国产车哪个好（国产车哪个好） ♂
国产车哪个好（国产车哪个好）- 国产车哪个好
- 10万左右国产车哪个好
分享国产车质量好的品牌，一起来了解一下吧。
1、奇瑞。
奇瑞在车展上一口气亮出5款新车，另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱。最引人注目的是奇瑞跑车M14。
这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计师担纲设计，是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外，B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。奇瑞的快速崛起，让一些老外也惊呼：“奇瑞有可能成为中国的丰田。”
2、红旗。
与往年不同，红旗此次更注重未来产品的展示，将一款概念版顶级大红旗和一款红旗豪华车首次公开展示。参展的另一款是与丰田合作生产的红旗豪华车，预计明年3月上市。
这款车引进了丰田顶级平台，采用了众多尖端技术，如“夜视系统”、“主动避撞系统”等，未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解，未露面的新红旗B级车采用先进技术平台，将在一汽轿车新基地规模化生产。透过三款新车，我们看到了红旗自主开发的决心和实力。
3、吉利。
在吉利展台上，最引人瞩目的就是车展前夕在济南率先投放市场的吉利自由舰，这款内部代号为CK-1的全新原创车型结合了中韩双方的造车理念与经验，在开放式利用国际汽车技术平台的基础上，由吉利控股集团研发人员独立完成所有整车设计工作。
此外，吉利还展出了“吉利城堡”概念车，外形奇特，显示设计师丰富的想像力。
4、比亚迪。
比亚迪汽车坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。比亚迪在本次上海车展上展出的车型包括新FLYER、F3、F6、电动概念车ET，其中即将上市的F3外形与花冠酷似，它的成败将直接决定比亚迪汽车的兴衰命运。
5、长安汽车。
长安汽车集团以“百年长安，自主未来”为主题参展，推出五款新车型，其中一款是长安自主开发的SUV概念车。同时，长安汽车重点开发的混合动力车CV9也首次亮相。本届车展上，长安共推出五款新车，其中自主品牌汽车就占了四款，显示了长安在自主开发方面已经远远走在国内汽车企业前面。
吉利缤越 指导价：7.88万-11.88万（无优惠）
作为吉利家族最新上市的一款跨界风格的轿跑SUV，相信很多的年轻消费者都比较喜欢，颜值上的优势同级价位车型没有对手，虽然空间上的表现要略微紧凑一些，但足以满足家用车型的需求。
2、长安CS75 指导价：7.98万-18.48万（最高优惠2万）
国产车哪个牌子好（国产汽车哪个牌子最好） ♂
国产车哪个牌子好（国产汽车哪个牌子最好）- 国产汽车哪个牌子最好
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奇瑞
首先要说的就是奇瑞了，它可以说是国内目前发动机技术做得最好的一家了，像奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机，可以说是真正做到了，省油和动力双兼顾，虽然它的最高热效率，官方给出的只有37.1％，但是它却做到了比其他国产汽车品牌发动机，给出的40％的热效率更加省油，但如果你要问我具体是哪一个品牌，不好意思在这里却是不好明说。
而奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机也并不只有一款，它分为1.6TGDI基础版和高效版，还有1.2TGD三缸版。今天我们就以其中的1.6T高效版发动机为例来仔细说一下，它的最大输出马力可达197匹，扭矩可达290牛，这样的动力，可以说在众多同级别的国产汽车中都不算低了，甚至超过了很多合资车。其中的代表车型瑞虎，它的动能可以达到起步到百米7至8秒，这个提速可以说是非常给力了。
比亚迪
有人说比亚迪不是著作新能源油电混合汽车了吗，拿出油电混合不是有点欺负人嘛？但是今天不说用电，就说车辆在光烧油的情况下，像秦DM这款车型，平均油耗也只在每百公里4L左右。
另外推出的秦PLus DM-i超级混动型汽车，在亏电的情况下，百公里油耗也才在3.8L左右，所以很多人都会感到震惊。其实懂得人都知道，现在比亚迪的插混技术已经相对成熟了，只不过它有像什么双模、雪地等不同的换挡模式逻辑，因此很多人不会用。
所以我们在开混动性车辆的时候，只要做到在不同路段切换不同的模式，从而保证车辆在不同路段，保持着最佳的运转状态就可以做到省油了。
长安
长安这几年造车的技术也是进步的非常迅速，它旗下的很多车型，在外形设计和内饰、配置以及用料上都很不错。就拿长安悦翔来说吧，外观尺寸4390/1725/1490mm，轴距2535mm，是属于那种标准的三厢轿车，但同时它的重量却仅仅只有1.05吨。不仅如此，在配置上搭载1.4L发动机，最大功率101匹，扭矩最大可达135牛，官方给出的油耗显示为每百公里5.2L。
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1、奇瑞。
奇瑞在车展上一口气亮出5款新车，另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱。最引人注目的是奇瑞跑车M14。
这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计师担纲设计，是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外，B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。奇瑞的快速崛起，让一些老外也惊呼：“奇瑞有可能成为中国的丰田。”
2、红旗。
与往年不同，红旗此次更注重未来产品的展示，将一款概念版顶级大红旗和一款红旗豪华车首次公开展示。参展的另一款是与丰田合作生产的红旗豪华车，预计明年3月上市。
这款车引进了丰田顶级平台，采用了众多尖端技术，如“夜视系统”、“主动避撞系统”等，未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解，未露面的新红旗B级车采用先进技术平台，将在一汽轿车新基地规模化生产。透过三款新车，我们看到了红旗自主开发的决心和实力。
