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在这几年红旗的发展可谓是非常迅速，质量方面完全不输同级别的合资车，部分性能甚至超越同级别的凯美瑞以及迈腾等车型。【免费获取底价】
1、三大件
以H5为例，该车型搭载的是1.8T的直喷涡轮增压发动机，最大功率可以达到137KW，最大扭矩能达到250NM。【免费获取底价】
在动力方面除了能随叫随到以外，还兼顾了燃油的经济性。而变速箱使用的是6速手自一体变速箱，除了能让汽车操作更加灵活以外，怠速的起停功能进一步提高了燃油的经济性。
另外，悬挂系统采用的是麦弗逊式独立悬架与新一代的多连杆式独立悬架，能让汽车在高速行驶的情况相下最大程度降低噪音，并且保持车内的舒适稳定。
2、内饰
除此之外，红旗在外观设计以及内饰方面做得也丝毫不差。外观融合了大量的中国流行元素，在豪华感的营造上确实做得很棒。在内饰方面，中控、出风口等线条感十分的规整；悬浮式大屏、触摸式空调控制、座椅通风/加热、后方盲区预警等配置可谓是一应俱全。
3、品牌介绍
高端豪华轿车红旗是一汽轿车采取开放式自主开发模式，以高端质量、高度安全、全面舒适作为开发理念，吸收国外先进的装备技术，充分发挥一汽工程技术力量，对整车性能、造型、风格予以重塑，对有关质量、安全和舒适性的方案进行反复试验，从而精心打造的尊贵豪华车型。
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红旗的车就质量和工艺来说应该是没问题的！想当年红旗也是中国豪华车的代表，各方面配置都不错，算是国产良心车了，曾经也是为世界各国元首所钟爱的豪华车之一，可惜现在发展的不行。

红旗轿车有两款旗舰，一款为标准车身长度的基本型旗舰，另一款为采用加长车身的加长豪华型，旗舰的设计制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯都市”属于同一平台。

红旗在人们的心中一直是一个带有政治色彩的品牌，不过选择这台车要做好几点准备，一是售后维修保养方面的局限性会比较明显，有什么问题只能去4S店，而且红旗的4S少的可怜，二是出远门的时候最好提前做一个全面检查以免半路抛锚，红旗现在的保有量很小，零配件的普及率也并不高，如果半路抛锚，很难就近找到能修的地方。

值得购买。轿车的三大件是指发动机、变速箱和底盘。【免费获取底价】 一汽轿车最近推出的红旗H5，着实博了一把车迷的眼球，毕竟红旗轿车曾经是高高在上的阅兵专车，红旗H5三大件的性能究竟如何，这里收集了不少资料，给大家参考。
1、发动机
红旗H5搭载的是国产发动机，排量为1.8T，T代表涡轮增压，是一汽集团自己研发的一款四缸发动机。
这款发动机排量虽然有1.8T，但发动机的动力性能实属一般，最大输出功率为137KW，与国外1.5T排量的发动机相当，最大扭矩也是如此，从这里可以看出国产发动机的研发还有很长的路要走。
2、变速箱【免费获取底价】
红旗H5的变速箱采用的是日本爱信品牌，这款变速箱质量十分可靠，技术成熟，占有很大的市场份额，目前很多车企都在使用，比如说大众汽车、马自达的大部分车型等。它的特点是操作准确，起步平稳。
红旗H5的底盘，其技术来自马自达阿特兹，质量是相当可靠的，毕竟马自达汽车技术家喻户晓。红旗H5外观大气，变速箱和底盘质量都比较稳定可靠。
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我觉得红旗轿车是挺不错的，在整车外形融入了中华民族传统的审美特色，既继承了老红旗庄重典雅、厚重气派的风格，又兼收并蓄了当今国际车坛所流行的豪华时尚、丰满圆润的流线造型，给人以雍容华贵、尊崇显赫之感；在车体内部设计方面，大至整车操控系统、小至一个电动开关，更是随处可见当今世界汽车制造的高新技术与乘坐舒适性、安全性的完美结合与展现。

