买二手车需要哪些费用 ♂
买二手车需要哪些费用
- 买二手车需要哪些费用
- 二手车购买流程和费用
- 购买二手车有哪些费用
- 买二手车需要交哪些费用
- 二手车交易要交什么费用
一、买二手车需要哪些费用? 办理 二手车过户流程 ： 1)到车管所领取车辆过户申请表，协议书。 2)填写过户申请表、协议书，单位车辆：需盖公章，买卖双方证明，新车主有 营业执照 复印件，小客车要有定编证复印件。 3)清理机动车违章记录，保证交易车辆在年审有效期内。 4)凭填写好的过户申请表，协议书、有关复印件、车辆行驶证正本到旧机动车交易点领取鉴定表。 5)车主，带齐有关证件，到车管所办理车辆过户审批手续。 审批后，到市旧机动车交易点办理过户的交易手续。(交易费：按车辆规定使用年限折旧额的2%) 。 6)凭办理过户的有关证件，到交警大队办理过户。 过户后，凭新的行驶证、旧机动车辆交易证明及发票的复印件到路费站、购置税部门办理过户手续。 7)拿着 身份证 复印件、车的档案、行驶证、等级证书、保险单等去办理上牌，上牌的时候会换牌子，牌子钱是200左右，还有行驶证等相关。 8)费用大约为300元费用，过户费最高900最低150，外迁转籍200，其他100，一车的费用在1000以内。 二、二手车过户的注意事项? 卖主的身份证 通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。 机动车行驶证 这是机动车取得合法行驶权利的凭证。 车辆的登记证明 每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。 机动车来历证明 就是原始的购车发票。 机动车号牌 检查有无涂抹更改的痕迹，应与行驶证上登记的号牌一致。 车架号 通常被刻在车辆的仪表板上，应与行驶证上登记的号码保持一致。 保险单 只有上了保险的车才有可能在车辆发生 交通事故 的时候将车主的损失降到最低。 道路运输证 如果是带有营运性质的车辆，必须检查是否有道路运输证。 税费缴讫证明 一定要注意检查购置税、车船使用税等费税的完税证明。 在我们国家不仅仅有人购买 二手房 ，二手车的购买也是非常常见的一种行为，在购买二手车的时候一定要注意的是核对一下双方的一些基本的身份证件，需要缴纳的费用，包括过户的费用以及缴纳税收的费用，至于具体的金额，一般情况下都是在几百元左右。
购买二手车流程及费用如下：1、一般而言，二手车交易需要承担的主要是车款、过户费、上牌费：购车款一般是指车商（个人即车主）的报价，一般以最终成交价为准；2、过户费，二手车过户费用包含交易税和车管所收取的行政费用；3、交易税一般为车辆评估价格的2%，但是从2015年开始二手车过户费用取消了评估收费（即交易税），不再按照车辆价格的2%收取，而是改为固定收取开具发票费用300元，因此现在二手车过户费不会像以前那么高达几千元，一般几百元就可以，具体地区有具体的说明。
1、车辆购置税。现在车主买卖二手汽车，一般只要原车主购买新车时缴纳了购置税，那么只需要索要证明就可以。如果没有证明在过户就会导致需要自己补交，所以要问清楚。还需要注意的就是购买的二手汽车是属于免税、减税车辆，但因为转让、改变用途等原因而不再属于免税、减税范围内的二手车，应当在办理车辆过户手续前或者办理变更车辆登记注册手续前缴纳车辆购置税。
2、买车价格。如果你是去大型的二手车交易场所购买，那么只需要工作人员来提供评估证明就好。如果是与卖主联系交易最好找大型鉴定评估机构给汽车做一个专业的汽车评估，专业机构一般会根据汽车行驶公里数、车龄以及车况等因素来对二手车进行估价。这基本是就相当新车的裸车价，考虑自己的价位再去选择购买。
3、过户费。二手车过户费用包含交易税和车管所收取的行政费用。交易税一般为车辆评估价格的2%，但是从2015年开始二手车过户费用取消了评估收费（即交易税），不再按照车辆价格的2%收取，而是改为固定收取开具发票费用300元，因此现在二手车过户费不会像以前那么高达几千元，一般几百元就可以，具体地区有具体的说明。
4、上牌费。上牌费主要是指验车费用和挂牌费用，这个收费也很低，和新车上牌差不多，一般200元左右，不过可能因为地区的不同而有所波动。
5、手续费。这个手续费针对的是你贷款购买二手车所产生的费用，需要知道的是，一般贷款购买二手车首付要付50%。一般贷款购买二手车，金融机构要收整车价格3%的手续费。
6、年检费用。如果你购买的二手车要面临年检，但是还没有过期的情况你购买了并且过户了，那么恭喜你最先面临的就是汽车年检，所以在购买汽车的时候要看清楚年检日期。
7、保险费用。购买二手车一般还有保险过户，这个时候你可以选择续保，并由买主来选择保险种类，常规险是车损险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险，并缴纳保险费用，其中强制险如果期限到了是必须要缴纳的。强制险一般为950元。
