本田杰德 这款车你熟悉吗 ♂
本田杰德 这款车你熟悉吗
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- 杰德到底是属于什么车
- 刚买了杰德车想退了本田杰德的致命缺点
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今天给大家介绍的这款车是来自东风本田公司的杰德?2020款?210TURBO?CVT风尚版?5座这是一台极其适合居家使用的两厢车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是15.59万元，这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在两厢车的销量里也属于靠前的水平。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4667×1775×1530mm，轴距为2760mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，在主驾驶位置左右胳膊也是有充足的放置空间。车辆内部有较多的储物空间，储物格和扶手箱的设计也是非常的优秀。宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来非常大气，但是黑色塑料这么一个颜色会让人觉得稍逊一些。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在在视觉上拉长的车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。整车采用的是17寸的轮毂，镂空的轮毂设计很具有冲击力符合当下人们的审美非常的时尚。
中控的设计也是非常惹眼，内饰总体很有质感，材质的使用也很到位，厂家没有丝毫的吝啬，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的两向式方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的黑色的内饰，但是这种内饰在这个价位在也是极其常见的。
在动力上车身搭载1.5T涡轮增压发动机并匹配CVT无级变速变速箱，最大功率115（kW）有着156（PS）马力，这个数据并不是十分的亮眼，但是在行驶过程中杰德这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用的两厢车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
本田杰德车型搭载1.8排量发动机的话，车子正常加92号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在五角钱左右一公里。
本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。
该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感。
车量介绍
2015年1-8月，本田在华累计终端销量达612,276台，同比增长34.9%。目前本田在华产品阵容包括轿车、SUV、MPV和新能源车四种类型，未来其在华产品类型有望得到进一步拓展。日前，网通社从国家专利局获取了本田全新旅行车的专利申报图。这款旅行车已在海外上市，搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机，未来引入国内后有望继续搭载1.5L直喷发动机。
事实上杰德本来就是上一代老思域的“跨界拉皮版”。但实话说，这个拉皮拉的非常成功！车型总体看起来太帅气了。轿车、子弹头、旅行车结合的设计语言，突出实用性。
客观的说，杰德的想法非常超前！机械和底盘部分也是继承了老思域的优点。但遗憾的是，它超前的、年轻化的设计语言，在中国土地上“吃不开”。导致了悲剧的销量。在我看来，实在是太过可惜！因为我个人非常喜欢杰德。
??????本田杰德是本田旗下的一款旅行车，不过在我看来，杰德更像一款大号的两厢车，因为相比传统意义上的旅行车，杰德的车身尺寸和装载能力都稍微有点欠缺。在正式介绍杰德的同时，我们先来吐槽一下本田杰德的致命缺点，是什么原因导致刚买了杰德车想退了呢？
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??????第一，隔音抑制差。相比其他两厢车，杰德的风噪和胎噪都高出不少。另外底盘较低，路过坑洼路面时不少小石子打在底盘上的声音都能清晰听见。对于噪音比较在意的车主只能选择做全车隔音以及换静音轮胎来改善一下。
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??????第二，动力比较肉。起步提速较慢有延迟，这个在市区塞车或者等红灯时尤为明显。好在高速时动力勉强够用。
??????第三，配置。杰德全系没有后视镜加热、后视镜折叠，全系没有标配ESP、中控屏、定速巡航、全景天窗，甚至连备胎都没有标配，杰德6座版为了省更多的空间，配备的是补胎液和打气机。这导致车主的学习成本提高。
