辞旧迎新，大爱荣威RX8，谈谈自己的用车感受！ ♂
辞旧迎新，大爱荣威RX8，谈谈自己的用车感受！
- 辞旧迎新，大爱荣威RX8，谈谈自己的用车感受！
- 我的家用SUV——荣威RX8的用车感受和车身配置详谈！
时光荏苒，从第一辆爱车大众捷达，到现在已经要快10年了，捷达还是一款非常皮实耐用的车，但是因为现在家庭的需求，家里有多了一位新成员，必须要买一辆大型车，我个人还是比较喜欢SUV的，老婆也非常支持我的选择，那段时间，每天都在看汽车之家的论坛和网上的一些车评，有一次在散步的时候无意间看到了荣威RX8，当时的第一感觉就是太惊艳了，这个车太大了，车身的线条非常的硬朗，这不就是我正想要的那种感觉嘛，趁着周末带上老婆去荣威的4S店试驾了一次，就下定决心，就是它了！直接刷卡！提车！
我非常喜欢RX8的前进气格栅的独特设计，不是很浮夸，但是很有个性，这两个前大灯看着就非常的有科技感，整体看来很霸气的感觉。
最帅气的45度角
侧身的设计绝对是大型SUV的标杆，硬朗的车身线条感，大尺寸的轮毂，两个镀铬式的旅行架。
车尾的设计传承了荣威家族式的设计，方方正正的非常饱满，像一个肌肉猛男一样，充满了力量感。
坐进车内的感觉，你会误认为它是一辆豪华型陆地头等舱，不管是做工，还是用料上，都是非常的精细，皮质的软包，细致的缝线，镀铬按键，搭配上逼格满满的胡桃木，这不就是豪华车的标配吗？
这个导航很不错，即便没有设置目的地，地图上也会在线显示道路的拥堵情况，并分别用红橙绿颜色作出说明，不仅仅如此，在开车的时候驾驶员根本没空看地图的时候，在进入每条道路的时候，这个智能系统都会语音该道路的路况，非常实用。
不得不说RX8是我目前为止坐过空间最大的车了，前排的驾驶位像是坐在大沙发上一样，很舒服，后排座位坐着有一种行政商务车的感觉，发自内心的说坐这车绝对是一种享受！
作为一个大型SUV，足够大的储物空间应该是必不可少的吧，看了这个后备箱，不禁感叹，以前那个捷达真的是个渣渣！出去玩也再也不用担心装不了行李的问题了。
作为一辆硬派SUV，怎么能不配备一个简约又不是大方的钥匙呢。
入手这车也有半年多了，来简单谈谈用车感受。回想购车历程，感觉还记忆犹新。其实自己一直想买的车是汉兰达，但是太贵了，也去看过税界，也承受不来，咱们普通老百姓还是买个性价比高一些的吧，支持下国产。荣威RX8看过一次就觉得还可以，也在自己承受范围内。跟老婆商量了下，她也会开车，她也试驾了下，这么大的车她开着也挺轻松的，就没怎么犹豫入手了，早点买了今年过年能用用。最满意这车还是空间吧，相信好多车友也是看重这点。这是我们家的第二辆车，之前小车，空间不够用，就干脆换掉了，换个suv开开。话不多说，咱们边上图边聊吧
这颜色是老婆选的，我也比较喜欢。
这车做工还是不错，漆看着很亮，当然这是咱洗车后拍的，怎么也得让小8洗干净再见大家。
大灯拍个近的，两颗砖石的即视感
侧面再来一张，RX8整车看着很运动风
尾灯特写下，造型一般了这灯，要是尾部能有个连贯式尾灯就完美了，有时候看别人车是那样的看着特别漂亮，不过现在也满足了，只要亮度足够也可以了。
前排晒晒，我身高不是特别高，调得有点靠前。
尾箱晒晒，堆了些东西。
老婆给放了些可爱的小东西在车上
全景天窗大家用得多吗，我一般没怎么用
RX8的座椅还挺舒适的，真心的。
最后再聊聊油耗了吧，这么大个车，油耗不算太低，一般我在9-10，大家呢，可能之前从小车的油耗一下没转变过来，不过了解了下，RX8来说，不算高了，现在也基本适应得差不多了，车友们你们油耗在多少。新的一年到了，大家新春快乐了，提前祝福