8、保养费用。购买二手车时一定要选择车况比较好的，不要贪图便宜而选择了价格低的，不然汽车的保养费用就是一件令人头疼的事情。
二手车的购买优势
1.经济实惠
2.折价率低
3.刮碰不心疼
4.零件好配
5.冷门车。
随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
法律依据：《中华人民共和国机动车登记办法》第14条规定，车辆买卖后要在所有权转移之日起30天内办理过户手续。购买二手车不办理过户手续，买卖双方都将承担很大的隐藏风险，切不可为一时省事或贪一些蝇头小利而担上更大的麻烦和没有必要的风险。
购买二手车需要交的费用，除了是买车子的费用以外，还需要交上牌费用以及与行驶证税收费用，过户费相关的费用。
如果通过协商以后过户费是由卖家承担的话，也可以去除过户费，具体的可以协商一下，除了买二手车的费用以外，一般交的费用大概在1000元左右。具体费用是多少主要与车子的价格有关。
二手车政策：
对于二手车，我国也颁布了相应的政策，消费者在购买前应该先了解清楚，以免买回来的二手车无法使用，比如二手车的限迁政策、汽车排放政策、小客车指标政策。如果二手车不符合标准，就无法迁入大气污染防治严重的重点区域。
不过，除了大气污染防治重点区域外，其他区域已经取消限迁政策了。至于排放政策则是与二手车的使用寿命有关，即使国家取消了强制报废，但低排放标准的车还是会面临大范围限行，最后只能报废。
二手车交易的具体费用如下：1。
二手车最明显的交易成本就是过户费。
目前我国二手车过户费标准主要是按照排量和年份收费，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型，以及不同的排量范围和载重范围，采取不同的收费标准。
2.目前本市汽车过户费主要与排量和年限有关，费用从180元到980元不等。
其中1.0L以下排量收费200元左右，1.0L-1.9L之间排量收费400元，2.0L-2.9L之间排量收费600元，3.0L以上排量收费800元。
另外，车越老，转让费越便宜。
还有115元的费用；3.根据中国(参数|图片汽车网校的规定，汽车过户费用应包括检测、车牌、过户费用、摄影、发票、清洗、行驶证费用等。
除了自己的二手车过户费用。
如果找相关中介，要交200元左右的中介费。
不同城市二手车过户费用不同，消费者需要根据当地情况缴纳相关费用。
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- 一般情况下，二手车的价格要便宜多少
我国汽车市场非常庞大，虽然汽车保有量已经很大了。但是每年依旧有很多的新车卖出，那么那些开了仅仅几年的车到哪了？换新车的车主都将自己的旧车卖到了二手车市场，甚至有些车主朋友在考虑再三之后，买的第一辆车就是二手车。如今我国的二手车市场也是一块很大的蛋糕，很多车企都有了自己二手车业务，那么在从自己挑选好车型，然后购买二手车直至上路需要注意哪些费用呢？
1、车辆购置税
除了你看到的价格，买二手车这8个费用钱你还得接着交！
现在车主买卖二手汽车，一般只要原车主购买新车时缴纳了购置税，那么只需要索要证明就可以。如果没有证明在过户就会导致需要自己补交，所以要问清楚。还需要注意的就是购买的二手汽车是属于免税、减税车辆，但因为转让、改变用途等原因而不再属于免税、减税范围内的二手车，应当在办理车辆过户手续前或者办理变更车辆登记注册手续前缴纳车辆购置税。
2、买车价格
如果你是去大型的二手车交易场所购买，那么只需要工作人员来提供评估证明就好。如果是与卖主联系交易最好找大型鉴定评估机构给汽车做一个专业的汽车评估，专业机构一般会根据汽车行驶公里数、车龄以及车况等因素来对二手车进行估价。这基本是就相当新车的裸车价，考虑自己的价位再去选择购买。
3、过户费
二手车过户费用包含交易税和车管所收取的行政费用。交易税一般为车辆评估价格的2%，但是从2015年开始二手车过户费用取消了评估收费（即交易税），不再按照车辆价格的2%收取，而是改为固定收取开具发票费用300元，因此现在二手车过户费不会像以前那么高达几千元，一般几百元就可以，具体地区有具体的说明。
机动车过户需要交纳手续费200元左右，
车辆过户税费是车辆评估价格的2%，规定800元封顶。
车过户需要车辆手续证件齐全有效，车辆违章事故处理完毕。
车辆的使用年份
在3年内的二手车折价幅度最大,大约在新车价格的20%~30%左右。然后,越往后,折价幅度越小。
2.车辆行驶里程
在二手车市场,有“新车”和“次新车”之分,1年2万公里叫“新车”,3年6万公里叫“次新车”。无论从性能还是外观来讲,这些车都不亚于新车,还省去了磨合的麻烦,而且不易贬值。
