关于一部外国的剑客影片 ♂
关于一部外国的剑客影片
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豪情玫瑰 Fille de d’Artagnan, La (1994)
恶公爵的奴隶在森林中逃亡，他们闯入大剑客达太安女儿艾罗丝就读的修道院，修道院院长因保护这些奴隶而死，艾罗丝怀疑这个谋杀是为推翻法王路易十四的阴谋，为查明真像为院长报仇，她前往巴黎找父亲达太安，说明王朝有难，希望父亲与她共赴战场，但英雄迟暮的达太安不想再过问江湖事，艾罗丝于是独自潜入罗浮宫。
挺好看的。
豪情玫瑰还是挺值得看的，玛素扮演一个老火枪手的女儿，身手不凡，当她得知有人要刺杀国王路易十四，便将阴谋告知其父亲，父亲找来从前的搭档，共同挫败阴谋者。
你可能会爱上苏菲的清澈的青春。
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希望对你有用！ 祝你度过快乐的影视时光！ 望采纳！ 谢谢！
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关于三菱君阁为什么没人买的原因 ♂
关于三菱君阁为什么没人买的原因
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- 马自达五和三菱君阁那个好~！~！
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- 东南汽车的三菱 君阁综合性价比怎么样适合家用吗
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很多人对于开过大的车子有心里恐惧，所以失去了女性用户。很多人开车出门是为了装门面，又失去一部分商业用户，剩下的人在开面包车的买不起君阁，开轿车的又用不到那么大空间，总的来说这款车是家用为主商用为辅，而国人大家都在忙于事业没空关注家庭以至于这款车不好卖、
1.君阁这款汽车，是台湾中华三菱汽车于2005年设计生产，英文名称为ZINGER。
2.原装马自达5一汽销售，服务。
3.从品牌来讲马自达和三菱都是比较大的品牌，但是君阁是台湾生产的，马5原装享受一汽的销售和售后服务，从品质和以后的服务上面马5占绝对优势。
4.对比之后马自达5好，车门都可以互换，马自达在日本级别高于丰田和本田，品牌有保证，而且在欧洲和美洲。亚洲，都是同步上市日本车型（日本有几个品牌在欧洲都不让销售的，安全碰撞马自达要高于其他日本车型），配件全球共享，从技术角度来讲，原装的性能肯定是有保证的，你想下一汽代理的车型，还是原装的，品质质量都没的说。
5.现在我这购马五，需排队订车，加价才能提到车，如果车不好的话，有排队加价去买这个车的必要么？
6.最终推荐M5。
如果在好一点的商务车，GL8别克商务，基本上就这些，有问题可以留言
三菱的车性价比还是比较高的，但是单车的价位比较高，还是看你主要的用途，本人建议还是NV200的，价位还是比较相对便宜的
三菱君阁油耗大。
1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；
2、后备厢当仓库 油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；
3、错误驾驶 多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。
今天在车展里询问过，据说是帕杰罗的底盘，mpv的造型，不过只有两驱版（JSGG说台湾有4驱），空间还可以，最后一排是向左右吊挂起来的，外观总觉有点怪
君阁详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/563/
葛军不属于广汽三菱，葛军属于东南三菱。东南三菱是东南汽车和三菱的合资企业，广汽三菱是广汽集团有限公司和三菱的合资企业。葛军已经停止销售。葛军的最后一款车型是2011款，共有五款车型，即:2011款手动五座经
三菱君阁是什么发动机
三菱俊科采用2.0升自然吸气发动机。三菱Junko是三菱的mpv车型。
这款2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为170马力和190牛米。这台发动机可以在6400转/分时输出最大功率，在4750转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载三菱mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。
这种动力总成技术在今天相对较老。
三菱俊科的前悬架采用双叉臂悬架，后悬架采用多连杆悬架。
这款车的前后悬架都配备了平衡杆，可以在汽车快速转弯时，抑制汽车的侧倾幅度。
三菱葛军的内饰空房间也比较大。该车长宽高分别为4615mm、1775mm、1805mm，轴距为2720mm。
三菱葛军是一款比较老的车，在二手车市场也很少见。
如果你对这辆车感兴趣，你可以找到这辆车的来源。这种车比较少见。
三菱的可靠性和耐用性都很好，而且这款车的维修价格也很低。
三菱的发动机技术可靠稳定，性能优异。很多国产车都会用三菱的发动机。
三菱君阁怎么样
葛军不属于广汽三菱，葛军属于东南三菱。东南三菱是东南汽车和三菱的合资企业，广汽三菱是广汽集团有限公司和三菱的合资企业。