相关tag:荣威rx8试驾视频
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辞职后个人档案如何处理 ♂
辞职后个人档案如何处理
- 辞职后个人档案如何处理
- 辞职后个人档案怎么处理
- 辞职后档案怎么办
辞职后马上有新的接收单位，可直接将档案、劳动关系、失业保险、养老保险和医疗保险关系全部转移到新的单位。如果没有新的接收单位，建议可先将档案存放在人才市场等能够托管档案的部门。
《企业职工档案管理工作规定》第十八条规定，企业职工调动、辞职、解除劳动合同或被开除、辞退等，应由职工所在单位在一个月内将其档案转交新的工作单位或其户口所在地的街道劳动部门。
按照规定，传递档案应遵守下列规定：
(一)、通过机要交通或派专人送取，不准邮寄或交本人自带。
(二)、对转出的档案，必须按统一规定的“企业职工档案转递通知单”的项目登记，并密封包装。
(三、)对转出的材料，不得扣留或分批转出。
(四)、接收单位收到档案经核对无误后，应在回执上签名盖章，并将回执立即退回。逾期一个月转出单位未收到回执应及时催问，以防丢失。
人事档案是中国人事管理制度的一项重要特色，它是个人身份、学历、资历等方面的证据，与个人工资待遇、社会劳动保障、组织关系紧密挂钩，具有法律效用，是记载人生轨迹的重要依据。
记录一个人的主要经历、政治面貌、品德作风等个人情况的文件材料，起着凭证、依据和参考的作用，在个人转正定级、职称申报、办理养老保险等相关证明时，都需要使用档案。
以上内容参考?百度百科—人事档案
【法律分析】：劳动者辞职后，个人档案应当由用人单位转送新单位，没有新单位的转送劳动部门下公共就业服务机构或者设区劳动保障所。档案必须托管在人才交流服务中心，不能个人保管档案。如果辞职后跨地区工作，档案可由户籍所在地的人才交流服务中心管理，也可由现工作单位所在地的人才交流服务中心管理。档案托管后，得到相应的人事服务，比如上面所提到的有关证明材料的开具，还可以报考公务员，调进国有企事业单位等。
【法律依据】：《企业职工档案管理工作规定》
第十八条 企业职工调动、辞职、解除劳动合同或被开除、辞退等，应由职工所在单位在一个月内将其档案转交其新的工作单位或其户口所在地的街道劳动（组织人事）部门。职工被劳教、劳改，原所在单位今后还准备录用的，其档案由原所在单位保管。
第十九条 转递档案应遵守下列规定：
（一）通过机要交通或派专人送取，不准邮寄或交本人自带。
（二）对转出的档案，必须按统一规定的“企业职工档案转递通知单”（见附件二）的项目登记，并密封包装。
（三）对转出的材料，不得扣留或分批转出。
（四）接收单位收到档案经核对无误后，应在回执上签名盖章，并将回执立即退回。逾期一个月转出单位未收到回执应及时催问，以防丢失。
【温馨提示】
以上回答，仅为当前信息结合本人对法律的理解做出，请您谨慎进行参考！
如果您对该问题仍有疑问，建议您整理相关信息，同专业人士进行详细沟通。
离职后，个人档案一般会放在自己手上，但其实这种方法是错误的，档案放在自己手里很难再被其他单位或档案存放机构收录。而且还有可能使档案变成无效档案，这对我们没有任何好处。所以档案放在自己手里可以说是对自己的不负责、不重视，千万别放在自己手里。
1. 请求原单位，让原单位用公司的名义将我们的个人档案以公对公的形式存入到当地的人才市场。人才市场是不接收以个人名义存档的，如果以个人名义存档人才市场会认为我们的个人档案失去相关效力、失去了个人档案的真实性。
