奔驰巴博斯6x6（巴博斯6X6 后面可以放摩托车吗） ♂
奔驰巴博斯6x6（巴博斯6X6 后面可以放摩托车吗）- 巴博斯6X6 后面可以放摩托车吗
- 谈一谈巴博斯车模的霸气的车身外观！
- 巴博斯终于对奔驰G级下手了，800马力，地表最强皮卡诞生
- BBA的御用改装厂，你知道几个
- 巴博斯皮卡又添猛将，买皮卡送飞机，今天盘点一下这些狠角色
- 开进口奔驰的大G，要有B2驾照网友：因为它是6x6啊
- 巴博斯是奔驰旗下的吗
- 奔驰大g跟巴博斯大g区别
不可以。
巴博斯6X6后面面积容不下摩托车的进入，是不能放摩托车的。
巴博斯成立于1977年，是德国汽车品牌，主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。
Hello各位大佬，我又来了...这部模型是年前入的，算是2020年的第一收。这次收车是在AR的巴博斯与AA的6X6之间犹豫（上篇帖子中提到过，我错过了6X6，算是我的一大怨念。不过这车竟然复刻了，着实令我十分犹豫）...实话实说我对AR的车模并不是很感兴趣，不过这款巴博斯的可动件以及霸气的外形实在是太吸引我了，再者说，花差不多的价钱买一台合金他不香吗？所以呢，就把他收入囊中了?这车的品控吧...也就那样，后轮微微有些内八，但是不严重，再一个就是车门，由于顶框限制，开关门时总会卡一下，这算不算一个bug呢？内饰的话做工还是不错的，（除了座椅刻线比较深）外观上，可活动绞盘、可活动踏板、后备胎以及西红柿炒鸡蛋配色的引擎，总体来说是很不错的。?总而言之言而总之，是G我就爱...?话不多说，上图！图渣车渣，各位请轻喷...
说起皮卡，不得不说说福特猛禽跟丰田坦途，可以说是全球闻名，而国内来说当属长城炮最为出名，那么最强皮卡是谁您知道吗？它就是由豪华SUV车型奔驰G级演化而来的Adventure?XLP，来自巴博斯的改装，让奔驰G级秒变地表最强皮卡！看看巴博斯对AMG?G63做了什么！
外观来说，依然使用了奔驰G级的外观设计，霸气有型，只不过细节方面进行了优化升级，让其变得更加有吸引力。经典的奔驰大标变成了巴博斯的logo设计，气场十足。
而前保险杠尺寸进一步加大，充满了越野的狂野性。而为了追求性能，发动机盖区域加入了进气口设计，可谓是夸张至极。值得一提的是虽然这台车定位为皮卡，但是电动绞盘系统、车顶行李架、探照灯等越野神器都没有缺失，实用性特别强。
轮胎特写，轮圈使用了特殊改装，要知道这是巴博斯专为这台车量身打造的，搭配上大红色运动卡钳，运动感爆棚！
侧面来说变化最大的就是这个后斗设计了，虽然属于皮卡，但是后斗空间并不算大，可以把这台车看成是一个越野大玩具，毕竟没人会真要求这台车载物的，您说呢？不过巴博斯为了让这台车符合皮卡定位，专为底盘进行了全新设计，加入CNC工艺，抗扭刚度再次提升了一个高度。
看上图，细心的人们已经发现了，车身将原有塑料材质全部变成了碳纤维材质，逼格满满，充满了运动气息。
后斗门使用了侧开设计，实用性更强。而为了展现这台车的不平凡身份，尾部还加入了BRABUS标识，瞬间让这台皮卡变得高大上了！
一进入车内，就被这个黑红双色混搭给深深吸引，让您看一眼就充满了驾驶欲望。其他设计都跟奔驰AMG?G63保持了高度一致，就俩字，豪华！
细节方面同样加入碳纤维材质进行装饰点缀，运动气息浓郁！
动力方面使用了一台经过全新调校的4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了800马力，别看这台车个头大，但是破百只需4.8秒，整体性能不输超跑！可以说是不折不扣的地表最强皮卡！新车起售价高达38.98万欧元，有可能大家对这个数字没有什么概念，换算成人民币的话约合308万元，如果引入国内的话，起售价最低也要达到480万元，您对这台皮卡感兴趣吗？
汽车虽然诞生已逾百年，但近十年才真正走进我国千家万户，所以我国的汽车文化很薄弱。在一些老牌发达国家，修车几乎是个人必备技能，老车、改装车也非常普遍，但在我国，随便改装一下都可能不合法。