葛军已经停止销售。葛军的最后一款车型是2011款，共有五款车型，即:
2011款手动五座经典款，官方指导价:12.98万元；2011款手动七座经典款，官方指导价:13.18万元；
2011款手动七座豪华型，官方指导价:14.48万元；2011款自动七座豪华型，官方指导价:15.48万元；
2011款自动变速箱七座旗舰车型，官方指导价:17.48万元。
葛军车型定位为紧凑型MPV。车身尺寸方面，长宽高为4615x1775x1805mm，轴距为2720 mm， 座椅 数量分为五座和七座。
动力方面，全系搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱，最大功率125KW，最大扭矩190N·m。
驾驶模式为全后轮驱动。悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。 三菱君阁是什么发动机 三菱君阁怎么样 @2019
三菱君阁的市场定位巧妙,厂家将它包装成一个无所不能的多面手。它实际上是升级版的富利卡,除了继承坚固底盘、较完善的机械,另外还有高车身、大空间、七座版选择,足够满足一般家庭的日常需求,是个实在的选择。君阁最大问题是价格还不够吸引,但仍然值得考虑,毕竟类似功能的车型比较少见,算是独一无二。
看你是不是要买7座的了~关键是这车保有量真是太低了，车没什么亮点，性价比不高。要便宜还不如直接买那些国产的，贵点的就是奥德赛和途安！
你好，我是君阁的车主，09年购入，手动挡豪华型，开了3年总体印象不错。夏季油耗在10~11个，冬季会略少一些。动力只能说日常生活够用，不是非常强劲，但是运行还是比较平顺的。舒适度属于偏硬调校，由于车身高大，过软的调校可能不利于安全操控，开起来很稳。因为我是老司机了，所以做保养从来不去4s，因为4s店要贵出不少，4s小保养要四五百块吧，我去汽配城小保养200不到，用的都是台湾产的三菱专用产品。
这款车南方保有量还比较多一些，北方相对比较少，小众车也没什么不好，回头率比较高。我09年买手动豪华裸车价是14.8万，现在价格好像没有太大变化，持平。价格比较合理，15万左右，能卖一个大空间7座车，而且视野开阔，公私兼并，大品牌，是购车的好选择。朋友们都认为像30万的车，觉得我买的超值。
它的定义说是MPV。算是商用车。也可以家用。可能你有越野车的感觉是应为它底盘很高。不过东南汽车产的三菱标的车都有这个倾向。全性能的话，应该是和三菱系列的差不多的。都是三菱的技术。零部件厂商也都还可以。
相关tag:为什么 三菱君阁质量
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关于三菱翼神使用档位问题 ♂
关于三菱翼神使用档位问题
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1.8用的是4B10发动机搭载了6CVT同时采用了INVECS-3的电子控制系统
1、其实无级变速器的档位时和自动波和其他手自一体的包括手波都不一样，前者都是固定的档位，用固定的齿轮结构入档以后便是那个档位，而无级变速器是采用钢带可变链式传动，利用控制步进电机实现角度和传动比的转换实现某个传动比，你使用手动和使用自动都一样用相同的原件工作，只是换挡的时间点你自己来控制而已，不会有其他影响当然谈不上不用D档会损坏，
2、使用运动模式感觉提速比自动模式快，其实是你没有换挡，在加油过程中用低档位加油相应当然比高档位快，但是会增加油耗，因为转速高，传动比比较小
运动模式适合车辆爬坡和下坡时候使用对正常普通用户来说，我都是这样介绍，如果长期使用运动模式行驶车辆耗油量绝对会比自动模式高，翼神我专门 去试了一次，如果在市区跑市内，相同的道路状况100公里平均油耗自动模式和运动模式相差在1.5-2.0升左右，（只代表我个人驾驶习惯数据）
所以平时不需要用运动模式，而且这款CVT的换挡响应时间已经很快，不像一般的手自一体波箱自动换挡很慢，开着很别扭半天不换挡，如果手自一体用运动模式自己操控会舒服很多，但这款CVT响应并不慢，所以根据自己喜好你想响应再快点那么自己操控不过耗油会大一些，一以些七拐八弯的坡用手动运动模式就不多说了，另一个是下坡时候使用固定档位能有效利用发动机制动功能从而使你少踩刹车，而且下坡比较安全（切忌下坡用空挡滑行，不仅是安全问题而且速度快会烧波箱）
手QQ一按就可以控制一些常用的操作：1，定速巡航，这个功能多用在高速路上行驶，速度达到一定高度才有必要，很多车上都有。打开开关以后感觉速度合适的时候，往上推一下，就自动按当下的速度行驶，不用踩油门了，当你踩下刹车，就会自动解除。 这个功能当你不完全了解的时候最好还是先别使用，用不好有危险的。请仔细阅读说明书，确认自己完全掌握再用吧。！2，上下键可调节音量大小，等等3，蓝牙耳机，这个功能比较实用。目前我们使用的手机大多都带有蓝牙功能，匹配一下，每次找车时会自动连接到你的手机（手机上的蓝牙要打开状态）就可以用车载蓝牙实现接听手机，当电话铃响时，会提示你有来电，按一下那个电话键，就可以接听了。以上这些功能，说明书里都有，最好仔细阅读一下 但愿对你有所帮助！
三菱翼神跑60码以上有敲鼓声可以将火花塞和气缸盖卸下，清除积碳，这是消除响声的应急方法。过滤网是否定时清洗，过脏，进风口就会受堵。传动轴磨损。如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。