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??????这个就是日系车的通病，车漆薄。杰德更大的车身尺寸，也影响车主在日常使用，特别是没有标配倒车影像，在倒车时，车主要多加小心。
??????还有就是质量问题，在汽车消费者投诉平台中，杰德已经收到将近8个页面数百个投诉，其中发动机机油增多乳化的问题尤为严重。并且在17年后半年，东风本田还召回了部分杰德车型，召回问题涉及到，外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路，导致部件烧损，极端情况下可能造成发动机舱起火，存在安全隐患。
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??????这样的一辆车，很难有更多的注意力。目前， SUV车型还是我国消费者的最关注车型之一，原因在于SUV较大的乘坐空间，较好的驾车视野，优秀的装载能力和更好的通过性。但是这些特点，杰德只能拥有一两种。
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??????较大的乘坐空间的确是杰德的一大优势，可惜驾车视野、装载能力和通过性都比不上其他SUV车型。例如通过性，很多车主对于杰德的低底盘不爽，稍微差一点的路况就会很容易让杰德刮底盘。
??????如今东风本田只能通过大幅度的降价来吸引更多的消费者，但是这招有没有提高到杰德的销量呢？
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??????可以看到杰德的销量有一定程度的复苏，但是销量还是一直下滑。只能说这种类型的车市场实在不是很大，一旦度过的巅峰期后就会回归于平淡，在加上1.8L发动机即将退出市场，即便颜值爆表的杰德还是不能逃避冷门的命运。
jade本田是本田旗下的一款旅行车。
本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。
该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感。
参数：
动力方面，本田SHUTTLE海外版车型搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机和1.5L i-DCD混动系统，其中传统动力车型百公里综合油耗为5.2L，混动车型油耗仅为2.9L。
目前国内现款飞度传统动力车型同样搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机，全新旅行车引入后有望与之共享动力系统。
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本田杰德 这款车你熟悉吗？本田杰德好吗 ♂
本田杰德 这款车你熟悉吗？本田杰德好吗- 本田杰德 这款车你熟悉吗
- 本田杰德好吗
- 杰德这车到底好不好
今天给大家介绍的这款车是来自东风本田公司的杰德?2020款?210TURBO?CVT风尚版?5座这是一台极其适合居家使用的两厢车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是15.59万元，这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在两厢车的销量里也属于靠前的水平。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4667×1775×1530mm，轴距为2760mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，在主驾驶位置左右胳膊也是有充足的放置空间。车辆内部有较多的储物空间，储物格和扶手箱的设计也是非常的优秀。宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来非常大气，但是黑色塑料这么一个颜色会让人觉得稍逊一些。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在在视觉上拉长的车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。整车采用的是17寸的轮毂，镂空的轮毂设计很具有冲击力符合当下人们的审美非常的时尚。
中控的设计也是非常惹眼，内饰总体很有质感，材质的使用也很到位，厂家没有丝毫的吝啬，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的两向式方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的黑色的内饰，但是这种内饰在这个价位在也是极其常见的。