在国外有很多专门的汽车改装公司，有一些甚至专门针对某个品牌，今天咱们就来聊聊主要改装BBA的几个改装大厂。当然，可能有人会以为是AMG、RS、M，这几家虽然最出名，但其实算是BBA的附属，咱们聊聊其他的。
奥迪-ABT、MTM
除了S/RS之外，奥迪最出名的改装车当属ABT了。实际上，ABT的业务不仅限于奥迪，它算得上是整个大众集团的第一改装厂，因此我们还可以看到ABT改的大众、斯柯达甚至兰博基尼，就差布加迪了。
ABT改R8
不过奥迪似乎是ABT最钟爱的品牌，几乎每一款奥迪车型它都会拿来“动动刀子”。除了改装车，ABT还提供动力、制动、悬挂、外观套件、轮毂等改装配件。
MTM改R8
MTM的历史要比ABT短不少，它的业务也是主要针对奥迪，因为MTM的创始人便是出身奥迪，曾负责奥迪传奇车型Quattro上那台5缸发动机的调校。可能是因为创始人出身的关系，MTM的业务主要针对性能升级这一块，所以MTM改装后的车外观方面变化不大，除非客户提出特别的需求。
宝马-AC Schnitzer、Alpina
AC Schnitzer是全世界最大的宝马改装厂，它由世界上最大的宝马经销商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer赛车集团于1987年合作成立。
AC Schnitzer改M3
AC Schnitzer和Alpina相比，成立时间要晚一些，不过由于“后台硬”：两家母公司都对宝马知之甚深且财力雄厚，AC Schnitzer才得以后来居上，可见任何时候，背景都很重要。
Alpina改7系
Alpina（阿尔宾娜）的总部和宝马在同一个地方——德国巴伐利亚州，不知道是不是因为“老乡”的关系，Alpina和宝马的联系非常紧密，甚至它的生产已经融入了宝马的生产线，比如Alpina部分车型改装后的发动机由Alpina组装后直接运到宝马生产线组装！而且Alpina的车型在国外宝马经销商也可以享受保养维修，可见宝马对Alpina的认可。
奔驰-BRABUS、Carlsson
改奥迪和宝马的几个改装品牌，论名气无疑要比RS、M要低，但BRABUS（巴博斯）的名气丝毫不逊色AMG，想必在看的很多朋友都听过它的名字，经过BRABUS之手的每一款奔驰车型都有自己鲜明的特色，仿佛多了几分灵性。
BRABUS 850
巴博斯同样是专改奔驰车型的，当然，还有Smart，而且它的改装作品往往非常彻底，给人一种从内而外焕然一新的感觉，而且它的作品非常受土豪们欢迎，但产量稀少，由于拥有者远不到奔驰客户的百分之一，所以又被称为“百奔之王”。
Carlsson CG63 6x6
Carlsson（卡尔森）的名字源于瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson，它曾是奔驰欧洲拉力赛冠军，同时也是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森在赛车界一直比较活跃，从赛车中获取很多实践经验和数据，作为公司对车辆改造升级的数据支持。和巴博斯一样，卡尔森的改装作品也会替换掉奔驰logo，只不过它的logo是一匹黑色的跃马，而巴博斯是一个黑色的大写字母B。
近日，巴博斯基于奔驰AMG?G63打造的一款新车，巴博斯800?Adventure?XLP，新车将在今年日内瓦车展上首次亮相。
这台巴博斯皮卡进行了大规模的改装，在车后方加装了皮卡货箱，并将4.0升双涡轮增压V8发动机的最大功率提升至789马力，峰值扭矩也1000牛·米。此外，后货箱还搭载了一台无人机。巴博斯估计800?Adventure?XLP可以在4.8秒内达100km/h，这对于一款这么大的车型来说，数据无疑令人印象深刻，最高时速为210km/h。
当然巴博斯的售价也从来不让我们失望，日内瓦车展上的高配车型则售价将有可能达到67万欧元，约513万人民币。当然这个价格在巴博斯的几款皮卡中可不算贵，今天我就带大家看看巴博斯皮卡还有什么狠角色。
巴博斯700G?6X6?