2. 向当地的人才市场打电话咨询，存放我们的个人档案都需要出具什么资料证明。带着这些资料办理档案转接续存。办理档案转接一般需要原单位的调档函和一些个人身份证明。在接到个人档案时要保证档案的密封性，一定不要拆开。
3. 放回户籍所在地的人才市场，这个过程会有点麻烦，可以找专业的档案服务机构。或者将档案直接存放在档案服务机构。
离职后档案的保存一定要尽快办理，档案对我们来说至关重要。一定不要存放在自己手里，这是对我自己负责。
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辣馒头是什么车（一车一世界，不一样的辣馒头不一样的美，凌渡模型） ♂
辣馒头是什么车（一车一世界，不一样的辣馒头不一样的美，凌渡模型）- 一车一世界，不一样的辣馒头不一样的美，凌渡模型
- 辣馒头是什么梗
- 生活中的好帮手凌渡，有了辣馒头，生活变得好自由
- “辣馒头”升级了，无框车门上身，还会换上新发动机
- 辣馒头是什么车
- 这些汽车花名号，你能猜对几个
- 辣馒头是什么车啊
- 辣馒头指的是什么车
- 冬日里的那一抹红，喜提凌渡GTS，大众的性能车
宽体轿跑，第一次知道这个词还是在《奔跑吧兄弟》的综艺节目，节目火了，宽体轿跑凌渡也火了。大?众凌渡，英文名LAMANDO，江湖人称辣馒头，一款平民家用级别的轿跑车型，充分满足年轻人对运动热?爱生活的追求。在某次车展上收到这么一款辣馒头车模，深棕色，1比18比例，铝合金材质，四只车门?、引擎盖、后备箱盖均能打开，四只车轮可转动。今天休息闲来无事拍拍照，一起来看一看吧！
整车的设计采用低趴的设计风格，扁平化的车头设计让整车的重心看起来更低，带来的是运动年轻的设?计风格，要不怎么说凌渡的年轻人的最爱呢，确实有一点小帅。
动力方面，凌渡就没有那么轿跑了，它搭载的是大众的EA211发动机，?最大功率：110.0kW，?最大马力：150PS，?最大扭矩：250.0N·m，?匹配的是7挡的双离合变速箱！
作为家庭代步还是不错的，但是要论起加速性能还是弱了一点。不好还在双离合是响应很快，加上S运?动挡，满足一般加速、超车还是足够使用的。
凌渡属于颜值比较高的车型。所以对于买它的人来说，动力往往不是最重要的，外形更加受到追捧。
尾部的设计同样采用扁平化的设计风格，显得车身高度比较低矮运动，同时融入了鸭尾的造型，整体更?加年轻时尚。而裸露的单侧双排气口的设计，则突出了性能感。
车身侧面的设计流畅自然，尤其是它的C柱过渡的非常平滑，以营造溜背式的造型。?腰线的设计上依然是大众最爱的立体平直设计，轮毂的造型比较别致，多条幅轮毂融入了双五幅与细条?幅的组合。
虽然是车模，但是整车的侧面线条还是很耐看的哦！
鲜花和辣馒头是绝配
不吹不黑，后备箱空间很优秀！
内饰的设计也透露出浓厚的大众风格，三幅平底式的运动方向盘和轿跑的风格比较搭，座椅为真皮材质?。这些细节部分在车模的制作上得到了好的还原！
来啊，熟悉的大鹏展翅！
是不是非常帅气！
上汽大众Lamando，谐音辣馒头。
全新大众凌渡L正式开启预售，而辣馒头这个谐音梗成为新车的官方正式昵称。
新车盖章昵称辣馒头，一是因为网友投票大比分领先，再则辣馒头的记忆点历久弥新，三来这个辣字还正好符合新车的设计亮点。
去年快过年的时候，我买了我的第一台车凌渡，也就是大家口中津津乐道的辣馒头。说起来跟辣馒头的相遇还是在大学的时候，那个时候就在街上一眼就注意到这个车子了，但是没有想到长大之后真的买了这台车子。也许这就是命中注定吧。