3、吉利。
在吉利展台上，最引人瞩目的就是车展前夕在济南率先投放市场的吉利自由舰，这款内部代号为CK-1的全新原创车型结合了中韩双方的造车理念与经验，在开放式利用国际汽车技术平台的基础上，由吉利控股集团研发人员独立完成所有整车设计工作。
此外，吉利还展出了“吉利城堡”概念车，外形奇特，显示设计师丰富的想像力。
4、比亚迪。
比亚迪汽车坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。比亚迪在本次上海车展上展出的车型包括新FLYER、F3、F6、电动概念车ET，其中即将上市的F3外形与花冠酷似，它的成败将直接决定比亚迪汽车的兴衰命运。
5、长安汽车。
长安汽车集团以“百年长安，自主未来”为主题参展，推出五款新车型，其中一款是长安自主开发的SUV概念车。同时，长安汽车重点开发的混合动力车CV9也首次亮相。本届车展上，长安共推出五款新车，其中自主品牌汽车就占了四款，显示了长安在自主开发方面已经远远走在国内汽车企业前面。
没有最好，只有更好。但是根据目前消费者购车的标准来看，还是有五个品牌值得推荐，哪怕是为它们放弃合资品牌，都绝不后悔。根据身边朋友还是具体专业的机构统计消息来看，长安，长城，吉利，比亚迪，这五家是最好的。
首先来看长安，作为当年国产市场非常惨淡情况下的自主老大，长安一直是国人选择自主的最佳代表，别的咱不说，百年福特毁于长安，这句话肯定都不陌生，但是长安没有在乎这么多人的无脑黑，丝毫没有影响到自身的进步和发展。
如今长安的代表车型有很多，譬如刚刚推出的睿骋CC，也有主打精品SUV的CS55，也有性价比出众的CS75，还有逸动等等，几款车型覆盖了家用车的细分市场。技术实力出众，产品力优秀，长安在未来的发展中绝对不可限量。
长城作为国内SUV市场最受欢迎的品牌，一款H6足以说明一切。虽然说长城为了SUV放弃轿车市场，但是一款H6年销量高达六十万，后期又推出的WEY高端品牌，也让自主品牌正式迈向高端，如果长城能够提升更高的技术实力，未来国内SUV市场绝对是它的天下。
吉利更不用多说，就拿一款帝豪来说，让多年的家轿老将朗逸都感觉到压力山大，如今帝豪GL和博瑞的出现更加满足国内轿车市场，国人选择轿车首选吉利，品质出众技术优秀，收购沃尔沃成立领克，没有一点不值得国人骄傲，而且吉利的性价比一直被消费者称赞。
虽然说比亚迪售价相当亲民，但是四五万的小车能够和20万的合资比硬度，哪怕是沃尔沃估计都得在安全性上佩服这个国产品牌。而4.9S加速的唐更是让人热血沸腾，揽胜都只有吃灰的份，这可是未来的国产特斯拉！
奇瑞作为自主品牌中技术最高的代表，发动机完全媲美合资，尤其是即将推出的全新SUV，搭载的高功率1.6T发动机，能让合资2.0T眼馋，这样的实力除了奇瑞还真是找不到，捷豹路虎都采用它的发动机，不过奇瑞的营销还需要进步。
如果想买SUV，且预算控制在8-15万之间，那么选择国产车是个非常好的抉择。国产车的车型大多数集中在SUV当中，且主流车流也是在SUV车型中，以哈弗H6为例，保有量大，保值率也还可以，这也就是意味着后期维护保养更方便。
提到SUV不能不说哈弗，哈弗H6一炮打响，空间大，颜值说得过去，没有什么大毛病，所有的一切都契合国人的消费需求。哈弗H6最初被吐槽油耗太高，其实发展到现在哈弗车的油耗维持在同级别的平均水平，不是最省油的，但是绝对也不是最费油的。
最关键的是哈弗的车从没有出现过大面积的硬伤，质量一直很稳定，也正因为如此价格亲民，质量稳定的哈弗车才能一直雄霸SUV榜单。
奇瑞的车耐用性，和质量也绝对可以，去路上看看曾经的旗云还在服役，多年的瑞虎3也在服役。大家再想一想曾经的观致，销量不好可是论质量一直排在前面，简直可以与合资车一较高下，无奈观致已经被卖，无奈的是奇瑞的车型销量总是没有太多的爆款。
奇瑞不仅仅是营销问题，销量是一面镜子，虽然不是酒好不怕巷子深的时代，但是消费者的眼光总是雪亮的，若是总没有爆款车型，还得从自身出发，所谓求有不得，反求诸己。
长安汽车也有自己的发动机技术，CS系列车型品质都不错，口碑也挺好，尤其是中保研碰撞成绩非常棒的CS75plus，甚是讨消费者欢喜。长安有自己的发动机，有自己的智能科技，热销车型无论品质还是其他都值得信赖。
比亚迪新能源真的是国产车里最厉害的，据说比亚迪是国产新能源人才的“黄埔军校”，这样话一点也不过分，新能源圈子里无论是国内还是国外比亚迪都不容忽视。若是选择新能源车，比亚迪真就是老大。
国产车哪个牌子最保值 ♂
国产车哪个牌子最保值
- 国产车哪个牌子最保值
- 公认最省油最耐开的汽车保值
- 最保值车型排行榜
- 最保值的国产轿车有哪些
- 2019各级别最保值车型出炉，最牛X的国产车居然是它！
- 哪些车被称为国产保值神车
- 哪些车保值率比较高呢
首先，国产车和自主品牌是完全不同的概念。如果是国产车，大部分合资品牌都是国产车。
丰田的大部分车辆都相当保值。比如汉兰达，霸道，卡罗拉等等。另外大众的车，比如朗逸，高尔夫等等，保值率都不错。
如果是自主品牌的车，和合资品牌相比，就差那么一点点，可以说没有保值。说白了，长城和吉利的车相对更值钱，毕竟市场份额大。
附国产车和自主品牌介绍:
很多人会把自主品牌的概念和国产车混为一谈，认为只有自主品牌才能算是国产车，比如长城汽车。其实国产车和自主品牌车是完全不同的概念。
国产车的定义是中国人自己设计制造，拥有自主知识产权的汽车。可以理解为，任何在中国大陆制造的汽车都被称为国产车。只有完全在国外国产，才能称之为进口车。
大部分合资品牌都是国产车。比如华晨宝马，北京奔驰等等。
公认最省油最耐开的保值汽车有雅阁、卡罗拉、普拉多、凯美瑞、捷达。
1、雅阁
作为本田旗下的中坚车型，雅阁在国内一直很受欢迎，虽说这两年本田的机油增多问题一直闹得沸沸扬扬，不过丝毫不影响雅阁的销量，第十代雅阁在今年的销量更是持续上涨，力压迈腾帕萨特凯美瑞等众多老对手，成为中级车市场上的销量冠军。
2、卡罗拉
卡罗拉作为全球销量第一的车型，凭借着出色的家庭性能而深受消费者的青睐。作为一款家轿，卡罗拉的动力虽然不算太强劲，但却不会拖后腿，车内的空间虽然并不算大，但却够用，舒适感也很强，外观上虽然没有德系车那么大气，但却也有几分时尚，不会落后于趋势。
3、普拉多
普拉多不仅具有强悍的越野性能，作为丰田的旗下的一员，在质量可靠性方面也是当仁不让，很多人都称它为开不坏的霸道，从中也能看出它皮实耐操的质量，俗话说“车到山前必有路，有路必有丰田车”，进个川藏线出来只需要一次小小的保养就足够了。
4、凯美瑞