3.车辆机械状态的好坏
虽然有些二手车使用年份很长,而且行驶里程也不少,但由于车主勤于保养,车况依然很好,也能卖个好价钱。
4.车辆外观的好坏
车辆外观的好坏,以及有无修理的痕迹。
5.车辆配置的高低
6.车辆排量的大小
虽然现在二手车市场上已经有很多车型可供选择,但二手车交易仍以中低档车为主,小排量仍是消费者的最爱。所以,小排量二手车很好出手。
7.车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍喜好
8.车辆是否属于知名品牌
9.是否符合当地车辆的环保政策
10.同类车辆在二手车市场库存的多少
相对来说，德国车在二手市场保值率要高些！
车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数
1、该上牌年代该车型的市场均价：在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。
2、同型号下不同款新车价的比例系数：某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。
3、里程车况系数：具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。
评估注意事项：
汽车配件也很重要，汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响，例如配件的供应情况和价格，车辆的维修保养费用等信息，都或多或少的影响着二手车的价格，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。而对于那些大众配件，保养费用也相对较低来说，销售是不成问题的。
这里要注意的是，二手车在交易过程中，所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价，新车高配和低配差几万的情况，在二手车相差并不大，价格会更倾向低配的。
在二手车交易过程中，也要充分考虑二手车市场行情的影响，对于市场内需求较大的车辆，在车况和价格上一定有优势，这个时候作为评估师来说的话，也要充分的考虑市场行情，同时也要对市场有所了解，然后才能给出一个合理的二手车评估价格。
以上内容参考?百度百科-二手车评估计算公式
以上内容参考?百度百科-二手车评估
楼上的，莲花庄那是二手车交易市场吗？那是二手货交易市场，湖州的二手车市场就是江南车城二手车交易中心，在开发区西南分区二环西路与西塞路交叉口处，坐公交2路、25路等多路公交到江南车城下，如这里不停就在交警支队下，下车后就能看见江南车城了，你如果骑车去，沿着红旗路往西，过一座城西大桥后，再过一个十字路口，左手边就是了，距乐购大约2.3公里。
二手车价格主要看需求，影响二手车价格的主要有两个方面。一方面，二手车是否有正规手续，能否正常过户，手续的价格自然更高；另一方面是二手车的状况和年限。好车的价格自然更高，一分钱一分货的道理大家都懂。所以主要看需求。
价格差异有很多影响因素二手车和新车的价格差异有很多影响因素，比如品牌、车型、车况、年份，这些都是影响因素。以国产丰田普拉多豪华型42.98指导价车型为例。先说品牌。丰田汽车在中国一直享有良好的声誉。它们省油，问题少，开不好丰田。汽车到达山前一定有一条路。有路必有丰田车。从大家对他的评价可以看出，丰田品牌的车相对有价值；车型方面，丰田普拉多是硬派越野车，空间大，能适应各种地形，尤其是北方地区，如山西、陕西、内蒙古等。所以这款车一直都在北方地区的二手车市场。这是一辆保时捷车；车况方面，比较大，事故车、泡泡车、普拉多、已经下野的新车差别比较大；年份也是一个很重要的因素，在车型不变的情况下，普拉多一年的差价应该在1.5-2万之间。
二手车变得更加透明随着时代的进步，二手车变得更加透明。基本上很多车型都有内在的保值率，可以作为买卖时的参考。但是由于二手车是商品，每辆车都有价格，在以大数据作为参考时，要根据车辆本身的情况进行更详细的估值。所以，你在同一款、同一配置看到的二手车价格是不一样的。至于二手车的价格，建议先看具体市场再买卖。就几大汽车平台而言，我个人觉得关于认识车帝的数据非常真实，而其他平台上的套路很多。
现在普通二手车的价格第四年，国产车的平均价格几乎会在原价的基础上贬值一半以上。估计不太受欢迎的国产车达到这个折旧率只需要一半的时间，也就是2年左右。合资车有一半会在5-6年内贬值新车价格的一半以上。车型越豪华、越贵，贬值的价格就越吓人。
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如果不贷款的话是不需要征信的,因为办理过户手续不用。正常办理就可以！