虽然我很喜欢辣馒头的造型以及他那高性价比带来的用车体验，但是我也忍不住要吐槽一下车子，感觉那市里边的做到有点儿过多了。为什么不能够加一些软包裹覆盖呢？不过除了吐槽吐槽它的内饰。我真的找不出来车子还有什么毛病了。?说说最近开车的感受吧，车子提速很快，而且，性价比也比较高。油耗也很不错，操控也感觉良好，毕竟是一个定位于轿跑的车子吧，操控性自然不会差。
说起为什么买这个车，我觉得还是主要是因为车子的颜值吧，所以不要觉得只有女生颜控其实男生有的时候也很看脸的。
为了让你们看看他的高颜值，特地拍了这组照片跟大家分享，算是我的提车作业了。
性感的翘臀让这个车子看上去更加的彰显出了它的与众不同。如果说大众车的都是套娃的话，我觉得凌渡就是个例外。毕竟凌渡在众多的大众车型里边，辨识度还是很高的。
买了车子以后，真的是感觉生活潇洒了很多，虽然我目前还是单身。但是有了车子，我觉得可以算是彻底放飞自我啦。终于可以无拘无束，不用再因为回去晚而担心，毕竟咱现在也是有车的人了。而且以前过去以后，我已经和朋友两次出去探索深山里的奥秘，哈哈，其实就是开着车自驾游啦！
说起凌渡至今来说应该没有什么是让我很失望的，不过我倒是真的很喜欢这台车子。其实他并不是什么好车，但是在我的心里，他一直都是很完美的。
说到提车作业就不能不来一张大鹏展翅了，没有大鹏展翅的提车作业一定是不完整的。
以上就是我的一些用车感受，希望各位车友多多指点交流。
说起凌渡这款车型，可能很多人想到的都是调侃，由于其车身比例较宽，再加上凌渡（Lamando）的英文名字，凌渡被戏称为“辣馒头”。不过调侃归调侃，之前凌渡车型的销量可是并不含糊，2017/18年，凌渡月销过万辆几乎是常态。但随着时间推移，凌渡产品力在同级别车型中竞争力下降，于是现在的凌渡只能靠着3、4万元的市场优惠，挽回两三千的销量，可谓美人迟暮。
最近媒体爆出，上汽大众全新凌渡车型完成了试制工作。Lamando NF PT中，NF即为Nachfolger，全新车型的意思，而PT则是代表着这款车型是正在试验中的产品。虽然Lamando NF PT刚刚下线，离车型正式上市还有很长一段时间，但是从目前爆出的信息来看，全新凌渡真的很值得期待。
作为全新产品，凌渡将会采用MQB平台并不令编辑感到意外，不过与之俱来的会是全新凌渡在轴距上的加长。现款凌渡车型之所以被戏称为“辣馒头”、“宽体轿车”，很大一部分原因是其车型比例不协调。现款凌渡车身长度不过4615mm，轴距也是只有2656mm，但是其车身宽度却达到了1826mm，朗逸的车身配上帕萨特的车宽，凌渡的视觉效果自然会很尴尬。好在，全新凌渡轴距加长或许会缓解现款凌渡在车身比例上的尴尬。
全新凌渡还有更让人激动的消息，那就是全新凌渡或许会搭载无框车门。虽然无框车门并没有什么实际用处，但是他的高逼格还是能让很多车迷粉丝为之着迷。比如之前大众CC之所以被吹捧得那么高，除了其外观线条比较流畅以外，无框车门也是大众CC的一大亮点。当海外版的标致508进入国内市场的时候，无框车门的减配让很多车迷朋友失望，甚至说现款标致508的失败，与其无框车门的减配不无关系。
除此之外，全新凌渡或许还会在动力上进行大幅度升级。现款凌渡所搭载的动力配置为1.4T高低功率发动机，最大马力分别为150马力以及131马力，虽然1.4T加双离合的动力确实够畅快，但是在眼下1.5T发动机动辄160多匹马力的时代，凌渡还是有些吃不消。根据之前曝光的信息，大众全新1.5T发动机或许会有着160匹马力的动力输出，这也算是能够弥补现款凌渡动力参数不好看的尴尬。