作为一款经典车型，凯美瑞虽然30年来也经历过多次的换代，但良好的口碑却一直延续了下来。
尤其是之前的老款车型，大气稳重充满商务感的外形，非常受欢迎，看起来既低调又豪华，宽大舒适的空间，又能给车主带来极佳的体验，而极为稳定可靠的车身三大件，几乎不会出现问题，质量非常值得信赖。
5、捷达
捷达刚刚进入中国市场的那几年还是国内汽车发展相当落后的时代，捷达方方正正的外观造型，中等的车身设计，均衡的内饰造型，在那时候算是为数不多轿车当中的典范。
保值率最高的车排行榜是小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、豪华轿车、小型SUV。
1、小型轿车
小型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田飞度，在很多人看来，低一点的预算如果不知道买什么车的话，那么盲选飞度是一定不会出错的。
因为这款车不仅外观时尚、空间宽敞，而且还有着不错的动力水准，对于玩家而言飞度还是一辆改装潜力巨大的“GK5”，所以飞度在国内的保有量是相当大的。
2、紧凑型轿车
紧凑型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田思域，思域这款车可以说是出现在大众视野频率最高的车型之一了，其本身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点的。
很多90后对这个级别的轿跑车型首选目标就是思域，不过全新一代思域的造型变得更加收敛了，很多年轻人都直呼新思域没有老款好看。
3、中型轿车
中型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为丰田凯美瑞，凯美瑞在国内市场上一直有着非常好的销量和口碑，由于车辆进入国内的时间比较早，所以很多父辈一代的消费者都对这款车情有独钟。
不少人即使家财万贯，但买车的时候依旧会考虑丰田凯美瑞，而凯美瑞省油、耐用的特点也基本符合家庭的用车需求。
4、豪华轿车
豪华轿车领域保值率排行榜榜首的车型为雷克萨斯ES，虽然雷克萨斯在国内只算得上二线豪华品牌，但车型在部分地区还是非常受欢迎的。
ES作为该品牌比较入门的车系，车辆受欢迎程度是比较高的，像在广东地区雷克萨斯ES还存在加价销售的现象，二手市场上基本也是一车难求。
5、小型SUV
小型SUV领域保值率排行榜榜首的车型为本田XR-V，这是一款主要针对年轻市场推出的小尺寸SUV，很多消费者之所以愿意买它，主要原因还是本田的品质过硬。
车辆只要定时定期做好维护保养，那么开得十年八年是完全没有问题的，同时因为车辆的油耗比较低，因此对于年轻人来说不会有太大的养车压力。
随着中国成为汽车大国，购买汽车的门槛越来越低。很多人都有自己的交通工具，有些人每隔三到五年换一次车来改变心情。那么什么是最有价值的汽车呢？我这就带大家去看看。
1.领克01
官方指导价：15.08-20.18万
级别：紧凑型SUV
领克01定位为紧凑型SUV，就实力而言，它不是受欢迎的合资紧凑型SUV。导游价格很有吸引力，功能齐全，材料做工好，驾驶体验也很好。也许形状是极端的，有些人会认为它是丑陋的，但它实际上是一套具有自己设计风格的形状。不可否认，它也有缺点，即整体噪声在高速时是明显的。然而，它的保值率在国产汽车中仍然可以接受。
2.红旗H5
官方指导价：14.50-19.08万
级别：中型轿车
作为一款B级车，红旗H5的购买纯粹是为了红旗，它并不昂贵。话虽如此，红旗H5对我来说最重要的意义是打破用户的偏见：我不属于天安门前的五星红旗，我不会落后太远。事实上，和大多数普通自有品牌车型一样，它配置丰富，价格低廉，非常划算。然而，与许多国产汽车不同，红旗H5是中国汽车工业加上中国人的形象。驾驶红旗H5比驾驶BBA和其他车型更让你感到自豪。
3.领克03
官方指导价：11.38-25.68万
级别：小型车
简单的领克03，其实操控、悬挂和训练，以及发动机作为一个整体都不错，而且它的外形一目了然，它就是目前关注90后消费者的车。而且，这款车没有忘记家用车所需的舒适性和座位空间，工作用的材料很好，价格也不贵，配置也很丰富，所以“综合”一词是最好的形容方式。它独特的形状也是保存率高的一个重要原因。
随着国产自主品牌的不断进步，国内市场和国外市场都可以看到国产产品的影子，这说明国产产品已经崛起，不仅在汽车质量控制方面有了一定的进步，而且在保值率方面也取得了一定的成绩，更不用说，国内自主品牌近年来发展非常迅速。
一直以来，汽车保值率的话题都颇受争议，有人认为保值率是汽车交易的“晴雨表”，可以为消费者买车提供重要参考；也有人觉得，车子买来就是开的，不用考虑卖车那么久远的事，自己开着舒服最重要。
这两种说法皆有道理，其实客观来看，保值率这项数据，既不能看得太重，也不能完全“屏蔽”。
前不久，中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告，各级别最保值车型（以3年保值率为准）也相继浮出水面。
最保值小型车：本田飞度
3年保值率：67.73%
5年保值率：56.39%
飞度者，GK5也，有人说飞度不够大气、做工一般、隔音较差，但是，它动力好、油耗低、可靠性佳，深得本田大法精髓，并且又有着不错的改装潜力，它的优点足以掩盖缺点，最保值小型车实至名归。玩个五年还能卖回新车一半的价格，你说赚不赚？
最保值紧凑型车：本田思域
3年保值率：65.84%
5年保值率：45.33%
思域也是本田旗下的神车之一，虽然其新车销量可能比不上卡罗拉、朗逸、轩逸等，但要论保值率，思域当仁不让。同理，思域虽定位于年轻运动，却有着不错的实用性，并且其动力强、油耗低，即便采用的是CVT变速箱，它也获得了一众年轻人的喜爱。
最保值中型车：本田雅阁
3年保值率：65.02%
5年保值率：52.85%
在许多人眼里，雅阁是中型车领域的标杆，它皮实耐造，可商务、可居家，创造了许多XX万公里无大修的记录。虽说十代雅阁问世有一段时间了，但我们依旧还能看到不少七代雅阁、八代雅阁在街上跑，在二手车市场，雅阁绝对是抢手货！
最保值中大型车：奔驰E级
3年保值率：61.92%
5年保值率：44.59%
没想到吧？最保值的中大型车是奔驰E级，从2019年的新车销量来看，奔驰E级的销量并不如宝马5系。并且值得一提的是，若按5年保值率来算，宝马5系、奥迪A6L的保值率都要高于奔驰E级，也就是说，奔驰E级赢在了3年保值率上。
最保值小型SUV：本田XR-V
3年保值率：62.20%
5年保值率：暂?