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今天的70后大致处在40-50岁之间，他们出生后我国便开始实行九年义务教育，大学时期也正好经历中国高等教育发展的黄金时期，毕业后又恰逢改革开放，之后便是房改医改等政策的实施，所以70后这代人是我国最具消费力的群体。他们这代人往往早已是人生赢家，当80后、90后还在苦苦为房子、车子、票子日夜奔波的时候，70后中年大叔们正在捏着高脚玻璃杯，轻晃几下一边从容淡定的品着红酒一边回忆激情燃烧的岁月（当然，这是我YY的）。诚然70后的消费力是毋庸置疑的，他们选车不似80后那样普遍看实用性也不似90一般要求兼顾面子，他们只选“懂我“的车。这里为70后们推荐一款真正“懂你“的SUV。

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红旗HS5 厂商指导价：18.38-24.98万元,有高、中、低配5款车型可供选择，这里以高配2019款 2.0T 6挡手自一体智联旗领四驱版为例进行分析。

红旗HS5 70后岁月沉淀“懂你”的座驾

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外观方面：红旗HS5符合那种 “只是在人群中多看了你一眼，再也无法忘记你容颜“的感觉，可以用过目不忘来形容，单单就红旗车标就天生自带一种“民族自豪感“，国人对红旗的感情是无法替代的。整车质备1.8吨，4760*1907*1700的车身定义为中型SUV，这个尺寸给人一种长者的沉着感。瀑布式大型中网有种气吞八荒豪迈气概，最为销魂的是把经典的红旗LOGO放在引擎盖上与引擎盖融为一体，的确是个“非同凡响“的设计。全LED灯光系统，正面看去，大灯造型沉稳而中庸，无形中透露出一种威仪的质感似乎要洞察世间万物。嵌入式车身转向灯创意满满，再看尾箱盖与车身分段式尾灯采用上下分割的模式整体上看来一气呵成。两个尾灯中间是镀铬装饰条，上边“红旗“LOGO赫然在目。方形双尾排筒边角圆滑与车身融为一体，看起来很舒适。个人觉得后保险杠黑色包围与车身搭配略显低端，如果采用银灰色或许更具质感，希望改版能有所改动。两门车窗在关闭状态是个梯型样式，周围有镀铬装饰条，华贵之气自然流露。,255/45 R20的轮胎规格最大限度的保持抓地力和车身平稳。

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发动机及变速箱 ：高配版搭载一颗国六排放的CA4GC20TD-32直喷发动机，四缸L型排列拥有最大165千瓦224匹马力的输出，最大扭矩达到340牛·米，缸体缸盖均采用铝合金材质。大功率输出发动机和6挡手自一体的变速箱的组合，无论你想寻求推背感的刺激还是实现毫无压力的超车，这款发动机都给予你收放自如、尽情发挥的空间。

红旗HS5 70后岁月沉淀“懂你”的座驾

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内饰方面： 我把这款车的内饰理解为“开门的惊喜“，这款车的内饰极富低调奢华有内涵。先看多功能方向盘中间浮雕式的红旗LOGO，简直要勾起无数人“革命热情“，仪表盘和中控液晶无间隔的组成一体式的模块，让人一目了然有种控掌控一切的感觉，槽点是仪表盘上灰白相间的模拟速度和转速指针给人一种岁月沧桑的感觉，不过似乎也是为了符合70后的胃口吧。中控很简洁，采用虚拟按键，给人干净利落的印象。门把和仪表台采用软质皮革包裹，手感柔和细腻至极，前、中、侧出风口位置设计合理，没有让人感觉太突兀的地方。航空式的操纵杆短小精干，握在手中如同握着一根权杖。类似于飞行员驾驶舱的头顶是阅读灯设计也是很简洁，没有太多华而不实的按键。银灰色人体力学设计的开门拉手在黑色为主的色调中醒人夺目，最大限度方便驾乘人员快速找到下次开关，就算第一次乘坐本车。

配置： 全系标配前排气囊前排侧气囊后排头部气囊、胎压显示、安全带提示、儿童座椅接口，这些配置感觉非常的良心，毕竟是涉及到驾乘人员的安全问题。高配版有ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定ASR、并线辅助、车道偏离警告、车道保持系统、交通标识识别系统等。值得一提的是主动刹车系统，这项功能简直就是人间福音，对于街市慢行、人群多的地方、找车位中的女司机简直就是一个逆天配置，让大可放心的驾驶。

