佛兰一贯的高标准，在保持驾驶轻松的前提下，为车辆带来了一定的驾驶乐趣。首先是动力方面，畅巡配备110KW前置电动机，最大扭矩350牛米。车辆起步时，电动车可以表现出明显的平顺性优势。在运动模式下，畅巡的出力线性稍微偏向灵敏，非常适合在城市内穿梭，尤其在变线时可以明显感受到电动车在动力响应上的优势。其次，畅巡的ESP电子稳定性程序允许车辆出现轻微打滑现象，但是又不至于让车辆失控。尤其在直角转弯时，这种稍微放纵但又时刻帮你稳定车身的标定方式，确实会大幅增加车辆的驾驶乐趣。
雪佛兰畅巡试驾视频（春天来了，有山、有水、有花、有你，雪佛兰畅巡试驾记！） ♂
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4S店里准备了各个车系的试驾车，今天的主角就在左手边第一位！
来个特写！
还算简便的试驾登记环节就此略过！
车辆已经准备好，看一下车钥匙及一键开门！
上车、上车、上车、哈哈，映入眼帘的是多功能方向盘！
启动，准备出发！
这个排挡杆看上去有些特色！
出专营店！
上路，路面情况还不错，车辆不是很多，但春天的气息已经来了！
后排乘客提供的数据！
全景天窗，整个车顶都是玻璃顶，后排给人感觉不压抑！
看看窗外的花，已经开了！
右侧提供的照片，哈哈
草也慢慢的长出来了，淡淡的绿色!
保证安全的情况下，来张春天的特写！
宽大的后视镜特别清晰，直观后面路面情况！
回店里，车停好，与销售顾问聊天去了！
北京的疫情已经控制的好多了，在这段日子里，看着外面的花花草草都已有了变化，实在安耐不住的我，选择了去试驾我定的畅巡，车已经定了1个月了，听说也快到了，提前试试驾驶感！?到了4S店，就看见了畅巡试驾车在那放着，排第一，有临牌，进店后，给我订车的销售有点不好意思，问我来是不是催他要车，我表明了说试驾，销售顾问非常配合的准备车去了！?话不多说，仅谈一谈自己的试驾感受吧：?第一，外观，就不多说了，当时订车的时候，外观要不好看，也就不定这车了！?第二，内饰，个人认为还可以，双色内饰给人感觉还是很喜人的，就是塑料感还是有点强，但毕竟是电动车，把大部分造车的钱都用在了电池上！座椅很舒服，包裹性支撑性还可以，后排腿部空间也还可以，三口之家用，平时也就是上班代步或者偶尔出行买卖东西，不能指标好不容易排到了，不买车耽误喽！?第三，动力，电动车的动力还是很不错的，试驾的时候轻踩油门，车辆就出去了，中途超个车，猛踩油门的时候，车辆很迅猛的就出去了，要不是方向盘握的紧，还真有点危险！但从驾驶到提速过程，电动车还是很有优势的。提速快，超车也快，感觉不错！?第四，空间，整车空间感觉还可以，中规中矩，前排调整好之后，后排做个成年人，腿部空间有一拳多，头部空间也有一拳多，这个车储物空间不少，很方便，后排座椅可以比例放倒，放个大件物品倒是可以偶尔用上，最最值得提的就是全天窗这个设计了，很新颖，后排人视线好，也不压抑，个人认为还不错！?第五，安全，这个安全就得分两点说了，一个事电池安全，一个是车辆安全，电池安全这个不必多说，销售顾问也是介绍了，但安全驾驶，避免底盘事故，我觉得才是最安全的！至于车辆安全，现在的车载安全配置上也是不相上下，该有的都有，驾驶辅助啊、倒车影像啊、雷达啊、反正现在就是不论你是开着车、还是要停车，高科技都能帮我们避免或者降低危险！?最后，其实感觉电动车驾驶就是比较简单，购买初期也不对担心什么，电池老化啊、使用寿命短啊、保值率低啊这些问题，也不是我们瞎想的问题，因为电动车就会面临着这些问题，相信雪佛兰畅巡做的更好吧，也希望我能早一点提车，去感受一下大自然的山山水水、花花草草，哈哈！