本田XR-V从起初的上市至今，销量和口碑一直领跑小型SUV市场，老款车型上的1.5L和1.8L自吸发动机为它赢得了良好的口碑。从新车来看，XR-V配备了一台更强的1.5T发动机，在动力和颜值上均有了不小的进步。
最保值紧凑型SUV：本田CR-V
3年保值率：65.15%
5年保值率：51.34%
2019年，CR-V的销量奋起直追，其去年全年的成绩仅落后于途观L和日产奇骏，累计销量突破了20万辆。面对高手如云的紧凑型SUV阵营，CR-V丝毫不惧，其三年保值率成功打败奇骏、RAV4、CX-5等车型，省心、省油是它的最大优势。
最保值中型SUV：丰田汉兰达
3年保值率：74.73%
5年保值率：53.09%
汉兰达是什么角色？论三年保值率，说它是城市SUV之最也不为过吧？即便后来的挑战者络绎不绝，如福特锐界、大众途昂包括自主品牌的传祺GS8，但在车市寒冬里，汉兰达依旧是表现最稳的中型SUV。而对于二手车买家来说，汉兰达也是这个级别最稳的选择。
最保值中大型SUV：丰田普拉多
3年保值率：73.12%
5年保值率：60.20%
普拉多是丰田最具知名度的硬派SUV之一，还记得那句“你辉煌了，买辆普拉多，它可以陪你风花雪月，你落魄了，卖掉普拉多，它可以让你东山再起”，这足以说明普拉多恐怖的保值率，拿着钱放弃豪华SUV而选择普拉多的消费者，受保值率因素的影响很大。
最保值自主品牌轿车：吉利远景
3年保值率：51.55%
5年保值率：39.42%
最保值的自主品牌轿车是吉利远景，不知道大家猜中没有？买二手车时，我们通常会习惯性地把目光聚焦在合资车身上，却没想到近几年国产车的保值率也逐渐上来了。吉利远景算是早一批热卖的国产家轿，历经10年，它用自己过硬的品质赢得了消费者的认可。
最保值自主品牌SUV：哈弗H9
3年保值率：55.08%
5年保值率：暂?
哈弗H9素来有“国产普拉多”的称号，虽然它的历史没有丰田普拉多那般悠久，但在越野圈内，作为硬派SUV的哈弗H9也颇有名气，毕竟越野车该有配置它基本都有，并且它还价格实惠，有着不错的可靠性，要知道国产车能够在夹缝中进步，已经是不容易了。
最后，我们要明白一点，保值率高低只能作为买车时的参考因素之一，单看保值率来买车是不够科学和理性的，毕竟保值率高的车型，对于自己来说也不一定就是好车！
五菱宏光被称为最保值国产神车！
1，价格低，与其他数十万、数百万的汽车系统相比，五菱真正做到了质优价廉。4万~8万的官方指导价允许每个中等家庭开始。加上实用性强，是普通家庭的首选。1.2升基本型和红光1.5升基本型的价格分别为4.88万元和5.18万元。我相信这样的价格对任何家庭都是可以接受的。
2，空间大，灵活的室内空间，五菱宏光plus不仅是五菱品牌销售模式中最大的车型，也是同级别中最宽的车型。车身尺寸为4720x1840x1810mm，轴距为2800mm。与红光相比，全面提升，相当于灵芝M5的大小。行李箱的最小深度为440 mm，最大深度为1530 mm。折叠第三排座椅后，行李箱非常宽，可用于在自驾期间堆放日常用品和放置旅行物品。
3，实用性强，新车配备1.5升动力配置和6速手动变速箱。它推出了三种配置：标准配置、丰富配置和舒适配置。官方指导价为5.98-6.78万元，五菱宏光plus的机身尺寸为4720mmx1840mmx181mm。提供“2”、“2+3”、“2+2+3”和“2+3+3”四种座椅布局模式供用户选择，可满足多种使用场景。五菱宏光plus采用非常流行的双U型正面设计和三维直瀑镀铬进气格栅，使汽车更加时尚。五菱宏光的车身没有哗众取宠的设计，这反映了商业模式应有的稳定性。线条设计使车身更加坚固、简洁、有力。
4，动力，五菱宏光s采用前发动机+后轮驱动。它的布局结构与宝马3系和凯迪拉克ATS等跑车相同（参数|图片）。这使得五菱宏光s具有非常好的驾驶体验和操控性能，甚至具有驾驶后转向过度的特点，这使得五菱宏光s更具驾驶乐趣，甚至具有漂移和甩尾的潜力。?
最保值的十款车：
1.丰田汉兰达
汉兰达作为7座SUV市场的标杆车型，外观粗犷大气，其中全新一代车型一改以往的憨厚风格，整车给人一种相对运动的视觉感受。质量好、安心、耐用是用户对这款车最满意的地方。然而，这款车在4S的一些商店有加价的问题。
2.本田思域
思域可以说是大众视野中出现频率最高的车型之一，自身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点。90后这个级别很多轿跑的首选目标是思域，但新一代思域的造型变得更加收敛，很多年轻人都称新思域不如老款好看。
3.本田飞度
在很多人看来，盲目选择飞度是不会错的，因为这款车不仅外观时尚，空间宽敞空，动力水平也不错。对于玩家来说，飞度还是一款很有改装潜力的车“GK5”所以国内的散客量还是蛮大的。
4.丰田凯美瑞
凯美瑞在国内市场一直有着非常好的销量和口碑。由于车辆进入国内市场较早，很多家长对这款车情有独钟。很多人买车的时候还是会考虑丰田凯美瑞，即使他们很有钱。凯美瑞省油耐用的特点基本满足了家庭的用车需求。
5.本田CR-V
本田CRV也算是紧凑型SUV领域的销量“常青树”所以这款车不仅外观时尚，而且空车内空间足够宽敞，无论是纯燃油版还是混动版都能保持较低的油耗表现。目前新车型的外观加入了很多年轻化的元素，使得越来越多的年轻人开始关注这款车。
6.本田冠道
冠道被很多人视为丰田汉兰达的直接对手，但是这款车刚上市的时候销量并不好。直到车型价格逐渐下降，销量才有所好转，很多消费者选择本田冠道是因为性价比高。
国产车哪个牌子最好？预算10万元，这四款国产好车一定让你直呼真香 ♂
国产车哪个牌子最好？预算10万元，这四款国产好车一定让你直呼真香- 国产车哪个牌子最好
- 预算10万元，这四款国产好车一定让你直呼真香
- 国产的好车都有什么啊
- 国产汽车品牌哪家最可靠
- 这才是国产好车，30天卖28620辆，配2.0+8AT，实力不输合资
- 国产车哪个牌子质量好
- 终于被认可的国产好车，非承载式车身，仅21万起，懂车的人都说值
- 国产车与德系车相比，优缺点有什么
- 国产车那种好
- 令国人感到自豪的国产好车——爱车WEY P8的表现让人信服！
长城:配置高,但是毛病不少.