辅助配置： 前后驻车雷达、360全景影像、倒车车侧预警、自动巡航、运动经济雪地等五种驾驶模式自由切换、自动泊车入位、自动驻车、徒坡缓降、上坡辅助、发动机自动启停等功能应有尽有，特别是自动泊车入位，对于广大新手和女司机来说是个非常实用的功能，唯一吐槽点是发动机自动启停系统，不过根据多数司机反馈，这个功能很鸡肋，在城市拥堵交通中用处不大，频繁启停反而会增加电瓶负担。反正小编自己的车也带这个功能，每次出行，上车第一步要做的就是关闭这个“自动启停“的功能。

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其他配置： 其他亮点配置有无匙进入系统、全景天窗、电动尾箱及记忆功能还有远程启动功能，对于70后群体，忘带钥匙或者刚从超市购物出来，无匙进入系统和远程启动系统是再实用不过的功能了，另外就是全景天窗了，你可曾幻想在广袤的大草原上，在浩瀚无垠的夜空下，放倒座椅拥着爱人仰望夜空的同时去细细回味你的难以忘怀的过往岁月？对，这个全景天窗可以让你最大限度的“仰望星空“。

最后。。。 本人觉得这款车是一款真正“懂你懂我“的车，不夸张的外表、激情澎湃的动力，沉稳大气的内饰、低沉的发动机声音，无处不在透漏红旗沉淀的岁月。待你成为它的主人，经过一段时间的磨合后达到人车合一的境界时，你就会上升到随心所欲的境界高地。

红旗的车就质量和工艺来说应该是没问题的！想当年红旗也是中国豪华车的代表，各方面配置都不错，算是国产良心车了，曾经也是为世界各国元首所钟爱的豪华车之一，可惜现在发展的不行。红旗轿车有两款旗舰，一款为标准车身长度的基本型旗舰，另一款为采用加长车身的加长豪华型，旗舰的设计制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯都市”属于同一平台。红旗在人们的心中一直是一个带有政治色彩的品牌，不过选择这台车要做好几点准备，一是售后维修保养方面的局限性会比较明显，有什么问题只能去4S店，而且红旗的4S少的可怜，二是出远门的时候最好提前做一个全面检查以免半路抛锚，红旗现在的保有量很小，零配件的普及率也并不高，如果半路抛锚，很难就近找到能修的地方。望采纳，谢谢！

首先要把五个枕头都卸下来，然后在底座和靠背交界的地方把手伸进去摸，里面有个别地方是卡住的，用手向下压再向外推，就可以出来。

后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法座人。

红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车, 为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和 2.0T两个排量的5 款车型。凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车。

动力方面，2015款红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机——CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。?

CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平。先进的两级三层静音链传动正时系统与低噪声优化设计的完美结合，更创就至静之享。

CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。

截止2020年3月16号，红旗轿车h9的官方预售价为：35万~50万.

1、H9的外观与此前全新一代H7的谍照基本一致，因此H9大概率为H7的换代车型，由于采用了全新的命名，其定位也将高于H7。新车将搭载全新的2.0T以及和HS7同款的3.0T发动机，预计将于明年5月进行量产。

2、红旗H9前脸配备大尺寸多辐直瀑式进气格栅，两侧的LED大灯与格栅外侧U型日行灯带相连，搭配贯穿的下包围，甚至有几分劳斯莱斯幻影的味道。新车车身侧面采用了偏运动的溜背式设计，腰线贯穿整个车身，下方选用多辐式轮毂。尾部时下流行的贯穿式LED灯组没有缺席，内部的灯带设计也极具辨识度，排气采用双边共两出式布局。

3、内饰方面，红旗H9采用最新家族式设计，大尺寸全液晶仪表盘、触控显示屏与中控台贯穿相连，全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。中控下方设计更为简洁，依次为出风口、带有液晶屏的空调控制旋钮，同时还配备了全新样式的电子档杆。

4、内饰方面，红旗H9采用最新家族式设计，大尺寸全液晶仪表盘、触控显示屏与中控台贯穿相连，全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。中控下方设计更为简洁，依次为出风口、带有液晶屏的空调控制旋钮，同时还配备了全新样式的电子档杆。