可能是因为车辆公里数多了，使用的年份久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件；减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。
三菱翼神特性特征
最大优点：外观动感时尚；配置丰富；驾乘空间宽敞实用；动力不错；操控性能较强；油耗经济；安全性能高。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大、异响等细节需要改进。
外观：东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，网友称赞外观很霸气，适合年轻人驾驶之车。
内饰：内饰配置不错，中控台简洁，颜色搭配合理；空调制冷效果不错；虽然用料和做工有所提升，但细节仍显粗糙。
空间：东南三菱翼神的内部空间够用，运动座椅的包裹性不错，乘坐舒适性不错，但是空间表现在同级车中没有优势，后备箱也较小。
相关tag:三菱 三菱翼神赛道驾驶
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关于三菱蓝瑟改装，请推荐我个靠谱的方案谢谢！ ♂
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- 这样改装一辆三菱蓝瑟翼神需要多少钱改装高手请进
- 三菱蓝瑟1.6改裙摆和排气管需要多少钱
- 三菱蓝瑟翼神改装价格 急！！
- 三菱蓝瑟翼神改装加包围多少钱
1、避震，台湾的BC避震还可以，大约在5000左右，好一点的进口的，比如BILSTEIN，KYB这些要贵一些了，BILSTEIN B12大约就要1万多了，
2、刹车，台湾的VTTR刹车套装，大四卡钳，前刹车一套大约在8、9千，这个比较推荐，再好的AP，就要贵一些了，全英国进口的大四套装大约在14500左右，还有台湾的雷迅刹车还可以，
3、轮毂，国产的雅泛迪或者台湾仿的不错的，大约在1000左右一只，轮胎18寸的邓禄普的，也就1100左右，进口的轮毂，便宜的也要4、5千左右一只
4、大包围，EVO十代包围，PU材料的，全部搞定3000多
5、排气，国产的ABG比较推荐，双排大约在1800左右，台湾的排气，比如巨石，应该在4000多，进口的就要6、7千以上了，比如FGK，HKS，
6、车身加强件，我觉得用CIDEP狮特的或者RPA的就可以，一套加强件，应该在2、3千，如果要加防倾杆的话，可能还要2、3千，更好的就是BRABUS，
7、进气，换个KN的阿波罗，也就不到2000，
8、EVO，我觉得2.0的动力还可以吧，没有太大的必要改
其实5-7万，这些都可以搞定的
你可以来“车友记”网站看看其他车友对翼神的改装
对，不如直接买台EVO，不过偶更希望你买台SUBARUSTI。吼吼……买到这样的车，你就不愁改什么东西，因为他们都是原厂改过的，你也不用担心年检，只要对音响系统和你说的那些外装饰升级一下就可以了！本人比较看好SUBARUWRXSTI，虽说STI的最高版本比不上EVO：（EVOX上的4B112.0L涡轮发动已经能输出403马力/6500rpm；峰值扭矩更是高达525N·m/3500rpm。如此极限的动力输出可以让EVO在3.8秒之内完成百公里加速，极速则被电子系统限制在250km/m。想想搭载3.8L双增压V6发动机的GT-R加速同为3.8秒，大家就可以了解，EVO有多强大。STI，2.5T发动机、全时四轮驱动、0-100公里/小时5.2秒，最大功率221千瓦这眼对比不用说都是EVO强啦）这主要是动力方面的差异。但如果真要说起操控性能的话，还是STI要强的多，尤其的弯道方面。现实生活中，你买个EVO10和STI10，不改装的话，加速性能还是STI要好些！两款车都经过了WRC多年的考验！是很多爱车一族的梦想之座驾！本人比较关注WRC，主要就是因为喜欢SUBARU！希望版主改出自己的梦想爱车，一路平安！现在市场上卖的：STI：2.5T300马力H4EVO：2.0T295马力L4不过马力的提升关键在于你的改装了！这两款的价格都差不多！基本上都是49W多！网上有资料说，EVO的马力可以达到1000以上了不过需要注意的是，超过1000匹马力的Evo必须把空调拆除才有空间来安装巨大的涡轮，所以不适合日常驾驶！不过已经不和其他的汽车比赛了，因为实在没有意义（想找一辆威龙是难上加难，就算找到了人家老头子也不跟你赛）。1000匹马力Evo的乐趣在于通杀超级摩托：YamahaR-1，SuzukiGSX-R1000和HondaCBR1000RR。我的Evo现在没换涡轮就已经跑到412BHP了，杀宝马M3就像从孩子手里抢糖一样容易！国内很难做到哦！偶这个是搜到的资料，不过确实，你么必要去那样改的，随便改装下的EVO和STI在大街上就够养眼的了！
你好,你说的裙摆是侧裙么??? 价格不会太贵,一般地300~400左右,
建议你去掏宝搜索一下吧,有很多,~
款式上的价格相差不大,.主要是使用材料的价格不同,
主要的材料分有:树脂纤维(俗称玻璃钢) / ABS / PP / PU
其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,
另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,
PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性
而改装的包围和尾翼,都分别有~分体套件~和一体成型~,分体的比一体的贵
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排气方面:
中段:
1,原车尺寸的普通铝管
2.加大尺寸高性能铝管
3.去三元的高性能铝管
(建议改原车尺寸就足够了)
尾鼓:
(建议:改街鼓或M鼓,这两种鼓型,声音低沉,不嘈杂,不会被JC活捉)
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另外,下面是国内市场上的主要几个牌子和价格,你参考一下吧:
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排气中段:
RES-Exhaust
中段(加大管) RMB:1100~1200
R.TEMAS
中段(普通管) RMB:680~750
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排气尾鼓:
MX-II
(街鼓,双鼓双出) RMB:1100~1200
(街鼓,单鼓双出) RMB: 950~1050
(街鼓,单鼓单出) RMB: 650~700
R.TEMAS
(M鼓3代 单鼓双出) RMB:1050~1200
(M鼓2代 单鼓双出) RMB: 950~1100
(M鼓1代 单鼓双出) RMB: 780~950
(M鼓2代 单鼓单出) RMB: 620~750
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建议:
尾鼓要么改MX-II的街鼓,双鼓双出,
要么就改R.TEMAS的M鼓 单鼓双出(M鼓几代都无所谓),
R.TEMAS的中段+尾鼓的性价比颇高.1.6L发动机再加装涡轮增压也不成问题
包围：800-4000(大小包围价格有很大差距)
尾翼：300-2300
轮毂：650-10000/个
轮胎：1000左右/条
尾管：50-300
刹车：1-6W/套
天使眼+氙气大灯：1000-2500
碳纤维机盖：2000-4000（山寨的，正品上万了）
尾灯熏黑：2000左右
剪刀门：3000-20000
只改包围的话,价格不算贵,改动力就难以计算啦,
首先你要了解一下包围的材料和版本之间的区别,.
下面是我之前回答过其他网友的,价格刚刚作了更新~你参考一下吧~
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包围在款式上的价格差别不大,主要是使用材料的价格不同,有分体件和一体件,分体的比一体的贵,
主要的材料分有:
树脂纤维(俗称玻璃钢)?/?ABS?/?PP?/?PU?
其中,普通的比较便宜的是??树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,
另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,
PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性
下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大概价格:
(进口的包围主要是ABS材料.而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)
树脂纤维:
小包围?前杠?RMB-450~500
小包围?后杠?RMB-350~500
小包围?侧裙?RMB-200~350
大包围/?一体件?前杠?RMB-800~950
大包围/?一体件?后杠?RMB-750~900
大包围/?左右件?侧裙?RMB-350~450
ABS/?PP/?PU?:
大包围/?一体件?前杠?RMB-900~1200
大包围/?一体件?后杠?RMB-850~1100
大包围/?左右件?侧裙?RMB-350~500
大包围/?分体件?前杠?RMB-1400~1700
大包围/?分体件?后杠?RMB-1200~1500
大包围/?左右件?侧裙?RMB-?300~500
台产的:
大包围/?分体件?前杠?RMB-1600~1800
大包围/?分体件?后杠?RMB-1400~1600
大包围/?左右件?侧裙?RMB-?600~800
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另外,开口机盖,
铁制的进口货也就在RMB-1500~2000
树脂纤维:RMB-500~600
ABS/?PP/?PU:?RMB-800~1300
碳纤维:RMB-1500~2500
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尾翼,
树脂纤维:?RMB-200~300
ABS/?PP/?PU:??RMB-300~600
碳纤维:?RMB-1100~1500?
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新加坡版小包围(我之前换的是这个,觉得挺好看的,所以推荐一下):?
前杠:RMB-600
标签：比较 包围 价格 发动机