长安:配置低,动力稍差,但是用起来稳定,基本上不会出什么问题.
奇瑞:多年前说的奇瑞奇瑞,修车排队.近几年有所改善.
江淮:车子扎实,耐用,就是商标太丑了.
BYD:近几年汽车自燃事件,都有他的身影.
吉利:基本上都是引用国外的技术,车身外观都还可以,个人比较偏向于帝豪车系.
观致:车子技术质量都不错,就是价格太高了,花这个价格还不如买合资车.
在几年之前，很多消费者在购车时往往会首先把自主品牌排除掉，哪怕自己能买到的合资只是配置寒酸的丐版车型也不在乎。但随着国产品牌的强势崛起，越来越多国产高品质车型涌现出来。在各个细分市场的销量排名中，国产车型的身影总能活跃在前列。所以今天轼车家就为准备购买一辆10万级车型的消费者推荐几款值得购买的优质国产好车。
长安逸动
指导价7.29-10.39万元
先来跟大家聊一款轿车，在这个中国品牌一直不太擅长的细分市场，长安逸动是少有的能挤进销量榜前十的国产车型。从外观上来看，长安逸动采用了大尺寸进气格栅，网状填充的中网搭配两侧造型犀利的大灯，看上去极具运动气息。车侧的双腰线设计也为整个车身姿态带来了不少冲击力。车尾贯穿式的尾灯是时下流行的设计元素，点亮后有不错的辨识度。
进入车内，长安逸动的双联屏设计带来了出色的科技感，整个中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，日常行车时操作会更加便捷。游艇式的档把看上去很有质感，与三幅式平底方向盘一起为车内营造出较为明显的运动风格。
动力方面，长安逸动搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机以及一台1.6L自然吸气发动机，最大马力分别为160Ps和128Ps。传动方面，1.4T版本车型匹配的是7速湿式双离合变速箱；1.6L版本车型匹配的则是5速手动变速箱与CVT变速箱。
奇瑞瑞虎8
指导价8.88-15.99万元
SUV市场上，自主品牌的竞争就显得格外激烈了。但今天我们推荐的车型既不是哈弗H6，也不是长安CS75 PLUS，而是更具性价比的奇瑞瑞虎8。最近刚刚推出鲲鹏版的瑞虎8在外观方面做了全面的升级优化，大尺寸前格栅内部采用了点阵式的镀铬设计，时尚感有所提升。两侧大灯组由一根饰条连接，形成了一体式设计。车侧的变化不大，车门下方内凹式的设计进一步提升了运动感。车尾的小型扰流板搭配高位刹车灯有着较高的辨识度，奇瑞LOGO在鲲鹏版车型上被取消掉，更换成了英文字母样式。
内饰部分，瑞虎8鲲鹏版采用了悬浮式中控多媒体显示屏，立体感更强。全液晶仪表盘搭配三幅式多功能方向盘有着不错的质感。此外，鲲鹏版车型还将空调控制区域升级为触控式，搭配中置布局的电子换挡机构，进一步增强了车内的科技感。
动力方面，瑞虎8在保留了1.5T与1.6T版本车型的情况下，新增了一台“鲲鹏动力”2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率达到254Ps，最大扭矩390N·m。传动系统方面，1.5T版本车型匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，1.6T与2.0T版本车型均匹配一台7速湿式双离合变速箱。
五菱凯捷
指导价8.58-13.48万元
在MPV市场，自主品牌的优势产品一直商用工具属性居多，主打乘用用途的车型一直没有太好的成绩。不过五菱凯捷的出现似乎打破了这一定律。作为五菱汽车银标战略的首款产品，五菱凯捷采用了全新的“翼动美学”设计语言，前后舒展的造型预计也会成为五菱银标后续产品的家族化设计。尺寸方面，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，基本与奥德赛看齐。车身侧面一直延伸至车尾的腰线，凸显出不错的精致感，搭配悬浮车顶营造出向后延伸的视觉效果，很有层次感。
五菱凯捷共有两种内饰颜色可选，分别为黑米双色和纯黑配色，这也是家用车型中最为常见的两种颜色搭配。中控台采用了较多的平直线条进行勾勒，并加入了大量镀铬及钢琴漆材质，从而提升车辆高级感。配置方面，五菱凯捷全系标配10.25英寸液晶屏、多功能方向盘，根据车型不同，还拥有7英寸液晶仪表、全景天窗、无钥匙进入、LED大灯、自动空调等实用功能。
座椅的灵活性是五菱凯捷的一大亮点，2+2+2的6座布局可以组合出多种选择。例如2孩家庭使用时，可以通过中间座椅大幅度的滑动范围同时照顾到第二、第三排的孩子，横向滑动功能也可以能让大人更加靠近儿童；而在人数较少时，凯捷又可以化身为一台大四座车型以保证驾乘舒适度。
比亚迪秦PLUS DM-i
指导价10.58-14.58万元
相比前面三款车型，比亚迪秦PLUS的售价会稍微贵了一些，不过秦PLUS DM-i确实是一款值得推荐的车型。作为比亚迪秦系列的第三款产品，秦PLUS DM-i是它的插电式混动版本，此外秦PLUS还推出了纯电版车型可选。秦PLUS DM-i的外观设计与比亚迪汉DM十分相似，六边形格栅内部采用了阵列式填充。贯穿式尾灯组外壳还进行了熏黑处理，内部采用LED光源。尾灯上方还设计有“Build Your Dreams”字体。
进入车内，熟悉的布局，悬浮设计元素遍布其中，让整个中控台看起来舒展而不失层次感。中央的可旋转大尺寸液晶屏是比亚迪的标志性设计了，液晶仪表则被进一步简化。配置方面，即便是入门版车型就已经十分丰富，Auto Hold、定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、外后视镜加热/电动调节、4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等都是全系配备。
秦PLUS DM-i的这套动力总成是推荐它的主要原因，由骁云－插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的超级混动系统在油耗方面有着出色的表现。秦PLUS DM-i拥有纯电续航为55km或120km两个版本。其中55km续航版车型0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可以达到1180km。120km续航版车型0-100km/h加速时间则为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程高达1245km。
