大众迈腾原车音响可以改装吗 ♂
大众迈腾原车音响可以改装吗
- 大众迈腾原车音响可以改装吗
- 大众迈腾原车音响好不好，可以改装吗，有案例吗
- 请问：迈腾车不更换主机，如何改装音响
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大众迈腾原车音响是可以改装的，其实无论哪一个牌子的汽车，它的音响都是可以后来改装的，因为他在一开始设计的时候都会给我们想到这样的事情，所以对于那些车主来说，就会特别的方便。
大众迈腾 汽车 音响配置：
前声场：丹拿236两分频喇叭
处理器：正弦波D6
大众迈腾车主自己对 汽车 音响有一定的了解，在我们常州至上音乐店里进行试听以后决定加装丹拿最火的产品-丹拿236。丹拿236介于丹拿232与丹拿272之间，在中低音方面接近于丹拿272。如果不考虑低音炮，单加喇叭来说加装丹拿236是最明智的选择，它的高音方面接近于丹拿232，通透亮丽。中低音方面接近于丹拿272，从侧面弥补了丹拿232低频部分的不足。
丹拿236喇叭，原车主机直推很容易出效果，无需拆解，无需倒模，直接原位无损改装，中高频的解析力表现力好，解析力高，人声细腻，不论是听经典的老歌还是流行英文歌曲，偶尔来电节奏感强的歌曲，表现力都是很不错的。
用正弦波D6处理器功放来优化原车主机，使得声音更加干净清澈，再加上我们调音师傅的调试声场层次感更加分明
大众迈腾算是占有量比较大的车型，拆装都比较多，所以基本只要专业安装店都有改装案例，每套音响系统音质 风格都不相同，每个人所听音乐月不同，适合别人不一定适合自己，所以建议您试听满意后再安装。【泉州道声音响改装】店建议。照片太多无法一一展示，一下部分照片供您参考。
我是迈腾车主，我也想改音响的，研究了很久！我分享一下吧！
在不动原车音响的情况就是上DLS A8功放，能把原车音频输出引出，通过自身解码，放出天籁之音，我听过很不错，就是价格贵一些， 这个功放大概8000-9000元左右！
我建议低音炮，还有前车喇叭一定要加装，否则原车喇叭肯定不行！还有后面2个门的4个喇叭不用动，因为你根本听不着，前门换了就可以，记住要把前车门做吸音处理！低音炮一定要做木质外壳！
发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。
1.前音场功放分频点开关设定在高通,分频点开关调在80HZ-120HZ之间.
2.后音场功放也设定在高通,分频点开关设定在200HZ—400HZ 之间.
3.超低音功放分频器开关设定在低通,分频点开关调在80HZ—120HZ 之间.
4.将所有功放的低音频率点增强器关闭或者复位归零. 所谓的汽车音响共振就是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语,两个振动频率相同的物体,当一个发生振动时,引起另一个物体振动的现象
? 世界是丰富多彩的，在一个热闹的环境中生活久了，难免会想要一个属于自己的比较安静的地方。汽车就是一个很适合自己独处的地方，但不是每辆汽车的隔音效果都有这么好，对于那些隔音效果不好的汽车而言，汽车隔音改装真的很重要。
本次改装主角——大众迈腾
全部采用日本山水隔音材料，山水隔音减震卫士+低频卫士+吸音卫士，废话不多说上图了，先从引擎盖开始看。
原车的引擎盖铁皮很单薄，受发动机的烘烤，容易老化。孔洞也比较多，容易引起风噪，是很影响驾驶人的心情的。专业技师使用山水减震卫士+吸音卫士进行隔音。用专门的滚轮将隔音材料贴在引擎盖上，然后压实，对引擎盖进行止震。消音白棉可以有效地吸除引擎盖的杂音。
前后叶子板是一个容易产生胎噪的部位，它离轮胎最近，而轮胎在行驶过程中，是很容易产生胎噪的。技师先对叶子板进行清洁，这样可以防止隔音材料的脱落，使隔音材料发挥最大的作用。
我们可以看到，原车的底盘隔音材料老化十分严重，又脏又没有任何隔音效果，沥青材料是一种有毒、不环保的隔音材料，师傅将原车有毒沥青止震板清除后，加以清洁，接着把灰尘颗粒清理干净，这样做能够避免底盘残留有颗粒影响导致隔音材料贴合不够密闭，影响隔音效果。
底盘第一层隔音使用山水减震卫士，不仅可以有效的减振降噪，而且还能强化钣金。
第二层山水吸音卫士具有密封吸音效果。底盘隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路噪，隔音之后路噪和胎噪明显减少。
四门隔音是做隔音最基本也是最重要的。四门山水减震卫士+吸音卫士隔音就是给音响一个好箱体，不仅可以减小喇叭发声时的共振，还可以给门板内部形成一个共鸣箱。
写在最后：隔音差几乎是所有车的通病，一直在严重影响司机和乘客的健康。只需少应酬一次或者少吃一顿宵夜，就能升级山水隔音，你就能给全家人健康舒适的车内环境，何乐而不为
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大众迈腾变速箱油怎么更换 ♂
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大众迈腾变速箱油怎么更换？大众 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱油怎么更换？ 以迈腾变速箱油更换的两种方式：1.通过传统重力方式把油放掉，原理和更换机油相同，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油，然后再加注新油。2.通过用循环机更换自动变速箱油，主要是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换。循环机更换过程中，新旧油交替就好像做血液透析一样，通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。时间大约为10分钟，换油过程共计用时90分钟。 @2019
迈腾先给变速箱加变速箱清洗剂。为了让清洗剂尽可能分解齿轮上的油膜，将车抬起，从D档换到R档，运行5 ~ 10分钟。经过以上两个步骤，自动变速箱就可以清洗了，所以现在要放油，放旧油。但长期使用的结果是，不可能一次清洗就把变速箱清洗干净，所以这个清洗过程要经历两次。