扩展资料：
二手车过户,需要双方当事人和车辆一起,到车辆登记车牌车管所申请办理过户手续。
《机动车登记规定》第十八条：已注册登记的机动车所有权发生转移的,现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。
机动车所有人申请转移登记前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十九条 申请转移登记的,现机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证：
（一）现机动车所有人的身份证明；
（二）机动车所有权转移的证明、凭证；
（三）机动车登记证书；
（四）机动车行驶证；
（五）属于海关监管的机动车,还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；
（六）属于超过检验有效期的机动车,还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。
买二手车需要注意那些方面呢？
看你买的什么价位的车。这是很关键的。B级车以及以下一个档次。奔驰C宝马3奥迪A4以上级别另说。先说B级车以下。大部分买二手车的 都是觉得便宜 性价比高才会买二手车。三十多万的 等下另说。
1.外观 很多人都很注重外观。其实外观是二手车中 最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说,肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车 出场漆面厚度在120微米以上,喷一层漆300微米以上,钣过金500微米以上。没有专业的工具。肉眼真的识别不出来。所以呢,先不要那么注意外观。但是从几个小细节,我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周。一辆车有前挡风玻璃,后挡风玻璃,车门四个玻璃。所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的。用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的。黑点在前用7去减,在后用13去减。这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过。也不代表什么。但是如果没换过。起码说明这都是原厂的。车主很爱惜。而且也没出过太大的事故。
2发动机舱 打开发动机盖子。不着急打着火。先静态的观察。注意两侧翼子板上的螺丝。有没有更换过。是不是一个颜色。要知道,螺丝拧上去,是用工具的。拧过的螺丝是有痕迹的。很多汽车都会预留很多螺丝的位置。如果是空的不要紧。只要两侧对称就好。还有标记点。出厂的时候。两侧悬挂顶部。应该是有油漆标记点的。一部分在零件上。一部分在螺丝上。如果标记点都没动过。说明车况非常好。如果动过也说明不了什么。悬挂五六年坏掉了。也算正常。然后重中之重看梁头。大家都知道越是好车。发动机舱布置的越是规整。基本看不到什么。只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车。打开发动机盖子看梁头还是看得到的。如果车子追过别人。比较严重的话。梁头肯定要变形的。再怎么敲打。不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸。你把它窝烂了。再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测。如果手能够到用手抚摸一下感觉。如果很平顺。说明没有很严重的追尾。
3后备箱 打开后备箱翻到备胎那里。然后仔细看车尾位置。有没有一层密封胶。一般来说。密封胶都是手工刷的。比较粗糙。大部分密封胶都是粉色,肉色,银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。这就对了,虽然它很粗糙,但是这是原厂的东西。这个环节。如果不知道原厂胶啥样子,可以去新车4s店看一下。大同小异。而被人追过尾,修补过的后备箱,里面的胶会像蜂巢一样 密密麻麻的胶。很不规整。
4车门 车门来说。先试试关门的声音。四个门子对比一下。有的车门轻微的剐蹭,钣金,都是没啥关系的。如果有大的事故。门子也很有可能直接全换。不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子,注意一下B柱上的胶条。询问车主能否打开胶条。玄机真的全在里面。打开胶条。如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点,用手摸一摸,会很平顺。如果被撞到了B柱,修补过。那么这个位置会很粗糙。车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊,怎么修补。也不会跟原厂一样平整,顺滑。