一款家用纯电车应具备哪些特质？
不同的人都有不同的看法，但汽车工业无论再怎样革新，起码乘用车都不能跳脱开作为通勤工具的本质，开起来不带给人“负担”才是基础，同时在这一基础上，如何迎合市场打造出适合年轻消费者口味的产品，是现如今各大厂家都在研究的“课题”。
作为超过二十年新能源车开发经验的通用集团而言，自然而然在这一领域有着自己独到的理解，而旗下雪佛兰品牌的国内首款纯电车畅巡就是他们带给市场的答案，畅巡的表现究竟如何，值得窥探。
外观个性，自成一派
在合资纯电产品中，大多数车型的外观都多多少少带有家族式设计语言的影子，而畅巡似乎挣脱开传统枷锁设计的束缚，犹如以往经典游戏魔力宝贝里的弓箭手职业，不拘泥于传统功敏加点法，独树一帜的血敏加点外加一套极品水龙装备，让它在团队PK中有着重要的地位并且在战术上也增加了多样性，血弓开辟出另一种加点思维。
而畅巡也有着异曲同工之妙，新能源车常用的封闭式车头设计也同样出现在畅巡身上，并且LED大灯内部两根细长且精致的日间行车灯光带也增加了其一丝神秘感，搭配在视觉上给人低趴宽扁的机舱以及张扬的下包围造型，一副高傲、不怒自威的样子带给了多数人十足的视觉冲击力，与家族其它雪佛兰车型在外观上有着不同的设计思维。
而在车侧，就是畅巡最为个性的地方所在。不同于以往传统两厢以及三厢轿车，畅巡的整体造型糅合了两厢车与SUV的设计元素，行李架的加入以及紧凑的车身，让它流露出跨界车的强烈气息，并且车侧凌厉且不凌乱的多段式腰线设计与从A柱缓缓上扬至C柱的窗线并干净利落地勾勒出“刀片”饰板的造型，都无疑在视觉上讨好了年轻人的眼球，再加上车顶“一刀切”的设计与车侧裙边的黑色防擦条，无形之中又带来了一丝个性和野性味道，多种设计元素的巧妙结合，不但没有视觉上的杂乱无章，反而各个细节之处都表现得恰到好处，同时在车尾，那看似贯穿式LED尾灯的既视感与整体车尾造型所带来的层次感，在颜值上更上一层楼，外观赋予人们的新鲜感和令人眼前一亮的独特设计，是畅巡与其它同级产品做出的差异化定位。
内饰保留传统设计理念，机械式挡把多此一举
与外观不同的是，进入车内之后你能感受到作为传统合资大厂对于新能源车在内饰上的理解。或许特斯拉在市场上有着强悍的引领能力，说起新能源车一定要内饰简约并带有科技风，但特斯拉并不是市场“法则”，而雪佛兰给我们的答案是保留传统中控造型，一套好用的内饰设计、符合大多数人的用车与视觉感官习惯才能带给大家好的体验。
不同于极简风格，畅巡的中控造型采用了家族式“飞翼式”设计语言，对称式的设计虽然没有太多的新鲜感，但富有层次感的设计以及不同材质的拼搭，起码在视觉上挑不出多大毛病，并且在中控等处淡蓝色的用料配色也营造出了一定的新能源“味道”和亮点设计。
在细节层面，你能通过车内的“点点滴滴”感受到畅巡极力地想传递在人机工程与使用等方面和传统油车并没有多大区别，这主要体现在以下三个方面：
1、一般新能源车只要通电就能踩电门直接行驶，而畅巡设计了传统油车才需要的一键启动按键。
2、10.1英寸悬浮式中控大屏比起现如今多数内置式竖状大屏而言，在驾驶时通过余光就能获取信息，并且8英寸仪表盘的设计也能让驾驶者了解行车的基本情况，比如时速现在多少，有没有超速。
3、例如音量、空调控制等高频的使用功能都设计了实体按键，并且在驾驶者左侧门板上调整外后视镜以及开关车窗等按键都一应俱全。