自动变速器机油更换不同于机油更换。需要使用自动变速器深化保养设备彻底清除旧的自动变速器润滑油和其他杂质，因为49%的自动变速器润滑油不能通过大气压排出，残油、油泥和杂质会聚集在阀体、液力变矩器和冷却管路中，如果不清洗会导致系统内部油路堵塞。如果新大众迈腾变速箱油换成重力油，添加量在6升左右。由于车辆在行驶过程中齿轮会高速运转并因摩擦产生热量，因此需要变速箱油进行润滑和降温，以保证车辆的正常运行，减少恶劣工况下的机油损失。通常车主对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况以及一定时间内行驶的里程决定了变速器油的更换时间。变速箱不大修时更换变速箱油有两种方法:1。一种方式是传统的重力放油，原理和换油一样，拧下变速箱的放油螺丝放油，然后加新油。2.另一种用循环机更换自动变速器机油的方法是利用机器产生的压力动态更换变矩器润滑油管和散热器油管中的机油。
是双离合变速箱，还是普通AT的，迈腾B6根据出厂时间不同，配置的变速箱也有出入。
要是双离合变速箱，换油过程比较复杂，需要把进气风箱，蓄电池都拆下来，更换变速箱油滤，在把车架起来，从变速箱底部，把变速箱油放掉，在用专用工具将变速箱油从放油孔顶进去。
迈腾车拆除蓄电池后，故障储存器会有各种故障码，需要连接电脑用5053软件清除。有必要的话还需要做变速箱重新匹配。
楼主注意！大众DSG变速箱享受10年质保，未在厂家指定4S店进行DSG变速箱保养的，视作放弃质保。楼主三思。
??????大众迈腾变速箱油更换周期为6万公里。因为变速箱油的更换较为复杂且如果选用循环机换油需要用到专用设备，因此建议前往4S店或专业的维修店进行更换。
??????
??????ATF(自动变速箱油)有传递液力和清洗润滑两大功用。一特约维修站的服务经理告诉记者，理论上好多车型的ATF不用更换，但北京工况比较特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主定期更换ATF。
??????有些进口车宣称，自动变速箱的密封性好、ATF品质高，不用更换ATF。但从车辆使用、养护的角度出发，定期更换ATF可以使变速箱的润滑和传力更有效率。
??????ATF的油品的本色发红、透明。如果车辆的使用条件恶劣，自动变速箱油黏稠、变黑、有异味，建议换油、维修，否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏；如使用条件一般，建议定期更换ATF油，以防止小碎颗粒进入油路造成阻塞；如果车子的使用条件和工况良好，ATF油清澈、杂质稀少(可用眼观)，可适当延长保养周期。
更换2.0t迈腾自动变速箱油，先将变速箱底壳的放油螺丝拧下来，将变速箱里面的油放出来，用油盆将放出来的变速箱油接住，放完变速箱油之后将变速箱底壳的螺丝拧紧；具体的操作步骤如下：
1、先将迈腾变速箱底壳的放油螺丝拧下来，将变速箱里面的油放出来。
2、用油盆将放出来的变速箱油接住，放完变速箱油之后将变速箱底壳的螺丝拧紧。
3、打开迈腾的驾驶室这边的车门。
4、拉动迈腾的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
5、向上掀起迈腾的发动机引擎盖。
6、用支撑杆支撑起迈腾的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
7、拧下迈腾变速箱的变速箱油盖。
8、加入变速箱油。（操作完毕）
迈腾需要定期更换变速器油。建议您每6-8万公里换一次变速器油。迈腾是大众旗下的一款中型车，采用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率1
迈腾需要更换变速箱油吗
迈腾需要定期更换变速器油。建议您每6-8万公里换一次变速器油。迈腾是大众旗下的一款中型车，采用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机可以在5000到6000转/分输出最大功率，在1750到3000转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大扭矩为320 Nm。这台发动机可以在4100到6000转/分输出最大功率，在1500到4000转/分输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw，最大扭矩为350 Nm。这台发动机可以在4500到6200转/分时输出最大功率，在1500到4400转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术。
与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
迈腾新能源用了什么悬架
迈腾新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架和多连杆式独立悬架是常见的独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的悬架。
麦弗逊悬架的结构很简单。这种悬架只有一个L形控制臂。
麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空。
多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单独的连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。
多连杆式悬架结构复杂。这种悬架可以改善车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力。
如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。
多连杆式独立悬架不仅可以提高汽车的操控性和舒适性。
迈腾新能源是一款插电式 混合动力 汽车，采用1.4升涡轮增压发动机，最大扭矩150马力，250牛·米。
迈腾新能源是单机动车。这款车的电机最大功率85kw，最大扭矩330 Nm。
这款车配备了6速双离合变速箱。
如果对迈腾新能源感兴趣，可以去当地一汽大众4s店试试这款车。
迈腾需要更换变速箱油吗 @2019
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