在动力上车身搭载1.5T涡轮增压发动机并匹配CVT无级变速变速箱，最大功率115（kW）有着156（PS）马力，这个数据并不是十分的亮眼，但是在行驶过程中杰德这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用的两厢车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
杰德是东风本田于2013年向中国市场投放的一款车型。它曾经被认为是本田专为中国市场设计的汽车，但本田一年多以后将这款车引入日本，人们才恍然大悟原来它就是本田在亚洲市场的紧凑型MPV本田时韵（STREAM）的接班人，而它低矮的车身一早就是为了日本近年来开始流行的双层停车位而准备的。杰德与思域有莫大的关系，它和第九代思域完全共用动力和底盘，而且车头部分也几乎一样。杰德整体的外形也和本田在欧洲投放的思域旅行版非常接近，但它却在五座之外另外拥有一个三排六座版本。可以这样说，五座版的杰德因为其宽大的后备厢，约等于思域旅行版，六座版的杰德则相当于时韵。作为紧凑型车来说，杰德拥有一个巨大的轴距，它的轴距高达2760毫米，与凯美瑞、雅阁、天籁站在同一水平，而一般紧凑型车最大的轴距也只有2700毫米。严格来说它应该是作为一款旅行车，但这一车型在中国的市场面极窄，无法构成一个门类，所以我们还是基于它的动力和设计方面的家用特性，将杰德归入“精品紧凑型车”一类。杰德在2017年初刚刚迎来改款，新款杰德搭载的思域同款1.5T发动机终于修正了老款车在动力方面的欠缺，它的0-100公里加速只需9秒出头，而且后劲十足。老款车悬挂偏硬的问题在新款车也被彻底修正了，新款车的乘坐感受明显更舒适，老款车的硬悬挂在一定程度上是为了照顾低矮的车身，而新款由于采用了新的轮毂，车身离地间距也略有提高。原有的1.8L发动机也在低配的杰德上继续服役，与它匹配的仍然是老款低配车的5AT变速箱，取消了中控大屏的低配杰德配置上有点素得过分，我们并不推荐。杰德跟上一代思域一样，后悬架采用双横臂独立悬挂。不过思域是采用减震筒和弹簧分离的设计，而杰德是一体式设计。从行驶感受上杰德这套悬架的舒适性不错，能很好的吸收路面震动，过滤大颠簸的能力相当强。双横臂悬挂的操控极限理论上比扭力梁悬挂的车强一些，当然，这一悬挂放在杰德上的主要目的还是为了让乘客更舒适。杰德的油耗一直很低，换装1.5T发动机的新款杰德再一次加强了节油表现，现在你有机会在高速巡航中把油耗控制在6L以内了，考虑到超过1.5吨的车重，这款车的油耗实在令人惊喜。总之，在油耗方面你可以把它看作一台1.6L排量的车型，而且是很经济省油的那一种。不过杰德的用车成本也许不算本级别最便宜的，毕竟它的保养成本略贵，二手车市场也不如市场常见车型那么大。杰德的最大亮点是它的使用空间，他大概是最宽大的舒适的紧凑型轿车，五座杰德拥有一个非常可观的后备厢，而且它和欧系的旅行车只加后备厢不加后排空间的做法不一样，它的后排腿部空间也是直逼中级车水平的。六座杰德增设的第三排座椅实用性比其他的紧凑型MPV——包括丰田逸致、大众途安要好得多，不过它的问题是当6个座椅全部使用的时候，行李厢空间就所剩无几了。这款车非常适合有两个孩子的城市家庭，尤其是家里有两位老人，四大两小的家庭构成。不过在农村的非铺装路面上，它低矮的底盘高度可能会带来困扰。
本田杰德1.8L自动挡 循环更换变速箱油需要拆油底壳吗 ♂
本田杰德1.8L自动挡 循环更换变速箱油需要拆油底壳吗
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不用，变速箱上部有个油滤器，把油滤上的管子拆下即可，就在空气格底座下部....需要8升变速箱油 不用拆下油底壳 @2019
本田杰德汽车排气口异响的原因有：1、消音器和排气管破损；2、隔热板老化；3、排气管破损；4、混合气浓度过高，未点燃的混合气进入排气管遇到新鲜空气发生回火。
解决本田杰德中控气囊异响的方法如下：本田杰德异响根源在中控台下面，安全气囊安装位置的卡扣松动是那里发出的响声。
首先打开手套箱（不是平时往手套心里取放东西的那种打开，而是在那样的基础上，把手套箱里面两侧的绊卡的橡胶柱往里面按就开了，这时候放开手套箱。如图：
1、打开副驾座车门，最大角度地打开。
2、双腿跪到门前的地上
3、把你的脑袋向左肩膀倾斜
4、把头往车里探去，经过我仔细检查，异响的根源找到了，就是图中的白色线头对接卡扣，就是它在响。如下图。
以下是解决办法：解决其实也好办，不用拆卸中控面板，也不用拔掉线插头。
1、撕一小片卫生纸（其他范友用棉布也可以），把它揉成直径不大于一公分的纸团，然后捏，使劲捏，变成一个厚度在5mm左右的纸饼。
2、还是用右手，去摸，去抠（力道轻点，别抠坏了）图中白色的线头对接卡扣，找到卡扣和固定底座之间的间隙，就是因为那个间隙，车子才有异响的。
3、如果找到了那个间隙，下面就是把刚才做好的纸团或是纸饼塞到那个产生异响的间隙了，纸团不能大，也不能小，大了塞不进去，小了没用。我的卡扣和那个固定的位置中间大概有个3-4mm的间隙，用右手食指，抠住那个间隙，左手拉拽一下线头不响，好了，把纸团塞进那个间隙，用点力，可以用你的右手食指中指的指甲往里顶。
如果纸塞好了，试试再拉拽一下线头还响吗，如果不响了，恭喜你，异响消除了。
我是弄好以后，专门中午跑了一趟老家，来回20多公里，国道，乡道，土路，平坦的，颠簸的，疙疙瘩瘩的农村水泥路都是了，真的不响了。