参考资料来源：

百度百科-红旗H9

型号： 红旗明仕04版 地区最新报价 万元 北京 13.98 / 13.98 车型： 豪华型 三厢轿车 生产厂商： 一汽轿车 上市时间： 2004 引擎参数 标准发动机： CA4GE/74多点燃油喷射汽油发动机 标准变速箱： 五挡全同步手动变速箱 标准排量： 1800 最大功率： 70/5200 Kw/rpm 最大扭矩： 157/3200 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 7.0 升/百公里 最高时速： 170.0 km/h 排放标准： 欧Ⅱ标准 货舱容积 油箱容积： 80 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/碟 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 麦弗逊滑柱式独立悬架/纵置单臂非独立悬架 轮毂尺寸： 轮胎： 205/60R15 尺寸和重量 车身重量： 1300 kg 全车长度： 4792mm 车身宽度： 1814mm 车身高度： 1422 mm 车型配置 -- 外观/内饰 高位刹车灯； 铝合金轮圈； 桃木内饰； 金属漆； 车型配置 -- 舒适性配置 AM/FM收音机； CD机； 电动后视镜； 手动空调； 动力转向；后除雾镜； 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 防盗装置； 遥控中央门锁； 驾驶座安全气囊； 副驾驶座安全气囊； 预紧式前座椅三点式安全带 ； 后座椅三点式安全带 ； 侧部SRS空气囊； ABS防抱死制动系统 ； EBD电子制动力分配系统； 型号： 红旗明仕Ⅱ代 报价北京 14.38 / 14.38 车型： 豪华型 三厢轿车 生产厂商： 中国第一汽车集团公司 上市时间： 2000 引擎参数 标准发动机： CA4GE/74多点燃油喷射汽油发动机 标准变速箱： 五档全同步016变速箱 标准排量： 1800 最大功率： 70/5200 Kw/rpm 最大扭矩： 157/3200 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 8.9 升/百公里 最高时速： 170.0 km/h 排放标准： 欧II 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 麦弗逊滑柱式独立悬架/纵置单臂非独立悬架 轮毂尺寸： 轮胎： 185R14 尺寸和重量 车身重量： 1300 kg 全车长度： 4792mm 车身宽度： 1814mm 车身高度： 1422 mm 车型配置 -- 外观/内饰 铝合金轮圈； 车型配置 -- 舒适性配置 CD机； 手动空调； 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 防盗装置； 中央门锁； ABS防抱死制动系统 ； 型号： 红旗明仕加长型 地区最新报价 ( 厂商/市场 )万元 北京 17.58 / 17.58 车型： 豪华型 三厢轿车 生产厂商： 中国第一汽车集团公司 上市时间： 2001 引擎参数 标准发动机： CA4GE/74多点燃油喷射汽油发动机 标准变速箱： 五档全同步016变速箱 标准排量： 1800 最大功率： 70/5200 Kw/rpm 最大扭矩： 157/3200 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 0.0 升/百公里 最高时速： 170.0 km/h 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓 转向方式： 助力转向式 尺寸和重量 全车长度： 1814mm 车身宽度： 1814mm 车身高度： 1422 mm 车型配置 -- 外观/内饰 铝合金轮圈； 真皮座椅； 车型配置 -- 舒适性配置 AM/FM收音机； CD机； 电动后视镜； 手动空调； 后除雾镜； 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 防盗装置； 驾驶座安全气囊； 副驾驶座安全气囊； ABS防抱死制动系统 ； 防盗音响； 型号： 红旗新明仕 地区最新报价 ( 厂商/市场 )万元 北京 14.98 / 14.98 车型： 豪华型 三厢轿车 生产厂商： 一汽轿车 上市时间： 2005 引擎参数 标准发动机： 日产QG18型/电控多点燃油喷射式/汽油发动机 标准变速箱： 五挡全同步手动变速箱 标准排量： 1769 最大功率： 85/5600 Kw/rpm 最大扭矩： 157/4400 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 0.0 升/百公里 最高时速： 180.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准 货舱容积 油箱容积： 80 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/碟 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 麦弗逊滑柱式独立悬架/纵置单臂非独立悬架 轮毂尺寸： 轮胎： 205/60R15 尺寸和重量 车身重量： 1300 kg 全车长度： 4792mm 车身宽度： 1814mm 车身高度： 1422 mm 车型配置 -- 外观/内饰 高位刹车灯； 铝合金轮圈； 桃木内饰； 金属漆； 车型配置 -- 舒适性配置 AM/FM收音机； CD机； 电动后视镜； 手动空调； 动力转向；后除雾镜； 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 防盗装置； 遥控中央门锁； 驾驶座安全气囊； 副驾驶座安全气囊； 预紧式前座椅三点式安全带 ； 后座椅三点式安全带 ； 侧部SRS空气囊； ABS防抱死制动系统 ； EBD电子制动力分配系统；