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写在最后
如果实车真的能如前文所说的一样，轴距加长、无框车门、换装动力，全新凌渡确实值得期待。但话又说回来，汽车市场，运动车型不走量是大家的共识。轴距加长、无框车门的凌渡确实好看了，但是价格自然也会水涨船高，不知道这样的凌渡大家会不会买账呢？
辣馒头是大众凌度L。
辣馒头是指上汽大众凌渡，这是因为凌渡的英文单词是Lamando，英语读音和中文辣馒头读音相似。2022年3月31日，第二代上汽大众凌渡L上市时，官方正式公布全新凌渡L昵称为辣馒头，并以辣为主题，对4款不同配置车型进行了命名。而现在市售的凌渡L，作为换代车型，全新凌渡L侧面溜背设计风格更加明显，采用全新四门无框车门和掀背式尾门设计。动力方面，新车将搭载EA2111.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
一个人的名字可以起错，但是外号绝对不会起错！而在现实生活中，被人取外号、或者自己给自己安花名（外号）的现象可以说是屡见不鲜。
可是你知道嘛？作为工业艺术品，很多车子都有属于自己的外号，而且一个比一个搞笑。甚至有不少车子因外号过于出名，让人忘记了它原本的名称。
今天，我们就来聊聊车界那些经典的汽车花名号。闲言不多说，键盘敲起！
?辣馒头——大众凌渡?
在十代思域出来之前，有着低矮宽大车身的凌渡，一直是这个紧凑级别车型中年轻运动的代表，是各大改装赛事上的常客。
而说到其“辣馒头”这个称号来源还是比较搞笑的，据说是因为在综艺节目“奔跑吧，兄弟”上有一个嘉宾，在念凌渡英文的时候念成了“辣馒头”。
其实，这也不怪那位嘉宾，毕竟凌渡的英文名称为“Lamando”，如果读这个单词的语速稍微快一点的话，音译的确和“辣馒头”读法非常相像。
?战神——日产GT-R?
早在上世纪，日产GT-R就因公路版改装性能出色被誉为“战神”，而在1967-1972年间在勒芒GT1赛事中创下的50连胜的记录让其再次“封神”。
随后，自90年代初始，GT-R（R32）开始横扫澳门格兰披治大赛、日本GT大奖赛A组、日本JGTC等赛事，再续“战神”传奇。
但日产GT-R的“战神”美誉并不只存在于赛事上，GT-R（R35）不到3秒破百，秒杀一众豪华跑车的杰出性能让它再次获得“东瀛战神”的称号，为年轻人所追捧。
?山猫——三菱帕杰罗?
对越野迷而言，征战达喀尔拉力赛的三十多年的三菱帕杰罗是就是一个永恒的经典，即便如今淡出消费者的视野，依然难掩有关于它的传奇。
帕杰罗名字源于南美阿根廷巴塔可尼亚地区生活的一种行动矫健敏捷的野猫PAJERO，翻译成中文也就是“山猫”，而早期帕杰罗圆形大灯正是仿生山猫的眼睛。
作为越野大拿，帕杰罗有着享誉全球的看家本领——S-AWC超选四驱系统，也正因如此，帕杰罗的越野性能在业界纵横捭阖，享负盛名，为一众越野爱好者所信奉。
?平民超跑——本田飞度?
“飞度仔”本质上是一台不折不扣的买菜车，便宜、空间大、耐用性好、燃油经济性出色，不管是在日本本土还是国内市场，都深受消费者追捧。
其次，飞度也是改装界的宠儿，国内各大赛事均能瞧见其身影。而第三代飞度（GK5），拔群的升功率赋予了它出众的提速能力。为此，坊间盛传“三秒快不过飞度”的说法。
拔尖动力性能辅以两厢身段让飞度跃升亲民小钢炮行列，以致于不少车友夸夸其谈，亲切地称其为“平民超跑GK5”，就连日本当地民众亦习惯如此称呼其名。
?街头霸王——三菱蓝瑟?