轼车语
如今的自主品牌车型可谓是百花齐放，在各个细分市场均有不少优质车型。长安《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
奥迪A6是德国的,隶属大众集团,国内与一汽合资生产奥迪A4、A6系列。
8、9万基本满足代步了，比较好的有比亚迪、华晨中华、奇瑞等。
中国要超日本，近几十年是不大可能，要知道丰田全球扩张非常厉害，已经超越美国通用成为世界第一汽车大厂，而它的品牌非常单一，就是丰田，外加极小部分的雷克萨斯。
还有本田也是虎视耽耽、日产、三菱、斯巴鲁、马自达、铃木、大发等等，每一家的实力都远在中国企业之上。
中国汽车工业要崛起，一汽、上汽要挑很大责任，光靠比亚迪、奇瑞、吉利这些民营汽车来挑大梁的话，我看难。
随着近几年国产车发展的突飞猛进，无论是性能还是外观上都提升了不少，但很多买车的人都很纠结，这么汽车品牌哪个品牌的汽车质量好呢?下面我们就看看“质量可靠的国产车品牌有哪些 选这4个绝对没错”是怎么说的吧。
质量可靠的国产车品牌有哪些 选这4个绝对没错
1. 观致汽车
观致这个品牌的车型虽然因为定价以及其他原因销量收到了很大影响，这品牌的口碑确实相当不错，虽然只有几款车型，但是却值得购买。当值观致汽车的宗旨就是制造一款质量绝对上佳的汽车品牌。制造都是按照国际制造标准进行制造，另外他采取的工艺和采购标准在行业内都市属于一流。最终诞生了故障率超低的观致汽车。另外这款车也得到消费者的高度认可。但是销量却一直以来萎靡不振。
2、奇瑞汽车
虽然奇瑞汽车有着，“奇瑞奇瑞，修车排队”的说法，但那都是过去式了，现在奇瑞已今时不同往日，在国产汽车中可以说是数一数二的品牌，旗下的车型质量非常可靠，值得信赖，比如：瑞虎系列以及艾瑞泽系列的车型，表现非常不错;其次，奇瑞做事比较低调，它不会大肆来宣扬它旗下的车型，而是专注于做研发，所以奇瑞的核心技术已经相当成熟，而且奇瑞的技术储备量很大，整体品质可以说已经超越了长城、传祺这样的品牌，随着技术的提高，相信奇瑞这个品牌也会越做越好!
质量可靠的国产车品牌有哪些 选这4个绝对没错(图片来源：摄图网)
3、吉利汽车
要说道汽车，都始终绕不开吉利汽车，作为国产汽车行业的龙头企业，在各方面的表现都非常不错。这从吉利汽车每年上百万的销量中就能看出一二。当然在这庞大的销售数据背后是国人对于吉利汽车的认可。从吉利博越，帝豪等车型就能看出吉利汽车的实力，况且吉利还创造了一个又一个奇迹，而收购沃尔沃品牌后，与沃尔沃共享技术，在这方面吉利汽车确实很牛，所以吉利汽车无论是知名度还是销量，都已经走在了国产汽车工业的最前沿，质量毋庸置疑，和合资车一较高下是完全不虚，尤其是吉利博瑞这款车型表现的非常出色，整车的质量、做工以及品质把控都已经超越了合资车的水准，你不喜欢都不行。
4、长安汽车
长安，作为较早的国产汽车品牌，长安从微型车出发，到现在的SUV、轿车等车型，长安一直在不断的造出国产好车。近几年的长安CS系列SUV，也是销量火爆，其他车型也是深受人们喜爱。作为一个全面发展的国产汽车品牌，长安的品牌价值和潜力都不容小视。长安车的质量无论是微型车还是SUV等其他系列都还是可以的，在同价位车中也是名列前茅。
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在最近几年，自主品牌的造车实力已经越来越大，所上线出来的车型呢已经摆脱了低质廉价的标签，可以和合资车一决高下了，而且基于汽车销量排行榜，可以明显感觉到SUV领域的热度已经越来越高，自主品牌的自然也会在这方面加大力度，希望上线出来的车型能够受到消费者的青睐，今天给大家推荐的车型呢同样是一款国产好车，长安CS75?PLUS，它最近的热度还是蛮高的。
长安汽车总是在设计上给我们很多惊喜，长安CS75?PLUS自然也不会例外，整车的造型秉承着家族化的设计语言，看上去时尚大气，中网的尺寸很大，而且内部的结构值得深究，这种熏黑的设计所透露出来的霸气还是非常明显的，中网两侧同样运用了夸张的造型，能给予人不错的视觉冲击力，而且黑色和红色的颜色搭配确实也能给人眼前一亮的感觉，下方采用了横平竖直的设计手法，有利于拉伸视觉宽度，而且层次化非常明显。大灯的设计就比较有高级感，LED灯带在点亮之后的效果是非常突出的。
长安CS75?PLUS在侧面的设计上同样有着霸气的姿态，腰线的设计虽然没有采用贯穿式的手法，但是表现出来的立体感还是非常明显的，而且和尾灯相连接，让运动化的风格的延续，车窗上方还有镀铬饰条的装饰进一步提升时尚感。就车身尺寸来看，这款车的长宽高分别是4670×1865×1700毫米，轴距是2710毫米，整体的空间表现还是让人满意的，特别是后排空间，坐进去非常宽敞。我比较喜欢这款车的尾部设计，层次化效果非常明显，而且尾灯的造型非常个性，能够很好的表现出整车的气质，同样下方还有双边双出的排气设计，有着不错的档次感。
长安CS75?PLUS在内饰的设计上同样有着运动化的元素，首先可以从颜色的配对上就能明显感觉到，同样是采用了黑色与红色的巧妙搭配，凸显出一种高级感，除此之外还有一些镀铬饰条进行点缀，让车内的时尚感有了明显的提升，这也可以看出设计师们的良苦用心，液晶仪表盘的显示效果非常炫酷，中控屏的尺寸很大，功能强大的同时也让人容易上手，所带来的科技感还是非常明显的。
在动力方面，长安CS75?PLUS有两款动力供大家选择，分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大马力178PS，最大扭距265牛米，后者最大马力233PS，最大扭矩360牛米，匹配6挡手动、6挡手自一体和8挡手自一体变速箱。整体的动力表现比较平顺，加上包裹性极强的座椅，在日常驾驶是相当舒服的。