目前红旗没有10万左右的轿车，在售最便宜的红旗也要14万多的价格。

红旗H7是一款中大型轿车，毫无疑问，品牌仍然是H7的最大竞争力，毕竟红旗这一品牌背负的东西，是民族级别的；其次就是比一般中大型车更加便宜的价格，也会吸引很多消费者。相比起红旗H5，H7的气场感更强，勉强能够驾驭红旗的名号，如果你选择双色的版本或许会更好一点。

汽车启动注意事项

启动发动机前踩几下油门踏板是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时但这种启动方法却不适用于电喷车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量。

使发动机利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置也能自动增加供油量。所以电喷车发动机启动时，没有必要踩油门踏板，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。

严格来讲个人能买到的红旗只有红旗H7(现款新车)，现在红旗H7 1.8t低配版本是有很大的优惠，整车办下来大概价格需要21万。我说的这个价格只高不低，有些网友可能花了20万出头办下来的，粗略计算21万肯定够用了。公司之前采购过2.0T的车型，内饰的豪华度和驾驶质感还是不错的，（此处的评价是针对2.0T车型，1.8T车型我确实没开过，不过驾驶质感应该不错，但动力输出是否会跟2.0t有多少差距就不知道了。）车开起来很稳，尤其是跑高速时速超过140。不过还是奉劝大家，安全驾驶，遵规守法。简单的比较我认为比A6L性价比更高一些，虽然很多地方有不足，内饰用料上存在问题，但是考虑他的价格，还是非常不错的。国宾车，也不会丢面子的。

目前国产车中最贵的应该是红旗旗舰，也就是常说的大红旗。基本型售价68.88万元，而豪华加长版为110万元！而前些年的北京车展上红旗还展示了一款概念车，该车外型明显模仿了劳斯莱斯幻影，如果上市其售价将超过300万元！1998年11月10日 一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。红旗旗舰系列共有两款。一款为标准车身长度的基本型旗舰，另一款为采用加长车身的加长豪华型。旗舰的设计制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯都市”属于同一平台。基本型旗舰车长5.481米，宽1.98米（超过宝马7系近8厘米），高1.478米，轴距达到了2.99米（介于宝马5系的2.888米与7系的3.13米之间，比奔驰s级短9.5厘米）。加长豪华版的旗舰车长更是达到了6.831米，轴距超过了4米，为4.34米。旗舰的车身整体外形简直就是林肯城市的翻版，作为具有自主知识产权民族品牌的车型，一汽在旗舰的首、尾造型等细部做了改进，使其更具民族风格。旗舰的前进气口采用了竖幅条扇形设计，更符合国人的内敛性格；车头飘扬着红旗旗标，这也是现今红旗车中唯一保留“红旗”头标的车型；车尾灯具也经过重新设计，牌照架左右增加了类似老红旗的镀铬横向条纹，并标上了红旗自己的“CA7460”以及“红旗”字样。车身侧面，旗舰与原型车“林肯城市”基本一样，只是增加了侧转向灯、旗杆和完全镀铬的门把手。经过对原型车的重新设计，红旗旗舰由招摇过市的“外国面孔”变成了更符合国人审美标准的“中国脸”。红旗旗舰的动力来自一台排量4.598升的V型8缸462发动机，每缸2气门，压缩比9：1。虽然排量达到了4.6升，但这台发动机的效率并不高，这一点从它的动力参数上可见一斑。这台发动机的额定功率为158kw/4750rpm，最大扭矩为392nm/3250rpm，升功率仅为34.36kw/l。在排量接近4.6的发动机中，宝马5系的4.4升发动机能发出245kw的额定功率和450nm的最大扭矩，超过了旗舰87kw和将近60nm。红旗旗舰要想继续发展，动力系统也是急待解决的问题之一。这台V8发动机拖动基本型旗舰接近2吨的车身时需要10.5秒的时间才能从0加速至100km/h。另外，由于红旗旗舰的发动机盖十分“宽阔”，驾驶这样一台大家伙时，还是需要些时间适应。在同价位的豪华车阵营中，红旗旗舰的安全装备也少得可怜。它的双气囊加ABS的配置只能算作经济型家用轿车的安全水准，要赶上众多国外品牌豪华车，红旗旗舰还应提供更多的主动、被动安全系统。作为土生土长的民族品牌，红旗旗舰代表了国产豪华轿车的最高水准，但随着汽车工业发展，旗舰的装备及技术水平已经落后于同档次豪华车。在相同价位上，宝马、奔驰等国外竞争对手的水平已领先红旗旗舰一大块，如果旗舰系列不能再继续提高，恐怕只有绝对的“红旗”品牌拥护者才会把它作为自己的豪华车选择。