1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题；
2、首先应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高；3、接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高;重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降；
4、然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成汽车加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速；
5、除此之外，可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。
希望对您有所帮助，望采纳
暖气开关在汽车中控位置，具体步骤如下：
1、将本田杰德汽车点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后水温升至正常温度，此时可以打开暖风。
2、将本田杰德空调的循环方式调整为车内循环。
3、将本田杰德调到暖风模式，为向右旋转。
4、不要打开本田杰德A/C按钮。
5、本田杰德空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。
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杰德中控空调按钮图解(图片编号对应下文序号)
1、前挡风玻璃除雾
??????前挡风玻璃内的雾气是车内温度比车外高导致的，所以按下前挡除雾按钮之后压缩机会工作，同时风量会开到最大，但冷风只吹向挡风玻璃。
2、后窗和外后视镜除雾
??????后窗和后视镜都是通过电热丝除雾，按下按钮后指示灯点亮，电热丝会将玻璃加热从而除雾。因为玻璃不适宜长时间加热，所以该功能只会持续15分钟。
3、温度调节
??????顺时针转/按向上升高温度，逆时针转按向下降低温度。
??????左右两个温度调节旋钮分别调节驾驶位和副驾驶位的温度。
4、AUTO
??????自动空调开启之后，空调系统会自动维持车内温度的稳定，车主无需自主操作。包括此时制冷还是应该制热，风量该调高还是调低，自动把风量调高/调低。
5、内/外循环
??????内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环是车内外的空气交换更替。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。
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6、A/C开关
??????空调压缩机的开关，可以降低车内的温度。
7、风量调节
??????风量增大或减小。
8、鼓风机开关
9、出风模式
??????可以选择吹头、吹脚、吹玻璃，或者其中两个组合吹风，每按一次就切换一次。
??????风口的叶片可以上下左右活动，从而改变风向。
??????
杰德空调AC有个NO是，AC键是空调压缩机的开关，AC NO是开、AC OFF是关。夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风，而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。暖风则是来自于发动机工作时产生的热量，当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。
汽车空调
汽车空调的AC开关就相当于我们家用空调遥控器上面的一个按键，汽车空调打开风挡之后，空调就会出风，因为这个时候空调系统中的鼓风机开始工作，所以有风吹出，但是空调制冷的系统还没有启动，因为空调压缩机还没有开始工作，只有打开AC开关之后，车载电脑接收了AC开关的信号，接下来车载电脑会发出信号给空调压缩机，空调压缩机收到指令就开始工作，这个时候汽车空调的制冷才开始工作。
一般情况下 如果按钮是外循环标志的话，亮灯就是开启的。 反之如果是内循环标志，亮灯就也是是开启的。
把空调滤芯换了，然后用紫外线消毒器消毒半小时，并把空调内循环打开。就能除去异味了
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本田杰德1.8太费油了 ♂
本田杰德1.8太费油了
- 本田杰德1.8太费油了
- 2017款本田杰德和2015款帕萨特哪个好
??????杰德是东风本田旗下的一款旅行车，分别提供了1.8L以及1.5T两种动力选择。有个别车主反映说本田杰德1.8L版太费油了，本田粉丝应该都知道这款1.8L发动机并不属于地球梦系列产品，而工信部给出的综合油耗数据为6.9L/100km。