并且畅巡还搭载了超大的全景天幕、氛围灯、后座出风口以及灵活性较佳的杯架等设计，保证了一定的实用性。
不过，遗憾的是，身为新能源车，畅巡大可把那根又黑又长的机械式挡把做成电子挡把，一来可以彰显一定的科技氛围，二来可以把挡把区域下的空间留出来做成储物格增加实用性，岂不是一举两得的美事？另外，畅巡只有主驾位仿皮座椅支持前后电动调节，而座椅高低、靠背调节只有手动，未免有些太过于寒酸。再加上倒车影像由于广角镜头的使用，畸变太过于厉害，这些地方都是畅巡在将来需要再完善的地方。
与此同时，车内空间表现也能在一定程度上体现实用性如何，畅巡长宽高分别为4665/1813/1538mm，而轴距为2660mm，落实到实际体验上，身高1米85的我在戴帽子情况下，把座椅调整至最低，前排头部空间为四指，而后排在前排座椅位置不变的情况下，腿部空间为两拳，而头部空间为四指，并且后排地台为全平，坐在中间的乘客也相对能有一个较好的坐姿。
驾驶感受倾向燃油车，三电安全有着大厂底气
一台车的本质是通勤工具，而作为一台定位家用的纯电车而言，开起来是否能令人愿意长期与之相处才是关键所在。畅巡给人的感觉并非是一般电动车强悍的加速能力，它搭载了一台最大马力为150匹，最大扭矩为350牛·米的永磁同步电机，绝对功率决定了在推背感上并不是它的优势所在，不过得益于电机的先天特性，零迟滞、丝滑的动力感受也能让多数消费者喜上眉梢，并且富有路感、转向适中、阻尼变化线性的方向盘，也不会增加上手难度。而最为惊喜的是，畅巡拥有松开刹车踏板时的低速蠕行功能，同时动能回收分为低/中/高三挡可调，在低/中两挡时，松开电门踏板不会有明显的电机反转所带来的拖拽感，驾驶感受像极了燃油车，并不会给多数人带来不悦的情况。
而在整体隔音方面，只有底盘隔音略微逊色些，其余隔音表现上都能竖起大拇指，并且底盘滤震也显得干净利索，不会有较大的震动传递至车厢内，行驶品质畅巡交出了高分的答卷。
不过，可惜的地方在于其刹车制动力度在初段或许会给你好感，但若是在车速较快的情况下，你能发觉中后段的制动力明显不够，或多或少会在心里上后怕。
作为一款纯电车，续航表现也是消费者十分看重的地方，其配备了一块52.5度的三元锂电池，NEDC工况下续航为410km，根据我们部同事的实际体验来看，其表显续航与真实续航基本要打个85折，不过参考其他媒体同行来看，在极限工况下畅巡几乎能做到1:1的表现，那么根据不同的驾驶工况总结的话，畅巡的真实续航表现在85折和几乎1:1的范围内浮动，畅巡的续航还算挺实的，并且在实际续航测试排行榜上排在第五，续航能力毋庸置疑，进一步凸显了它在三电技术上的成熟匹配度。
这次我们也注意了下畅巡的用车成本，其在国家电网的第三方充电桩从11%快充至99%，耗时1小时17分，花费了55元左右，无论怎么看，都是比加油来得便宜。
当然，电动车的安全性现在还是一座无法逾越的“大山”，而畅巡的方案则是在电池与电池之间加入了气凝胶，气凝胶具有较高的隔热性能，能较好地控制电池和电池间的温度，在安全性上有着一定的背书。并且电池包与电机均通过了7重13类的极限安全测试，达到了IP67的防护等级。
而BMS系统（电池温度管理控制系统）也可以看做是电池的“管家”，它最大的作用就是监控电池内部正常与否，例如车身在碰撞之后，为避免车内乘客触电，BMS会快速断开电池的功率输出以及进行放电等措施，同时在慢充或者快充情况下，其也可以对电池温度进行实时监测，监测力度达到了ASIL?D最高安全等级，从而最大程度保护车辆与乘客的安全，从理论上来看，畅巡在安全性上还是有着大厂出品的底气。