谈及蓝瑟，很多人会联想到WRC越野竞赛，但鲜有人知的是，素以操控和性能见长的蓝瑟不仅在赛场上嚣张跋扈，在坊间也是如鱼得水，一度被称之为“街头霸王”。
其实，最早期的蓝瑟就是为WRC赛事而生，它不仅结束了斯巴鲁STI在WRC赛事的统治地位，而且创下了连续四年蝉联冠军宝座的纪录。
不过，随着WRC赛事出现越来越多的新秀，三菱蓝瑟在WRC赛事上的光芒逐渐暗淡。但即便如此，当年它与斯巴鲁STI死磕到底的对决至今让人回味。
?牛魔王——丰田Supra?
丰田Supra，是“日本四大街头跑车”之一，而我们常挂在嘴边的“牛魔王”便是指第四代Supra，Supra系列车型1978年投产，2002年停产，但2017年有消息称丰田欲意复活Supra。
在90年代，日本各大车企都在不计成本的研发性能车，而马自达RX-7、日产GT-R、本田NSX、丰田Supra便是其中的典型代表。因为性能车频出，日本相关部门不得不出台政策限制车辆性能。
但Supra看似温和的原厂数据下蕴藏着巨大的潜能，经过改装过后的性能引擎2JZ可爆发出上千匹马力，加之轻量化车身，直线加速性能非常出色，因此有了“牛魔王”、“速霸”和“猪扒”的称号。
?咬地鲨——雷克萨斯IS?
Altezza，听到这个词可能很多人会觉得陌生，它其实是雷克萨斯IS在登录欧洲和北美之前的英文名字，因为名字音译和粤语“咬地鲨”相似，所以被网友们戏称为“咬地鲨”。
早期的Altezza（雷克萨斯IS200）主打的就是运动和操控，前置后驱布局、2.0L直列六缸自吸引擎（编号3S-GE）、双叉臂悬挂，改装潜力巨大，因此深受国内外改装爱好者青睐。
Altezza改名为雷克萨斯IS后，对标宝马3系，虽然运动性能向舒适性作出了妥协，但正如那句俗语所讲，你永远不知道Altezza机盖下会隐藏着什么引擎，IS的可玩性犹在。
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秋名山神车——五菱宏光?
有句话说：“你永远不知道，五菱宏光上面能下来多少个人”，超强的拉货载客能力让五菱宏光成为不少欲意赚点小钱的小老板购车心头好。
殊不知，在超大空间外表下，隐藏着是随时随地都能够来场原地漂移的“超能力”。手动挡、前置后驱、“S“性能标、缺乏ESP稳定系统，妥妥地漂移神器。
更有意思的是，它品牌logo和美国通用旗下的跑车科尔维特极为相似，有网友调侃道，五菱宏光7200rpm干下去，不知谁输谁赢；另一厢，它还曾登上美国福布斯封面，被誉为地球最重要的车子。
在很多的印象里，取花名是很不礼貌的行为，但在汽车界，一款车型如果拥有足够独特的外号，往往能给消费者留下深刻印象，普拉多、帕杰罗、凌渡等车型便是最好佐证。
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其实，除了上面这些，在车界还有不少车型拥有自己的独特别名。它们因为别名足够独特，而被一众消费者津津乐道。那么，你还知道什么车的奇葩绰号呢？
辣馒头是凌度L车。辣馒头指的是上汽大众凌度L这款车，是因为这台车的英文名称叫Lamando，发音非常像辣馒头，因此而得名。凌渡的外观采用了大众最新的家族式设计语言。
在1月17日正式亮相当天，上汽大众开启了全新凌渡L昵称公开征名活动。官方提供的备选昵称共7个，包括辣馒头，辣虎虎，麻辣烫等，全新昵称将于凌渡L上市当日揭晓。众所周知，上一代凌渡因英文名LAMANDO音译与中文辣馒头发音相近，因此这款车在车友中也被俗称为辣馒头。