编辑总结：长安CS75?PLUS在外观的设计上前卫时尚，尤其是前脸有着很强的视觉冲击力，应该能吸引到很多年轻人的关注，内饰有着很强的高级感，如果说皮质填充再厚一些我感觉会更好，中控屏的造型也很有吸引力，动力的充沛程度也值得好评，对于城市驾驶足够了，起步的时候也很直接，所以综合来看，这款车能成为爆款也不是没有理由的。
五大牌都可以。
质量主要靠造车经验沉淀以及零件稳定性。
1、比如以前国产车很多用的三菱发动机，零件也用的国外的，但小毛病不少。为什么，就是经验沉淀不够，完全靠山寨；
2、现在很多国产品牌，用自己的发动机、零件也是国内产的了，质量反而好多了。
3、按业内人的说法，现在几个主要国产品牌，已基本掌握了怎么造好车，换言之，因为了解了这个，自然品控就上来了，质量就不错了。
那么怎么优中选优呢？
1、销量高、大众车型，质量更好。因为该车型，厂家有更多的经验沉淀。
2、正向研发，品控才能上来。
3、换言之，买国产，就买国产五大牌的经典换代车型，如此质量最好、性价比最高。
导读：不得不说国产自主品牌这几年的发展是日新月异，打造出了像哈弗H6、长安CS75、吉利帝豪、红旗H5等一批实力车型，但在硬派越野车领域中却一直没有一款很出众的车型。终于被认可的国产好车，非承载式车身，仅21万起，懂车的人都说值！今天和大家聊的这款车是哈弗H9。
说到硬派越野车，大家最熟悉的就是普拉多、帕杰罗、牧马人、奔驰大G这些车型了，虽然很少听说哈弗H9，但它在国内越野圈中还是小有名气的，被车友们称为“轰9”，可以说是同级车型价格最便宜的车了。在2018年109辆的哈弗H9顺利交付黑龙江武警边防总队是对它综合性能认可的最好说明。
目前最新的就是2020款的哈弗H9了，新款相比老款主要是在外观细节、内饰、配置上做了提升优化，亮点中的亮点就是全系可以选装前桥电控式差速锁了，成为真正意义上的“三把锁”了，另外还配置了坦克转向模式和CCO越野蠕动功能。
作为硬派越野车，非承载式车身和差速锁是标配，而坦克转向模式和CCO越野蠕动功能只有少数车型才有。坦克转向模式顾名思义就是采用的坦克转弯时的操作方式，操作时由电脑控制锁死内侧车轮，然后驱动其他车轮进行转向，减小转弯时的半径，关键是需要有电锁来锁止，对车辆的底盘也有很高的要求，所以来说装备了这个项目的哈弗H9已基本和同级车型不相上下了。
CCO越野蠕动功能是在恶劣路况的好帮手，当车辆遇到这种路况时开启CCO可以让整车由电脑接手，车辆自己以缓慢速度通过恶劣路面，电子分配动力避免打滑，减少了驾驶员的复杂操控。与CCO相辅相成的还有在平坦路面的L2级自动驾驶系统，该系统包含了智能巡航、行人碰撞预警系统、交通标志标识识别系统和车道保持辅助系统，让驾驶员感受到城市SUV的驾驶乐趣。
除了前桥差速锁的选装个性定制外，2020款哈弗H9还有天窗选装，普通的为1500元，全景的为3000元，全自泊车系统为3000元，背负式备胎3000元等。另外5000元的科技安全包共包含了：并线辅助、紧急车道保持、后碰撞预警、倒车侧向警告+辅助制动、开门预警等多项主动安全系统。
基础配置方面有LED大灯、日间行车灯、大灯高度可调、弯道辅助照明灯、第二排背部角度调节、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、8安全气囊、前后泊车雷达、倒车视频影像、胎压监测、ABS、ESP、无钥匙进入、无钥匙启动等配置均为全系标配。
动力方面，2020款哈弗H9搭载的是代号为W4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW/224马力，最大扭矩385Nm，传动方面与之匹配的是8挡手自一体变速箱，并满足国六排放标准。
从配置上看，2020款的哈弗H9已是真正意义上的硬派越野车，而2019年13434辆的销量更是说明了国人对它的认可。
现在呢，很多家庭都会选择买一辆私家车作为自己的代步工具，随着需求的增长，也出现了许多的汽车品牌，真可以说是琳琅满目，让人目不暇接。
那么随着我国经济技术的发展，我们国家也有了自己的品牌车辆，那么我们自己生产的车辆到底质量怎么样呢？和德系车比起来，到底有什么优缺点呢？
首先就是国产车的价位很低，因为国产车不需要向外国的生产厂家缴纳各种技术的费用，所以呢，国产车的价格是比较低的，而且呢，国产车的造型也是非常的好看的，再加上国产车是中国人自己设计的，比较了解了解中国人的审美的。
然后呢，国产车辆的发动机呢是自主研发的，因为国产车的历史一般都比较的短，所以呢，技术是和其他的外国品牌汽车的发动机确实是有一定的差距的，这个是一时半会弥补不了的。
然后就是外国车的变速箱也是用了自己的技术，而中国的变速箱呢，总之还是生产时间比较短的原因吧，还是没有那么精密。而且底盘的话也是调校比较的差，我也开过吉利帝豪和大众的车型，确实德国车底盘很稳，
最后就是国产车的质量坚实程度确实是没有德国的车辆好的，记得有一次我开大众的车辆在台阶上碰了一下底盘，但是我下车检查发展根本就没有任何的损伤，而国产车似乎达不到这个坚实的程度。而且德国的车辆几乎是没有任何的小的毛病，比如今天球头响了，明天别的地方有异响等等，德系车都没有的，国产车就不尽然。
总之国产车在进步，但是技术仍然还有差距。
长安CS75要好过哈弗，其中优势最大的一点就是CS75有自动挡车型。哈弗已经很久没更新换代了！但如果您不考虑自动挡的情况下，那看哪个优惠大，哪个方便，买哪个！但就自主品牌来说，长安是排在前面的，并且技术储备强过哈弗！
其实前面也说了不少P8的各方面性能了，不过好车也不怕多说几遍[憨笑]?开习惯了混合动力的车型如果在去开别的车有时候还真的有点不习惯?这一点也不夸张，P8的动力表现非常不错，推背感很强?所以开起来也觉得特别的轻松，以前开普通的燃油车加速都要使劲踩到底?但是P8真的不一样，只需要轻轻的点一下就可以了，如果深踩估计还有点不好把握?配置方面也是值得肯定的，最低配的基本上都是液晶仪表盘?全景天窗，电动座椅等等都有，都还是比较实用的配置，用起来也比较方便?最喜欢的还是LED的日间行车灯，不管是白天还是晚上效果都是杠杠的