另外，畅巡除了送绿牌外，在预算20W内终端落地的同级车型中，虽然有着大众纯电朗逸、纯电轩逸等车型，但考虑到410km的续航以及独特的外观，再加上上海地区除去国家补贴后，还额外有着7000元左右的优惠来看，其性价比优势较为突出。
写在最后：畅巡作为一款15万级的合资纯电车，它给人最大的印象无疑是在方方面面无限接近传统燃油车的使用感受，上下班作为通勤代步工具并没有多大问题，并且其整体行驶品质也能令人接受，再加上同级个性的外观以及较为实诚的续航等方面表现，畅巡的整体产品表现颇为全面，一副颠覆传统车造型的颜值和接近燃油车的驾驶感受就是它目前在市场上对新能源格局的理解，虽然其并没有强烈的加速快感和太多明显的新能源气息，但在这一级别的用户或许最大的痒点就是在于一块绿牌和使人惬意的用车习惯以及驾驶体验就足矣，而畅巡都做到了。
估计很多人看到这个标题会问：雪佛兰?畅巡？这是什么车？
畅巡是雪佛兰在国内布局的首款纯电动车，厂商指导售价15.99万-17.99万元，共推出4款车型，工信部公布的纯电续航里程是410KM。在充电方面，畅巡提供了快充和慢充两种方式。
在15万-18万的售价区间，基本都是自主品牌或者造车新势力的天下，作为后来者的畅巡实力表现如何？能否满足大多数人的需求？驾驶感受如何？今天我们就来聊聊~
●外观●
从外观来看，畅巡采用了FNR-X概念车的大体设计。大灯采用条状LED设计，与中部的银色镀铬饰条在一条水平线上。整体来看，畅巡的外观还是非常具有科技感的。
由于没有发动机，不用担心进气和排气的问题，所以畅巡采用全封闭的车头设计，使前脸部分看起来比较饱满。在前脸LOGO的区域，畅巡采用了一个盖板的设计，这也是这台车快充口的位置。
畅巡的长宽高分别为4665mm*1813mm*1538mm，轴距为2660mm。畅巡采用运动跨界轿跑风格，车顶的行李架和较高的离地间隙，都有一种SUV的既视感，将这辆畅巡看作一台Cross车型也毫无违和感。
●内饰●
畅巡的内饰设计与现售的其他雪佛兰车型相差不大，没有过分的追求目前电动车的大屏热潮。但不得不说，中央显示屏的边框太宽，看起来有点老气横秋。
（雪佛兰畅巡内饰图）
（雪佛兰迈锐宝XL内饰图）
坐在前排能明显的感受到畅巡的视线范围比一般的家用轿车更宽阔，座椅的支撑性和包裹性也很强。除此之外，畅巡的内饰还采用了深浅相撞的配色，看起来比较年轻活泼。
虽然方向盘并没有太出彩的设计，但是整体的功能按键还是非常多的，多媒体控制以及辅助驾驶按键都被放置在了方向盘上。（PS：总而言之，畅巡的内饰设计中规中矩，平平无奇！）
畅巡的轴距为2660mm，实际的车内空间表现也还不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。（PS：畅巡的后排能够非常轻松的坐下三个成年人！）
后排座椅的填充物采用的是相对柔软的材料，后排地板也没有凸起，并且有两个USB充电口和独立出风口，这些都在无形之中提升了乘坐的舒适性。
还有一个值得一提的地方就是畅巡有一个面积达1.147㎡的全景天窗，坐在后排，打开天窗，只想说一个词：通透！
畅巡的“大屁股”尾箱也挺实用。常规容积达到了433L，后排座椅能4/6比例放倒，完全放平后容积达到了1077L。日常一家人开车出门去郊外野餐是完全没有压力的。
●动力●