巴博斯700G?6X6以奔驰G63?6X6基础升级而来。在外观上，700G?6X6对原厂车型进行了多处升级改装，增强了视觉效果。中网的巴博斯大标、碳纤维引擎盖进气口、哑光碳纤维引擎盖、碳纤维材质外后视镜等部件成为其最明显的特征。
5.5升的V8双涡轮增压发动机，使这台怪兽最大输出功率高达515kW，让这台重达4吨的怪兽百公里加速仅为7.4秒。不过由于37寸越野轮胎的限制，700G?6X6的最高时速仅为170km/s。巴博斯G级目前在国内仅有一台，可以说是相当罕见的车型了，其实奔驰G级6x6也是相当罕见，全球总量也没有超过200台，而且奔驰G级6x6的进口价格在850万—980万之间。所以说这台巴博斯G级6x6的价格大家可以猜想一下。
巴博斯300X
比起巴博斯700G?6X6?巴博斯300X显得亲民了一些，该车基于奔驰X-Class皮卡进行升级改装而成。凭借于超豪华的产品定位以及巴博斯自带的品牌光环，让该车星光闪耀，其中该车售价为158万元，在巴博斯的皮卡中应该算是最便宜的了。
巴博斯300X皮卡搭载了排量为3.0L的柴油V6发动机，可输出最大功率300马力，最大扭矩620N·m。其中，该车百公里加速为7.5秒，最高时速达210公里/小时。传动系统方面，采用7速自动变速箱，并且配有全时四驱功能。
该车巴博斯针对该车还提供有一系列定制改装套件，包括带有LED日间行车灯的前保险杠、四出排气装饰系统、定制真皮内饰、高性能轮毂以及铝合金脚踏板组件等。奔驰X-Class皮卡以即将停产，这台巴博斯300X也会越来越稀有吧。
巴博斯G500?XXL
这辆车的原型车是一辆02款的G500，后来在比利时被手工打造成了一辆皮卡。随后在12年，此车被原车主出售，巴博斯才进行了后续的改装，包括著名的Widestar套件和23英寸的Monoblock轮毂。
有些老迈的5.0升V8发动机经过巴博斯的改造焕发青春，排量直接被扩升至6.1升，最大输出功率达到400马力。
内饰也是焕然一新，尽管设计显得有些过时，但无所不在的真皮包裹和黑色缝线还是能够营造出不俗的豪华氛围。不的不说这款车的确符合国人的需求，相信这款车一出会得到很多土豪的喜欢。
说起越野一族，大家首先想到的是丰田的普拉多，还有那“山是山，河是河，越野还是酷路泽”的陆地巡航舰，日产的途乐，三菱的“山猫”，帕杰罗。这些都是越野性能典型的代表，由于其合理的售价，使得很多消费者的喜爱，豪华品牌的越野车型有路虎的揽胜，还有今天咱们要说的奔驰G级，俗称“大G”，国内见到的都是4x4的版本，也就是全是全时四驱的简称，要知道，在国际上有一款纯正的大G，那就是下面的6X6版本！
方盒子加上一个车斗，这不是卡车吗？很多人都会这样觉得，但是很久之前的设计之处，奔驰G级就是6x6的车型，由于制造繁琐和区域限制，引入到国内的话就变成的“黄色车牌”了，所以就把6x6变成了如今的4x4。
车身的造型一般的G级，基本保持一致，改变的就是车标，这个车标是奔驰“巴博斯”的车标，这个是奔驰改装的御用车厂。整车达到了6.3米的尺寸，放到国内来的话，就是按照卡车的标准上牌照了。还需要相应的驾照，所以很多人有钱也不会买了。
侧面看起来的话，好像是一辆皮卡的造型。
有60cm的离地高度，无论上坡还是越野都不在话下，前杠的出有两条行车的，头顶上还有两条，照明效果就没得说了。
虽然是“卡车”式的造型设计，但是内饰依旧是那么豪华，而且富有科技感，目前来说，只有这款大G依然才用了电子排挡，其他的奔驰车型都是怀挡的设计，还是比较复古的。
总结：看到国内的“大G”就不要惊讶了，因为很多人都能够负担的起，有本事的话，买这个6x6开？还是先考一个B2的驾照再说吧。感谢各位的观看，有任何建议和想法欢迎下方留言讨论！
巴博斯不是奔驰旗下的汽车品牌，是德国汽车品牌，主要生产改装车，旗下的产品有BRABUS巴博斯GL级、巴博斯G级。其中巴博斯G级是在奔驰G级AMG的基础上改装而来，旗下车型包括：700GWIDESTAR、G800、D6S、B63S-700、B63S-7006X6、B63-620。这些车型马力都在700ps到800ps，内饰做工十分考究，延续了巴博斯一贯的水准，除B63S-7006X6依然保持强悍的越野性能外，其余车型已经消失殆尽，只能在公路上行驶。