5.内饰 看下内饰磨损情况 驾驶员位置的座椅 方向盘 档把 一般来说 十万公里以上 这些东西才会有明显的磨损。2 3万的车（奥拓 夏利等等）另算。他们质量真的不行。以及各项功能 能否正常使用。
6. 上路啊！！开开看看啊！！ 买车哪有不开就能成交的啊？ 试试车。打着火。先在外面听听声音。是否有爆震,异响,发动机怠速是否稳定。开开空调。看看风扇运转情况。 上路试驾的话。尽量找几个小坑。试试悬挂,看看车身过坑的时候的情况,哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强,或者感觉松散。松散的话 一般是年头长一点的 可以接受。56年内的如果这样 就算了。
7手续 都看好了 最后是手续 看看大票 购置税 年检 保险 登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户,都要看清。 违章啥的 现在很方便的 上网就能查到。让原车主把违章罚款都交齐了。
30万以上的车就好说了。去4S店检测。查找维修保养记录。是否有换件。等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定。最简单,最简洁。
线下二手车大卖场
这是车源最多的地方，一个巨大的卖场，里面各种各样的二手车到处都是，而且外观看着都相当不错，貌似这里能选到合适的车子？但要知道，大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观你是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。
2.线上二手车网站
现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。
3。熟人介绍
实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。
“车巢网”是由易捷金服集团2017年重点打造的汽车销售与金融衍生服务为一体的互联网交易平台，总部设立于浙江杭州
“车巢网”运营技术团队以自主开发的大数据智能交易系统为核心驱动，利用互联网与移动互联网技术，打造新车及二手车汽车交易、售后保障、外包式
汽车消费金融服务于一体的综合性互联网汽车销售金融服务体系，并联合汽车品牌、汽贸企业、汽车交易中心、金融机构等
为消费者在汽车购买环节中提供优质便捷的汽车销售服务与金融服务。
很多车是二手车、车的年代久远。
1、车巢网是一个购车平台，2017年在内蒙古呼和浩特市留学人员创业园路演大厅宣布上线，并举行上线仪式，该平台有很多车都是二手车。
2、车巢网购车平台的车辆年代久远，都是一些旧牌汽车。综上所诉，这就是车巢网的汽车便宜的原因。
去4s店检测很有必要，可以检查出车子的状况，哪些零件有更换，更好的处理潜在隐患，避免损失。
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4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。简单一点来说就相当于专卖店，是由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店，这些厂家直接向4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务，但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
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4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
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4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
1.看外观漆面有没有明显的色差，这说明又换过重新喷过啦漆
2.看内饰仪表板车门内饰板有没有裂缝与凹巢，这说明车门有过撞击导致裂缝，并不影响所以没换。
3.看座椅是否是原车配套，椅套是否被换，这说明在猛烈撞击下座椅留下伤痕或伤者血迹才需更换。
4.看发动机，开始发动汽车，检查动力，行驶过程中是否有异响，这说明此车有严重的保养问题。