动力系统部分，雪佛兰畅巡搭载的是一台永磁同步电机。这台电机能够输出150Ps的最大马力和350N·m的峰值扭矩。试驾过程中，畅巡在0-60km/h的加速阶段表现还是不错的，但是畅巡综合的0-100km/h百公里加速时间接近10秒，这个数值在电动车里是很Low的！新能源纯电动车最大的好处就是非常好上手，无论起步还是加速均没有燃油车的发动机的轰鸣声，很平顺安静，再加上电机的扭矩输出强劲，力量感十足。雪佛兰宣称畅巡能够达到410KM的续航，在此次试驾过程中，畅巡能够实现接近400KM的续航水平。
（雪佛兰畅巡机舱图）
（特斯拉Model?3机舱图）
想衡量一辆电动车的性能、设计、技术等到底有多先进？打开车辆的机舱盖就明白了！从上面两张机舱图的对比可以看出，雪佛兰还是在用造燃油车的理念去造电动车，机舱内的高压控制单元、电控系统等还是没有得到优化和缩小。（PS?：没有对比就没有伤害，看来雪佛兰造电动车的技术还处在原始阶段！）
●配置●
配置方面，畅巡搭配备最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持Apple?CarPlay与Baidu?CarLife。畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受远程操控、紧急救援协助、车况检测等服务。
●总结●
通过本次试驾，雪佛兰畅巡的优点很明显，比如：续航里程没有严重虚标、有着丰富的科技配置和实用的载物空间，不失为一款适合家用城市通勤代步的车型。但畅巡的售价还是有点不尽人意，毕竟这个价格空间可以选择的电动车有太多！如果畅巡的售价在12万左右，说不定还会带来一波销量。不过也不好说，厂家造这个车的目的不一定是为了盈利，很有可能是为了应对“某些政策”！
对比一些造车新势力以及自主品牌的电动车，你觉得畅巡有实力叫板吗？欢迎大家积极留言探讨~
关于大家想要了解的“雪佛兰畅巡试驾怎么样?”相关内容介绍有下面：
雪佛兰畅巡试驾如下：
1、中控台采用多层式设计，运用极具动感的雕塑曲面，通过延伸横向视觉比例提升座舱的整体空间感；
2、10.1_全液晶控触屏，以超薄悬浮式立屏设计，整体通透轻薄，加之8_全彩液晶仪表盘，配合氛围灯光的点缀，呈现出满满的科技感；
3、立体剪裁座椅在肩部与腰部运用双层叠式设计，提供极致包裹感和完美的侧向支撑；
4、同时座椅大面积使用可降解环保皮革，搭配动感线性科技图形花纹，提供最舒适的乘坐感知；中央扶手采用新颖的跃层式设计，立体划分储物功能。
作为雪佛兰旗下的首款纯电城际轿跑，?畅巡的诞生是受到了多种因素的影响。与造车新势力习惯将SUV作为主打车型不同，畅巡却是一辆跨界车。
作为老牌车企的雪佛兰，在畅巡上下足了力气，搭载纯电驱动科技与最新一代MyLink+智能互联科技，拥有410公里的续航里程，并且电驱系统十分稳定可靠。前几天接到哥们的电话，非让我去试试这款车，想着自己开着电动车实在是少，满打满算试驾过的纯电动车还不到10款，也的确想试试雪佛兰在纯电动车上能玩出什么花样，就顺水推舟去试了畅巡星宇版。
从外形来看，畅巡设计主打简洁大气，车身超流线型具有很高的实用性，风格时尚前卫，外观个性潮流，有SUV的大气也有轿跑的运动感。车型尺寸长宽高分别为4665x1813x1513mm，轴距2660mm。
从车头来看，两个前大灯设计犀利。分别用了LED日间行车灯，LED近光灯以及LED远光灯，亮灯后非常好看并且具有一定辨识度。简洁的灯内饰圈设计增强了车的整体运动感与科技感。