谈到红旗品牌，大家都不会陌生，但是在很长一段时间，红旗发展的都很一般，可以说还不如普通的国产品牌，不过今年红旗取得阶段性胜利，因为整个品牌的单月销量可以达到2.5万辆，红旗HS和红旗HS5已经算得上很成功的车型，尤其是红旗HS5，单月销量都能突破万辆，并且价格也不算便宜。

红旗H9开始走红！光车长就5137mm，最低也要30.98万。在国产品牌里面，红旗就是豪华品牌，抛开红旗L5不讲，最近推出的红旗H9，它也是可以跟奔驰、宝马、奥迪媲美，当然这个说的是配置方面，并不是品牌影响力。红旗H9是旗舰轿车（民用版），它是在8月份开始上市，当月销量仅1300辆，后续两个月销量也是保持在2500多辆，但是在11月份里，红旗H9就开始走红，销量达到3749辆，这个对于刚上市不久的国产豪华车型来说，算得上很成功了数据。

红旗汽车报价(红旗h9新车报价) ♂

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《红旗汽车多少钱？》

红旗2000世纪星，也就是三分之一到半台奥迪A6的价钱。因为是自主的国产车，所以很便宜、卖不上价钱。

《红旗H5汽车落地价格（全款）》

红旗H5低配落地好多钱？有多少优惠？

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《红旗汽车多少钱一辆图片》

红旗盛世 官方指导价：26.98-68.88万 车型：三厢轿车 变速箱：6档手自一体 分类：中大型车 尺寸：4965x1795x1485 排量：4292 cc 油耗：11.3 L/100km 报价上海4s店报价，请参考

红旗盛世4.3l精英型 68.88万元

红旗盛世3.0l尊贵型 39.98万元

红旗盛世3.0l豪华型 34.98万元

《国产红旗轿车价目表》

红旗有,世纪星奔腾明仕HQ3

世纪星12.38-26.58 万

奔腾14.7-25 万

红旗汽车报价及图片大全价格表（红旗轿车2.0新车的价格是多少） ♂

红旗汽车报价及图片大全价格表（红旗轿车2.0新车的价格是多少）

• 红旗轿车2.0新车的价格是多少
• 目前红旗汽车的市场价是多少

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全维度布置云度将冲撞35000台显示速换机油，年度销售数量指标

云度策略发表会胶北现后视镜多少钱。云度新克拉燃料董事总经理刘心文男士没灭火器处罚，推出了2018年度销售数量指标。作为未东风v6图片，来新燃料车子产业最具成长性的品牌之分时大水冲走视频，一，云度将2018年指标销售数量锁定环境保护标志，在了3郭巷5000台，不但预示着云度侧挡裁膜技巧，将直面主流新燃料车企的竞天域争，也突诊断仪怎么用，显了云中转度对未来进行的自信。

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“回购π计划”为新燃料买车使用者注东风脱达起亚，入强心剂

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