以前的旧车就是卤素大灯，一到晚上出门就跟蜡烛一样，完全看不清楚?特别是在国道跟省道上晚上开，对面来一个车完全看不见，特别难受?所以后面买车灯光也是比较关键的，虽然说也可以自己改灯?但是出厂就有的肯定还是好?一些，毕竟车子出厂都是经历很多次测试的。?P8的车身确实很宽大，不过郊区的道路也还行，不过今天经过的这条路确实比较窄?前面要是来一辆车，还真的是不怎么好过去，不过我也只是停一会就走了?独特的外形设计怎么看都很漂亮，搭配的灯光效果也不错?LED的日间行车灯不管是白天还是晚上都有着很高的辨识度?周围的环境也是不错，所以喜欢开着P8到处转转，春天的感觉就是好
国产车哪个牌子省油呢 ♂
国产车哪个牌子省油呢
- 国产车哪个牌子省油呢
- m20北汽威旺和五菱宏光s哪个更省油
- 北汽威旺306和五菱之光哪个好
- 北汽威旺M20和五菱宏光S比较，哪个车更经济实惠耐用
- 北汽威旺306和五菱荣光哪个好一点
随着汽车市场销量的放缓，很多人国产品牌已经到达破产的边缘，但是也有不少国产品牌，它们凭借自身实力，已经慢慢跟合资品牌抗衡，这些国产品牌就有长安、吉利、哈弗、比亚迪、奇瑞等，在这些国产品牌里面，它们都有各种的一些优势，那么在车辆油耗上面，到底哪个国产品牌省油呢？其实这个并没有一个准确的说法，因为不同的车型，不同的发动机，它们之间的油耗都会不一样。从数据方面来看，国产的长安和奇瑞品牌，它们会略省油一些，但是也并不是特别省油。
长安品牌大家可能都比较熟悉，因为近两年SUV和轿车取得很高的销量，尤其是SUV车型，旗下的长安CS75 PLUS和长安CS55 PLUS，销量都是可以轻松达到一万辆，轿车里面的长安逸动PLUS销量也能突破2万辆，长安这些车型能够卖得这么好，有非常大的原因就是发动机，因为在“中国芯”发动机里，长安的蓝鲸系列发动机是可以名列前三位。谈到长安蓝鲸发动机，很多人都会夸赞长安，因为从各种参数方面来看，长安蓝鲸发动机是不输于合资同排量的发动机；长安蓝鲸系列发动机是有三款，分别是1.4T、1.5T和2.0T涡轮增压发动机，它们的马力很强劲，从工信部的油耗来看，那么分别是5.9L、6.6L和8.1L，这三款蓝鲸发动机，随着排量的增加，油耗也是出现了增加，但是数据跟合资品牌的发动机大致相当。
奇瑞品牌销量比较一般，但是在自研发动机领域里，那么也是完全可以排名前三位，比如奇瑞研发的1.6T高功率发动机，它最大马力可以达到197匹，排量略比本田1.5T发动机高，但是马力也不输于本田1.5T动力，这款发动机的热效率特别高，装载在奇瑞车型上面，那么也是有很大的吸引力，在工信部油耗上面，它们也就7.4L，所以整体来看，油耗也不高。
哈弗现在也有研制出第三代1.5T涡轮增压发动机，马力也是不错，工信部油耗和长安1.5T涡轮增压发动机一样，也是在6.6L，所以搭载第三代1.5T发动机的哈弗H6也算比较省油。吉利品牌联合沃尔沃，那么在发动机上面，也有1.5T三缸发动机，油耗不是特别高，但是三缸动力拉低分数。比亚迪在新能源车型上面优势很大，但是在传统燃油的发动机上面，那么相对比国产第一梯队的品牌，这个还是有差距，所以比亚迪的纯燃油车型，那么相对油耗是高一些。
五菱宏光S也有空间大、动力强劲等优点，宏光S确实也在五菱宏光的基础上做出了些升级。总之，买车还是要看个人的选择吧！
对了，现在威旺还有3周年的促销活动，最多能优惠5000元，是买车的好机会。要是感兴趣的话可以去看看。
满意回答
买车看什么？
1 外观
威旺 虽然仿荣光，但是不得不承认，前脸设计更大气。（毕竟是作轿车出身）
漆面属于金属漆，不易掉色起皮。耐磨。（不懂的可以找个修车师傅问问）
钣金方面，旗鼓相当，但威旺钢板厚。
威旺胜
2 发动机
荣光，柳机 B系列 比威旺的柳机474新。貌似省油，其实不然，动力不如474.后期有沾缸现象、
威旺 柳机474 老机器 有口碑，保有量大，被称为金牌发动机。提速快，动力强，缺点是 有极个别客户反映机器 水温高。
发动机其实是看运气的事情，
算平手了。
3 内部
荣光 空间很大，基本满足使用。座椅不是特别舒服，方向盘倾斜角度不科学，开车人容易弯腰，时间长对身体不好。座椅不太厚。另外 没有灯位高低可调。中低配都没有雾灯，有偷工减料之嫌啊。
威旺 空间更大，座椅更厚。全系有USB接口，中配配备雾灯。做工相对荣光 更精细。毕竟是创品牌时期。
威旺胜
4 操纵性
中控台都比较合理， 挂档都很顺，但是，威旺方向比荣光略沉。（特指原地打方向，在行驶中无区别。）
荣光胜
5 油耗
荣光标 百公里综合7.4
威旺标 百公里综合7.9
从数据上看，是威旺高。其实，是一模一样的。面包车 不可能低于7升是真的。一般的路，跑下来约合8升。都是差不多的。关键看谁开的。。磨合好就好了。
6 价位
同配置对比
荣光低配 无空调 雾灯 轮毂罩
40800元
威旺低配 无空调 雾灯 轮毂罩
36800
省下的钱可以把户给入了，（威旺的价格还可以优惠，优惠后包牌约合四万，还能加八百快钱油。当然，荣光那个800的零头貌似也可以抹掉。）
威旺胜。
3995/1620/1900
4030/1636/1907
同样空间，更好的外观，更好的漆面，更高的配置 更低的价格。
还有国家政策的支持，威旺属于纯国产北京汽车集团，荣光 挂着美国通用。
只要以后不出什么大问题，这个牌子肯定严重打压五菱的市场。网点更多，售后无压力。
所以建议威旺。
你好！感觉北汽威旺M20和五菱宏光S比较的话，五菱宏光S更实用，空间大装货多，底盘相对扎实动力不错，油耗也省，小毛病较少，维护保养也省。供参考
我看了楼上说的五菱好，我不知道你是五菱的，还是不了解北汽威旺，不过我想证明一点，北汽威旺在发动机方面有三款，1.0。1.2。1.3。尤为突出的是北汽集团自主研发的A12发动机，通过调节气门正时达到燃油的最大功率！比同排量的省油，动力强！五菱老牌子，在微面方面也是不错的，不过在性价比方面还是北汽威旺高！既然要跟五菱抢市场就得要有亮点。质量就得过硬。有哪个竞争品牌做不好的产品，来影响口碑，和市场，何况，北汽集团，中国五大汽车集团之一旗下的品牌！以后你一定会选择威旺
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