车身腰线具有美式肌肉感，应和了畅巡在外观设计上“肌肉立体流线”的设计理念，整体车身侧面修长，凌厉的车身线条和别具一格的车造型给人视觉上非常舒适的感觉。17寸科技新锐铝合金轮毂配上马牌轮胎增强了车的运动感以及使用舒适度。外后视镜采用双色搭配设计，使得车的色彩搭配更加和谐。
车尾方面大溜背的造型，营造出轿跑的性感姿态。尾部采用的双色搭配以及柔和线条使得车尾整体具有层次感，视觉效果也较为突出。尾灯采用重叠式结构，看起来有立体感，通过中间的亮黑色饰条相连接，与车头两大灯设计呼应。
内饰方面，整体内饰给人感觉十分简洁舒适，线条走势凌厉，双色搭配与外观呼应，看上去较活泼。方向盘可以调节，仪表盘中间是一款8寸的液晶屏，提供的信息十分丰富，有关驾驶的信息基本上都能找到，清晰度较高，新手上手难度较小。
雪佛兰畅巡钥匙功能 ♂
雪佛兰畅巡钥匙功能
- 雪佛兰畅巡钥匙功能
- 汽车钥匙4个按键功能分别是什么
- 雪佛兰开拓者钥匙隐藏功能，开拓者钥匙更换电池图解
- 雪佛兰创酷钥匙隐藏功能
- 雪佛兰畅巡遥控钥匙按键说明
- 汽车钥匙4个功能按键图解，汽车钥匙图标使用图解
- 车钥匙功能键的使用方法是什么
雪佛兰钥匙有锁车以及解锁2个按键。
1、长按解锁按键，四个车窗会一起降下。
2、长按锁车按键，四个车窗会一同升起。
汽车钥匙4个按键分别是：锁键、启动键（连续快速按两下或者按住不动即可有的只需要按一下极少的是这样设定的）、开锁键、寻车键。以下是更多相关的介绍：一、开锁键：1、按动一下开锁键打开的只是驾驶室车门；按两下时才会解锁四个车门。这项功能对女车主来说非常重要夜深人静或者是在偏僻的停车场这个功能可以完美地避免歹徒从副驾驶或者是后座跟上车。2、遥控开窗功能。在炎热的夏季汽车在烈日下暴晒车厢内温度非常高。如果此时能先打开车窗散散热气再上车会凉快很多。有些汽车钥匙上就有这样的功能长按钥匙上的开锁键数秒四个车窗就会同时打开。部分车型的天窗也会打开。二、锁车键：这个按键大家也很常用。按下去四个车门即锁死。它也有一个隐藏的小功能就是遥控关窗功能。有时候熄火停车后才发现自己的车窗或天窗忘记关此时只要长按遥控钥匙上的锁车键就可以遥控关闭四个车窗和天窗。三、后备箱开启键：在汽车的钥匙上有一个开后备厢的按键如果你刚好从超市购物出来手上拿着大包小包的东西很不方便时你就可以长按后备厢开锁键有些车是需要按两下这时候后备厢会自动弹开。其中有一部分车载钥匙在可控范围内用脚在后保险杆下做一个抬起的动作就自动打开后备箱。四、寻车键：有些车钥匙上红色按钮上会有一个喇叭的形状有些是写着“Panic”的字样这个按钮的术语叫“寻车键”。寻车功能顾名思义就是利用遥控或报警的装置当按下按钮后车的喇叭会响起来双闪灯也会闪亮起来这样可以很方便在车辆较多的地方快速的找到自己的车。
??????雪佛兰开拓者钥匙有锁车、远程启动、后备箱开启、寻车以及解锁五个按键。
??????同时降下四个车窗，长按解锁键即可；同时摇起四个车窗，长按锁车键即可。
??????
雪佛兰开拓者更换钥匙电池教程
??????1、把机械钥匙取出。
??????
??????2、把机械钥匙半插在机械钥匙槽内，向上撬动打开盖板。
??????
??????3、钥匙盖板打开后就能看见旧电池的位置，使用平头螺丝刀能更好地取出旧电池。
??????
??????4、安装新电池时应保证正负极不要放反。
??????5、安装完电池后可以把钥匙重新拼装起来。
??????6、确认钥匙功能正常。
??????