凌渡L外观
外观上，凌渡L提供6款热辣车色，雪茄灰、天椒红、胡椒白、岩茶灰、薄荷蓝、龙舌蓝。
内饰上，凌渡L搭载悬浮式双联屏设计，10吋全液晶数字仪表、12吋多点触控液晶中控屏、W-HUD抬头显示系统一起营造满满的数字座舱感。
凌渡L配备三辐赛车式多功能方向盘，下端切平，搭配高光黑触摸按键，内饰营造出了领先同级的科技运动感。凌渡L提供猩红项饰酷黑主题配色和魅蓝项饰纯欲主题配色两种内饰选择。
辣馒头指的是凌渡。
凌渡是大众品牌下面的，凌渡L的名字被官方定为“辣馒头”，英文名为“LAMANDO”，音译过来就是“辣馒头”，这样简单粗暴的昵称让许多媒体人和消费者都印象深刻。不得不说，换代升级后凌渡L的确实定位更加准确了，设计更加时尚潮流了，减少了大众的稳重，更讨年轻人的喜爱。
凌渡的特点
凌渡L是大众全新一代设计语言的先行者，引领大众燃油车未来的设计方向，展现了大众对主流设计趋势的自信与不羁，而这台凌渡L更是展现了别样的“辣”式美学。
作为上汽大众主打运动风格的轿跑，凌渡L以夸张的前脸布局，激进的设计比例，个性张扬的设计元素重塑形体，带来全新的视觉形象。动感十足的非均衡式前脸布局，超大面积下格栅，快速下压引擎盖，大幅度拉低视觉重心，呈现出更加接近跑车的低矮姿态。
以上内容参考：百度百科-凌渡
如果说到大众的性能车，很多车友会想到一汽高尔夫GTI，当然还有三厢速腾的GLI，不少人可能不知道，上汽大众也有一台性能车，那就是这个凌渡GTS，就是大家俗称的辣馒头GTS。
凌渡GTS要比普通版的凌渡长了12mm.额，就是长了个尾翼的尺寸哈，但是有了尾翼，配备19吋雪花样式的轮毂，确实更养眼，更霸气。车身侧面显得更修长。
原厂车模，凌渡GTS不同之处就是有扮猪吃老虎的效果，不懂车的来说，前脸乍一看和普通版差不多，不过多了更大的下格栅，中网彩色横条与车灯内嵌装饰链接在一起，并且贴有GTS的标志，都说明这是一台大众的2.0
下压的车头让整车流线型更犀利，动气动力学更好，而且搭配大红色的车身颜色，话说这个颜色确实没几款车能扛得起来。
实车中网造型
凌渡在车身宽度和车身高度上都与普通款相同，这也说明了他也是一台兼顾家用的性能小钢炮，尾灯与普通版差异不大，不多尾部侧杠多了类似鲨鱼鳍的网格装饰，为运动点缀。
熏黑车灯延伸至翼子板，而且凌渡的引擎盖与翼子板的空隙不大，轿跑车，都是有翼子板压缩的设计风格，后视镜黑色处理，经典的红与黑，突出视觉冲击感。
双色雪花质感轮毂，刹车卡钳也采用了红色喷涂，看着就肾上腺素推升哈。
实车内饰效果
内饰就和普通版一样了，实车是座椅是红色缝线设计，体现年轻时尚和运动。
EA888+7速湿式双离合，实车我座过一次，提速的推背感真心不错，而且地板油会出现一些动力过大的推头现象
车模的三幅方向盘，很大众的风格。
GTS配有DCC底盘自适应，三种模式（节能、标准、运动）让你在不同的条件下选择不同的模式体验驾驶乐趣。
运动与简洁相容的内饰，让凌渡GTS又有领家大表哥的感觉，迎宾踏板为内饰添加质感，确实很不错。
尾翼是区分凌渡和GTS的一个点，加上尾翼的GTS，更丰满了，也更有气质。
双出排气孔，与尾灯形状相似，上下呼应。后悬挂采用多连杆，转弯侧倾控制的很不错。
很喜欢这个角度，寒冬里的一抹红，真心感觉被这个车吸引了。
实车后排中间地台空间图片，基本符合大众风格，不是很宽裕，但是很精细。
标签：档案 馒头