奔驰大g跟巴博斯大g在外观、动力、内饰等方面都有区别，具体如下：
1、外观
奔驰大G拥有标志性的LOGO；巴博斯大G不具有标志性LOGO。
2、发动机不同
奔驰大G搭载的是v8涡轮增压发动机，最大功率可以达到250ps；巴博斯大G搭载的是v12涡轮增压发动机，最高功率达到800ps。
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奔驰改装专家巴博斯（Barbus）将推出名为“Brabus G65 800 iBusiness”的奔驰G65 AMG改装车，动力方面，其搭载的是一台6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率高达800马力，峰值扭矩最高可达1420牛·米（巴博斯将这款车的峰值扭矩限制在1100牛·米）。
车身加装了宽体套件，轮距有所外扩，使得车身加宽了12cm，黑色多辐设计的Platinum Edition轮圈为23寸。排气系统采用了可控阀门技术，可通过方向盘上的按钮对排气声音进行调节。此外，这辆车0-100km/h加速时间为4.2秒，最高时速被限制在250km/h。
内饰以黑色真皮为主，搭配红色缝线，低调而又豪华。第二排中间位置设计成娱乐系统控制中心，还有冰箱等丰富配置。
车顶安装了一块15.6英寸的显示屏，可利用苹果设备进行操作，后备厢被音响系统占据，从这一系列的豪华配置能够看到，巴博斯打造的这套车内娱乐设备非常强大，可以为乘客提供丰富的娱乐感受。
点评：巴博斯一直都是不惜成本的去打造一辆辆让人惊奇的改装车，而今天介绍的这辆Brabus G65 800 iBusiness更是将他们的风格发挥的淋漓尽致，800马力的恐怖动力，豪华的内饰以及丰富的娱乐设备都是那么的完美，当然，相信售价肯定也便宜不了。
在中国可以买到。
全新奔驰GLS不仅仅拥有常规版本，并且官方还在此基础上延伸出了AMG版和迈巴赫版本，相对来说AMG更加运动，迈巴赫更加奢华，而作为另外一家与奔驰有着很深合作关系的巴博斯，也推出了基于GLS打造而来的GLS800车型，一起来看看海外实车。外观方面，作为基于常规GLS打造而来的车型，首先前脸换装了巴博斯款式的中网，非常有意思的是中网两侧有很大的开口，可以更加畅快的进行散热，并且大大的B字LOGO有着比三叉星辉更加夸张的唬人程度，并且这台车还换装了更加激进的保险杠，增加了车头的运动感和层次感。车侧可以看到其换装了一套超大尺寸的轮毂，并且车身的高度也似乎经过了降低，看起来非常运动。车尾改装了4出的排气，并且扩散器也非常犀利。
说起奔驰，相信很多人都不会陌生，奔驰是一个德国的豪华汽车品牌，同时奔驰也是在全世界都有很高的知名度的一个汽车品牌，奔驰旗下的车型非常多，包括了轿车、跑车、SUV、MPV等车型，奔驰旗下的SUV也涵盖了从紧凑型到大型的各种级别：奔驰GLA、奔驰GLC、奔驰GLE，而GLS这款车也是我比较喜欢的，总体上我觉得买这个车还是比较值，原因如下：
毫无疑问，奔驰GLS是一款顶级的豪华品牌SUV车型，因此这款车在外观设计方面的水平自然也是顶级的，奔驰GLS是一款大型SUV，因此这款车的外观风格主要是以霸气为主，这款车的前脸采用了大尺寸的中网设计，并且搭配了大量的镀铬装饰，使得前脸造型富有强烈的视觉冲击感，奔驰家族式的灯组造型在点亮之后的效果也有很高的辨识度，奔驰GLS的尾部造型采用了扁平化的设计风格，尾灯组的造型同样很有辨识度，双边双出的排气提升了运动感。
来到奔驰GLS的侧面，会觉得这款车的侧面线条非常硬朗，这款车的侧面造型同样显得非常霸气，由于是一款大型SUV，因此奔驰GLS的尺寸非常大，整个腰线从车头延伸到车尾，显得非常修长。
奔驰GLS的内饰造型并没有采用奔驰最新的家族式设计风格，而是延续了上一代的奔驰内饰造型，因此奔驰GLS的内饰甚至还没有奔驰E级来得豪华，不过这款车的内饰在做工和用料方面都有着非常高的水准。
总的来说，奔驰GLS的外观和内饰设计都比较符合这款车的定位，并且也达到了豪华品牌的顶级水平。
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