??????1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。
??????2、使用不符合规格电池时，钥匙会无法使用。选用电池时需要看看尺寸，规格和额定电压是否与旧电池一致。
??????3、如果不会更换电池钥匙的话，可以去4s店进行更换。
??????4、为了避免钥匙失效，应尽量减少在作用范围之外使用。
??????5、为避免电子钥匙性能严重下降，请勿将其置于距下列可产生磁场的电气设备 1 m的范围内。
??????6、更换电池过程请保证手部的干爽，否则容易引起内部元器件生锈。
雪佛兰创酷一键启动正确使用方法
雪佛兰创酷一键启动按钮坐落于车内仪表盘右下方，买车人带着锁匙进到汽车驾驶室后，不用插进锁匙即能打火。
1、启动/关闭发动机
①启动：将刹车板压死，按下打火按钮。
②关闭：一定要在汽车停好时，再度轻按点火开关。
启动发动机的一瞬间，别的电器设备的总结会临时终止。
2、开启/关闭开关电源
假如您只需开启点火开关而不启动发动机，那麼依照下列流程实际操作：
①启动：按下一键启动按钮，无需踩住刹车踏板。
②关闭：再度轻按点火开关就可以。
3、歇火时的恰当挂档次序
①泊车 雪佛兰创酷钥匙隐藏功能
雪佛兰创酷钥匙有锁车及其开启2个按键。隐藏功能：长按开启按键，四个车窗玻璃会一起下降；长按锁门按键，四个车窗玻璃会一同冉冉升起。
雪佛兰创酷更换钥匙电池实例教程
1、把机械设备钥匙取下。
2、把钥匙盖开启，可把机械设备钥匙半插在钥匙槽体，接着往上撬起就可以。
3、钥匙后盖板开启后就能看到旧电池的部位，应用平头螺丝刀能能够更好地取下旧电池。
4、安装新电池时要确保正级朝上。
5、安装完电池后还可以把钥匙再次组装起来。
6、确定钥匙作用一切正常。
1、电池更换不合理很有可能毁坏小汽车钥匙。
2、应用不适合或不符合要求的电池很有可能毁坏小汽车钥匙。采用电池时必须看一下规格，规格型号和额定电流是不是与旧电池一致。
3、假如不容易更换电池钥匙得话，能够去汽车4S店开展更换。
4、防止在功效范畴以外应用钥匙，假如再功效范畴以外应用钥匙频次过多钥匙很有可能会无效。
5、为防止电子器件钥匙特性明显降低，切勿将其放置距以下可造成电磁场的电器设备1m的范畴内。
6、尽量干的手实际操作，体内湿气很有可能造成 电池锈蚀。 雪佛兰创酷一键启动正确使用方法 @2019
2个按键。雪佛兰畅巡是一款紧凑型跨界车。在雪佛兰畅巡发布会上信息显示，该车的遥控钥匙有2个按键，分别是锁车和解锁，并长按解锁按键，四个车窗会一起降下，长按锁车按键，四个车窗会一同升起的隐藏功能。
??????汽车钥匙是汽车的重要配件，没有钥匙就无法启动汽车。现如今不仅有机械钥匙，一些新能源车还配备了一键启动的智能钥匙，那么，钥匙上的按键分别代表着什么意思，以下是钥匙各项功能详解：
??????1、解锁键：钥匙上标有的开锁图案的按钮，用于解开车辆车门、车窗的锁定，解除防盗功能。
??????2、锁车键：钥匙上标有的关锁图案的按钮，用于锁定车辆的车门、车窗，开启防盗功能。
??????3、后备箱开关：钥匙上标有后备箱打开图案的按钮，用于解除后备箱的锁定。
??????4、寻车键：钥匙上标有喇叭图案的按钮，用于远距离唤醒车辆并发出响声，能使车主辨别车辆位置。
??????
??????以上是车辆钥匙常备的四种按键。此外，有些车钥匙还有遥控车窗、远程启动等功能，方便我们使用车辆。
汽车钥匙图标使用图解
??????除了以上所提的钥匙按键图，像遥控车窗的按钮就是一个旋转返回的箭头，这些图标都是比较生动形象的，车主可以通过汽车钥匙图标理解按键用途。
??????
??????汽车的钥匙实质上是以一块带有传感芯片的信号原件，通过接收并回传脉冲信号，与车辆进行远距离配合。对于大部分车辆来说，利用的是RFID技术，这项技术普遍应用于汽车的防盗领域。
1、远程启动按键：
车钥匙上带有圆形和2X的按键，用来表示远程启动功能按键，当出现在车子指定范围内时，按下可以进行远程启动车辆。
2、车辆锁定键：
点击一次该按键会将车子的门窗锁定。
3、车辆开锁功能：
点击该按键可以开锁已经被锁定的车辆。
4、后备箱开启键：
该键的符号时2X和一个车尾标志，点击该键两次就可以自动打开车子的后备箱。
5、寻车功能键：
该键标志为红色的喇叭标志，可以让车子发出喇叭声和闪烁灯。
相关tag:雪佛兰创界车钥匙功能
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