5.看汽车侧位，打开一侧的两个车门，拨开门框密封条，看是否有连接痕迹，这说明汽车等侧面受到撞击更换导致钎焊裂痕。
希望我的回答能给你带来帮助，如有疑问可追问，【东风．悦达起亚之『我的起亚』】智囊团队为你答疑解惑。
找独立第三方检车机构，这样的是比较稳妥的。公正！
挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一，因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹，就看您能否判断出来。
大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。
打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者：挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，千万不可掉以轻心。
二手车检测项目
第一对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。
第二查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。
第三看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。
第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。
第五测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。
第六试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。
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- 本人不懂车，去买二手车有必要找第三方检测机构吗
- 打算买个二手车，用二手车检测机构有必要吗
大家买二手车找检测吗？车况不会看 买二手车最好是找第三方检测，专业的事还是要交给专业的人和设备来做，本人在4S店和第三方都验过车，过来人建议还是后者体验感更佳。推荐找268V，权威机构，检测+维保+质保三管齐下。 买二手车的话我喜欢找4S店去做检测，一般都是比较专业的，而且有什么毛病一看就知道了。5座/6座车，无论是轿车、SUV还是MPV，每2年去交管部门做一下审证的处理，需提前处理好违章，带着交强险副本、行驶证去办理就好了。等第6年的时候，必须在之前的基础上，到交管部门指定的检测机构上线检测，过关后才能过检；6-15年内是每年上线检测一次；15年之后是每半年上线检测一次。 一般来说，看你个人的实际的要求吧，如果自己在用车以及在验车各方面相关的知识比较贫乏的同时，对车辆的各部分的情况不是很熟悉的，建议你可以直接找那些第三方得验车的机构。相对来说，他们在二手车的验车检查各方面更加的专业，而且能够帮你及时发现车辆的问题，避免日后的损失。总的说来二手车相对来说质量很多不确定性，这个还是相对比较有必要。 @2019
1.有的，可以找全国连锁机构做检测，每个地方都有点可以做检测。每个地区也有相应的企业在做检测，只是规模大小有差别。4s店也给检测，但是人家不会给你出报告，换言之，活我可以做，责任我不担着。
2.其实大部分二手车检测都是可以相信的，为什么会有价格差异，有的收费300，有的收费3000.这就跟检测机构的服务对象不一样了，平民车就用普通的就行，收费高端的同样他的检测对象也是高端车。
3.如何选择？只要是合同没问题，有明确的责任对象就可以相信，最好是独立的第三方检测，有很多二手车检测的是卖二手车的，这样就会导致出现问题，不建议找小的二手车检测机构。
4.如果当地没有检测的（一般都有），或者不是很相信当地的二手车检测机构，车的价值很高的。你可以直接联系外地的，让外地的过去给你检测，当然费用就可能会高一些，因为涉及到车费还有工时的问题。
5.签的合同有没有司法效力，只要正规做检测的机构，出具的报告肯定都有司法效力的，能作为凭证！
当然最妥当的方式是去找一家专业的三方检测平台机构，首先这种是正规且不受车商影响，并且检测完还会出具专业的检测报告，对于检测结果是负责且承担责任的，缺点就是价格可能会比找个人检测稍微贵点点，但是买车毕竟是大物件，聪明一点的客户都能想到通过检测出来的就算是小问题有有助于砍价，省下的费用也远超于检测费本身了。
买二手车肯定要做购买前的检测的，否则的话买到一些事故车或者是过水车，对自己是非常不利的。如果自己没有这方面的能力，可以找一个懂行的帮一下自己。
我觉得这是非常有必要的，你只有找了这样的机构，才能够保证自己买的车没有问题。
标签：费用 车辆 检测 汽车