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??????小熊油耗给出的统计数据显示，17款本田杰德1.8L款的3050位车主的油耗范围为7.26~9.58L/100km，平均油耗为8.42L/100km；20款本田杰德1.8L款的618位车主的油耗范围为7.04~9.28L/100km，平均油耗为8.16L/100km。从新旧款的对比来看，新款杰德更换了CVT变速箱之后油耗是低了。
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??????事实上对于杰德以及这款1.8L发动机来说，平均8.16L的百公里油耗算不上太费油，甚至可以说1.8L发动机能跑出这个油耗已经是非常省油的了。看回上图的统计数据表大家可以发现1.8L+CVT版本的平均油耗甚至比1.5L+CVT版本的平均油耗更低，因此这款1.8L发动机并不费油。
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??????影响油耗的因素有很多，诸如路况不好、喜欢急加速急减速、经常开着空调、经常重载、轮胎气压不足等等因素都会导致油耗上升。如果各位车主觉得本田杰德1.8L版太费油了，或许可以从这些方面去找找原因。
嗯，这个要看你个人喜好了，如果喜欢日系品牌，那就杰德如果喜欢德系品牌，那就帕萨特。
相关tag:17年本田杰德怎么样
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本田杰德1.8自然吸气的车开到时速140左右加不上油怎么回事 ♂
本田杰德1.8自然吸气的车开到时速140左右加不上油怎么回事
- 杰德这1.8 动力够用么 0-100提速多少
- 本田杰德1.8自然吸气的车开到时速140左右加不上油怎么回事
- 本田杰德好吗
- 17款本田杰德1.8最高跑多少码
车友你好，本田杰德这款车动力140左右，家用动力足够，哦没问题百公里加速在十四秒左右
本田杰德1.8自然吸气的车开到时速140左右加不上油 要是该车子行驶公里数超过三万公里以上 喷油嘴及节气门过脏导致的动力不足就会出现此现象 还有就是车子的氧传感器故障，建议以上方面逐一排查。
杰德是东风本田于2013年向中国市场投放的一款车型。它曾经被认为是本田专为中国市场设计的汽车，但本田一年多以后将这款车引入日本，人们才恍然大悟原来它就是本田在亚洲市场的紧凑型MPV本田时韵（STREAM）的接班人，而它低矮的车身一早就是为了日本近年来开始流行的双层停车位而准备的。
杰德与思域有莫大的关系，它和第九代思域完全共用动力和底盘，而且车头部分也几乎一样。杰德整体的外形也和本田在欧洲投放的思域旅行版非常接近，但它却在五座之外另外拥有一个三排六座版本。可以这样说，五座版的杰德因为其宽大的后备厢，约等于思域旅行版，六座版的杰德则相当于时韵。
作为紧凑型车来说，杰德拥有一个巨大的轴距，它的轴距高达2760毫米，与凯美瑞、雅阁、天籁站在同一水平，而一般紧凑型车最大的轴距也只有2700毫米。严格来说它应该是作为一款旅行车，但这一车型在中国的市场面极窄，无法构成一个门类，所以我们还是基于它的动力和设计方面的家用特性，将杰德归入“精品紧凑型车”一类。
杰德在2017年初刚刚迎来改款，新款杰德搭载的思域同款1.5T发动机终于修正了老款车在动力方面的欠缺，它的0-100公里加速只需9秒出头，而且后劲十足。老款车悬挂偏硬的问题在新款车也被彻底修正了，新款车的乘坐感受明显更舒适，老款车的硬悬挂在一定程度上是为了照顾低矮的车身，而新款由于采用了新的轮毂，车身离地间距也略有提高。
原有的1.8L发动机也在低配的杰德上继续服役，与它匹配的仍然是老款低配车的5AT变速箱，取消了中控大屏的低配杰德配置上有点素得过分，我们并不推荐。
杰德跟上一代思域一样，后悬架采用双横臂独立悬挂。不过思域是采用减震筒和弹簧分离的设计，而杰德是一体式设计。从行驶感受上杰德这套悬架的舒适性不错，能很好的吸收路面震动，过滤大颠簸的能力相当强。双横臂悬挂的操控极限理论上比扭力梁悬挂的车强一些，当然，这一悬挂放在杰德上的主要目的还是为了让乘客更舒适。
杰德的油耗一直很低，换装1.5T发动机的新款杰德再一次加强了节油表现，现在你有机会在高速巡航中把油耗控制在6L以内了，考虑到超过1.5吨的车重，这款车的油耗实在令人惊喜。总之，在油耗方面你可以把它看作一台1.6L排量的车型，而且是很经济省油的那一种。不过杰德的用车成本也许不算本级别最便宜的，毕竟它的保养成本略贵，二手车市场也不如市场常见车型那么大。
杰德的最大亮点是它的使用空间，他大概是最宽大的舒适的紧凑型轿车，五座杰德拥有一个非常可观的后备厢，而且它和欧系的旅行车只加后备厢不加后排空间的做法不一样，它的后排腿部空间也是直逼中级车水平的。
六座杰德增设的第三排座椅实用性比其他的紧凑型MPV——包括丰田逸致、大众途安要好得多，不过它的问题是当6个座椅全部使用的时候，行李厢空间就所剩无几了。这款车非常适合有两个孩子的城市家庭，尤其是家里有两位老人，四大两小的家庭构成。不过在农村的非铺装路面上，它低矮的底盘高度可能会带来困扰。
你好，一七款的本田杰德1.8的机型，最高时速能够达到180到190。你可以去4s店查看一下车辆的具体参数。
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